I Made Sugitayasa (60), sopir truk asal Desa Serampingan, Kecamatan Selemadeg, Tabanan, Bali kaget karena kredit TV seharga Rp1,1 juta, tiba-tiba malah ditagih denda Rp17 juta.

Kuasa hukum Sugitayasa, Putu Gede Indra Diwangga, mengatakan kliennya awalnya membeli televisi LED 18 inch secara kredit seharga Rp 1,1 juta di salah satu toko elektronik di Tabanan. Sugitayasa mencicil kredit TV Rp 181 ribu/bulan dengan masa tenor selama 11 bulan.

Namun tanpa sepengetahuan Sugitayasa, dokumennya di toko salah satu toko elektronik itu diubah.

"Diduga tanda tangan Pak Made dipalsukan kepada pihak finance di Tabanan," ucap Putu Gede, Selasa (15/10).

Selama menjalani pembayaran, Sugitayasa tidak pernah telat membayar cicilan. Bahkan ia sudah melunasi sesuai tempo yang ditentukan. Putu Gede juga menyebut kliennya sudah mendapatkan bukti tanda pelunasan dari toko tersebut.

Sugitayasa baru mengetahui masalah itu setelah dirinya mencoba meminjam dana KUR di BRI untuk usaha istrinya pada Februari 2024. Namun pengajuan itu ditolak dengan alasan BI checking Sugitayasa bermasalah.

"Saat dicek ke OJK, terlihat ada tunggakan denda sekitar Rp 17 juta," beber Putu Gede.

Sugitayasa melaporkan kasus ini ke Polres Tabanan dengan laporan nomor: STP/278/X/2024/SPKT/Polres Tabanan/Polda Bali pada Rabu 9 Oktober 2024.

"Perjanjian kredit diduga dipalsukan. Kami sudah laporkan tindak pidana pemalsuan dokumen, karena Pak Made tidak pernah tanda tangan apapun," imbuhnya.

Sementara itu, Kasat Reskrim Polres Tabanan AKP M Taufik Effendi membenarkan adanya laporan tersebut ke pihaknya. Polisi saat ini tengah menyelidiki kasus tersebut.

"Iya benar, terkait adanya dugaan pemalsuan dokumen sehingga korban mengalami kerugian secara materi. Sementara kami masih melakukan penyelidikan terhadap laporan tersebut," kata Taufik.

Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) diprediksi menguat pada perdagangan Jumat (18/10).

CEO Yugen Bertumbuh Sekuritas William Surya Wijaya mengatakan potensi kenaikan IHSG muncul semenjak banyak rilis data kinerja emiten kuartal III yang membaik.

"Ditunjang (juga) agenda menyongsong harapan besar akan geliat pemerintahan baru, yang tentunya dapat memberikan kontribusi besar bagi kemajuan bangsa," kata William.

Ia memperkirakan indeks saham akan bergerak dalam rentang support 7.680 dan resistance 7.787.

Untuk saham pilihan, William merekomendasikan UNVR, BBRI, ASII, ASRI, AALI, PWON, SMRA, TLKM, dan BBCA.

Sementara itu, Analis Binaartha Sekuritas Ivan Rosanova melihat indeks dalam skenario bullish dengan perkiraan target di level 7.850. Ia memperkirakan gerak IHSG hari ini ada di rentang 7.710-7.790.

"Berdasarkan indikator, MACD memperlihatkan sinyal golden cross," tuturnya.

IHSG naik ke level 7.735 pada perdagangan Kamis (17/10). Indeks saham tumbuh 86,09 poin atau plus 1,13 persen dari perdagangan sebelumnya.

Investor melakukan transaksi sebesar Rp11,88 triliun dengan jumlah saham yang diperdagangkan sebanyak 27,26 miliar saham.

Perusahaan asuransi PT PFI Mega Life Insurance berencana memisah (spin off) unit usaha syariah dengan mendirikan perusahaan asuransi syariah baru.

Manajemen mengungkap PFI Mega Life Insurance telah mendapatkan persetujuan atas Rencana Kerja Pemisahan Unit Usaha Syariah (RKPUS) dari Otoritas Jasa Keuangan (OJK) pada 4 Oktober 2024 lalu.

"Melalui persetujuan ini, PT PFI Mega Life akan melaksanakan semua tahapan kegiatan sesuai dengan rencana kerja yang telah disetujui OJK sesuai ketentuan yang berlaku," tulis PFI Mega Life Insurance dalam keterangan resmi, Kamis (16/10).

PFI Mega Life Insurance menjamin tiap-tiap nasabah akan tetap mendapatkan perlindungan sesuai dengan ketentuan yang tercantum dalam polis. Sebab, tidak ada perubahan pada aspek-aspek terkait polis asuransi, termasuk manfaat, hak dan kewajiban, layanan, serta prosedur klaim.

"Nasabah yang memiliki pertanyaan atau membutuhkan informasi lebih lanjut, dapat menghubungi layanan nasabah perusahaan di nomor 02129545555 atau melalui email [email protected]," pungkasnya.

Direktur Utama PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) Faik Fahmi menargetkan pendapatan perusahaan mencapai Rp20,3 triliun hingga akhir 2024.

Ia meyakini target tersebut bisa tercapai usai merger PT Angkasa Pura I (Persero) dan PT Angkasa Pura II (Persero).

Faik mengatakan keputusan merger dirasa tepat untuk memperbaiki tatanan kebandarudaraan di Indonesia. Ia pun optimistis pendapatan perusahaan akan terus meningkat hingga mencapai Rp35 triliun dalam lima tahun ke depan.

"Target pendapatan kita tahun 2024 ini Rp20,3 triliun dan kita punya target sampai lima tahun ke depan bisa tembus Rp35 triliun," ujar Faik dalam wawancara khusus di Seoul, Korea Selatan (Korsel), Rabu (16/10).

Untuk mencapai target di atas, Faik menyebut pihaknya akan menerapkan berbagai inovasi pendekatan baru guna mendorong pendapatan baik dari sisi aero maupun non-aero.

Dari sisi non-aero akan terus dioptimalkan area komersial seperti tenant-tenant di bandara. Ia pun menyebutkan pihaknya akan membenahi proses dokumentasi penumpang agar lebih cepat dan memiliki lebih banyak waktu untuk belanja.

"Jadi kita punya skema mana sih brand-brand yang memang revenue-nya tinggi, mana yang enggak, ini kita tata ulang dan sekaligus tampilan di bandaranya juga kita upgrade," terang Faik.

"Memanfaatkan aset-aset di luar bandara agar optimal dalam bentuk kerja sama untuk memanfaatkan aset-aset yang ada. Secara strategis juga kita akan membuat nuansa tematik dan menarik di bandara, supaya pengunjung itu nyaman dan leluasa berbelanja ," sambungnya.

China bakal melipatgandakan jumlah pembiayaan yang disediakan untuk proyek-proyek perumahan yang masuk dalam whitelist atau daftar putih menjadi 4 triliun yuan atau setara Rp8.713,95 triliun (asumsi kurs Rp2.178 per yuan China).

Hal tersebut diumumkan pemerintah China pada Kamis (17/10), menjadi langkah terbaru untuk memulihkan krisis di sektor properti negara tersebut.

Menteri Perumahan dan Pembangunan Perkotaan-Pedesaan China Ni Hong mengatakan bahwa sejumlah langkah lain juga akan ditempuh untuk membangun kembali 1 juta desa di seluruh Negeri Tirai Bambu itu.

Namun, ia tak merinci lebih lanjut terkait skala pendanaan untuk pembangunan itu.

"(Kami) sangat percaya diri dengan pemulihan pasar real estat, dan kami akan fokus pada implementasi di masa depan," ujar Ni Hong di Beijing, China, melansir CNN.

Ia mengatakan bahwa pasar perumahan telah mencapai titik terendah setelah tiga tahun. Hal tersebut berdasarkan data per Oktober yang menunjukkan lonjakan penjualan properti.

Pemerintah China belakangan telah mengerahkan upaya-upaya untuk menstabilkan pasar real estat setelah krisis yang dipicu oleh pemberangusan terhadap pinjaman yang berlebihan. Setelah sempat menjadi titik terang dalam perekonomian China, pasar properti kini menjadi lesu.

Sebelumnya, pemerintah China mengumumkan bakal mengizinkan pemerintah daerah untuk menggunakan dana dari kuota obligasi pemerintah yang tidak teralokasi dan menaikkan plafon utang demi membantu menopang pasar properti.

Pada akhir September, suku bunga hipotek untuk peminjam perorangan juga dipangkas rata-rata 0,5 poin persentase, dan rasio uang muka minimum untuk pembelian rumah kedua juga diturunkan menjadi 15 persen dari 25 persen.

Sementara para pejabat setempat mengumumkan daftar 'whitelist' proyek-proyek perumahan yang memenuhi syarat untuk dibiayai.

Wakil Direktur Administrasi Pengaturan Keuangan Nasional China Xiao Yuanqi mengungkap pinjaman untuk proyek dalam daftar tersebut telah mencapai 2,23 triliun yuan China atau setara Rp4.861 triliun.

Namun beberapa analis mengatakan bahwa langkah-langkah yang telah diambil sejauh ini tidak akan cukup untuk mengatasi krisis properti di China dalam waktu dekat.

"Ini adalah bom waktu yang akan memakan waktu bertahun-tahun, bahkan mungkin puluhan tahun, untuk menjinakkannya," kata Stephen Innes, managing partner di SPI Asset Management.

"Tidak peduli berapa banyak uang atau usaha yang mereka lakukan, masalah ini tidak akan selesai dalam waktu dekat," katanya.

PT. Arkara Prathama Energi menorehkan prestasi gemilang dengan meraih penghargaan pada ajang detikcom Awards 2024 yang digelar di The Westin Jakarta, Kamis (17/10).

Penghargaan diberikan karena perusahaan dinilai tidak hanya fokus kepada kegiatan tambang saja, tetapi ikut memberikan dukungan terhadap pengembangan masyarakat sekitar.

Ajang detikcom Awards, yang pertama kali digelar pada 2023 ini merupakan ajang bergengsi yang mengapresiasi individu, merek, dan lembaga yang berkontribusi luar biasa di berbagai bidang di Indonesia.

Di bawah kepemimpinan Direktur Utama Ivan Victor Salim, PT. Arkara Prathama Energi telah memberikan dukungan besar untuk infrastruktur masyarakat di wilayah operasionalnya di Kalimantan Timur.

Salah satu inisiatifnya adalah perbaikan jalan sepanjang 7 kilometer di wilayah Rantau Pulung, yang diharapkan dapat memperbaiki akses masyarakat setempat.

Selain itu, perusahaan ini juga berkontribusi di bidang kesehatan. Perusahaan menyumbangkan satu unit ambulans untuk layanan kesehatan masyarakat dan melakukan bedah rumah, sekaligus mendukung kegiatan olahraga di sekitar area operasinya.

Di bidang kemandirian ekonomi, PT. Arkara Prathama Energi turut membantu meningkatkan kapasitas pelaku Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM) di sekitar tambang. Dengan berbagai kontribusi ini, perusahaan berperan aktif dalam mendorong pertumbuhan masyarakat lokal.

Sebagai informasi, PT. Arkara Prathama Energi memproduksi 1,4 juta ton batu bara pada 2023 dan menargetkan jumlah yang sama di tahun ini, memperlihatkan dedikasi mereka terhadap kemajuan perusahaan dan masyarakat sekitar secara seimbang.

Jeju Air membuka rute baru dari Incheon ke Batam dan sebaliknya. Penerbangan perdana di rute antara Indonesia dan Korea Selatan ini mulai dioperasikan pada 17 Oktober 2024.

Batam dipilih menjadi kota tujuan penerbangan karena dianggap menjadi hub utama yang menghubungkan berbagai kota besar Indonesia misalnya Balikpapan, Jakarta, Medan, Padang, Palembang, Pekanbaru, Pontianak.

PT Angkasa Pura Indonesia (InJourney Airports) menyambut positif pembukaan rute penerbangan internasional Incheon-Batam-Incheon yang dioperasikan secara reguler oleh maskapai asal Korea Selatan Jeju Air.

Melalui penerbangan perdana atau inaugural flight tersebut, Bandara Internasional Hang Nadim Batam resmi terhubung dengan Korea Selatan lewat penerbangan komersial berjadwal atau scheduled commercial flight.

Inaugural flight Jeju Air menggunakan pesawat Boeing 737-800 dengan nomor penerbangan 7C-5301, serta mendarat di Bandara Internasional Hang Nadim Batam pada pukul 02.20 WIB setelah berangkat dari Bandara Incheon, Korea Selatan, pada pukul 22.05 waktu setempat.

Direktur Utama InJourney Airports Faik Fahmi menyambut positif pembukaan rute ini.

"Kami mengucapkan selamat atas dibukanya rute penerbangan internasional berjadwal Incheon-Batam-Incheon yang dioperasikan oleh maskapai Jeju Air ini. Hal ini turut menjadi tonggak sejarah, di mana Batam kini resmi terhubung dengan Korea Selatan melalui penerbangan komersial reguler," ujar Faik Fahmi.

"Kami juga optimistis, melalui pembukaan rute penerbangan ini akan turut memberikan dampak positif dan multiplier effect terhadap pariwisata, bisnis, industri, dan perekonomian di Batam dan sekitarnya. Kami juga berharap pembukaan rute penerbangan baru ini akan semakin meningkatkan konektivitas antara Indonesia dengan Korea Selatan melalui bandara-bandara yang dikelola oleh InJourney Airports, yang sebelumnya telah terhubung melalui Bandara Soekarno-Hatta Tangerang dan Bandara I Gusti Ngurah Rai Bali," lanjut Faik Fahmi.

Sementara itu Direktur Strategi dan Pengembangan Teknologi InJourney Airports Ferry Kusnowo mengatakan penerbangan perdana ini sebagai upaya memperkuat konektivitas penerbangan internasional di Indonesia untuk mendorong pertumbuhan bisnis dan pariwisata di dalam negeri.

"InJourney Airports mendorong pola operasi hub and spoke untuk mengoptimalkan kontribusi penerbangan. Kami berharap wisatawan asal Korsel yang tiba melalui Batam, dapat melanjutkan perjalanan ke destinasi wisata di kota-kota lain di dalam negeri, melalui konektivitas penerbangan yang kuat di bandara-bandara InJourney Airports," ujar Ferry Kusnowo.

Mengutip dari data Badan Pusat Statistik (BPS), pada periode Januari-Agustus 2024 sebanyak 281 ribu wisatawan berpaspor Korea Selatan mengunjungi Indonesia. Jumlah ini mengalami pertumbuhan yang cukup signifikan, yakni sebesar 28 persen dibandingkan dengan periode yang sama di tahun lalu, yang mencapai 220 ribu kunjungan.

Jumlah kunjungan wisman asal Korea Selatan ke Indonesia hingga Agustus 2024 ini juga mengalami pertumbuhan sebesar 10 persen dibandingkan dengan periode sebelum pandemi Covid-19 pada 2019, yang mencapai 254 ribu kunjungan.

Rute penerbangan Incheon (ICN)-Batam (BTH) pulang pergi oleh Jeju Airlines dioperasikan dengan pesawat Boeing 737-800 dan beroperasi dengan frekuensi 3 kali penerbangan per Minggu untuk periode winter dan direncanakan beroperasi 4 frekuensi 4 kali penebangan per miggu untuk periode summer 2025.

Untuk rute Incheon ke Batam dioperasikan setiap Rabu, Kamis dan Minggu dengan nomor penerbangan 7C-5301. Berangkat dari Incheon pukul 21.05 LT dan mendarat di Hang Nadim Batam pukul 02.45 wib. Kemudian dari Batam menuju Incheon berangkat pukul 02.45 wib tiba di bandara Incheon Seoul pukul 11.25 LT.

Rute Seoul-Batam direalisasikan dengan kerja sama InJourney Airports dan Incheon International Airport Corporation(IIAC) serta PT Wijaya Karya Tbk dalam mengelola Bandara Hang Nadim sejak 2022.

PT KAI Daop 1 Jakarta akan melakukan rekayasa operasional 32 kereta api jarak jauh (KAJJ) yang berangkat dari Stasiun Gambir saat pelantikan presiden dan wakil presiden terpilih, Prabowo Subianto dan Gibran Rakabuming Raka, Minggu (20/10).

Manajer Humas Daop 1 Jakarta Ix dan Hendriwintoko mengatakan pengaturan tersebut dilakukan untuk mengantisipasi terjadinya kemacetan lalu lintas di beberapa titik akses menuju dan dari Stasiun Gambir karena adanya Pesta Rakyat dalam rangka menyambut pelantikan Prabowo-Gibran.

Pengaturan rekayasa operasi kereta api yaitu 27 KA keberangkatan dan 5 KA kedatangan Stasiun Gambir diberhentikan di Stasiun Jatinegara untuk proses naik dan atau turun penumpang,

"Di mana dalam kondisi normal KA-KA tersebut tidak berhenti di Stasiun Jatinegara," katanya dalam keterangan tertulis, Kamis (17/10).

Ia menambahkan dengan adanya pengaturan tersebut sebagai alternatif keberangkatan, diharapkan para pelanggan KA tetap dapat berangkat tepat waktu dan dapat menyesuaikan waktu keberangkatannya agar tidak tertinggal oleh KA.

Ia juga menyampaikan bahwa untuk KA Lokal / Commuter Line tidak berhenti di Stasiun Gambir.

"Stasiun gambir hanya melayani penumpang kereta api jarak jauh (KAJJ), jadi tidak melayani naik dan turun penumpang KA Lokal atau Commuter Line," katanya.

Adapun 27 KA keberangkatan dan 5 KA kedatangan tersebut yaitu:

Keberangkatan 1. KA 18A Argo Semeru, berangkat Stasiun Gambir pukul 06.20 WIB;2. KA 7048A Papandayan, berangkat Stasiun Gambir pukul 06.30 WIB;3. KA 14 Muria, berangkat Stasiun Gambir pukul 07.00 WIB;4. KA 2 Argo Bromo Anggrek, berangkat Stasiun Gambir pukul 08.20 WIB;5. KA 26 Argo Cheribon, berangkat Stasiun Gambir pukul 08.30 WIB;6. KA 68 Taksaka, berangkat Stasiun Gambir pukul 09.20 WIB;7. KA 7028A Pangandaran, berangkat Stasiun Gambir pukul 09.30 WIB;8. KA 62A Sembrani, berangkat Stasiun Gambir pukul 09.50 WIB;9. KA 22A Argo Cheribon, berangkat Stasiun Gambir pukul 10.10 WIB;10. KA 80F Manahan, berangkat Stasiun Gambir pukul 10.30 WIB;11. KA 40A Argo Parahyangan, berangkat Stasiun Gambir pukul 14.12 WIB;12. KA 20F Argo Merbabu, berangkat Stasiun Gambir pukul 14.20 WIB;13. KA 58 Brawijaya, berangkat Stasiun Gambir pukul 15.40 WIB;14. KA 60 Bima, berangkat Stasiun Gambir pukul 17.00 WIB;15. KA 28 Argo Cheribon, berangkat Stasiun Gambir pukul 18.10 WIB;16. KA 56 Gajayana, berangkat Stasiun Gambir pukul 18.50 WIB;17. KA 64 Sembrani, berangkat Stasiun Gambir pukul 19.30 WIB;18. KA 24 Argo Cheribon berangkat Stasiun Gambir pukul 19.55 WIB;19. KA 78F Pandalungan, berangkat Stasiun Gambir pukul 20.05 WIB;20. KA 4 Argo Bromo Anggrek, berangkat Stasiun Gambir pukul 20.30 WIB;21. KA 8 Argo Lawu, berangkat Stasiun Gambir pukul 20.45 WIB;22. KA 72 Purwojaya, berangkat Stasiun Gambir pukul 21.10 WIB;23. KA 70 Taksaka, berangkat Stasiun Gambir pukul 21.40 WIB;24. KA 7046A Argo Parahyangan Tambahan, berangkat Stasiun Gambir pukul 22.15 WIB;25. KA 16 Argo Muria, berangkat Stasiun Gambir pukul 22.30 WIB;26. KA 82F Manahan, berangkat Stasiun Gambir pukul 22.50 WIB; dan27. KA 30F Argo Cheribon, berangkat Stasiun Gambir pukul 23.30 WIB.

Kedatangan1. KA 3 Argo Bromo Anggrek, relasi Surabaya Pasar Turi - Gambir;2. KA 7 Argo Lawu, relasi Solo Balapan - Gambir;3. KA 1 Argo Bromo Anggrek, relasi Surabaya Pasar Turi - Gambir;4. KA 7047A Papandayan, relasi Garut - Gambir; dan5. KA 7027A pangandaran, relasi Banjar - Gambir;

Badan Penerimaan Negara (BPN) batal dibentuk di pemerintahan presiden terpilih Prabowo Subianto.

Ketua Relawan Pengusaha Muda Nasional (REPNAS) Anggawira mengatakan pembentukan BPN yang direncanakan untuk menggabungkan fungsi perpajakan, bea cukai, dan penerimaan negara lainnya dianggap sangat kompleks.

Integrasi antarlembaga yang berbeda ini katanya memerlukan waktu, koordinasi, dan penyesuaian birokrasi yang tidak sederhana.

"Ada kekhawatiran bahwa proses ini justru akan memperlambat kinerja penerimaan negara dalam jangka pendek," katanya kepada CNNIndonesia.com, Kamis (17/10).

Anggawira melanjutkan bahwa pemerintah mungkin melihat bahwa lembaga yang sudah ada, seperti Direktorat Jenderal Pajak dan Direktorat Jenderal Bea Cukai masih cukup efektif dalam menjalankan tugasnya.

Sehingga daripada membentuk badan baru, sambungnya, pemerintah kemungkinan lebih memilih untuk meningkatkan kinerja dan sinergi antar instansi yang ada, baik dari sisi teknologi, digitalisasi, maupun peningkatan sumber daya manusia.

Di tengah transisi pemerintahan dan tantangan ekonomi yang dihadapi, sambungnya, fokus utama Prabowo mungkin lebih kepada menjaga stabilitas fiskal dan penerimaan negara.

"Pembentukan BPN bisa dianggap sebagai langkah yang memerlukan peninjauan ulang dengan mempertimbangkan kondisi ekonomi saat ini," imbuhnya.

Sebelumnya Prabowo dikabarkan bakal membentuk Badan Penerimaan Negara atau Kementerian Penerimaan Negara dengan tujuan meningkatkan rasio pajak (tax ratio) yang bagai jalan di tempat dalam 10 tahun terakhir.

Badan atau kementerian itu katanya merupakan gabungan gabungan Direktorat Jenderal Pajak (DJP) dan Direktorat Jenderal Bea Cukai (DJBC).

Build Your Dream (BYD), perusahaan teknologi asal China berencana mengucurkan investasi senilai Rp11,7 triliun di Indonesia. Investasi itu diklaim untuk memproduksi kendaraan listrik hingga150 ribu unit per tahun.

"BYD telah merencanakan investasi sebesar Rp11,7 triliun dengan kapasitas produksi kendaraan listrik mencapai 150 ribu unit per tahun. Investasi ini tidak hanya merupakan bukti kepercayaan BYD terhadap potensi pasar Indonesia, tetapi juga menjadi langkah strategis dalam memperkuat posisi Indonesia sebagai pusat produksi kendaraan listrik di kawasan regional dan global," kata Plt. Direktur Jenderal Industri Logam, Mesin, Alat Transportasi dan Elektronika, Kementerian Perindustrian (Kemenperin), Putu Juli Ardika, dikutip dari keterangan tertulis, Kamis (17/10).

Menurut Putu, investasi BYD ke Indonesia akan mendongkrak industri komponen dalam negeri untuk terus berkembang. Hal ini diyakini akan terjadi transfer teknologi dari BYD kepada industri komponen Indonesia.

"Transfer teknologi ini sangat penting untuk meningkatkan kemampuan industri komponen nasional, sehingga dapat naik kelas dan berdaya saing diGlobal Value Chain(GVC)," terang Putu.

Putu menjelaskan, dengan peningkatan kemampuan teknologi, industri komponen Indonesia diharapkan tidak hanya menjadi pemasok domestik, tetapi juga dapat berperan aktif dalam rantai pasok global, khususnya untuk industri kendaraan listrik.

Sementara itu, Direktur Departemen Administrasi BYD Andy Lin mengatakan keputusan untuk berinvestasi di Indonesia merupakan bagian penting dari strategi global BYD.

"Kami berencana menjadikan Indonesia sebagai kantor pusat regional di Asia Pasifik, dengan fasilitas untuk penelitian dan pengembangan, produksi, penjualan, purna jual, serta pelatihan, Kami juga berharap agar capaian produksi 15 Juta BYD dapat dilakukan di Indonesia" ucap Andy.

BYD ke depannya, dikatakan Lin akan meluncurkan lebih banyak model kendaran listrik (EV) di Indonesia, serta menghadirkan model plug-in hybrid (PHEV). Informasi terbaru BYD akan meluncurkan MPV listrik premium Denza D9.

Pada awal 2024, Menteri Koordinator Perekonomian Airlangga Hartarto mengatakan nilai investasi BYD di Indonesia mencapai US$1,3 miliar atau setara Rp20,33 triliun (kurs Rp15.639).

Nilai itu untuk mendirikan fasilitas produksi untuk Dolphin, Atto 3, dan Seal dan model lainnya.

Menurut Airlangga, pabrik BYD sanggup memproduksi sebanyak 150 ribu unit per tahun.

Airlangga mengklaim, informasi mengenai investasi BYD di dalam negeri itu diperoleh dari para eksekutif perusahaan.

"Pemerintah terus mendorong BYD untuk dapat meningkatkan local content sehingga tentu dapat mendorong daya saing industri," ujarnya.

Sri Mulyani akan memiliki tiga wakil menteri (wamen) saat nanti menjabat sebagai menteri keuangan kabinet Prabowo Subianto. Setidaknya ada tiga alasan Prabowo mengangkat tiga wamen keuangan.

Ketua Relawan Pengusaha Muda Nasional (REPNAS) yang merupakan organisasi pendukung pasangan Prabowo-Gibran, Anggawira mengatakan alasan pertama adalah terkait pembagian fokus yang lebih spesifik.

Pasalnya tugas dan tanggung jawab di Kementerian Keuangan sangat luas, mencakup kebijakan fiskal, perpajakan, pengelolaan utang, dan penerimaan negara.

"Dengan adanya tiga wamen, masing-masing dapat memiliki fokus yang lebih spesifik untuk menangani berbagai aspek tersebut. Hal ini diharapkan dapat meningkatkan efisiensi dan efektivitas dalam pengambilan keputusan serta pelaksanaan kebijakan," katanya kepada CNNIndonesia.com, Kamis (17/10).

Alasan kedua terkait kebutuhan akan penanganan yang cepat dan tepat. Pria yang juga merupakan Wakil Komandan Tim Fanta Tim Kampanye Nasional (TKN) Prabowo-Gibran itu mengatakan tantangan ekonomi global dan domestik, seperti perlambatan ekonomi, inflasi, dan kebutuhan penerimaan negara yang semakin besar, memerlukan respons cepat.

Dengan adanya tiga wamen, sambungnya, Kementerian Keuangan bisa lebih lincah dalam menghadapi berbagai tantangan tersebut, baik di ranah kebijakan fiskal maupun dalam operasionalisasi penerimaan dan pengelolaan anggaran negara.

Alasan ketiga adalah peningkatan koordinasi anatarlembaga. Wamenkeu yang lebih banyak, sambung Anggawira dapat mempermudah koordinasi lintas kementerian dan lembaga, terutama dalam hal yang melibatkan kebijakan fiskal dan penerimaan negara.

"Dalam beberapa kasus, misalnya, koordinasi antara Kementerian Keuangan, Kementerian Perindustrian, dan Kementerian ESDM sangat diperlukan, dan pembagian tugas di antara wamen ini bisa mempercepat prosesnya," katanya.

Informasi soal Prabowo memberikan tiga wakil kepada Sri Mulyani sebelumnya disampaikan oleh keponakan Prabowo, Thomas Djiwandono usai dipanggil Prabowo, Selasa (15/10).

Pria yang saat ini duduk di kursi wamenkeu itu menjelaskan, selain dirinya, dua kursi wamenkeu Kabinet Prabowo Subianto akan ditempati oleh Suahasil Nazara dan Anggito Abimanyu.

"Jadi kami trio ini diberi tugas untuk membantu dari tugas menkeu. Tadi pesannya sudah cukup banyak salah satunya adalah optimalisasi penerimaan negara," ujar Thomas.

Anggito juga mengkonfirmasi hal tersebut. Ia mengatakan mereka diminta Prabowo untuk bertanggung jawab atas APBN.

"Tiga (wamenkeu). Tugasnya berat dan cakupannya juga cukup luas. Tanggung jawabnya untuk tidak hanya menjaga stabilitas tetapi juga bisa menggerakkan APBN untuk mendorong pertumbuhan ekonomi yang berkelanjutan," ujar Anggito.

Bank Mandiri dalam semangat Hari Pengentasan Kemiskinan pada 17 Oktober ini meneguhkan komitmen mengadakan transformasi digitalisasi layanan perbankan, yang bertujuan mendorong pemerataan pertumbuhan ekonomi.

Hingga Juni 2024, Bank Mandiri mencatatkan penambahan nasabah baru mencapai 85 persen yang membuka akun bank melalui aplikasi Livin' by Mandiri. Sementara dari sekitar 2 juta usaha mikro kecil menengah (UMKM) terdaftar dalam aplikasi Livin' Merchant, 1,2 juta pengguna berada di wilayah rural.

Corporate Secretary Bank Mandiri, Teuku Ali Usman optimis, pemanfaatan aplikasi digital secara optimal dapat mengurangi kesenjangan ekonomi, yakni melalui perluasan akses layanan.

"Penggunaan luas aplikasi kami di wilayah pedesaan memungkinkan Bank Mandiri untuk menjangkau masyarakat yang underserved dan unbanked, atau masyarakat yang belum mendapatkan layanan keuangan dan perbankan," ujar Ali dalam pernyataan tertulis, Kamis (17/10).

Nantinya, nasabah yang memiliki akses perbankan akan bisa mendapatkan akses fasilitas pinjaman. Ali menambahkan, hingga paruh pertama 2024, sebanyak Rp139 triliun dari pendanaan berkelanjutan atau sustainable funding Bank Mandiri telah mengalir ke lebih dari 3,06 juta nasabah.

Dari pendanaan itu, tak sedikit yang disalurkan dalam bentuk untuk kredit usaha rakyat (KUR) atau kredit usaha mikro (KUM).

"Sebanyak 62 persen dari social portfolio Bank Mandiri hingga Juni disalurkan untuk pinjaman KUR dan KUM," kata Ali.

Adapun total kucuran dana Bank Mandiri untuk kedua pinjaman ini mencapai Rp86,2 triliun dengan rincian KUR sebesar Rp64,1 triliun dan KUM Rp22,1 triliun. Dari jumlah KUR tersebut, Rp5,65 triliun tersalurkan untuk usaha agrikultur, dan Rp341 miliar untuk usaha perikanan.

Lebih lanjut, Bank Mandiri juga bersinergi dengan anak perusahaan Mandiri Capital Indonesia, guna memperluas jangkauan layanan. Sejak peluncuran kerja sama, sebanyak 274 ribu masyarakat yang belum tersentuh layanan perbankan mendapatkan akses keuangan dengan nilai total Rp4,37 miliar.

"Dengan setengah dari pengguna aplikasi Bank Mandiri berasal dari wilayah rural, berbagai saluran pinjaman ini diharapkan bisa menstimulus ekonomi lokal dan juga mengurangi kesenjangan. Sehingga, kemiskinan di berbagai daerah bisa dikurangi," kata Ali.

Ditegaskan, fokus perseroan terhadap digitalisasi akses layanan keuangan merupakan upaya mewujudkan visi Bank Mandiri sebagai Indonesia's Sustainability Champion. Pada kerangka ESG Bank Mandiri, konsistensi digitalisasi layanan merujuk kepada pilar ketiga, yakni Sustainability Beyond Banking.