Pesawat American Airlines 590 tipe Boeing 737-800 menuju Phoenix mengalami masalah ban saat hendak lepas landas dari Bandara Internasional Tampa, Florida. Penerbangan Rabu (10/7) pagi itu kemudian dibatalkan.

Momen kecelakaan tersebut terekam dalam sebuah video yang diunggah akun YouTube 'Captain Steven Markovich'. Klip itu menunjukkan pesawat American Airlines melaju di landasan dengan ban berasap.

“Ban pecah,” teriak Markovich dalam video. “Darurat, darurat, darurat. Mereka terbakar,” katanya.

Suara-suara di radio juga terdengar mengatakan “Batalkan,” dan “Ban kita bocor.”

Batal lepas landas, pesawat itu kemudian putar arah dan berhenti. Setelah berhenti, roda bannya terbakar hingga pecah. Tak lama, sejumlah mobil pemadam kebakaran datang untuk melakukan penyelamatan dan evakuasi penumpang.

Juru Bicara Bandara Internasional Tampa, Joshua Gillin, mengatakan penumpang dan awak langsung diarahkan keluar dari pesawat dan dibawa ke Airside F.

Menurut juru bicara American Airlines, Ethan Klapper, pesawat tersebut membawa 174 penumpang serta enam awak, dan tidak ada korban imbas insiden tersebut.

Klapper mengatakan, pesawat Boeing 737-800 itu mengalami masalah mekanis terkait ban sebelum lepas landas. Kini penumpang telah diakomodasi dengan penerbangan pengganti ke Phoenix.

“Pelanggan turun dengan selamat dan diantar ke terminal,” kata Klapper melalui email, seperti dikutip dari media lokal Tampa Bay Times.

“Kami tidak ingin mengganggu rencana perjalanan lain dan meminta maaf atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan,” tutup pesan itu.

Boeing tengah menghadapi pengawasan ketat usai sebuah pesawat jetnya mengalami ledakan dalam penerbangan Januari lalu. Penutup pintu pada pesawat Boeing 737 Max 9 Alaska Airlines itu meledak saat terbang di atas Oregon pada 5 Januari 2024.

Pelapor menuduh perusahaan mengambil jalan pintas yang membahayakan penumpang, namun hal itu dibantah Boeing.

Pada April lalu, perusahaan melaporkan bahwa pihaknya kehilangan 355 juta USD karena penurunan pendapatan pada kuartal pertama di tengah kontroversi tersebut.

Perusahaan tersebut kemudian menyampaikan rincian rencana untuk meningkatkan kualitas dan keselamatan kepada regulator federal. Hal itu termasuk peningkatan inspeksi dan kontrol yang lebih ketat terhadap pemasok.

Sekjen PAN Eddy Soeparno mengungkap pembahasan Ridwan Kamil maju di Pilkada Jakarta atau Jawa Barat masih dilakukan. Katanya, Waketum Golkar itu lebih berpeluang menang di Jakarta.

"Kami lihat bahwa RK dalam survei-survei praktis tidak tertandingi di Jabar. Tapi kalau di Jakarta tentu membutuhkan perjuangan yang cukup berat," kata Eddy di Gedung DPR, Senayan, Jakarta, Kamis (11/7).

Untuk itu, menurutnya, semua harus dibahas dengan partai di Koalisi Indonesia Maju. Sebab, tentunya, mereka ingin menang di dua wilayah tersebut.

"Kita kembali lagi, para ketum dari KIM akan berembuk. Kita harus berembuk karena kan RK adalah kadernya Partai Golkar. Sehingga yang bisa relakan RK untuk bertarung apakah di DKJ ataupun di Jabar itu adalah Partai Golkar," katanya.

"Jadi itu yang akan kita bahas bersama-sama," imbuh dia.

Namun di sisi lain, PAN juga ingin mengusung kadernya sendiri di Pilgub Jakarta dan Jabar.

"Tetapi jelas PAN akan mengajukan Zita Anjani untuk Pilkada DKJ sebagai cawagub dan Bima Arya atau Desy Ratnasari untuk cawagub di Jabar," tutupnya.

Ketua DPP PDIP Djarot Saiful Hidayat menegaskan tak akan membiarkan Bobby Nasution melawan kotak kosong di Pilgub Sumut. Dia lalu menganalogikan pertarungan dengan Bobby sebagai gajah vs semut.

"Ada yang mengatakan itu koalisi gemuk, koalisi gajah, koalisi raksasa, begitu ya. Kalau PDI Perjuangan itu lebih banyak membangun suara di grassroot. Memang yang menjadi kunci itu sekarang tinggal PDIP," kata Djarot di Gedung DPR, Senayan, Kamis (11/7).

"Kita akan berusaha untuk tetap membangun koalisi, membangun kerja sama dengan rakyat di bawah. Kita akan bentuk koalisi sendiri. Biarkan semut melawan gajah," tambah dia.

Bobby sejauh ini sudah mendapatkan dukungan gemuk dari Golkar, Gerindra, PAN, Demokrat, PKB hingga NasDem.

Sementara, PDIP kini mulai membangun komunikasi lebih intens dengan PKS. Keduanya masih punya eks Gubernur Sumut, Edy Rahmayadi sebagai opsi melawan menantu Presiden Jokowi itu di Pilgub Sumut.

Djarot menegaskan, upaya PDIP mendorong calon di Pilgub Sumut sebagai bagian dari pendidikan politik. Jangan sampai ada sosok yang melawan kotak kosong.

"Apakah kita membangun sistem demokrasi dengan pendidikan politik bobby dibiarkan melawan kotak kosong? Melawan kotak kosong atau tidak tergantung PDI Perjuangan," ucap anggota Komisi IV DPR itu.

Apalagi, menurut dia kehadiran kotak kosong sangat berbahaya karena tidak mewakili keinginan masyarakat. Djarot menuturkan bisa saja kotak kosong yang menang jika calon yang diusung tak sesuai harapan.

"Artinya apa? Ya kotak kosong. Kalau kotak kosong apa pantas gitu lho? Nanti kita khawatir jangan-jangan kotak kosongnya yang menang. Malah bahaya lagi malahan. Betul enggak?;" tutur dia.

"Kalau bisa di dalam pendidikan politik yang baik, hindari sehingga rakyat punya pilihan. Betul enggak," tutup Djarot.

Premi kendaraan bermotor tidak hanya bersumber dari asuransi atas kendaraan baru, namun juga asuransi kepemilikan kendaraan yang sudah berjalan.

Jakarta (ANTARA) - Otoritas Jasa Keuangan (OJK) mencatat premi kendaraan bermotor hingga periode Mei 2024 mencapai sebesar Rp9,39 triliun atau naik sebesar 5,36 persen year-on-year (YoY), meskipun penjualan kendaraan domestik turun 13,29 persen di periode yang sama.

“Secara umum, premi kendaraan bermotor tidak hanya bersumber dari asuransi atas kendaraan baru, namun juga asuransi atas kepemilikan kendaraan yang sudah berjalan,” kata Kepala Eksekutif Pengawas Perasuransian, Penjaminan, dan Dana Pensiun OJK Ogi Prastomiyono, di Jakarta, Kamis.

Ogi menyampaikan, OJK mendorong perusahaan asuransi untuk berinovasi dan mendiversifikasi penawaran produk mereka guna mengurangi ketergantungan pada asuransi kendaraan bermotor.

“Ini dapat mencakup promosi asuransi berbasis penggunaan, telematika, atau jenis produk asuransi lain yang memenuhi kebutuhan dan perilaku konsumen yang berubah,” kata dia lagi.

Khusus kendaraan listrik, Ogi mengatakan mendukung industri untuk dapat mengembangkan asuransi ini lebih luas seiring dengan dukungan OJK terhadap inisiatif sustainable finance.

Dia mengingatkan, asuransi kendaraan listrik juga merupakan salah satu produk asuransi yang dibutuhkan oleh masyarakat seiring dengan minat masyarakat yang meningkat terhadap kendaraan jenis ini.

Ogi mengungkapkan, saat ini review tarif kendaraan bermotor juga sedang dibahas dan ada keinginan industri untuk memisahkan rate asuransi kendaraan listrik secara tersendiri.

“Pembahasan ini masih berjalan dan OJK bersama industri secara bersama akan mencapai solusi yang bermanfaat kepada masyarakat luas,” kata Ogi.

Sebelumnya, dalam konferensi pers Hasil Rapat Dewan Komisioner Bulanan OJK pada Senin (8/7), OJK melaporkan bahwa total aset industri asuransi di bulan Mei 2024 mencapai Rp1.120,57 triliun atau naik 1,30 persen YoY dari posisi yang sama di tahun sebelumnya.a

Jika dirinci, total aset asuransi komersial mencapai Rp900,99 triliun atau naik 2,10 persen YoY. Kinerja asuransi komersial berupa akumulasi pendapatan premi naik 8,59 persen YoY, yang terdiri dari premi asuransi jiwa yang tumbuh 2,23 persen serta premi asuransi umum dan reasuransi tumbuh 16,94 persen YoY.

Pada sisi lain untuk asuransi non-komersial yang terdiri dari aset BPJS Kesehatan (badan dan program jaminan kesehatan nasional) dan BPJS Ketenagakerjaan (badan, jaminan kecelakaan kerja, jaminan kematian, atau jaminan kehilangan pekerjaan) serta program asuransi ASN, TNI, dan Polri terkait program jaminan kecelakaan kerja dan jaminan kematian, total aset tercatat sebesar Rp219,58 triliun atau terkontraksi 1,86 persen YoY.

Pewarta: Rizka Khaerunnisa
Editor: Budisantoso Budiman
Copyright © ANTARA 2024

Bisnis.com, JAKARTA - Sebanyak 69 siswa calon peserta didik baru (CPD) di Jawa Tengah diduga menggunakan piagam palsu untuk mendaftar sekolah.

Puluhan siswa tersebut akan mendaftar ke SMA/SMK menggunakan jalur prestasi di PPDB 2024.

Pemerintah Provinsi Jawa Tengah kemudian melakukan tindakan terhadap kasus dugaan piagam palsu pada Penerimaan Peserta Didik Baru (PPDB) SMA/SMK di Semarang.

Penjabat (Pj) Gubernur Jateng Nana Sudjana menegaskan, piagam palsu tersebut direkomendasikan untuk tidak digunakan pada jalur prestasi.

“Penggunaan piagam yang diragukan keabsahannya, jadi di sini Pemprov Jateng telah membentuk tim Aparat Pengawasan Internal Pemerintah atau APIP, yaitu dari Inspektorat Provinsi Jateng. Tim ini telah melakukan langkah-langkah penelitian terhadap dokumen yang diperlukan, serta klarifikasi dengan berbagai pihak terkait,” kata Nana saat jumpa pers Rabu (10/7), dikutip dari jatengprov.go.id.

Kemudian pihaknya juga sudah meminta keterangan orang tua murid yang diduga menggunakan piagam palsu.

Selain itu, pemerintah ikut mengundang unsur sekolah, komite sekolah, pembina dan pelatih marching band, pengurus persatuan drum band indonesia (PPDI) Jateng, dan pihak terkait lainnya.

“Hasilnya, disimpulkan bahwa piagam penghargaan dari Kejuaraan Malaysia International Virtual Dance Championship 2022 diragukan keabsahannya, sehingga direkomendasikan untuk tidak digunakan sebagai komponen penambah nilai akhir pada jalur prestasi,” ujarnya.

Dengan adanya rekomendasi tersebut, calon peserta didik (CPD) yang dinyatakan lolos seleksi PPDB jalur prestasi dengan menggunakan piagam penghargaan yang diragukan keabsahannya tersebut, tetap dapat mengikuti PPDB jalur prestasi SMAN dan SMKN.

“Mereka dapat mengikuti pelaksanaan PPDB, namun hanya dihitung nilai rapor semester 1 sampai semester 5, karena (piagam) diragukan keabsahannya,” lanjutnya.

Nana menegaskan bahwa pemerintah mendukung pengusutan kasus tersebut dan berupaya mencari kejelasan yang mengarah pada pemalsuan piagam.

Pihaknya pun siap membantu pihak kepolisian dalam penanganan kasus.

“Memang yang bersangkutan bukan guru, bukan PNS, tapi orang sipil. Pelatih dari marching band insial S, kami cari di kos, bahkan sampai di rumah orang tua. Yang bersangkutan masih pencarian. Jadi masalah pidana, kami serahkan polisi. Kami dukung proses tersebut,” imbuhnya.

Diketahui, 69 orang calon peserta didik (CPD) yang terindikasi menggunakan piagam palsu tersebar di beberapa sekolah, yakni 65 orang mendaftar SMA, dan 4 orang mendaftar SMK.

“Yaitu di SMAN 1 Semarang, SMAN 3 Semarang, SMAN 5 Semarang, SMAN 6 Semarang, SMAN 14 Semarang, SMKN 6 Semarang, SMKN 7 Semarang,” kata Kepala Dinas Pendidikan dan Kebudayaan Provinsi Jateng, Uswatun Hasanah.

Reporter: Dina Mirayanti Hutauruk | Editor: Dina Hutauruk

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Pembangunan infrastruktur di wilayah Kabupaten Tangerang terus meningkat. Kehadiran infrastruktur tersebut tentu akan membuat pamor wilayah ini berkilau, mengingat arus investasi yang juga akan meningkat.

Saat ini, pembangunan tol Serpong-Balaraja yang melewati wilayah Kabupaten Tangerang masih terus berjalan. Setelah seksi 1A sepanjang 5,15 kilometer (km) yang menghubungkan ujung tol Ulujami ke CBD BSD beroperasi akhir 2022, seksi 1B dari CBD ke Legok sepanjang 5,4 km akan beroperasi akhir tahun ini.

Tak hanya itu, infrastruktur baru juga akan segera hadir di Kabupaten Tangerang. Akses tol langsung jalan tol Tangerang-Merak KM 50 sudah mulai dibangun ditandai dengan groundbreaking pada 10 Juli 2024.

Akses langsung tol sepanjang 10 km yang meliputi flyover atau jembatan gantung dibangun oleh swasta, yakni PT Paramount Enterprise International. Akses tol tersebut ditargetkan akan beroperasi pada akhir tahun 2025.

Penjabat (Pj) Bupati Tangerang, Andi Ony Prihartono mengatakan, salah satu kunci untuk mendorong investasi masuk ke satu kawasan adalah ketersediaan infrastruktur yang baik. Oleh karena itu, ia meyakini pembangunan direct toll access KM 25 akan semakin menggeliatkan ekonomi Kabupaten Tangerang dan meningkatkan investasi yang masuk ke wilayah tersebut.

“Kami berharap pembangunan ini bukan saja dapat dinikmati oleh sekelompok atau segelintir masyarakat saja, tetapi harus bisa membawa multiplier effect atau efek ganda di Kabupaten Tangerang,” kata dia, Rabu (10/7).

Selain membawa kemudahan aksesibilitas, ia menginginkan akses tol langsung itu akan berdampak pada pertumbuhan ekonomi masyarakat sekitar, meningkatkan lapangan pekerjaan, serta investasi. Ia berharap investor yang mau menanamkan modal di Kabupaten Tangerang semakin meningkat.

Sementara itu, Kepala Dinas Penanaman Modal dan Pelayanan Terpadu Satu Pintu (DPMPTSP) Kabupaten Tangerang, Soma Atmaja, mengungkapkan investasi yang terealisasi di Kabupaten Tangerang sepanjang 2023 mencapai Rp 29,6 triliun, meningkat 56,7% dari tahun sebelumnya.

Perinciannya, penanaman modal dalam negeri (PMDN) mencapai Rp 16,7 triliun dan penanaman modal asing (PMA) sebesar Rp 12,9 triliun.

Soma bilang, investasi yang masuk ke Kabupaten Tangerang tahun lalu merupakan yang kedua terbesar di Provinsi Banten. “Realisasi investasi itu masih didominasi sektor manufaktur. Sedangkan investasi sektor properti baru mencapai Rp 7 triliun,” ungkapnya.

Pada kesempatan yang sama, M. Nawawi, Presiden Direktur Paramount Land, mengatakan kepadatan kendaraan di Jalan Arteri Bitung, Tangerang, terus mengalami peningkatan. Oleh karena itu, kata dia, diperlukan adanya alternatif atau modifikasi exit tol terhadap simpang susun (interchange) Bitung.

“Melihat kondisi tersebut, Paramount Land lantas bekerja sama dengan Jasa Marga membangun infrastruktur untuk meningkatkan konektivitas sarana dan prasarana transportasi dan meningkatkan perekonomian masyarakat di wilayah Bitung, Tangerang serta Banten agar semakin berkembang,” kata Nawawi dalam keterangan resminya.

Untuk membangun Akses tol langsung jalan tol Tangerang-Merak KM 50, Paramount menggandeng PT Acset Indonusa Tbk (ACST) sebagai kontraktor utama.

Dalam perhitungan awal, manajemen Paramount Land sebelumnya menyebutkan investasi yang mereka gelontorkan untuk membangun akses jalan tol itu mencapai Rp 250 miliar. Namun, Nawawi menegaskan bahwa investasinya di atas angka tersebut, hanya saja ia tak mau menjabarkan angka pastinya.

Kerek Harga Properti

Kehadiran infrastruktur baru itu dipastikan akan berdampak positif terhadap industri properti yang ada di sekitarnya, terutama kawasan yang benar-benar menempel ke akses langsung jalan tol, yaitu Paramount Petals.

Paramount Petals merupakan kawasan Kota Mandiri seluas 400 hektare (ha) yang sudah dikembangkan Paramount Land sejak tahun 2021. Saat ini akses dari Jakarta dan Merak menuju Paramount Petals harus keluar di gerbang tol Bitung KM 26 yang jaraknya cukup jauh.

Nawawi bilang, adanya pintu tol baru yang sudah dimulai pembangunannya itu akan mengurai kemacetan di Jalan Raya Serang dan Jalan Raya Curug, serta di sekitar gerbang tol Bitung I, karena langsung terkoneksi dengan kawasan Paramount Petals tembus ke Jalan Raya Pasir Randu, salah satu jalur protokol menuju Gading Serpong dan BSD City.

Norman Daulay, Direktur Paramount Land menambahkan, kehadiran akses tol ini tentunya dapat memberikan manfaat bagi masyarakat luas, khususnya masyarakat yang berada di wilayah Binong, Kadu, Kadu Jaya, Sukabakti, Cukanggalih, dan sekitarnya maupun ke arah selatan Tangerang.

Berdasarkan data Jasa Marga, jumlah kendaraan yang keluar melalui gerbang tol Bitung I sebanyak 19.000 kendaraan dan gerbang tol Bitung 20.000 kendaraan per hari. “Kehadiran akses pintu tol simpang susun Bitung nantinya bisa mengurangi beban kendaraan di Jalan Arteri Bitung mencapai 10%-15%,” ujarnya.

Sementara hingga saat ini, Paramount Petals telah berhasil menjual sekitar 1.280 unit rumah di mana lebih dari 700 unit sudah diserahterimakan dan sekitar 250 unit telah dihuni. Setelah groundbreaking akses tol Tangerang-Merak KM 25, Paramount Petals akan meluncurkan klaster baru bertajuk Lily. Ini merupakan klaster kerja sama dengan PT Jasamarga Related Business.

Norman mengatakan, harga rumah di Paramount Petals pada tahun 2023 telah naik sekitar 50% dari awal diluncurkan pada tahun 2021. Sedangkan kenaikan harga saat ini dari awal tahun sejak Paramount Land mendapatkan izin prinsip membangun akses tol Tangerang-Merak KM 25 sudah mencapai 30%.

“Jadi berita groundbreaking akses tol ini akan jadi animo utama bagi masyarakat untuk membeli properti di Paramount Petals. Adapun rata-rata marketing sales kami di tahun ini mencapai Rp 55 miliar-Rp 88 miliar per bulan.” pungkasnya.

Seorang sopir bajaj berinisial S (45) dikabarkan kehilangan bajajnya di wilayah Kebon Jeruk, Jakarta Barat, pada Jumat (5/7). Aksi pelaku terekam oleh kamera CCTV dan viral di media sosial.

Dari pantauan, terlihat pelaku datang seorang diri dan mendekati bajaj warna biru yang terparkir. Lalu, pelaku membuka pintu, masuk, dan sempat mengutak-atik sesuatu di dalam bajaj. Bajaj itu pun menyala kemudian dibawa kabur oleh pelaku.

Belum diketahui identitas dari pelaku. Sementara itu, Kapolsek Kebon Jeruk, Kompol Sutrisno, mengatakan polisi belum menerima laporan resmi dari korban terkait kasus itu.

"Nihil, tidak ada LP hilang bajaj," kata dia ketika dikonfirmasi pada Kamis (11/7).

Namun begitu, polisi sudah datang langsung menemui korban. Dalam waktu dekat, kata Sutrisno, kemungkinan korban akan membuat laporan resmi ke polisi.

"Belum mau bikin LP masih sibuk katanya. Kalau sudah senggang mau bikin LP," ucap dia.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA— Di balik pengiriman bahan makan di Jalur Gaza yang tengah berkecamuk akibat perang, muncul kisah-kisah ironis yang disampaikan sejumlah pedagang dan pemasok makanan pokok untuk Jalur Gaza.

Hal ini terungkap melalui laporan Reuters bertajuk “Feeding Gaza: Traders run a gauntlet of bullets, bombs and bribes” yang diturunkan Reuters.

Mohammed, misalnya, menggambarkan pekerjaan pengiriman barang seperti di neraka. "Saya selalu dikerjai dalam setiap pengiriman," kata pedagang Palestina itu kepada Reuters.

Dia mengatakan bahwa dia harus membayar lebih dari 14 ribu untuk setiap truk makanan yang dibawanya ke Jalur Gaza yang terkepung untuk membayar biaya transportasi yang sangat tinggi, suap kepada perantara dan perlindungan dari penjarah.

Jumlah itu naik dari 1.500-4.000 dolar AS sebelum perang Israel dimulai Oktober lalu. "Ini hampir tidak sebanding dengan apa yang saya dapatkan," katanya, "tapi saya butuh makanan, tetangga saya butuh makanan, seluruh Gaza butuh makanan."

Mohammed mengatakan bahwa ia tidak suka melakukannya, tetapi ia terpaksa menaikkan harga beberapa makanan segar seperti produk susu, buah, dan ayam hingga 10 kali lipat dari harga normal untuk mencapai titik impas, meskipun ia tahu hal itu akan membuat makanan-makanan tersebut tidak terjangkau oleh banyak orang Palestina yang kelaparan di Gaza.

Dia dan 17 orang lainnya yang diwawancarai oleh Reuters, sebagian besar dari mereka adalah pedagang dan pekerja bantuan di Gaza yang memiliki pengetahuan langsung tentang situasi pasokan, menggambarkan sistem yang kacau yang sering kali membuatnya terlalu berbahaya atau mahal bagi pemilik bisnis untuk mengimpor makanan, bahkan ketika badan-badan bantuan memperingatkan tentang risiko kelaparan yang semakin meningkat.

Banyak dari mereka yang meminta nama lengkapnya dirahasiakan agar dapat berbicara secara bebas tentang hal-hal yang sensitif, dan para pedagang seperti Mohammed mengatakan bahwa mereka takut dimasukkan ke dalam daftar hitam militer Israel karena berbicara. Sebagian besar uang yang dihabiskan untuk mengimpor makanan digunakan untuk membengkaknya biaya transportasi, menurut orang-orang yang diwawancarai.

Para sopir di Israel telah menaikkan tarif mereka hingga tiga kali lipat karena serangan-serangan yang dilakukan oleh para pengunjuk rasa Israel terhadap truk-truk yang menuju ke Gaza, kata mereka.

Kargo juga sering kali harus menunggu berhari-hari, baik di dekat titik keberangkatan di Tepi Barat yang diduduki atau di perbatasan Kerem Shalom yang menyeberang dari Israel ke Gaza selatan, di mana mereka harus diperiksa oleh tentara Israel dan disetujui untuk memasuki daerah kantung tersebut, sehingga semakin menaikkan biaya.

Begitu barang akhirnya berhasil masuk ke Gaza, sumber-sumber tersebut mengatakan kepada Reuters, bagian paling menakutkan dari perjalanan itu dimulai. Seorang pedagang lain, Hamuda, yang mengimpor acar sayuran, unggas dan produk susu dari Tepi Barat, mengatakan bahwa ia membayar geng kriminal setempat atau menyewa orang-orang bersenjata untuk berdiri di atas kargo dan menghalau para penjarah.

"Biayanya berkisar antara 200 dolar AS hingga 800 dolar AS untuk hal ini," jelasnya. "Ini sepadan untuk kargo yang bisa bernilai hingga 25 ribu dolar AS." Dia mempekerjakan teman atau kerabat, dan membutuhkan sekitar 3-5 orang per truk.

Sementara itu...

Penundaan ini disebabkan oleh penumpukan umum dalam memasukkan makanan ke Gaza, menurut 18 sumber yang diwawancarai yang juga termasuk pejabat Palestina dan Barat. Reuters tidak dapat memverifikasi secara independen kemacetan di perbatasan Gaza karena Israel kebanyakan melarang wartawan masuk ke Gaza dan titik-titik penyeberangan.

Menurut para pedagang dan pekerja bantuan, selama dua minggu pada awal Juni, militer Israel menangguhkan semua masuknya barang-barang komersial sementara tumpukan bantuan kemanusiaan dibersihkan.

Seorang pedagang membagikan sebuah pesan teks dari seorang koordinator militer Israel untuk pasokan ke Gaza pada tanggal 9 Juni yang memberitahukan kepadanya bahwa arus komersial "ditangguhkan hingga pemberitahuan lebih lanjut", meskipun Reuters tidak dapat memverifikasi keasliannya. Jalur komersial dibuka kembali sekitar hari raya Idul Adha yang dimulai pada tanggal 15 Juni.

Setelah kargo makanan diizinkan untuk menyeberang ke Gaza, barang-barang tersebut dimuat ke dalam truk-truk yang berbeda dengan pengemudi lokal untuk didistribusikan kepada para pedagang di daerah kantong tersebut. Mereka kini berada di zona perang.

Ruas-ruas jalan di Rafah dan kota selatan Khan Yunis yang dianggap relatif aman sebelum invasi Rafah kini menjadi sasaran serangan, jelas para pedagang. Tiga pekerja bantuan mengatakan bahwa penjarahan truk merupakan kejadian sehari-hari, sementara Hamuda, seorang pedagang, memperkirakan sekitar enam kali lebih banyak truk yang dirampok sekarang dibandingkan dengan sebelum penyerangan Rafah.

Beberapa truk diserang karena membawa komoditas langka seperti daging atau buah segar, katanya. Banyak lainnya diserang oleh geng yang secara diam-diam mengatur untuk menyelundupkan barang-barang lain di dalam pengiriman makanan, terutama tembakau.

Seorang pedagang Gaza membagikan foto rokok yang diselundupkan di dalam semangka yang dilubangi, meskipun, sekali lagi, Reuters tidak dapat memverifikasi keasliannya.

Hambatan lainnya adalah operasi militer Israel yang sedang berlangsung, menurut para pedagang yang mengatakan bahwa mereka tidak memiliki petugas militer yang dapat dihubungi secara real time ketika truk-truk mereka berada di dalam Gaza.

Jika sebuah jalan ditutup karena pertempuran atau pengeboman, mereka tidak memiliki cara untuk mencari jalan alternatif yang aman, atau menyampaikan informasi ini kepada para supir mereka yang sering kali berada di luar jangkauan ponsel.

Tiga pedagang mengatakan bahwa bulan lalu mereka mulai membayar pengusaha lokal yang lebih besar dan memiliki koneksi yang lebih baik, yang memiliki koordinasi rutin dengan militer Israel untuk mengamankan masuknya kargo mereka dan perlindungan bagi truk-truk mereka ke tempat tujuan.

Para pedagang, yang menolak menyebutkan nama perantara tersebut, mengatakan bahwa layanan ini saja bisa menghabiskan biaya hingga 14 ribu untuk membawa barang ke tempat tujuan dengan aman.

Salah satu pedagang, Abu Mohammed, mengatakan bahwa ia harus menimbang-nimbang berapa harga yang pantas untuk menjual barangnya.

"Setelah menaikkan harga untuk mengkompensasi biaya transportasi, mungkin saya menghasilkan beberapa ratus dolar. Mungkin saya mencapai titik impas." Dia juga berisiko kehilangan segalanya. "Jika kiriman digeledah, uang saya terbuang percuma."

Jakarta: Polri merespons kritikan Wakil Presiden (Wapres) Ma'ruf Amin kepada Polda Jawa Barat soal penanganan kasus pembunuhan Vina Dewi Arsita dan Muhammad Rizky alias Eky yang terjadi di Cirebon pada 2016. Korps Bhayangkara menghargai kritikan dari Wapres.

"Ini bagian hal-hal pada putusan kita hargai, terkait dengan masukan kemudian kritik Bapak Kapolri (Jenderal Listyo Sigit Prabowo) juga selalu menekankan Polri tidak antikritik," kata Karo Penmas Divisi Humas Polri Brigjen Trunoyudo Wisnu Andiko di Lapangan Tembak Senayan, Jakarta Selatan, Kamis, 11 Juli 2024.

Trunoyudo menegaskan putusan Pengadilan Negeri (PN) Bandung yang mengabulkan gugatan praperadilan Pegi Setiawan juga akan menjadi evaluasi Polri.
"Tentu ini menjadi bagian kemarin dari Bareskrim Polri, Bapak Dirtipidum (Brigjen Djuhandani Rahardjo Puro) juga menyampaikan ada hal yang tentunya harus menjadi evaluatif," ucap jenderal bintang satu itu.

Baca Juga: Pegi Mengaku Dipaksa Mengaku Membunuh Vina, Sampai Dipukul Polisi

Sebelumnya, Wapres Ma'ruf Amin menggangap Polda Jabar tidak teliti dalam mengusut kasus kematian Vina Cirebon. Sehingga, penetapan tersangka terhadap Pegi Setiawan telah dibatalkan PN Bandung melalui praperadilan.

"Jadi kalau-kalau menangkap betul-betul buktinya cukup," kata Wapres Ma'ruf usai meresmikan Jalan Tol Cimanggis-Cibitung, Selasa, 9 Juli 2024.

Wapres berharap tidak ada lagi kejadian serupa. Dia mengingatkan kasus ini harus dilanjutkan selama tiga tersangka yang masuk daftar pencarian orang (DPO) belum ditemukan.

"Kalau ternyata yang Pegi itu bukan orangnya yang dicari ini dilanjutkan saja," jelas dia.

Pegi Setiawan ditangkap di Jalan Kopo, Bandung, setelah bekerja sebagai kuli bangunan pada Selasa, 21 Mei 2024 sekitar pukul 18.23 WIB. Pegi yang merasa bukan pelaku melayangkan gugatan praperadilan atas penetapan tersangka dan penangkapannya.

Hakim tunggal Pengadilan Negeri Bandung Eman Sulaeman mengabulkan permohonan gugatan praperadilan Pegi pada Senin, 8 Juli 2024. Penetapan tersangka Pegi dalam kasus pembunuhan Vina Dewi Arsita dan Muhammad Rizky alias Eky yang terjadi di Cirebon, dinyatakan tidak sah.

Eman memerintahkan kepada Polda Jawa Barat (Jabar) untuk menghentikan penyidikan Pegi. Kemudian, memerintahkan Polda Jabar melepaskan Pegi dari tahanan dan memulihkan harkat martabatnya seperti semula.

Pegi telah dibebaskan dari Rumah Tahanan (Rutan) Polda Jabar pada Senin malam, 8 Juli 2024. Proses penyidikan kasus Pegi juga telah dihentikan polisi.

(AZF)

Program lisdes yang tersisa merupakan daerah-daerah ekstrim yang semakin sulit dijangkau, penuh risiko, remote area, dan berada di 3T

Jakarta (ANTARA) - PT PLN (Persero) berkomitmen penuh untuk menyediakan listrik hingga ke seluruh pelosok tanah air, termasuk di daerah tertinggal, terdepan, dan terluar (3T).

"Listrik saat ini merupakan kebutuhan primer bagi masyarakat. Maka dari itu, bersama dengan pemerintah, kami akan terus menggenjot pemerataan listrik sampai wilayah 3T sesuai dengan pengejawantahan sila kelima Pancasila, sehingga mampu meningkatkan kesejahteraan dan kualitas hidup masyarakat Indonesia," kata Direktur Utama PLN Darmawan Prasodjo dalam keterangannya di Jakarta, Kamis.

Sebelumnya, Komisi VI DPR RI dalam agenda rapat kerja bersama Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir, Rabu (10/7/2024) menyetujui usulan penyertaan modal negara (PMN) di 2025 untuk PLN sebesar Rp3 triliun.

Alokasi PMN tersebut guna mendukung langkah PLN dalam mencapai rasio elektrifikasi dan rasio desa berlistrik (RDB) 100 persen selaras dengan komitmen mewujudkan keadilan energi khususnya di wilayah 3T.

Lebih lanjut, Darmawan mengatakan PLN bersama Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) telah menyusun dan menyepakati peta jalan program listrik desa (lisdes) untuk mencapai rasio desa berlistrik PLN 100 persen.

Untuk mendukung target tersebut, PLN mengajukan alokasi PMN untuk program lisdes pada 2025 untuk melistriki sebanyak 85 ribu pelanggan di 1.092 desa.

"PLN terus berusaha menghadirkan listrik ke semua pelosok meskipun dihadapi dengan tantangan aksesibilitas, geografis, dan kondisi rawan keamanan maupun konflik sosial. Program lisdes yang tersisa merupakan daerah-daerah ekstrim yang semakin sulit dijangkau, penuh risiko, remote area, dan berada di 3T," ucap Darmawan.

Ia memaparkan lewat transformasi digital yang dilakukan PLN, peta jalan lisdes saat ini juga telah terintegrasi dengan peta geospasial, sehingga perencanaan dan eksekusi lisdes dipastikan lebih terukur dan tepat sasaran.

"Kemudian, telah dilakukan juga komunikasi ke forkopimda (forum koordinasi pimpinan daerah). Di daerahnya masing-masing, setiap GM (general manager) bertemu dengan para gubernur, bupati, DPRD, dan stakeholder lain untuk mendapatkan dukungan, karena program listrik desa ini bukanlah program PLN saja, tetapi ini adalah program negara. Kami terus pastikan agar jangan sampai ada saudara kita yang masih hidup dalam kegelapan," tuturnya.

Dalam periode 2015-2022, PLN telah memanfaatkan dana PMN sebesar Rp49,81 triliun untuk pembangunan infrastruktur kelistrikan, salah satunya untuk melistriki 7.980 desa yang dinikmati 1,37 juta masyarakat di seluruh Indonesia.

Hingga Mei 2024, capaian RDB nasional berada di angka 99,87 persen. PLN terus berupaya menyerap dana PMN secara optimal guna mendukung tercapainya target RDB 100 persen.

"PMN digunakan untuk pengembangan infrastruktur ketenagalistrikan di seluruh penjuru Nusantara menuju keadilan sosial dan kemandirian energi. Hadirnya listrik pada daerah-daerah akan menciptakan multiplier effect melalui peningkatan penyerapan tenaga kerja dan peningkatan ekonomi sektor riil sehingga dapat menjadi daya dorong pertumbuhan perekonomian daerah setempat," kata Darmawan.

Menteri BUMN Erick Thohir mengharapkan lewat dukungan PMN, PLN dan perusahaan BUMN lainnya dapat memberikan manfaat lebih pada pertumbuhan ekonomi nasional.

"Kita harapkan bagaimana PMN ini bisa tepat sasaran dan bisa memberikan manfaat yang lebih banyak lagi untuk pertumbuhan ekonomi ataupun hal-hal kebijakan yang menjaga pertumbuhan yang terjadi saat ini secara menyeluruh," kata Erick di Gedung DPR RI Jakarta, Rabu (10/7/2024).

Pewarta: Benardy Ferdiansyah
Editor: Kelik Dewanto
Copyright © ANTARA 2024

KOMPAS.com - Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi, Luhut Binsar Pandjaitan mengumumkan bakal membatasi pembelian bahan bakar minyak (BBM) subsidi per 17 Agustus 2024.

Ia menyebut, penyaluran BBM subsidi yang belum tepat sasaran menjadi salah satu pertimbangan kebijakan tersebut. Menurutnya, dengan pembatasan BBM subsidi, diharapkan dapat menghemat keuangan negara.

"Pemberian subsidi yang tidak tepat (sasaran), itu sekarang Pertamina sudah menyiapkan. Kita berharap 17 Agustus ini kita sudah bisa mulai, di mana orang yang tidak berhak dapat subsidi itu akan bisa kita kurangin. Kita hitung di situ," tulis Luhut dalam unggahan di Instagram pribadinya, @luhut.pandjaitan, Selasa (9/7/2024).

Selain itu, Luhut juga membeberkan terkait rencana pemerintah dalam mendorong penggunaan bioetanol sebagai bahan pengganti bensin.

Bioetanol adalah bahan bakar yang dihasilkan dari proses fermentasi bahan-bahan organik, terutama tumbuhan dengan kandungan karbohidrat tinggi.

"Kita kan sekarang berencana mau mendorong segera bioetanol masuk menggantikan bensin, supaya polusi udara ini juga bisa dikurangi cepat," kata Luhut.

Diketahui, BBM yang disubsidi pemerintah adalah Solar dan Pertalite. Sementara itu, Pertamax, Pertamax Turbo, Pertamina Dex, Dexlite adalah BBM nonsubsidi yang harganya mengikuti pergerakan pasar.

Penjelasan Pertamina

Pjs. Corporate Secretary Pertamina Patra Niaga, Heppy Wulansari mengatakan, sebagai salah satu Badan Usaha Milik Negara (BUMN), Pertamina akan mengikuti arahan dari Pemerintah dalam penyaluran BBM subsidi.

Saat ini, pihaknya masih terus aktif dalam melakukan pendataan pengguna BBM subsidi agar dapat disalurkan tepat sasaran.

"Prinsipnya Pertamina Patra Niaga akan mengikuti regulasi atau peraturan yang ditetapkan Pemerintah. Paralel upaya-upaya subsidi tepat juga terus kami lakukan," ujarnya kepada Kompas.com, Kamis (11/7/2024).

Pertamina melakukan pendataan pengguna BBM subsidi (Biosolar dan Pertalite) melalui QR code. Selain itu, pendataan pengguna elpiji 3 kg juga dilakukan dengan pendaftaran menggunakan Kartu Tanda Penduduk (KTP).

Ia menyampaikan, hingga saat ini pendaftaran QR code untuk biosolar telah tercapai 100 persen dengan jumlah nomor polisi (kendaraan) lebih dari 4,6 juta pendaftar.

"Kemudian Pertalite telah mencapai lebih dari 4,6 juta pendaftar dan masih terus kami dorong. Untuk LPG 3 kg pendataan mencapai 45,3 juta Nomor Induk Kependudukan (NIK)," kata Heppy.

"Selain itu koordinasi dengan aparat penegak hukum juga terus kami lakukan untuk membantu pengawasan distribusi BBM subsidi dan LPG subsidi di lapangan," imbuhnya.

Upaya Pertamina dalam penyaluran subsidi tepat sasaran

Sementara itu, Vice President Corporate Communication Pertamina Fadjar Djoko Santoso menyampaikan bahwa urusan penyaluran BBM subsidi merupakan wewenang pemerintah.

Jakarta: Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir mengatakan pengawasan pengetatan penggunaan Bahan Bakar Minyak (BBM) bersubsidi yang diwacanakan oleh pemerintah, akan lebih mudah dilakukan di era digitalisasi saat ini.

baca juga: Erick Thohir Dukung Pengetatan Penerima BBM Subsidi

"Dengan keterbukaan informasi, dengan adanya juga yang namanya digitalisasi, saya rasa tidak perlu dikhawatirkan itu (pengetatan penggunaan BBM subsidi)," kata Erick, dilansir Antara, Kamis, 11 Juli 2024.

Erick menyampaikan, Kementerian BUMN mendukung langkah-langkah pemerintah dalam mengatur bantuan-bantuan yang seharusnya didapat oleh masyarakat, bukan hanya BBM subsidi termasuk listrik dan gas.

"Tentu masyarakat yang mampu tidak boleh mempergunakan BBM yang bersubsidi, seperti juga listrik," tutur dia.
Sebelumnya, Erick menyebut pihaknya mendukung revisi Peraturan Presiden Nomor 191 Tahun 2014 (Perpres 191) untuk membatasi pembelian bakar bakar minyak (BBM) subsidi agar tersalurkan secara tepat sasaran.

Menurut dia, tujuan dari revisi Perpres 191 adalah untuk menghindari penyalahgunaan subsidi yang seharusnya ditujukan kepada masyarakat kelas bawah.

Pembatasan pembelian BBM masih wacana

Erick juga mengatakan Kementerian BUMN tidak terlibat dalam pengambilan keputusan terhadap kebijakan dari wacana tersebut. Tetapi dia menyebutkan, saat ini wacana tersebut masih didiskusikan di antara kementerian terkait.

Erick pun berharap agar hal tersebut tidak menjadi polemik di tengah masyarakat karena hal itu akan memberi manfaat, di mana penyaluran BBM bersubsidi akan lebih tepat sasaran.

"Pemerintah juga sangat mengerti kesulitan kenapa BBM pada bulan Januari tidak naik, pada bulan Maret, April tidak naik, karena kan daya beli masyarakat lagi tertekan," ucap Erick.

Sebelumnya, Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan mengatakan bahwa pemerintah menargetkan pengetatan penggunaan subsidi bahan bakar minyak pada 17 Agustus 2024, sehingga dapat mengurangi jumlah penyaluran subsidi kepada orang yang tidak berhak.

Pernyataan tersebut ia sampaikan ketika membahas permasalahan penggunaan bahan bakar minyak yang berhubungan dengan defisit APBN 2024. Ia meyakini, dengan pengetatan penerima subsidi, pemerintah dapat menghemat APBN 2024.

(SAW)