PT Kilang Pertamina Internasional (KPI) sebagai Subholding Refinery & Petrochemical Pertamina melanjutkan penyelesaian Proyek Strategis Nasional (PSN) Green Refinery Cilacap sebagai dukungan terhadap pencapaian bauran Energi Baru Terbarukan (EBT) sebesar 23 persen pada 2025 mendatang.

Menjadi salah satu program unggulan dalam transisi energi, Green Refinery Cilacap ditargetkan memproduksi Biofuel hingga 6 ribu barrel.

Corporate Secretary KPI, Hermansyah Y Nasroen mengatakan, produksi Green Refinery Cilacap berupa Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) atau bahan bakar dengan komponen nabati yang ramah lingkungan.

"Dengan kemampuan untuk mengolah sumber energi nabati, proyek Kilang Cilacap ini dapat memberikan nilai tambah bagi bangsa. Hal ini semakin diperkuat oleh pengalaman dan keahlian KPI di bisnis kilang, sejalan dengan perannya sebagai induk usaha kilang dan petrokimia Pertamina," kata Hermansyah.

Selain itu, Green Refinery Cilacap juga memproduksi produk bionafta dan bioavtur/Sustainable Aviation Fuel (SAF) dengan bahan baku minyak inti kelapa sawit yang telah melalui proses Refined, Bleached, and Deodorized sebelum diolah bersamaan dengan avtur fosil melalui metode co-processing.

Sebagai kilang terintegrasi yang sejalan dengan transisi energi, Kilang Cilacap ditargetkan dapat menambah kapasitas produksi dari 3 ribu barrel per hari menjadi 6 ribu barrel produk HVO, SAF, dan Bionafta dari Used Cooking Oil (UCO) atau minyak jelantah.

Adapun unit baru dari Green Refinery Cilacap ini juga dilengkapi dengan sejumlah insfrastruktur termasuk Palm Oil Treater, Faractionator, dan fasilitas Offsite.

Vice President Corporate Communication Pertamina Fadjar Djoko Santoso menilai, Green Refinery Cilacap berperan besar dalam energi transisi di Indonesia melalui produksi ramah lingkungan.

"Proyek green refinery ini akan berdampak positif mendukung program bauran energi pemerintah, serta tercapainya pengurangan emisi menuju Net Zero Emission," kata Fadjar.

IDXChannel - Lembaga Pembiayaan Ekspor Indonesia (LPEI) mendukung peningkatan ekspor pelaku usaha dengan memberikan fasilitas seperti Business Matching untuk memperluas akses ke buyer internasional, baik secara konvensional maupun digital.

Hal tersebut dikatakan Direktur Pelaksana Pengembangan Bisnis Maqin U. Norhadi saat pertemuan dengan eksportir unggulan Jawa Tengah dalam acara "LPEI Export Forum 2024" di Semarang, Jawa Tengah pada Rabu (3/7).

Forum dengan tema “Bedah Pasar Ekspor Produk Unggulan Jawa Tengah” diselenggarakan LPEIbekerja sama dengan DJPPR Kementerian Keuangan, Bea Cukai Jawa Tengah, dan Disperindag Provinsi Jawa Tengah.

Sementara itu, menempati posisi kelima terbesar di Indonesia dalam jumlah eksportir, Jawa Tengah tidak hanya menjadi pusat produksi tetapi juga motor penggerak ekonomi yang signifikan melalui sektor ekspor. Keberhasilan ini tidak lepas dari peran penting para eksportir, khususnya eksportir dari kalangan Usaha Kecil dan Menengah (UKM).

Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat Jawa Tengah saat ini memiliki 2.261 eksportir dengan rincian 1.897 eksportir dengan nilai ekspor di bawah Rp50 miliar, 296 eksportir dengan nilai ekspor Rp50-500 miliar, dan 68 eksportir dengan nilai ekspor di atas Rp500 miliar.

Distribusi ekspor Jawa Tengah didominasi oleh beberapa komoditas utama, seperti pakaian dan

aksesoris bukan rajutan (20,18 persen), pakaian dan aksesoris rajutan (12,24 persen), alas kaki (11,01 persen), kayu dan barang dari kayu (9,98 persen), serta perabotan, lampu, dan alat penerangan (7,20 persen).

Diversifikasi ini memperlihatkan kemampuan Jawa Tengah dalam memproduksi berbagai jenis produk yang diminati di pasar internasional.

Amerika Serikat menjadi negara tujuan ekspor terbesar bagi Jawa Tengah dengan kontribusi sebesar 30,43 persen, disusul oleh Tiongkok (7,66 persen), Jepang (6,51 persen), Singapura (6,49 persen), dan Belanda (5,6 persen).

Selain itu, jumlah buyer yang bekerja sama dengan eksportir Jawa Tengah terus meningkat, dengan 22,25 persen di antaranya merupakan buyer yang loyal. Hal ini menunjukkan hubungan perdagangan yang kuat antara Jawa Tengah dengan beberapa negara ekonomi terbesar di dunia dan kepercayaan dan buyer internasional terhadap produk Jawa Tengah.

Market Intelligence & Leads Management Chief Specialist LPEI, Rini Satriani menganalisis pertumbuhan ekspor Jawa Tengah akan tetap stabil hingga tahun 2025, didukung oleh sejumlah produk unggulan.

“Beberapa produk memiliki nilai peluang ekspor signifikan di 2024 ini antara lain Produk Kayu

diperkirakan mencapai nilai USD2,20 miliar, produk Furniture senilia USD2,30 miliar dan minyak Atsiri untuk beauty products yang diperkirakan mencapai nilai USD1,40 miliar," ujarnya.

Pada kesempatan yang sama, LPEI menjelaskan fasilitas dan dukungan LPEI kepada pelaku UKM

ekspor. Para UKM Ekspor dapat memanfaatkan berbagai Program Penugasan Khusus Ekspor (PKE) sesuai dengan profil/karakteristik ekspor yang ada, antara lain PKE UKM (dirancang untuk UKM berorientasi ekspor), PKE Kawasan (untuk pasar tujuan negara non-tradisional) dan PKE Trade Finance (dengan skema transaksi trade).

Hingga Juni 2024 tercatat LPEI telah melakukan disbursement fasilitas PKE Kawasan sebesar Rp4.247 miliar dengan ekspor lebih dari 40 negara, PKE Trade Finance sebesar Rp8.187 miliar dengan ekspor lebih dari 55 negara, dan PKE UKM hingga Rp1.058 miliar untuk pangsa ekspor ke lebih dari 65 negara.

Salah satu pelaku usaha yang telah memanfaatkan pembiayaan PKE LPEI adalah Margono Paper, produsen fancy paper (kertas motif berwarna) dengan 90 persen produknya diekspor ke 50 negara di 5 benua.

Pembiayaan PKE Kawasan dari LPEI membantu usaha Margono Paper dalam mengembangkan bisnis dengan menambah negara tujuan ekspor ke negara-negara non tradisional.

Direktur Ekspor PT Margono Paper, Ferianti Chandranta, mengatakan Margono Paper membutuhkan tambahan modal kerja di tengah tingginya permintaan fancy paper di seluruh dunia.

Pandemi membuat pabrik fancy paper di Eropa dan China tutup. Hal ini membuka peluang bagi Margono Paper untuk ekspansi ekspor ke negara baru dan ekspor berkelanjutan.

“LPEI hadir dengan berbagai produk yang dapat membantu pelaku usaha berorientasi ekspor. Dukungan pembiayaan LPEI mampu meningkatkan daya saing perusahaan untuk menembus pasar global, termasuk ekspor ke negara-negara non tradisional. Dengan bunga yang sangat kompetitif kami bisa memperlancar cashflow dan menambah modal untuk membeli bahan baku, yang pada akhirnya mendorong inovasi perusahaan dengan menambah variasi produk lain,” kata Ferianti.

Secara terpisah, LPEI juga menggelar pertemuan dengan pelaku UKM di Yogyakarta pada tanggal 6 Juli 2024. Pertemuan yang juga dihadiri pengurus KADIN Provinsi Jawa Tengah ini bertujuan mempersiapkan para pelaku UKM dan para eksportir untuk masuk ke dalam platform digital yang sedang disiapkan LPEI.

“LPEI memiliki komitmen kuat untuk membantu produk lokal Indonesia menembus pasar internasional dan mendorong berbagai komoditas Indonesia dapat berani mendunia. Melalui Coaching Program for New Exporter (CPNE) dan Desa Devisa, LPEI terus melakukan pendampingan dan mencetak eksportir baru dan memperkuat ekosistem ekspor. LPEI tengah menyiapkan marketplace yang dirancang khusus untuk kemudahan dan ketersediaan pelayanan di dalam ekosistem ekspor yang diharapkan dapat mendorong pelaku usaha berorientasi ekspor untuk berani mendunia,” kata Maqin.

Lebih lanjut Maqin menguraikan bahwa marketplace ini membantu UKM untuk meningkatkan kinerja ekspor mereka dengan memanfaatkan informasi berbasis riset data dan teknologi digital dalam pengambilan keputusan mereka di bidang ekspor.

Melalui terobosan digital ini, LPEI juga mendorong pelaku ekspor unggulan Jawa Tengah untuk mengembangkan program pelatihan yang diperlukan oleh mereka dan tim.

Hasil penelitian ini juga membantu para pembuat kebijakan dan regulator untuk menyempurnakan ekosistem ekspor UKM, dll. Hasil studi ini dapat diperluas ke negara-negara berkembang lainnya dengan struktur ekonomi dan sistem hukum yang serupa.

(SAN)

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Chery Sales Indonesia (CSI) kembali melebarkan sayap dengan meresmikan diler Chery Cempaka Putih bersama PT Samudera Inti Jaya Perkasa. Jaringan ini menjadi yang ke-32 dari target 60 diler yang ditargetkan beroperasi pada tahun ini.

Alasan pemilihan lokasi di Cempaka Putih, lantaran area ini menjadi salah satu pusat perekonomian dan berada di perbatasan antara Jakarta Pusat dan Jakarta timur.

Rifkie Setiawan, Head of Brand Department PT CSI menjelaskan, dengan percepatan jaringan diler-diler baru di berbagai area dan wilayah, kepercayaan pasar akan produk Chery juga makin meningkat.

"Diler Chery Inti Mobil Cempaka Putih dapat menjangkau konsumen di sekitar Jakarta Timur, Jakarta Pusat, dan sekitarnya agar kami mudah terhubung dengan konsumen. Dengan penambahan peresmian diler di area Jabodetabek membuktikan Chery telah eksis dan diterima oleh masyarakat Indonesia," kata Rifkie dalam keterangan resminya, Rabu (10/7/2024).

Sama dengan diler Chery lain yang belum lama diresmikan, jaringan ini juga mengusung layanan Sales, Service, Spare Parts (3S). Selain itu telah dilengkapi dengan fasilitas untuk kendaraan listrik bagi konsumen yang menggunakan Omoda E5.

Nur Exsan, General Manager Operasional PT Samudera Inti Jaya Perkasa menjelaskan, dilernya merupakan jaringan ketiga dan telah ada di tiga wilayah, yakni Jakarta, Bandung, dan Solo.

"Kami melihat potensi yang besar akan perkembangan Chery di Indonesia dan kami memiliki keyakinan dapat mendukung perkembangan jaringan konsumen Chery di Jakarta dengan standar pelayanan yang memuaskan," kata Nur.

Jakarta: Rapat Paripurna DPR mengesahkan revisi Undang-Undang Nomor 5 Tahun 1990 tentang Konservasi Sumber Daya Alam Hayati dan Ekosistemnya (KSDHE) pada Selasa, 9 Juli 2024. Pengesahan beleid itu disambut baik dalam upaya pelestarian sumber daya alam (SDA) di masa depan.

"Pengesahan UU Perubahan KSDAHE ini adalah hari bersejarah. Kita bergerak hari ini, tidak hanya untuk zaman ini, tapi juga demi anak cucu kita di masa depan," kata Ketua Panitia Kerja (Panja) Revisi UU KSDAHE, Budisatrio Djiwandono, melalui keterangan tertulis, Kamis, 11 Juli 2024.

Wakil Ketua Komisi IV itu menuturkan pengesahan Revisi KSDAHE merupakan tonggak capaian dalam upaya menuju tercapainya tiga pilar konservasi. Yaitu perlindungan sistem penyangga kehidupan, pengawetan sumber daya alam hayati serta ekosistemnya, dan pemanfaatan secara yang lestari.
Perubahan beleid itu, lanjut Budi, dibutuhkan mengingat penjagaan terhadap kekayaan kekayaan SDA hayati dan ekosistemnya merupakan hal yang strategis serta prioritas. UU yang berlaku sebelumnya juga sudah berusia 30 tahun.

“Sudah ada dinamika perubahan strategis lingkungan nasional dan global dari berbagai sektor, termasuk politik, sosial dan ekonomi. Prioritasnya adalah perlu dilakukan penguatan dan peningkatan dalam pelaksanaan konservasi," ucap Budi.

Baca Juga: Pemenuhan Target Produksi SDA Disebut Butuh Keterlibatan Masyarakat

Wakil Ketua Umum Partai Gerindra itu mengatakan terdapat empat poin utama substansi penguatan dan peningkatan pelaksanaan konservasi di revisi UU KSDHE. Pertama, pengaturan konservasi nantinya merupakan tanggung jawab pemerintah pusat, pemerintah daerah, serta masyarakat.

Kedua, revisi ini memperkuat keterlibatan dan peran serta masyarakat, termasuk masyarakat hukum adat, dalam melaksanakan konservasi. Ketiga, memberikan kepastian penegakan hukum yaitu memperkuat kewenangan Penyidik Pegawai Negeri Sipil (PPNS) sekaligus memberikan sanksi pidana untuk memberikan efek jera bagi pelaku perusakan lingkungan.

"Terakhir yang juga sangat penting, UU KSDAHE yang baru juga mengatur pendanaan konservasi, yang mencakup pengaturan insentif, dana perwalian, bagi hasil berkeadilan, dan biaya pemulihan," jelas Budi.

(AZF)

Jakarta: Mahasiswa Program Doktor Teknik Elektro, Fakultas Teknik (FT), Universitas Indonesia (UI), Ernia Susana, mengembangkan metode baru memantau kadar gula darah tanpa menggunakan jarum. Metode ini memanfaatkan teknologi cahaya yang disebut sinyal Photoplethysmography (PPG) dan kecerdasan buatan atau Artificial Intelligence (AI).

Dalam keterangan tertulis yang dikeluarkan Universitas Indonesia, metode ini diharapkan dapat memantau kadar gula darah pasien diabetes dengan lebih mudah, nyaman, dan terjangkau. Teknik PPG mengukur perubahan volume darah di pembuluh darah menggunakan cahaya.

Tantangan terbesar metode ini adalah gangguan sinyal akibat gerakan dan faktor lainnya. Untuk mengatasi masalah ini, Ernia menggunakan teknik analisis waktu-frekuensi (Time Frequency Analysis atau TFA) yang berbasis pada transformasi Fourier jangka pendek (Short Time Fourier Transform atau STFT) untuk meningkatkan kualitas sinyal.
Dalam penelitian tersebut, Ernia melakukannya dalam tiga tahap, yaitu Pengembangan Sistem Pemantauan, Implementasi Teknik TFA, dan Pengujian pada Data Sekunder. Dalam mengembangkan sistem pemantauan, Ernia menggabungkan filter elektronik dan AI untuk menciptakan sistem pemantauan gula darah yang lebih akurat.

Pada tahap ini, digunakan data dari 80 orang dewasa yang dikumpulkan selama pandemi covid-19. Model terbaik yang ditemukan adalah Ensemble Bagged Trees (EBTA) dengan akurasi 97,8 persen.

Kemudian, Teknik TFA digunakan untuk meningkatkan kualitas sinyal yang diinput ke model kecerdasan buatan. Dari hasil penelitian, model Support Vector Machine (SVM) mampu mencapai akurasi 91,3 persen dengan waktu pelatihan 9,25 detik, sedangkan model Bidirectional Long Short Term Memory (BLSTM) mencapai akurasi 87 persen dengan waktu pelatihan 15 detik.

Erna menjelaskan pengembangan lebih lanjut dari penelitian ini menggunakan rekomendasi penggunaan algoritma deep learning berbasis BLSTM dengan teknik optimasi yang dapat meningkatkan akurasi dan mengurangi waktu pelatihan. Selain itu, penelitian ini juga menyarankan pengembangan aplikasi pemantauan BGL berbasis Android untuk pemrosesan data yang lebih cepat dan responsif.

“Pengembangan teknik pemantauan BGL non-invasif ini menawarkan solusi potensial untuk meningkatkan kepatuhan pasien dalam memantau kadar glukosa darah secara rutin," kata Dekan FTUI, Heri Hermansyah.

Heri mengatakan dengan akurasi tinggi dan waktu pelatihan yang efisien, teknologi ini dapat menjadi alat penting dalam deteksi dini dan manajemen diabetes di masa depan. Dia berharap penelitian lanjutan dapat lebih mengoptimalkan teknologi ini melalui kombinasi algoritma dan pengembangan aplikasi berbasis perangkat mobile.

Penelitian Ernia dituangkan pada disertasinya yang berjudul “Pengembangan model Kecerdasan Buatan pada Klasifikasi Non-Invasive Kadar Glukosa Darah Berbasis Sinyal Photoplethysmography dengan Penguatan Ekstraksi Fitur Time Frequency Analysis untuk Deteksi Dini Diabetes”. Sidang Terbuka Promosi Doktor tersebut berlangsung pada 3 Juli 2024 di Ruang Smart Meeting Room, Gedung Dekanat FTUI.

Ernia berhasil mempertahankan disertasinya dan memperoleh gelar Doktor dalam Bidang Ilmu Teknik Elektro dengan predikat Cum Laude, IPK 3.98. Dia menjadi doktor ke-173 di Program Studi Teknik Elektro dan doktor ke-555 di FTUI.

Sidang promosi doktor ini dipimpin oleh Prof. Ir. Mahmud Sudibandriyo, M.Sc., Ph.D., dengan promotor Prof. Dr.-Ing. Ir. Kalamullah Ramli, M.Eng., Co-promotor 1 Dr. Prima Dewi Purnamasari, S.T, M.T, M. Sc., dan Co-promotor 2, Dr. Nursama Heru Apriantoro, S.Si, M.Si., serta penguji yang terdiri atas Prof. Dr. Ir. Riri Fitri Sari, M.M. M.Sc., Prof. Dr. Ir. Anak Agung Putri Ratna, M.Eng., Dr. Ir. Dodi Sudiana, M.Eng., Dr. Eng. Mia Rizkinia, S.T, M.T., dan Prof. Dr. Teddy Surya Gunawan, M.Eng, C.Eng, IPU.

Baca juga: Terbaru! Tim Peneliti FKUI Ungkap Fakta Penyakit Celiac di Indonesia

(REN)

JAKARTA, KOMPAS.com - PT KAI Commuter (KCI) melayanai 179.165.921 penumpang pada semester I 2024, naik 15 persen dibanding pada semester I 2023 yang mencapai 155.331.685 penumpang.

VP Corporate Secretary KAI Commuter Joni Martinus mengatakan, peningkatan volume penumpang pada periode ini yang tertinggi terjadi pada Commuter Line Yogyakarta-Palur dan Commuter Line Bandara Internasional Soekarno-Hatta (Basoetta), yaitu sebesar 130 persen atau masing-masing melayani 3.764.314 penumpang dan 1.098.595 penumpang.

"Volume pengguna Commuter Line terus menunjukan tren yang positif," ujarnya dalam keterangan tertulis, Rabu (10/7/2024).

Sementara itu, tren positif pun terjadi pada peningkatan volume penumpang KRL Commuter Line Jabodetabek, yakni naik 15 persen pada periode ini dibanding pada semester I 2023 yang tercatat 156.816.151 penumpang.

Adapun volume penumpang Commuter Line Merak naik 29 persen menjadi 2.106.257 penumpang.

Selain itu, untuk layanan Commuter Line di wilayah 2 Bandung, KCI juga mencatat tren kenaikan volume penumpang.

Dari total semester I 2023 sebanyak 7.238.438 penumpang, kini meningkat 7 persen menjadi 7.759.017 penumpang.

Hal yang sama juga terjadi pada Commuter Line Prameks dan Commuter Line di wilayah 8 Surabaya, tercatat peningkatan sebesar 10 persen untuk volume penumpangnya atau melayani 476.002 penumpang.

Sementara itu untuk peningkatan volume pengguna Commuter Line pada semester I ini di wilayah 8 Surabaya sebesar 10 persen, atau 7.145.567 penumpang pengguna yang dilayani.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT KAI Commuter (KCI) melayanai 179.165.921 penumpang pada semester I 2024, naik 15 persen dibanding pada semester I 2023 yang mencapai 155.331.685 penumpang.

VP Corporate Secretary KAI Commuter Joni Martinus mengatakan, peningkatan volume penumpang pada periode ini yang tertinggi terjadi pada Commuter Line Yogyakarta-Palur dan Commuter Line Bandara Internasional Soekarno-Hatta (Basoetta), yaitu sebesar 130 persen atau masing-masing melayani 3.764.314 penumpang dan 1.098.595 penumpang.

"Volume pengguna Commuter Line terus menunjukan tren yang positif," ujarnya dalam keterangan tertulis, Rabu (10/7/2024).

Sementara itu, tren positif pun terjadi pada peningkatan volume penumpang KRL Commuter Line Jabodetabek, yakni naik 15 persen pada periode ini dibanding pada semester I 2023 yang tercatat 156.816.151 penumpang.

Adapun volume penumpang Commuter Line Merak naik 29 persen menjadi 2.106.257 penumpang.

Selain itu, untuk layanan Commuter Line di wilayah 2 Bandung, KCI juga mencatat tren kenaikan volume penumpang.

Dari total semester I 2023 sebanyak 7.238.438 penumpang, kini meningkat 7 persen menjadi 7.759.017 penumpang.

Hal yang sama juga terjadi pada Commuter Line Prameks dan Commuter Line di wilayah 8 Surabaya, tercatat peningkatan sebesar 10 persen untuk volume penumpangnya atau melayani 476.002 penumpang.

Sementara itu untuk peningkatan volume pengguna Commuter Line pada semester I ini di wilayah 8 Surabaya sebesar 10 persen, atau 7.145.567 penumpang pengguna yang dilayani.

Joni mengungkapkan, pada semester II 2024, KCI akan terus berinovasi untuk dapat meningkatkan layanannya kepada seluruh penggunanya serta melakukan penambahan perjalanan Commuter Line di wilayah-wilayah terutama pada saat peak season.

Selain itu, KCI juga terus mengembangkan integrasi sistem pembayaran melalui Kartu Multi Trip (KMT).

Dengan KMT, saat ini masyarakat dapat melakukan pembayaran tiket Commuter Line, LRT, MRT serta Bus TransJakarta, Bus Trans Yogyakarta, Bus Trans Jateng, dan Bus Trans Jatim.

KMT juga saat ini bisa digunakan sebagai alat transaksi dengan merchant-merchant yang telah bekerja sama dengan KAI Commuter.

KMT adalah uang elektronik dengan sistem saldo yang diterbitkan oleh KCI yang bertujuan untuk memberikan kemudahan saat melakukan transaksi pembayaran tiket Commuter Line.

Sepanjang semester I 2024, tercatat 49,42 persen dari seluruh transaksi pembayaran tiket Commuter Line mengunakan KMT.

Adapun untuk transaksi pembayaran menggunakan kartu Uang Elektronik Bank sebesar 34,12 persen dan transaksi menggunakan QR Code sebanyak 16,46 persen.

“KAI Commuter berharap dengan integrasi pembayaran ini juga bisa diterapkan pada moda transportasi di wilayah-wilayah lainnya yang terdapat pelayanan commuter line, sehingga dapat menarik lebih banyak masyarakat untuk beralih menggunakan transportasi publik," tutur Joni.

Jakarta: Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) Bursa Efek Indonesia (BEI) pada Kamis bergerak naik mengikuti penguatan bursa saham kawasan Asia dan global.

baca juga: Meski Gak Banyak, IHSG Bagi-bagi Cuan Lagi Hari Ini

IHSG dibuka menguat 15,45 poin atau 0,21 persen ke posisi 7.302,50. Sementara itu, kelompok 45 saham unggulan atau Indeks LQ45 naik 2,82 poin atau 0,31 persen ke posisi 915,15.

"IHSG diprediksi bergerak menguat dalam range 7.250 sampai 7.350," ujar Financial Expert Ajaib Sekuritas Ratih Mustikoningsih, dilansir Antara, Kamis, 11 Juli 2024.

Sedangkan dari dalam negeri, IHSG menghijau seiring dengan pernyataan dovish The Fed pada pekan ini, yang juga membawa nilai tukar rupiah terapresiasi 1,24 persen ke level Rp16.256 per USD dari posisi terendahnya pada Juni 2024.
Di sisi lain, penjualan mobil wholesale (distributor ke dealer) pada Juni 2024 mencapai 72.936 unit atau terkoreksi 11,8 persen year on year (yoy) dan tumbuh 2,3 persen month to month (mtm).

Sementara itu, secara keseluruhan penjualan wholesale sampai Juni 2024 mencapai 407.833 unit atau terkoreksi 19,5 persen (yoy), dengan Gaikindo memproyeksikan penjualan mobil nasional pada 2024 mencapai 1,1 juta unit.

Dari mancanegara, pelaku pasar merespons positif pidato Ketua The Fed, Jerome Powell di hadapan kongres pada pekan ini, yang menyatakan bank sentral tidak perlu menunggu inflasi turun ke level targetnya untuk memulai memotong suku bunga.

Pelaku pasar memproyeksikan pemangkasan suku bunga akan berlangsung pada September 2024.

Dari Asia, tingkat inflasi tahunan Tiongkok turun ke level 0,2 persen (yoy) pada Juni 2024, setelah pada bulan sebelumnya tercatat tumbuh 0,3 persen (yoy), sekaligus di bawah ekspektasi pelaku pasar sebesar 0,4 persen, atau lebih rendah mencerminkan ekonomi Tiongkok yang belum pulih.

Pasar saham AS

Sementara itu, pasar saham AS kembali ditutup menguat, indeks Dow Jones ditutup 1,09 persen di level 39.721,36, indeks S&P 500 dibuka lebih tinggi 1,02 persen di level 5.633,91, diikuti Nasdaq yang menguat 1,18 persen di level 18.647,45.

Bursa saham regional Asia pagi ini antara lain, indeks Nikkei menguat 405,19 poin atau 0,97 persen ke 42.237,19, indeks Hang Seng melemah 262,38 poin atau 1,50 persen ke 17.734,05, indeks Shanghai menguat 16,01 poin atau 0,55 persen ke 2.955,37, dan indeks Straits Times menguat 17,22 poin atau 0,50 persen ke 3.477,15.

(SAW)

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Ketua Umum Partai Golkar Airlangga Hartarto buka suara terkait beredarnya video Kapolda Jawa Tengah Irjen Pol Ahmad Luthfi yang sedang melakukan photoshoot bersama mantan Wakil Gubernur Jawa Tengah Tan Yasin Maimoen (Gus Yasin). Keduanya tampil dengan memakai baju yang sama.

Saat ditanya wartawan terkait kemunculan Luthfi dan Gus Yasin sebagai kode untuk maju di Pilkada Jateng, Airlangga lantas berkelakar bahwa apakah wartawan tidak mengerti kode.

"Masa wartawan tidak kenal kode?" tanya Airlangga sembari tertawa di Kantor DPP Partai Golkar, Jakarta, Rabu malam.

Dalam video yang beredar di media sosial, terlihat Luthfi dan Gus Yasin sedang berada di sebuah studio foto. Mereka memakai kemeja dengan corak warna putih dan hitam dan memakai peci.

Adapun kedua tokoh itu digadang-gadang maju sebagai pasangan calon kepala daerah di Pilkada Jawa Tengah 2024. Pasalnya, baliho mereka mulai bermunculan di mana-mana.

Sebelumnya, Partai Golkar bulat mendukung Kapolda Jawa Tengah Irjen Pol Ahmad Luthfi maju di Pilkada Jateng 2024.

Sebagai informasi, di sejumlah survei nama Ahmad Luthfi dan Ketua Umum Partai Solidaritas Indonesia (PSI) Kaesang Pangarep bertengger di papan atas bursa Pilkada Jateng 2024.

Ketua Badan Pemenangan Pemilu (Bapilu) Golkar Jateng, M Iqbal menilai nama Kaesang tidak memengaruhi.

Namun, dia tak menutup kemungkinan Golkar akan membuat pertimbangan terhadap nama Kaesang untuk masuk di bursa Pilkada Jateng 2024.

Apalagi, saat ini masih ada waktu satu bulan untuk melihat situasi politik di Jateng untuk persiapan pemilihan gubernur 2024-2029.

Jakarta -

Bos X Corp (dulunya Twitter) Elon Musk memenangkan gugatan hukum atas tuntutan para karyawannya yang menjadi korban pemutusan hubungan kerja (PHK). Gugatan itu berkaitan dengan utang pesangon US$ 500 juta atau setara Rp 8,1 triliun (kurs Rp 16.200).

Dikutip dari Aljazeera, Kamis (11/7/2024), Hakim Distrik Amerika Serikat Trina Thompson memutuskan pada hari Selasa bahwa Undang-Undang Keamanan Pendapatan Pensiun Karyawan (ERISA) federal yang mengatur rencana tunjangan tidak mencakup klaim mantan karyawan, dan oleh karena itu ia tidak memiliki yurisdiksi.

Thompson menjelaskan, ERISA tidak berlaku untuk rencana pasca-pembelian Twitter karena tidak ada skema administratif berkelanjutan, di mana perusahaan meninjau klaim kasus per kasus, atau menawarkan tunjangan seperti asuransi kesehatan berkelanjutan dan layanan penempatan di luar.

"Hanya ada pembayaran tunai yang dijanjikan," tulisnya.

Hakim mengatakan, karyawan yang dipecat dalam PHK massal Twitter tahun 2022 dan 2023 dapat mencoba mengubah gugatan mereka, tetapi hanya untuk klaim yang tidak diatur oleh ERISA.

Para karyawan yang mengajukan gugatan ini merupakan korban dari PHK massal Twitter tak lama setelah orang terkaya di dunia tersebut membeli perusahaan media sosial yang sekarang dikenal sebagai X itu seharga US$ 44 miliar pada bulan Oktober 2022.

Kasus ini adalah salah satu dari banyak kasus yang menuduh Musk mengingkari janji kepada mantan karyawan Twitter, termasuk mantan Kepala Eksekutif Parag Agrawal, dan vendor, setelah membeli perusahaan tersebut.

Menurut pengaduan tersebut, Twitter seharusnya memberi pesangon kepada karyawan setelah pembelian dengan gaji dua atau enam bulan, ditambah satu minggu gaji untuk setiap tahun kerja, jika mereka diberhentikan.

Penggugat Courtney McMillian, yang mengawasi kompensasi dan tunjangan Twitter, serta Manajer Operasi Ronald Cooper mengatakan, Twitter malah menawarkan kepada karyawan yang dipecat hanya satu bulan gaji sebagai pesangon, tanpa tunjangan.

Juru bicara eksternal untuk Sanford Heisler Sharp, yang mewakili mantan karyawan tersebut mengatakan, firma hukum tersebut kecewa dan mempertimbangkan opsi hukumnya. Sedangkan pengacara Musk dan X tidak segera menanggapi permintaan komentar dari kantor berita Reuters.

(shc/rrd)

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Secara geografis, Kota Madinah berlokasi di tengah-tengah Kawasan Hijaz, yang meliputi Kerajaan Arab Saudi bagian barat. Posisinya berada sekitar 625 meter di atas permukaan laut. Letaknya tidak begitu jauh dari pesisir Laut Merah.

Bila ditarik garis lurus, jaraknya dengan tepi pantai adalah sejauh 150 kilometer (km). Pelabuhan terdekat bernama Bandar Yanbu, yang berada 221 km arah barat daya kota tersebut.

Seperti umumnya kota-kota di sekujur Semenanjung Arabia, Madinah memiliki iklim gurun yang kering. Suhu udaranya bercirikan panas yang tinggi dengan interval antara 30 hingga 45 derajat Celsius. Namun, suhu udara setempat menurun cukup drastis tatkala musim dingin, yakni antara 10 hingga 25 derajat Celsius.

Antara Madinah dan Makkah al-Mukarramah terbentang jarak 430 km. Seperti halnya kota tempat kelahiran Nabi Muhammad SAW itu, Madinah juga memiliki sejarah yang amat panjang.

Mengutip penjelasan dari buku Sejarah Kota Madinah Munawwarah dan Tempat-Tempat Bersejarahnya (terbitan Pusat Riset dan Penelitian Ilmiah Kerajaan Arab Saudi), riwayat Kota Madinah bermula sejak beberapa masa pascabanjir besar yang melanda umat Nabi Nuh 'alaihissalam.

Para pakar sejarah menyatakan, pendiri Madinah bernama Yastrib. Jadi, tak mengherankan bila kota itu disebut Yastrib sebelum Rasulullah SAW mengubahnya menjadi Madinah.

Sosok Yastrib dipercaya sebagai seorang keturunan Nabi Nuh alahissalam dari generasi keenam atau kedelapan. Kabilah yang dipimpinnya ialah A'bil.

Dari masa ke masa, penghuni kota tersebut tidak hanya berasal dari kalangan Bani A'bil, tetapi juga masyarakat lain. Mereka datang ke sana baik secara berkelompok maupun sendiri-sendiri.

Lama-kelamaan, Kabilah A'bil tidak dapat bersaing dengan orang-orang A'maliq, para pendatang yang sukses mengolah kebun-kebun setempat.

Beberapa abad sebelum Masehi (SM), ada sejumlah kerajaan yang menguasai Madinah. Di antaranya adalah Negeri Ma'in, Saba, dan Kaldaniyin. Keberadaan Madinah bukanlah sesuatu yang asing bagi para ahli sejarah dan geografi dari era Yunani Kuno.

Klaudius Ptolemaeus, seorang ahli geografi kelahiran Iskandariah, Mesir, yang hidup pada abad kedua Masehi menyebutkan keadaan kota di dekat pesisir barat Arab yang disebutnya Iathrippa. Ini merupakan pelafalan untuk menyebut Yathrib atau Yastrib. Manuskrip-manuskrip peninggalan Stephanus Byzantium pada abad keenam juga menggunakan nama tersebut saat menggambarkan suasana kota ini.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Anna Suci Perwitasari

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Merek mobil asal China, Great Wall Motor, dipastikan akan meluncurkan model terbarunya yaitu Haval Jolion pada Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 pertengahan Juli nanti. Haval Jolion akan menjadi model GWM pertama yang diproduksi di Indonesia.

Mobil hybrid tersebut akan dirakit di pabrik milik Inchape Indonesia di Wanaherang, Jawa Barat. Inchape Indonesia sendiri merupakan pemegang saham mayoritas GWM Indonesia dengan porsi kepemilikan 70%.

General Manager GWM Indonesia, Constantinus Herlijoso mengatakan, Haval Jolion akan mulai diproduksi bulan Agustus mendatang. Pihak Inchape menyediakan fasilitas produksi dengan kapasitas terpasang sebanyak 8.000 unit per tahun untuk Haval Jolion. Sayangnya, ia tidak menyebut besaran investasi GWM maupun Inchape untuk penyediaan fasilitas produksi Haval Jolion.

Yang terang, meski proses produksi baru dimulai Agustus, pemesanan Haval Jolion bakal dibuka lebih awal tepatnya ketika GIIAS 2024 pada 17--28 Juli nanti.

"Kami tidak berbagi line produksi dengan merek lain, karena Inchape masih ada fasilitas yang belum terutilisasi," kata sosok yang akrab disapa Joso tersebut ketika bincang-bincang media, Rabu (10/7).

Selain Haval Jolion, GWM juga punya wacana untuk memproduksi model mobil hybrid lainnya yaitu Haval H6 di pabrik Wanaherang pada tahun depan.

Tidak seperti merek pendatang baru China lainnya, GWM lebih dahulu fokus untuk menjual mobil hybrid di Indonesia. Sebelum Haval Jolion hadir, GWM telah menjual model Tank 500 dan Haval H6 di pasar.

"Pasar mobil hybrid di Indonesia masih sangat potensial, apalagi belum banyak model SUV berteknologi hybrid," imbuh dia.

Walau begitu, GWM tetap memiliki rencana untuk membawa mobil listrik ke Indonesia pada 2025 mendatang, kendati belum bisa diungkap secara rinci.

Ada beberapa pertimbangan yang membuat GWM tidak terburu-buru masuk ke pasar mobil listrik Indonesia. Di antaranya adalah ketersediaan komponen dan pasokan baterai. Terlebih lagi, SUV yang jadi spesialisasi GWM tentu memiliki teknologi elektrifikasi yang lebih kompleks ketimbang jenis mobil lainnya.