SORONG, iNews.id – Seorang pria di Kota Sorong, Papua Barat Daya tega membakar kekasihnya hidup-hidup. Akibat kejadian itu, korban berinisial NLU mengalami luka bakar serius dan dirawat intensif di RSUD Selebesolu, Kota Sorong.

Diperoleh informasi, peristiwa yang terjadi di Perumahan Moyo, Jalan Basuki Rahmat KM 13, Kota Sorong ini dipicu oleh pertengkaran yang diduga akibat saling mengungkit masa lalu.

Saat itu, keduanya sedang mengonsumsi minuman keras (miras). Setelah itu, pertikaian itu memuncak hingga akhirnya pelaku JG menyiram tubuh korban dengan minyak tanah dan membakarnya menggunakan korek api.

“Pelaku dan korban ini awalnya minum bareng terus terjadi cekcok mulut. Pelaku ini tersinggung ketika masa lalunya diungkit korban. Pelaku siramkan minyak tanah ke tubuh korban lalu menulutkan korek api hingga tubuh korban terbakar hebat,” kata Kapolresta Sorong, Sabtu (9/10/2024). 

Dia mengungkapkan, korban NLU mengalmi luka bakar hingga 90 persen dan kini dalam kondisi kritis. Korban masih dirawat intensif di RSUD Selebesolu. 

Polisi kemudian menangkap pelaku berinisial JG dan telah ditahan di Rutan Mapolresta Sorong Kota.

“Kami pastikan penyelidikan terus berlangsung dengan mengumpulkan keterangan saksi dan bukti tambahan. Karena itu, kami mengimbau masyarakat untuk menjaga ketertiban dan segera melaporkan setiap tindakan kekerasan kepada pihak berwenang,” ujarnya.

Ketua kerukunan keluarga Sulawesi Tenggara, Hamiadin meminta pelaku dapat dihukum seberat-beratnya sesuai aturan hukum yang berlaku. “Pelaku harus dihukum setimpal dengan perbuatan sadisnya,” ucapnya.

Editor: Kastolani Marzuki

Kementerian Keuangan (Kemenkeu) mencatat realisasi subsidi dan kompensasi energi hingga Oktober 2024 mencapai Rp 254,7 triliun. Realisasi itu terdiri dari Rp 139,6 triliun untuk subsidi dan Rp 115,1 triliun untuk kompensasi.

Wakil Menteri Keuangan Suahasil Nazara mengatakan pengeluaran untuk subsidi dan kompensasi energi itu dimaksudkan agar harga Bahan Bakar Minyak (BBM) dan listrik bisa terjaga. "Dapat terus menjalankan kegiatan ekonomi serta mendukung pertumbuhan ekonomi kita melalui harga listrik dan BBM yang terkendali," kata Suahasil dalam konferensi pers APBN KiTA, Jumat (8/11/2024).

Suahasil menerangkan, realisasi subsidi dan kompensasi energi yang mencapai Rp 254,7 triliun itu untuk konsumsi BBM sebanyak 13,476 juta kiloliter (KL) atau naik 1,1% dibandingkan realisasi konsumsi pada periode yang sama tahun lalu.

Sementara itu untuk konsumsi Liquefied Petroleum Gas (LPG) 3 kg konsumsinya mencapai 6.100 kg. Lalu, untuk listrik bersubsidi menembus angka 41,3 juta pelanggan atau naik 4,3% dibandingkan pelanggan tahun 2023.

Di samping itu, Kemenkeu juga telah menyalurkan subsidi non energi Rp 72,3 triliun per Oktober 2024. Dengan begitu total realisasi subsidi dan kompensasi yang telah dicairkan sebesar Rp 327 triliun.

"Untuk KUR yang bunganya disubsidi pemerintah saat ini adalah Rp 246,6 triliun, lebih tinggi 21% dari penyaluran tahun lalu," imbuhnya.

Lihat juga video: Dari PNS Jadi Content Creator, Ferry Irwandi: Saya Melihat Peluang

[Gambas:Video 20detik]

JAKARTA, KOMPAS.com - Sebanyak empat warga tewas karena terjebak di rumah yang terbakar di Jalan Papanggo 3B, Tanjung Priok, Jakarta Utara, Jumat (8/11/2024) pukul 01.41 WIB.

"Data korban, Agam Sharim Maulana (40), Yuliani (35), Stepi (8), dan Alfat (3)," ucap Kasi Ops Sudin Gulkarmat Jakarta Utara Gatot Sulaeman saat dikonfirmasi Kompas.com, Jumat.

Saat kebakaran, keempat korban berada di dalam satu kamar.

Tadinya, para korban ingin melompat ke luar rumah. Namun, karena api sudah membesar, mereka terjebak.

Sementara korban lainnya selamat setelah melompat ke luar.

Sebanyak enam keluarga selamat yang terdiri dari 23 orang.

Kebakaran terjadi akibat arus pendek listrik atau korsleting.

"Terjadi korsleting. Lalu, timbul api dan menjalar ke bangunan sehingga terjadi kebakaran," kataGatot.

Setelah itu, seorang warga melapor ke Pos Damkar Papanggo untuk meminta bantuan.

Petugas damkar langsung meluncurkan satu unit mobil. Namun, karena api sudah membesar, 13 unit dengan 9 pompa dan 4 pompa pendukung diluncurkan ke tempat kejadian perkara (TKP).

Ada sekitar 70 personel damkar yang diterjunkan untuk memadamkan api tersebut.

Sekira pukul 03.34 WIB, api baru bisa dipadamkan.

Kebakaran tersebut juga menyebabkan kerugian secara materil sekitar Rp 900 juta.

JAKARTA, KOMPAS.com - Sebanyak dua rumah di Jalan Papanggo 3B, Tanjung Priok, Jakarta Utara, terbakar akibat korsleting pada Jumat (8/11/2024) sekitar pukul 01.41 WIB,

"Sebab, arus pendek listrik," ucap Kasi Ops Sudin Gulkarmat, Jakarta Utara Gatot Sulaeman saat dikonfirmasi Kompas.com, Jumat (8/11/2024).

Bangunan yang terbakar yakni rumah seluas 15x10 meter dan rumah kontrakan seluas 10x13 meter.

Korsleting menyebabkan api muncul yang menjalar hingga seluruh bangunan terbakar.

Kemudian, seorang warga mendatangi Pos Damkar Papanggo untuk meminta bantuan.

Petugas damkar langsung meluncurkan satu unit mobil. Namun, karena api sudah membesar, 13 unit dengan 9 pompa dan 4 pompa pendukung diluncurkan ke tempat kejadian perkara (TKP).

Sekitar 70 personel damkar yang diterjunkan untuk memadamkan api tersebut.

Sekira pukul 03.34 WIB, api baru bisa dipadamkan.

Namun, empat orang tewas dalam kebakaran itu.

Mereka adalah Agam Sahril Maulana (40), Yuliani (35), Stepi (8), dan Alfat (3).

Kebakaran ini juga merugikan secara materi hampir Rp 900 juta.

Linde mengumumkan telah dimulainya proses pemasokan gas industri kepada PT Freeport Indonesia (PTFI).

Linde telah menginvestasikan senilai US$ 120 juta untuk mencakupi pembangunan, pengelolaan kepemilikan, dan pengoperasian unit pemisahan udara (Air Separation Unit/ASU) baru yang merupakan fasilitas terbesar di Indonesia dan juga fasilitas ASU milik Linde yang terbesar di kawasan Asia Tenggara.

Fasilitas yang telah dikembangkan Linde kini menjalankan telah menjalankan fungsi pasokan gas industri oksigen dan nitrogen untuk PT Freeport Indonesia dalam menjalankan fungsi pemurnian tembaga dan fasilitas refining di Manyar, Gresik, Jawa Timur.

Fasilitas proses pemurnian tembaga tersebut merupakan salah satu yang terbesar di tingkat dunia. Unit ASU milik Linde ini juga akan memberikan pasokan gas industri yang dicairkan kepada customer baru dan existing di Jawa Timur yang turut meningkatkan kerapatan jejaring bisnis Perusahaan di wilayah tersebut.

"Dengan permintaan komoditas tembaga yang terus meningkat di tingkat global, dengan bangga kami mendukung upaya ekspansi PT Freeport Indonesia," ujar Moloy Banerjee, President, ASEAN & South Asia, Linde.

"Gas industri membantu meningkatkan efisiensi pemurnian tembaga melalui dorongan kapasitas produksi yang diikuti dengan penurunan konsumsi dan emisi bahan bakar. Fasilitas baru di lapangan yang dikembangkan Linde menggunakan teknologi terbaru untuk memasok gas industry yang esensial secara aman dan dapat diandalkan kepada seluruh customer kami pada pasar industri yang penting." tambah Moloy Banerjee.

Honda Scoopy baru menggunakan mesin yang sama seperti Honda BeAT. Namun, pabrikan memberikan 'sentuhan tambahan' agar sesuai dengan karakter pengendara skuter matik tersebut.

Kepastian itu disampaikan Nattawat Akrasukphaisan selaku Product Engineering Division Honda R&D Southeast Asia. Menurutnya, 'sentuhan tambahan' tersebut merupakan optimasi di bagian injeksi.

"Honda Scoopy baru dan BeAT pakai mesin yang sama, eSP 110cc. Perbedaannya ada di FI (fuel injection) tunning yang disesuaikan dengan karakter motor," ujar Nattawat di sela-sela peluncuran produk di Cikarang, Jawa Barat.

PT Astra Honda Motor (AHM) resmi meluncurkan Honda Scoopy baru di Indonesia, Selasa (5/11). Skuter matik (skutik) retro tersebut mengalami sejumlah ubahan. Foto: Pradita Utama

Hal yang sama juga disampaikan Senior Analyst New Model Service and Publication Dept PT AHM Sarwono Edhi. Sehingga, Honda Scoopy baru menawarkan sensasi berkendara yang sedikit berbeda dibandingkan Honda BeAT.

"Mesin motornya sama kayak Honda BeAT baru. Perbedaannya hanya FI tuning saja. Itu disesuaikan dengan karakter pengguna yang lebih slow dan fashion," kata Sarwono Edhi.

Sebagai catatan, Honda Scoopy baru menggendong mesin eSP 110cc SOHC dengan teknologi PGM-FI. Pembekalan tersebut membuat motor mampu menghasilkan tenaga maksimum 6,6 kW dan torsi puncak 9,2 Nm. Mesin itu sudah memenuhi standar Euro 3.

Honda Scoopy baru. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Sementara konsumsi bahan bakarnya diklaim mencapai 59 km/liter. Honda Scoopy baru punya tangki bensin berkapasitas 4,2 liter. Sehingga, dalam kondisi full tank, skutik tersebut bisa menempuh jarak 247 km!

Namun, perlu dicatat, angka itu merupakan klaim internal AHM. Sedangkan untuk mengetahui hasil pastinya, kami perlu melakukan pengetesan pribadi secara fuel to fuel.

Kencan Pertama Dua Motor Listrik Honda: Banyak Lebihnya!

Kencan Pertama Dua Motor Listrik Honda: Banyak Lebihnya!

Mobil listrik bukan menjadi satu-satunya solusi untuk menekan emisi karbon atau dekarbonisasi. Upaya dekarbonisasi ternyata juga bisa dilakukan melalui mobil-mobil mesin konvensional (ICE) zaman sekarang yang rendah emisi.

"Secara global saat ini hampir semua sepakat bahwa teknologi otomotif ramah lingkungan tak semata mobil listrik. Ini tergantung dari masing-masing negara. Norwegia yang listriknya dikatakan hampir 100 persen hijau, karena menggunakan pembangkit tenaga air (hydro power), bisa benar-benar ramah lingkungan," ungkap penulis buku 'Multi-pathway for Car Electrification', Cyrillus Harinowo, dalam keterangannya.

Mobil LCGC Toyota Calya Foto: Dok. Toyota Astra Motor

Namun sebaliknya bagi Indonesia, justru kondisi saat ini menyajikan banyak pilihan yang sesuai. "Saya awalnya tidak aware dan dogmatis, pokoknya mobil listrik adalah mobil yang ramah lingkungan. Namun akhirnya menjadi paham bahwa mobil LCGC bisa menjadi ramah lingkungan dibandingkan mobil listrik yang ada. Begitu pula mobil hybrid dan mobil flexy," sambung Cyrillus.

Di sisi lain, kata Cyrillus, mobil listrik full baterai atau BEV tak sepenuhnya 'ramah lingkungan'. Ini lantaran sumber energi yang digunakan untuk mengisi daya listrik dihasilkan dari sistem pembangkit yang tak ramah lingkungan.

"Kalau kita bicara mengenai penggunaan BEV (mobil listrik) saat ini, mobil listriknya mungkin zero emission. Namun ketika ingin men-charging baterainya, bauran energi dari sumber listriknya 80 persen berasal dari pembangkit listrik yang digerakkan bahan bakar fosil (fossil fuel). Berarti mobil listrik itu sebetulnya masih mengeluarkan emisi karbon 87 persen," jelas Cyrillus lagi.

Toyota Yaris Cross Hybrid Foto: 20detik

Maka dari itu, penerapan paradigma bahwa mobil listrik bukan satu-satunya solusi dekarbonisasi, menurut Cyrillus semakin mendesak, sebab Indonesia dihadapkan dengan target Nationally Determined Contribution (NDC) pada 2030 sebelum beranjak mencapai visi NZE di 2060.

"Kalau kita bicara mengenai NDC 2030, kembali lagi berkaitan dengan pembangkit energinya, itu tinggal lima hingga enam tahun lagi. Jadi dari situ sebetulnya mobil non-listrik yang ramah lingkungan masih menjadi pilihan yang harusnya preferable untuk pencapaian NDC 2030, karena bisa 50 persen carbon free, tetapi gagasan ini seperti melawan arus," sambung Cyrillus yang menulis buku tersebut bersama Ika Maya Sari Khaidir.

"Pada kenyataannya, upaya dekarbonisasi sektor otomotif memang serempak dilakukan secara global. Hanya saja, transisi menuju mobil listrik memang tak mudah, terutama di negara berkembang seperti Indonesia. Infrastruktur pengisian baterai masih terbatas, sementara tuntutan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca semakin meningkat," kata dia lagi.

Sebagai respons, banyak produsen mobil global, termasuk yang beroperasi di Indonesia, mulai mengembangkan Hybrid Electric Vehicle (HEV) dan juga Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) sebagai langkah awal sebelum beralih sepenuhnya ke mobil listrik, hingga mesin fleksibel. Langkah ini dianggap sebagai solusi dari stagnasi dekarbonisasi jika selalu mengandalkan penetrasi mobil listrik. Terlebih dengan perang dagang sengit antara Barat versus China yang memicu pengembangan multiteknologi.

Review KIA EV9 GT Line: Bukti Bahwa KIA Tak Main-main di Mobil Listrik

Review KIA EV9 GT Line: Bukti Bahwa KIA Tak Main-main di Mobil Listrik

PURWOREJO, iNews.id - Sebuah bus penumpang terbakar di Jalan Gajah Mada, tepatnya di depan Terminal Purworejo, Jawa Tengah, Rabu (6/11/2024). Kejadian menggegerkan ini sempat membuat panik para penumpang.

Petugas pemadam kebakaran (damkar) yang mendapatkan laporan langsung meluncur ke lokasi untuk pemadaman. Dengan cepat, petugas damkar memadamkan kobaran api pada Bus Bayu Mawla Putra berpelat nomor AD 1427 EF jurusan Yogyakarta-Pekanbaru-Palembang.

Sopir bus Yudi Ferianto (42) mengaku awalnya mendapat informasi dari pengendara motor yang melaju di belakangnya saat dalam perjalanan ke arah barat menuju Yogyakarta.

"Pemotor menyampaikan ada percikan api di bagian belakang bus. Saya langsung hentikan bus," ujarnya, Rabu (6/11/2024).

Saat kejadian bus terbakar sedang membawa empat penumpang karena yang lainnya sudah turun terlebih dahulu. Belum diketahui penyebab munculnya api, diduga karena ada masalah pada kompresor angin sehingga api langsung menyambar freon AC dan membesar.

Seorang penumpang Adi Prasetyo (29) mengaku langsung panik ketika mengetahui bus yang ditumpangi terbakar. Dia lalu mencari orang tuanya dan secepatnya turun dari bus.

"Rencana ke Bantul mau kerja dari Bangka Belitung. Tadi pas kebakaran ya panik langsung cari orang tua soalnya sama orang tua, langsung turun," katanya.

Sementara Kasatreskrim Polres Purworejo AKP Catur Prasetyo mengatakan, polisiyang mengetahui peristiwa ini berusaha memadamkan api dengan alat apar namun tak mampu sehingga menghubungi petugas damkar.

"Untuk sementara penyebab kebakaran bus masih diselidiki," ujarnya.

Sedikitnya ada tiga unit mobil damkar dikerahkan untuk memadamkan api. Dengan kesigapan tim damkar, api dapat teratasi dengan cepat. Namun kebakarana ini sempat menyebabkan kemacetan panjang karena lokasi kejadian di lajur satu arah.

Editor: Donald Karouw

Komisi IV Dewan Perwakilan Rakyat (DPR) RI mendapatkan laporan banyak nelayan yang masih kesulitan mendapatkan Bahan Bakar Minyak (BBM) subsidi. Hal ini menjadi kendala operasional nelayan kecil.

"Terkait nelayan masih dikeluhkan BBM bersubsidi, kita belum bisa memberikan fasilitas bahan bakar bersubsidi yang mencukupi. Mereka masih sulit mendapatkan bahan bakar," kata Anggota Komisi IV DPR RI Fraksi Golkar Hanan A Rozak dalam rapat dengan KKP, Rabu (6/11/2024).

Hal serupa juga dikatakan oleh Anggota Komisi IV Fraksi Nasdem Arif Rahman. Dia mengatakan, penyaluran BBM bersubsidi untuk nelayan malah tidak tepat sasaran karena dirasakan oleh pelaku usaha besar.

"Ini problem. Kontrol KKP harus ketat. Nelayan-nelayan kaya tajir juga membeli BBM subsidi, harus ada kontrol yang jelas semacam membuat pakai IT-lah, harus jelas," terangnya.

Menanggapi hal tersebut Menteri Kelautan dan Perikanan Sakti Wahyu Trenggono mengakui memang terjadi masalah BBM subsidi untuk nelayan. Trenggono juga mengungkap bagaimana banyak pengusaha yang nakal dan membuat stok BBM subsidi nelayan kosong.

"BBM ini terus terang dilema juga. Satu sisi BBM yang harus menjadi hak nelayan, nelayan juga bisa melaut karena kendala yang banyak sekali, ada biaya logistik, dibeli pengusaha, kalau dibeli pengusaha lebih murah dibandingkan harga komersial, sehingga di beberapa tempat stoknya sudah kosong," ungkapnya.

Trenggono mengatakan pemerintah tengah mempersiapkan kebijakan atau skema baru subsidi energi agar tepat sasaran.

"Kemarin Pak Wamen sudah rapat di ESDM membicarakan subsidi BBM, jumlah dan seterusnya sedang diproses," pungkasnya.

GROBOGAN, iNews.id - Kebakaran terjadi di Pasar Gubug, Kabupaten Grobogan, Jawa Tengah sejak Senin (4/11/2024) pukul 23.45 WIB hingga Selasa (5/11/2024) pagi. Kobaran api setidaknya menghanguskan 797 lapak pedagang.

Kebakaran hebat ini terjadi di area blok pasar. Ini merupakan kebakaran kedua usai sebelumnya terjadi insiden serupa pada 2009.

Belum diketahui asal api, namun kebakaran pasar ini diduga akibat korsleting listrik pada area atap kios. Dalam video yang beredar tampak ada letupan pada atap kios pakaian.

"Masih proses pemadam dan petugas kepolisian berjaga agar pedagang dan pembeli melakukan transaksi jual beli di area lapangan," ujar Kapolsek Gubuk AKP Sunarto, Selasa (5/11/2024).

Menurutnya ada lima blok yang terbakar. Yakni Blok A hingga E dengan total 797 lapak terbakar. Perinciannya, Blok A 44 toko lapak dan 135 lapak los. Kemudian Blok B 46 toko lapak dan 144 lapak los. Lalu Blok C 146 lapak, Blok D 149 lapak dan Blok E 133 lapak ludes terbakar.

"Korban masih nihil dan kerugian belum bisa ditafsir. Diperkirakan mencapai puluhan miliar Rupiah," katanya.

Dalam penanganan kasus ini, tim inafis Polres Grobogan sudah mendatangi lokasi kebakaran di Pasar Gubug. Petugas tampak mengamankan pasar yang roboh akibat terbakar. Bahkan api masih tampak membara di sela bahan kimia yang tertimbun atap maupun besi lapak pasar.

Selain itu terlihat petugas gabungan baik TNI dan Polri hadir untuk membantu proses pemadaman dan pengamanan lokasi pasar terbakar sejak tengah malam hingga pagi hari.

"Kami masih mendalami kasus kebakaran ini. Kami menunggu labfor untuk mencari tahu penyebab kebakaran," ujar Kapolsek Gubug.

Editor: Donald Karouw

Reporter: Handoyo | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Apakah Anda pernah merasa bingung saat tiba di pom bensin dan tak yakin sisi mana untuk mengisi bahan bakar mobil?

Meskipun Anda telah mengendarai mobil berkali-kali, terkadang momen ragu tersebut tetap muncul. Namun, ternyata jawabannya sudah ada di depan mata selama ini!

Simbol Panah di Indikator Bahan Bakar yang Jarang Diperhatikan

Mengutip ladbible.com, beberapa pengguna media sosial mengungkapkan bahwa banyak dari kita yang baru menyadari keberadaan simbol kecil di dashboard yang menunjukkan arah sisi tangki bahan bakar.

Simbol ini berupa gambar pompa bensin di indikator bahan bakar, dan yang menarik, ada panah kecil di sebelahnya. Panah tersebut menunjukkan ke sisi mana tangki bahan bakar berada.

Seorang pengguna X (sebelumnya Twitter) menulis, “Teman-teman, panah kecil di pengukur bahan bakar menunjukkan letak mulut tangki bensin. Gunakan ini untuk menghindari kesalahan atau goresan yang tidak perlu pada mobil Anda."

Inovasi Kecil yang Berdampak Besar bagi Pengemudi

Bagi sebagian pengemudi, mengetahui arti simbol ini menjadi "momen eureka."

Banyak yang mengaku sudah mengemudi selama puluhan tahun namun baru menyadari fungsi panah ini.

Bahkan, hampir setiap mobil keluaran sejak 2010 telah dilengkapi dengan panah kecil tersebut.

Seseorang menulis, “Sudah 35 tahun mengemudi, dan baru tahu kalau panah kecil di indikator bahan bakar menunjukkan sisi tempat tutup tangki.”

Meski bagi sebagian orang hal ini merupakan pengetahuan umum, bagi yang baru menyadarinya, penemuan ini sungguh menggembirakan.

Tidak perlu lagi khawatir salah sisi saat mengisi bahan bakar dan harus memutar arah di pom bensin!

Mengapa Simbol Ini Sering Terlewat?

Meskipun sederhana, simbol ini sering tidak diperhatikan karena pengemudi cenderung fokus pada angka bahan bakar dan bukan ikon di sebelahnya.

Namun, pengetahuan sederhana ini bisa mempermudah aktivitas berkendara sehari-hari dan mengurangi kebingungan saat tiba di pom bensin.

Jadi, lain kali saat Anda mengisi bahan bakar, lihatlah panah kecil ini – mungkin akan menyelamatkan Anda dari kerumitan kecil yang tak perlu!

Pemerintah tengah menggodok skema baru untuk penyaluran subsidi bahan bakar minyak (BBM), listrik dan LPG. Hal tersebut dilakukan karena terindikasi penyaluran subsidi tidak tepat sasaran selama ini.

Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia mengungkap angka kebocoran subsidi mencapai Rp 100 triliun. Artinya, sebesar nilai itulah subsidi yang tidak tepat kepada penerimanya.

"Tapi jujur saya katakan ya, kurang lebih sekitar 20-30% subsidi BBM dan listrik itu berpotensi tidak tepat sasaran, dan itu gede angkanya, kurang lebih Rp 100 triliun-lah," kata dia dalam konferensi pers usai rapat koordinasi terbatas dengan Kemenko Perekonomian di Hotel Four Seasons Jakarta, Minggu (3/11/2024) kemarin.

Skema baru yang tengah digodok ini merupakan arahan langsung dari Presiden Prabowo Subianto. Mantan Menteri Investasi dan Kepala BKPM itu juga telah ditunjuk sebagai ketua tim khusus pembahas subsidi.

Kabocoran penyaluran subsidi itu diketahui berdasarkan laporan dari PT PLN (Persero), PT Pertamina (Persero), dan BPH Migas, baik itu subsidi BBM dan listrik. Tahun ini, Bahlil mengatakan anggaran subsidi dan kompensasi mencapai Rp 435 triliun. Tujuan subsidi sendiri untuk diberikan kepada warga negara yang berhak menerima

"Dari Rp 435 triliun itu untuk LPG Rp 83 triliun. Nah kami menengarai, dari berbagai laporan yang masuk, baik PLN maupun Pertamina, maupun BPH Migas, dari subsidi BBM dan listrik, itu melihat ada potensi yang tidak tepat sasaran," ungkapnya.

Bahlil menjelaskan ada sejumlah opsi untuk skema baru subsidi BBM hingga listrik. Salah satu opsi yang tengah digodok adalah penyaluran subsidi melalui Bantuan Langsung Tunai (BLT).

"Besok kami sudah mulai rapat perdana, sebenarnya sudah rapat terus, untuk kita mencari formulasinya. Formulasinya mungkin ada beberapa, salah satu di antaranya adalah, apakah kemudian subsidi itu biar tepat sasaran, kemungkinan kita akan memberikan BLT kepada masyarakat, atau ada opsi lain, atau di-blending," ucapnya.

Pihaknya akan mengejar pembahasan skema subsidi baru itu karena telah mendapatkan deadline selama dua minggu dari Prabowo untuk melaporkan hasil pembahasannya.

"Ada bagian yang memang kita langsung ke rakyat, dan ada bagian yang masih subsidi seperti sekarang. Jadi kita lagi tunggu saja, 2 minggu dikasih waktu oleh Bapak Presiden, jadi 2 minggu ini akan kami selesaikan," ujar dia.