Chery akan meluncurkan baterai jenis solid baterai pada 2026. Tak tanggung-tanggung, jarak tempuh baterai termutakhir itu bisa melahap Jakarta sampai Bali untuk sekali pengisian.

Kabar tersebut diumumkan Gao Xinhua, Executive Vice President Chery Automobile saat agenda Chery Global Innovation Conference 2024 di Wuhu, China.

Baterai Kunpeng, begitu namanya disebut. Teknologi itu menggunakan battery solid state.

Jenis baterai ini memiliki beberapa keuntungan yang menjadikannya menarik, mulai dari kepadatan energi yang lebih tinggi, umur panjang, dan waktu pengisian lebih cepat. Chery mengumumkan jadwal penggunaan baterai Kunpeng bakal dilakukan pada 2026.

Kunpeng memiliki tiga model antara lain;

• Lithium iron phosphate
• Square ternary
• Large cylindrical ternary

Fitur tambahan dari Chery yang tidak kalah penting yakni punya pengecasan dengan label 6C, yang membuat waktu pengisian baterai jadi lebih cepat dibandingkan yang ada di pasaran saat ini.

Misalnya baterai dengan kapasitas 100 kWh dapat diisi dengan arus 600 kW. Menurut perwakilan Chery, hanya dalam 5 menit pengisian mobil listrik.

Baterai lithium iron phosphate memiliki kepadatan energi 120-160 Wh/kg. Jenis baterai ini diklaim bisa mendapat jangkauan 200-600 km. Sedangkan jika baterai digunakan pada mobil jenis PHEV dan Extended Range Electric Vehicles (EREV) bisa menjangkau mode EV 100-200 km. Teknologi ini dapat mendukung pengisian daya 1C-6C dan dapat digunakan dalam suhu sekitar antara -30°C dan 65°C.

Lanjut baterai terner square Chery akan digunakan untuk EV dengan jangkauan 600-800 km. Kemudian PHEV dan EREV dengan jangkauan yang bervariasi dari 150-300 km.

Terakhir adalah large cylindrical ternary yang dikembangkan untuk EV dengan jarak tempuh 700-1.200 km. Jika dilihat jarak maksimal, Jakarta-Bali itu cukup sekali pengisian. Sedangkan PHEV/EREV dapat menempuh jarak antara 150-300 km dengan sekali pengisian daya.

Baterai ini menjadi bagian penting dari strategi Chery dalam menghadirkan kendaraan ramah lingkungan dan efisien, sejalan dengan tren global menuju elektrifikasi.

Baterai Kunpeng bisa melakukan siklus pengisian daya lebih dari 3.000 kali. Saking awet dan daya tahannya, dalam presentasi, Chery menunjukkan bahwa salah satu sel baterai dengan sudut yang terpotong, baterai masih dapat digunakan.

"Kami yakin industri harus mencari peluang besar baru," kata Yin Tongyue, ketua Chery Automobile Co., Ltd.

"China punya pasar 30 juta per tahun, dan pasar global mendekati 100 juta kendaraan. Ruang yang sangat luas. Kami berupaya untuk unik dan berbeda dari yang lain," tambahnya lagi.

SUV Mewah Chery Tiggo 8 Resmi Dirilis, Harga Mulai Rp 300 Jutaan!

SUV Mewah Chery Tiggo 8 Resmi Dirilis, Harga Mulai Rp 300 Jutaan!

Kita juga harus cepat, agile dan adaptif dalam mengeksekusi proyek ini

Jakarta (ANTARA) - PT Industri Baterai Indonesia atau Industry Battery Corporation (IBC) melakukan penandatanganan interim agreement dan akta pendirian perusahaan patungan manufaktur sel baterai dengan CBL International Development Pte Ltd.

Wakil Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Kartika Wirjoatmodjo menyampaikan IBC dapat menjadi pemain utama yang mampu mengundang investor dan mitra untuk masuk pada pasar atau industri baterai.

"Kita juga harus cepat, agile dan adaptif dalam mengeksekusi proyek ini. Kita harus mengamati perubahan teknologi yang muncul di bidang kendaraan listrik, sehingga kita dapat menjadi lebih kompetitif," ujar Kartika melalui keterangan di Jakarta, Jumat.

Kerja sama ini merupakan upaya strategis IBC dalam mendorong program hilirisasi nikel dan pengembangan industri baterai terintegrasi serta dalam rangka mengembangkan rantai pasok baterai kendaraan listrik mulai dari hulu hingga ke hilir.

Inisiatif ini bertujuan untuk memperkuat posisi Indonesia sebagai pemain kunci baterai di pasar global. Dalam kerja sama ini, IBC terlibat dalam rantai nilai di segmen hilir, antara lain manufaktur baterai material, manufaktur sel baterai, dan daur ulang baterai.

Direktur Utama IBC Toto Nugroho mengatakan proyek manufaktur sel baterai saat ini telah memasuki tahap awal dan berlokasi di Karawang, Jawa Barat.

"Melalui upaya bersama, IBC dan CBL ingin mengembangkan proyek ini secara bertahap dengan tujuan untuk menginvestasikan sejumlah total 1,18 miliar dolar AS dan mencapai total kapasitas produksi 15 GWh per tahun, yang akan cukup untuk memenuhi permintaan domestik dan global," kata Toto.

Sementara itu, General Manager of International Business Manufacturing Operations of CATL Gordon An menyebut pabrik baterai merupakan komponen kunci dalam membangun rantai dan ekosistem industri kendaraan listrik dan baterai listrik di Indonesia.

"Kami bersedia untuk secara aktif memanfaatkan kelebihan kami dalam inovasi teknologi dan manufaktur, dan berharap dapat bekerjasama dengan mitra kami di Indonesia untuk mendukung pengembangan upaya elektrifikasi di Indonesia," ujar Gordon.

Dengan mempertimbangkan potensi cadangan nikel Indonesia, proyek ini diharapkan mampu memperkuat posisi Indonesia dalam rantai pasokan global baterai kendaraan listrik .

Selain itu, proyek ini diyakini mampu memberikan dampak ekonomi yang signifikan bagi Indonesia seperti menciptakan lapangan kerja, menarik investasi asing dan meningkatkan kapasitas industri energi terbarukan di Indonesia.

Pewarta: Maria Cicilia Galuh Prayudhia
Editor: Kelik Dewanto
Copyright © ANTARA 2024

IDXChannel - PT Industri Baterai Indonesia atau Industry Battery Corporation (IBC) melakukan Penandatanganan Interim Agreement dan Akta Pendirian Perusahaan Patungan Manufaktur Sel Baterai dengan CBL International Development Pte. Ltd.

Penandatanganan yang dilaksanakan pada Rabu, 16 Oktober 2024 tersebut disaksikan langsung oleh Wakil Menteri BUMN Kartika Wirjoatmodjo.

Direktur Utama IBC Toto Nugroho menyampaikan, kerja sama ini merupakan upaya strategis IBC dalam mendorong program hilirisasi nikel dan pengembangan industri baterai terintegrasi serta dalam rangka mengembangkan rantai pasok baterai kendaraan listrik mulai dari hulu hingga ke hilir. Inisiatif ini bertujuan untuk memperkuat posisi Indonesia sebagai pemain kunci baterai di pasar global.

Dalam kerja sama ini, IBC terlibat dalam rantai nilai di segmen hilir antara lain manufaktur baterai material, manufaktur sel baterai, dan daur ulang baterai.

"Hari ini kami melaporkan bahwa JV 5 kami, Proyek Manufaktur Battery Cell saat ini telah memasuki tahap awal dan berlokasi di Karawang, Jawa Barat. Melalui upaya bersama, IBC dan CBL ingin mengembangkan proyek ini secara bertahap dengan tujuan untuk menginvestasikan sejumlah total USD1,18 miliar dan mencapai total kapasitas produksi 15 GWh per tahun, yang akan cukup untuk memenuhi permintaan domestik dan global," ujarnya dalam keterangan resmi, Jakarta, Kamis (17/10/2024).

Dalam kesempatan yang sama, General Manager of International Business Manufacturing Operations of CATL Gordon An menuturkan, proyek pabrik baterai merupakan komponen kunci dalam membangun rantai dan ekosistem industri kendaraan listrik dan baterai listrik di Indonesia.

"Kami bersedia untuk secara aktif memanfaatkan kelebihan kami dalam inovasi teknologi dan manufaktur, dan berharap dapat bekerjasama dengan mitra kami di Indonesia untuk mendukung pengembangan upaya elektrifikasi di Indonesia," kata dia.

Wakil Menteri BUMN Kartika Wirjoatmodjo menyampaikan, IBC dapat menjadi pemain utama yang mampu mengundang investor dan mitra untuk masuk pada industri baterai, yang lebih terdepan daripada global player lain pada industri baterai.

"Kita juga harus cepat, agile dan adaptif dalam mengeksekusi proyek ini. Kita harus mengamati perubahan teknologi yang muncul di bidang kendaraan listrik sehingga kita dapat menjadi lebih kompetitif. Harapannya, pada tahun 2027 kita sudah bisa melihat hasil JV yang pada hari ini ditandatangani yaitu battery cell," ujar pria yang akrab disapa Tiko itu.

Dengan mempertimbangkan potensi cadangan nikel Indonesia, Project Dragon diharapkan mampu memperkuat posisi Indonesia dalam rantai pasokan global baterai kendaraan listrik. Selain itu, proyek ini diharapkan pula mampu memberikan dampak ekonomi yang signifikan bagi Indonesia seperti menciptakan lapangan kerja, menarik investasi asing dan meningkatkan kapasitas industri energi terbarukan di Indonesia.

Proyek ini juga tidak diragukan lagi akan mendukung komitmen Indonesia untuk mencapai target Net Zero Emissions pada 2060.

(Dhera Arizona)

TANGERANG, KOMPAS.com - All New Hyundai Kona Electric diproduksi di pabrik Hyundai di Cikarang, Jawa Barat. Mobil listrik terbaru pabrikan Korea Selatan ini juga memakai baterai buatan lokal.

Sel bateraiKona Electric dibuat di pabrik PT Hyundai LG Indonesia (HLI) Green Power, kerjasama antara Hyundai Motor dengan LG Energy Solutions di Karawang New Industry City (KNIC), Jawa Barat.

Bisa dibilang Kona Electric merupakan mobil listrik pertama yang hampir seluruh produksinya dibuat secara lokal termasuk bagian-bagian baterai.

KOMPAS.com/Gilang PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI) memulai produksi mobil listrik All New Kona Electric di pabrik Cikarang, Kabupetan Bekasi, Jawa Barat.

Manager Research & Development Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI) Anton Khristanto mengatakan, pada dasarnya tidak ada perbedaan spesifikasi baterai Kona Electric yang dibuat di Indonesia dan luar negeri.

“Jadi sebenarnya baterai yang diproduksi global ialah spek global jadi yang dibuat di sini kami buat pakai spek global. Tidak ada penyesuaian apapun,” ujar Anton di Cikarang, belum lama ini.

Satu-satunya perbedaan kata Anton ialah mengenai kapasitas baterai. Sebab tiap negara mungkin butuh spesifikasi kapasitas baterai yang berbeda, bisa lebih besar atau kecil.

“Secara keselamatan juga sama, penyesuaian hanya untuk kapasitas baterai sebab tiap negara beda-beda ada yang ingin kapasitas sekian-sekian, jadi hanya itu saja yang kami sesuaikan,” ujarnya.

KOMPAS.com/Gilang PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI) memulai produksi mobil listrik All New Kona Electric di pabrik Cikarang, Kabupetan Bekasi, Jawa Barat.

Untuk diketahui, All New Kona Electric menggunakan dua baterai berkapasitas berbeda pada Kona Electric sesuai kebutuhan. Varian terendah, memakai baterai 48,9 kWh dengan jarak tempuh lebih dari 400 Km dengan output 114,6 kW.

Sementara itu, dua varian di atasnya memakai baterai berkapasitas 66 kWh yang mampu menempuh hingga 600 Km dalam sekali pengisian dengan keluaran daya 160 kW.

Walau mengusung dua versi motor penggerak dengan output daya berbeda, seluruh varian mampu menghasilkan torsi sebesar 255 Nm.