Jakarta:Film horor Indonesia bertema pesugihan, Danyang: Mahar Tukar Nyawa akan segera ditayangkan di 11 negara. Selain sejumlah negara Asia, film yang dibintangi Sahila Hisyam, Bhisma Mulia, Wulan Guritno, dan Eduwart Manalu ini tayang di Amerika.

"Film ini akan tayang di 11 negara. Selain di Indonesia, itu di Malaysia, Brunei, Singapura, Vietnam, Kamboja, Myanmar, Taiwan, Pakistan, Russia, dan Amerika Serikat," ungkap Wathin Ciptawan selaku Produser Eksekutif di Jakarta, Selasa (29/10/2024).

Wathin juga mengungkapkan bahwa proses pendistribusian film ini di 10 negara lain berjalan dengan lancar. Selain itu, film Danyang akan segera tayang tahun depan di Amerika Serikat dan negara lainnya.
"Kami juga bekerja sama dengan Athena Entertainment. Pendistribusian selama ini berjalan secara lancar. Di tahun depan sudah tayang di Amerika dan negara lainnya. Alhamdulillah semuanya lancar," tutup Wathin Ciptawan.

baca juga: Penampakan Pertama Film Guna-Guna Istri Muda

Film Danyang: Mahar Tukar Nyawa akan segera tayang di bioskop-bioskop Indonesia mulai 7 November 2024. Sedangkan di Malaysia, film ini akan tayang di bulan depan.

Film ini mengisahkan karakter Galang (Bhisma Mulia), sosok pemuda miskin yang sangat mendambakan cinta Resti (Sahila Hisyam). Namun, Galang mendapatkan penolakan keras dari Ridwan (Eduwart Manalu), ayah Resti.

Akibat penolakan tersebut, Galang pun gelap mata dan memutuskan untuk melalukan ritual pesugihan dengan mendatangi Ki Randu (Egi Fedly), yang membawanya ke patilasan untuk bertemu Eyang Danyang, makhluk halus yang dapat mengabulkan keinginan melalui ritual pesugihan.

Perjanjian terlarang dengan Eyang Danyang itu pun membuat orang terdekat Galang dan nyawa Resti terancam. Mengetahui hal tersebut, Dasmi (Wulan Guritno) berusaha untuk menyelamatkan anaknya (Resti) dari malapetaka pesugihan. Bisakah Galang dan Dasmi menukar tumbal demi melindungi Resti dari cengkeraman Danyang?

(Basuki Rachmat)


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(ELG)

Jakarta: Polri didorong menuntaskan perkara mangkrak, sehingga tak menggantung nasib seseorang. Penuntasan itu dinilai penting untuk membuat terang benderang perkara. Bonusnya, memperkuat kepercayaan publik pada polisi.

“Saya kira tugas polisi untuk menindaklanjuti, biar ada kepastian hukum,” kata Direktur Lembaga Kajian Strategis Polri (Lemkapi) Edi Hasibuan, dalam keterangan yang diterima, Selasa, 29 Oktober 2024.

Edi mencontohkan perkara dugaan korupsi payment gateway di Kemenkumham. Perkara yang menyeret Wamenkumham Denny Indrayana itu genap berumur 10 tahun pada Februari 2025. Edi ingin ada perhatian khusus dari Polri terkait hal itu.
Apalagi menurut dia, kerugian negara dalam kasus ini tidaklah sedikit. Dalam catatan, kasus ini disinyalir merugikan negara sebesar Rp32,09 miliar.

“Soal bagaimana kan tentunya ada strategi yang dilakukan oleh Aparat penegak Hukum di dalam, yang mengungkap berbagai kasus-kasus yang muncul pada pelanggaran hukum,” kata Edi.

Perkara payment gateway Kemenkumham kembali mencuat usai eks Wamenkumham Denny Indrayana di situs miliknya, menyinggung status tersangka yang disandangnya genap 10 tahun, pada Februari 2025.

Baca Juga: Jangan Dibiarkan Menggantung, Jaksa Agung Harus Tuntaskan Perkara Payment Gateway

Dalam perkara ini, Denny diduga menyalahgunakan wewenangnya sebagai Wakil Menkumham dalam program sistem pembayaran pembuatan paspor secara elektronik. Kejaksaan Agung sudah buka suara soal kasus dugaan korupsi payment gateway. Kasus yang mangkrak sejak tahun 2015 itu rupanya masih mentok di tim penyidik pada Bareskrim Polri.

“Saya belum dapat info menghentikan (kasus payment gateway),” kata Kepala Pusat Penerangan Hukum Kejaksaan Agung, Ketut Sumedana pada Selasa, 13 Juni 2023.

Pernyataan ini dibantah pelapor. Andi Syamsul Bahri mengatakan berdasarkan informasi yang diterima berkas itu sudah lengkap atau P-21. Dia heran perkara ini tidak masuk tahap persidangan.

“Bahwa Perkara tersebut telah selesai diperiksa Bareskrim dan telah dianggap P-21 memenuhi syarat Penuntutan oleh Kejaksaan Agung,” kata pelapor Andi Syamsul Bahri dalam surat permohonannya ke Kejaksaan Agung, Kamis, 8 Juni 2024.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(AZF)

KOMPAS.com - Semakin meningkatnya kesadaran akan perubahan iklim yang terjadi, Bioavtur atau disebut sebagai Green Avtur muncul sebagai solusi potensial untuk mengurangi jejak karbon di sektor penerbangan.

Sebagai perusahaan energi nasional, PT Pertamina (Persero) memainkan peran penting dalam transisi energi hijau ramah lingkungan. Hal ini diwujudkan dengan adanya inovasi produk energi hijau salah satunya Bioavtur atau Sustainable Aviation Fuel (SAF).

Bioavtur menawarkan alternatif menjanjikan sebagai bahan bakar pesawat terbang, yang diharapkan dapat menjadi solusi utama dalam mengurangi emisi gas rumah kaca.

Tidak hanya memanfaatkan sumber daya biomassa terbarukan, Bioavtur juga mendukung pengurangan ketergantungan pada bahan bakar fosil.

Apa itu Bioavtur?

Dilansir dari laman resmi Pertamina, Pertamina SAF atau Bioavtur adalah bahan bakar ramah lingkungan yang menggunakan campuran komponen minyak sawit dalam formulanya. Bioavtur merupakan bahan bakar pesawat yang dibuat dari campuran avtur dan kelapa sawit 2,4 persen.

Proses produksinya melibatkan konversi bahan baku menjadi molekul bahan bakar yang mirip dengan avtur konvensional, sehingga bisa digunakan dalam mesin pesawat tanpa modifikasi besar.

Bioavtur dibuat dari bahan baku minyak inti kelapa sawit, yang telah melalui proses refined, bleached, and deodorized (RBD). Aspek pemanfaatan komponen minyak sawit dapat mendorong perkembangan industri dan ekonomi di dalam negeri.

Keunggulan Bioavtur

Dikutip dari laman resmi Pertamina, avtur ramah lingkungan memiliki keunggulan utama pada pengurangan emisi karbon. Bioavtur bisa mengurangi emisi karbon hingga 80 persen dibandingkan avtur konvensional.

Hal ini tentunya membantu mengurangi dampak lingkungan industri penerbangan, yang menjadi salah satu penyumbang terbesar emisi gas rumah kaca.

Sejauh ini, produk Bioavtur diproduksi di kilang minyak PT Pertamina Refinery Unit (RU) IV Cilacap. Proyek Strategis Nasional (PSN) Green Refinery Cilacap termasuk program unggulan energi transisi, dalam mewujudkan target pemerintah untuk bauran Energi Baru Terbarukan (EBT) 23 persen pada tahun 2024.

"Proyek green refinery ini akan berdampak positif mendukung program bauran energi pemerintah, serta tercapainya pengurangan emisi menuju Net Zero Emmision," ujar Vice President Corporate Communication Pertamina Fadjar Djoko Santoso dalam keterangan resmi pada 10 Juli 2024.

Pertamina RU IV Cilacap resmi melakukan uji coba produksi Biavtur atau Green Avtur pada akhir Desember 2020.

Uji coba dilakukan untuk memastikan kualitas Bioavtur, dengan co-processing injeksi 3 persen minyak kelapa sawit atau CPO yang telah diproses, sehingga hilang getah, impurities, dan baunya.

Pada 27 Oktober 2023, Garuda Indonesia melayani penerbangan komersil perdana memakai bahan bakar ramah lingkungan Green Avtur, dengan terbang dari Bandara Soekarno-Hatta Tangerang menuju Bandara Adi Soemarmo Solo, dan kembali ke Jakarta.

Dalam konteks pengembangan Bioavtur di Tanah Air, inisiasi Sustainable Aviation Fuel (SAF) telah dimulai sejak tahun 2010 melalui Research and Technology Innovation Pertamina, dengan riset pengembangan produk dan katalis.

Pada tahun 2021, PT Kilang Pertamina Internasional berhasil memproduksi SAF J2.4 di kilang RU IV Cilacap dengan teknologi minyak inti sawit yang telah mengalami proses pengolahan pemucatan, penghilangan asam lemak bebas dan bau, berkapasitas 1.350 kiloliter (KL) per hari.

Rangkaian uji coba produk SAF dimulai dari cell test di fasilitas milik Garuda Maintenance Facility (GMF), ground run, flight test pada pesawat militer CN-235 milik PT Dirgantara Indonesia.

Selanjutnya, pada 4 Oktober 2023, produk SAF diujicobakan ke pesawat komersial Boeing 737-800 NG milik PT Garuda Indonesia dan terakhir terhadap pesawat Boeing PK GFX Seri 727-800.

Dari serangkaian uji coba yang telah dilakukan, menunjukkan performa SAF J2.4 memiliki kualitas yang sama dengan avtur konvensional.

Sementara itu, dalam acara Bali International Airshow 2024 di Bandara Ngurah Rai, Pertamina Patra Niaga menyalurkan SAF kepada maskapai komersial nasional Citilink.

Pada tahap awal, Citilink telah berhasil melakukan uplifting SAF sebesar 30 KL untuk empat hari kegiatan selama perhelatan Bali International Airshow 2024.

Pencapaian tersebut menunjukkan potensi SAF sebagai bahan bakar alternatif lebih ramah lingkungan untuk dunia aviasi ke depan.

Pertamina terus mengembangkan bisnis energi hijau dengan terus membangun kerjasama dengan pihak lain, salah satunya Airbus. Kerjasama dilakukan untuk menjajaki peluang pengembangan ekosistem bahan bakar penerbangan berkelanjutan di Tanah Air.

Kerjasama ditandai dengan penandatanganan Nota Kesepahaman (MoU) yang dilaksanakan di acara Bali International Air Show 2024 pada 18 September 2024 di Ngurah Rai International Airport, Bali.

Penandatanganan diwakili oleh Direktur Strategi, Portofolio dan Pengembangan Usaha Pertamina Salyadi Saputra dan Presiden Airbus Asia Pasifik Anand Stanley.

Pertamina dan Airbus akan berkontribusi terhadap pengembangan kemampuan dalam negeri dan berbagai pengetahuan di bidang infrastruktur dan proses pencampuran Bioavtur, penanganan sertifikasi, hingga hal teknis lainnya di bandara.

Akan dilakukan pemetaan bahan baku dan pemeriksaan kebutuhan logistik, serta peluang pengembangan komersialnya.

Hasil studi akan mendukung pengembangan dan produksi SAF dalam negeri sesuai dengan ICAO-CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation) dan RED-EU (Renewable Energy Directive-European Union).

Ditegaskan bahwa Pertamina SAF atau Green Avtur telah memenuhi berbagai standar internasional, termasuk sertifikasi International Sustainability and Carbon Certification (ISCC) untuk program CORSIA dan RED-UE.

Green Avtur atau Bioavtur juga telah dipastikan keamanannya, memenuhi standar yang ditetapkan American Society of Testing and Materials (ASTM), serta terdaftar sebagai Corsia Eligible Fuel (CEF) oleh International Civil Aviation Organization (ICAO).

Bioavtur menjadi langkah positif menuju penerbangan berkelanjutan yang mampu mengurangi emisi karbon dari bahan bakar fosil.

"Pertamina SAF merupakan campuran dari bahan baku terbarukan yaitu Used Cooking Oil (UCO) atau minyak jelantah," tutur Direktur Utama PT Pertamina Patra Niaga Riva Siahaan pada 20 September 2024.

Untuk diketahui, Indonesia diproyeksikan sebagai salah satu pasar yang memiliki pertumbuhan tertinggi di dunia pada sektor industri penerbangan.

Diperkirakan peningkatan lalu lintas penumpang sekitar 7,4 persen per tahun. Angka tersebut lebih dari dua kali lipat dari rata-rata pertumbuhan global yaitu sebesar 3,6 persen.

Selain itu, terdapat potensi besar sebagai sumber bahan baku SAF yang menjanjikan, seperti minyak goreng bekas, residu pertanian, dan sampah kota.

Pertamina akan terus berproses dan mengembangkan kilang menjadi green refinery untuk mendukung optimalisasi produksi SAF. Pengembangan SAF menjadi salah satu upaya transisi energi, sekaligus mencapai target Net Zero Emission (NZE) 2060.

Pertamina berkomitmen mendukung target Net Zero Emission 2060 dengan terus mendorong program-program yang berdampak langsung pada capaian Sustainable Development Goals (SDG’s).

Seluruh upaya tersebut sejalan dengan penerapan Environmental, Social & Governance (ESG) di seluruh lini bisnis dan operasi Pertamina.

"Harapannya ke depan SAF akan semakin diminati dan tentunya akan memberikan dampak baik pengurangan emisi karbon di industri aviasi baik Indonesia dan global," pungkas Fadjar.

KOMPAS.com - Semakin meningkatnya kesadaran akan perubahan iklim yang terjadi, Bioavtur atau disebut sebagai Green Avtur muncul sebagai solusi potensial untuk mengurangi jejak karbon di sektor penerbangan.

Sebagai perusahaan energi nasional, PT Pertamina (Persero) memainkan peran penting dalam transisi energi hijau ramah lingkungan. Hal ini diwujudkan dengan adanya inovasi produk energi hijau salah satunya Bioavtur atau Sustainable Aviation Fuel (SAF).

Bioavtur menawarkan alternatif menjanjikan sebagai bahan bakar pesawat terbang, yang diharapkan dapat menjadi solusi utama dalam mengurangi emisi gas rumah kaca.

Tidak hanya memanfaatkan sumber daya biomassa terbarukan, Bioavtur juga mendukung pengurangan ketergantungan pada bahan bakar fosil.

Apa itu Bioavtur?

Dilansir dari laman resmi Pertamina, Pertamina SAF atau Bioavtur adalah bahan bakar ramah lingkungan yang menggunakan campuran komponen minyak sawit dalam formulanya. Bioavtur merupakan bahan bakar pesawat yang dibuat dari campuran avtur dan kelapa sawit 2,4 persen.

Proses produksinya melibatkan konversi bahan baku menjadi molekul bahan bakar yang mirip dengan avtur konvensional, sehingga bisa digunakan dalam mesin pesawat tanpa modifikasi besar.

Bioavtur dibuat dari bahan baku minyak inti kelapa sawit, yang telah melalui proses refined, bleached, and deodorized (RBD). Aspek pemanfaatan komponen minyak sawit dapat mendorong perkembangan industri dan ekonomi di dalam negeri.

Keunggulan Bioavtur

Dikutip dari laman resmi Pertamina, avtur ramah lingkungan memiliki keunggulan utama pada pengurangan emisi karbon. Bioavtur bisa mengurangi emisi karbon hingga 80 persen dibandingkan avtur konvensional.

Hal ini tentunya membantu mengurangi dampak lingkungan industri penerbangan, yang menjadi salah satu penyumbang terbesar emisi gas rumah kaca.

Sejauh ini, produk Bioavtur diproduksi di kilang minyak PT Pertamina Refinery Unit (RU) IV Cilacap. Proyek Strategis Nasional (PSN) Green Refinery Cilacap termasuk program unggulan energi transisi, dalam mewujudkan target pemerintah untuk bauran Energi Baru Terbarukan (EBT) 23 persen pada tahun 2024.

"Proyek green refinery ini akan berdampak positif mendukung program bauran energi pemerintah, serta tercapainya pengurangan emisi menuju Net Zero Emmision," ujar Vice President Corporate Communication Pertamina Fadjar Djoko Santoso dalam keterangan resmi pada 10 Juli 2024.

Pertamina RU IV Cilacap resmi melakukan uji coba produksi Biavtur atau Green Avtur pada akhir Desember 2020.

Uji coba dilakukan untuk memastikan kualitas Bioavtur, dengan co-processing injeksi 3 persen minyak kelapa sawit atau CPO yang telah diproses, sehingga hilang getah, impurities, dan baunya.

Pada 27 Oktober 2023, Garuda Indonesia melayani penerbangan komersil perdana memakai bahan bakar ramah lingkungan Green Avtur, dengan terbang dari Bandara Soekarno-Hatta Tangerang menuju Bandara Adi Soemarmo Solo, dan kembali ke Jakarta.

Dalam konteks pengembangan Bioavtur di Tanah Air, inisiasi Sustainable Aviation Fuel (SAF) telah dimulai sejak tahun 2010 melalui Research and Technology Innovation Pertamina, dengan riset pengembangan produk dan katalis.

Pada tahun 2021, PT Kilang Pertamina Internasional berhasil memproduksi SAF J2.4 di kilang RU IV Cilacap dengan teknologi minyak inti sawit yang telah mengalami proses pengolahan pemucatan, penghilangan asam lemak bebas dan bau, berkapasitas 1.350 kiloliter (KL) per hari.

Rangkaian uji coba produk SAF dimulai dari cell test di fasilitas milik Garuda Maintenance Facility (GMF), ground run, flight test pada pesawat militer CN-235 milik PT Dirgantara Indonesia.

Selanjutnya, pada 4 Oktober 2023, produk SAF diujicobakan ke pesawat komersial Boeing 737-800 NG milik PT Garuda Indonesia dan terakhir terhadap pesawat Boeing PK GFX Seri 727-800.

Dari serangkaian uji coba yang telah dilakukan, menunjukkan performa SAF J2.4 memiliki kualitas yang sama dengan avtur konvensional.

Sementara itu, dalam acara Bali International Airshow 2024 di Bandara Ngurah Rai, Pertamina Patra Niaga menyalurkan SAF kepada maskapai komersial nasional Citilink.

Pada tahap awal, Citilink telah berhasil melakukan uplifting SAF sebesar 30 KL untuk empat hari kegiatan selama perhelatan Bali International Airshow 2024.

Pencapaian tersebut menunjukkan potensi SAF sebagai bahan bakar alternatif lebih ramah lingkungan untuk dunia aviasi ke depan.

Pertamina terus mengembangkan bisnis energi hijau dengan terus membangun kerjasama dengan pihak lain, salah satunya Airbus. Kerjasama dilakukan untuk menjajaki peluang pengembangan ekosistem bahan bakar penerbangan berkelanjutan di Tanah Air.

Kerjasama ditandai dengan penandatanganan Nota Kesepahaman (MoU) yang dilaksanakan di acara Bali International Air Show 2024 pada 18 September 2024 di Ngurah Rai International Airport, Bali.

Penandatanganan diwakili oleh Direktur Strategi, Portofolio dan Pengembangan Usaha Pertamina Salyadi Saputra dan Presiden Airbus Asia Pasifik Anand Stanley.

Pertamina dan Airbus akan berkontribusi terhadap pengembangan kemampuan dalam negeri dan berbagai pengetahuan di bidang infrastruktur dan proses pencampuran Bioavtur, penanganan sertifikasi, hingga hal teknis lainnya di bandara.

Akan dilakukan pemetaan bahan baku dan pemeriksaan kebutuhan logistik, serta peluang pengembangan komersialnya.

Hasil studi akan mendukung pengembangan dan produksi SAF dalam negeri sesuai dengan ICAO-CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation) dan RED-EU (Renewable Energy Directive-European Union).

Ditegaskan bahwa Pertamina SAF atau Green Avtur telah memenuhi berbagai standar internasional, termasuk sertifikasi International Sustainability and Carbon Certification (ISCC) untuk program CORSIA dan RED-UE.

Green Avtur atau Bioavtur juga telah dipastikan keamanannya, memenuhi standar yang ditetapkan American Society of Testing and Materials (ASTM), serta terdaftar sebagai Corsia Eligible Fuel (CEF) oleh International Civil Aviation Organization (ICAO).

Bioavtur menjadi langkah positif menuju penerbangan berkelanjutan yang mampu mengurangi emisi karbon dari bahan bakar fosil.

"Pertamina SAF merupakan campuran dari bahan baku terbarukan yaitu Used Cooking Oil (UCO) atau minyak jelantah," tutur Direktur Utama PT Pertamina Patra Niaga Riva Siahaan pada 20 September 2024.

Untuk diketahui, Indonesia diproyeksikan sebagai salah satu pasar yang memiliki pertumbuhan tertinggi di dunia pada sektor industri penerbangan.

Diperkirakan peningkatan lalu lintas penumpang sekitar 7,4 persen per tahun. Angka tersebut lebih dari dua kali lipat dari rata-rata pertumbuhan global yaitu sebesar 3,6 persen.

Selain itu, terdapat potensi besar sebagai sumber bahan baku SAF yang menjanjikan, seperti minyak goreng bekas, residu pertanian, dan sampah kota.

Pertamina akan terus berproses dan mengembangkan kilang menjadi green refinery untuk mendukung optimalisasi produksi SAF. Pengembangan SAF menjadi salah satu upaya transisi energi, sekaligus mencapai target Net Zero Emission (NZE) 2060.

Pertamina berkomitmen mendukung target Net Zero Emission 2060 dengan terus mendorong program-program yang berdampak langsung pada capaian Sustainable Development Goals (SDG’s).

Seluruh upaya tersebut sejalan dengan penerapan Environmental, Social & Governance (ESG) di seluruh lini bisnis dan operasi Pertamina.

"Harapannya ke depan SAF akan semakin diminati dan tentunya akan memberikan dampak baik pengurangan emisi karbon di industri aviasi baik Indonesia dan global," pungkas Fadjar.

KOMPAS.com - Semakin meningkatnya kesadaran akan perubahan iklim yang terjadi, Bioavtur atau disebut sebagai Green Avtur muncul sebagai solusi potensial untuk mengurangi jejak karbon di sektor penerbangan.

Sebagai perusahaan energi nasional, PT Pertamina (Persero) memainkan peran penting dalam transisi energi hijau ramah lingkungan. Hal ini diwujudkan dengan adanya inovasi produk energi hijau salah satunya Bioavtur atau Sustainable Aviation Fuel (SAF).

Bioavtur menawarkan alternatif menjanjikan sebagai bahan bakar pesawat terbang, yang diharapkan dapat menjadi solusi utama dalam mengurangi emisi gas rumah kaca.

Tidak hanya memanfaatkan sumber daya biomassa terbarukan, Bioavtur juga mendukung pengurangan ketergantungan pada bahan bakar fosil.

Apa itu Bioavtur?

Dilansir dari laman resmi Pertamina, Pertamina SAF atau Bioavtur adalah bahan bakar ramah lingkungan yang menggunakan campuran komponen minyak sawit dalam formulanya. Bioavtur merupakan bahan bakar pesawat yang dibuat dari campuran avtur dan kelapa sawit 2,4 persen.

Proses produksinya melibatkan konversi bahan baku menjadi molekul bahan bakar yang mirip dengan avtur konvensional, sehingga bisa digunakan dalam mesin pesawat tanpa modifikasi besar.

Bioavtur dibuat dari bahan baku minyak inti kelapa sawit, yang telah melalui proses refined, bleached, and deodorized (RBD). Aspek pemanfaatan komponen minyak sawit dapat mendorong perkembangan industri dan ekonomi di dalam negeri.

Keunggulan Bioavtur

Dikutip dari laman resmi Pertamina, avtur ramah lingkungan memiliki keunggulan utama pada pengurangan emisi karbon. Bioavtur bisa mengurangi emisi karbon hingga 80 persen dibandingkan avtur konvensional.

Hal ini tentunya membantu mengurangi dampak lingkungan industri penerbangan, yang menjadi salah satu penyumbang terbesar emisi gas rumah kaca.

Sejauh ini, produk Bioavtur diproduksi di kilang minyak PT Pertamina Refinery Unit (RU) IV Cilacap. Proyek Strategis Nasional (PSN) Green Refinery Cilacap termasuk program unggulan energi transisi, dalam mewujudkan target pemerintah untuk bauran Energi Baru Terbarukan (EBT) 23 persen pada tahun 2024.

"Proyek green refinery ini akan berdampak positif mendukung program bauran energi pemerintah, serta tercapainya pengurangan emisi menuju Net Zero Emmision," ujar Vice President Corporate Communication Pertamina Fadjar Djoko Santoso dalam keterangan resmi pada 10 Juli 2024.

Pertamina RU IV Cilacap resmi melakukan uji coba produksi Biavtur atau Green Avtur pada akhir Desember 2020.

Uji coba dilakukan untuk memastikan kualitas Bioavtur, dengan co-processing injeksi 3 persen minyak kelapa sawit atau CPO yang telah diproses, sehingga hilang getah, impurities, dan baunya.

Pada 27 Oktober 2023, Garuda Indonesia melayani penerbangan komersil perdana memakai bahan bakar ramah lingkungan Green Avtur, dengan terbang dari Bandara Soekarno-Hatta Tangerang menuju Bandara Adi Soemarmo Solo, dan kembali ke Jakarta.

Dalam konteks pengembangan Bioavtur di Tanah Air, inisiasi Sustainable Aviation Fuel (SAF) telah dimulai sejak tahun 2010 melalui Research and Technology Innovation Pertamina, dengan riset pengembangan produk dan katalis.

Pada tahun 2021, PT Kilang Pertamina Internasional berhasil memproduksi SAF J2.4 di kilang RU IV Cilacap dengan teknologi minyak inti sawit yang telah mengalami proses pengolahan pemucatan, penghilangan asam lemak bebas dan bau, berkapasitas 1.350 kiloliter (KL) per hari.

Rangkaian uji coba produk SAF dimulai dari cell test di fasilitas milik Garuda Maintenance Facility (GMF), ground run, flight test pada pesawat militer CN-235 milik PT Dirgantara Indonesia.

Selanjutnya, pada 4 Oktober 2023, produk SAF diujicobakan ke pesawat komersial Boeing 737-800 NG milik PT Garuda Indonesia dan terakhir terhadap pesawat Boeing PK GFX Seri 727-800.

Dari serangkaian uji coba yang telah dilakukan, menunjukkan performa SAF J2.4 memiliki kualitas yang sama dengan avtur konvensional.

Sementara itu, dalam acara Bali International Airshow 2024 di Bandara Ngurah Rai, Pertamina Patra Niaga menyalurkan SAF kepada maskapai komersial nasional Citilink.

Pada tahap awal, Citilink telah berhasil melakukan uplifting SAF sebesar 30 KL untuk empat hari kegiatan selama perhelatan Bali International Airshow 2024.

Pencapaian tersebut menunjukkan potensi SAF sebagai bahan bakar alternatif lebih ramah lingkungan untuk dunia aviasi ke depan.

Pertamina terus mengembangkan bisnis energi hijau dengan terus membangun kerjasama dengan pihak lain, salah satunya Airbus. Kerjasama dilakukan untuk menjajaki peluang pengembangan ekosistem bahan bakar penerbangan berkelanjutan di Tanah Air.

Kerjasama ditandai dengan penandatanganan Nota Kesepahaman (MoU) yang dilaksanakan di acara Bali International Air Show 2024 pada 18 September 2024 di Ngurah Rai International Airport, Bali.

Penandatanganan diwakili oleh Direktur Strategi, Portofolio dan Pengembangan Usaha Pertamina Salyadi Saputra dan Presiden Airbus Asia Pasifik Anand Stanley.

Pertamina dan Airbus akan berkontribusi terhadap pengembangan kemampuan dalam negeri dan berbagai pengetahuan di bidang infrastruktur dan proses pencampuran Bioavtur, penanganan sertifikasi, hingga hal teknis lainnya di bandara.

Akan dilakukan pemetaan bahan baku dan pemeriksaan kebutuhan logistik, serta peluang pengembangan komersialnya.

Hasil studi akan mendukung pengembangan dan produksi SAF dalam negeri sesuai dengan ICAO-CORSIA (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation) dan RED-EU (Renewable Energy Directive-European Union).

Ditegaskan bahwa Pertamina SAF atau Green Avtur telah memenuhi berbagai standar internasional, termasuk sertifikasi International Sustainability and Carbon Certification (ISCC) untuk program CORSIA dan RED-UE.

Green Avtur atau Bioavtur juga telah dipastikan keamanannya, memenuhi standar yang ditetapkan American Society of Testing and Materials (ASTM), serta terdaftar sebagai Corsia Eligible Fuel (CEF) oleh International Civil Aviation Organization (ICAO).

Bioavtur menjadi langkah positif menuju penerbangan berkelanjutan yang mampu mengurangi emisi karbon dari bahan bakar fosil.

"Pertamina SAF merupakan campuran dari bahan baku terbarukan yaitu Used Cooking Oil (UCO) atau minyak jelantah," tutur Direktur Utama PT Pertamina Patra Niaga Riva Siahaan pada 20 September 2024.

Untuk diketahui, Indonesia diproyeksikan sebagai salah satu pasar yang memiliki pertumbuhan tertinggi di dunia pada sektor industri penerbangan.

Diperkirakan peningkatan lalu lintas penumpang sekitar 7,4 persen per tahun. Angka tersebut lebih dari dua kali lipat dari rata-rata pertumbuhan global yaitu sebesar 3,6 persen.

Selain itu, terdapat potensi besar sebagai sumber bahan baku SAF yang menjanjikan, seperti minyak goreng bekas, residu pertanian, dan sampah kota.

Pertamina akan terus berproses dan mengembangkan kilang menjadi green refinery untuk mendukung optimalisasi produksi SAF. Pengembangan SAF menjadi salah satu upaya transisi energi, sekaligus mencapai target Net Zero Emission (NZE) 2060.

Pertamina berkomitmen mendukung target Net Zero Emission 2060 dengan terus mendorong program-program yang berdampak langsung pada capaian Sustainable Development Goals (SDG’s).

Seluruh upaya tersebut sejalan dengan penerapan Environmental, Social & Governance (ESG) di seluruh lini bisnis dan operasi Pertamina.

"Harapannya ke depan SAF akan semakin diminati dan tentunya akan memberikan dampak baik pengurangan emisi karbon di industri aviasi baik Indonesia dan global," pungkas Fadjar.

Reporter: Vendy Yhulia Susanto | Editor: Khomarul Hidayat

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Kejaksaan Agung (Kejagung) menetapkan mantan Menteri Perdagangan Thomas Trikasih Lembong (TTL) atau Tom Lembong menjadi tersangka dugaan korupsi impor gula. Tom Lembong menjabat sebagai menteri perdagangan pada tahun 2015-2016.

Direktur Penyidikan pada Jampidsus Kejagung Abdul Qohar menjelaskan, penyidikan kasus ini sudah dilakukan sejak Oktober 2023. Penyidik sampai saat ini telah memeriksa 90 saksi.

Disebutkan bahwa berdasarkan rapat antar kementerian pada Mei 2015 telah disimpulkan bahwa Indonesia mengalami surplus gula sehingga tidak perlu impor gula.

Namun, pada tahun yang sama Menteri Perdagangan Thomas Lembong memberikan izin persetujuan impor gula kristal mentah (GKM) sebanyak 105.000 ton kepada PT AP.

Impor gula kristal mentah tersebut tidak melalui rapat koordinasi atau rakor dengan instansi terkait. Serta tanpa adanya rekomendasi dari Kementerian Perindustrian guna mengetahui kebutuhan riil gula di dalam negeri.

Selanjutnya, pada Desember 2015, Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian melakukan rapat. Salah satu pembahasannya menyimpulkan Indonesia akan kekurangan gula kristal putih pada tahun 2016.

Adapun pada November - Desember 2015 tersangka CS selaku Direktur Pengembangan Bisnis PT Perusahaan Perdagangan Indonesia (PPI) memerintahkan staf manager PT PPI untuk melakukan pertemuan dengan perusahaan swasta.

Untuk mengatasi kekurangan gula, yang seharusnya diimpor adalah gula kristal putih. Namun ternyata, impor yang dilakukan gula kristal mentah (GKM). GKM itu diolah oleh perusahaan swasta yang hanya punya izin usaha produsen gula kristal rafinasi.

Setelah perusahaan swasta mengimpor dan mengolah GKM menjadi gula kristal putih, selanjutnya PT PPI seolah-olah membeli gula tersebut. Padahal kenyataannya gula tersebut dijual 8 perusahaan swasta ke masyarakat melalui distributor yang terafiliasi dengan perusahaannya.

Gula itu dijual dengan harga Rp 16.000 per kilogram atau lebih tinggi dari harga eceran tertinggi (HET) saat itu yang hanya Rp 13.000 per kilogram.

Kejagung menyebut PT PPI mendapat fee dari 8 perusahaan yang mengimpor dan mengelola gula sebesar Rp 105 per kg. Kerugian negara akibat impor gula yang tidak sesuai ketentuan sebesar kurang lebih Rp 400 miliar.

Atas dasar itu, Kejagung menetapkan status saksi terhadap dua orang menjadi tersangka karena telah memenuhi alat bukti bahwa yang bersangkutan melakukan tindak pidana korupsi.

"Adapun kedua tersangka tersebut ialah TTL selaku Menteri Perdagangan 2015-2016. Kedua, tersangka atas nama DS selaku Direktur Pengembangan Bisnis pada PT PPI periode 2015-2016," jelas Abdul dipantau dari Youtube Kejaksaan RI, Selasa (29/10).

Jakarta (ANTARA) - Wakil Direktur Utama PT Bank Syariah Indonesia Tbk (BSI) Bob Tyasika Ananta mengatakan bahwa jumlah pembiayaan berkelanjutan (sustainable financing) yang disalurkan oleh pihaknya mencapai Rp62,5 triliun per September 2024.

“Hingga kuartal III 2024, portfolio sustainable financing BSI mencapai Rp62,5 triliun dengan komposisi green financing adalah Rp13,4 triliun dan social financing Rp49,1 triliun,” ucap Bob Tyasika Ananta di Jakarta, Selasa.

Tiga sektor utama dalam green financing tersebut mencakup pembiayaan pulp papers dengan sumber kayu bersertifikat ecolabel (eco-efficient) sebesarRp5,5 triliun, pembiayaan perkebunan kelapa sawit berkelanjutan sebesar Rp6,7 triliun, serta pembiayaan pembangkit listrik berbasis energi terbarukan Rp700 miliar.

Sementara social financing disalurkan untuk pembiayaan perdagangan besar dan eceran (sektor mikro) senilai Rp15,1 triliun serta pembiayaan usaha pertanian, kehutanan, dan perdagangan (sektor UKM) senilai Rp24 triliun.

“Langkah ini sesuai dengan kebijakan pemerintah untuk mendorong pertumbuhan ekonomi UMKM,” ujarnya.

Selain dengan menyalurkan pembiayaan, Bob menyatakan bahwa pihaknya juga menunjukkan komitmen yang kuat dalam mendukung pengembangan UMKM melalui pembangunan UMKM Center.

Kini terdapat empat UMKM Center BSI, yakni di Aceh dengan pembiayaan Rp41,9 miliar, Yogyakarta dengan pembiayaan Rp3,7 miliar, Surabaya, Jawa Timur, dengan pembiayaan Rp3,2 miliar, serta Makassar, Sulawesi Selatan, dengan pembiayaan Rp22,87 miliar.

Masing-masing UMKM Center BSI tersebut memiliki 2.046 nasabah binaan, 948 nasabah binaan, 776 nasabah binaan, serta 259 nasabah binaan.

Hingga September 2024, total pembiayaan yang disalurkan oleh perseroan kepada para pelaku UMKM di seluruh Indonesia mencapai Rp49,2 triliun, terdiri dari Rp15,1 triliun kepada pelaku usaha mikro, Rp25,5 triliun kepada pelaku usaha kecil, serta Rp8,6 triliun kepada pelaku usaha menengah.

Seiring dengan bertumbuhnya penyaluran pembiayaan UMKM, Bob menuturkan bahwa rasio pembiayaan inklusif makroprudensial (RPIM) perseroan meningkat menjadi 34,98 persen pada kuartal III tahun ini dari 34,75 persen pada kuartal III tahun lalu.

Tidak hanya dengan menyalurkan pembiayaan bagi pelaku usaha kecil, ia mengatakan bahwa pihaknya juga berupaya untuk berkontribusi bagi masyarakat dan negara melalui zakat dan pajak.

Ia menyampaikan bahwa jumlah pajak yang telah dibayarkan oleh perseroan sejak terbentuk pada 2021 lalu hingga September 2024 mencapai Rp5,3 triliun.

“BSI juga telah menghimpun dana zakat perusahaan sejak merger hingga September 2024 kemarin sebesar Rp602 miliar. Selain itu, ada zakat pegawai sebesar Rp124 miliar dan juga zakat dari nasabah dan umum sebesar Rp131 miliar,” imbuhnya.

Pewarta: Uyu Septiyati Liman
Editor: Biqwanto Situmorang
Copyright © ANTARA 2024

Jakarta: Dragon Ball: Sparking! Zero merupakan judul terbaru dari Spike Chunsoft yang hadir sebagai tambahan dalam jajaran permainan pertarungan 3D, menampilkan beragam karakter ikonik dari dunia Dragon Ball. Mengambil lisensi dari manga terkenal yang diciptakan oleh Akira Toriyama, permainan ini telah mendapatkan sambutan luar biasa dari para penggemar dan kritikus. Dalam artikel ini, Medcom akan memberikan informasi lengkap tentang cara melakukan perubahan dan penggantian karakter dalam permainan ini, sehingga kamu bisa merasakan pengalaman bermain yang lebih menyenangkan.

Cara Mengubah Karakter di DB Sparking Zero

Kita akan memulai pembahasan tentang transformasi dalam permainan ini. Penting untuk memastikan bahwa kamu telah mempersiapkan diri sebelum melakukannya. Tanda bahwa kamu sudah siap adalah adanya ikon berwarna biru yang terlihat di bawah avatar kamu , terletak di sudut kiri atas layar.

Pengaturan untuk kontroler standar memerlukan kamu untuk menekan tombol Atas pada D-Pad agar bisa membuka Panel Transformasi. Selanjutnya, berdasarkan jenis kontroler yang kamu gunakan, pilihlah transformasi yang diinginkan dengan menekan tombol Kotak/X, Segitiga/Y, Silang/A, atau Lingkaran/B selama pertempuran dan sambil memanfaatkan Skill Counts. Perlu diingat bahwa melakukan transformasi ini akan meningkatkan statistik karakter kamu.

Bagi para pemain lama yang lebih nyaman dengan pengaturan kontroler klasik, kamu cukup menekan stik kanan untuk mengakses panel transformasi, lalu pilih transformasi yang sesuai.
Meskipun kami merekomendasikan penggunaan kontroler untuk memainkan Dragon Ball: Sparking! ZERO, kamu juga memiliki opsi untuk menggunakan papan ketik. Untuk menampilkan atau menyembunyikan Panel Transformasi pada papan ketik, cukup tekan tombol Z. Setelah itu, untuk memilih transformasi yang diinginkan, kamu bisa menggunakan tombol kiri mouse, tombol kanan mouse, atau menekan tombol Q maupun F.

Cara Mengganti Karakter di DB Sparking Zero

Untuk melakukan pergantian karakter, kamu perlu memastikan bahwa ikon perubahan telah menyala dengan jelas. Ikon ini memiliki bentuk menyerupai kartu uno yang dibalik dan berwarna kuning, yang dapat kamu lihat di pojok kiri atas layar.

Untuk melakukan pergantian karakter menggunakan pengaturan kontroler standar, kamu perlu menekan arah Kiri pada D-Pad, yang akan membuka Panel Pengalihan. Di dalam panel tersebut, kamu dapat memilih karakter yang ingin digunakan dengan menekan tombol Kotak/X, Segitiga/Y, Silang/A, atau Lingkaran/B. Strategi permainan yang bervariasi dapat diperoleh dari mekanik ini, jadi penting untuk melakukan pergantian karakter dengan tepat agar alur serangan tetap terjaga.

Bagi pemain yang lebih nyaman dengan pengaturan kontroler klasik, kamu cukup menekan stik kanan untuk memunculkan panel transformasi. Jika panel tersebut muncul, jangan panik; terus tekan stik dan juga tekan stik kiri. Setelah itu, kamu bisa memilih karakter yang sesuai.

Jika kamu memilih untuk bermain menggunakan papan ketik, karakter dapat diganti dengan menekan tombol X. Selanjutnya, navigasikan panel menggunakan tombol kiri tetikus, tombol kanan tetikus, atau dengan menekan tombol Q atau F.

Meski demikian, Medcom sangat merekomendasikan menggunakan kontroler PS5 atau Xbox One agar pengalaman bermain Sobat Medcom lebih optimal.
(Agapytus Edvaldo Sugiharto)


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(MMI)

Jakarta: Dalam permainan Metaphor: ReFantazio, lima kebajikan kerajaan memiliki peranan yang signifikan, dan salah satunya adalah Eloquence, yang mirip dengan statistik sosial dalam seri Persona. Namun, banyak pemain merasa bahwa membangun kemampuan Eloquence terasa lebih menantang dibandingkan dengan kebajikan lainnya. Selain itu, pada awal permainan, Eloquence jarang menjadi fokus dalam pemeriksaan keterampilan.

Jika dibandingkan dengan Wisdom, Courage, atau bahkan Imagination, sehingga menjadikannya tampak kurang penting. Meskipun begitu, akan ada momen tertentu di mana kemajuan kamu akan terhambat jika tidak memiliki tingkat kemampuan berbicara yang memadai.

Inilah cara untuk meningkatkan Eloquence di Metaphor: ReFantazio. Dengan mengikuti panduan ini, protagonis kamu akan mampu berbicara dengan karisma seperti seorang raja. Meskipun ada satu sumber utama yang sangat penting, terdapat juga beberapa sumber tambahan yang bisa dimanfaatkan.

Tips Membangun Eloquence

Untuk meningkatkan Kebajikan Kerajaan, selalu prioritaskan pemukiman terbaru yang telah kamu capai. Setelah bisa berpindah ke lokasi baru, jangan terus berfokus pada Eloquence di Grand Trad. Di Metaphor: ReFantazio, semakin jauh kamu melanjutkan cerita, semakin banyak poin yang akan didapat saat mengembangkan Royal Virtues.
Meningkatkan Eloquence bisa jadi rumit. Salah satu trofi dalam permainan mengharuskan kamu mengikuti semua debat yang diadakan di berbagai kota pada tanggal tertentu, jadi pastikan untuk ikut serta saat debat berlangsung.

Semua Tanggal Debat dan Respons yang Benar

Debat adalah sumber utama untuk meningkatkan Eloquence, MAG, dan lainnya. Juli merupakan bulan penuh debat, kecuali untuk bulan September. Selain mendapatkan banyak Eloquence, memenangkan debat juga akan menambah sedikit Imagination.

• July 7th Lokasi : Martira, Lawan bicara : Lina, Best Reponse : "What are your policies?"
• July 9th Lokasi : Martira, Lawan bicara : Roger, Best Reponse : "Taxes benefit us all."
• July 16th Lokasi : Martira, Lawan bicara : Loveless, Best Reponse : "Alcohol won't bring equality."
• July 23rd Lokasi : Brilehaven, Lawan bicara : Jin, Best Reponse : "We should help anyone."
• July 24th Lokasi : Brilehaven, Lawan bicara : Glodell, Best Reponse : "You only parrot Louis."
• July 26th Lokasi : Brilehaven, Lawan bicara : Rudolf, Best Reponse : "The tribes must stand together."
• July 27th Lokasi : Brilehaven, Lawan bicara : Milo, Best Reponse : "Beauty is deeper than skin."
• September 13th Lokasi : Altabury, Lawan bicara : Julian, Best Response : "The present day matters too."

Semua Sumber Eloquence Lainnya Dalam Metafora: ReFantazio

• Lokasi : Various, Sumber : Podiums, Berinteraksilah dengan podium kota pada tanggal selain hari debat untuk mendapatkan lebih sedikit Kefasihan.
• Lokasi : Grand Trad - Sunshade Row, Sumber : Activist Woman, Hanya siang hari.
• Lokasi : Gauntlet Runner - Lounge, Sumber : Book: 'Pride and Persuasion', -
• Lokasi : Gauntlet Runner - Lounge, Sumber : Junah, Dengan menghabiskan waktu bersamanya, kamu akan mendapatkan sedikit Kefasihan.
• Lokasi : Altabury Heights - Opera House, Sumber : Opera House, Tonton salah satu drama.

Meskipun daftarnya singkat, debat tetap menjadi sumber utama untuk Eloquence. Podium biasa dan interaksi dengan Junah bisa diulang tanpa batas, dan beberapa misi sampingan juga memberikan poin Eloquence. Fokuslah pada kota terbaru untuk podium, kecuali saat debat, agar mudah memaksimalkan Eloquence.
(Agapytus Edvaldo Sugiharto)


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(MMI)

Warta Ekonomi, Jakarta -

BUMN Holding Industri Pertambangan Indonesia (MIND ID) mempertegas komitmennya untuk menjadi pemimpin dalam industri strategis ekosistem baterai kendaraan listrik (EV) dunia. Hal ini didukung oleh melimpahnya sumber daya bahan baku baterai di Indonesia.

“Hari ini kita punya komoditas yang strategis (dan) komoditas kita yang kritis, tapi kita gak bisa ngedrive harga buat komoditasnya kita, padahal kita produser utama. Nah, ini penting, maka kita sekarang ingin juga bisa menjadi trendsetter untuk harga komoditas yang memang sangat strategis dan kritis untuk ev battery ecosystem,” ucap Direktur Portofolio dan Pengembangan Usaha MIND ID, Dilo Seno Widagdo, di Sosialisasi: MediaMIND 2024, di Jakarta, Selasa (29/10/2024).

Dilo menjelaskan bahwa Indonesia memiliki seluruh sumber daya yang diperlukan untuk komponen baterai. Sebagai contoh, anoda dapat dihasilkan dari hilirisasi batu bara menjadi grafit sintetis. Saat ini, PT Bukit Asam Tbk (PTBA) dan Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN) telah berhasil menjalankan proyek percontohan tersebut.

Grafit Sintetis merupakan bahan utama pembuatan anoda, yang merupakan elektroda tempat berlangsungnya reaksi oksidasi pada baterai lithium-ion (Li-ion). Untuk katoda baterai, terdapat dua jenis teknologi, yakni Lithium Ferro Phosphate (LFP) dan Nickel Manganese Cobalt (NMC). Jika berbicara tentang baterai NMC yang berbasis nikel, Indonesia memiliki cadangan nikel yang besar, di mana sekitar 60% produksinya saat ini dikuasai oleh anggota Grup MIND ID.

”Nah, kalau kita ngomong yang berbasis nikel (NMC), teknologinya nikel, cobalt, sama mangan, itu semua Indonesia punya. Indonesia ini kalau nikel-nya mungkin salah satu produser terbesar di dunia dan Antam, Valley ini mungkin merepresentasi sumber daya dan cadangan sekitar 60 persennya. Jadi, grupnya MIND ID menjadi pemain penting di (Baterai) NMC,” lanjut Dilo.

Dilo menegaskan, MIND ID siap memainkan peran kunci ini melalui beberapa langkah strategis. Pertama, dari sisi upstream (hulu), MIND ID akan memastikan umur tambang lebih dari 25 tahun dan terus mengintensifkan eksplorasi mineral untuk mendukung kebutuhan industri strategis ekosistem baterai EV.

Kedua, dari sisi midstream, MIND ID akan fokus pada hilirisasi yang saat ini terus berjalan. Ketiga, dari sisi hilir, MIND ID bertekad memimpin pasar ekosistem baterai global dengan memperkuat strategi komersialisasi, menjadi pengaruh dalam penetapan harga melalui kemitraan strategis dengan pemain global, serta mencapai keunggulan biaya.

”Jadi kita (tindak lanjutkan) buat baterai yang memang teknologinya kita sendiri, anodanya kita sendiri, teknologi katodanya kita sendiri dan ini kita, ya memang belum maksimal, tapi sudah ada. Ini terkait sama inovasi, kita gak berani terlalu tinggi, takutnya malah gak jalan. Jadi memang kita buat inovasi-inovasi yang bisa kita kerjain dan bisa kita realisasiin,” tutup Dilo.

Warta Ekonomi, Jakarta -

PT Astra Kreasi Digital dengan nama brand Moxa pada kuartal III-2024 mencatatkan pertumbuhan gross merchandise value (GMV) sebesar Rp 1,04 triliun, meningkat 137% dibandingkan kuartal III-2023 yang mencapai Rp 438 miliar. Hal ini menunjukan bahwa kenaikan pada Q3 2024 lebih dari dua kali lipat dibandingkan Q3 2023.

Capaian tersebut tidak lepas dari peningkatan jumlah transaksi dalam aplikasi Moxa yang tumbuh sebesar 216% dari 34.063 transaksi pada kuartal III-2023 menjadi 107.539 transaksi pada kuartal III-2024. Selain ini partisipasi Moxa dalam Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 berhasil mencatatkan peningkatan pengguna baru secara year on year (YoY) sebesar 99% atau lebih dari 4.300 pengguna baru aplikasi Moxa.

Lim Lizal Santoso, CEO Moxa menyatakan, Moxa sebagai aplikasi wealth tech yang menyediakan berbagai layanan dan produk keuangan dari Astra Financial dan mitra terpercaya lainnya, terus berinovasi untuk memastikan kemudahan akses bagi pelanggan dalam mengelola kebutuhan keuangan mereka melalui satu platform terpadu, mulai dari pembiayaan hingga investasi reksa dana.

"Kami berkomitmen untuk menghadirkan solusi yang lebih praktis, aman, dan relevan bagi setiap pelanggan," ujarnya di Jakarta, Selasa (29/10/2024).

Adapun salah satu strategi yang diterapkan Moxa untuk menarik pengguna baru adalah melalui peluncuran Kampanye #SemuaMulaiDariMoxa. kampanye ini hadir memberikan kemudahan bagi konsumen untuk memulai perjalanan finansial yang lebih baik dengan menawarkan berbagai fitur keuangan terbaik dari Astra Financial dalam satu aplikasi.

Moxa juga terus berinovasi di tahun 2024 dengan meluncurkan berbagai layanan baru, termasuk penambahan 37 produk Moxa Reksa Dana yang berkolaborasi bersama PT Mandiri Sekuritas (Mandiri Sekuritas) untuk memberikan lebih banyak pilihan investasi bagi pengguna.

Selain itu, Moxa juga memperluas layanan Payment Point Online Banking (PPOB) yang kini mencakup pembayaran kredit cicilan dan langganan TV kabel, semakin memudahkan pengguna untuk mengelola berbagai kebutuhan finansial dalam satu aplikasi.

"Dengan langkah ini, Moxa memperkuat komitmennya untuk menjadi solusi finansial yang lengkap dan terintegrasi bagi masyarakat," tuturnya.

BONDOWOSO, iNews.id – Hujan deras disertai angin kencang melanda Kabupaten Bondowoso, Jawa Timur, Selasa (29/10/2024) sore. Cuaca ekstrem tersebut menyebabkan pohon besar tumbang dan menimpa beberapa kendaraan yang terparkir di Jalan Teuku Umar, Kecamatan Bondowoso.

Pohon angsana dengan tinggi 20 meter itu tumbang melintang di tengah jalan, sehingga arus lalu lintas menuju Pasar Induk Bondowoso terpaksa dihentikan sementara. Dalam kejadian itu mobil dan sepeda motor rusak tertimpa.

Kepala Bidang Pencegahan dan Kesiapsiagaan (PK2) Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) Bondowoso, Yuliono Triandana mengatakan, tim langsung menuju lokasi kejadian setelah menerima laporan. 

Petugas, kata dia segera mengevakuasi pohon tumbang dengan menggunakan alat pemotong. "Yang di sini memang ada korban material, yaitu mobil dengan motor," ujar Yuliono di lokasi.

Menurutnya, tidak ada korban jiwa maupun luka dalam insiden tersebut. Dia mengimbau kepada warga agar lebih waspada dan berhati-hati pada masa pergantian musim ini yang disertai cuaca ekstrem.

"Kalau bisa masyarakat jangan berlindung atau mendekatkan diri ke pohon-pohon yang besar lebih baik menjauh dan kalau memang tidak ada keperluan mendesak lebih baik di rumah saja," katanya.

Editor: Kurnia Illahi