JAKARTA, investor.id - PT Adiwarna Anugerah Abadi Tbk (NAIK) mantap menggelar penawaran umum perdana (initial public offering/IPO) sebanyak 750 juta (23,08%) saham ke publik.

Adiwarna (NAIK) mematok harga penawaran umum Rp 107/saham, sehingga nilai keseluruhan IPO ini sebesar Rp 80,25 miliar.

Masa penawaran umum berlangsung pada 7-11 November 2024, dan pencatatan saham di Bursa Efek Indonesia (BEI) tanggal 13 November 2024. Bertindak sebagai penjamin pelaksana emisi efek adalah MNC Sekuritas.

Adiwarna (NAIK) juga menerbitkan 375 juta waran seri I secara gratis. Setiap pemegang dua saham baru berhak memperoleh satu waran seri I. Setiap warannya memberikan hak bagi pemegangnya untuk menebus satu saham perseroan di harga pelaksanaan Rp 135. Sehingga nilai hasil pelaksanaan waran maksimal Rp 50,62 miliar.

Adiwarna Anugerah Abadi (NAIK) berdiri pada tahun 2007 di Jakarta, Indonesia. Perseroan melakukan kegiatan usaha utama dalam bidang engineering, procurement, & construction for fire protection system.

Perseroan memberikan solusi sebagai proteksi kebakaran yang lengkap dan berfokus pada segmen industri dengan risiko dan spesifikasi tinggi seperti data center, oil & gas, petrochemical, perbankan, pulp & paper, power plant, dan lain-lainnya. Sampai saat ini perseroan telah mengerjakan lebih dari 500 proyek yang tersebar di berbagai lokasi di Indonesia.

Pemegang saham perseroan saat ini terdiri dari PT Adiwarna Anugerah Investama menguasai 72,58% saham, Johannes 13,71% saham, dan Ernawati 13,71% saham. Johannes dan Ernawati merupakan penerima manfaat akhir NAIK. Johannes menjabat direktur utama perseroan. Sedangkan suami Ernawati, yakni Anwar Efendy menduduki posisi komisaris utama perseroan.

Seluruh dana yang diperoleh dari hasil IPO ini, setelah dikurangi biaya-biaya emisi akan digunakan untuk modal kerja perseroan. Sedangkan seluruh dana yang diperoleh perseroan dari pelaksanaan waran seri I, jika dilaksanakan oleh pemegang waran, maka akan digunakan juga untuk modal kerja perseroan.

Menarik

Menurut manajemen Adiwarna Anugerah Abadi (NAIK) dalam prospektus, berdasarkan penetapan harga penawaran sebesar Rp 107 setiap saham atau pada price earning ratio (PER) dengan perhitungan dengan menggunakan laba bersih periode 31 Mei 2024 adalah sebesar 14,39x; dan price to book value (PBV) setelah penawaran umum perdana mencapai 3,36x. 

Dibandingkan dengan PER rata-rata perusahaan publik tercatat di industri sejenis yang sebesar 25,37x, PER perseroan menggunakan laba bersih periode 31 Mei 2024 sebesar 14,39x, adalah lebih rendah. Nilai PER yang lebih rendah dari industri sejenis menunjukkan bahwa tingkat valuasi saham NAIK yang ditawarkan pada valuasi yang cukup menarik dibandingkan perusahaan sejenis.

Sementara, PBV perseroan yaitu 3,36x, lebih rendah dibandingkan PBV rata-rata perusahaan publik tercatat di industri sejenis, yaitu 4,10x. Nilai PBV yang lebih rendah dari industri sejenis menunjukkan bahwa tingkat valuasi saham NAIK yang ditawarkan pada valuasi yang cukup menarik dibandingkan perusahaan sejenis.

Editor: Theresa Sandra Desfika (theresa.sandra@investor.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Presiden Prabowo Subianto meminta seluruh pemimpin Kementerian, Lembaga, dan Badan menghemat anggaran besar-besaran. Salah satunya mengurangi perjalanan dinas.

Hal ini diungkapkan Prabowo dalam Sidang Kabinet Paripurna, di Kantor Presiden, Jakarta Pusat. Kepala Kantor Kepresidenan (Presidential Communication Office/PCO) Hasan Nasbi mengatakan dalam pengarahan itu Prabowo meminta anggaran kementerian yang sudah dihemat bisa dialokasikan ke hal-hal produktif lain bagi masyarakat

Misalnya saja setelah perjalanan dinas bisa dihemat-hemat, anggaran lebihnya bisa digunakan untuk penjaminan bagi rumah-rumah rakyat di Indonesia.

"Tadi beliau menyampaikan ilustrasi, bahwa kalau seluruh perjalanan dinas ini diefisienkan, maka mungkin bisa menghemat anggaran dan bisa menjadi jaminan perumahan rakyat. Bisa dijaminkan sebagai jaminan perumahan rakyat. Kira-kira ilustrasinya seperti itu," beber Hasan usai rapat kabinet, Rabu (6/11/2024).

Hasan melanjutkan, Prabowo juga meminta jajarannya tak perlu gembar-gembor menyelenggarakan seremoni, baik di tingkat nasional maupun internasional.

"Kemudian juga beliau menekankan kita untuk tidak lagi gembar-gembor, terlalu banyak menyelenggarakan seremoni-seremoni, baik di tingkat nasional maupun di tingkat internasional," sebut Hasan Nasbi.

Alasan utama, Prabowo meminta penghematan anggaran adalah karena pemerintah ingin memfokuskan kebijakannya pada perbaikan kesejahteraan masyarakat.

"Ini karena kita sekarang mau fokus untuk kesejahteraan rakyat, mau fokus untuk ketahanan pangan, ketahanan energi, dan untuk menyelenggarakan Makan Bergizi Gratis," ujar Hasan Nasbi.

Presiden Prabowo Subianto menegaskan kepada para menterinya untuk tak ragu menghubungi dirinya bila ada masalah. Dia menegaskan dirinya terbuka untuk menerima komunikasi langsung dari para jajaran Kabinet Indonesia Maju.

Hal ini dipaparkan Prabowo saat melakukan Sidang Kabinet Paripurna di Kantor Presiden, Jakarta Pusat. Sidang kabinet dilakukan untuk mempersiapkan program kerja pemerintah saat Prabowo melakukan lawatan ke beberapa negara akhir pekan ini.

"Jangan ragu-ragu bila ada masalah apapun, kalau saudara sampaikan ke Menko tapi masih ingin ada kejelasan dari saya, jangan ragu-ragu hubungi saya, jangan ragu telepon saya, saya terbuka," tegas Prabowo kepada para menterinya, dalam rapat yang diadakan Rabu (6/11/2024).

Prabowo menegaskan sudah saatnya kabinet meninggalkan hal-hal yang protokoler dan feodal. Baik dirinya dan para menteri sama-sama mengabdi kepada rakyat, jajaran pemerintah menurutnya merupakan kolega.

"Saudara boleh telpon langsung. Kita tinggalkan sekarang hal-hal yang protokoler dan feodal, kita ini adalah kolega dan mengabdi bersama ke rakyat," sebut Prabowo.

"Saya pemimpin dari tim kita secara mandataris dari rakyat, tapi kita adalah sama dalam kewajiban dan tanggung jawab ke rakyat," sebutnya.

Bisnis.com, JAKARTA — Sederet emiten transportasi darat seperti PT Blue Bird Tbk. (BIRD) dan PT Adi Sarana Armada Tbk. (ASSA) mencatatkan kinerja laba yang moncer per kuartal III/2024. Meskipun, masih terdapat deretan emiten transportasi darat membukukan kinerja keuangan loyo, hingga berbalik rugi.

Berdasarkan laporan keuangan per 30 September 2024, emiten pengelola taksi Blue Bird membukukan laba yang diatribusikan kepada pemilik entitas induk sebesar Rp436,3 miliar per kuartal III/2024, naik 21,06% secara tahunan (year on year/YoY). Kenaikan laba bersih BIRD seiring dengan pendapatan yang melaju 13,45% YoY menjadi jadi Rp3,66 triliun.

Pertumbuhan pendapatan BIRD sejalan dengan peningkatan kinerja di seluruh segmen bisnis. Layanan taksi, misalnya, mencatatkan pertumbuhan 11% yoy. Sementara itu, segmen rental, shuttle, dan layanan lainnya meningkat 20,7% YoY.

Pada kuartal III/2024, aktivitas bisnis Blue Bird ditandai oleh ekspansi dan diversifikasi layanan untuk memenuhi kebutuhan mobilitas masyarakat.

Layanan Bluebird, Goldenbird, dan Cititrans hadir di Balikpapan dan Samarinda seiring dengan meningkatnya kebutuhan mobilitas di kawasan sekitar Ibu Kota Nusantara (IKN). Perseroan pun melakukan diversifikasi bisnis pada layanan taksi yang menawarkan reservasi layanan sewa berbasis jam atau hourly untuk taksi.

"Dengan fokus pada inovasi layanan dan ekspansi yang relevan dengan kebutuhan konsumen, kami yakin dapat terus memberikan solusi mobilitas yang relevan dan inklusif guna memberikan layanan yang nyaman dan mendukung keberlanjutan," kata Direktur Utama Blue Bird Adrianto Djokosoetono dalam keterangan tertulisnya pada Senin (4/11/2024).

Emiten transportasi darat besutan taipan TP Rachmat yakni PT Adi Sarana Armada Tbk. (ASSA) juga mencatatkan kinerja laba serta pendapatan yang melaju per kuartal III/2024.

ASSA telah meraup laba bersih Rp212,67 miliar dalam 9 bulan 2024, naik 79,81% YoY. Kenaikan laba bersih ASSA sejalan dengan pendapatan yang meningkat 5,24% YoY, menjadi Rp3.64 triliun per kuartal III/2024.

Kemudian, PT WEHA Transportasi Indonesia Tbk. (WEHA) mencatatkan kenaikan laba bersih 3,89% YoY menjadi Rp23,23 miliar per kuartal III/2024. Pendapatan pun naik 16,16% YoY menjadi Rp221,5 miliar per kuartal III/2024.

Akan tetapi, sejumlah emiten transportasi darat mencatatkan kinerja keuangan yang lesu. Laba bersih PT Batavia Prosperindo Trans Tbk. (BPTR), misalnya, susut 2,31% YoY menjadi Rp35,61 miliar per kuartal III/2024. Meskipun, pendapatan BPTR naik 18,51% YoY menjadi Rp386,53 miliar.

Bahkan, PT Eka Sari Lorena Transport Tbk. (LRNA) berbalik menjadi rugi sebesar Rp23,98 miliar per kuartal III/2024, dari laba bersih sebesar Rp2,14 miliar per kuartal III/2023. Pendapatan LRNA susut 7,18% YoY menjadi Rp65,47 miliar per kuartal III/2024.

Selain itu, PT Express Transindo Utama Tbk. (TAXI) masih mencatatkan rugi sebesar Rp2,73 miliar per kuartal III/2024. Rugi perseroan susut 12,51% yoy. Sementara, pendapatan turun 19,37% YoY menjadi Rp2,89 miliar.

Kinerja Saham Emiten Transportasi Darat

Di tengah kinerja laba yang melesat, harga saham BIRD dan ASSA berbeda arah. BIRD mencatatkan kinerja saham kinclong setidaknya dalam sepekan perdagangan terakhir.

Berdasarkan data RTI Business, harga saham BIRD naik 2,49% pada perdagangan Selasa (5/11/2024) ditutup ke level Rp2.060 per saham. Harga saham BIRD naik 0,49% dalam sepekan dan berada di zona hijau, naik 15,08% sepanjang tahun berjalan (year to date/YtD).

Sementara, harga saham ASSA turun 0,69% pada perdagangan kemarin ke level Rp715 per saham. Harga saham ASSA jeblok 7,74% dalam sepekan dan berada di zona merah, turun 9,49% YtD.

Sementara, WEHA dan LRNA masih berada di zona merah sepanjang tahun berjalan, masing-masing turun 17,92% YtD dan 0,56% YtD. Adapun, BPTR berada di zona hijau, naik 3,41% YtD.

Senior Market Chartist Mirae Asset Sekuritas Nafan Aji Gusta mengatakan sejumlah sentimen mempengaruhi harga saham BIRD hingga ASSA. Salah satu sentimen adalah dinamika harga BBM.

"Sentimen lainnya yang memengaruhi misalnya mobilitas penggunaan barang dan jasa. Perekonomian daerah saat ini juga menunjukan geliat yang positif. Sektor transportasi juga penting menghubungkan antarwilayah secara berkesinambungan," ujar Nafan.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

PT HM Sampoerna Tbk menggelar INKOMPASS Innovation Challenge yang sukses menarik perhatian para mahasiswa, baik yang duduk di semester 5 hingga lulusan baru dengan pengalaman kerja maksimal dua tahun.

INKOMPASS Innovation Challenge adalah kompetisi yang mencari ide bisnis disruptif guna mendukung Sampoerna Retail Community (SRC) melalui pengembangan sumber daya manusia dan penciptaan nilai ekonomi, sehingga memberi dampak positif bagi masyarakat.

Nantinya, para peserta INKOMPASS bisa mendapatkan pengalaman di dunia kerja secara nyata, mempelajari keterampilan menyelesaikan masalah dan berkomunikasi, hingga berjejaring dengan para pemimpin industri.

Tak sampai di sana, peserta juga dapat memiliki peluang karier, yakni dengan magang di PT HM Sampoerna Tbk.

Saat ini, sebanyak 50 finalis terpilih telah diundang ke sesi bootcamp selama tiga hari. Sebelumnya, mereka terlebih dahulu melewati tahap pengumpulan proposal dan penilaian yang ketat.

Di sesi bootcamp tersebut, ke-50 finalis bekerja dalam format tim untuk mematangkan proposal, sebelum kemudian mempresentasikan rekomendasi kepada panel juri yang terdiri dari para pemimpin senior PT HM Sampoerna Tbk.

Lalu, dari ke-50 finalis pilihan itu, panel juri akan memilih tim dan individu terbaik yang akan menerima berbagai penghargaan, termasuk perjalanan ke afiliasi Philip Morris International (PMI) di luar negeri, hadiah senilai total Rp30 juta, hingga kesempatan magang dan program mentoring, serta sertifikat penghargaan.

Hasil pemenang INKOMPASS Innovation Challenge beserta ide-ide kreatif para peserta dapat diikuti melalui Instagram @sampoernacareers dan di LinkedIn PT HM Sampoerna Tbk.

New Honda PCX model 2025 resmi meluncur di Eropa. Tapi bukan varian mesin 160 cc, melainkan PCX varian mesin 125 cc yang diperbarui. Di Eropa, New Honda PCX 125 MY (model year) 2025 memiliki sedikit ubahan di bagian fascia, serta penggunaan speedometer baru, termasuk model setang yang kini pakai cover seperti Honda Forza.

Seperti dilihat detikOto di laman Motorcycle News, New Honda PCX 125 2025 kini memiliki tampang lebih agresif dengan model dual headlamp. Selain itu bagian fairing dibuat lebih lebar dan agresif dengan tambahan lekukan-lekukan. Sama seperti generasi sebelumnya, generasi PCX 125 terbaru juga memiliki fitur lampu DRL LED.

New Honda PCX 125 2025 Foto: Dok. Honda

Geser ke bagian belakang, ada sedikit perubahan desain pada lampu rem dan lampu seinnya. Kini lampu remnya berbetuk huruf 'V', berubah dari sebelumnya yang bentuknya mirip huruf 'X'. Sementara itu lampu seinnya menjorok ke bawah, jadi seperti taring.

Nah, yang menarik, area setang yang biasanya telanjang mirip setang motor sport, kini menggunakan cover seperti Honda Forza. Ini tentunya menghilangkan identitas Honda PCX yang sebelumnya selalu menggunakan setang model telanjang. Cover setang PCX 125 2025 ini menggunakan paduan warna hitam dan silver.

New Honda PCX 125 2025 juga ditawarkan dalam varian DX. Varian DX ini memiliki panel instrumen atau speedometer baru. Menggunakan layar TFT ukuran 5 inci, panel layar ini bisa menjalankan fungsi konektivitas smartphone Honda RoadSync.

New Honda PCX 125 2025 Foto: Dok. Honda

Soal jantung pacu, New Honda PCX 125 2025 menggendong mesin 125 cc, eSP+, yang bisa menghasilkan tenaga 12,3 dk dan torsi 11,7 Nm. Soal konsumsi bahan bakar, bisa mencatatkan konsumsi rata-rata 47,6 km/liter.

New Honda PCX 125 juga dilengkapi beberapa fitur penting lainnya, seperti Idling Stop System (ISS) dan juga Honda Selectable Torque Control (HSTC), untuk mencegah roda belakang tergelincir saat kehilangan traksi.

Pertanyaannya, apakah model baru Honda PCX 160 di Indonesia juga akan memiliki desain dan fitur yang sama dengan New Honda PCX 125 di Eropa?

New Honda PCX 125 2025 Foto: Dok. Honda

Sudah Tahu Belum? Honda Gelar Recall untuk PCX dan ADV 160 Lho!

Sudah Tahu Belum? Honda Gelar Recall untuk PCX dan ADV 160 Lho!

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten makanan dan minuman, PT Mayora Indah Tbk. (MYOR) meminta pemerintah memberikan masa tenggang (grace period) kepada para pemain mamin sebelum menerapkan kebijakan terkait pelabelan warna.

Perlu diketahui, pemerintah mewacanakan kebijakan pelabelan yang tertuang di dalam aturan turunan Peraturan Pemerintah Nomor 28 Tahun 2024 tentang Aturan Pelaksana Undang-Undang No. 17 Tahun 2023 tentang Kesehatan (PP Kesehatan 28/2024).

Pada beleid itu, tepatnya Pasal 194 PP Kesehatan menetapkan penentuan batas maksimal kandungan gula, garam, dan lemak akan mempertimbangkan kajian risiko maupun standar internasional.

Adapun, dalam rangka pengendalian konsumsi gula, garam, dan lemak, pemerintah pusat menentukan batas maksimal kandungan gula, garam, dan lemak dalam pangan olahan, termasuk pangan olahan siap saji.

Penentuan batas maksimal kandungan gula, garam, dan lemak ini dilakukan dengan mempertimbangkan kajian risiko dan/atau standar internasional.

Direktur Utama Mayora Indah Andre Sukendra Atmadja mengatakan bahwa pemain mamin, termasuk Mayora Group, perlu mereformulasi kandungan gula di setiap produk, sehingga perlu adanya masa tenggang. Di samping itu, MYOR juga harus mengedukasi para konsumen dengan formula baru yang rendah gula.

“Kami sudah mulai me-riviu satu per satu produk kami, memang butuh waktu development, makanya kami minta grace period ke Kementerian Kesehatan untuk implementasinya ada grace period,” ujar Andre seusai acara Pelepasan Kontainer Ekspor Mayora Group ke-400.000 dengan Tujuan 15 Negara di Cikupa, Tangerang, Selasa (5/11/2024).

Emiten bersandi saham MYOR itu pun mengusulkan agar Kementerian Kesehatan melakukan hal yang sama alias equal playing field dengan industri siap saji dalam hal pelabelan warna.

“Jadi kami request harus equal playing field, mau [mamin] kemasan di label, industri siap saji juga harus bisa di-enforce pelabelannya. Kalau nggak, ini bahaya,” tuturnya.

Di samping itu, Andre juga mengkhawatirkan biaya produksi permen bebas gula akan merogoh kocek lebih mahal jika pemerintah mulai mengimplementasikan pelabelan kandungan gula pada produk mamin. Adapun, ongkos produksi permen bebas gula bisa melonjak hingga lima kali lipat dari biasanya.

“Kalau [biaya produksi] sugar free candy [permen bebas gula], nggak hanya 2 kali lipat, bisa 4–5 kali lipat,” tuturnya.

Bukan hanya itu, adanya pelabelan warna ini juga dikhawatirkan akan menimbulkan informasi yang keliru di masyarakat, terutama untuk produk permen yang akan mendapatkan label merah. Sebab, kata Andre, kandungan gula pada satu butir permen mencapai 40% atau 1,2 gram dari total berat bersih 3 gram.

Untuk itu, MYOR mengusulkan agar pemerintah tetap menggunakan logo centang “Pilihan Lebih Sehat” pada setiap kemasan produk mamin yang sudah ada seperti sebelumnya. Apalagi, dia mengungkap banyak perusahaan berbondong-bondong untuk berusaha masuk ke kategori batas gula, garam, dan lemak demi mendapatkan logo “Pilihan Lebih Sehat”.

Sebelum lahirnya Fazzio dan Grand Filano, Yamaha mengandalkan motor Yamaha Fino untuk mengisi kelas motor retro yang stylish. Apa kabarnya sekarang?

Diperkenalkan sejak 2012, Yamaha Fino mendapat penyegaran pada medio 2017 silam dengan melahirkan varian Grande. Motor 125 cc ini tak kunjung mendapat perubahan total dari segi fitur ataupun mesin.

Yamaha beberapa kali menyegarkan Fino lewat perilisan warna baru. Sementara itu Yamaha Fino masuk generasi ketiga sejak 2016 tanpa embel-embel Mio hingga sekarang hadir dalam 3 varian. Ada Fino Grande, Fino Premium dan Fino Sporty, yang dibanderol mulai dari Rp 20.400.000 hingga Rp 21.610.000.

Rifki Maulana Public Relation, YRA & Community Manager PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) menjelaskan Yamaha Fino masih memiliki penggemar di Indonesia.

"Fino, masih ada di beberapa daerah. Terutama untuk di (area) Timur, masih cukup tinggi," kata Rifki di Tangerang Selatan, belum lama ini.

Fino diketahui juga tidak dibawa dalam gelaran Indonesia Motorcycle Show 2024.

"Untuk produksi (Fino) harus dicek dulu," tambah Rifki.

Untuk segmen kelas skutik neo retro atau retro modern yang stylish, Yamaha tampaknya fokus bermain di kategori classy, di sana terdapat Fazzio dan Grand Filano.

Fino dibandingkan kompetitor terdekatnya, Honda Scoopy yang sudah mengaspal di Indonesia selama satu dekade dan telah sampai ke generasi ke-5. Bahkan model terbarunya hari ini meluncur, Honda Scoopy terbaru dijual Rp 22.525.000 hingga Rp 23.330.000.

Hal yang bikin Fino ketinggalan dari kompetitornya ialah kapasitas bagasi. Fino punya penyimpanan 8,7 L. Sedangkan Honda Scoopy punya bagasi yang luas sebesar 15,4 L. Selain itu untuk memudahkan pengguna, Scoopy sudah dilengkapi dengan fitur soket pengisian gadget.

Kalau soal performa mesin, Fino boleh unggul. Honda Scoopy pakai generasi terbaru mesin injeksi 110cc enhanced Smart Power (eSP) berpendingin udara. Mesin yang dikombinasikan dengan transmisi otomatis ini dapat menghasilkan tenaga 6,6 kW / 7.500 rpm dan torsi 9,3 Nm / 5.500 rpm.

Kemudian Yamaha Fino pakai mesin lebih besar. Ia mengandalkan mesin Blue Core 125 cc berpendingin udara. Lewat transmisi otomatisnya, motor ini dapat menghasilkan 7,0 kW / 8000 rpm dan torsi 9,6 Nm / 5500 rpm.

Sangar! Ini Tunggangan Fabio Quartararo untuk MotoGP 2023

Sangar! Ini Tunggangan Fabio Quartararo untuk MotoGP 2023

JAKARTA, investor.id – Sebagai media online yang kredibel di bidang ekonomi, terutama investasi dan keuangan, investor.id telah menjadi inspirasi bagi banyak orang dalam berinvestasi. Berikut 5 berita paling populer hingga Minggu (3/11/2024):

1. Net Sell Beruntun, Asing Buang 7 Saham

Investor asing melakukan net sell secara beruntun di BEI dalam sepekan terakhir. Saham BBRI, BBCA, BMRI, BBNI, TLKM, ASII, SMGR diobral.

2. Target Laba Sampoerna (HMSP) Diturunkan, Potensi Cuan Sahamnya Sisa Segini

Target laba bersih HM Sampoerna (HMSP) tahun ini diturunkan usai rilis laporan keuangan kuartal III. Potensi cuan saham HMSP tersisa segini.

3. Banyak Peristiwa Besar Pengaruhi IHSG, Selektif pada Saham Ini Saja

Pergerakan IHSG bakal dipengaruhi oleh sentimen dari sejumlah peristiwa besar. Pemodal bisa selektif pada saham ADRO, BBCA, dan ASII, mengapa?

4. Saham BREN Cs Turun, Prajogo Pangestu Masih Jadi Orang Terkaya No 1?

Harga saham BREN, TPIA, BRPT, dan CUAN turun dalam tiga bulan terakhir. Lantas, apakah Prajogo Pangestu masih menjadi orang terkaya nomor 1?

5. Laba United Tractors (UNTR) Dikerek, Target Harga Sahamnya Terdongkrak

Proyeksi laba bersih United Tractors (UNTR) pada 2024-2025 dinaikkan. Target harga saham UNTR juga naik, jadi berapa?

Editor: Indah Handayani (handayani@b-universe.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

JAKARTA, investor.id – Sebagai media online yang kredibel di bidang ekonomi, terutama investasi dan keuangan, investor.id telah menjadi inspirasi bagi banyak orang dalam berinvestasi. Berikut 5 berita paling populer hingga Minggu (3/11/2024):

1. Net Sell Beruntun, Asing Buang 7 Saham

Investor asing melakukan net sell secara beruntun di BEI dalam sepekan terakhir. Saham BBRI, BBCA, BMRI, BBNI, TLKM, ASII, SMGR diobral.

2. Target Laba Sampoerna (HMSP) Diturunkan, Potensi Cuan Sahamnya Sisa Segini

Target laba bersih HM Sampoerna (HMSP) tahun ini diturunkan usai rilis laporan keuangan kuartal III. Potensi cuan saham HMSP tersisa segini.

3. Banyak Peristiwa Besar Pengaruhi IHSG, Selektif pada Saham Ini Saja

Pergerakan IHSG bakal dipengaruhi oleh sentimen dari sejumlah peristiwa besar. Pemodal bisa selektif pada saham ADRO, BBCA, dan ASII, mengapa?

4. Saham BREN Cs Turun, Prajogo Pangestu Masih Jadi Orang Terkaya No 1?

Harga saham BREN, TPIA, BRPT, dan CUAN turun dalam tiga bulan terakhir. Lantas, apakah Prajogo Pangestu masih menjadi orang terkaya nomor 1?

5. Laba United Tractors (UNTR) Dikerek, Target Harga Sahamnya Terdongkrak

Proyeksi laba bersih United Tractors (UNTR) pada 2024-2025 dinaikkan. Target harga saham UNTR juga naik, jadi berapa?

Editor: Indah Handayani (handayani@b-universe.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Memasuki penghujung pameran Indonesia Motorcycles Show atau IMOS 2024, booth Honda di hall 10 ICE BSD, Tangerang Selatan terpantau makin ramai. Bukan hanya motor konvensional, motor listrik seperti Honda ICON e: dan CUV e: juga diserbu pengunjung.

Motor listrik Honda ICON e: dan CUV e: dipajang di selasar khusus yang berada di area timur booth. Menurut pantauan detikOto, tak sedikit pengunjung yang melihat-lihat dan memotret kedua produk baru tersebut.

"Banyak pengunjung yang bolak-balik tanya ke kita juga, mungkin karena tampilannya modern banget. Ada yang mau tahu harganya, ada yang mau tahu jarak tempuhnya. Tanggapan mereka bagus sih," kata tenaga penjual tersebut kepada detikOto di ICE BSD, Tangerang Selatan.

Motor listrik Honda ICON e: dan CUV e: di Booth AHM di IMOS 2024. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Ketika masuk pameran melalui pintu utama, perhatian kita memang langsung tertuju ke Honda ICON e: dan CUV e: yang hadir dengan kombinasi warna terang. Bahkan, ada satu unit yang bodinya dibuka sebagian agar pengunjung bisa melihat jeroannya.

Kami sempat meminta tanggapan ke pengunjung IMOS 2024 mengenai Honda ICON e: dan CUV e:. Mereka mengaku suka dengan tampilannya yang kompak, unik dan futuristis.

"Motornya lucu ya, kayak dari masa depan gitu. Saya baru lihat juga sih, desainnya bagus banget. Kalau ditanya mau (punya) atau nggak, ya jelas mau dong," ujar pengunjung bernama Irma kepada detikOto di booth Honda.

Motor listrik di Booth Honda di IMOS 2024. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Sementara pengunjung lain bernama Rudi juga mengaku salfok dengan motor listrik Honda di IMOS 2024. Menurutnya, ICON e: dan CUV e: tampil outstanding dan memikat mata. Dia secara pribadi mengaku minat membeli CUV e: yang lebih bertenaga.

"Pas lihat ini saya langsung bilang, nah motor listrik tuh begini. Cakep, paten. Saya suka yang itu (tunjuk Honda CUV e:). Barusan nanya, baterai sama tenaganya lebih gede. Overall suka banget sih," kata Rudi.

Khusus di IMOS 2024, AHM memang ingin menonjolkan nuansa ramah lingkungan melalui line up motor listriknya. Hal tersebut merupakan bentuk keseriusan mereka menyongsong tren elektrifikasi di Indonesia.

"Kembali, kami mau berkomitmen bahwa AHM berperan terhadap keberlanjutan, makanya kami menghadirkan kendaraan ramah lingkungan termasuk EV. Nanti jumlahnya setiap saat akan bertambah. Harapannya bisa mendukung pemerintah ke arah sana," kata Octavianus Dwi selaku Direktur Pemasaran PT AHM.

Mengenal Honda ICON e: dan CUV e:

Honda ICON e: dan CUV e: sama-sama meluncur di Indonesia bulan lalu. Dua kendaraan tersebut melengkapi line up motor listrik AHM yang sebelumnya telah diisi EM1 e dan EM1 e Plus.

Honda ICON e: yang dirancang lebih advance dibandingkan Honda EM1 e series. Kuda besi ramah lingkungan tersebut menggunakan motor listrik dengan tenaga 1,8 kW yang mampu melaju hingga 55 km/jam. Baterai yang tertanam pada dek bawah mampu membawa kendaraan melesat sejauh 53 km!

Honda ICON e: dibanderol di rentang harga Rp 28-32 juta termasuk charger. Nominal tersebut sudah berstatus on the road Jakarta.

Honda ICON e: dan CUV e: di IMOS 2024. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Sementara Honda CUV e: menjadi produk kasta tertinggi pabrikan di segmen terkait. Kuda besi tersebut dibekali motor listrik dengan tenaga 6 kW dan kecepatan maksimum 83 km/jam. Sementara baterainya diklaim punya jarak tempuh hingga 80,7 km.

Honda CUV e: dipasarkan di range harga Rp 53-57 juta (unit Rp 33-37 juta + dua unit baterai MPP e: seharga Rp 10 juta/baterai). Kemudian Honda CUV e: tipe RoadSync Duo ditawarkan di rentang Rp 57-61 juta (unit Rp 37-41 juta + dua unit baterai MPP e: seharga Rp 10 juta/unit baterai). Statusnya OTR Jakarta.

Kencan Pertama Dua Motor Listrik Honda: Banyak Lebihnya!

Kencan Pertama Dua Motor Listrik Honda: Banyak Lebihnya!

JAKARTA, investor.id – BRI Danareksa Sekuritas menurunkan estimasi laba bersih PT HM Sampoerna Tbk (HMSP) tahun ini sebesar 12,7% menjadi Rp 7,2 triliun atau turun 11,5% yoy. Target volume penjualan juga dipangkas, sementara ekspektasi kenaikan harga jual rata-rata (average selling price/ASP) dikurangi.

“Tekanan downtrading terus membebani volume penjualan HM Sampoerna (HMSP) selama sembilan bulan pada 2024, turun 4,6% yoy, dimana kuartal III anjlok 8,9% yoy. Ini membatasi kemampuan perusahaan untuk lebih meningkatkan ASP,” tulis analis BRI Danareksa Sekuritas, Natalia Sutanto dan Sabela Nur Amalina dalam risetnya.

Sebagai informasi, downtrading adalah perilaku konsumen memilih alternatif produk yang harganya lebih murah dibandingkan yang mereka beli sebelumnya.

Karena itu, BRI Danareksa Sekuritas memangkas target volume emiten berkode saham HMSP tersebut pada tahun ini menjadi -4,2% yoy dari sebelumnya +0,3% yoy, serta mengurangi ekspektasi kenaikan ASP menjadi 5,8% dari sebelumnya +11,8% yoy.

Broker efek itu tidak mengantisipasi adanya penyesuaian ASP HMSP pada kuartal IV-2024, karena pemerintah kemungkinan tidak menaikkan cukai rokok pada 2025, sehingga diperkirakan tidak adanya dampak pencegahan untuk mendukung volume penjualan pada kuartal IV-2024. Volume pada kuartal IV diproyeksikan naik 1,4% yoy, tapi turun 2% qoq.

“Kami memperkirakan GPM (gross profit margin) HMSP tahun ini tetap di 15,7%, dengan opex to revenue turun menjadi 8,7% dibandingkan 2023 yang sebesar 8,9%,” jelas Natalia.

Rekomendasi dan Target Harga Saham 

Tahun depan, dengan asumsi tidak ada kenaikan cukai rokok, volume penjualan HMSP diproyeksikan tumbuh 2,1% yoy dengan penyesuaian ASP sebesar 2,7% yoy. Hal itu dapat mendorong pertumbuhan pendapatan pada 2025 sebesar 4,9% yoy.

“Kami memperkirakan volume yang positif dan sedikit penyesuaian ASP akan memperbaiki GPM 20 bps, yang bakal menghasilkan laba bersih 2025 sebesar Rp 7,6 triliun atau meningkat 6,3% yoy,” ungkap Natalia.

Dengan berbagai pertimbangan, BRI Danareksa Sekuritas mempertahankan peringkat hold untuk saham HM Sampoerna (HMSP), karena ketidakpastian terus berlanjut. Target harga saham HMSP tetap sebesar Rp 730.

Target harga tersebut menyiratkan PE 2025 sebesar 11,1 kali atau sekitar -1,5 standar deviasi di bawah PE rata-rata 3 tahun. Pada perdagangan Jumat (1/11/2024), HMSP bertengger di level Rp 680. Dengan begitu, potensi cuan saham HMSP tersisa 7,3%.

Editor: Jauhari Mahardhika (jauhari@investor.co.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News