TEMPO.CO, Jakarta - Bank Indonesia atau BI mencatat posisi cadangan devisa Indonesia pada akhir Juni 2024 senilai US$ 140,2 miliar. Posisi cadangan devisa ini meningkat dibandingkan dengan posisi pada akhir Mei 2024 yang dilaporkan sebesar US$ 139 miliar.

Kepala Departemen Komunikasi BI Erwin Haryono menyebutkan faktor-faktor pendorong meningkatnya cadangan devisa akhir Juni. "Dipengaruhi oleh penerimaan pajak dan jasa serta penarikan pinjaman luar negeri pemerintah, di tengah kebutuhan stabilisasi nilai tukar rupiah sejalan dengan masih tingginya ketidakpastian pasar keuangan global," kata Erwin dalam keterangan resmi pada Jumat, 5 Juli 2024.

Posisi cadangan devisa pada akhir Juni 2024 setara dengan pembiayaan 6,3 bulan impor atau 6,1 bulan impor dan pembayaran utang luar negeri pemerintah. Kemudian, posisi cadangan devisa juga berada di atas standar kecukupan internasional sekitar 3 bulan impor.

BI menilai, cadangan devisa tersebut mampu mendukung ketahanan sektor eksternal serta menjaga stabilitas makroekonomi dan sistem keuangan. Menurut BI, prospek ekspor diperkirakan tetap positif, neraca transaksi modal dan finansial juga diprediksi tetap mencatatkan surplus. "Sejalan dengan persepsi positif investor terhadap prospek perekonomian nasional dan imbal hasil investasi yang menarik, mendukung tetap terjaganya ketahanan eksternal."

Erwin melanjutkan, BI juga akan terus memperkuat sinergi dengan pemerintah dalam memperkuat ketahanan eksternal. "Sehingga, dapat menjaga stabilitas perekonomian dalam rangka mendukung pertumbuhan ekonomi yang berkelanjutan," kata dia.

KOMPAS.com - HMD Global, selaku pemilik lisensi merek Nokia, resmi mengumumkan ponsel fitur alias feature phone terbarunya, yakni Nokia 105 2024. Feature phone merupakan ponsel yang memiliki fitur terbatas, tidak secanggih smartphone.

Sesuai namanya, handphone (HP) ini merupakan penerus Nokia 105 2023 yang hadir dengan peningkatan spesifikasi.

Pada aspek desain, misalnya, Nokia 105 2024 kini memiliki layar TFT LCD sedikit lebih besar dengan ukuran 2 inci. Nokia 105 2023 memiliki layar 1,8 inci. Namun, resolusi layar tetap sama, yaitu 120 x 160 piksel.

Desain bodi Nokia 105 2024 juga kini lebih segar karena keempat ujung bingkainya kini lebih menyiku. Di Nokia 105 2023, keempat ujung bingkai ponsel tersebut lebih membulat.

Lebih lanjut, ponsel terbaru HMD Global ini ini juga sedikit lebih ringan dengan bobot 77,5 gram, serta lebih tipis dengan dimensi ketebalan 14 mm. Nokia 105 2023 memiliki bobot 78,7 gram dan dimensi ketebalan 14,5 mm.

Beralih ke aspek performa, Nokia 105 2024 dibekali dengan RAM 4 MB dan media penyimpanan (storage) 4 MB. Apabila storage kurang, pengguna bisa memakai kartu microSD tambahan yang mendukung ukuran hingga 32 GB.

Untuk aspek baterai, Nokia 105 2024 ditopang dengan baterai berkapasitas 1.000 mAh. Karena bukan sebuah smartphone, maka baterai sebesar ini bisa dibilang mampu untuk mendukung kegiatan pengguna selama berhari-hari.

HMD Global mengeklaim baterai ponsel ini kuat hingga 18 hari. Jika habis, ponsel ini bisa diisi dayanya melalui konektor microUSB, sebagaimana dirangkum KompasTekno dari Gizchina, Jumat (5/7/2024).

Fitur pendukung lainnya yang ada di Nokia 105 2024 adalah dukungan jaringan yang mentok di 2G, tingkat ketahanan terhadap air dan debu dengan rating IP54, audio jack 3.5 mm, FM Radio, dan masih banyak lagi.

Belum ada informasi berapa harga Nokia 105 2024. Belum jelas pula apakah ponsel ini akan dirilis di pasar Indonesia atau tidak. Yang jelas, Nokia 105 2023 sudah dijual di Indonesia sejak tahun lalu dan dibanderol dengan harga Rp 275.000.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Kepala Pusat Studi Pancasila Universitas Gadjah Mada (PSP UGM), Agus Wahyudi menilai, Undang-Undang Cipta Kerja (UU Ciptaker) mempunyai nilai-nilai yang sesuai dengan Pancasila. Hal itu karena semangat UU Ciptaker menciptakan lapangan kerja yang fleksibel dan dinamis dengan menjunjung tinggi prinsip keadilan sosial.

"Dalam sektor kewirausahaan, UU Cipta Kerja juga memberikan kemudahan dalam perizinan berusaha dan insentif kepada UMKM, sehingga ini memudahkan mahasiswa dan para alumni untuk semakin semangat berusaha," ujar Agus dalam siaran pers di Jakarta, Jumat (5/7/2024).

Sekretaris Satgas Percepatan Sosialisasi UU Ciptaker, Arif Budimanta menjelaskan, semangat UU Ciptaker sesuai dengan nilai-nilai Pancasila. Hal itu dapat dilihat dari pasal-pasal yang terdapat dalam undang-undang tersebut. "Dasar pemikiran UU Cipta Kerja adalah mewujudkan masyarakat Indonesia yang sejahtera, adil, dan makmur," ujarnya.

Arif menjelaskan, pertimbangan awal pada saat diajukannya penyusunan UU Ciptaker Kerja bertujuan ingin membuat warga Indonesia mendapatkan kehidupan yang layak. "Dalam pasal 2 ayat 1 UU Cipta Kerja ini disusun berdasarkan prinsip-prinsip pemerataan hak, kepastian hukum, kemudahan berusaha, kebersamaan, dan kemandirian," ucapnya.

Menurut Arif, perekonomian Indonesia saat ini ditopang oleh UMKM. Sehingga seluruh kebijakan pemerintah dibuat dengan memperhatikan kemudahan dan kesejahteraan usaha mikro dan kecil tersebut.

"Karena dalam 100 persen usaha yang ada di Indonesia, 99,99 persennya adalah UMKM. Sehingga dalam Pasal 3 dijelaskan bahwa undang-undang ini dibentuk untuk tujuan menciptakan lapangan kerja dengan memberikan kemudahan, perlindungan, dan pemberdayaan terhadap koperasi, usaha mikro kecil dan menengah (UMKM)," jelas Arif saat sosialisasi UU Ciptaker di Yogyakarta.

Kepala Seksi Pemasyarakatan Hubungan Industrial Kemenaker, Lucky Mahadewi menjelaskan, tujuh prinsip hubungan industrial yang diatur UU Ciptaker sesuai dengan nilai-nilai Pancasila. Adapun prinsip itu mencakup, kepentingan bersama, kemitraan yang menguntungkan, hubungan fungsional dan pembagian tugas, kekeluargaan, dan penciptaan ketenangan berusaha.

"Serta peningkatan produktivitas dan peningkatan kesejahteraan bersama. Prinsip ini yang harus dipegang oleh pengusaha, pekerja buruh, masyarakat, serta pemerintah," ucap Lucky.

Direktur Deregulasi Penanaman Modal, Dendy Apriandi menambahkan, semenjak UU Ciptaker berlaku, penerbitan nomor induk berusaha (NIB) melalui laman Online Single Submission (OSS) hampir mencapai 10 juta NIB dengan 98 persen yang terbit untuk kategori UMKM. "Dengan adanya OSS, bisa mendorong para pelaku usaha agar berani berusaha dan mendapatkan legalitas," jelas Dendy.

Warta Ekonomi, Jakarta -

Sistem Mikromobilitas merupakan sarana alternatif yang dapat dipilih untuk mengurangi kemacetan, dan emisi karbon/CO2 dan NO2. Setelah hadir selama hampir 2 tahun di Indonesia, Beam Mobility, perusahaan mobilitas mikro terbesar di Asia Pasifik, mencatat kenaikan pengguna khusus untuk penggunaan layanan Beam Subscriber yang baru dikenalkan Q2 pada tahun ini.

Pelanggan Beam Subscriber terus mengalami peningkatan hingga 446 jumlah subscriber per Juni 2024 atau lebih dari 200% sejak pertama kali diluncurkan.

Beam Subscriber merupakan layanan mikromobilitas dengan skema yang fleksibel yang memungkinkan pengguna untuk menyewa armada Beam secara bulanan, dan mingguan. Layanan ini dirancang untuk memberikan kenyamanan dan fleksibilitas maksimal bagi para pengguna, sehingga mereka dapat dengan mudah memilih opsi yang paling sesuai dengan kebutuhan mobilitas mereka sehari-hari.

Country Lead Beam Mobility Indonesia, Ricky Sjofyan, menyebutkan, "Beam Subscriber merupakan upaya kami untuk mengakomodir kebutuhan komuter dalam perjalanan sehari-hari. Berbeda dengan layanan konvensional yang memerlukan pembayaran setiap kali menggunakan armada Beam, dengan Beam Subscriber, pengguna dapat langsung dengan cepat dan mudah mengakses armada kami."

"Ini merupakan upaya kami untuk memberikan kenyamanan dan kemudahan dalam mengakses moda transportasi yang ramah lingkungan dan efisien. Dengan meningkatnya jumlah pengguna yang berlangganan, kami percaya bahwa ini adalah langkah positif menuju pengurangan emisi karbon dan peningkatan kualitas udara di perkotaan,” lanjutnya.

“Beam Mobility juga berkomitmen untuk meningkatkan layanan Beam Subscriber serta memperluas dan melayani lebih banyak lagi masyarakat Indonesia. Selain Beam Subscriber, Beam Mobility memiliki layanan lain yang dapat dinikmati oleh masyarakat, yaitu Beam Solo, untuk penggunaan armada Beam Mobility dalam jangka waktu yang ditentukan," tambah Ricky.

Salah satu pengguna layanan Beam Subscriber, Ika Pramono menjelaskan “Setelah hampir satu tahun menggunakan layanan BEAM di Bintaro, saya telah merasakan banyak kemudahan dalam beraktivitas sehari-hari. Dengan hadirnya layanan terbaru, BEAM Subscriber, saya langsung beralih karena manfaat tambahan yang ditawarkan. Biaya perjalanan menjadi lebih efisien dan akses ke armada BEAM semakin mudah. Pilihan untuk berlangganan BEAM Subscriber sudah tentu tidak saya lewatkan, karena memberikan kenyamanan dan nilai lebih dalam mendukung mobilitas harian saya."

Layanan Beam Mobility

Seluruh armada Beam Mobility sudah dilengkapi dengan teknologi IoT canggih yang disebut Geofence. Teknologi ini memungkinkan Beam Mobility untuk memonitor kondisi kendaraan secara real-time, memberi batasan untuk wilayah ataupun area yang bisa dilewati oleh setiap pengendara e-bike Beam, serta secara otomatis dapat mendeteksi jika terdapat permasalahan pada kendaraan Beam. Teknologi Geofence juga digunakan untuk mendeteksi ketika armada membutuhkan pergantian baterai.

Armada Beam Mobility memiliki kecepatan yang dibatasi maksimal 25km/jam. Beam Mobility memastikan armadanya dapat diakses oleh penggunanya, setiap armada dilengkapi dengan petunjuk penggunaan dan petunjuk keselamatan dalam berkendara. Selain itu sebagai upaya untuk pengenalan armada Beam Mobility kepada masyarakat lebih dalam, terdapat program pelatihan armada secara cuma-cuma yang disebut Beam Safe Academy.

“Kami berencana untuk bekerja sama dengan berbagai mitra lainnya untuk memastikan bahwa kami dapat menyediakan layanan yang dapat diakses oleh semua orang. Dengan begitu, kami dapat berkontribusi lebih besar terhadap mobilitas berkelanjutan. Bersama-sama mendorong penggunaan transportasi yang lebih ramah lingkungan dan berkelanjutan, karena setiap langkah kecil yang kita ambil hari ini akan berdampak besar bagi generasi mendatang,” pungkas Country Lead Beam Mobility Indonesia, Ricky Sjofyan.

Sebanyak 19 ribu Usaha Mikro Kecil dan Menengah (UMKM) kategori makanan dan minuman (mamin) di Kota Surabaya sudah bersertifikasi halal. Pemerintah Kota (Pemkot) Surabaya pun terus berupaya memberikan pendampingan agar seluruh UMKM mamin tersebut bersertifikasi halal.

Kepala Dinas Koperasi Usaha Kecil dan Menengah, dan Perdagangan (Dinkopdag) Kota Surabaya, Dewi Soeriyawati mencatat jumlah UMKM di Kota Pahlawan mencapai 150 ribu. Jumlah tersebut, terdiri dari berbagai jenis UMKM, mulai makanan dan minuman, craft hingga fashion.

"UMKM kita ada 150 ribuan. Tapi kalau untuk makanan yang sudah bersertifikasi (halal) kemarin ada sekitar 19 ribu UMKM," kata Dewi, Jumat (5/7).

Dewi menyatakan bahwa untuk saat ini Pemkot Surabaya akan fokus mendampingi sertifikasi halal bagi UMKM mamin. Namun ke depan, pihaknya juga akan membantu sertifikasi halal bagi UMKM di bidang yang lain seperti kosmetik dan kesehatan.

"Karena itu kan (makanan dan minuman) yang diutamakan, mereka jualan agar tenang, mereka harus ada bersertifikasi halal," ujar Dewi.

Sebelumnya, pemerintah pusat telah mengeluarkan Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 39 Tahun 2021 tentang kewajiban sertifikasi halal bagi pedagang makanan dan minuman. Masa penahapan pertama kewajiban sertifikat halal berakhir pada 17 Oktober 2024.

Namun demikian, kebijakan sertifikasi halal untuk seluruh UMKM Indonesia akhirnya ditunda hingga 2026. Penundaan ini karena pemerintah pusat menilai jangka waktu tidak cukup untuk dilakukan sertifikasi halal bagi seluruh UMKM.

"Karena halal ini tidak gratis. Tidak seperti NIB (Nomor Induk Berusaha), kita urus pendampingan, mereka (UMKM) pulang, gratis semuanya dan mudah. Nah, kalau halal ini berbayar," terang Dewi.

Meski demikian, Dewi memastikan, pihaknya akan terus berupaya memberikan pendampingan bagi UMKM agar mendapatkan sertifikasi halal. Terlebih, banyak syarat dan ketentuan yang harus dipenuhi UMKM untuk bisa mendapatkan sertifikasi halal tersebut.

"Karena sertifikasi halal ini tidak mudah. Kita pelajari ternyata sangat detail, sampai pengisiannya. Banyak (UMKM) yang sudah memasuki itu gagal. Akhirnya itu kita akan mendampingi UMKM-UMKM, karena pendamping UMKM itu juga bersertifikat semua," paparnya.

Salah satu bentuk pendampingan yang diberikan pemkot untuk UMKM adalah melalui rangkaian event bertajuk "Surabaya Halal Fest 2024". Dalam event ini, Pemkot Surabaya menggandeng Ikatan Alumni (IKA) Institut Teknologi Sepuluh Nopember (ITS).

Bisnis.com, JAKARTA - Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) akan tetap mengincar uang pengganti kerugian keuangan negara sebesar US$113,83 juta atas kasus korupsi pengadaan gas alam cair atau liquified natural gas (LNG) di PT Pertamina (Persero) 2011-2021. Hal itu akan ditempuh kendati harus berkoordinasi dengan penegak hukum di luar negeri.

Untuk diketahui, jaksa KPK sebelumnya membebankan uang pengganti kerugian keuangan negara di kasus tersebut kepada pihak pemasok LNG asal Amerika Serikat (AS) ke Pertamina, yakni Corpus Christie Liquefaction, LLC atau CCL.

Namun, tuntutan jaksa itu tidak dikabulkan oleh hakim pada vonis. Meski demikian, terdakwa yakni mantan Direktur Utama Pertamina Karen Agustiawan divonis bersalah dan dijatuhi hukuman pidana penjara selama 9 tahun.

Direktur Penyidikan KPK Asep Guntur Rahayu menyebut pihaknya akan tetap menempuh upaya untuk memenuhi penggantian kerugian keuangan negara itu kepada CCL. Dia berkaca pada kasus yang sebelumnya ditangani KPK, seperti kasus korupsi di PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk. hingga megakorupsi e-KTP yang menjerat mantan Ketua DPR Setya Novanto.

"KPK pernah berkoordinasi khususnya kalau tidak salah ini perkaranya Garuda, perkara e-KTP. Bahkan juga ada akhirnya kita komunikasi melalui Mutual Legal Assistance, itu memang prosesnya cukup lama," ungkapnya pada konferensi pers, dikutip Jumat (5/7/2024).

Asep mengaku upaya mengejar uang pengganti ke perusahaan luar negeri itu bisa jadi cukup lama. Dia menjelaskan, pihak luar negeri memiliki yurisdiksi dan sistem hukum yang berbeda.

Oleh sebab itu, terangnya, kerugian keuangan negara seperti di kasus LNG Pertamina bisa jadi tak dinilai sebagai pidana korupsi.

"Harus ada kesepakatan atau kesepahaman bahwa memang perbuatan tersebut juga sama di sana itu dinyatakan sebagai perbuatan pidana korupsi. Kalau di sana legal, ya lain. Itu tentunya akan kita tempuh," ujar jenderal polisi bintang satu itu.

Sejalan dengan itu, KPK juga menyatakan banding atas putusan hakim yang tidak mengabulkan pidana pengganti sebesar Rp1,09 miliar dan US$104.016 (setara sekitar Rp2,8 miliar berdasarkan kurs jisdor BI) terhadap Karen.

Seperti diketahui, Karen divonis bersalah dan dijatuhi pidana penjara selama sembilan tahun sekaligus denda Rp500 juta atas kasus korupsi pengadaan LNG Pertamina 2011-2021 dengan CCL. Vonis itu lebih ringan dari tuntutan jaksa yakni 11 tahun dan denda Rp1 miliar.

Atas putusan itu, KPK menyatakan banding. Lembaga antirasuah menyayangkan vonis majelis hakim terhadap Karen yang tidak menyertakan pidana uang pengganti setara sekitar Rp2,8 miliar itu.

Adapun uang pengganti itu merupakan gaji yang diterima Karen dari perusahaan investasi asal Amerika Serikat (AS) Blackstone, yang merupakan pemegang saham Cheniere Energy, Inc. CCL merupakan anak usaha dari perusahaan energi itu.

Dalam persidangan, tim penuntut umum KPK mendakwa Karen merugikan keuangan negara sebesar US$113,83 juta akibat kerja sama kontrak pengadaan LNG Pertamina dengan CCL. Dia juga didakwa memperkaya diri sendiri salah satunya dengan meminta posisi jabatan di Blackstone.

Pada perkembangan lain, KPK telah mengembangkan perkara LNG Pertamina itu dengan menetapkan tersangka baru sebanyak dua orang. Tidak hanya itu, penegak hukum juga tengah mendalami empat pengadaan LNG lainnya di BUMN migas tersebut.

Dua orang tersangka yang diumumkan KPK berinisial HK dan YA. Berdasarkan informasi yang ada pada surat dakwaan terhadap Karen, kedua orang itu yakni Senior Vice President (SPV) Gas and Power Pertamina 2013-2014 Yenni Andayani serta Direktur Gas Pertamina 2012-2014 Hari Karyuliarto.

Kedua orang itu merupakan anak buah Karen saat menjabat sebagai dirut Pertamina. Mereka merupakan pihak yang diberikan kuasa oleh Karen untuk menandatangani perjanjian jual beli atau sales purchase agreement (SPA) LNG Train 1 dan Train 2 dari anak usaha Cheniere Energy, Inc., Corpus Christie Liquefaction, LLC atau CCL.

Jakarta: Umat Islam dianjurkan melakukan amalan di bulan Muharram, salah satunya adalah melaksanakan puasa sunnah. Berpuasa di bulan pertama kalender Hijriah ini mempunyai banyak keberkahan dan keutamaan.

Diriwayatkan dari Abu Hurairah ra, ia berkata: ‘Rasulullah saw bersabda: "Puasa yang paling utama setelah Ramadhan adalah puasa pada bulan Allah, Muharram, dan shalat yang paling utama setelah shalat fardhu adalah shalat malam.” (HR Muslim).

Terdapat tiga puasa sunnah pada bulan Muharram yang dianjurkan untuk dikerjakan, yakni puasa 1 Muharram, puasa Tasyu’a (9 Muharram) dan puasa Asyura (10 Muharram). Berikut ini jadwal dan bacaan niat ketiga puasa sunnah di bulan Muharram 2024 atau 1446 Hirjiah tersebut.

Berdasarkan kalender Hijriah Indonesia Tahun 2024 terbitan Kementerian Agama (Kemenag) RI, 1 Muharram 2024 atau 1446 H jatuh pada Minggu, 7 Juli 2024. Ini sama Surat Keputusan Bersama 3 Menteri yang ditandatangani oleh Menteri Agama, Menteri Ketenagakerjaan, dan Menteri Pendayagunaan Aparatur Negara dan Reformasi Birokrasi (PANRB) yang menetapkan 7 Juli sebagai libur nasional memperingati Tahun Baru Islam 1446 H.

Jadwal Puasa Bulan Muharram 2024

Berdasarkan kalender Hijriah Indonesia Tahun 2024, maka puasa 1 Muharram dapat dikerjakan pada 7 Juli 2024. Berikut ini jadwal lengkapnya:
Puasa awal tahun Hijriah (1 Muharram): Minggu, 7 Juli 2024
Puasa Tasyu’a (9 Muharram): Senin, 15 Juli 2024
Puasa hari Asyura (10 Muharram): Selasa, 16 Juli 2024

Niat Puasa 1 Muharram

Nawaitu shaumal Muharrami lillaahi ta’aalaa.

Artinya: Saya niat puasa Muharram karena Allah ta’aalaa

Niat Puasa Tasu’a

Nawaitu shauma ghadin ‘an ada’i sunnati taasuu’aa sunnatan lillahi ta’ala.

Artinya: Saya niat puasa sunnah Tasu’a esok hari karena Allah SWT.

Baca juga: Ketahui 6 Hadis Tentang Puasa Tasua dan Asyura?

Niat Puasa Asyura

Nawaitu shauma ghadin ‘an ada’i sunnati asyura lillahi ta’ala.

Artinya: Saya niat puasa sunnah Asyura karena Allah SWT.

Itu tadi informasi jadwal dan bacaan niat puasa bulan Muharram 2024 atau 1446 Hijriah. Bagi Sobat Medcom yang akan mengamalkan selamat menjalankan ibada puasa sunnah.

(RUL)

JAKARTA, KOMPAS.com - Belum lama ini Video viral di media sosial memperlihatkan seseorang yang mengekor bus besar atau bus malam di jalan tol karena bensin mobilnya tinggal sedikit.

Dalam video yang diunggah akun Instagram, danielchtarigan, pengemudi mobil terpaksa melakukan itu karena takut bensin mobilnya tidak cukup sedangkan tujuannya masih jauh.

"Nah pernah dengar klo kita ngekor di belakang bus, maka dorongan angin ke mobil akan berkurang karena body bus yg besar bisa mengurangi dorongan angin utk kendaraan kita di belakangnya. Dan ternyata benar selisih antara sisa KM bensin dan sisa KM perjalanan yg tadinya hampir 20KM, turun jadi sisa 5KM. Artinya pemakaian bensin lebih efisien daripada sebelum mengekor bus ini," katanya dikutip Kompas.com, Jumat (5/7/2024).

Lihat postingan ini di Instagram

Sebuah kiriman dibagikan oleh Daniel Christian Tarigan, SH, MM (@danielchtarigan)

"Sepanjang ngekor saya berusaha jaga jarak dan memastikan roda bus masih terlihat oleh saya agar tidak terlalu mepet. Cuma ya kadang2 busnya ngerem, jadi harus ngerem jg dan jarak jadi mepet. Tapi dijaga lagi supaya gak terlalu dekat. Kecepatan antara 80-100 km/h sebelum akhirnya saya berhenti mengekor ketika selisihnya sudah sisa 5KM. Karena mengekor butuh konsentrasi super tinggi. Dan ini hanya percobaan apakah benar mengekor bus lebih irit bensin. Dan kesimpulannya, benar," tulisnya.

"Ini hanya percobaan. Dan kebetulan bus di depan gw driving behaviornya smooth. Tidak suka rem2 dan pindah2 jalur. Jadi gw memutuskan mengekor bus tersebut," katanya.

Pengemudi mengekor bus selama kurang lebih 30 Km atau 20 menitan. Menurut pengakuan pengemudi mobil memang lebih irit di mana sisa Km perjalanan yang tadinya hampir 20 Km turun jadi sisa 5 Km.

Terlepas dari irit atau tidak, mengekor bus malam sangat berbahaya sebab ruang pandang pengemudi mobil terbatas.

Mas Unyil, salah satu sopir bus AKAP dari PO Haryanto mengakui memang banyak mobil yang mengekor bus malam. Padahal itu sangat berbahaya sebab bus punya blid spot yang besar membuat mobil tidak terlihat.

“Memang banyak kendaraan yang suka mengikuti di belakang bus, apalagi saat malam hari. Padahal, bus itu punya blind spot yang besar," kata Mas Unyil kepada Kompas.com belum lama ini.

"Bahaya kalau ada kendaraan lain di belakang yang tidak kami (sopir) lihat. Kalau sampai tersenggol, bisa berbahaya,” katanya.

Mas Unyil mengatakan, mayoritas pengemudi mobil yang mengekor di belakang bus hanya menerka-nerka arti dari lampu sein bus tanpa tahu arti sebenarnya.

Sopir bus trayek Bubulak – Purwantoro tersebut, mengatakan, saat mengekor bus malam, pengemudi mobil hanya fokus pada lampu sein bus sambil mengekor tanpa memperhatikan kondisi jalan dan sekitar.

“Lampu sein itu untuk komunikasi antar pengguna jalan jalan, bukan jadi kode untuk mengekor atau konvoi di belakang bus," ujar Mas Unyil.

"Kondisi jalan di Indonesia itu berbeda-beda, sehingga pengendara sebaiknya lebih memperhatikan jalan dari pada membaca lampu sein dari bus. Bahaya kalau mengekor di belakang bus,” katanya.

Jakarta: Musim liburan sekolah adalah waktu yang tepat untuk menghabiskan waktu bersama keluarga dan menciptakan kenangan indah. Namun, berlibur bersama anak-anak juga bisa menguras kantong.

Oleh karena itu perlu persiapan yang matang dari segi finansial. Wajib bagi kalian melakukan perencanaan yang matang sebelum berlibur, seperti menetikan budget, destinasi, hingga akomodasi.

Melansir berbagai sumber, perencanaan yang matang menjadi kunci utama liburan hemat lho.

Berikut tips dalam membuat perencanaan liburan sekolah:

1. Tentukan budget: Alokasikan dana khusus untuk liburan dan patuhi anggaran tersebut.
2. Pilih destinasi: Pertimbangkan minat semua anggota keluarga, jarak tempuh, dan biaya akomodasi.
3. Pesan tiket dan penginapan jauh-jauh hari: Biasanya ada promo menarik untuk pemesanan jauh-jauh hari.
4. Riset Destinasi: Cari informasi tentang tempat wisata, transportasi, dan kuliner di tempat tujuan.
5. Buat itinerary: Susun rencana perjalanan yang realistis dan fleksibel.

Baca juga: Catat! Pentingnya Asuransi Perjalanan saat Liburan

Sementara itu, untuk menghemat pengeluaran kamu juga bisa mengikuti tips berikut:

Pilih akomodasi alternatif

Untuk menghemat biaya, dibandingkan hotel berkelas lebih baik kamu menggunakan Airbnb, hostel, atau homestay

Manfaatkan transportasi umum

Selain itu, kamu juga bisa menggunakan transportasi umum seperti bus, kereta, atau MRT. Menggunakan transportasi umum bisa menghemat biaya bensin dan tol jika kamu berlibur menggunakan kendaraan pribadi.

Masak dan bawa botol minum sendiri.

Selanjutnya, bawalah makanan ringan dan masaklah beberapa hidangan di penginapan. Isi ulang botol minummu juga bisa memotong biaya membeli air minum kemasan.

Cari aktivitas gratis

Di berbagai kota yang di Indonesia sudah banyak tempat wisata yang menawarkan aktivitas gratis atau berbiaya murah. Itu bisa kamu gunakan lho.

Dengan perencanaan yang matang dan tips-tips di atas, Anda dan keluarga dapat menikmati liburan yang seru dan berkesan tanpa menguras kantong.

(ANN)

TEMPO.CO, Jakarta - Cara naik Kereta Rel Listrik (KRL) pakai GoTransit cukup mudah dilakukan. Anda hanya perlu memastikan memiliki kuota dan uang di dompet digital atau e-wallet.

Dalam era digital saat ini, kemudahan akses transportasi publik semakin meningkat dalam berbagi aplikasi inovatif, salah satunya adalah fitur GoTransit dari Gojek. Agar lebih mengetahui cara naik KRL pakai GoTransit, berikut ini informasinya untuk Anda.

Cara Naik KRL Pakai GoTransit

GoTransitadalah fitur dalam aplikasi Gojek yang membantu penumpang memilih rute perjalanan dan transportasi terbaik dengan jaminan keamanan dan kenyamanan dalam bepergian.

Tak hanya itu, dengan GoTransit pengguna juga bisa membandingkan harga dan waktu tempuh beberapa transportasi yang akan dipilih, mendapatkan rekomendasi mode transportasi dan rute perjalanan serta memesan tiket KRL.

Fitur ini memudahkan pengguna yang tidak membawa kartu elektronik. Sebagai gantinya, pengguna bisa memesan tiket KRL menggunakan GoTransit dan membayarnya dengan e-wallet.

Saat ini, GoTransit bisa digunakan di area Jabodetabek, Yogyakarta, dan Solo yang memiliki jangkauan Commuter Line. Jika ingin naik KRL pakai GoTransit, berikut 4 caranya.

1. Unduh Aplikasi Gojek

Langkah pertama yang harus dilakukan jika ingin menggunakan GoTransit adalah mengunduh aplikasi Gojek di smartphone Anda. Jika sudah punya, Anda bisa langsung membukanya.

Sebelum itu, pastikan Anda terhubung dengan koneksi internet karena aplikasi tersebut membutuhkan jaringan untuk menggunakannya.

2. Masuk di Menu GoTransit

Setelah membuka aplikasi Gojek, masuk ke halaman utama dan cari menu GoTransit. Fitur ini biasanya terletak di halaman utama, tepatnya di samping menu Go Tagihan. Jika sudah dapat, klik menu GoTransit tersebut.

3. Pilih Stasiun

Untuk memilih stasiun, pada menu GoTransit, klik ‘buy ticket’ pada banner commuter line, lalu Anda akan diarahkan untuk memilih stasiun keberangkatan dan stasiun tujuan, kemudian tentukan waktu berangkatan yang diinginkan. Fitur ini akan menampilkan berbagai pilihan jadwalKRLyang tersedia.

4. Bayar Tiket

Terakhir, setelah menentukan jadwal yang sesuai, lanjutkan ke proses pembayaran. Anda bisa memilih metode pembayaran menggunakan Gopay atau LinkAja. Klik “pay ticket” lalu tiket KRL Anda akan berhasil dipesan.

Setelah pembayaran berhasil, Anda akan mendapatkan tiket dalam bentuk kode QR. Kode ini akan digunakan untuk masuk ke area peron dan menaiki KRL.

Sesampainya di stasiun keberangkatan, cari pintu masuk yang dilengkapi dengan mesin scanner. Scan kode QR dari aplikasi Gojek di mesin tersebut untuk membuka pintu dan mengakses peron KRL

Jika sudah berhasil masuk area peron, tunggu KRL di jalur yang sesuai. Pastikan Anda naik KRL menuju stasiun tujuan dengan jadwal yang telah dipilih.

Cara Menggunakan GoTransit Lewat Fitur GoRide

Agar lebih praktis, Anda juga bisa memanfaatkan fitur GoTransit dari halaman GoRide. Dengan cara ini, aplikasi akan memberikan pilihan campuran moda transportasi, yakni dengan ojek online dan KRL.

1. Buka halaman GoRide, lalu masukkan alamat tujuan.
2. Akan muncul pilihan GoTransit dan pilih.
3. Jika sudah sesuai, bayar menggunakan GoPay.
4. Ikuti instruksi dan rute yang sudah disediakan.
5. Selesai.

Karena campuran moda transportasi ojek online dengan KRL, maka bisa menghemat pengeluaran Anda sehari-hari.

AULIA ULVA

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA — Banyak orang mendiskusikan hari kiamat. Ada yang menolaknya, tapi juga ada yang membenarkan bahwa hari itu pasti akan terjadi. Hari yang menjadikan semua makhluk bingung hendak kemana dan akan berlindung di mana. Hari yang di dalamnya penuh dengan kengerian.

Dahulu orang kafir menafikkan hari kiamat. Mereka mengira hari kiamat tidak ada. Kemudian Allah berfirman dalam Surah al-Qiyamah berikut ini:

لَآ أُقْسِمُ بِيَوْمِ ٱلْقِيَٰمَةِ

lā uqsimu biyaumil-qiyāmah

1. Aku bersumpah demi hari kiamat.

Ayat ini menunjukkan bagaimana Allah bersumpah dengan hari kiamat. Ini merupakan kuasa Allah untuk bersumpah dengan ciptaan apapun yang Dia kehendaki. Namun yang menarik adalah Allah bersumpah atas nama hari kiamat. Para ahli tafsir menjelaskan, dengan sumpah tersebut, Allah menekankan, bahwa hari kiamat itu benar terjadi, tidak seperti yang dipikirkan orang-orang kafir dan mereka yang menafikkan hari kiamat.

وَلَآ أُقْسِمُ بِٱلنَّفْسِ ٱللَّوَّامَةِ

wa lā uqsimu bin-nafsil-lawwāmah

2. Aku bersumpah dengan jiwa yang amat menyesali (dirinya sendiri).

Di ayat ini, Allah juga bersumpah dengan jiwa yang selalu menyesal. Maksudnya adalah jiwa yang selalu menyayangkan tidak dapat maksimal taat kepada Allah dan selalu penuh kekurangan.

أَيَحْسَبُ ٱلْإِنسَٰنُ أَلَّن نَّجْمَعَ عِظَامَهُۥ

a yaḥsabul-insānu allan najma’a ‘iẓāmah

3. Apakah manusia mengira, bahwa Kami tidak akan mengumpulkan (kembali) tulang belulangnya?

Di ayat ini, Allah menunjukkan keagungannya sebagai Tuhan yang mampu melakukan apa saja, juga sebagai penguasa hari pembalasan. Bahwa di hari kiamat nanti, Allah akan membangkitkan semua makhluk, termasuk yang hanya tersisakan tulang-belulang.

بَلَىٰ قَٰدِرِينَ عَلَىٰٓ أَن نُّسَوِّىَ بَنَانَهُۥ

balā qādirīna ‘alā an nusawwiya banānah

4. Bukan demikian, sebenarnya Kami kuasa menyusun (kembali) jari jemarinya dengan sempurna.

Allah mampu menyusun kembali makhluk makhluk yang sudah hancur menjadi sempurna lagi dan hidup lagi untuk mempertanggungjawabkan semua yang sudah dia perbuat.

Lihat halaman berikutnya >>>

Dalam Islam, Hari Kiamat adalah waktu ketika semua makhluk akan dibangkitkan dari kematian untuk menghadapi penghakiman Allah. Beberapa aspek penting tentang Hari Kiamat dalam Islam meliputi:

Tanda-tanda Kiamat: Ada berbagai tanda besar dan kecil yang menandakan kedatangan Hari Kiamat. Tanda besar termasuk munculnya Dajjal (anti-Kristus), kedatangan Isa (Yesus) yang akan membunuh Dajjal, dan keluarnya Ya'juj dan Ma'juj (Gog and Magog).

Proses Kiamat: Hari Kiamat akan diawali dengan tiupan sangkakala oleh malaikat Israfil. Seluruh makhluk akan mati pada tiupan pertama, dan kemudian dibangkitkan kembali pada tiupan kedua.

Penghakiman: Semua manusia akan dihakimi berdasarkan amal perbuatannya selama hidup. Mereka yang amal baiknya lebih banyak akan masuk surga, sedangkan yang amal buruknya lebih banyak akan masuk neraka.

Bisnis.com, JAKARTA – Indeks LQ45 mengawali pekan pertama Juli 2024 dengan mencetak kenaikan yang ditopang oleh sejumlah saham, seperti BRPT, ITMG, UNTR hingga SMGR.

Berdasarkan data terminal Bloomberg selama periode 30 Juni 2024 sampai dengan Jumat (5/7/2024), indeks LQ45 meningkat 2,13% atau dari posisi 887,73 ke 906,64.

Di tengah penguatan LQ45, saham PT Barito Pacific Tbk. (BRPT) milik Prajogo Pangestu memimpin dengan kenaikan 23,23% selama sepekan menuju Rp1.220 per lembar.

Posisi tersebut disusul saham PT Indo Tambangraya Megah Tbk. (ITMG) yang membukukan peningkatan 9,41% ke level Rp26.150. Selanjutnya, saham PT United Tractors Tbk. (UNTR) tumbuh 8,30% menuju posisi Rp23.800.

Pada peringkat keempat, saham BUMN PT Semen Indonesia (Persero) Tbk. (SMGR) naik 5,90% selama sepekan menjadi Rp3.950 per saham. Berikutnya adalah PT Amman Mineral Internasional Tbk. (AMMN) yang naik 5% menjadi Rp11.550.

Di sisi lain, kenaikan LQ45 seturut dengan performa Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) yang parkir di zona hijau lewat peningkatan 2,69% menuju level 7.253,37 selama sepekan. Kapitalisasi Bursa juga naik 2,8% menjadi Rp12.092 triliun.

Sekretaris Perusahaan Bursa Efek Indonesia (BEI) Kautsar Primadi Nurahmad mengatakan kenaikan tertinggi pekan ini terjadi pada rata-rata frekuensi transaksi, yaitu 24,44% menjadi 947 ribu kali transaksi dari 761 ribu kali transaksi pada penutupan pekan lalu.

Kendati demikian, rata-rata volume transaksi harian Bursa mengalami pelemahan 18,79%, menjadi 15,55 miliar lembar saham dari 19,147 miliar lembar saham selama sepekan.

“Rata-rata nilai transaksi harian Bursa pekan ini juga mengalami perubahan sebesar 34,09% menjadi Rp10,65 triliun dari Rp16,16 triliun pada pekan lalu,” ujar Kautsar.

10 saham LQ45 dengan kenaikan terbesar selama 30 Juni hingga 5 Juli 2024:

Saham	Kenaikan	Harga PenutupanJumat (5/7/2024)
BRPT	23,23%	1.220
ITMG	9,41%	26.150
UNTR	8,30%	23.800
SMGR	5,90%	3.950
AMMN	5%	11.550
HRUM	4,82%	1.195
ANTM	4,80%	1.310
PGAS	4,55%	1.610
BMRI	4,47%	6.425
BBRI	4,35%	4.800

Sumber: Bloomberg, diolah

__________

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.