Tembok penyangga sisi Tol Serpong-Cinere di KM 35+200 Jalur A ambruk pada Sabtu (2/11). Tembok sepanjang 25 meter itu ambruk imbas kondisi longsor akibat hujan deras pada kala itu.

Direktur Utama PT Cinere Serpong Jaya (CSJ), Mirza Nurul Handayani mengatakan, pihaknya selaku pengelola ruas tol terus melakukan upaya penanganan dampak dari Dinding Penahan Tanah (DPT) yang mengalami longsor, salah satunya membongkar tembok.

"Penanganan dilanjutkan dengan pembongkaran sisa DPT yang longsor sepanjang 25 meter dan DPT yang sudah dalam posisi miring sepanjang 12,5 meter baik di sisi kiri dan kanan DPT," kata Mirza dalam keterangan tertulis, Senin (4/11/2024).

Untuk mengamankan pengguna jalan, sejak Sabtu malam telah dilakukan Pemasangan Moveable Concrete Barrier (MCB) sebagai pembatas dan proteksi area kejadian dari pengguna jalan. Pihaknya juga melakukan pengaturan agar lalu lintas di sekitar lokasi kejadian tetap dapat berjalan.

Setelah selesai proses pembongkaran, Mirza mengatakan, akan dilanjutkan dengan perkuatan lereng dengan menggunakan Cerucuk Bambu dan pemasangan shoring untuk perkuatan pada DPT yang masih berdiri dan tidak terdampak.

Lebih lanjut Mirza mengatakan, untuk penanganan permanen akan dilakukan setelah hasil evaluasi dan kajian teknis selesai dilakukan. "PT CSJ memohon maaf atas ketidaknyamanan yang dialami akibat kejadian tersebut dan selama proses penanganan berlangsung," ujarnya.

Pengguna jalan yang melintas diimbau agar berhati-hati dan mengikuti rambu dan arahan petugas di lapangan. Antisipasi arah perjalanan untuk menghindari kepadatan.

Tembok penyangga sisi Tol Serpong-Cinere KM 35+200 Jalur A ambruk imbas hujan deras. Operator jalan tol, PT Cinere Serpong Jaya (CSJ) menyampaikan permohonan maaf.

Peristiwa longsor ini terjadi pada pukul 14.15 WIB dengan panjang tembok yang ambruk 25 meter. Akibatnya, puing longsoran sempat memasuki lajur tol, namun saat ini telah dilakukan pembersihan dan pengamanan oleh petugas di lapangan.

Longsor terjadi diduga akibat tingginya curah hujan dalam waktu cukup lama yang menyebabkan rembesan air dari saluran belakang dinding penahan tanah (DPT) yang membuat tanah jenuh air. Kondisi ini menyebabkan tanah bergeser dan mendorong DPT ke sisi tol.

Setelah kejadian tersebut, PT Cinere Serpong Jaya, PT Waskita Karya (Persero) Tbk selaku kontraktor pemeliharaan, dan Jasamarga Tollroad Operator (JMTO), bersama Kepolisian Jalan Raya (PJR) Turangga 007 segera melakukan pengamanan area longsor.

"PT CSJ memohon maaf atas ketidaknyamanan yang dialami akibat kejadian tersebut dan selama proses penanganan berlangsung," bunyi keterangan tertulis, Sabtu (2/11/2024).

Bentuk pengamanan yang dilakukan antara lain penutupan sementara bahu luar dan lajur 1 dan lajur 2 Kemudian dilanjutkan dengan melakukan pembersihan puing longsoran di lokasi, serta melakukan proteksi tanah dan area longsor dengan mengalihkan aliran air agar air tidak memasuki bidang longsor.

Setelah penanganan awal, telah dilakukan proteksi area longsor dan pembersihan area puing sehingga kendaraan dapat melalui lajur 1 dan lajur 2 kembali, penanganan dilanjutkan dengan upaya pemasangan shoring sebagai perlindungan Struktur DPT yang masih berdiri.

Selain itu, juga dilakukan pembongkaran DPT yang longsor serta menggunakan cerucuk bambu untuk meningkatkan daya dukung lereng sebelum dilakukan penanganan permanen setelah dilakukan evaluasi pada struktur DPT.

"Pengguna jalan yang melintas diimbau agar lebih berhati-hati dan mengikuti arahan petugas di lapangan. Antisipasi arah perjalanan untuk menghindari kepadatan," bunyi keterangan tersebut.

Sebagai informasi, Tol Serpong-Cinere merupakan bagian dari Jaringan Jakarta Outer Ring Road (JORR). Tol ini dikelola oleh PT Cinere Serpong Jaya (CSJ), anak usaha PT Jasa Marga (Persero) Tbk.

Lalu lintas (lalin) di Tol Serpong-Cinere KM 35+200 Jalur A kini telah kembali lancar, setelah empat macet imbas longsor. Longsor tersebut menyebabkan tembok penyangga sisi tol ambruk.

Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum (PU) Rachman Arief mengatakan, sejumlah langkah penanganan telah dilakukan. Saat ini, kondisi lalu lintas telah kembali normal.

"Kondisi lalin saat ini sudah terkendali," kata Rachman, saat dihubungi detikcom, Sabtu (2/11/2024).

Peristiwa longsor ini terjadi sekitar pukul 14.15 WIB akibat hujan deras di sekitar kawasan Tangerang Selatan. Longsor terjadi pada dinding penahan tanah (DPT) Soldier Pile Jalan Tol Serpong-Cinere sepanjang 25 meter. Puing longsoran menutup lajur bahu dalam, Lajur 1 dan Lajur 2.

Berdasarkan keterangan yang diterima detikcom, sekitar pukul 14.30 mulai dilakukan penanganan. Pertama, dilakukan pengamanan lajur oleh PT Jasamarga Tollroad Operator (JMTO) dengan menutup Bahu Luar dan Lajur 1 dan Lajur 2. Dilanjutkan dengan pembersihan puing longsoran di lokasi.

Selanjutnya, dilakukan penutupan bahu luar dan L1 sementara untuk pengalihan aliran air agar tidak memasuki bidang longsor. Kemudian pada pukul 15.00 WIB dilakukan penutupan secara visual dengan terpal. Pembersihan puing juga masih dilakukan di pukul 16.30 WIB.

Dalam keterangan tersebut juga dijelaskan, dugaan penyebab kejadian ini ialah intensitas hujan yang tinggi menyebabkan rembesan air pada saluran samping di belakang Dinding Penahan Tanah (DPT). Kondisi ini akhirnya menyebabkan tanah jenuh air sehingga mendorong ke arah DPT yang menyebabkan longsor.

Untuk upaya penanganan sementara, telah dilakukan rekayasa lalu lintas pada Tol Serpong-Cinere dari KM 35+000 sepanjang 200 meter dengan rubbercone dan pagar seng proyek. Lalu, dilakukan penutupan area longsoran dengan terpal untuk mencegah air meresap ke tanah.

Selanjutnya, dilakukan pembersihan area lajur 2 yang terdampak dengan menggunakan truk tangki air agar dapat dilalui. Operator juga melakukan persiapan penanganan sementara dengan cerucuk bambu paralel persiapan penanganan permanen.

Tol Serpong-Cinere macet pada Sabtu (2/11) sore karena longsor yang menyebabkan tembok penyangga sisi tol hampir ambruk. Longsoran terjadi akibat hujan deras.

Berdasarkan keterangan yang diterima detikcom dari Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian Pekerjaan Umum (PU) Rachman Arief, terjadi longsoran di DPT KM 35+200 Jalur A Tol Serpong-Cinere sekitar pukul 14.15.

"Pukul 13.00 WIB hujan turun cukup deras di sekitar Tangerang Selatan pada Jalan Tol Serpong-Cinere," bunyi keterangan tersebut.

Kemudian pada pukul 14.15 WIB, terjadi longsor pada dinding penahan tanah (DPT) Soldier Pile Jalan Tol Serpong-Cinere sepanjang 25 meter. Puing longsoran menutup lajur bahu dalam, Lajur 1 dan Lajur 2.

Atas kondisi ini, sekitar pukul 14.30 dilakukan penanganan. Pertama, dilakukan pengamanan lajur oleh PT Jasamarga Tollroad Operator (JMTO) dengan menutup Bahu Luar dan Lajur 1 dan Lajur 2. Dilanjutkan dengan pembersihan puing longsoran di lokasi.

Selanjutnya, dilakukan penutupan bahu luar dan L1 sementara untuk pengalihan aliran air agar tidak memasuki bidang longsor. Kemudian pada pukul 15.00 WIB dilakukan penutupan secara visual dengan terpal. Pembersihan puing juga masih dilakukan di pukul 16.30 WIB.

Dalam keterangan tersebut juga dijelaskan, dugaan penyebab kejadian ini ialah intensitas hujan yang tinggi menyebabkan rembesan air pada saluran samping di belakang Dinding Penahan Tanah (DPT). Kondisi ini akhirnya menyebabkan tanah jenuh air sehingga mendorong ke arah DPT yang menyebabkan longsor.

Untuk upaya penanganan sementara, telah dilakukan rekayasa lalu lintas pada Tol Serpong Cinere dari KM 35+000 sepanjang 200 meter dengan rubbercone dan pagar seng proyek. Lalu, dilakukan penutupan area longsoran dengan terpal untuk mencegah air meresap ke tanah.

Selanjutnya, dilakukan pembersihan area lajur 2 yang terdampak dengan menggunakan truk tangki air agar dapat dilalui. Operator juga melakukan persiapan penanganan sementara dengan cerucuk bambu paralel persiapan penanganan permanen. Sedangkan untuk rencana penanganan permanen ialah akan dilakukan perkuatan dan/atau pembangunan DPT dengan menggunakan beton.

Sebagai informasi, Tol Serpong-Cinere merupakan bagian dari Jaringan Jakarta Outer Ring Road (JORR). Tol ini dikelola oleh PT Cinere Serpong Jaya (CSJ), anak usaha PT Jasa Marga (Persero) Tbk, yang mengoperasikan Tol Serpong-Cinere, dan PT Trans Lingkar Kita Jaya (TLKJ) yang mengoperasikan Jalan Tol Cinere-Jagorawi.

Tol baru di kawasan BSD yakni Tol Serpong-Balaraja Seksi 1B akan segera bertarif. Saat ini, tol yang menghubungkan Simpang Susun CBD dan Simpang Susun Legok tersebut telah beroperasi secara fungsional dan tidak dikenakan tarif alias gratis.

Dikutip dari Instagram @infotolserbaraja, Selasa (29/10/2024), untuk golongan I akan dikenakan tarif Rp 7.000. Sementara, untuk golongan II dan III Rp 11.000. Lalu, golongan IV dan V Rp 14.500.

Selain itu, untuk Tol Serpong-Balaraja Seksi IA yang menghubungkan Serpong dan Simpang Susun CBD akan mengalami penyesuaian tarif atau naik. Untuk golongan I akan naik dari Rp 5.500 menjadi Rp 6.000.

Tarif baru Tol Serpong-Balaraja ini ditetapkan berdasarkan SK Tarif 1A dan 1B: 2808/M/KPTS/2024.

"Namun, waktu pemberlakuan tarif masih menunggu konfirmasi resmi. Untuk informasi lebih lanjut, jangan lupa terus ikuti akun Instagram @infotolserbaraja," bunyi keterangan di Instagram tersebut.

Berikut tarif Tol Serpong-Balaraja yang akan berlaku:

Tarif lama atau yang saat ini berlaku Tol Serpong-Balaraja Seksi IA:

Golongan I Rp 5.500
Golongan II dan III Rp 8.500
Golongan IV dan V Rp 11.000

Tarif baru atau yang akan diterapkan Tol Serpong-Balaraja Seksi IA:

Golongan I Rp 6.000
Golongan II dan III Rp 9.000
Golongan IV dan V Rp 12.500.

Tarif yang akan diterapkan Tol Serpong-Balaraja Seksi IB:

Golongan I Rp 7.000
Golongan II dan III Rp 11.000
Golongan IV dan V Rp 14.500

Lihat Video: Tol BSD Banjir Selutut Orang Dewasa, Mobil Tak Bisa Melintas

[Gambas:Video 20detik]

Reporter: Dina Mirayanti Hutauruk | Editor: Dina Hutauruk

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Pengembangan properti di kawasan Sawangan, Depok, tak ada matinya. Prospek perumahan di kawasan ini diperkirakan masih cerah seiring berkembangnya infrastruktur dan fasilitas komersial di sana.

Sawangan kini semakin terhubung dengan wilayah sekitarnya berkat proyek infrastruktur, seperti Tol Serpong–Cinere (JORR 2) yang sudah beroperasi, Tol Depok–Antasari (Desari) yang mempermudah koneksi menuju Jakarta. Selain itu, ada rencana pembangunan MRT menuju Tangerang Selatan yang akan semakin memudahkan mobilitas penduduk di wilayah Sawangan.

Prospek tersebut membuat banyak pengembang melakukan ekspansi properti di Sawangan, mulai dari pengembang lokal hingga investor asing.

Para pengembang optimis propek kawasan ini akan terus bersinar. Ditambah lagi, pemerintahan Presiden Prabowo telah menjadikan sektor properti menjadi salah satu program prioritas untuk mencapai pertumbuhan ekonomi sekitar 8% per tahun.

Optimisme tersebut salah satunya datang dari Integra Land. Pengembangan ini berencana melebarkan ekspansi ke kawasan ini.

Integra Land akan menghadirkan proyek hunian baru dengan mengusung konsep open plan living. Tipe unit yang ditawarkan berukuran 84/120 dan akan dibanderol dengan harga mulai dari sekitar Rp 1,5 miliar.
Dennies Khrisna, Founder dan CEO Integra Land menyatakan, rencana ekspansi itu bagian dari rencana besar perusahaan untuk memperluas jangkauan bisnisnya di wilayah Jabodetabek, sekaligus memperkuat budaya kerja yang inklusif dan kolaboratif.

“Kami sangat optimis dengan potensi perekonomian kawasan Sawangan yang berkembang pesat dan didukung oleh infrastruktur yang lengkap.“ kata Dennies dalam keterangannya, Sabtu (19/10).

Ia menambahkan, proyek hunian eksklusif yang akan dihadirkan tidak hanya memenuhi kebutuhan tempat tinggal, tetapi juga menciptakan komunitas yang harmonis.

Dennies bilang, ekspansi tersebut merupakan langkah strategis kami untuk menjawab permintaan pasar yang terus meningkat akan hunian yang nyaman, modern, dan ramah lingkungan. Kawasan hunian dari Integra Land akan menampilkan desain perumahan yang memadukan kenyamanan dan fungsionalitas, dengan tetap mengedepankan kualitas hidup penghuninya.

Konsep kantor open-space yang diterapkan mendorong komunikasi yang lebih efektif, menciptakan lingkungan kerja yang minim konflik, serta menumbuhkan semangat inovasi di setiap lini.
“Kami percaya bahwa kesuksesan perusahaan tidak hanya ditentukan oleh proyek yang kami kembangkan, tetapi juga oleh tim yang ada di belakangnya. Oleh karena itu, kami membangun budaya kerja yang memberikan ruang bagi setiap individu untuk berkembang, berkontribusi, dan merasa dihargai,” jelas Dennies.
Sebagai bagian dari strategi ekspansi, Integra Land juga bekerja sama dengan Integra Capital, sister company yang berfokus pada investasi di sektor properti. Kerja sama ini diharapkan akan mendukung pertumbuhan perusahaan dan memperkuat posisi Integra Land sebagai pemain utama di industri properti Indonesia.

Mat Solar atau yang dikenal sebagai Bajuri dalam serial Bajaj Bajuri dikabarkan belum menerima pembayaran lahan proyek Tol Serpong-Cinere. Informasi tersebut disampaikan oleh Anggota DPR RI, Rieke Diah Pitaloka alias Oneng yang menjadi lawan main Mat Solar dalam serial tersebut.

Mengutip CNN Indonesia, momen itu terjadi usai Rieke Diah menjenguk Mat Solar, lawan mainnya dalam sitkom Bajaj Bajuri. Ia lantas kaget melihat tanah rekan kerjanya itu dipakai untuk jalan tol, tetapi belum dibayar.

Terkait hal tersebut, Direktur Pengadaan dan Pendanaan Lahan Lembaga Manajemen Aset Negara (LMAN), Rustanto mengatakan, realisasi anggaran untuk pengadaan lahan tol tersebut telah mencapai 99,92%.

"Saya juga sempet baca beritanya, kebetulan dari Mbak Oneng, memang di data kami untuk Serpong-Cinere kalau alokasi, realisasi dananya sudah 99,92% sudah hampir selesai," katanya di kantornya, Jakarta Pusat, Senin (7/10/2024).

Terkait kasus Mat Solar, dia mengatakan, dalam tahap konsinyasi. Dia bilang, untuk pembayaran lahan tersebut menunggu keputusan pengadilan.

"Terkait dengan kasus ini kami cek tadi, itu memang dia konsinyasi sejak tahun 2019, jadi kalau konsinyasi tentu menunggu keputusan pengadilan, once keputusan pengadilan keluar tentu pembayarannya akan bisa dilakukan," ungkapnya.

Melalui Instagramnya, Oneng mengatakan, tanah Mat Solar belum dilunasi sejak tahun 2019. Padahal, Tol Serpong-Cinere sudah beroperasi.

"Kirain udah beres urusan tanah#BangJuriyang dipake negara buat jalan tol Cinere-Serpong. Masalahnya ntu jalan tol udah operasi, kenape tanah Bang Juri belom lunas dari 2019," tulis Oneng di Instagram.

[Gambas:Instagram]

Bisnis.com, JAKARTA - Jalan Tol Serpong-Balaraja (Serbaraja) seksi 1B Simpang Susun CBD - Simpang Susun Legok sepanjang 5,7 km mulai beroperasi fungsional tanpa tarif alias gratis pada hari ini, Senin 30 September 2024.

Berdasarkan informasi pada laman resmi BPJT, Senin (30/9/2024), pengoperasian Tol Serbaraja tanpa tarif diberlakukan sampai dengan terbitnya penetapan pengoperasiaan yang akan ditetapkan melalui Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR).

"Jalan Tol yang merupakan salah satu Proyek Strategis Nasional (PSN) ini berperan penting dalam memudahkan mobilitas masyarakat serta meringankan beban kendaraan di wilayah Tangerang Raya, Banten," tulis BPJT.

Selain itu, juga diharapkan dapat memperkuat konektivitas antara pusat ekonomi dan kawasan perumahan di wilayah Kabupaten Tangerang, serta mempersingkat waktu tempuh dari dan menuju Jakarta.

Dalam rangka tahap awal ini, operasional jalan tol akan dibuka secara fungsional tanpa dikenakan tarif untuk sementara waktu guna memberikan kenyamanan dan uji coba kesiapan infrastruktur sebagai bagian dalam sosialisasi pengguna jalan tol.

Untuk diketahui, PT Trans Bumi Serbaraja selaku Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) yang mengelola ruas tersebut, terus berkomitmen untuk memenuhi seluruh Standar Pelayanan Minimum (SPM) bagi pengguna jalan Tol Serbaraja seksi 1A dan seksi 1B dalam pengoperasiannya.

Sebelumnya, PT Trans Bumi Serbaraja sebelumnya telah resmi mengoperasikan Jalan Tol Serbaraja Seksi 1A sepanjang 4 kilometer pada 20 September 2022 lalu.

Pembangunan Jalan Tol Serbaraja sepanjang 40 kilometer terbagi atas tiga seksi dengan total nilai investasi sebesar Rp14,37 triliun dan biaya konstruksi sekitar Rp6,17 triliun.

Perinciannya, seksi I (BSD–Legok) sepanjang 9,3 kilometer, seksi II (Legok–Tigaraksa Selatan) 11,5 kilometer, dan seksi III (Tigaraksa Selatan–Balaraja) 18,6 kilometer.

Skema pembiayaan pembangunan tol ini merupakan salah satu contoh jalan tol yang diinisiasi oleh pihak swasta untuk mendukung program pemerintah dalam pengembangan jaringan jalan bebas hambatan. Targetnya, keseluruhan konstruksi jalan tol itu akan rampung pada 2024.

Bisnis.com, JAKARTA - Jalan Tol Serpong-Balaraja (Serbaraja) Seksi 1B bakal beroperasi secara fungsional tanpa tarif pada Senin (30/9/2024) besok.

PT Trans Bumi Serbaraja selaku pengelola Jalan Tol Serbaraja menyatakan fungsional ruas tol tersebut dilakukan setelah sebelumnya dinyatakan lolos uji laik fungsi dan uji laik operasi yang dilaksanakan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR).

Panjang Jalan Tol Serbaraja seksi 1B adalah 5,73 kilometer. Adapun, selama masa uji coba, para pengguna yang melintas di jalan tol tersebut tidak dikenakan tarif tol alias gratis.

"Tol Serbaraja Seksi 1B akan dioperasikan fungsional tanpa tarif pada 30 September 2024," demikian informasi pada akun instagram @infotolserbaraja, Minggu (29/9/2024).

PT Trans Bumi Serbaraja berharap operasional Tol Serbaraya Seksi 1B dapat mendukung konektivitas dalam meningkatkan perekonomian masyarakat sekitar wilayah kawasan Provinsi DKI Jakarta dan Provinsi Banten.

Sebagai informasi, PT Trans Bumi Serbaraja sebelumnya telah resmi mengoperasikan Jalan Tol Serbaraja Seksi 1A sepanjang 4 kilometer pada 20 September 2022 lalu.

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) melalui Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) bersama Badan Usaha Jalan Tol atau BUJT terus mempercepat penyelesaian pembangunan Jalan Tol Serpong–Balaraja yang membentang sepanjang 39,4 kilometer.

Dibangunnya Jalan Tol Serbaraja memberikan peran penting dalam peningkatan akses konektivitas dan peningkatan perekonomian masyarakat Banten, Jakarta, dan sekitarnya.

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono mengatakan bahwa selain meningkatkan konektivitas menuju wilayah Jakarta, kehadiran Jalan Tol Serbaraja juga menjadi akses menuju Merak dan Lampung karena terhubung dengan Balaraja yang menjadi jalur masuk ke Tol Tangerang–Merak.

“Dengan meningkatnya konektivitas, kawasan industri yang terkonsentrasi di Tangerang hingga Serang dan Cilegon dapat terlayani kebutuhan logistiknya,” ujarnya dalam siaran pers, Rabu (1/9/2021).

Tol Serbaraja terdiri atas tiga seksi dengan total nilai investasi sebesar Rp14,37 triliun dan biaya konstruksi sekitar Rp6,17 triliun, yakni seksi I (BSD–Legok) sepanjang 9,3 kilometer, seksi II (Legok–Tigaraksa Selatan) 11,5 kilometer, dan seksi III (Tigaraksa Selatan–Balaraja) 18,6 kilometer.

Skema pembiayaan pembangunan tol ini merupakan salah satu contoh jalan tol yang diinisiasi oleh pihak swasta untuk mendukung program pemerintah dalam pengembangan jaringan jalan bebas hambatan. Targetnya, keseluruhan konstruksi jalan tol itu akan rampung pada 2024.