PT Chery Sales Indonesia bakal mengumumkan resmi harga SUV listrik off road pertama di Indonesia dalam waktu dekat ini. Meski harganya masih misteri, SUV boxy itu diklaim sudah tembus pesanan ratusan unit.

Evan Angganantika, Head of Marketing Jaecoo mengatakan mobil ini sudah bikin penasaran, tak jarang banyak orang yang tertarik datang ke dealer untuk melihat langsung unitnya.

"Pesanan sudah ratusan unit, tanda jadi-nya (pre booking) itu Rp 10 juta," kata Evan di Wuhu, China, Rabu (16/10/2024).

Saat ini mobil listrik yang berbedar umumnya hadir dengan tampang modern, sporty, hingga retro. Belum ada pilihan mobil listrik berparas offroad ala SUV yang mengotak.

Soal bocoran harga, Evan mengatakan harga iCar 03 pasti lebih tinggi dari Omoda E5.

Produksi iCar 03 secara lokal sudah dilakukan. Pihak Chery saat ini masih menjalin kerjasama dengan PT Handal Indonesia Motor.

Chery iCar 03 merupakan mobil dengan tampilan kotak yang gagah ala SUV Land Rover Defender. Chery iCar 03 punya dimensi panjang 4.448 mm dan tinggi 1.855 mm.

Chery iCarR 03 diklaim aman ketika melintasi jalur bertanah dan penuh genangan. Sebab, kendaraan tersebut sudah 'dilapisi' pelindung dengan sertifikasi IP67.

Zeng Shuo, Assistant President Director PT CSI, peluncuran dan pengiriman iCar03 akan dimulai pada akhir tahun 2024.

"Kami sudah mempersiapkan kapasitas produksi untuk iCar 03 sebanyak 300 sampai 500 unit, dengan harapan para pelanggan yang sudah melakukan booking dapat menerima unitnya pada tahun ini juga," jelas Zeng Shuo saat ditemui di acara peluncuran program Go Green Fund di Mall Kelapa Gading 5, Jakarta Utara, Senin (14/10/2024).

Zeng Shuo mengatakan Chery iCar 03 punya banderolan yang kompetitif.

"Untuk bocoran harga, kita bisa bilang Rp 500 juta hingga Rp 600 jutaan," jawab Zeng Shuo.

Review AION ES: Pilihan Menarik Buat yang Nyari Sedan Full Elektrik!

Review AION ES: Pilihan Menarik Buat yang Nyari Sedan Full Elektrik!

PT Chery Sales Indonesia (CSI) bersiap meluncurkan Chery iCar 03, SUV listrik off-road dengan desain futuristik dan performa tangguh. Menurut Zeng Shuo, Assistant President Director PT CSI, peluncuran dan pengiriman iCar03 akan dimulai pada akhir tahun 2024.

"Saat ini sudah ada ratusan SPK (Surat Pemesanan Kendaraan) untuk iCar 03. Peluncuran dan delivery akan dimulai akhir tahun ini. Kami sudah mempersiapkan kapasitas produksi untuk iCar 03 sebanyak 300 sampai 500 unit, dengan harapan para pelanggan yang sudah melakukan booking dapat menerima unitnya pada tahun ini juga," jelas Zeng Shuo saat ditemui di acara peluncuran program Go Green Fund di Mall Kelapa Gading 5, Jakarta Utara, Senin (14/10/2024).

Bocoran Harga dan Spesifikasi

Chery iCar 03 diperkirakan akan dibanderol dengan harga sekitar Rp 500 juta hingga Rp 600 juta. Hal ini juga diungkapkan oleh Zeng Shuo saat ditanya terkait bocoran harga Chery iCar 03.

"Untuk bocoran harga, kita bisa bilang Rp 500 juta hingga Rp 600 jutaan," jawab Zeng Shuo.

Rentang harga ini dinilai sepadan dengan fitur dan teknologi yang ditawarkan, menjadikan iCar 03 sebagai salah satu SUV listrik premium yang patut diperhitungkan di pasar Indonesia.

Dari segi spesifikasi, Chery iCar 03 menawarkan dimensi yang cukup besar. Mobil ini memiliki panjang 4.338 mm, lebar 1.855 mm, dan tinggi 1.715 mm. Dengan ground clearance berukuran 223 mm, mobil ini dirancang untuk melibas berbagai medan baik di jalan raya maupun off-road.

Chery iCar 03 dibekali baterai lithium iron phosphate (LFP) dengan beberapa kapasitas yang bisa dipilih yakni 50,63 kWh, 65,69 kWh, dan 69,77 kWh. Baterai ini memungkinkan mobil untuk menempuh jarak hingga 501 km dalam sekali pengisian daya, sehingga cocok untuk perjalanan jarak jauh. Selain itu, baterai tersebut juga sudah disertifikasi IP67, IP X8, dan IP X9K yang membuat mobil ini mampu melewati genangan air dengan kedalaman hingga 600 mm.

Motor listrik dari Chery iCar 03 dapat menghasilkan akselerasi dari 0-100 km/jam hanya dalam waktu 6,5 detik. Untuk kecepatan maksimalnya, mobil ini dapat melaju hingga 150 km/jam.

Fitur Modern dan Keselamatan Lengkap

Interior iCar 03 dirancang dengan konsep modern, dilengkapi dengan layar sentuh berukuran 15,6 inci yang terintegrasi dengan panel instrumen digital berukuran 9,2 inci. Mobil ini juga menawarkan berbagai fitur konektivitas, yang membuat pengalaman berkendara semakin nyaman dan menyenangkan.

Tidak hanya dari segi kenyamanan, Chery iCAR 03 juga dilengkapi dengan fitur keselamatan yang lengkap. Mobil ini sudah dilengkapi dengan fitur blind spot detection, lane change assist, rear collision warning, dan ditambah dengan 6 airbag untuk perlindungan penumpang.

Chery juga menyematkan 8 mode berkendara yakni Energy Saving Mode, Comfort Mode, Sport Mode, Customized Mode, Slippery Road, Muddy Road, Loose Road, dan Uneven Road. Eksterior iCar 03 yang tegas dengan garis-garis desain yang kuat serta sudut-sudut tajam memberikan kesan tangguh dan siap bertualang.

SUV Mewah Chery Tiggo 8 Resmi Dirilis, Harga Mulai Rp 300 Jutaan!

SUV Mewah Chery Tiggo 8 Resmi Dirilis, Harga Mulai Rp 300 Jutaan!

PT Chery Sales Indonesia (CSI) punya komitmen mendirikan pabrik di Indonesia. Chery akan menjadikan Indonesia sebagai hub produksi di kawasan ASEAN.

Assistant President Director of Chery Sales Indonesia, Zeng Shuo menjelaskan saat ini Chery masih bermitra dengan PT Handal Indonesia Motor (HIM) untuk perakitan. Di sana Chery sudah berinvestasi untuk menyajikan line up yang diproduksi secara lokal.

"Kemungkinan besar 2026 (beroperasi), itu (nilai investasi) tergantung tim factory. Mereka sedang feasibility study," kata Zeng Shuo di Jakarta Selatan, belum lama ini.

Salah satu syarat pendirian pabrik adalah volume penjualan yang harus mencapai skala ekonomi. Sementara itu perlu investasi besar untuk mendirikan fasilitas perakitan.

Meski nantinya pabrik mandiri sudah berdiri, Chery tetap menggunakan PT HIM. Dia mempertegas kerja sama dengan PT HIM juga terus berlanjut meski nantinya fasilitas pabrik sudah berdiri.

"Sepertinya akan lanjut dengan Handal, soalnya kita ada beberapa product line up sudah investasi di sini," jelas dia.

Empat model yang sudah diproduksi lokal di antaranya Omoda 5, Tiggo 7 Pro, Tiggo 8 series, dan Omoda E5. Produksi tahap awal ini menggunakan pabrik rekanan yaitu PT Handal di Bekasi, Jawa Barat.

"Soalnya fasilitasnya kita sudah jadi di Indonesia. Vietnam dan Filipina, kita masih belum mulai. Jadi ekspor itu di negara ASEAN, kita TKDN sudah 40 persen, jadi bisa capai free trade regulation,"

Chery mulai ekspor ke Vietnam bulan depan

Lebih lanjut, Zeng Shuo juga mengungkapkan bulan depan akan mengirim unit rakitan Indonesia ke Vietnam. Produk yang dikirim adalah seri Omoda.

"Mungkin awal November, kita ada ratusan unit pertama ekspor. Satu seremoni, untuk merayakan ekspor pertama Chery Indonesia," ujar dia.

Chery Omoda 5 GT: Spek Makin Sangar, Harusnya Bikin HR-V Cs Gentar

Chery Omoda 5 GT: Spek Makin Sangar, Harusnya Bikin HR-V Cs Gentar

Chery meluncurkan amunisi baru Tiggo 8 di Indonesia. Model baru ini digadang-gadang bisa mendongkrak daya gedor penjualan Chery yang belum menyentuh angka 1.000 unit.

Belum dua tahun Chery melakukan penjualan di Indonesia. Berdasarkan data wholesales Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) 2023, Chery tahun lalu berhasil mendistribusikan 4.099 unit. Ini menempatkan Chery di posisi 13 merek terlaris di Indonesia.

Kemudian sepanjang Januari-September 2024 Chery berada di posisi 12. Mereka sudah mendistribusikan 6.190 unit, penjualannya belum 1.000 unit per bulan. Paling tinggi mencapai 968 unit pada Mei 2024.

View this post on Instagram

A post shared by detikOto (@detikoto)

"Volume Indonesia (pasar) domestik dalam negeri tahun ini bisa lewat seribu sebulan," kata Assistant President Director Chery Sales Indonesia, Zeng Shuo.

Chery Tiggo 8 hadir untuk menjadi alternatif baru di pasar SUV Indonesia.

Chery Tiggo 8 hadir dalam dua varian. Tapi kedua varian itu harganya tak sampai Rp 400 juta.

Budi Darmawan, Direktur Penjualan PT Chery Sales Indonesia (CSI) mengungkapkan kehadiran Tiggo 8 menjadi alternatif baru di pasar SUV Indonesia.

"Kami tidak ada istilah merusak pasar, alternatif, lebih reasonable buat konsumen," kata Budi

Tiggo 8 bisa menjadi opsi yang menarik bagi konsumen Indonesia yang ingin memiliki mobil SUV 7-Seater, namun dengan mesin yang kompak.

Di atas kertas Chery Tiggo 8 menggunakan jantung pacu 1.600 cc, turbo, yang bisa menghasilkan tenaga 185 PS dan torsi 290 Nm. Mesin tersebut dipadukan dengan transmisi 7 percepatan DCT. Chery mengklaim kecepatan mobil ini bisa mencapai kecepatan tertinggi 200 km per jam.

Diketahui Tiggo 8 Pro dan Tiggo 8 Pro Max memakai mesin jumbo 2.000 cc, turbo, sedang Chery Tiggo 8 memakai mesin yang kapasitasnya lebih kompak, yakni 1.600 cc, turbo. Mesin Tiggo 8 ini sama seperti mesin yang digunakan di model Chery Omoda 5 GT.

Chery Tiggo 8 hadir dengan berbagai fitur untuk menunjang kenyamanan. Mulai dari panoramic sunroof, Camera 360 HD, layar 12,3 + 10,25, 8 LCD AC juga platform T1X.

Kendati menjadi mobil paling murah dari Tiggo 8 series, mobil ini dijejali banyak fitur-fitur kekinian, seperti kamera 360 derajat, panoramic sunroof, termasuk Advanced Driving Assistant System (ADAS) dengan 9 fungsi antara lain ACC (Adaptive Cruise Control), FCW (Forward Collision Warning), AEB (Automatic Braking System), LDW (Lane Departure Warning), BSD (Blind Spot Detection), RCTA (Rear Cross Traffic Alert), DOW (Door Open Warning), TSR (Traffic Sign Recognition), dan IHC (Intelligent High Beam Control). Fitur ini tersemat untuk varian Tiggo 8 Premium.

Selain itu, 6 airbag (dua front airbag, dua front side airbag, dan dua side curtain airbag) serta Isofix untuk memberikan keamanan dalam perjalanan bersama anak.

Tantang Pajero Sport, Begini Spesifikasi dan Harga Chery Tiggo 8 Pro

Tantang Pajero Sport, Begini Spesifikasi dan Harga Chery Tiggo 8 Pro

PT Chery Sales Indonesia (CSI) sebenarnya tidak menutup mata dengan mobil hybrid untuk pasar Indonesia. Namun mobil hybrid perlu dukungan pemerintah.

Mobil listrik memang menjadi salah satu solusi terhadap tingginya pencemaran udara, terutama di daerah perkotaan. Chery sudah menjual Omoda E5.

Dari 408.012 unit mobil baru yang terjual sepanjang semester I tahun 2024, 24.775 unit atau 6 persennya adalah mobil hybrid.

Penjualan mobil hybrid itu mengalami peningkatan jika dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu. Sebagai pembanding, penjualan mobil hybrid tahun lalu hanya sebanyak 17.305 unit. Artinya ada peningkatan sebesar 43,1 persen penjualan mobil hybrid tahun ini dibanding tahun lalu.

Mobil yang ramah lingkungan semestinya bisa mendapat perlakuan istimewa dari pemerintah.

"Kalau hybrid Chery kita sudah ada produknya, shopisticated, kita juga siap bawa ke Indonesia. Tapi lagi tunggu, mungkin arahan dari pemerintah, kita masih tunggu arahan dari pemerintah," kata Assistant President Director Chery Sales Indonesia, Zeng Shuo.

Mobil hybrid tidak mendapat perlakuan istimewa seperti mobil listrik. Di sisi lain mobil hybrid bisa menekan emisi kendati masih menggunakan BBM.

Tak cuma insentif fiskal, insentif non-fiskal juga diberikan untuk kendaraan listrik. Salah satunya adalah mobil listrik dibebaskan dari aturan pembatasan kendaraan ganjil genap.

"Perlu support policy, soalnya itu segmen baru juga. Saya pikir harus ada policy yang perlu support," tambah dia.

Chery sebagai perusahaan mobil yang berkomitmen pada penelitian dan pengembangan teknologi energi terbarukan selalu mengikuti tren zaman.

Untuk mengurangi emisi, Chery berpendapat perlu perluasan segmen elektrifikasi, di mana konsumsi bahan bakar bisa ditekan, emisi gas buang yang dihasilkan lebih ramah lingkungan.

"Soalnya kita dari Chery percaya itu juga adalah satu solusi selain BEV dan ICE, produk yg akan bantu kita kurangi emisi dan menambah customer experience. Tapi tunggu policy pemerintah. Ada market-nya, harga cocok, konsumen bisa terima," tambah dia.

Chery juga berencana memasarkan Tiggo 8 yang lebih ramah lingkungan, khususnya untuk segmen Tiggo 8 Pro yang sudah berbekal teknologi elektrifikasi.

"Tiggo 8 Pro bukan kita tidak fokus lagi, tapi ada kemungkinan kita considering langsung ke PHEV atau hybrid, rencananya seperti itu. Jadi ganti powertrain ada kemungkinan," kata dia.

Mengenal Cara Kerja Hybrid di Wuling New Almaz RS Pro Hybrid

Mengenal Cara Kerja Hybrid di Wuling New Almaz RS Pro Hybrid

TEMPO.CO, Jakarta - Bekas anak buah kapalRun Zeng 03 menceritakan alasan enam orang melompat dari kapal ikan berbendera Rusia. Aksi itu terjadi di perairan Kepulauan Aru, Maluku, pada 11 April 2024. Mereka melompat dari kapal karena merasa pekerjaan yang berat dan tidak digaji seperti perjanjian mereka direkrut.

"Saya buka Facebook terus dapat lowongan kerja di kapal," kata dia RS, kepada Tempo di Jakarta Selatan, Jumat, 23 Agustus 2024. Tawaran bekerja melalui Facebook itu ia terima saat berada tiga hari di Jakarta. Saat itu ia baru datang dari Bengkulu.

Setelah diterima, RS diminta datang ke Pati, Jawa Tengah. Di sebuah mes telah ada belasan calon anak buah kapal. Menurut RS, mereka direkrut oleh calo yang bekerja untuk Kapal Motor Mitra Utama Semesta atau MUS. "Saya dapat janji digaji Rp4 juta per bulan," ujar pria lajang 30 tahun itu.

RS mengatakan janji mendapatkan gaji Rp4 juta itu disampaikan seorang calo bernama Rei. Namun tak semua yang dijanjikan bekerja mendapatkan gaji Rp4 juta. Ada juga ABK lain dijanjikan Rp2 juta per bulan. Para pekerja dijanjikan mendapat tunjangan hari raya atau THR senilai Rp2 juta, premi Rp500 per kilogram ikan, dan mendapatkan uang jalan sebesar Rp500 ribu.

Namun janji perekrut berbeda saat pekerja mulai bekerja di kapal. Misalnya, saat direkrut pekerja disebut akan bekerja di MUS, bukan kapal Rusia. Tugasnya hanya memilih ikan. Di laut, para pekerja disuruh membongkar muatan ikan dari dek Run Zeng 03 sedalam 10 meter.

"Saat sampai di kapal, semua omongan di darat enggak ada benarnya. Gaji enggak jelas, THR enggak ada, premi pun enggak jelas, pekerjaan yang dijanjikan enggak jelas, kapal juga beda," ujar RS. Dia mengatakan, setengah perjalanan menuju posisi Run Zeng 03 di Kepulauan Aru, baru mendapat informasi mereka bekerja di kapal Cina.

Awalnya ada 55 anak buah kapal yang diberangkatkan dengan KM MUS dari Pelabuhan Juwana, Pati, Jawa Tengah, pada 27 Maret 2024. Namun bekas ABK bercerita kepada Tempo bahwa ada sekitar 100 orang dalam kapal itu. Sebanyak 30 orang yang disebut ABK tumpangan diturunkan di sebuah kapal lain di perairan laut Tual.

Sementara MUS tiba di Kepulauan Aru pada 6 April 2024. Di sana ada dua kapal ikan berbadan besi, yaitu Run Zeng 03 dan Run Zeng 05. Sehingga 55 orang yang baru direkrut itu dibagi dalam dua kelompok, 27 orang di Run Zeng 03 dan sisanya ditempatkan di Run Zeng 05.

RS masuk kelompok Run Zeng 03—dan diperintah bekerja saat mereka tiba pada 6 April itu. "Awalnya kami buat tim, ada yang masuk dalam palka, ada di dalam freezer, ada yang menaikkan ikan untuk dipindahkan ke MUS," ujar RS. Pekerjaan membongkar ikan itu dilakukan secara manual.

Selanjutnya baca: Berebut makan dalam satu nampan untuk 27 orang<!--more-->

Di tengah pekerjaan yang berat itu, para ABK bercerita mereka tak mendapatkan makanan yang layak. Air yang dibawa bahkan dikunci pihak kapal. Saat itu mereka berebut makan satu nampan untuk 27 orang. "Satu orang hanya dapat tiga suap," ujar RS, mengingat pengalaman mereka di laut.

Saat itu, RS dan teman-temanya harus membongkar 230 ton ikan dari palka Run Zeng 03--dan dipindahkan ke MUS. Mereka baru menyelesaikan 150 ton dan masih 80 ton di dalam palka sedalam 10 meter itu. Pada saat itu, RS dan ABK lainnya menanyakan THR dan premi mereka.

Bahkan mereka melakukan mogok kerja karena tak dapat jawaban jelas tentang THR, gaji, dan premi yang dijanjikan. Saat itu mereka berkomunikasi dengan seorang pria bernama Gunawan melalui orang kepercayaannya di kapal bernama Arifin. Diduga Gunawan adalah pihak perusahaan yang merekrut ABK di KM MUS.

Menurut RS dan MS, saat menelepon dengan Gunawan melalui ponsel Arifin, ia mengaku sudah memberikan gaji sebesar Rp2 juta kepada setiap ABK melalui seorang pria bernama Oki. Dan tidak menjanjikan premi dan THR. Saat itu RS dan MS mengaku mereka hanya menerima Rp500 ribu sebagai uang jalan. Tak menerima upah Rp2 juta.

Komunikasi antara ABK dan Gunawan mentok. Tak ada jalan keluar. Sehingga para pekerja itu mengancam akan pulang dan meminta untuk diantar ke darat. Namun pihak MUS menolak. Hingga akhirnya dari 27 orang itu, 6 di antaranya melompat dan berupaya berenang ke darat yang posisinya sekitar 8 kilometer dari tempat kapal berlabuh.

Pada 11 April 2024, keenam orang ini melompat dari Run Zeng 03. Tiga jam mereka berenang mencari daratan pada siang hari itu. Namun saat itu satu orang di antara mereka, J, tenggelam, hilang. RS, MS, dan AI bercerita kepada Tempo, mereka tak tahu apa yang terjadi dengan J.

Saat mereka berenang ada sebuah kapal ikan lewat. Kelima orang ini berhasil diselamatkan. Saat itu, yang tak sasaran diri hanya MS. Ia baru sadar saat berada di tangan warga Desa Warabal di Kecamatan Aru Tengah Selatan, Aru. Sementara lima hari berikutnya baru mereka menerima kabar J ditemukan meninggal tanpa kepala di pesisir pantai Desa Koijabi.

RS menceritakan alasan memilih melompat dari kapal. Alasannya di kapal Run Zeng 03 maupun MUS, para ABK dipekerjakan seperti dijajah. "Ya, udah kami lompat aja. Dari pada dijajah. Kalau selamat alhamdulillah, kalau tidak ya pasrah aja," ucap dia, sambil mengenang rekannya, J.

Kasus ini terkuak setelah enam orang ini melompat dari kapal. Kabar ini tersiar dan Direktorat Jenderal Pengawasan Sumber Daya Kelautan (PSDKP) Kementerian Kelautan dan Perikanan menangkap KM MUS pada 12 April 2024 dan Run Zeng 03 ditangkap pada 19 Mei lalu. Sementara Run Zeng 05 lolos dengan membawa sekitar 20 ABK. PSDKP menyebutkan ABK yang bekerja di kapal adalah korban tindak pidana perdagangan orang (TPPO).