Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) mengungkapkan bahwa dari 128 cekungan minyak dan gas (migas) yang ada di Indonesia, sekitar 53% atau 68 cekungan belum pernah dieksplorasi sama sekali.

Sekretaris Direktorat Jenderal Minyak dan Gas Bumi (Migas) Kementerian ESDM, Maompang Harahap, menyatakan bahwa cekungan-cekungan ini menyimpan potensi cadangan minyak sebesar 2,41 miliar barel dengan perkiraan masa produksi mencapai 11 tahun.

Selain itu, cadangan gas bumi diperkirakan mencapai 35,3 triliun cubic feet (TCF) dengan masa produksi sekitar 15 tahun.

Maompang menegaskan bahwa angka-angka tersebut menunjukkan potensi besar yang dapat dimanfaatkan untuk meningkatkan produksi migas domestik dan mengurangi ketergantungan pada impor. Dari 166 Wilayah Kerja Migas (WK Migas) yang ada, 104 sudah dalam tahap produksi, sementara 62 lainnya masih dalam tahap eksplorasi.

Hal ini menunjukkan bahwa eksplorasi terus berlangsung untuk menemukan cadangan baru dan memperpanjang usia produksi di lapangan yang sudah ada.

Diperkirakan pada periode 2027 hingga 2028, akan terjadi peningkatan produksi gas bumi yang signifikan, terutama dari lapangan-lapangan seperti Geng North, IDD Gandang Gendalo, dan Andaman.

• Geng North: Diproyeksikan akan menghasilkan tambahan produksi sebesar 1.000 MMSCFD dengan cadangan mencapai 4,1 TCF, dan mulai berproduksi pada tahun 2027.

• IDD Gandang Gendalo: Dengan target produksi 4.900 MMSCFD dan cadangan 6,3 TCF, lapangan ini memiliki potensi besar untuk meningkatkan produksi gas nasional.

• Andaman: Meskipun masih dalam tahap eksplorasi, lapangan ini diperkirakan memiliki potensi produksi sebesar 527 MMSCFD dengan cadangan sekitar 10 TCF.

Namun, pengembangan lapangan gas baru ini dihadapkan pada sejumlah tantangan seperti perizinan, ketersediaan infrastruktur, dan fluktuasi harga energi global. Maompang menekankan pentingnya kerjasama antara pemerintah dan perusahaan migas, termasuk pengeboran eksplorasi yang menargetkan prospek besar serta kolaborasi dengan pemain besar dunia seperti EOG Resources dan CNPC.

Eksplorasi lebih lanjut diharapkan akan menemukan cadangan migas baru, yang dapat meningkatkan produksi migas nasional dan memperpanjang masa depan industri migas di Indonesia.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Setelah rencana pemberian insentif fiskal gagal direalisasikan, pajak mobil hybrid di Indonesia berpotensi mengalami kenaikan dalam waktu dekat. Hal ini diperkirakan akan memengaruhi tren penjualan mobil hybrid di pasar otomotif nasional.

Menteri Koordinator Bidang Perekonomian, Airlangga Hartanto, memastikan bahwa tidak ada perubahan atau penambahan kebijakan baru di sektor otomotif Indonesia pada tahun ini. Sejalan dengan itu, peluang penyesuaian tarif Pajak Penjualan Barang Mewah (PPnBM) untuk mobil hybrid terbuka lebar.

Mengacu pada Pasal 36b Peraturan Pemerintah (PP) No. 74 Tahun 2021 tentang PPnBM Kendaraan Bermotor, dasar pengenaan pajak (DPP) yang berlaku saat ini menjadi gugur setelah adanya realisasi investasi paling sedikit Rp 5 triliun di industri battery electric vehicle (BEV).

DPP yang baru akan berlaku dua tahun setelah adanya realisasi investasi atau ketika industri BEV mulai berproduksi massal.

Berdasarkan ketentuan tersebut, mobil hybrid dengan kapasitas silinder 3.000 cc beremisi karbon CO2 kurang dari 100 gram per kilometer (km) dan konsumsi BBM lebih dari 23 km per liter berpotensi mengalami kenaikan PPnBM dari 8% menjadi 10%, sebagaimana diatur dalam Pasal 26 PP 74/2021.

Sementara itu, mobil hybrid yang dikelompokkan dalam Pasal 27 juga berpeluang mengalami kenaikan tarif PPnBM dari 7% hingga 11%. Tarif PPnBM untuk mobil mild hybrid bahkan bisa naik dari 8% menjadi 12%.

Ketua I Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), Jongkie Sugiarto, menyatakan bahwa penyesuaian harga mobil hybrid akibat perubahan kebijakan tarif PPnBM merupakan tanggung jawab masing-masing agen pemegang merek (APM).

Meskipun ada potensi kenaikan tarif PPnBM dan ketiadaan insentif fiskal, Jongkie tetap optimistis bahwa pasar mobil hybrid di Indonesia akan terus berkembang.

Hal ini disebabkan oleh beberapa keunggulan mobil hybrid, seperti tidak memerlukan stasiun pengisian daya (charging station) dan memiliki efisiensi BBM yang tinggi, sehingga emisi yang dihasilkan lebih rendah dibandingkan mobil dengan mesin internal combustion (ICE).

Selain itu, harga mobil hybrid juga cenderung lebih terjangkau dibandingkan dengan mobil listrik penuh. Penjualan wholesales (pabrik ke dealer) mobil hybrid nasional tercatat tumbuh 46,08% year on year (YoY) menjadi 24.066 unit pada semester I-2024.

Yusak Billy, Sales & Marketing and After Sales Director PT Honda Prospect Motor (HPM), menambahkan bahwa kenaikan harga mobil hybrid akibat perubahan tarif PPnBM dan ketiadaan insentif bukanlah hal yang mustahil.

Menurut Billy, wacana kenaikan tarif pajak ini dapat memengaruhi penjualan di segmen mobil hybrid. Namun, Honda percaya bahwa pemerintah telah mempertimbangkan upaya untuk mempertahankan tren penjualan di segmen kendaraan yang sedang berkembang sekaligus mengurangi emisi karbon sebelum memberlakukan penyesuaian tarif PPnBM untuk mobil hybrid.

Honda saat ini telah memasarkan CR-V dan Accord versi hybrid di Indonesia, serta membuka peluang untuk memproduksi mobil hybrid di Tanah Air pada tahun 2025. Sementara itu, General Manager Great Wall Motor (GWM) Indonesia, Constantinus Herlijoso, mengatakan bahwa pihaknya masih memantau perkembangan regulasi yang ada.

GWM juga berkomitmen untuk membangun ekosistem kendaraan energi baru (NEV) melalui berbagai inovasi di pasar, termasuk merilis mobil hybrid baru Haval Jolion di GIIAS 2024 yang akan segera diproduksi di fasilitas manufaktur Inchape Indonesia di Wanaherang, Jawa Barat, pada September mendatang.

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Kemenko Marves) buka suara soal kelanjutan produk Bahan Bakar Minyak (BBM) rendah sulfur dan emisi.

Deputi Koordinator Transportasi dan Infrastruktur Kemenko Marves Rachmat Kaimuddin mengatakan awalnya Kemenko Marves menargetkan regulasi BBM rendah sulfur selesai pada 17 Agustus 2024. Namun, sepertinya penyelesaian regulasi ini harus mundur ke September karena alasan teknis.

"Enggak (17 Agustus), tadinya kita ada target tapi secara teknis butuh waktu yang lebih panjang. Intinya sebelum masa pemerintahan ini berakhir, apa yang akan kita laksanakan adalah perangkat regulasinya yang kita targetkan selesai dan termasuk penugasannya," ungkapnya saat ditemui Kontan di kawasan Jakarta Pusat, Jumat (9/8).

Ia menegaskan tanggal 1 September 2024 adalah finalisasi dari regulasi produk BBM rendah sulfur tersebut, sedangkan untuk penyelenggaraan secara teknis akan disesuaikan dengan kesiapan Pertamina.

"Kita rencananya saat ini, seperti yang saya sampaikan kemarin 1 September, yang kita mau finalisasi regulasinya. Untuk teknisnya kita harus lihat juga persiapan Pertamina," tambah dia.

Terkait harga, Rachmat mengungkap bahwa harga BBM rendah sulfur akan sama dengan harga biosolar.

Untuk diketahui harga biosolar saat ini adalah Rp 6.800 per liter.

"Harganya tetap, kualitasnya lebih baik yang saat ini kita desain," katanya.

Selain harga yang sama atau tidak ada kenaikan, BBM rendah sulfur ini juga akan masuk dalam jenis BBM yang bersubsidi.

"Kita maunya nanti subsidi juga (BBM rendah sulfur). Yang paling banyak dipakai kan (BBM) bersubsidi ya, jadi ya kalau kita hanya ubah yang tidak bersubsidi kemudian yang bersubsidi enggak, ya berarti tidak menyentuh semua lapisan masyarakat penggunanya," ungkapnya.

Kemudian, terkait regulasi yang tengah disiapkan, Rachmat menyinggung soal pembuatan Peraturan Menteri (Permen) untuk penerapan BBM rendah sulfur ini. Adapun Permen ini ungkapnya akan digodok bersama dengan Kementerian ESDM.

"Sebenarnya ada Permen yang harus dibuat, soalnya saat ini yang ada mekanismenya yang solar. Yang Pertalite (bensin) itu belum, jadi itu harus dibuat, dan itu harus di atur-atur juga ke bawahnya turunan-turunannya juga. Kebanyakan (permen) di ESDM," tutupnya.

Reporter: Noverius Laoli | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Hasnur Internasional Shipping Tbk (HIS), mendukung keberlanjutan dan peningkatan kinerja lingkungan melalui implementasi armada ramah lingkungan untuk mengurangi emisi.

Direktur Operasi PT Hasnur Internasional Shipping Tbk, Laorentina Devi, mengatakan, emiten dengan kode saham HAIS ini memiliki perhatian khusus terhadap operasi bisnis perusahaan yang berkelanjutan, khususnya terkait kegiatan operasional armada kapal yang lebih ramah lingkungan.

Pada tahap awal hal itu diwujudkan melalui implementasi panel surya di beberapa armada kapal baru perusahaan untuk mendukung kebutuhan kelistrikan pada operasional armada.

“Dengan implementasi panel surya ini, kebutuhan kelistrikan di armada yang sedang beroperasi dapat dipasok oleh listrik yang dihasilkan panel surya tersebut sehingga pada akhirnya dapat mengurangi penggunaan BBM atau solar,” jelas Laorentina dalam siaran pers, Jumat (9/8).

Keseriusan terhadap operasi bisnis pelayaran yang berkelanjutan ini juga dituangkan HIS melalui rencana penyelenggaraan konferensi dan seminar terkait implementasi green shipping di Indonesia yang melibatkan regulator, pemangku kepentingan di industri pelayaran subsektor tugboat dan barge pada akhir Agustus 2024 ini.

Selain pada kegiatan operasional, HIS juga melaksanakan berbagai program corporate social responsibility yang berlandaskan prinsip berkelanjutan, seperti program terkait lingkungan hidup yaitu penanaman 10.000 bibit pohon di Banjarmasin dan program terkait sosial yaitu edukasi dan layanan kesehatan di area Kalimantan Selatan, pelatihan kewirausahaan kepada penyandang disabilitas, pembagian sembako, dan lainnya.

Atas upayanya tersebut, HIS mendapat penghargaan dari salah satu media nasional. Dimana HIS meraih Katadata Green Initiative Award (KGIA) untuk sektor logistik dalam rangkaian Katadata Sustainability Action for Future Economy (SAFE) 2024.

Penghargaan tersebut diberikan atas inisiatif HIS meningkatkan dampak positif bagi lingkungan dan menciptakan sistem yang berkelanjutan.

Reporter: Noverius Laoli | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Trans Digital Cemerlang (TDC) baru saja memperkenalkan inovasi terbarunya, AB Cashier, sebuah aplikasi kasir online yang dirancang khusus untuk pemilik usaha kafe, restoran, toko kelontong, dan usaha mikro lainnya.

Aplikasi ini merupakan hasil kerja sama dengan PT Anak Badung Creative (PT ABC).

Direktur PT TDC, Indra, menjelaskan bahwa AB Cashier memiliki misi untuk memberdayakan pelaku usaha agar dapat terus berkembang ke arah yang lebih baik.

“Untuk mencapai misi ini, kami terus melahirkan inovasi guna menjawab kebutuhan pelaku usaha, di antaranya dengan memperkenalkan AB Cashier sebagai aplikasi kasir yang memiliki desain sederhana serta dilengkapi fitur-fitur inovatif,” kata Indra dalam keterangannya seperti dikutip, Jumat (9/8).

Indra menambahkan bahwa AB Cashier menggabungkan fungsionalitas dan kemudahan dalam satu paket. Dari sisi fungsionalitas, perangkat AB Cashier dilengkapi dengan berbagai fitur yang mempermudah pekerjaan kasir dan meminimalkan kesalahan transaksi.

"Yang tidak kalah penting, AB Cashier menawarkan desain yang sederhana namun tetap lengkap untuk memenuhi kebutuhan transaksi di setiap merchant," ujar Indra.

Sementara itu, Chief Marketing Officer PT ABC, R. Hidayatullah, menyatakan bahwa pihaknya telah aktif mensosialisasikan aplikasi ini kepada pelaku bisnis dan UMKM.

Menurut Hidayatullah, beragam fitur yang ada di AB Cashier sangat membantu para calon pengguna dalam menjalankan bisnis mereka.

"Beberapa pelaku bisnis dan UMKM yang telah kami sosialisasikan menyatakan bahwa mereka membutuhkan aplikasi kasir yang tahan lama dan memudahkan pencatatan harian toko," tambahnya.

Dengan AB Cashier, PT TDC dan PT ABC berharap dapat memberikan solusi yang praktis dan efisien bagi para pelaku usaha, sehingga mereka dapat lebih fokus pada pengembangan bisnis mereka.

Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Indosat Ooredoo Hutchison Tbk. (ISAT) dan Google Cloud mengumumkan perluasan kemitraan untuk menghadirkan layanan sovereign cloud dan edge cloud generasi baru di Indonesia yang memenuhi persyaratan lokasi penyimpanan data, keamanan, dan privasi paling ketat di Indonesia.

Melalui kemitraan ini, Indosat Group merencanakan untuk menawarkan Google Distributed Cloud (GDC) kepada perusahaan-perusahaan di Indonesia untuk memenuhi kebutuhan unik mereka yang hendak menjalankan beban kerja AI dan data intensif di lokasi pilihan mereka.

Kemitraan ini bertujuan untuk memberdayakan organisasi-organisasi Indonesia di sektor publik dan industri penting lainnya, seperti pertahanan, perawatan kesehatan dan ilmu hayati, jasa keuangan, energi dan utilitas, serta manufaktur untuk mengakselerasi transformasi digital dengan kemampuan AI dan analitik terbaik di kelasnya, sekaligus memastikan mereka memiliki kontrol dan perlindungan penuh atas data sensitif mereka.

GDC adalah solusi yang sepenuhnya dikelola dengan sekelompok layanan perangkat lunak yang lengkap, berbagai bentuk faktor perangkat keras yang dapat dikembangkan, dan pilihan untuk menjalankan air-gapped (sepenuhnya terputus) dari koneksi internet publik untuk beban kerja yang paling sensitif, atau terhubung antara lokasi edge dan wilayah Google Cloud yang berlokasi di Indonesia.

Indosat Group, melalui usaha pusat datanya, berupaya menawarkan opsi hosting untuk GDC di lokasi. Hal ini memastikan bahwa data tetap berada di bawah kendali pelanggan dan dalam batas wilayah Indonesia, mematuhi semua kerangka hukum dan kedaulatan, termasuk Undang-Undang Perlindungan Data Pribadi dan Peraturan Pemerintah No. 71.

Vikram Sinha, President Director and Chief Executive Officer, Indosat Ooredoo Hutchison mengatakan, Indonesia sedang membuka jalan menuju era keemasannya pada tahun 2045.

"Indosat Group berkomitmen untuk berkontribusi melalui kemajuan teknologi dalam mengejar visi ini. Kemitraan dengan Google Cloud didorong oleh upaya pemberdayaan Indonesia, yang bertujuan untuk memberikan solusi sovereign cloud dan edge cloud pertama di negara ini. Solusi ini akan membekali organisasi dengan infrastruktur canggih, fitur operasional, dan aplikasi pengembang yang mereka butuhkan untuk mengakselerasi digitalisasi dalam skala besar," paparnya, Jumat (9/8).

Melalui GDC, perusahaan dapat mengakses fitur inti (misalnya Workbench, Pipelines, Predictions) dari Vertex AI — platform AI perusahaan Google Cloud, yang memungkinkan mereka mengembangkan dan menerapkan machine learning (ML) tingkat lanjut serta aplikasi penelusuran AI generatif dengan cepat untuk mengambil dan menganalisis data dengan mudah di lokasi pilihan mereka. Model ML yang telah dilatih sebelumnya untuk Speech-to-Text, penerjemahan, dan optical character recognition (OCR)—dengan dukungan untuk lebih dari 100 bahasa termasuk Bahasa Indonesia—juga dapat diakses secara langsung.

Perusahaan juga dapat mengakses sumber daya perangkat keras dan perangkat lunak Google Cloud yang lebih luas dan krusial untuk penerapan aplikasi AI secara lancar di lingkungan yang sepenuhnya terputus atau di ujung jaringan. Ini termasuk Google Kubernetes Engine (GKE), GPU NVIDIA Tensor Core, mesin database AlloyDB Omni portabel, dan Dataproc untuk menjalankan analisis data open-source.

Thomas Kurian, Chief Executive Officer, Google Cloud mengatakan, sektor publik dan industri yang diregulasi di Indonesia memerlukan solusi yang memenuhi persyaratan kedaulatan data dan regulasi yang ketat.

"Kemitraan kami dengan Indosat Group akan memperkenalkan solusi cloud berdaulat lokal dan edge cloud generasi berikutnya untuk memberdayakan sektor publik dan perusahaan yang diregulasi untuk mempercepat transformasi digital sesuai ketentuan mereka sendiri," ujarnya.

Layanan AI kami yang unggul dan infrastruktur cloud terdistribusi yang dirancang aman, dipadukan dengan keahlian teknologi Indosat, akan membantu pelaku bisnis menganalisis data lebih baik, mendapatkan wawasan, meningkatkan produktivitas, dan menjalankan aplikasi AI modern.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Tekanan di pasar otomotif Indonesia belum kunjung reda. Terbukti, awal semester II-2024 kinerja penjualan mobil nasional kembali turun. Targe penjualan mobil nasional tahun ini pun terancam meleset.

Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan wholesales (pabrik ke diler) mobil nasional turun 17,5% year on year (yoy) menjadi 484.236 unit pada Januari-Juli 2024. Pada saat yang sama, penjualan retail (diler ke konsumen) juga terkoreksi 12,2% yoy menjadi 508.050 unit.

Secara bulanan, penjualan wholesales mobil nasional juga berkurang 0,6% month ton month (mtm) menjadi 74.160 unit pada Juli 2024. Di sisi lain, penjualan retail mobil nasional pada Juli lalu naik 7,6 mtm menjadi 75.609 unit.

Ketidakstabilan ekonomi nasional cukup berdampak pada tren penjualan mobil nasional. Asal tahu saja, pertumbuhan ekonomi RI melambat di level 5,05% yoy pada kuartal II-2024. Daya beli masyarakat pun cenderung lesu selama 2024 berjalan, terutama bagi kelas menengah.

Ditambah lagi, suku bunga acuan masih cukup tinggi dan lembaga pembiayaan cenderung hati-hati menyalurkan kredit kendaraan bermotor.

Keberadaan GIIAS 2024 pun tidak begitu menolong kinerja pasar mobil nasional. Padahal, pameran otomotif terbesar itu mampu mencatatkan penjualan 34.887 unit kendaraan bermotor roda empat dan roda dua, lebih tinggi dari edisi sebelumnya yaitu 27.541 unit.

Revisi target penjualan

Dengan hasil ini, peluang industri mobil nasional untuk mencatatkan penjualan 1,1 juta unit pada 2024 makin sulit tercapai. Ketua I Gaikindo, Jongkie Sugiarto menyampaikan, pihaknya akan melakukan pembahasan dengan para agen pemegang merek (APM) terkait kondisi terkini industri otomotif dalam negeri.

"Setelah itu, baru kami sepakati revisi proyeksi penjualan mobil di tahun 2024," kata dia, Jumat (9/8).

Toyota masih merajai pasar otomotif Indonesia dengan penjualan retail sebanyak 166.423 unit hingga Juli 2024 atau berkurang 8,93% yoy dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

Marketing Director PT Toyota Astra Motor (TAM) Anton Jimmi Suwandy menyampaikan, model-model MPV seperti Kijang Innova, Avanza-Veloz, dan Calya masih mendominasi penjualan Toyota hingga saat ini.

Pihak Toyota tentu kondisi pasar otomotif bisa membaik pada sisa semester II-2024. Toyota terus berkoordinasi dengan seluruh pihak yang menjadi bagian rantai pasok industri otomotif, termasuk diler dan financing. Merek asal Jepang ini tidak hanya fokus pada penyediaan produk, melainkan juga memperkuat paket penjualan dan layanan purnajual.

Selain itu, jika memang mendesak untuk menyesuaikan harga jual produk, Toyota akan mengarahkan kebijakan tersebut pada model-model completely built up (CBU) dengan volume penjualan kecil. "Kami ingin menjaga stabilitas harga pada model dengan penjualan tinggi," kata dia, Jumat (9/8).

Daihatsu juga mengalami penurunan penjualan retail 12,44% yoy menjadi 103.223 unit hingga Juli 2024. Penjualan Daihatsu didominasi oleh model Sigra yang memiliki pangsa pasar 60% di segmen LCGC MPV serta Granmax PU yang memiliki pangsa pasar 56%.

"Kami tetap fokus memenuhi kebutuhan konsumen, khususnya pembeli pertama dan menyediakan berbagai kemudahan untuk memiliki kendaraan Daihatsu," jelas Marketing Director & Corporate Planning Astra Daihatsu Motor, Sri Agung Handayani, Jumat (9/8).

Pengamat Otomotif, Bebin Djuana menilai, pemerintah mesti mengambil tindakan untuk menyelamatkan industri otomotif nasional. Dia juga menyebut, pemerintah perlu mempertimbangkan relaksasi PPnBM untuk mobil hybrid, alih-alih melakukan kenaikan pajak mobil tersebut. Sebab, penjualan mobil hybrid sebenarnya cukup positif dan segmen ini bisa diandalkan untuk mengejar ketertinggalan target penjualan mobil secara keseluruhan.

"Di segmen mobil hybrid, konsumen masih mampu dan mau melakukan pembelian, sedangkan produsen yang bermain di segmen ini terbiasa memproduksi dalam jumlah besar," pungkas dia,

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT PLN (Persero) bekerja sama dengan PT CT Corpora (CT Corp) untuk pengembangan green energy di lingkungan bisnis CT Corp. PLN dan CT Corp menyetujui kolaborasi pengembangan infrastruktur kendaraan listrik di lingkungan bisnis CT Corp dan layanan energi bersih melalui renewable energy certificate (REC).

Direktur Utama PLN Darmawan Prasodjo mengatakan, PLN siap mendukung pengembangan energi hijau yang dilaksanakan CT Corp sebagai upaya menjawab tantangan perubahan iklim dan mendorong implementasi ekonomi hijau.

"Kolaborasi ini adalah suatu fondasi bagaimana CT Corp dan PLN bisa menyelaraskan gerak langkahnya menatap masa depan yang lebih cerah lagi," kata Darmawan dalam keterangan resmi, Jumat (9/8).

Darmawan menambahkan, kerja sama ini sekaligus membuktikan komitmen PLN dalam menghadirkan energi hijau yang andal bagi sektor industri dan bisnis demi meningkatkan kesejahteraan masyarakat.

“Langkah ini sejalan dengan mimpi besar PLN untuk mendorong sektor kelistrikan tidak hanya sebagai sumber energi namun juga roda penggerak perekonomian nasional,” imbuh Darmawan.

Sementara itu, Chairman & Founder CT Corp Chairul Tanjung mengapresiasi sinergi pengembangan green energy oleh PLN dalam bidang kelistrikan dan beyond kWh. Hal ini sejalan dengan upaya transformasi CT Corp menjadi perusahaan yang lebih hijau di mana salah satunya diwujudkan dengan penggunaan listrik dari energi baru terbarukan (EBT) berbasis surya di tiga lokasi Trans Studio Mall yaitu Makassar, Bandung, dan Cibubur.

Chairul menuturkan, melalui MoU ini CT Corp akan mengakselerasi program-program ekonomi hijau dengan penyediaan fasilitas SPKLU di seluruh outlet CT Corp yang tersebar dari Aceh sampai Papua.

“Tentu kita semua memahami bahwa perubahan iklim menjadi tantangan untuk kita semua. Perubahan iklim ini menyebabkan berubahnya pola kehidupan dan juga perubahan pola bisnis,” ujar Chairul.

Selain kerja sama dalam bentuk dukungan green economy, PLN melalui subholding PLN Icon Plus juga berkolaborasi dengan CT Corp dalam pengembangan content streaming produk ICONPLAY dan jaringan telekomunikasi, multimedia & informatika yang ditandai dengan penandatanganan perjanjian kerja sama antara Direktur Utama PLN Icon Plus Ari Rahmat Indra Cahyadi dengan Direktur Utama Transvision Peter F. Gontha.

“Kerja sama ini bukan hanya terkait masalah kelistrikan. Jadi ini satu terobosan baru bahwa PLN yang biasanya hanya berkiprah di bidang kelistrikan, sekarang di bawah pimpinan Pak Darmo (Darmawan) itu mengembangkan beyond listrik,” pungkas Chairul.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - BOJONEGORO. Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Arifin Tasrif bilang target produksi minyak sebesar 1 juta barel per hari pada 2030 memiliki tantangan.

"Bagaimana minyak ini bisa kita kejar targetnya. Pemerintah selalu mendengar masukan-masukan dari para Kontraktor Kontrak Kerja Sama (KKS). Apa yang harus kita lakukan? Pemerintah melalui SKK dengan Direkturat Jenderal Migas selalu lakukan komunikasi, berdiskusi bagaimana kita bisa meningkatkan produksi minyak. Baik untuk yang existing maupun juga untuk lapangan-lapangan yang baru," ungkapnya di Bojonegoro, Jumat (9/8).

Arifin mengungkapkan pihaknya selalu terbuka untuk menerima masukan-masukan yang positif untuk meningkatkan produksi minyak. Prinsipnya, kata Arifin, saat ini harus bisa membangun ketahanan energi dan membuka kesempatan bisnis dengan prinsip win-win untuk bersama.

Di lain sisi, Arifin bilang upaya untuk peningkatan produksi minyak tidak hanya dari existing lapangan yang ada, tapi juga berharap adanya kegiatan-kegiatan seismik baru, eksplorasi baru, yang memang bisa mempercepat pendeteksian sumber-sumber baru.

"Nah kami juga berharap bahwa hasil daripada seismik yang dilakukan pada tahun 2020 ada lima wilayah potensi baru yang bisa dilakukan percepatan eksplorasinya sehingga kita bisa mendapatkan kepastian," tandas Arifin.

Untuk diketahui, pemerintah menargetkan produksi lifting minyak sebesar 1 juta barel per hari (bph) pada 2030. Kementerian ESDM mencatat realisasi produksi minyak hingga semester I-2024 mencapai 578 ribu barel per hari (bph), turun 4,53% jika dibandingkan periode yang sama tahun 2023 sebesar 605 ribu bph. Realisasi produksi minyak terus menurun dalam 5 tahun terakhir.

Kondisi minyak dari tahun 2020 hingga saat ini mengalami penurunan. Lapangan-lapangan penghasil minyak yang sudah tua dan prospek lapangan minyak baru yang belum ketemu menjadi penyebabnya. Pemerintah pun sedang mengupayakan penambahan produksi dari lapangan baru.

"Kondisi migas kita saat ini dari 2020 itu untuk minyak memang anjlok terus. Untuk produksi gas bumi memang sempat turun, tapi sekarang sudah ada tren kenaikan," kata Arifin di Jakarta, Jumat (2/8).

Berikut realisasi produksi minyak sejak tahun 2020:

- 708 mbopd pada 2020

- 659 mbopd pada 2021

- 612 mbopd pada 2022

- 606 mbopd pada 2023

- 578 mbopd hingga Juni 2024

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -BOJONEGORO. Satuan Kerja Khusus Pelaksana Kegiatan Usaha Hulu Minyak dan Gas Bumi (SKK Migas) menyatakan dengan bertambahnya jumlah produksi minyak dari Blok Cepu yang dioperasikan oleh ExxonMobil Cepu Limited (EMCL) memiliki sasaran untuk memproduksi perkiraan tambahan minyak sebesar 42,92 MMBO melalui pengeboran tujuh sumur di Lapangan Banyu Urip akan menambah penerimaan negara.

Asal tahu saja, pada Jumat (9/8) dilakukan peresmian minyak perdana hasil proyek Banyu Urip Infill Clastic (BUIC) yang akan memproduksikan perkiraan tambahan minyak sebesar 42,92 juta barel minyak (MMBO).

Lapangan ini dioperasikan oleh ExxonMobil Cepu Limited (EMCL). Sumur B-13 merupakan yang pertama dari total 7 sumur yang dibor menggunakan rig PDSI-40.3 sejak 4 bulan lalu.

Kepala SKK Migas Dwi Soetjipto mengatakan, total investasi dari proyek ini mencapai US$ 203,5 juta (Rp 3,25 triliun).

"Kita patut bersyukur karena dari investasi ini, perkiraan tambahan penerimaan negara yang dihasilkan mencapai sekitar US$ 2,1 miliar (Rp 33,6 triliun)," kata Dwi saat meresmikan Minyak Perdana dari Pengeboran Banyu Urip Infil Clastic, di Bojonegoro, Jumat (9/8).

Dwi menuturkan, Proyek Banyu Urip Infill Clastic (BUIC) memiliki sasaran untuk memproduksi perkiraan tambahan minyak sebesar 42.92 MMBO melalui pengeboran tujuh sumur di Lapangan Banyu Urip yakni lima sumur infill dan dua sumur clastic (di mana enam sumur akan tajak di 2024 dan satu sumur akan tajak di 2025).

“Minyak perdana yang peresmiannya kita saksikan hari ini merupakan minyak yang diproduksikan dari sumur B13, yang merupakan sumur pertama dari proyek ini. Q4 2024 nanti kita berharap, sumur kedua yaitu Sumur B12 menyusul onstream,” tutur Dwi.

Sesuai target WP&B, kata Dwi, dua sumur ini diharapkan dapat memberikan kontribusi produksi rata-rata tahunan sebesar sekitar 9.285 BOPD di tahun 2024.

Meskipun onstream sumur pertama sempat bergeser, SKK Migas berharap BUIC tetap dapat memberikan kontribusi yang sama sesuai yang sudah di targetkan dalam WP&B 2024.

Tiga sumur lainnya dari proyek ini, yaitu Sumur C13, C14, dan C19 ditargetkan untuk onstream pada Q1 2026. Begitu juga untuk 2 sumur clastic yakni C15 dan C21, diharapkan nantinya informasi dari sumur ini dapat memberikan data yang lebih akurat tentang potensi kandungan minyak lapisan clastic Lapangan Banyu Urip dengan perkiraan cadangan 3P sebesar sekitar 670 Juta Barel Oil.

“Proyek BUIC ini diharapkan akan mencapai produksi puncak pada tahun 2027 dengan level produksi 19.000 BOPD,” ujar Dwi.

Dwi bersyukur bahwa proyek Banyu Urip Infill Clastic memberdayakan kapasitas nasional. Salah satunya adalah pengunaan rig untuk pengeboran. Rig yang digunakan adalah hasil karya anak bangsa, dibangun di Indonesia, dan dioperasikan oleh PT Pertamina Drilling Services Indonesia (PDSI), anak usaha PT Pertamina.

"Produksi dari Blok Cepu merupakan penyumbang produksi migas nasional terbesar kedua untuk saat ini. Sedikit saja gangguan di blok ini akan sangat mempengaruhi profil produksi nasional," tandas Dwi.

Reporter: Yudho Winarto | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. PT Aneka Tambang Tbk (ANTM) atau Antam mengumumkan pencapaian meraih 12 penghargaan pada Environmental and Social Innovation Awards (ENSIA) 2024.

Penghargaan ini dilaksanakan oleh Sucofindo pada 31 Juli 2024. Antam meraih dua penghargaan kategori Platinum, tujuh penghargaan kategori Gold, dan tiga penghargaan kategori Silver atas berbagai program inovasi lingkungan dan sosial yang dilakukan.

Direktur Operasi dan Produksi Antam Hartono mengatakan, Antam sebagai perusahaan yang senantiasa melaksanakan good mining practice, berkomitmen untuk terus secara konsisten mengoptimalkan kinerja operasional secara keseluruhan khususnya pada aspek Environmental, Social, and Governance (ESG).

Penghargaan ENSIA yang diterima Perusahaan merupakan bukti nyata efektifnya komitmen Antam dalam berbagai inovasi lingkungan dan sosial yang dilakukan di seluruh unit bisnis Perusahaan dalam meningkatkan praktik dan inisiatif ESG.

“Kami meyakini, keseriusan dalam menjalankan ESG akan memberikan manfaat yang baik bagi Perusahaan, lingkungan dan meningkatkan kemandirian masyarakat di sekitar wilayah operasi. ANTAM juga terus berupaya mencapai praktik-praktik ESG terbaik sejalan dengan prinsip International Council on Mining and Metal (ICMM) dan Tujuan Pembangunan Berkelanjutan (SDGs),” kata Hartono dalam siaran persnya, Jumat (8/8).

Dua penghargaan Platinum diraih ANTAM melalui Program Perlindungan Keanekaragaman Hayati (Kehati) yang dilakukan Unit Bisnis Pertambangan (UBP) Emas.

Program tersebut meliputi konservasi genetik tanaman palahlar yang terancam punah di Taman Nasional Gunung Halimun Salak (TNGHS) dan perlindungan kayu hitam (Diospyros celebica) yang merupakan tanaman endemik khas Sulawesi oleh UBP Nikel Kolaka.

Kedua program ini memberikan dampak positif dalam perlindungan dan pengembangan keanekaragaman hayati di sekitar wilayah operasi Perusahaan.

Tujuh penghargaan Gold diraih melalui inovasi lingkungan dan sosial yang dilakukan Perusahaan. Dua penghargaan Gold diperoleh melalui inovasi lingkungan yang dilakukan UBP Bauksit Kalimantan Barat.

Program tersebut meliputi perbaikan jalan tambang dengan menggunakan ban bekas untuk meningkatkan pasokan washed bauxite ore dan penerapan sistem gravitasi pada sedimen pond untuk menurunkan beban pencemar total suspended solid (TSS).

Tiga penghargaan Gold lainnya diperoleh UBP Nikel Kolaka melalui program inovasi lingkungan 3R limbah padat non-B3, penurunan emisi, dan efisiensi air.

Ketiga program ini membantu Perusahaan dalam meningkatkan pengelolaan lingkungan di wilayah operasi UBP Nikel Kolaka melalui pengurangan limbah yang dihasilkan.

Dua penghargaan Gold lainnya diperoleh Antam melalui inovasi sosial. Program tersebut meliputi pencegahan risiko stunting yang dilakukan UBP Nikel Maluku Utara dan integrasi budidaya maggot dengan Bank Sampah Pintar yang dilakukan di Unit Bisnis Pengolahan dan Pemurnian (UBPP) Logam Mulia.

Antam juga meraih tiga penghargaan Silver melalui inovasi lingkungan yang dilakukan UBP Emas. Program tersebut meliputi efisiensi energi, penurunan limbah B3, dan efisiensi air.

Program-program ini berhasil meningkatkan pengelolaan lingkungan di wilayah operasi UBP Emas.

ENSIA 2024 diberikan kepada para pelaku usaha yang berhasil mengembangkan inovasi lingkungan maupun inovasi sosial, serta local hero yang berhasil menjadi penggerak inovasi sosial di masyarakat.

Reporter: Ahmad Febrian | Editor: Ahmad Febrian

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Selama ini cukup banyak masyarakat Indonesia yang berobat atau mendapatkan layanan medis ke luar negeri. Terutama Malaysia dan Singapura. Tak cuma penyakit, tapi juga solusi mendapatkan anak. Layanan medis luar negeri menjadi opsi bagi pejuang dua garis yang ingin mendapatkan layanan kesuburan dengan teknologi tercanggih.

Tapi dunia medis Indonesia terus berkembang. Sekarang mereka tak perlu pergi jauh ke luar negeri karena layanan kesuburan terdepan Morula IVF hadir di Denpasar, Bali.

Selama 26 tahun, Morula IVF Indonesia memiliki program IVF (In Vitro Fertilization) bagi para pasien ataupun pasangan yang menghadapi masalah kesuburan serta program bayi tabung di Indonesia. Morula IVF Indonesia telah memberikan harapan dan kesempatan bagi ribuan pasien untuk mewujudkan impian mendapatkan buah hati.

Kehadiran Morula IVF Denpasar merupakan langkah lanjutan i pertumbuhan PT Morula Indonesia dengan menawarkan layanan fertilitas terpadu yang ditunjang teknologi dan tenaga medis atau dokter (obgyn) serta tenaga laboratorium embriologi.

Dalam rangka soft opening Morula IVF Denpasar, para pejuang dua garis bisa mendapatkan penawaran harga spesial program bayi tabung mulai dari Rp 58 juta. Promo ini berlaku sampai 31 Desember 2024. “Ke depan, Morula IVF Denpasar akan berupaya memperluas kesadaran masyarakat tentang perlunya layanan fertilitas terpadu demi keberhasilan dalam mendapatkan buah hati," kata Chief Marketing Officer Morula Indonesia, Irawati, dalam rilis yang diterima Kontan.co.id, Jumat (9/8).