IDXChannel – Volume pengguna Commuter Line Yogyakarta-Palur naik signifikan pada Oktober lalu. Total volume pengguna pada bulan itu mencapai 659.764 orang atau naik 16 persen dibandingkan dengan Oktober tahun lalu sebanyak 566.734 pengguna.

Sepanjang Oktober 2024, rata-rata pengguna Commuter Line Yogyakarta-Palur pada hari libur tercatat 26.987 orang per hari dengan volume tertinggi lebih dari 28.000 orang pada 27 Oktober 2024. Sementara rata-rata volume pada hari kerja tercatat 19.299 orang per hari.

Tidak hanya Commuter Line Yogyakarta-Palur, untuk Commuter Line Prameks pada Oktober 2024 juga terpantau tren peningkatan volume penggunanya. Tercatat total volume pengguna sebanyak 71.038 orang atau meningkat 5 persen jika dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2023 yang mencatatkan 67.636 orang.

“Peningkatan volume pengguna Commuter Line di wilayah 6 Yogyakarta memberikan indikasi kuat bahwa kereta ini telah menjadi pilihan utama masyarakat di wilayah Yogyakarta, Klaten, Solo, dan Kutoarjo dalam melakukan mobilitas,” ujar VP Corporate Secretary KAI Commuter, Joni Martinus, melalui siaran pers, Jumat (8/11/2024).

Dalam peningkatan layanan Commuter Line di Wilayah 6 Yogyakarta, sejak Oktober 2024 KAI Commuter sudah melaksanakan perawatan bulanan dan perawatan tahunan sarana KRL yang dilakukan di Depo KRL Solo Jebres.

Sebagai catatan, Depo KRL tersebut diresmikan dan dimanfaatkan KAI Commuter sejak Juli 2024 yang mampu melayani perbaikan rangka bawah KRL, pantograph, AC, serta interior dan eksterior KRL. Selain sebagai tempat perbaikan dan stabling KRL, Depo KRL Solo Jebres juga kerap dijadikan tempat belajar bagi stakeholders baik dari pemerintahan (Balai Perawatan Kereta Api) maupun mahasiswa kampus yang sedang melaksanakan praktik kerja lapangan (PKL).

Selain itu, dalam upaya meningkatkan standar pelayanan minimum (SPM), pada Oktober 2024 KAI Commuter Wilayah 6 Yogyakarta membangun tambahan peron tinggi sementara di Stasiun Delanggu. Pembangunan peron tinggi bertujuan untuk memudahkan akses pengguna naik dan turun dari Commuter Line di stasiun tersebut yang sebelumnya hanya memiliki peron rendah.

Adapun untuk fasilitas ruang menyusui, KAI Commuter Wilayah 6 Yogyakarta juga menyiapkannya di Stasiun Palur, Stasiun Klaten, dan Stasiun Maguwo dengan desain ruangan yang nyaman dan ramah. “Ruang menyusui ini dilengkapi dengan dispenser air panas dan ruang ganti popok bayi. Sehingga semakin menambah kenyamanan ibu dalam menyusui anaknya saat menggunakan Commuter Line,” katanya.

Untuk mendukung gaya hidup sehat dan kelestarian lingkungan dengan menekan sampah plastik, pihaknya juga akan menghadirkan Commuter Water Station di Stasiun Maguwo dalam waktu dekat. Sebelumnya, fasilitas isi ulang air minum gratis ini sudah tersedia di Stasiun Yogyakarta dan Stasiun Palur. KAI Commuter juga terus mengembangkan integrasi sistem pembayaran melalui Kartu Multi Trip (KMT).

“Pengguna Commuter Line dapat memilih sistem pembayaran melalui Kartu Multi Trip (KMT), uang elektronik bank, atau pembayaran lewat QR-Code tiket melalui aplikasi mitra yang telah bekerja sama dengan KAI Commuter,” katanya.

Selain itu, KMT saat ini juga bisa digunakan untuk transaksi pembayaran tiket Bus Trans Yogyakarta, Bus Trans Jateng, dan sebagai alat transaksi dengan merchant-merchant yang telah bekerja sama dengan KAI Commuter.

KAI Commuter pun berkomitmen untuk terus meningkatkan layanan Commuter Line Yogyakarta-Solo dengan berkolaborasi bersama Kementerian Perhubungan dan Pemerintah Daerah setempat. “KAI Commuter juga mengimbau kepada seluruh pengguna untuk menjaga fasilitas stasiun dengan tidak membuang sampah sembarangan dan tidak melakukan aksi vandalisme,” tuturnya.

(Ahmad Islamy Jamil)

KRL Commuter Line menjadi salah satu moda transportasi yang banyak digunakan masyarakat Jabodetabek. Selain untuk pulang-pergi kerja, hadirnya KRL juga dimanfaatkan masyarakat untuk berkunjung ke rumah saudara atau jalan-jalan ke tempat wisata.

Untuk bisa naik KRL, setiap orang wajib membeli tiket sesuai tujuannya. Penumpang bisa menggunakan kartu uang elektronik (e-money) atau Kartu Multi Trip (KMT). Namun kini, masyarakat juga bisa membeli tiket KRL tanpa kartu, lho.

Apabila kamu lupa membawa kartu uang elektronik atau KMT, masih tetap bisa menaiki KRL dengan membeli tiket lewat smartphone. Bagaimana caranya? Simak penjelasannya di bawah ini.

Cara Naik KRL Tanpa Kartu

Hingga saat ini, satu-satunya cara untuk menaiki KRL tanpa kartu adalah dengan membeli tiketnya melalui aplikasi GoJek. Di dalamnya terdapat fitur GoTransit yang berguna untuk membeli tiket perjalanan KRL Commuter Line.

Cara beli tiket KRL lewat GoTransit juga mudah dan cepat. Namun, pastikan kamu telah membuat akun GoJek terlebih dahulu, baru setelah itu bisa membeli tiket KRL.

Apabila sudah memiliki akun GoJek, kini simak cara membeli tiket KRL lewat GoTransit berikut ini:

• Buka aplikasi GoJek di smartphone
• Di halaman utama, pilih opsi 'Lainnya'
• Scroll layar ke bawah dan pilih menu 'GoTransit'
• Kemudian ketuk 'Beli tiket'
• Lalu, pilih stasiun keberangkatan dengan mengetik di kolom pencarian. Misalnya 'Stasiun Kebayoran'
• Kemudian pilih stasiun tujuan dengan mengetik di kolom pencarian. Contohnya 'Stasiun Lenteng Agung'
• Setelah itu, muncul biaya tiket KRL dari stasiun keberangkatan menuju stasiun tujuan
• Lalu pilih pembayaran lewat saldo GoPay
• Kemudian ketuk 'Bayar tiket' untuk membeli tiket KRL
• Kamu telah berhasil membeli tiket KRL Commuter Line. Kemudian akan muncul QR Code yang digunakan untuk masuk dan keluar stasiun.

Cara Scan QR Code Tiket KRL Commuter Line

Ada cara khusus untuk bisa naik-turun KRL Commuter Line dengan menggunakan QR Code. Kalau menggunakan e-money atau KMT, cukup tempelkan kartu di gate (pintu) stasiun hingga lampu berubah warna menjadi hijau.

Lalu, bagaimana jika menggunakan QR Code? Simak langkah-langkahnya di bawah ini:

• Pergi ke stasiun keberangkatan
• Sebelum masuk ke stasiun, siapkan QR Code yang ada di aplikasi GoJek. QR Code tersebut akan digunakan untuk naik-turun KRL
• Setibanya di depan gate, pindai (scan) QR Code ke mesin yang terletak di bawah
• Tunggu beberapa saat sampai lampu gate berubah warna menjadi hijau dan kamu sudah berhasil masuk ke stasiun.

Setibanya di stasiun tujuan, detikers juga perlu melakukan pindai QR Code di pintu keluar. Caranya sama seperti di atas, yakni scan pada mesin yang letaknya ada di bawah.

Cara Mengganti Stasiun Tujuan di GoTransit

Jika kamu diharuskan turun di stasiun tujuan yang berbeda, sedangkan sudah terlanjur membeli tiket lewat GoTransit, jangan khawatir. Soalnya kamu masih bisa mengganti stasiun tujuan.

Bagaimana caranya? Simak di bawah ini:

• Di halaman utama GoTransit, ketuk menu 'Tiket masuk'
• Lalu pilih opsi 'Edit tiket'
• Kemudian pilih stasiun tujuan yang baru dengan cara mengetik di kolom pencarian. Misalnya 'Stasiun Tebet'
• Setelah itu, muncul biaya tiket KRL dari stasiun keberangkatan menuju stasiun tujuan. Pastikan kembali jika stasiun tujuan sudah benar
• Kemudian lakukan pembelian tiket KRL baru dengan mengetuk 'Bayar tiket baru'
• Selesai, nantinya akan muncul QR Code yang bisa digunakan untuk keluar dari stasiun KRL.

Sebagai pengingat, agar tidak menghambat antrian penumpang yang ingin naik-turun KRL, sebaiknya siapkan QR Code sebelum tiba di pintu stasiun, ya!

Itu dia cara naik KRL tanpa kartu dengan membeli tiketnya melalui aplikasi GoJek. Semoga dapat membantu detikers.

Detik-detik KA Walahar Anjlok Terekam Kamera Warga di Purwakarta

Detik-detik KA Walahar Anjlok Terekam Kamera Warga di Purwakarta

Kereta cepat Whoosh sejak 1 November 2024 membuka rute baru dengan tarif Rp50 ribu sekali jalan. Rute baru ini yakni dari Stasiun Padalarang ke Stasiun Tegalluar dan sebaliknya.

Pembukaan rute baru ini minat warga yang ingin naik kereta cepat makin besar. Pasalnya, sebelum ada rute baru tarif tiket kereta cepat Whoosh berkisar Rp200 ribu untuk satu kali perjalanan.

Tarif tersebut untuk perjalanan Bandung - Jakarta, pemberangkatan dari Stasiun Tegalluar Bandung atau Padalarang menuju Stasiun Halim Jakarta.

Namun kini masyarakat bisa mencoba naik kereta cepat dengan tarif yang lebih terjangkau yakni Rp 50 ribu. Jadi, warga Bandung timur bisa ke Bandung Barat dan sebaliknya hanya dalam waktu 14 menit saja.

Whoosh menyediakan 24 kali perjalanan setiap hari dari Stasiun Padalarang mulai pukul 07:13 hingga 21:03, dan dari Stasiun Tegalluar Summarecon mulai pukul 05:50 hingga 20:30.

Berikut ini jadwal kereta cepat Whoosh dengan tarif Rp50 ribu :

Jadwal Keberangkatan Stasiun Padalarang - Stasiun Tegalluar Summarecon

Jam Berangkat Jam Tiba

07:13 07:27
07:38 07:52
08:28 08:42
08:53 09.07
09:18 09:32
09:43 09:57
10:20 10:34
10:53 11:07
11:28 11:42
12:03 12:17
12:33 12:47
13:35 13:49
14:35 14:49
15:05 15:19
15:35 15:49
16:08 16:22
16:43 16:57
17:18 17:32
18:08 18:22
18:33 18:47
19:23 19:37
19:48 20:02
20:38 20:52
21:03 21:17

Jadwal Keberangkatan Stasiun Tegalluar Summarecon - Stasiun Padalarang

Jam Berangkat Jam Tiba

05:50 06:05
06:40 06:55
07:30 07:45
07:55 08:10
08:20 08:35
09:10 09:25
09:47 10:02
10:20 10:35
10:55 11:10
12:00 12:15
13:00 13:15
13:30 13:45
14:00 14:15
14:30 14:45
15:00 15:15
15:35 15:50
16:10 16:25
16:45 17:00
17:35 17:50
18:00 18:15
18:25 18:40
19:15 19:30
20:05 20:20
20:30 20:45

Meski penumpang pada rute ini tidak mendapat fasilitas KA Feeder dari atau menuju Stasiun Bandung, mereka tetap bisa memanfaatkan layanan intermoda lainnya dari Stasiun Padalarang, seperti Commuter Line Bandung Raya, Bus Trans Metro Pasundan rute 2D, dan shuttle gratis ke kawasan Kota Baru Parahyangan serta Dusun Bambu.

Namun, jika penumpang dari rute Tegalluar Summarecon - Padalarang melanjutkan perjalanan hingga Stasiun Halim, mereka akan dikenai denda sebesar 150% dari tarif terjauh kelas tertinggi. Pembayaran denda ini dilakukan di loket Stasiun Halim, dengan pendampingan petugas.

Dengan adanya rute baru ini, KCIC berharap dapat mempermudah konektivitas antara wilayah Bandung Barat dan Bandung Timur, serta mendukung pengembangan ekonomi lokal melalui akses perjalanan yang lebih cepat dan efisien. Peluncuran rute baru ini juga memberikan kesempatan bagi lebih banyak masyarakat untuk merasakan kenyamanan kereta cepat dengan biaya yang lebih terjangkau.

Info lebih lengkap, kamu bisa lihat di laman instagram @keretacepat_id.

Semoga membantu!

Perdana! Masinis Indonesia Kemudikan Whoosh Berpenumpang

Perdana! Masinis Indonesia Kemudikan Whoosh Berpenumpang

IDXChannel – PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI mencatat frekuensi perjalanan kereta api penumpang capai 547.991 hingga September 2024. Angka tersebut lebih kecil dari frekuensi di perjalanan KA tahun lalu, yakni 677.154 perjalanan.

Vice President of Public Relations PT KAI (Persero), Anne Purba menjelaskan, dari total 547.991 perjalanan tahun ini, kereta api lokal menyumbang 63.073 perjalanan, commuter line 290.977 perjalanan, dan kereta bandara 29.852 perjalanan.

Frekuensi perjalanan LRT Sumsel dan LRT Jabodebek tercatat 80.687 perjalanan. Sementara frekuensi perjalanan kereta api jarak jauh ekonomi mencapai 35.057 perjalanan. Kereta api eksekutif dan bisnis sebanyak 48.345 perjalanan, dan untuk kereta api barang tercatat 60.150 perjalanan.

Anne pun memastikan pihaknya berupaya menaikkan frekuensi perjalanan kereta dan kecepatan, di samping menjaga keselamatan warga di sekitar jalur kereta. “Perlintasan sebidang yang tak memiliki izin harus ditutup untuk keselamatan perjalanan KA dan pengguna jalan” ujar Anne melalui keterangan pers, Selasa (5/11/2024).

Berikut beberapa kereta api unggulan yang waktu tempuhnya telah dipersingkat:

1. Argo Bromo Anggrek (Gambir – Surabaya Pasar Turi PP): dipangkas 55 menit.
2. Argo Wilis (Bandung – Surabaya Gubeng PP): dipangkas 1 jam 51 menit.
3. Argo Lawu (Gambir – Solo Balapan): dipangkas 1 jam 2 menit.
4. Argo Dwipangga (Gambir – Solo Balapan): dipangkas 1 jam 1 menit.
5. Argo Sindoro (Gambir – Semarang Tawang Bank Jateng): dipangkas 31 menit.
6. Sembrani (Gambir – Surabaya Pasarturi PP): dipangkas 1 jam 8 menit.
7. Bima (Gambir – Surabaya Gubeng PP): dipangkas 2 jam 1 menit.
8. Gajayana (Gambir – Malang PP): dipangkas 2 jam 50 menit.
9. Turangga (Bandung – Surabaya Gubeng PP): dipangkas 2 jam 20 menit.
10. Taksaka (Gambir – Yogyakarta): dipangkas 56 menit.

(Ahmad Islamy Jamil)

DEPOK, KOMPAS.com - Hujan deras disertai angin kencang dan petir melanda Kota Depok dan sekitarnya, Senin (28/10/2024), sejak pukul 14.30 WIB.

Hujan yang berlangsung hampir tiga jam ini mengakibatkan sejumlah pohon tumbang, kerusakan pada bangunan, dan melumpuhkan operasional perjalanan KRLCommuter Line.

Pohon tumbang dan bangunan rusak

Pengamatan Kompas.com, pohon tumbang berada di Jalan Raya Citayam, dekat pintu masuk Stasiun Citayam.

Batang pohon berukuran sedang, yang didominasi oleh ranting, menimpa atap bangunan di dekatnya.

Selain itu, pohon tumbang juga terlihat di Jalan Ken Arok, sekitar 500-600 meter dari Stasiun Citayam, di mana ranting-ranting pohon berserakan di lahan kosong depan rumah warga.

Di samping pohon tumbang tersebut, atap bangunan usaha Cilok Kuah Rasiz ambruk di satu sisi akibat penyangga bangunan bengkok tertimpa pohon. Namun, pohon tumbang tidak merusak properti lain, termasuk rumah warga.

Pasha (16), salah seorang warga yang tinggal di dekat lokasi, mengaku bahwa hujan kali ini sangat deras, bahkan menyebabkan atap rumahnya bocor.

“Tadi hujannya memang deras banget, banyak gluduk dari awal hujan,” tuturnya.

Perjalanan KRL lumpuh

KOMPAS.com/RIZKY SYAHRIAL Stasiun Manggarai yang mulai melandai usai gangguan kawat Listrik Aliran Atas (LAA) dekat Stasiun Citayam, Kota Depok, Senin (28/10/2024).

Kerusakan akibat hujan di daerah Depok juga berdampak pada operasional perjalanan KRL Commuter Line. Sekitar pukul 15.50 WIB, seng aluminium ditemukan menyangkut di kabel Listrik Aliran Atas (LAA) dekat Stasiun Citayam.

Demi keamanan, satu jalur kereta terpaksa ditutup saat proses evakuasi dilakukan oleh petugas.

“Untuk keselamatan dan keamanan proses evakuasi tersebut, satu jalur LAA dipadamkan untuk sementara waktu,” ucap VP Corporate Secretary KAI Commuter, Joni Martinus, dalam keterangannya pada Senin.

Akibat pemadaman aliran LAA ini, perjalanan KRL Commuter Line Bogor yang menuju dan keluar dari Stasiun Citayam sempat lumpuh sehingga terjadi antrean keterlambatan hingga 20 perjalanan.

“Hingga pukul 16.30 WIB, tercatat keterlambatan pada 20 perjalanan Commuter Line Bogor yang menuju Stasiun Bogor maupun Stasiun Manggarai/Jakarta Kota,” tutur Joni.

Bukan hanya kereta yang mengalami keterlambatan, penumpang yang sudah berada di dalam kereta juga sempat tertahan selama satu jam.

“Kemungkinan (seng) dari warga sebelah di arah dekat stasiun, warga samping rel. Jadi sempat tertahan kereta yang arah Bogor satu jam, sekitar pukul 16.00-17.00 WIB,” kata Arif, salah seorang warga yang ditemui di dekat Stasiun Citayam.

Arif bahkan menyebut bahwa hujan yang turun sore itu termasuk skala kecil angin puting beliung.

KOMPAS.com - Petugas pengamanan Stasiun Pondok Cina (POC) berhasil menangkap seorang pencuri tas yang mencoba melarikan diri dengan melompat pagar stasiun pada pukul 20.30 WIB, Selasa (22/10/2024). Rekaman video penangkapan ini viral di media sosial (medsos) dan mendapat banyak perhatian.

Menanggapi aksi petugas tersebut, Vice President (VP) Corporate Secretary PT Kereta Commuter Indonesia (KAI Commuter) Joni Martinus menyampaikan bahwa respons cepat para petugas adalah bentuk komitmen KAI Commuter dalam melayani pengguna commuter line.

“Setelah mendapat laporan dari korban, petugas pengamanan yang bertugas di Peron 2 Stasiun Pondok Cina dengan sigap mengejar dan berhasil menangkap pelaku pencurian,” ujarnya dalam siaran pers yang diterima Kompas.com, Jumat (25/10/2024).

Pelaku kemudian diserahkan ke Polsek Beji, Depok, untuk proses hukum lebih lanjut.

Joni menyampaikan bahwa KAI Commuter telah menugaskan sekitar 3.400 petugas pengamanan yang berjaga di area stasiun Jabodetabek dan dalam perjalanan commuter line.

“Petugas kami bertugas 24 jam untuk memastikan keamanan dan kenyamanan pengguna,” tuturnya.

Hingga 30 September 2024, petugas pengamanan KAI Commuter telah menangani 106 kasus kejahatan, termasuk pencurian dan vandalisme, serta 42 kasus pelecehan, semuanya dilaporkan ke pihak kepolisian untuk diproses lebih lanjut.

Selain dilengkapi sertifikasi Gada Pratama untuk keahlian bela diri dasar, para petugas pengamanan KAI Commuter juga mengikuti pelatihan pelayanan dan keselamatan, termasuk Pelayanan Prima (Service Excellence) dan pelatihan penanganan darurat.

Langkah tersebut bertujuan untuk memastikan petugas siap melayani pengguna dan menghadapi keadaan darurat dengan tepat.

Di medsos, banyak petugas KAI Commuter yang dikenal karena pelayanan humanis mereka, mulai dari membantu pengguna disabilitas, menangani pengguna yang sakit dalam perjalanan, hingga berbagai interaksi positif lainnya.

Menurut Joni, sikap ramah namun tegas adalah kunci bagi petugas dalam menjalankan peran mereka untuk menjaga keamanan sekaligus kenyamanan bagi pelanggan commuter line.

Selama ini, banyak video dan foto viral di medsos yang menyoroti layanan humanis dari petugas pengamanan KAI Commuter kepada pengguna.

Petugas memberikan pelayanan kepada pengguna disabilitas, menangani penumpang yang jatuh sakit di perjalanan commuter line, serta berbagai bentuk layanan lain yang dilakukan dengan pendekatan yang penuh empati.

KAI Commuter berkomitmen untuk menghadirkan layanan petugas pengamanan yang tidak hanya menjaga keamanan tetapi juga memberikan kenyamanan bagi penumpang.

Selain itu, teknologi pengenalan wajah (face recognition) yang diterapkan KAI Commuter turut mendeteksi pelaku tindak kejahatan dan pelecehan, sehingga mampu meminimalkan potensi gangguan pada keamanan dan kenyamanan penumpang.

Teknologi tersebut memastikan bahwa pelaku kejahatan yang telah terdata tidak lagi dapat menggunakan layanan commuter line.

“Semua layanan yang kami berikan, mulai dari keamanan hingga layanan humanis merupakan upaya kami untuk terus meningkatkan kualitas bagi pengguna,” ucap Joni.

"Dengan teknologi face recognition, kami harap pengguna Commuter Line merasa aman karena pelaku yang terdata akan dilarang menggunakan layanan ini," sambungnya.

Sebagai tambahan, KAI Commuter juga menyediakan nomor layanan khusus 081296605747 untuk membantu pengguna disabilitas dan lanjut usia (lansia), yang dapat dihubungi melalui telepon, short message service (SMS), dan WhatsApp.

KOMPAS.com - Petugas pengamanan Stasiun Pondok Cina (POC) berhasil menangkap seorang pencuri tas yang mencoba melarikan diri dengan melompat pagar stasiun pada pukul 20.30 WIB, Selasa (22/10/2024). Rekaman video penangkapan ini viral di media sosial (medsos) dan mendapat banyak perhatian.

Menanggapi aksi petugas tersebut, Vice President (VP) Corporate Secretary PT Kereta Commuter Indonesia (KAI Commuter) Joni Martinus menyampaikan bahwa respons cepat para petugas adalah bentuk komitmen KAI Commuter dalam melayani pengguna commuter line.

“Setelah mendapat laporan dari korban, petugas pengamanan yang bertugas di Peron 2 Stasiun Pondok Cina dengan sigap mengejar dan berhasil menangkap pelaku pencurian,” ujarnya dalam siaran pers yang diterima Kompas.com, Jumat (25/10/2024).

Pelaku kemudian diserahkan ke Polsek Beji, Depok, untuk proses hukum lebih lanjut.

Joni menyampaikan bahwa KAI Commuter telah menugaskan sekitar 3.400 petugas pengamanan yang berjaga di area stasiun Jabodetabek dan dalam perjalanan commuter line.

“Petugas kami bertugas 24 jam untuk memastikan keamanan dan kenyamanan pengguna,” tuturnya.

Hingga 30 September 2024, petugas pengamanan KAI Commuter telah menangani 106 kasus kejahatan, termasuk pencurian dan vandalisme, serta 42 kasus pelecehan, semuanya dilaporkan ke pihak kepolisian untuk diproses lebih lanjut.

Selain dilengkapi sertifikasi Gada Pratama untuk keahlian bela diri dasar, para petugas pengamanan KAI Commuter juga mengikuti pelatihan pelayanan dan keselamatan, termasuk Pelayanan Prima (Service Excellence) dan pelatihan penanganan darurat.

Langkah tersebut bertujuan untuk memastikan petugas siap melayani pengguna dan menghadapi keadaan darurat dengan tepat.

Di medsos, banyak petugas KAI Commuter yang dikenal karena pelayanan humanis mereka, mulai dari membantu pengguna disabilitas, menangani pengguna yang sakit dalam perjalanan, hingga berbagai interaksi positif lainnya.

Menurut Joni, sikap ramah namun tegas adalah kunci bagi petugas dalam menjalankan peran mereka untuk menjaga keamanan sekaligus kenyamanan bagi pelanggan commuter line.

Selama ini, banyak video dan foto viral di medsos yang menyoroti layanan humanis dari petugas pengamanan KAI Commuter kepada pengguna.

Petugas memberikan pelayanan kepada pengguna disabilitas, menangani penumpang yang jatuh sakit di perjalanan commuter line, serta berbagai bentuk layanan lain yang dilakukan dengan pendekatan yang penuh empati.

KAI Commuter berkomitmen untuk menghadirkan layanan petugas pengamanan yang tidak hanya menjaga keamanan tetapi juga memberikan kenyamanan bagi penumpang.

Selain itu, teknologi pengenalan wajah (face recognition) yang diterapkan KAI Commuter turut mendeteksi pelaku tindak kejahatan dan pelecehan, sehingga mampu meminimalkan potensi gangguan pada keamanan dan kenyamanan penumpang.

Teknologi tersebut memastikan bahwa pelaku kejahatan yang telah terdata tidak lagi dapat menggunakan layanan commuter line.

“Semua layanan yang kami berikan, mulai dari keamanan hingga layanan humanis merupakan upaya kami untuk terus meningkatkan kualitas bagi pengguna,” ucap Joni.

"Dengan teknologi face recognition, kami harap pengguna Commuter Line merasa aman karena pelaku yang terdata akan dilarang menggunakan layanan ini," sambungnya.

Sebagai tambahan, KAI Commuter juga menyediakan nomor layanan khusus 081296605747 untuk membantu pengguna disabilitas dan lanjut usia (lansia), yang dapat dihubungi melalui telepon, short message service (SMS), dan WhatsApp.

JAKARTA, investor.id – PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau PT KAI melalui anak usahanya KAI Commuter mulai Sabtu (19/10) secara resmi mengoperasikan kembali Stasiun Pondok Rajeg, di Jatimulya, Depok, Jawa Barat.

Vice President Public Relations KAI Anne Purba mengatakan pengaktifan kembali stasiun ini setelah 18 tahun tidak beroperasi merupakan wujud peningkatan pelayanan kepada pelanggan setia commuter line.

“Pengaktifan ditandai dengan diresmikannya layanan perjalanan Commuter Line oleh Menteri Perhubungan RI, Budi Karya Sumadi,” kata Anne dalam keterangan rilisnya dikutip Minggu (20/10/2024).

Stasiun yang berada pada ketinggian +121 meter ini terletak di lintas antara Stasiun Cibinong - Stasiun Citayam itu sempat berhenti beroperasi sejak tahun 2006 silam.

“Setelah selesai direaktivasi dan penambahan berbagai fasilitas layanan, kini masyarakat sekitar daerah Pondok Rajeg dan Cibinong bisa kembali naik dan turun commuter line di stasiun tersebut,” tegas Anne.

Uji coba perjalanan commuter line Nambo-Jakarta Kota yang berhenti di Stasiun Pondok Rajeg guna melayani naik dan turun penumpang akan dimulai Sabtu (19/10) kemarin. Dengan adanya penambahan Stasiun Pondok Rajeg jumlah stasiun yang melayani perjalanan commuter line menjadi 83 stasiun.

Stasiun ini sendiri, nantinya setiap hari akan melayani 24 perjalanan commuter line relasi Nambo dan tujuan Jakarta Kota. Dengan operasional perjalanan mulai pukul 05.10 WIB hingga pukul 22.05 WIB. Fasilitas layanan juga telah dilengkapai, area tunggu, loket, ruang laktasi, musholla, toilet disabilitas dan lima unit gate elektronik untuk melayani tap in-out pengguna.

Saat ini, tercatat volume rata-rata pengguna yang naik tiap hari kerja di stasiun sekitar Pondok Rajeg yaitu Stasiun Citayam, Stasiun Cibinong dan Stasiun Nambo masing-masing sebanyak 30.961 orang dan sebanyak 3.797 orang serta 1.357 orang. Sedangkan untuk Stasiun Depok, rata-rata volume yang naik dari stasiun tersebut sebanyak 21.430 orang.

Sementara itu, rata-rata volume pengguna commuter line yang menuju stasiun lintas Nambo yaitu Stasiun Citayam sebanyak 27.967 orang, Stasiun Cibinong sebanyak 3.400 orang dan Stasiun Nambo 1.402 orang.

Dengan dioperasikannya Stasiun Pondok Rajeg, diharapkan dapat membagi kepadatan pengguna di Stasiun Citayam.

“Diprediksi volume pengguna yang akan beralih dari Stasiun Citayam sebanyak 10% dan 10% pengguna dari Stasiun Cibinong, atau diprediksi volume pengguna di Stasiun Pondok Rajeg sebanyak 3.000 – 4.000 orang tiap hari kerjanya,” sambung Anne.

Untuk melengkapi layanan, KAI Commuter akan menugaskan staf stasiun dan petugas loket masing-masing sebanyak empat orang dan petugas pengamanan setiap harinya.

“KAI juga mengimbau demi kenyamanan bersama agar para pengguna untuk selalu menjaga prasarana dan fasilitas-fasilitas pelayanan di area Stasiun Pondok Rajeg,” tutup Anne.

Editor: Heru Febrianto (Heru.Djaafar@b-universe.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

IDXChannel - KAI Commuter memberlakuan tarif khusus bagi pengguna commuter line Jabodetabek pada hari ini, Minggu (20/10/2024). Beberapa stasiun commuter line terpantau ramai dan lancar.

Adapun, tarif khusus itu diberlakukan dalam rangka mendukung kegiatan perayaan pelantikan Presiden dan Wakil Presiden 2024-2029.

Vice President Corporate Secretary KAI Commuter, Joni Martinus, menyampaikan sampai dengan pukul 10.00 WIB total pengguna commuter line sebanyak 279.822 orang yang in-out di stasiun-stasiun Jabodetabek.

Stasiun Sudirman menjadi stasiun dengan volume pengguna tertinggi pertama sebanyak 21.514 orang, diikuti Stasiun Bogor sebanyak 17.659 orang, Stasiun Tanah Abang 11.865 orang, Stasiun Citayam 9.782 orang dan Stasiun Bojonggede 8.238 orang serta Stasiun Palmerah sebanyak 4.940 orang.

"Kita ketahui bersama bahwa panggung Pesta Rakyat kali ini dilaksanakan di sepanjang jalan Jenderal Sudirman-Thamrin," kata Joni dalam keterangan resminya, Minggu (20/10/2024).

Untuk stasiun transit, Stasiun Manggarai sampai dengan jam 10.00 WIB ini telah melayani pengguna diangka 23.422 orang, disusul Stasiun Tanah Abang 16.640 orang, Stasiun Duri 8.787 orang dan Stasiun Kampung Bandan 2.280 orang.

KAI Commuter menjalankan 1.048 perjalanan guna mengakomodir pengguna yang akan bermobilisasi dengan commuter line bertarif khusus Rp1.

"Masyarakat yang akan menggunakan commuter line tetap harus memastikan saldo minimum Rp5.000,- untuk menikmati Rp1," kata Joni.

Joni menambahkan, pihaknya mengimbau kepada seluruh pengguna untuk tetap mengikuti aturan dan arahan petugas. Tidak memaksakan diri untuk naik commuter line apabila kondisi kereta sudah penuh, tetap menjaga barang bawaan dan mengawasi buah hati baik di dalam commuter line ataupun stasiun.

"Kami mengimbau kepada masyarakat untuk mencari stasiun alternatif terdekat untuk menghindari penumpukan di stasiun tersebut. Jadilah pengguna yang tertib untuk tetap menjaga keamanan dan keselamatan bersama," tuturnya.

(Febrina Ratna)

KOMPAS.com - Jakarta, kota metropolitan yang tak pernah tidur, menyimpan beragam spot rekreasi menarik. Di antaranya, yang tersebar dari Senayan, Sudirman, hingga Monas.

Kehadiran Commuter Line sebagai moda transportasi murah meriah membuka peluang bagi warga dan wisatawan untuk menjelajahi Jakarta tanpa perlu khawatir terjebak kemacetan. Utamanya, saat akhir pekan tiba.

Dari taman kota yang asri, pusat perbelanjaan modern, hingga situs bersejarah, Jakarta menawarkan pengalaman urban yang unik.

Sementara, Commuter Line dengan jaringannya yang luas memungkinkan akses mudah ke berbagai titik menarik ini, menciptakan peluang untuk menikmati sisi lain Jakarta yang mungkin sering terlewatkan saat berkendara.

Kawasan Senayan, pusat olahraga dan hiburan modern

Gelora Bung Karno (GBK) menjadi landmark utama kawasan ini. Kompleks olahraga ini menawarkan area hijau luas yang ideal untuk jogging, bersepeda, atau sekadar bersantai. Pada akhir pekan, area ini sering menjadi lokasi bazar dan acara outdoor yang meriah.

Ingin menjajal hiburan modern, bertandanglah ke FX Sudirman. Ini merupakan salah satu mal modern di area ini yang terkenal dengan wahana flying fox indoor yang memacu adrenalin.

Pengunjung juga bisa menikmati berbagai pilihan kuliner, menonton film, atau berbelanja di gerai-gerai fesyennya.

Kawasan Sudirman, distrik bisnis sekaligus rekreasi

Taman Dukuh Atas menjadi oase hijau di tengah distrik bisnis ini, ideal untuk piknik atau berfoto. Di dekatnya, Dukuh Atas Skatepark menawarkan tantangan bagi para penggemar olahraga ekstrem.

Ingin pengalaman unik, coba kunjungi Jembatan Penyeberangan Orang (JPO) Karet. Selain berfungsi sebagai jalur penyeberangan, JPO ini menjadi spot favorit untuk menikmati panorama gedung-gedung pencakar langit di sekitarnya.

Anda bisa berhenti sejenak di tengah jembatan untuk mengabadikan momen dengan latar belakang siluet gedung-gedung megah, terutama saat senja atau malam hari ketika lampu-lampu gedung mulai menyala.

Posisinya JPO strategis memungkinkan sudut pandang 360 derajat terhadap keindahan urban Jakarta, menjadikannya tempat yang populer bagi fotografer amatir ataupun profesional untuk mengambil gambar cityscape menakjubkan.

Keunikan lain di kawasan Sudirman adalah Terowongan Kendal yang dulunya hanya sekadar jalur penyeberangan bawah tanah, kini telah bertransformasi menjadi galeri street art terbuka yang bisa diakses secara gratis.

Anda bisa berhenti sejenak untuk mengagumi karya seni atau mengambil foto dengan latar belakang mural-mural yang eye-catching.

Opsi rekreasi lainnya di kawasan Sudirman adalah Sarina yang merupakan mal tertua di Jakarta yang kini tampil dengan wajah baru. Meski begitu, nuansa nostalgiknya tetap terasa.

Di Sarinah, Anda bisa menjelajahi beragam produk, mulai dari kerajinan tradisional Indonesia hingga brand internasional ternama. Jika Anda penggemar batik atau sedang mencari oleh-oleh khas Jakarta, Sarinah menawarkan koleksi beragam. Anda bisa menemukan berbagai pilihan, mulai dari makanan ringan tradisional, aksesori etnik, hingga produk kecantikan berbahan alami khas nusantara.

Ada pula Bundaran Hotel Indonesia (HI). Jantung kota Jakarta ini menyimpan pesona tersendiri, terutama saat matahari mulai terbenam. Pada malam hari, Anda akan menyaksikan Bundaran HI berubah menjadi panggung cahaya yang memukau. Lampu-lampu dari gedung-gedung pencakar langit di sekelilingnya menciptakan panorama urban yang menakjubkan.

Kawasan Monas, sejarah dan budaya

Monumen Nasional (Monas) yang berada di jantung Ibu Kota Jakarta, selama ini dikenal sebagai lokasi yang tidak pernah sepi dari aktivitas. Baik pada hari kerja maupun akhir pekan, area ini selalu menjadi tujuan utama warga Jakarta dan sekitarnya untuk berbagai kegiatan rekreasi atau perhelatan acara tertentu.

Popularitas Monas sebagai ikon wisata Jakarta tidak pernah hilang, terutama saat libur panjang dan ketika ada momen-momen tertentu. Contohnya, perayaan Hari Ulang Tahun (HUT) Jakarta, HUT RI, dan HUT ke-79 TNI pada Sabtu (5/10/2024).

Monas menyimpan banyak hal menarik di dalamnya. Monumen ini punya Museum Sejarah Perjuangan Nasional yang memamerkan 12 diorama perjalanan bangsa Indonesia, mulai dari zaman kerajaan hingga peristiwa G30S/PKI.

Namun, Monas bukan hanya tentang sejarah. Monumen ini terbagi menjadi tiga bagian utama yang masing-masing menawarkan pengalaman unik.

Di Pelataran Bawah atau Pelataran Cawan, Anda bisa bersantai di Taman Monas yang asri. Rerumputan hijau yang tertata rapi dan pepohonan rindang di taman ini menciptakan suasana sejuk di tengah hiruk pikuk kota.

Jika Anda ingin melihat Jakarta dari sudut pandang berbeda, naiklah ke Pelataran Puncak. Di sini, sejumlah teropong disediakan untuk menikmati panorama kota, bahkan hingga ke Gunung Salak atau Kepulauan Seribu jika cuaca cerah.

PT. KCI Bagi Anda yang berencana mengunjungi kawasan Senayan, Sudirman, atau Monas, khusunya pada akhir pekan nanti, Commuter Line menawarkan pilihan transportasi yang efisien dan terjangkau.

Bagi Anda yang berencana mengunjungi kawasan Senayan, Sudirman, atau Monas, khusunya pada akhir pekan nanti, Commuter Line menawarkan pilihan transportasi yang efisien dan terjangkau. Dengan jaringan rute yang luas, Anda dapat dengan mudah menjangkau berbagai spot rekreasi di Jakarta.

Commuter Line jadi salah satu moda pilihan yang tepat karena akhir pekan ini. Sebab, Jakarta diproyeksi ramai seiring momentum pelantikan presiden dan wakil presiden terpilih 2024-2029 yang jatuh pada Minggu (20/10/2024). Pada hari itu, sejumlah titik bakal lebih ramai dari biasanya.

Anda yang ingin mengeksplorasi Kota Jakarta pada hari itu, yuk ikuti panduan berikut.

Untuk menjelajahi kawasan Senayan, Anda bisa turun di Stasiun Palmerah. Sementara itu, jika ingin mengeksplorasi spot-spot menarik di kawasan Sudirman, Stasiun Sudirman adalah pilihan yang tepat. Khusus untuk kawasan Monas, Stasiun Juanda merupakan pemberhentian terdekat.

Namun, pada momen-momen tertentu ketika kawasan itu ramai pengunjung, Anda memiliki opsi alternatif. Stasiun Gondangdia yang berjarak sekitar 1,5 km atau Stasiun Sawah Besar dengan jarak sekitar 1,8 km dari Monas bisa menjadi pilihan yang baik untuk menghindari kepadatan.

Penting untuk diingat, pada acara-acara besar seperti HUT ke-79 TNI pada 5 Oktober 2024, beberapa stasiun mungkin mengalami lonjakan penumpang. Oleh karena itu, perencanaan perjalanan yang matang sangat disarankan untuk kenyamanan Anda.

Pastikan keselamatan dan keamanan penumpang

Sebagai operator Commuter Line, PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) berupaya memastikan kenyamanan, keselamatan, dan keamanan penumpang.

Untuk itu, KCI menyediakan frekuensi keberangkatan tinggi dan mengantisipasi mobilisasi euforia masyarakat, terutama saat periode padat, agar perjalanan tetap aman dan nyaman bagi semua pengguna.

Untuk rute Bogor-Depok-Manggarai-Jakarta Kota, misalnya, headway atau jeda antar kereta hanya 5 menit, terutama di akhir pekan.

Sementara itu, rute Bekasi-Jatinegara-Manggarai memiliki headway 7-15 menit. Kemudian, rute Tangerang-Duri beroperasi dengan headway 18 menit. Frekuensi tinggi ini memungkinkan penumpang tidak perlu khawatir akan menunggu terlalu lama di stasiun.

Berdasarkan data dari KCI, frekuensi perjalanan KRL pada akhir pekan untuk lintas yang melayani stasiun-stasiun tersebut cukup tinggi. Commuter Line Bogor melayani 332 perjalanan, Commuter Line Bekasi 246 perjalanan, dan Commuter Line Tangerang 110 perjalanan.

Untuk mengantisipasi lonjakan penumpang, KCI juga mengambil sejumlah langkah mitigasi. Langkah tersebut di antaranya penambahan petugas pengamanan dan layanan di Stasiun Manggarai, Gondangdia, dan Stasiun Juanda.

KCI juga memberlakukan pola operasi pada hari kerja dengan mengoperasikan 1.048 perjalanan. Langkah mitigasi lainnya meliputi pengaturan dan penyekatan pengguna untuk memasuki peron dan naik Commuter Line.

KCI pun menjalin kolaborasi dengan stakeholder untuk layanan medis guna mengantisipasi kejadian yang tidak diinginkan.

Agar perjalanan dengan Commuter Line berjalan lancar, pastikan saldo minimal Rp 5.000 tersedia di KMT, kartu bank, atau aplikasi yang digunakan untuk akses masuk. Saldo ini diperlukan, termasuk saat KCI menawarkan tarif khusus, seperti tiket seharga Rp 1.

Dengan tarif khusus yang berlaku untuk perjalanan menggunakan Commuter Line Jabodetabek, KCI mengajak masyarakat untuk mematuhi aturan yang ada. Dengan begitu, kenyamanan dan keamanan perjalanan bagi semua pengguna Commuter Line dapat terjaga.

BOGOR, KOMPAS.com- Kementerian Perhubungan berencana membangun stasiun di Gunung Putri, Kabupaten Bogor, setelah menyelesaikan pembangunan dan mengoperasikan Stasiun Pondok Rajeg, Kabupaten Bogor.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menyatakan, pihaknya sudah mengkaji rencana pembangunan Stasiun Gunung Putri, terutama terkait pembebasan lahan.

“Iya, (Stasiun) Gunung Putri sedang kita studi. Karena berkaitan dengan pembebasan tanah,” ujar Budi usai meresmikan Stasiun Pondok Rajeg, Sabtu (19/10/2024).

“Kalau pembebasan tanah itu kita harus pastikan bisa terjadi, bisa dibebaskan, lalu kita akan menganggarkan. Karena biaya untuk rel ini kan tidak murah,” kata dia lagi.

Budi tidak mengungkapkan kapan pembangunan Stasiun Gunung Putri akan berlangsung, tetapi ia menargetkan bakal rampung dalam tiga tahun ke depan.

“Tapi kita lagi studi, dan kita upayakan mungkin pemerintah yang akan datang, dua sampai tiga tahun bisa selesai,” ujar dia.

Setelah diresmikan pada hari ini, Stasiun Pondok Rajeg langsung melayani perjalanan KRL Commuter Line rute Stasiun Nambo-Stasiun Jakarta Kota dengan frekuensi kedatangan kereta sekitar satu jam sekali.

Stasiun yang pembangunannya menelan anggaran Rp 27,9 miliar ini diklaim mampu menampung dan melayani 5.000 orang penumpang per hari.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi meresmikan reaktivasi Stasiun Pondok Rajeg di Kecamatan Cilodong, Depok, Jawa Barat, Sabtu (19/10). Reaktivasi ini menelan anggaran Rp 27,9 miliar.

Budi Karya mengatakan, reaktivasi stasiun ini diharapkan akan meningkatkan konektivitas di kawasan Jabodetabek, bahkan hingga ke ujung wilayah Depok dan Bogor.

"Beberapa tahun yang lalu saya ke sini dan stasiun Pondok Rajeg belum berfungsi. Hari ini stasiun sudah bisa difungsikan dan masyarakat akan menikmati kemudahan naik transportasi umum massal dari Pondok Rajeg hingga pusat Jakarta," kata Budi Karya, dikutip dari keterangan tertulis.

Stasiun Pondok Rajeg Beroperasi Lagi, Reaktivasi Telan Rp 27,9 M Foto: Dok. Kemenhub

Stasiun KRL Pondok Rajeg sudah tidak beroperasi sejak 2006. Stasiun ini melayani perjalanan KRL Commuter Line lintas Jakarta Kota-Nambo.

Reaktivasi pun dilakukan oleh Badan Pengelola Transportasi Jobedetabek (BPTJ) sejak 2022 dengan biaya sebesar Rp 27,9 miliar. Saat ini pengelolaan stasiun telah diserahterimakan kepada Direktorat Jenderal Perkeretaapian melalui Balai Teknik Perkeretaapian Kelas I Jakarta.

Hal ini merupakan bagian dari komitmen Kementerian Perhubungan untuk meningkatkan layanan transportasi publik yang terintegrasi, efisien, dan terjangkau. Selain itu, reaktivasi ini diharapkan mampu mengurangi tingkat kemacetan di Jabodetabek akibat tingginya penggunaan kendaraan pribadi dibanding transportasi umum.

"Kemenhub mendapat tugas dari Presiden (Jokowi) bahwa konektivitas antar moda harus diupayakan dengan baik dan saya mengapresiasi kolaborasi seluruh pihak," ujar Budi Karya.

Stasiun Pondok Rajeg Beroperasi Lagi, Reaktivasi Telan Rp 27,9 M Foto: Dok. Kemenhub

Sementara itu, Plt Kepala BPTJ Suharto mengatakan, reaktivasi ini merupakan upaya untuk pendistribusian penumpang yang ada di Stasiun Cibinong, Stasiun Nambo, sekaligus membangkitkan perjalanan baru sesuai dengan target 5.000 penumpang per hari.

"Ini merupakan tindak lanjut dari arahan Bapak Menhub saat kunjungan ke Pondok Rajeg Agustus 2021. Kami bersama Ditjen Perkeretaapian, PT KAI dan PT KCI serta Pemerintah Kota Depok melakukan perencanaan hingga pelaksanaan pembangunan dan saat ini Alhamdulillah telah selesai," kata Suharto.

Lebih lanjut, Wali Kota Depok, Muhammad Idris juga menyambut baik reaktivasi Stasiun Pondok Rajeg. Kolaborasi bersama ini diharapkan mampu mengurangi kemacetan dan meningkatkan perekonomian kota Depok.

"Sebanyak 65% warga Depok merupakan pendatang sehingga warga Depok dan keluarga mereka di tempat lain akan merasakan kemudahan transportasi publik dari dan menuju Depok," kata Idris.