Reporter: Dimas Andi | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID - CIKARANG. PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) membuka peluang untuk melakukan ekspor mobil listrik dengan baterai buatan lokal, All-New Kona Electric, ke mancanegara.

Chief Operating Officer Hyundai Motors Indonesia Franciscus Soerjopranoto mengatakan, pihaknya masih melakukan pembahasan dengan prinsipal terkait rencana ekspor Kona Electric ke pasar internasional.

“Kona Electric sedang dijajaki untuk ekspor ke Timur Tengah dan Amerika Selatan,” kata dia ketika ditemui di Pabrik Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI), Rabu (6/11).

Permintaan Kona Electric memang cukup tinggi di pasar domestik sejak diluncurkan pertama kali saat pameran Gaikindo International Auto Show (GIIAS) 2024.

Hingga akhir September 2024, Hyundai telah mencatatkan penjualan wholesales (pabrik ke dealer) Kona Electric sebanyak 604 unit.

Hyundai sendiri sebenarnya telah melakukan ekspor mobil dari Indonesia ke 30 negara di seluruh dunia. Ekspor ini dilakukan melalui dua model yang diproduksi di Pabrik Cikarang, yakni Creta dan Stargazer.

Sebagai contoh, Stargazer buatan Indonesia mendapat antusiasme tinggi dari para konsumen di Vietnam. “Bahkan, kami dengar Stargazer terjual sekitar 700-an unit di Vietnam pada bulan pertamanya,” ujar Soerjo.

Hyundai pun yakin punya kemampuan yang cukup untuk memenuhi permintaan ekspor. Hal ini didukung oleh keberadaan pabrik HMMI yang memiliki kapasitas produksi sebesar 150.000 unit per tahun.

Kapasitas ini masih bisa diperbesar hingga 250.000 unit per tahun.

Jakarta: Teknologi yang terus berkembang dalam industri otomotif membawa harapan baru bagi keselamatan berkendara. Salah satu fitur terkini untuk meningkatkan keselamatan berkendara adalah Evasive Steering Assist.

Evasive Steering Assist adalah fitur inovatif yang memberikan dukungan tambahan saat pengemudi perlu menghindari tabrakan. Teknologi ini siap memberikan dukungan pada roda kemudi, sehingga pengemudi dapat lebih mudah melakukan penghindaran. Hal ini tidak hanya meningkatkan peluang Anda untuk menghindari kecelakaan, tetapi juga memberikan rasa aman dan tenang saat berkendara.

Baca Juga: Toyota Pamer Mobil Terbang eVTOL

Berikut cara kerja Evasive Steering Assist:

1. Deteksi Obstacle: ESA bekerja bersama dengan sensor kendaraan seperti radar, kamera, dan lidar yang terus memantau lalu lintas di sekitar mobil. Jika sistem mendeteksi potensi tabrakan dengan kendaraan atau objek di depan, sistem akan mulai bersiap untuk intervensi.
2. Analisis Situasi: ESA menghitung seberapa besar kemungkinan tabrakan terjadi dan menentukan arah yang aman untuk menghindarinya. Sistem ini juga menganalisis apakah ada ruang di sebelah kiri atau kanan yang memungkinkan kendaraan melakukan manuver evasif.
3. Intervensi Kemudi: Jika pengemudi sudah mulai mengarahkan kemudi untuk menghindari bahaya, ESA akan memberikan tambahan tenaga pada arah kemudi tersebut agar manuver lebih efektif dan cepat. Namun, jika pengemudi tidak mengambil tindakan, sistem mungkin memberikan bantuan kemudi secara otomatis untuk menghindari tabrakan.
4. Pemulihan Stabilitas Kendaraan: Setelah manuver dilakukan, sistem ESA membantu menstabilkan kendaraan agar kembali ke jalur yang aman.

Sebagai contoh, ketika pengemudi mengarahkan roda kemudi untuk menghindari tabrakan, fitur ini akan memberikan bantuan tambahan pada roda kemudi untuk memastikan manuver penghindaran lebih efektif. Jadi, jika ada ruang yang cukup untuk menghindari tabrakan di jalur tersebut, Evasive Steering Assist akan membantu pengemudi dengan memberikan dukungan pada roda kemudi.
Fitur ini sudah digunakan Mercedes-Benz S-Class tahun 2017. Dan kini, Evasive Steering Assist sudah disematkan di All New Kona Electric yang sudah diproduksi di dalam negeri.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Menteri Sekolah Dasar dan Menengah, Abdul Mu’ti, berencana bertemu dengan Kapolri Jenderal Listyo Sigit. Tujuannya membahas kasus guru honerer di SDN 4 Baito Konawe Selatan Supriyani yang dduga menganiaya siswa.

Pertemuan itu direncanakan terjadi usai acara Retreat di Akademi Militer Magelang 25-27 Oktober 2024.

“Setelah nanti dari Magelang kami dari kementerian akan bertemu dengan Pak Kapolri karena kasus seperti ini memang terus saja berulang,” kata Abdul Mu’ti dalam Acara Silaturahmi Kementerian Pendidikan Dasar dan Menengah bersama media di kantornya di Jakarta Selatan, Rabu (23/10).

“[Termasuk] soal Konawe tadi saya ketemu dengan Pak Kapolri secara langsung dan saya terima nanti juga kami rencanakan untuk mungkin [dibahas kembali] setelah pulang dari Magelang,” sambungnya.

Menurutnya, kasus kekerasan dalam sekolah merupakan tantangan pendidikan yang sampai saat ini masih perlu dihadapi. Sehingga harus ada pembahasan yang tuntas.

“Ini memang menjadi bagian dari tantangan kita bersama-sama bagaimana agar lembaga pendidikan ini menjadi lembaga pendidikan yang menyenangkan, terbebas dari segala macam bentuk tekanan, baik psikologis maupun fisik," tutur Sekum Muhammadiyah itu.

"Sehingga semua anak dapat belajar dengan aman, dengan nyaman, dan menjadi generasi Indonesia yang hebat,” ujar Mu’ti.

Mu'ti juga akan mengangkat Supriyani sebagai Guru berstatus Pegawai Pemerintah dengan Perjanjian Kerja (PPPK).

“Ibu Supriyani sekarang sedang proses melamar PPPK dan insyaallah kami akan bantu afirmasi untuk beliau dapat diterima sebagai guru PPPK,” kata dia.

Sebelumnya, Pengadilan Negeri Andoolo menangguhkan penahanan Supriyani.

Dikutip dari Kendarinesia, Kuasa hukum Supriyani, Andre Darmawan, S.H mengungkapkan, penangguhan itu berdasarkan pertimbangan kondisi Supriyani yang saat ini memiliki balita yang masih membutuhkan sosok ibu.

Atas pertimbangan itu, penahanan dirinya lantas ditangguhkan dengan jaminan tak melarikan diri, tidak menghilangkan barang bukti, dan hadir dalam setiap agenda persidangan atas kasusnya tersebut.

"Terdakwa masih memiliki anak balita yang butuhkan pengasuhan dari ibunya," ungkap Andre, pada Selasa (22/10).

Jakarta: Para produsen mobil listrik selalu menggaungkan jarak tempuh kendaraannya sebagai salah satu keunggulan yang ditawarkan kepada konsumen. Tetapi jangan kaget kalau klaim dari pabrikan kemudian berbeda dengan yang tertera di Multi Information Display (MID) mobil.

Tester driver Medcom.id menemukan kejadian di Hyundai Kona Electric Signature Long Range dengan klaim jarak tempuh pabrikan sampai 549 km. Namun ketika tim tester driver mengecek di mobil yang digunakan, tertera di MID hanya 450 km dengan kondisi baterai 100 persen.

Product Planning PT Hyundai Motors Indonesia (HMID), Reva Kurniawan, menjelaskan jarak tempuh yang tercantum di MID bukan mempresentasikan jarak tempuh mobil.
"Memang untuk jarak tempuh yang tampil di head unit bukan untuk merefleksikan jarak aktual yang sebenarnya, dan bukan jarak yang akan kita tempuh. Tetapi jarak (yang tertera) head unit itu untuk memproyeksikan perkiraan jarak sesuai dengan kondisi berkendara sebelumnya, kondisi berkendara yang nantinya, dan fitur-fitur yang akan digunakan, serta kondisi/kontur jalan," kata Reva.

Baca Juga: 'Mobil Cipung' Karya Maxdecal Pakai Kaca Film Terbaru, Ini Keunggulannya

Sebab, daya jangkau kendaraan listrik ini ada banyak faktor. Gaya berkendara, kontur jalan, penggunaan mode berkendara, sampai penggunaan fitur di dalam kendaraan dapat mempengaruhi.

"Kenapa kita mengklaim 549 km untuk Signature Long Range, karena kita menggunakan pengujian NEDC sebagai referensi. Kenapa NEDC, karena kita ingin mengoptimalkan potensi baterai yang dimiliki Kona EV, kita percaya bahwa potensi baterai yang dimiliki Kona EV itu adalah baterai yang optimal tanpa hambatan, sehingga kita memberikan rasa aman dan nyaman. Kami paham juga bahwa memang range anxiety (kekhawatiran orang terhadap jarak tempuh mobil listrik) masih ada, terutama dalam bepergian jarak jauh. Tetapi kami percaya bahwa kita bisa mengoptimalkan baterai Kona EV," ujar Reva.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Bekasi: Sejumlah mobil-mobil terbaru sekarang, khususnya mobil listrik, semakin menepikan keberadaan tombol fisik dan diganti dengan sensor tangan atau elektronik. Padahal keberadaan tombol fisik turut berkontribusi terhadap keselamatan berkendara selama perjalanan.

Product Expert PT Hyundai Motors Indonesia (HMID), Bonar Pakpahan, menjelaskan banyak pemilik mobil yang tidak memahami bahwa berkendara merupakan aktivitas yang membutuhkan konsentrasi. Sehingga diharapkan pandangan bisa selalu lurus ke depan

"Ketika kita berkendara di jalan tol dengan kecepatan 80 kilometer per jam. Oleh karena satu dan lain hal, misalnya kita ingin menonaktifkan atau mengaktifkan sebuah fitur atau menyetel sebuah fitur di dalam kendaraan, kita kemudian mengalihkan mata kita dari jalan selama beberapa periode tertentu," ujar Bonar di Bekasi.
"Katakanlah, misalnya, 2 detik saja. Selama 2 detik itu, kita tidak melihat jalan sama sekali. Dengan kecepatan 80 kilometer per jam, tanpa kita sadari kita sudah menempuh jarak sejauh 44 meter, di mana dalam 44 meter ini apapun bisa terjadi," lanjut Bonar.

Baca Juga: 'Mobil Cipung' Karya Maxdecal Pakai Kaca Film Terbaru, Ini Keunggulannya

Oleh sebab itu, para insinyur mendesain Hyundai Kona Electric dengan mempertahankan tombol-tombol fisik. Sehingga pengemudi bisa meraba tombol yang dicari dan meminimalisir teralihkan pandangannya dari jalanan.

Tombol-tombol fisik pada Kona Electric masih menghiasi bagian dashboard. Selain itu, terdapat juga beberapa tombol lainnya di area konsol tengah.

"Ini karena selain kemudahan untuk shortcut, kita juga bisa meminimalkan kemungkinan kita untuk melihat layar display tadi. Dengan meminimalkan kemungkinan atau waktu untuk melihat layar, berarti kita masih tetap, sebagai pengemudi, untuk bisa berkonsentrasi dan fokus kepada aktivitas menyetir," kata Bonar.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: Seiring waktu berjalan membuat mobil listrik pun semakin canggih, termasuk jarak tempuhnya semakin jauh. Bahkan masyarakat juga bisa melakukan perjalanan jarak jauh, seperti dari Bekasi ke Semarang tanpa mengisi baterai di tengah perjalanan.

Test driver Medcom.id mencoba perjalanan dari Bekasi ke Semarang naik mobil listrik dengan Jarak tempuh sekitar 421 KM tanpa mengecas di tengah jalan. Nah, mobil yang dipakai kali ini adalah Hyundai Kona Electric varian Signature Long Range yang ditumpangi 3 orang dewasa.

Perjalanan di mulai dengan kondisi 100 persen dan mode berkendara di posisi Eco. Kecepatan mobil juga diatur tidak lebih dari 100 km per jam, dan berusaha menerapkan Teknik eco driving selama perjalanan.
Di atas kertas, Hyundai Kona Electric varian Signature Long Range memiliki baterai 65,4 kW dengan klaim jarak tempuh maksimal 549 km. Kemudian motor listrik yang digunakan mampu menghasilkan tenaga 214 daya kuda dengan torsi maksimal 255 Nm.

Baca Juga: Ketika Safety Car Keluar, Ada 3 Dokter yang Dibawa

Sebagai informasi, baterai yang digunakan mobil seharga RpRp590 juta (on the road DKI Jakarta) merupakan buatan PT Hyundai LG Indonesia (HLI) Green Power
yang bertempat di Karawang New Industry City, Jawa Barat. PT HLI Green Power merupakan hasil kolaborasi antara Hyundai Motor dan LG Energy Solutions. Sel baterai kona Electric di Indonesia telah mematuhi standar global berkat proses quality control dan quality assurance yang ketat.

Hasilnya, mobil bisa sampai di Semarang tanpa mengecas. Tercatat di multi information display (MID) masih ada 11 persen daya baterai dengan perkiraan Jarak tempuh 47 persen.

Kira-kira kamu berani coba Bekasi-Semarang tanpa mengecas?


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta -

SUV listrik Neta X resmi dipasarkan di Indonesia. Mobil listrik berkapasitas lima penumpang itu akan bersaing dengan para rival sekelas dari China dan Korea Selatan. Seperti apa perbandingan harga Neta X dengan para kompetitornya?

Di pasar kendaraan elektrifikasi segmen SUV 5 penumpang, Neta X bersaing dengan Hyundai Kona, Omoda E5, hingga pendatang baru BYD Atto 3. Model-model itu harganya ada di rentang Rp 400 jutaan.

Chery Omoda E5 Foto: Luthfi Anshori/detikOto

Neta X sebagai SUV 5 penumpang yang harganya baru saja diumumkan, ditawarkan dalam dua varian dan harga. Pertama ada Neta X tipe 500 Elite dijual dengan banderol Rp 428.000.000, sedangkan Neta X tipe 500 Supreme yang merupakan varian tertinggi dipasarkan dengan harga Rp 448.000.000.

Sementara itu, Omoda E5 juga ditawarkan dalam dua varian dan harga. Tipe E5 Pure dibanderol Rp 419.800.000, sementara tipe E5 dibanderol Rp 498.800.000, nyaris sentuh angka Rp 500 juta.

Geser ke kompetitor lainnya asal China, ada BYD Atto 3 yang dipasarkan dalam dua varian dan harga. BYD Atto 3 tipe Advanced (standard range) dibanderol Rp 465.000.000, kemudian tipe tertingginya BYD Atto 3 Superior (extended range) dipasarkan dengan harga Rp 515.000.000.

Hyundai Kona Electric Foto: Luthfi Anshori/detikOto

Selanjutnya ada Hyundai Kona Electric yang merupakan brand asal Korea Selatan. Dibandingkan kompetitor lain asal China, Kona Electric dibanderol dengan harga relatif lebih tinggi. Contohnya varian termurah Kona Electric varian Style (standard range) dibanderol Rp 499.000.000.

Tipe selanjutnya Prime (standard range) dipasarkan Rp 515.000.000, lalu tipe Prime (long range) dibanderol Rp 560.000.000, tipe Signature (standard range) Rp 575.000.000, dan tipe tertingginya Signature (long range) dipasarkan dengan harga Rp 590.000.000.

BYD Atto 3 Foto: Septian Farhan Nurhuda / detik.com

(lua/rgr)

Mahasiswi baru Universitas Lakidende (Unilaki) di Kabupaten Konawe berinisial SR diduga mengalami tindakan perundungan berujung penganiayaan oleh seniornya, inisial AN dan beberapa rekannya.

Keluarga korban SR, RN membenarkan dugaan perundungan itu. Ia menuturkan perundungan terjadi saat korban mengikuti masa orientasi atau biasa dikenal dengan Ospek tanggal 18-19 September 2024.

Akibat tindakan itu, keluarga yang tidak terima memilih melaporkan kejadian itu kepada aparat kepolisian.

“Iya keluarga sudah buat laporan ke polisi tanggal 20 September kemarin,” kata RN kepada wartawan, pada Minggu malam (22/9).

Awalnya, dugaan perundungan itu terjadi di dalam lingkungan kampus, pada Rabu (18/9). Terduga pelaku AN diduga memukul kepala kiri bagian telinga menggunakan sepatu hak. Selain itu, teman AN juga diduga melakukan penganiayaan.

Dugaan penganiayaan kedua terjadi di kawasan bendungan Ameroro Desa Anggopiu, Kecamatan Uepai, Konawe, pada Kamis (19/9). Di tempat ini, korban diduga dianiaya menggunakan tangan dan sepatu hak. Teman AN juga diduga ikut melakukan penganiayaan.

“Kejadiannya itu dua kali, pertama di kampus dan kedua di bendungan. Mereka pukul pakai sepatu hak tinggi di bagian telinganya,” bebernya.

Atas peristiwa itu, korban SR pun melaporkan kejadian itu ke polisi. Namun, setelah membuat laporan, korban ternyata harus dilarikan ke rumah sakit akibat mengalami sakit atas perbuatan para terduga pelaku.

Sementara, Rektor Unilaki Prof La Karimuna mengecam aksi dugaan perundungan itu. Menurutnya, kasus perundungan berujung penganiayaan yang dilakukan senior mahasiswi Unilaki itu dinilai mencederai citra pendidikan.

"Kami dari Pihak Universitas Lakidende dan Yayasan Lakidende Razak Porosi mengutuk keras kekerasan yang dilakukan oleh mahasiswa senior kepada juniornya yang dilakukan di luar kampus," bebernya.

Ia mengaku telah membentuk tim investigasi untuk mengusut kasus tersebut. Pihaknya juga akan memberikan sanksi berat jika dugaan perundungan itu benar-benar terjadi.

"Pihak kampus dan yayasan akan mengambil sikap tegas, menjatuhkan hukuman hingga pemecatan jika terbukti," ungkapnya.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Wahyu T.Rahmawati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) berambisi memperkuat bisnisnya di segmen mobil listrik baik berupa pengembangan produk hingga layanan.

Sebagai informasi, berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan wholesales (pabrik ke dealer) mobil listrik nasional tercatat sebanyak 17.826 unit pada Januari-Juli 2024. Angka ini melesat 157,30% year on year (YoY) dibandingkan penjualan mobil listrik nasional pada periode yang sama tahun sebelumnya yakni 6.928 unit.

Hyundai mencatatkan penjualan wholesales mobil listrik Ioniq 5 yang diproduksi di dalam negeri sebanyak 808 unit pada Januari-Juli 2024. Adapun Kona Electric membukukan penjualan sebanyak 248 unit hingga Juli lalu.

Chief Operating Officer Hyundai Motors Indonesia Franciscus Soerjopranoto menilai, pasar mobil listrik nasional tumbuh sesuai dengan harapan. Tahun 2022, penjualan mobil listrik hanya berkontribusi 0,7% terhadap pasar mobil Indonesia secara keseluruhan. Berlanjut pada 2023, kontribusi penjualan mobil listrik naik menjadi 1,9%. Sedangkan untuk tahun ini, kontribusi penjualan mobil listrik kembali naik ke level 2,6%.

Hal ini sangat dipengaruhi oleh dukungan pemerintah berupa insentif pendukung seperti PPN 1% yang turut dirasakan oleh Hyundai sebagai produsen mobil listrik buatan lokal.

"Untuk dapat mendukung kebijakan yang diberlakukan oleh pemerintah, Hyundai akan memperkenalkan produk mobil listrik baru sesuai dengan kebutuhan masyarakat Indonesia," ujar dia, Kamis (15/8).

Tidak hanya itu, Hyundai juga akan memperluas ekosistem mobil listrik di Indonesia seperti pengembangan charging station, layanan purnajual, dan lain-lain.

Terkait pengembangan produk, Hyundai telah memperkenalkan All New Kona Electric sebagai mobil listrik dengan baterai buatan lokal pertama di Indonesia. Hyundai juga baru merilis Ioniq 5 N sebagai mobil listrik berperforma tinggi yang dibuat di dalam negeri.

Hyundai tidak berhenti di sini. Merek asal Korea Selatan ini sedang melakukan studi terhadap pengembangan mobil listrik berikutnya di Indonesia. Desas-desus yang beredar, Hyundai hendak membawa model Hyundai Inster ke Indonesia.

"Kami akan segera memperkenalkan produk mobil listrik baru yang pastinya dapat meningkatkan gairah calon pembeli untuk memiliki mobil listrik Hyundai. Bisa jadi mobil listrik kompak atau bisa juga MPV 7 seaters, atau model lainnya yang pasti menarik untuk pasar otomotif Indonesia," pungkas Soerjo.

JAKARTA, KOMPAS.com - HyundaiKona Electric milik Blue Bird akan jadi salah satu taksi listrik pertama yang beroperasi di Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur.

Belum lama ini Blue Bird membeli 10 unit Kona Electric untuk dijadikan taksi. Prosesi penyerahan unit dilakukan di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024.

Direktur Utama PT Blue Bird Tbk Andre Djokosoetono mengatakan, 10 unit Kona Electric tersebut merupakan bagian E-Bluebird di IKN.

View this post on Instagram

A post shared by Andre Djokosoetono (@andre.djokosoetono)

"Kehadiran armada ini sebagai bentuk nyata atas komitmen investasi dan kontribusi Bluebird di IKN yang telah diresmikan akhir tahun lalu," ujar Andre kepada Kompas.com, Selasa (30/7/2024).

"Kehadiran Hyundai Kona merupakan penanda kehadiran kami di IKN untuk mendukung mobilitas ramah lingkungan. Saat ini, kami masih terbuka dengan semakin banyaknya pilihan kendaraan listrik yang tersedia di Indonesia," kata Andre.

Jika melihat dari tampilannya Kona Electric yang dipakai taksi Blue Bird ialah varian Style yang merupakan tipe paling terjangkau dari keluarga Kona Electric.

Fransiscus Soerjopranoto, Chief Operating Officer (COO) PT Hyundai Motors Indonesia (HMID), mengatakan, tipe Style memang dikhususnya untuk penjualan fleet atau borongan untuk perusahaan.

“Yang Rp 499 juta memang kami khususnya buat pengguna fleet,” ujar Frans yang ditemui belum lama ini.

“Adapun yang menjadi perbedaan ialah beberapa fitur, kalau kita bilang misalkan all view around vehicle itu hanya untuk Prime, nah itu yang berbeda,” ujar Frans.

Kona Electric merupakan Sport Utility Vehicle (SUV) berukuran kompak, panjangnya 4.350 mm, lebar 1.825 mmi, tinggi 1.575 mm, dan wheelbase 2.660 mm.

Kona Electric versi tertinggi akan dibekali baterai 64,8 Kilowatt Hour (KwH), dengan klaim daya jelajah hingga 420 kilometer dalam sekali pengisian daya penuh.

Tidak hanya itu, mobil listrik baru ini juga sudah mampu mengisi ulang baterainya dari 10 persen menjadi 80 persen dalam 43 menit, selama pengisian daya DC.

Jakarta -

Hyundai Kona Electric Style Standard Range dijual seharga Rp 499 juta. Sebagai varian termurah, ini fitur-fitur yang absen di Kona Electric itu.

Kona Electric menambah ramai pasar mobil listrik dalam negeri. Terlebih dari sisi harga, Kona Electric menjadi yang paling terjangkau dari jajaran mobil listrik Hyundai. Kona Electric termurah dibanderol Rp 499 juta. Dengan harga segitu, fiturnya jelas tak selengkap varian tertingginya Signature Long Range. Lalu apa saja fitur yang absen di Kona Electric?

Mengacu pada brosur Kona Electric, Style Standard Range belum dilengkapi dengan positioning lights LED, roof rack juga absen. Di bagian interior, kursi depan belum disertai fitur heated dan ventilated, ambient lighting juga belum hadir, serta door spot lights juga tak termasuk di dalamnya.

Beralih ke fitur, parking distance warning 6 sensor di depan samping hingga belakang dengan cluster guidance display juga tak tersedia. Dalam fitur Hyundai SmartSense, Kona Electric termurah sudah dibekali dengan rear view monitor sementara fungsi lainnya belum tersedia.

Dari sistem hiburan, Kona Electric Style belum dilengkapi dengan BOSE premium 8 speakers. Wireless charging pad dan rain sensing windscreen wipers juga tak termasuk fitur yang disematkan pada mobil listrik ini. Untuk membuka bagasi juga dilakukan manual karena fitur smart power tailgate tak tersedia. Vehicle to Load juga belum bisa menggunakan kendaraan ini.

Kona Electric Style Standard Range ini mengusung baterai berkapasitas 48,9 kWh. Mobil memiliki tenaga sebesar 156 PS dan torsi 255 Nm. Untuk pengecasan dengan sistem AC, dari 10-100% akan menghabiskan waktu sekitar 4 jam 40 menit. Sementara bila dicas menggunakan DC akan lebih cepat yaitu 33-57 menit tergantung dari besarnya daya.

Adapun dalam sekali pengecasan, Kona Electric Style Standard Range ini bisa menempuh jarak sejauh 448 km. Perbedaan jaraknya cukup signifikan dengan Kona Electric varian tertinggi yang bisa menjelajah sejauh 602 km. Nah itu tadi ulasan soal fitur di Kona Electric termurah seharga Rp 499 juta, gimana tertarik nggak?

(dry/rgr)

JAKARTA, KOMPAS.com - Blue Bird ikut mendukung dibangunnya Ibu Kota Nusantara (IKN) dengan menyiapkan kendaraan khusus. Kendaraan yang akan diterjunkan adalah mobil listrikHyundai Kona EV.

Terlihat dari video yang diunggah oleh akun Instagram @andre.djokosoetono, Senin (29/7/2024). Pada video tersebut, terdapat dua unit Kona EV yang sudah dibalut dengan livery Blue Bird. Bahkan, lengkap dengan interiornya sebagai taksi.

"Tampilan kece dari @bluebirdgroup ini adalah unit armada taksi listrik terbaru, Hyundai Kona Electric yang akan dibawa & beroperasi di IKN nantinya, keren kan?" tulis keterangan pada unggahan tersebut.

View this post on Instagram

A post shared by Andre Djokosoetono (@andre.djokosoetono)

Direktur Utama PT Blue Bird Tbk Andre Djokosoetono mengatakan, dalam tahap awal, Bluebird akan menjadikan 10 unit Hyundai Kona sebagai bagian E-Bluebird di IKN.

"Kehadiran armada ini sebagai bentuk nyata atas komitmen investasi dan kontribusi Bluebird di IKN yang telah diresmikan akhir tahun lalu," ujar Andre, kepada Kompas.com, Selasa (30/7/2024).

"Kehadiran Hyundai Kona merupakan penanda kehadiran kami di IKN untuk mendukung mobilitas ramah lingkungan. Saat ini, kami masih terbuka dengan semakin banyaknya pilihan kendaraan listrik yang tersedia di Indonesia," kata Andre.

Untuk diketahui, presiden mensyaratkan 100 persen penduduk IKN harus menggunakan kendaraan listrik. Sehingga, akan menjadi kota yang benar-benar hijau dan layak huni.