BEKASI, KOMPAS.com – PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) meresmikan Mitsubishi Motors Training Center yang berlokasi di Kawasan Industri MM2100, Cibitung, Bekasi, Jawa Barat.

Fasilitas ini menjadi pusat pelatihan terbesar Mitsubishi di Asia Tenggara, dirancang untuk meningkatkan keterampilan tenaga ahli di seluruh jaringan diler Mitsubishi di Indonesia.

Dalam acara peresmian, Presiden Direktur PT MMKSI Atsushi Kurita menyatakan bahwa training center ini akan mendukung visi brand Mitsubishi untuk memberikan pengalaman berkendara yang andal bagi konsumen.

"Dengan Training Center terbesar di ASEAN ini, kami siap memastikan tenaga ahli kami tetap kompetitif dalam menghadapi tantangan industri otomotif," ujar Kurita di Bekasi (30/10/2024).

Wilayah Jabodetabek dipilih sebagai lokasi pusat pelatihan ini karena kontribusinya yang signifikan terhadap penjualan nasional Mitsubishi.

Sepanjang 2023, lebih dari 200.000 kendaraan di wilayah ini datang untuk layanan servis di diler resmi Mitsubishi.

Dibangun dengan investasi Rp 250 miliar, fasilitas ini berdiri di atas lahan seluas 20.200 m² dengan bangunan dua lantai seluas 8.895 m².

ilhamkarim/kompas.com Peresmian Mitsubishi Motors Training Center di Bekasi.

Training Center ini mulai beroperasi pada 14 Oktober 2024 dan dilengkapi dengan ruang kelas modern, area praktik, hingga test course outdoor seluas 5.625 meter persegi untuk simulasi uji kendaraan.

Pelatihan di sini mencakup berbagai aspek, dari sales hingga layanan purna jual, serta body and paint.

Mitsubishi Motors Training Center juga menawarkan kurikulum yang mengacu pada standar global, seperti pelatihan MSA (Mitsubishi Service Advisor), MSTEP (Mitsubishi Service Technician Education Program), dan pelatihan penjualan berjenjang hingga level Branch Manager.

Dengan target melatih 6.000 orang per tahun, MMKSI berharap training center ini mampu mendukung peningkatan kualitas layanan di seluruh jaringan diler Mitsubishi di Indonesia.

Merek otomotif baru asal China, BAIC, bakal langsung memasifkan penjualan di Indonesia. Ekspansi pasarnya direalisasi dengan mengoperasionalkan 10 jaringan distribusi yang tersebar di kota-kota besar di Indonesia.

Pabrikan menargetkan ada 10 diler yang akan beroperasi hingga akhir 2024 ini. Sehingga diharapkan bisa langsung menjangkau para konsumen. Khususnya yang menginginkan model SUV, baik X55 II sebagai SUV urban maupun off-road 4x4 BJ40 Plus.

Dhani Yahya Chief Operating Officer PT JIO Distribusi Indonesia (JDI) sebagai distributor utama BAIC di Indonesia mengatakan, kehadiran diler tersebut merupakan komitmen untuk memberikan kemudahan akses terhadap produk dan layanan BAIC.

"Dengan memperluas jangkauan diler kami, kami ingin memastikan bahwa pelanggan BAIC dapat merasakan pengalaman yang nyaman dan aman ketika membeli serta merawat kendaraan mereka," katanya dalam siaran resmi yang diterima kumparan, Sabtu (26/10).

Dhani menambahkan, seluruh diler tersebut dilengkapi fasilitas modern yang dapat diandalkan untuk layanan servis berkala, ketersediaan suku cadang asli, hingga dukungan teknis dari mekanik yang telah terlatih khusus.

"Kami menyadari bahwa kepuasan pelanggan tidak hanya ditentukan oleh kualitas kendaraan, tetapi juga oleh kualitas layanan purna jual dan kemudahan servis yang diberikan," tambahnya.

Saat ini JDI telah memiliki dua diler yang beroperasi. Dengan tambahan 10 jaringan ini, maka totalnya akan ada 12 diler yang beroperasi. Berikut daftar lokasinya:

Selain memperkuat jaringan distribusi, BAIC pada tahun depan juga akan merakit lokal salah satu produk. Modelnya adalah BJ40 Plus yang potensi pasarnya lebih luas dan mendapat atensi lebih besar.

Urusan perakitan mobil akan dipegang oleh PT JHL International Otomotif, yang akan menggunakan fasilitas perakitan baru PT Handal Indonesia Motor di Purwakarta, Jawa Barat. Perusahaan tersebut juga merupakan bagian dari JHL Group.

Targetnya BAIC bisa memproduksi hingga 1.680 unit pada tahun depan yang akan dimulai pada Maret 2025. Banderolnya dijanjikan juga akan lebih rendah dibanding model yang masih didatangkan secara utuh dari China.

MG Motor Indonesia rupanya akan menambah portofolio produknya lewat MPV listrik baru. Nama modelnya MG M9 EV, yang sebelumnya telah dikenalkan pabrikan di pameran otomotif IIMS pada Februari 2024 lalu.

Model serupa juga dinamakan Maxus Mifa 9 yang juga sempat diboyong oleh Indomobil Group, dan sempat dipamerkan juga terlebih dulu di pameran GIIAS 2023. Baik Maxus maupun MG dimiliki oleh induk SAIC Motor.

Walaupun belum dipasarkan MG M9 sudah tampak di diler MG yang baru diresmikan di kawasan BSD, Tangerang, Rabu (23/10). CEO MG Motor Indonesia He Guowei memberi penjelasan soal hadirnya produk tersebut.

"MPV punya potensi yang besar di Indonesia. Yang bisa saya katakan adalah santai dan tunggu (untuk dijual resmi), mohon mengerti, kami butuh waktu untuk membahas strateginya secara internal," terang Alec, sapaan karibnya di diler tersebut, Rabu (23/10).

Soal spesifikasi belum terungkap. Namun model yang sama sudah diniagakan di Thailand. Menggunakan baterai berkapasitas 90 kWh, yang menjanjikan daya tempuh 540 kilometer, serta format tempat duduk 7-penumpang.

Pada baris tengah disematkan VIP seat dengan fungsi ottoman yang dioperasikan secara elektrik. Kemudian atapnya juga dilengkapi panel kaca lebar, juga layoutdashboard futuristik seamless minim tombol fisik.

Adapun MG M9 EV tersebut terparkir di diler ke-30 MG di BSD, Tangerang Selatan dengan menggandeng mitra jaringan Mimosa Abadi. Ditargetkan pada tahun ini sedikitnya ada 51 diler MG Motor yang beroperasi di kota-kota besar Indonesia.

"MG Mimosa BSD adalah diler dengan fasilitas lengkap, tak cuma 3S (Sales, Service, Spare-part) tapi dilengkapi body and paint untuk kenyamanan kustomer. Diler ini juga mengusung solar panel dalam penggunaan energi terbarukan," lanjut Alec.

Seperti diler kebanyakan, di jaringan tersebut terdapat area showroom, bengkel dengan mekanik andal, juga area workshop untuk body repair, pengecekan, hingga quality control setelah pengecatan tahap akhir.

Terdapat pula fasilitas pengisian daya baterai mobil listrik baik AC maupun DC charging, yang bisa dimanfaatkan untuk mengisi cepat dari 10 sampai 80 persen dalam hitungan 35 menit.

"Tahun lalu kami memiliki 15 diler MG dan sekarang 30 diler, artinya dalam sepuluh bulan kami bisa meningkatkan jumlah diler walaupun situasi pasar kurang bagus. Tetapi peningkatan ini menunjukkan komitmen dan percaya diri kami," pungkasnya.

Mazda diam-diam tengah membangun infrastuktur pendukung untuk model elektrifikasi mereka yang akan diluncurkan dalam waktu dekat. Salah satu diler di kawasan Simprug, Jakarta Selatan terlihat sedang menyiapkan ruang pengisian daya listrik.

Pantauan kumparan di lokasi, setidaknya ada dua ruang parkir yang diubah menjadi tempat pengisian daya listrik. Area parkir sudah dilabur cat berwarna biru lengkap dengan logo bergambar colokan yang terdapat huruf 'e' di tengahnya.

"Persiapan buat 'e' (elektrifikasi), dua-duanya ada nanti (PHEV dan BEV). Elektrifikasi, semuanya ada," ujar Chief Operating Officer PT Eurokars Motor Indonesia (EMI), Ricky Thio ketika coba dikonfirmasi di Jakarta Selatan, belum lama ini.

Kendati demikian, Ricky masih enggan membeberkan detail model apa yang akan dihadirkan di Indonesia. Jelasnya, jenis teknologi elektrifikasi yang diboyong meliputi Battery Electric Vehicle (BEV) atau mobil listrik murni dan HEV (Hybrid Electric Vehicle).

Menariknya, persiapan infrastruktur itu tidak hanya dibangun untuk diler Mazda Simprug yang beralamat di Jalan Teuku Nyak Arief, Jakarta Selatan. Melainkan, secara paralel mulai disediakan di jaringan purna jual Mazda daerah lainnya.

"Kami sudah ada beberapa, belum semua karena ada beberapa diler yang memiliki area terbilang terbatas atau tak seluas di sini. Tapi persyaratan kita itu (slot charging spot) harus ada di depan, ada di bengkel, dan harus ada satu yang portable di dalam. Itu persyaratan kita dan teknisi harus bersertifikat," pungkas Ricky.

Rencana kemunculan produk-produk BEV dan HEV sejatinya sudah pernah dibeberkan pabrikan jelang akhir tahun 2023 lalu. Ricky pernah mengungkapkan jadwal peluncurannya paling cepat mendekati tutup tahun 2024.

“Mobil listrik sedang kami siapkan, harapannya akhir tahun ini sudah bisa kita bawa. Betul (MX-30), kira-kira di seputaran itu, sekarang ini kita lagi berproses di Hiroshima, prinsipalnya," jelasnya beberapa waktu lalu.

Mengenai BEV, satu produk yang paling mudah ditebak adalah MX-30. Sebab, model tersebut saat ini masih menjadi satu-satunya model elektrik murni Mazda. Terlebih, sosoknya sudah pernah mejeng di Indonesia belum lama ini.

Debutnya pertama kali dilakukan di Tokyo Motor Show 2019 silam. Ia punya dimensi panjang 4.395 mm, lebar 1.795 mm, tinggi 1.570 mm, dan memiliki jarak sumbu roda sepanjang 2.655 mm, bedanya dengan CX-30 adalah, MX-30 lebih tinggi 30 mm.

Kedua varian sama-sama mengaplikasikan tenaga listrik e-Skyactiv yang terdiri dari motor listrik yang punya tenaga 143 dk dan torsi 271 nm yang dialirkan dengan transmisi single-gear melalui roda depan.

E-Skyactiv ini memiliki baterai 35,5 kWh, 355 yang diletakkan di bagian lantai/bawah mobil yang bisa menempuh jarak 199 km dengan akselerasi 0-100 hingga 9,7 detik dan kecepatan maksimal 140 km/jam.

Mobil ini dibenamkan sumber tenaga yang disebut e-SkyActiv dan menggunakan serat botol plastik daur ulang dan gabus pada interiornya.

"Ada juga nanti (hybrid), very soon. Kita lihat nanti, mungkin di penghujung tahun ini atau paling telat awal tahun depan, strong hybrid bukan (mild hybrid)," terang Ricky.

Menilik lini global Mazda, teknologi hibrida yang ditawarkan merupakan jenis Plug-in Hybrid Electric Vehicle atau PHEV. Model-modelnya meliputi CX-90 PHEV, CX-70 PHEV, dan terbaru jenis HEV yaitu CX-50 Hybrid.

***

JAKARTA, KOMPAS.com - Menjelang peluncuran, PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) resmi membuka pre-booking bagi konsumen yang sudah menanti kehadiran all-newSanta Fe di seluruh jaringan dilernya.

Seperti diketahui, mobil sport utility vehicle (SUV) ini bakal resmi meluncur di Indonesia pekan depan, tepatnya pada 24 Oktober 2024 di Jakarta.

Dalam keterangan resminya, HMID menjelaskan all-new Santa Fe akan datang dengan dua pilihan mesin, yakni Hybrid Electric Vehicle (HEV) dan Internal Combustion Engine (ICE).

Kehadiran Santa Fe generasi baru juga menjadi pintu bagi Hyundai memperkenalkan produk pertamanya dengan teknologi hybrid di Indonesia.

HMID Hyundai Santa Fe Hybrid

Mesin hybrid-nya memiliki dapur pacu turbo dengan kapasitas 1.600 cc T-GDI. Sementara untuk versi konvensional, mengusung mesin berbahan bakar bensin 2.5L GDI.

Tak hanya mesin bertenaga, kesan mewah juga ditampilkan melalui eksterior baru. Masuk ke interior, pengguna disambut hidden mood light berbentuk huruf H yang serupa dengan tampilan luar kendaraan.

Selain itu, pengguna akan dimanjakan dengan panoramic curved display dari dua layar yang terintegrasi, yaitu 12,3 inci infotainment touch screen dan 12,3 inci digital cluster untuk menegaskan kesan modern dan futuristik.

Hyunda.com Hyundai Santa fe Hybrid.

Bagi konsumen yang tertarik jadi pemilik pertama dan siap melakukan pre-booking Santa Fe baru, informasi lebih detail bisa didapat dengan mengunjungi situs resmi Hyundai Indonesia atau ragam kanal sosial medianya.

Guna memperkuat cekeraman aktivitas bisnis otomotif di Indonesia, GAC Aion sedang berupaya melengkapi layanan purna jual dengan membangun puluhan jaringan diler di beberapa wilayah Tanah Air sebagai tahap awal.

CEO GAC Aion Indonesia, Andry Ciu menargetkan sebanyak 25 jaringan penjualan beroperasi penuh sampai akhir tahun ini. Menariknya, ada beberapa strategi yang diterapkan agar eksistensi dilernya bisa segera tercapai.

"Sekarang di Jakarta sudah ada 13, minggu depan kita join GIIAS Semarang karena ada diler (baru) di Semarang. Kemudian Bantul, Cirebon, Makassar, Palembang, Medan, Batam, termasuk Bali," buka Andry ditemui di Jakarta, Rabu (16/10/2024).

Salah satu diler yang beralamat di Warung Buncit, Jakarta Selatan misalnya, sebelumnya bertugas sebagai jaringan penjualan brand Nissan. Perlu diketahui, baik GAC Aion dan Nissan merupakan sedikit dari merek otomotif di bawah naungan Indomobil Group.

"Iya, kita ada beberapa. Tidak cuma dari Nissan, ada beberapa yang kita konversi. Ya, Indomobil apa saja coba," imbuhnya.

"Iya, kan kadang-kadang ada (diler) yang mungkin sudah close atau berhenti beroperasi di beberapa daerah dan itu dihidupkan kembali," jelas Andry.

Andry mengaku, meski ada beberapa cabang GAC Aion yang berstatus bekas tempat layanan purna jual merek kendaraan berbeda, tetapi itu tidak menjadi halangan perihal ketentuan atau syarat untuk mendirikan diler jenama asal China itu.

"Iya, tidak ada masalah. Soalnya bangunan diler kan sudah standar ya, cuma paling mengubah logo atau interior yang tidak terlalu susah. Mudah-mudahan angka 25 (diler) segera tercapai, sekarang sudah berjalan 21 diler," pungkasnya.

GAC Aion memiliki dua jenis layanan diler yakni 3S (Sales, Service Spareparts) contohnya di Aion PIK, Aion Daan Mogot, Aion Harapan Indah, Aion Sukamaju, Aion Cikarang, Aion Soekarno Hatta Bandung, termasuk Aion Warung Buncit.

Sementara diler lain yang beroperasi dengan layanan 1S saat ini sudah ada di Aion QBig, Aion Supermall Karawaci, dan Aion Grand Metropolitan Mall. Khusus Aion Warung Buncit bahkan punya layanan tak dimiliki diler lain yaitu body repair.

***

PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) sebagai Agen Pemegang Merek (APM) Mazda di Indonesia meresmikan diler baru Mazda di Fatmawati, Jakarta Selatan, Selasa (15/10/2024).

Chief Operating Officer PT Eurokars Motor Indonesia Ricky Thio mengatakan, diler ini diharapkan mampu mendorong penjualan Mazda di Jakarta.

“Konsumen di sini memiliki karakter yang dinamis, cerdas, dan menuntut standar tinggi, sehingga mereka tidak hanya mencari kendaraan sebagai alat transportasi, tetapi juga sebagai simbol gaya hidup berkelas dan inovatif,” kata Thio saat pembukaan Diler Mazda Fatmawati, Selasa (15/10/2024).

Diler Mazda Fatmawati jadi diler ketiga yang diresmikan oleh PT Sun Motor Jakarta, serta jadi diler Mazda ke-28 di Indonesia

“Diler ini dirancang dengan konsep modern yang sesuai dengan standar global Mazda Motor Corporation Jepang. Selain itu juga mengutamakan kenyamanan bagi pelanggan,” ujarnya.

Secara detail, Diler Mazda dibangun di atas lahan seluas 1.350 meter persegi dengan luas bangunan 1.300 meter persegi.

Soal fasilitas, diler di Fatmawati memiliki 7 service bay hingga empat display showroom. Dalam sehari, Mazda mengeklaim mampu menangani hingga hampir 20 unit kendaraan setiap harinya.

Hingga akhir tahun, Thio menargetkan penjualan 78 unit mobil. Mazda juga menyediakan 4 unit test drive untuk konsumen mereka mulai dari Mazda CX-3, Mazda CX-5, Mazda CX-30 dan Mazda CX-8.

Mudah, praktis, dan effortless pula, mungkin kata-kata tersebut bisa menggambarkan pengalaman kami ketika mencoba mengoperasikan fasilitas pengecasan ultra fast charging 120 kW Toyota.

Fasilitas ini sudah barang tentu dihadirkan untuk membantu mobilitas mereka yang menggunakan kendaraan listrik, khususnya mobil listrik Toyota maupun Lexus.

Dengan metode pengisian super cepat dan daya listrik yang luar biasa besar, maka proses charging juga lebih singkat dalam hitungan menit. Saat melakoni perjalanan jauh, keberadaannya tentu dinanti-nanti supaya berhentinya tidak terlalu lama.

Di program Eco Journey kumparan, kami membawa tiga model elektrifikasi Toyota, salah satunya mobil listrik bZ4X untuk bepergian jauh. Seraya membuktikan bahwa kendaraan listrik juga ideal dibawa road trip, tinggal sesuaikan dengan kebutuhan.

Jumlah fasilitas ultra fast charging 120 kW Toyota memang belum banyak. Namun sudah tersedia di kota-kota besar, serta beberapa rest area tol Trans Jawa. Berikut lokasinya:

Singkatnya dengan titik lokasi khususnya di Pulau Jawa, Anda pengguna Toyota bZ4X maupun mobil listrik Lexus lainnya tak perlu khawatir untuk menempuh jarak dari Jakarta ke Surabaya, atau bahkan bisa sampai Banyuwangi.

Asumsinya begini, bila bepergian ke Surabaya dengan daya tempuh bZ4X yang bisa mencapai 500 kilometer, dari Jakarta diisi penuh, bisa isi lagi di Semarang, lalu isi kembali di rest area 695A.

Mengenai cara penggunaan sebenarnya sangat simpel. Tak perlu menyiapkan saldo digital atau memindai QR untuk mengoperasikannya, sebab fasilitas ini gratis untuk seluruh pelanggan kendaraan elektrifikasi Toyota, khususnya untuk charging station yang berada di diler maupun pusat perbelanjaan.

Singkatnya tinggal datang ke lokasi, kemudian izin ke penjaga atau security, lalu tempatkan mobil di area pengecasan. Kemudian tinggal colok gun charger ke port di mobil listrik, dan voila, pengisian daya pun bisa dilakukan.

Untuk fasilitas di Nasmoco Majapahit, bZ4X kami isi selama 58 menit sudah bisa mengisi dari 38 menjadi 100 persen.

Sehari setelahnya, kami juga mencoba mengisi daya di Nasmoco Bantul, mengisi dari 48 ke 80 persen hanya dalam 30 menit, sehingga kami bisa melanjutkan perjalanan lagi tanpa waktu istirahat yang panjang.

Selain fokus pada penjualan, BYD (Build Your Dreams) mengeklaim terus mengembangkan layanan purna jual, termasuk untuk penanganan baterai mobil listrik di seluruh jaringan diler mereka di Indonesia.

Salah satu mitra distributor mereka, BYD Arista, semua sumber daya manusia yang melakukan perawatan dan penanganan mobil-mobil listrik BYD sudah mendapatkan pelatihan serta sertifikat khusus dari perusahaan.

"Tentu sudah ada training certified oleh BYD dan BYD sendiri untuk bisa cover itu di setiap cabang diminta siapkan ada ruang baterai untuk EV," kata Presiden Direktur Arista, Ali Hanafiah di sela seremoni peresmian 9 diler BYD Arista di Bekasi, Jawa Barat, Senin (7/10/2024).

Tidak hanya dari aspek tenaga kerja, Ali menambahkan, seluruh diler BYD juga dilengkapi dengan special tools untuk menangani mobil listrik, utamanya terkait baterai. Bahkan, ruangan khusus baterai yang dimaksudnya didesain sedemikian rupa.

"Kalau kita sangat standar, wajib siapkan ruang ber-AC dan penyimpanan (baterai) pun khusus. Patokan yang kita jelaskan ke pelanggan sudah memenuhi standar keamanan NCAP (New Car Assessment Program)," jelasnya.

Terkait risiko kebakaran dan meledaknya baterai mobil listrik yang akhir-akhir ini terjadi di negara lain, Ali bilang teknologi Blade Battery dari BYD sudah teruji aman dan tak pernah muncul kasus seperti yang disebutkan dari unit milik konsumen yang pernah alami kecelakaan.

"Sudah ada upaya meminimalisasi risiko yang akan muncul, teknisi sudah dilatih. Soal kebakaran, mitigasi sudah disiapkan termasuk APAR khusus (kebakaran) BEV itu kan berbeda dengan mobil konvensional, semua sudah disiapkan," pungkasnya.

PT BYD Motor Indonesia bersama dengan PT Arista Elektrika Indonesia dari Arista Group secara resmi membuka 9 diler baru, salah satunya berlokasi di Summarecon Bekasi, Jawa Barat. Diler tersebut melengkapi 24 jaringan diler BYD Arista yang sudah ada saat ini.

Sementara delapan cabang lainnya berlokasi di Pondok Indah Jakarta, Puri Jakarta, PIK Jakarta, Kelapa Gading Jakarta, Serang Banten, Yogyakarta, Kenjeran Surabaya, dan Pekanbaru. Semuanya melayani 3S (Sales, Service, Spareparts), kecuali PIK yang hanya 1S (Sales).

“Indonesia selalu menjadi salah satu pasar yang penting bagi BYD. Kesuksesan global BYD dalam memimpin revolusi kendaraan listrik, juga dibuktikan dengan semakin tingginya minat masyarakat terhadap kendaraan listrik tidak hanya secara global, juga di Indonesia," ujar General Manager BYD Asia-Pacific Auto Sales Division, Liu Xueliang.

***

GAC Aion, merek mobil listrik asal China meresmikan 10 diler yang tersebar di area Jabodetabek dan Bandung. CEO Aion Indonesia Andry Ciu mengatakan, jaringan penjualan itu diharapkan mampu mendukung penetrasi mobil listrik di kawasan tersebut.

Peresmian 10 diler ditandai dengan penyerahan secara simbolis 300 unit perdana ke konsumen.

“Hari ini merupakan momentum besar bagi GAC Aion selain menyerahkan mobil ke konsumen, kami juga membuka 10 diler baru. Dua peristiwa penting ini juga sebagai bukti nyata Aion dalam menghadirkan mobilitas listrik yang lebih mudah diakses oleh masyarakat Indonesia,” kata Andry Ciu saat acara penyerahan unit dan pembukaan diler baru GAC Aion di Daan Mogot, Sabtu (21/9/2024).

Ia menambahkan, 10 diler ini baru permulaan dan targetnya mereka bisa memiliki 30 diler GAC Aion pada akhir tahun ini.

"Nantinya ada di Jawa Tengah, Jawa Timur, Bali, Medan, Lampung, dan di Kalimantan ada dua (diler)," ujar dia.

“Sepuluh jaringan diler yang dikelola oleh PT Indomobil Wahana Trada, akan mengimplementasikan layanan purnajual dengan standar 1S (Sales) dan 3S (Sales, Service, Sparepart), yang akan mendukung konsumen dalam memenuhi kebutuhan mobilitas dengan kendaraan listrik," tukasnya.

Pembukaan 10 diler baru tersebut merupakan bagian dari rencana ekspansi GAC Aion di Indonesia. Dengan jaringan diler yang semakin luas, Aion berharap dapat menjangkau lebih banyak konsumen di berbagai wilayah dan memberikan kemudahan akses bagi para pemilik mobil listrik.

Dengan dimulainya distribusi Aion Y Plus kepada konsumen dan kehadiran diler, kami berharap konsumen akan mendapatkan pengalaman mobilitas dengan kendaraan listrik secara menyeluruh, nyaman, dan menyenangkan,” pungkasnya.

Saat ini 10 diler yang telah beroperasi, tujuh diler menawarkan layanan lengkap 3S (Sales, Service, Sparepart), yaitu di Aion PIK, Aion Daan Mogot, Aion Warung Buncit, Aion Harapan Indah, Aion Sukamaju, Aion Cikarang, dan Aion Soekarno Hatta Bandung.

Sementara tiga diler lainnya beroperasi dengan layanan 1S (Sales), yaitu di Aion QBig, Aion Supermall Karawaci, dan Aion Grand Metropolitan Mall.

Khusus untuk diler Aion di Warung Buncit menyediakan jasa layanan untuk body repair. Jadi kendaraan yang mengalami kerusakan di area body bakal dikerjakan di diler tersebut.

Pemilihan lokasi diler yang strategis yang dilakukan GAC Aion merupakan bagian dari upaya untuk memperluas jangkauan pasar dan memenuhi kebutuhan masyarakat untuk meningkatkan mobilitas kendaraan listrik. Dengan keberadaan diler di berbagai wilayah, GAC Aion berharap dapat mendorong adopsi kendaraan listrik di Indonesia.

GAC Aion, merek mobil listrik asal China meresmikan 10 diler yang tersebar di area Jabodetabek dan Bandung. CEO Aion Indonesia Andry Ciu mengatakan, jaringan penjualan itu diharapkan mampu mendukung penetrasi mobil listrik di kawasan tersebut.

Peresmian 10 diler ditandai dengan penyerahan secara simbolis 300 unit perdana ke konsumen.

“Hari ini merupakan momentum besar bagi GAC Aion selain menyerahkan mobil ke konsumen, kami juga membuka 10 diler baru. Dua peristiwa penting ini juga sebagai bukti nyata Aion dalam menghadirkan mobilitas listrik yang lebih mudah diakses oleh masyarakat Indonesia,” kata Andry Ciu saat acara penyerahan unit dan pembukaan diler baru GAC Aion di Daan Mogot, Sabtu (21/9/2024).

Ia menambahkan, 10 diler ini baru permulaan dan targetnya mereka bisa memiliki 30 diler GAC Aion pada akhir tahun ini.

"Nantinya ada di Jawa Tengah, Jawa Timur, Bali, Medan, Lampung, dan di Kalimantan ada dua (diler)," ujar dia.

“Sepuluh jaringan diler yang dikelola oleh PT Indomobil Wahana Trada, akan mengimplementasikan layanan purnajual dengan standar 1S (Sales) dan 3S (Sales, Service, Sparepart), yang akan mendukung konsumen dalam memenuhi kebutuhan mobilitas dengan kendaraan listrik," tukasnya.

Pembukaan 10 diler baru tersebut merupakan bagian dari rencana ekspansi GAC Aion di Indonesia. Dengan jaringan diler yang semakin luas, Aion berharap dapat menjangkau lebih banyak konsumen di berbagai wilayah dan memberikan kemudahan akses bagi para pemilik mobil listrik.

Dengan dimulainya distribusi Aion Y Plus kepada konsumen dan kehadiran diler, kami berharap konsumen akan mendapatkan pengalaman mobilitas dengan kendaraan listrik secara menyeluruh, nyaman, dan menyenangkan,” pungkasnya.

Saat ini 10 diler yang telah beroperasi, tujuh diler menawarkan layanan lengkap 3S (Sales, Service, Sparepart), yaitu di Aion PIK, Aion Daan Mogot, Aion Warung Buncit, Aion Harapan Indah, Aion Sukamaju, Aion Cikarang, dan Aion Soekarno Hatta Bandung.

Sementara tiga diler lainnya beroperasi dengan layanan 1S (Sales), yaitu di Aion QBig, Aion Supermall Karawaci, dan Aion Grand Metropolitan Mall.

Khusus untuk diler Aion di Warung Buncit menyediakan jasa layanan untuk body repair. Jadi kendaraan yang mengalami kerusakan di area body bakal dikerjakan di diler tersebut.

Pemilihan lokasi diler yang strategis yang dilakukan GAC Aion merupakan bagian dari upaya untuk memperluas jangkauan pasar dan memenuhi kebutuhan masyarakat untuk meningkatkan mobilitas kendaraan listrik. Dengan keberadaan diler di berbagai wilayah, GAC Aion berharap dapat mendorong adopsi kendaraan listrik di Indonesia.

Jaringan dilerCitroen Experience Centre memiliki keunggulan salah satunya kemampuan untuk lepas-pasang baterai mobil listrik. Hal ini diperlukan bilamana terjadi klaim penggantian baterai unit kendaraan listrik yang bermasalah, khususnya Citroen E-C3 yang saat ini dipasarkan.

Andre Oktavianus, Aftersales Department Head PT Indomobil National Distributor, sebagai agen pemegang merek Citroen di Indonesia bilang, khususnya diler mereka di TB Simatupang, Jakarta Selatan masuk level 2 kategori workshop kendaraan listrik.

"Jadi di sini itu sudah level 2, di mana level 1 mencakup maintenance, sedangkan level 2 sudah termasuk penggantian baterai, diturunkan baterainya dan dinaikkan. Saat ini semua diler tengah studi ke level 2 semua," katanya di Jakarta, Sabtu (21/9).

Dirinya menjamin seluruh teknisinya telah memiliki pengalaman untuk menangani masalah penggantian baterai mobil listrik. Sebab untuk bisa memenuhi kategori level tersebut, dibutuhkan pelatihan khusus dan perangkat yang memadai.

"Setiap level beda tools-nya, kemudian training karena bicara baterai dan kelistrikan tegangan tinggi sehingga diperlukan man power yang teliti dan rapi serta ahli di bidangnya, kemudian harus mendapatkan izin (sertifikasi)," lanjutnya.

Naik ke level berikutnya, kemampuannya lebih advance lagi untuk bisa melakukan perbaikan komponen tegangan tinggi mobil listrik. "Saat ini level 3 belum ada di Asia, kebanyakan Eropa. Namun kami lagi dalam proses studi dan permohonan untuk bisa kirim mekanik mendapat pelatihan," ujarnya.

Lanjut Andre untuk menumbuhkan kenyamanan pengguna mobil listrik Citroen, diler yang baru diresmikan dan bangunannya bersamaan dengan diler Nissan itu juga telah dilengkapi fasilitas pengisian baterai berdaya 11 kW.

Terdapat pula total lima bay, untuk melakukan perawatan rutin termasuk untuk model konvensional. Diakui pabrikan, diler ini telah memenuhi standar yang diterapkan Citroen di dunia, termasuk treatment saat menyambut kustomer sampai penyerahan unit.

Kemudian Citroen juga telah mendirikan pusat distribusi suku cadang yang berada di Cikampek. Sehingga apabila dibutuhkan ketersediaan sparepart di Jabodetabek tidak memakan waktu yang lama. "Artinya minimal dalam waktu 1 kali 24 jam sudah bisa terpenuhi," pungkasnya.