Reporter: Noverius Laoli | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Merespons pertumbuhan pasar produk kesehatan yang pesat, Pyfagroup, yang terdiri dari Pyridam Farma, Holi Pharma, Ethica Industri Farmasi, dan Probiotec, memelopori peluncuran layanan Contract Development & Manufacturing Organization (CDMO) di industri farmasi global.

Layanan ini dirancang untuk memenuhi kebutuhan mitra produksi yang andal, dengan menawarkan fasilitas produksi dan R&D canggih yang didukung oleh tim ahli dari Indonesia dan Australia.

Layanan CDMO Pyfagroup mencakup seluruh siklus pengembangan produk, mulai dari pengembangan formula di R&D Center hingga komersialisasi, termasuk registrasi produk, produksi massal, dan distribusi.

Pyfagroup telah menjadi mitra terpercaya bagi banyak perusahaan farmasi lokal seperti Kalbe Farma, Dexa, dan Indocare, serta perusahaan internasional seperti Johnson & Johnson dan Fresenius Kabi di Australia.

Fasilitas produksi di Indonesia dan Australia dilengkapi teknologi canggih dan beroperasi sesuai standar internasional, memungkinkan PYFAGROUP untuk menghasilkan produk berkualitas tinggi bagi konsumen global.

Savira Tjan, Head of CDMO Pyfagroup, menyatakan bahwa peluncuran layanan ini merupakan langkah strategis untuk memperkuat posisi perusahaan di pasar global.

"Kami berkomitmen untuk terus berinvestasi dalam R&D guna menghadirkan produk inovatif yang menjawab tantangan kesehatan masa kini dan masa depan," ujarnya dalam siaran pers, seperti dikutip Jumat (9/8).

Melalui layanan CDMO ini, Pyfagroup tidak hanya menawarkan solusi produksi, tetapi juga membuka peluang kolaborasi dengan industri farmasi untuk menciptakan masa depan yang lebih sehat.

Reporter: Vina Elvira | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Emiten ritel pengelola gerai Mitra10, PT Catur Sentosa Adiprana Tbk (CSAP) melihat prospek bisnis yang cukup cerah untuk semester II-2024. Manajemen mengklaim, laju bisnis perseroan hingga kini masih sejalan dengan target yang ditetapkan.

Corporate Secretary CSAP, Idrus H. Widjajakusuma menuturkan, di sepanjang tahun ini CSAP berencana membuka delapan toko baru. Hingga semester pertama lalu dua toko baru sudah terealisasi, dan enam sisanya akan segera dibuka di semester kedua ini.

Dua toko baru tersebut sudah dibuka di Jambi pada Februari 2024dan Shila Sawangan-Depok di bulan Juni 2024.

“Rencana pembukaan 8 toko tetap akan terealisasi, 6 toko baru akan segera dibuka di semester II-2024 mencakup beberapa wilayah seperti Jawa Barat, Jawa Tengah, Jawa Timur, Kalimantan Timur, Sulawesi Tenggara,” ungkap Idrus, kepada Kontan.co.id, belum lama ini.

CSAP pada tahun ini mengalokasikan dana belanja modal atau capital expenditure (Capex) senilai Rp850 miliar. Mengenai serapan capex yang telah terealisasi, pihaknya mengakui masih dalam penghitungan internal.

Saat ini CSAP memiliki 50 Cabang Distribusi Bahan Bangunan, 5 Cabang Distribusi Kimia, 57 Cabang Distribusi FMCG, 50 toko Mitra10 Ritel Modern Bahan Bangunan & Home Improvement dan 23 toko Atria Ritel Modern Furniture & Mattress, yang tersebar di berbagai kota di Indonesia.

50 toko Mitra10 ini merupakan pencapaian Milestone yang pertama. mencakup beberapa wilayah seperti Jawa Barat, Jawa Tengah, Jawa Timur, Kalimantan Timur, Sulawesi Tenggara.

“Selanjutnya Perseroan akan terus melakukan ekspansi agresif dengan menambah toko-toko baru di beberapa wilayah Indonesia hingga mencapai 100 toko Mitra10 di tahun 2030 yang merupakan Milestone kedua,” jelasnya.

Dari sisi kinerja keuangan, hingga semester I-2024, penjualan CSAP terpantau mencapai Rp 8,2 triliun atau tumbuh sekitar 6% dibandingkan Rp 7,7 triliun pada periode yang sama tahun lalu.

Pertumbuhan penjualan ini dikontribusi dari segmen retail sebesar 8,65% dengan adanya pembukaan toko-toko baru Mitra10 dan dari segmen distribusi sebesar 4%.

Hingga akhir Juni 2024, CSAP membukukan laba tahun berjalan yang dapat diatribusikan kepada pemilik entitas induk sebesar Rp 80,4 miliar. Angka ini lebih rendah dari laba bersih di akhir Juni 2023 senilai Rp 91,5 miliar.

Reporter: Vina Elvira | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Mandom Indonesia Tbk (TCID), perusahaan yang bergerak di salah satu bidang pembuatan dan perdagangan kosmetik mencatatkan penurunan kinerja selama periode Januari-Juni 2024.

Jika melihat laporan keuangan semester I-2024, penjualan TCID terpantau menyusut 13,13% secara tahunan, dari semula Rp 982,11 miliar menjadi Rp 853,71 miliar.

Penurunan penjualan tersebut dikontribusi dari penurunan baik penjualan lokal maupun ekspor. Penjualan lokal TCID mengalami penurunan 16,41% year on year (yoy) menjadi Rp 504,28 miliar. Sementara untuk penjualan ekspor tercatat Rp 349,43 miliar atau lebih rendah 7,91% yoy.

Sekretaris Perusahaan Mandom Indonesia Alia Risyamaya Dewi menyatakan penurunan penjualan pada periode paruh pertama dipengaruhi oleh pencapaian kuartal I-2024 yang memang kurang maksimal. Namun, jika dilihat dari pencapaian kuartal I-2024 ke kuartal II-2024, penjualan TCID tercatat tumbuh 10%.

“Kami melihat ada perbaikan di kuartal II-2024 dan berharap tren ini bisa terus di kuartal ketiga dan kuartal keempat tahun ini,”ungkap Alia, kepada Kontan.co.id, Kamis (8/8).

Alia memerinci, turunnya penjualan ekspor untuk tahun ini merupakan dampak dari adanya kendala dalam proses logistik secara global karena terdampak kondisi di Timur Tengah. Kondisi ini menyebabkan kelangkaan kontainer secara global sehingga beberapa pengiriman ekspor kami tertunda ke semester kedua 2024.

“Mengenai hal ini, tim kami terus memonitor secara intens agar proses pengiriman ekspor bisa tetap dilakukan walaupun kendala ini sifatnya eksternal dan di luar kontrol kami,” jelasnya.

Di tengah turunnya angka penjualan, TCID juga mesti menanggung rugi tahun berjalan yang diatribusikan kepada pemilik entitas induk sebesar Rp 41,68 miliar. Angka ini meningkat dibandingkan Rp 11,85 miliar pada posisi yang sama tahun lalu.

Reporter: Lailatul Anisah | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (MenkoMarves), Luhut Binsar Pandjaitan mengakui ada potensi kehilangan sebesar US$ 1,5 miliar dari keputusan pelarangan ekspor bijih nikel.

Meski begitu, Luhut menegaskan keputusan yang diambil oleh Presiden Joko Widodo (Jokowi) dinilai tepat untuk menunjukan posisi Indonesia di mata dunia.

"Dan hari ini, kita semua sama-sama menyaksikan bagaimana dampak sebuah teladan kepemimpinan dalam keberanian yang beliau tunjukkan, satu per satu membuahkan hasil," jelas Luhut dalam keterangan resmi, di instagram pribadinya, Jum'at (9/8).

Selain nilai ekspor nikel yang terus meningkat, Indonesia saat ini juga bersiap menjadi produsen anoda terbesar ke dua di dunia.

Selain itu, Indonesia juga siap menjadi bagian penting dari rantai pasok industri baterai, sekaligus membangun ekosistem kendaraan listrik (EV) yang terintegrasi.

Luhut kemudian mengatakan hal ini serupa dengan pepatah Jawa "Jer Basuki Mawa Beya", bahwa kesejahteraan itu butuh pengorbanan.

Dalam kasus ini, ia mengatakan banyak tekanan yang datang saat Kepala Negara memutuskan untuk stop ekspor bijih nikel. Bahkan berbagai gugatan di Organisasi Perdagangan Dunia (WTO) juga terus menghampiri.

Menurutnya, ini menandakan kebijakan larangan ini memberikan efek yang jauh lebih besar dari apa yang dia perkirakan.

"Namun, patut kita syukuri kita punya pemimpin yang berani mengambil keputusan penting meski banyak potensi resiko datang menghampiri. Kita sudah tunjukkan kepada dunia bahwa Indonesia mampu mengelola kekayaan alam secara mandiri, dan membuka jalan menuju kemakmuran yang lebih besar bagi bangsa ini." urainya.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Perusahaan ban, PT Hankook Tire Sales Indonesia berkolaborasi dengan perusahaan jaringan perawatan dan perbaikan mobil Nawilis Group mendirikan bengkel yang diberi nama Hankook Master Nawilis. Ini dilakukan untuk meningkatkan layanan after sales atau purnajual kepada pelanggan.

Hankook Master Nawilis merupakan jaringan Hankook Master terbesar dengan layanan perawatan dan perbaikan mobil terlengkap dibandingkan gerai Hankook Master lainnya. Apalagi ini menggandeng Nawilis Group yang dikenal sebagai pioneer sekaligus spesialis spooring dan balancing.

President Director Hankook Tire Sales Indonesia, Yoonsoo Shin menjelaskan, kehadiran Hankook Master Nawilis merupakan upaya Hankook menghadirkan layanan otomotif berkualitas yang lebih dekat untuk masyarakat Tangerang Selatan, Banten.

"Nawilis terkenal unggul dalam menangani layanan spooring dan balancing dengan teknologi computerized terkini dan tim teknisi profesional yang berjumlah banyak. Kami berkomitmen untuk memberikan layanan yang lebih lengkap, efisien, dan memuaskan pelanggan," ungkap dia dalam siaran pers yang diterima Kontan, Jumat (9/8).

CEO Nawilis Group, Jane Aurora menjelaskan, Hankook Master Nawilis adalah bengkel ke-13 dari Nawilis Group dan dipercaya angka tersebut akan membawa keberuntungan. Nawilis Group sangat antusias dengan kolaborasi ini karena Hankook Tire telah lama dikenal sebagai merek ban berkualitas tinggi, tahan lama, dan menawarkan berbagai varian dengan harga yang kompetitif.

"Secara merek dan kualitas, Hankook sudah tidak perlu diragukan lagi. Semoga kerja sama ini terus berkembang dan akan ada Hankook Master Nawilis di kota lainnya," tutur dia.

Dibandingkan Hankook Master di cabang sebelumnya, Hankook Master Nawilis menawarkan layanan yang lebih lengkap seperti spooring, balancing, hi-speed balance, ganti oli, tune-up, bubut rem, bongkar mesin, uji emisi, dan cuci mobil.

Line up ban Hankook yang tersedia juga lebih lengkap, termasuk untuk ban seri EV, Hankook iON Evo. Dengan layanan yang lengkap dan harga kompetitif, Hankook Master Nawilis memastikan setiap kendaraan mendapatkan perawatan terbaik sesuai standar industri.

Spooring dan balancing sendiri merupakan perawatan penting yang perlu rutin dilakukan agar ban dapat berfungsi maksimal. Sebaiknya, pengendara melakukan perawatan ini setiap jarak tempuh kendaraan mencapai kelipatan 10.000 km - maksimal 20.000 km agar kenyamanan dan keselamatan berkendara tetap terjaga.

Spooring akan menyelaraskan posisi roda sesuai spesifikasi pabrik, sementara balancing memastikan distribusi berat ban merata. Perawatan ini membantu roda mobil senantiasa seimbang sekaligus mencegah pergerakan di luar kendali, getaran pada setir, dan keausan ban yang tidak merata.

Spooring dan balancing di bengkel ini dilakukan dengan cepat dan presisi oleh teknisi yang tersertifikasi dan telah menjalani pelatihan di Peter Nawilis Training Center.

Selain layanan utama, Hankook Master Nawilis juga dilengkapi berbagai fasilitas untuk kenyamanan pelanggan selama menunggu proses servis, seperti ruang tunggu ber-AC dilengkapi dengan kursi pijat, free Wi-Fi, dan minuman gratis sehingga memastikan pengalaman yang nyaman bagi setiap pelanggan.

Khusus bulan Agustus ini, Hankook Master Nawilis Ciputat menghadirkan Promo Kemerdekaan dengan diskon 17% untuk semua layanan servis dan harga spooring mulai dari Rp 95.000 dengan setiap pembelian 4 ban Hankook dari varian apa pun.

Selain itu, tersedia promo khusus untuk member VIP, yaitu potongan 30% untuk layanan spooring dan balancing sebanyak 2 kali, serta gratis tambal tubeless dan nitrogen selama setahun. Penawaran khusus member VIP ini lebih besar dibandingkan bulan-bulan biasanya yang hanya memberikan potongan 20%.

Kehadiran Hankook Master Nawilis menandai langkah penting dalam komitmen Hankook Tire untuk menyediakan layanan otomotif berkualitas. Pelanggan juga dapat berkonsultasi gratis langsung dengan teknisi ahli dari Hankook untuk mendapatkan saran terbaik sesuai kebutuhan kendaraan mereka.

Hankook Master Nawilis berlokasi di Jl. RE Martadinata No.15, Ciputat, Kec. Ciputat, Kota Tangerang Selatan

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Kemenko Marves) buka suara soal kelanjutan produk Bahan Bakar Minyak (BBM) rendah sulfur dan emisi.

Deputi Koordinator Transportasi dan Infrastruktur Kemenko Marves Rachmat Kaimuddin mengatakan awalnya Kemenko Marves menargetkan regulasi BBM rendah sulfur selesai pada 17 Agustus 2024. Namun, sepertinya penyelesaian regulasi ini harus mundur ke September karena alasan teknis.

"Enggak (17 Agustus), tadinya kita ada target tapi secara teknis butuh waktu yang lebih panjang. Intinya sebelum masa pemerintahan ini berakhir, apa yang akan kita laksanakan adalah perangkat regulasinya yang kita targetkan selesai dan termasuk penugasannya," ungkapnya saat ditemui Kontan di kawasan Jakarta Pusat, Jumat (9/8).

Ia menegaskan tanggal 1 September 2024 adalah finalisasi dari regulasi produk BBM rendah sulfur tersebut, sedangkan untuk penyelenggaraan secara teknis akan disesuaikan dengan kesiapan Pertamina.

"Kita rencananya saat ini, seperti yang saya sampaikan kemarin 1 September, yang kita mau finalisasi regulasinya. Untuk teknisnya kita harus lihat juga persiapan Pertamina," tambah dia.

Terkait harga, Rachmat mengungkap bahwa harga BBM rendah sulfur akan sama dengan harga biosolar.

Untuk diketahui harga biosolar saat ini adalah Rp 6.800 per liter.

"Harganya tetap, kualitasnya lebih baik yang saat ini kita desain," katanya.

Selain harga yang sama atau tidak ada kenaikan, BBM rendah sulfur ini juga akan masuk dalam jenis BBM yang bersubsidi.

"Kita maunya nanti subsidi juga (BBM rendah sulfur). Yang paling banyak dipakai kan (BBM) bersubsidi ya, jadi ya kalau kita hanya ubah yang tidak bersubsidi kemudian yang bersubsidi enggak, ya berarti tidak menyentuh semua lapisan masyarakat penggunanya," ungkapnya.

Kemudian, terkait regulasi yang tengah disiapkan, Rachmat menyinggung soal pembuatan Peraturan Menteri (Permen) untuk penerapan BBM rendah sulfur ini. Adapun Permen ini ungkapnya akan digodok bersama dengan Kementerian ESDM.

"Sebenarnya ada Permen yang harus dibuat, soalnya saat ini yang ada mekanismenya yang solar. Yang Pertalite (bensin) itu belum, jadi itu harus dibuat, dan itu harus di atur-atur juga ke bawahnya turunan-turunannya juga. Kebanyakan (permen) di ESDM," tutupnya.

Reporter: Noverius Laoli | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Sinar Armada Globalindo (SAG) kembali memperkuat kemitraannya dengan Golden Dragon Bus Co., LTD dalam ajang Busworld Southeast Asia Exhibition di JIExpo Kemayoran.

Kolaborasi ini bertujuan untuk menyediakan produk bus berkualitas tinggi dan layanan profesional bagi pasar Indonesia.

Kerja sama antara SAG dan Golden Dragon tidak hanya meningkatkan pertukaran teknologi antara Tiongkok dan Indonesia di sektor transportasi, tetapi juga memberikan dorongan baru bagi revitalisasi transportasi publik di Indonesia.

Pada tahun 2019, SAG telah memperkenalkan Bus Low Deck 12M ke Indonesia, yang mulai beroperasi pada tahun 2023, mendukung program pemerintah "Langit Biru" untuk pengendalian polusi udara.

Kesepakatan terbaru antara kedua perusahaan mencakup pengoperasian bus High Deck 12M tambahan yang direncanakan akan beroperasi dalam koridor TransJakarta pada Desember 2024. Langkah ini menegaskan komitmen SAG dan Golden Dragon terhadap mobilitas bersih dan keberlanjutan lingkungan.

Sebagai bagian dari upaya pemerintah untuk mengurangi emisi karbon sebesar 41% pada tahun 2030, sesuai dengan Perjanjian Paris dan pengesahan PP mengenai Nilai Ekonomi Karbon (NEK) oleh Presiden Joko Widodo pada tahun 2022, kendaraan listrik menjadi fokus utama.

Menurut Kementerian ESDM, kendaraan listrik dapat mengurangi emisi hingga 50% dibandingkan kendaraan berbahan bakar minyak, sehingga dapat mengurangi 1,3 kg CO2 setiap 10 km perjalanan.

Andre Jodjana, Direktur Komersial & Pengembangan Bisnis SAG, menyatakan bahwa setelah kunjungan ke pabrik Golden Dragon, ia terkesan dengan teknologi dan pendekatan pragmatis Golden Dragon terhadap pasar.

"Kami sepakat untuk bersama-sama mewujudkan transportasi yang efisien, andal, aman, dan bernilai tinggi," ujarnya seperti dikutip dari siaran pers, Jumat (9/8).

Dukungan penuh dari Golden Dragon telah memungkinkan SAG untuk memperkenalkan bus listrik ke pasar Indonesia, yang mendapat respons positif dari masyarakat.

SAG optimistis dengan prospek kerja sama ini dan berencana untuk memperkenalkan bus listrik dengan perakitan lokal, guna mempercepat transfer teknologi serta menciptakan lapangan kerja baru bagi putra-putri Indonesia.

Reporter: Vina Elvira | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Mandom Indonesia Tbk (TCID), perusahaan yang bergerak dalam produksi dan perdagangan kosmetik, telah menyiapkan strategi untuk memaksimalkan bisnisnya di paruh kedua tahun 2024.

Salah satu langkah utama yang akan dilakukan adalah dengan lebih agresif meluncurkan produk baru dari berbagai kategori.

Perlu diketahui bahwa kinerja TCID mengalami tekanan sepanjang periode Januari hingga Juni 2024.

Berdasarkan laporan keuangan, penjualan TCID tercatat mengalami penurunan sebesar 13,13% secara tahunan, dari Rp 982,11 miliar pada tahun sebelumnya menjadi Rp 853,71 miliar.

Di tengah penurunan penjualan ini, TCID juga harus menanggung rugi tahun berjalan yang diatribusikan kepada pemilik entitas induk sebesar Rp 41,68 miliar.

Angka ini meningkat signifikan dibandingkan kerugian sebesar Rp 11,85 miliar pada periode yang sama tahun lalu.

Sekretaris Perusahaan Mandom Indonesia, Alia Risyamaya Dewi, menjelaskan bahwa penurunan penjualan tersebut dipengaruhi oleh pencapaian kuartal I-2024 yang kurang optimal.

Namun, ia juga mencatat adanya perbaikan di kuartal II-2024, di mana penjualan mengalami pertumbuhan sebesar 10% dibandingkan kuartal sebelumnya.

"Kami melihat adanya peningkatan kinerja di kuartal II-2024 dan berharap tren positif ini akan terus berlanjut di kuartal ketiga dan keempat tahun ini," ungkap Alia kepada Kontan.co.id pada Kamis (8/8).

Untuk semester kedua 2024, TCID berencana meluncurkan lebih banyak produk baru dari berbagai kategori.

Beberapa produk baru yang diluncurkan berasal dari merek-merek potensial seperti Gatsby, Pixy, dan Pucelle.

Selain itu, kegiatan pemasaran dan promosi juga akan semakin digencarkan oleh perusahaan untuk mengoptimalkan kinerja penjualan di sisa tahun 2024.

Mengutip laporan sebelumnya, TCID telah mengalokasikan belanja modal atau capital expenditure (Capex) sebesar Rp 70 miliar untuk tahun ini.

Capex tersebut direncanakan akan digunakan untuk pemeliharaan, termasuk penambahan dan penggantian mesin.

Hingga semester pertama 2024, TCID telah menyerap dana capex sebesar Rp 60 miliar, yang utamanya digunakan untuk pembelian mesin dan peralatan di pabrik.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Tekanan di pasar otomotif Indonesia belum kunjung mereda. Ini terlihat dari kinerja penjualan mobil nasional yang kembali menurun pada awal semester II-2024.

Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan wholesales (pabrik ke dealer) mobil nasional turun 17,5% year on year (yoy) menjadi 484.236 unit pada Januari-Juli 2024, dari sebelumnya 586.931 unit.

Pada saat yang sama, penjualan retail (dealer ke pabrik) juga terkoreksi 12,2% yoy menjadi 508.050 unit, dibandingkan periode sebelumnya 578.891 unit.

Secara bulanan, penjualan wholesales mobil nasional juga berkurang 0,6% month to month (mtm) menjadi 74.160 unit pada Juli 2024. Namun, penjualan retail mobil nasional pada Juli 2024 naik 7,6% mtm menjadi 75.609 unit.

Ketidakstabilan kondisi ekonomi nasional cukup mempengaruhi tren penjualan mobil nasional. Asal tahu saja, pertumbuhan ekonomi RI di kuartal II-2024 berada di level 5,05% yoy atau lebih rendah dari kuartal I-2024 yakni 5,11% yoy. Daya beli masyarakat pun cenderung lesu selama tahun 2024 berjalan, terutama bagi kelas menengah.

Ditambah lagi, suku bunga acuan masih cukup tinggi dan lembaga pembiayaan cenderung hati-hati memberikan kredit kendaraan bermotor kepada konsumen.

Keberadaa pameran GIIAS 2024 tampak tidak begitu menolong kinerja pasar mobil nasional. Padahal, GIIAS 2024 mampu mencatatkan penjualan 34.887 unit kendaraan bermotor roda empat dan roda dua, lebih tinggi dibandingkan tahun sebelumnya yaitu 27.541 unit.

Ketua I Gaikindo Jongkie Sugiarto menyampaikan, pihaknya akan melakukan pembahasan dengan para anggota atau agen pemegang merek (APM) terkait kondisi terkini industri otomotif nasional. "Setelah itu, baru kami sepakati revisi proyeksi penjualan mobil di tahun 2024," kata dia, Jumat (9/8).

Sebelumnya, Gaikindo memproyeksikan penjualan mobil nasional sebanyak 1,1 juta unit pada 2024.

Berikut ini adalah 5 merek mobil dengan penjualan tertinggi Januari-Juli 2024:

Penjualan Wholesales

1. Toyota (159.928 unit)

2. Daihatsu (99.344 unit)

3. Honda (53.838 unit)

4. Mitsubishi Motors (42.129 unit)

5. Suzuki (38.543 unit)

Penjualan Retail

1. Toyota (166.423 unit)

2. Daihatsu (103.223 unit)

3. Honda (59.390 unit)

4. Mitsubishi Motors (43.322 unit)

5. Suzuki (40.420 unit)

Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Lalamove, platform pengiriman on-demand mengumumkan perluasan layanannya dengan meluncurkan layanan antar penumpang yang diberi nama Lalamove Ride.

Lalamove menawarkan pengalaman transportasi dan pengiriman barang yang sederhana dan terjangkau dalam satu aplikasi. Secara konsisten menghubungkan pengguna dengan mitra pengemudi yang memiliki pemahaman tentang lalu lintas kota.

Dalam keterangan resmi yang diterima Kontan, Jumat (9/8). Pengguna dapat mengandalkan Lalamove untuk memenuhi kebutuhan penjemputan yang cepat dan rute yang efisien.

Andito B Prakoso, Managing Director Lalamove Indonesia mengatakan dengan layanan pengantaran penumpang dan pengiriman barang dalam satu aplikasi, ini memberikan fleksibilitas kepada pengguna untuk beralih antara memesan transportasi atau menjadwalkan pengiriman barang tanpa memerlukan beberapa aplikasi. Pengguna dapat menghemat waktu yang berharga dan sepenuhnya menikmati perjalanan mereka.

"Ini membuka jalan baru untuk penghasilan tambahan bagi mitra pengemudi Lalamove memperluas penawaran layanannya untuk mitra pengemudi motor dan mobil sehingga mereka kini dapat meraih peluang penghasilan yang lebih besar," paparnya.

Mitra pengemudi yang tertarik, dapat dengan mudah mengajukan permintaan melalui platform Lalamove untuk menambahkan kemampuan layanan antar penumpang. Dengan melakukan diversifikasi, mitra pengemudi dapat terus berkembang di pasar lokal dan menambah pendapatan.

“Layanan terbaru Lalamove Ride hadir dengan pilihan armada motor dan mobil yang dapat dipilih sesuai dengan kebutuhan untuk mengatasi tantangan transportasi yang dihadapi oleh para penumpang di Jakarta, seperti kepadatan dan kemacetan pada jam-jam sibuk," imbuhnya.

Andito berharap hadirnya Lalamove Ride dapat memudahkan dan memberikan kenyamanan kepada para pengguna yang membutuhkan layanan transportasi dan juga pengiriman barang dalam satu aplikasi.

Menurutnya manajemen pun berkomitmen terhadap keterjangkauan dan harga yang transparan. Dengan perkiraan tarif di awal, pengguna dapat memperhitungkan biaya transportasi dan mengambil keputusan yang tepat. Transparansi ini menghilangkan segala kemungkinan biaya tersembunyi dan memastikan bahwa pengguna dapat menikmati perjalanan dengan harga yang dapat diprediksi.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - BOJONEGORO. Produksi minyak perdana hasil pengeboran infill clastic Sumur B13 di Lapangan Banyu Urip, Blok Cepu resmi beroperasi hari ini dengan produksi mencapai 13.300 barel minyak per hari (bph).

Lapangan ini dioperasikan oleh ExxonMobil Cepu Limited (EMCL). Sumur B-13 merupakan yang pertama dari total 7 sumur yang dibor menggunakan rig PDSI-40.3 sejak 4 bulan lalu. Total investasi dari proyek ini mencapai US$ 203,5 juta (Rp 3,25 Triliun).

Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Arifin Tasrif mengatakan, sumur pertama ini sudah bisa menghasilkan 13.300 barrel. Dan diharapkan ke depannya sumur-sumur yang lainnya juga bisa memberikan kontribusi yang signifikan.

“Momen hari ini memberikan dampak yang besar untuk bisa mendorong para pebisnis migas di Indonesia. Ya bahwa ada potensi untuk bisa kita tingkatkan produksi migas kita,” kata Arifin saat meresmikan Minyak Perdana dari Pengeboran Banyu Urip Infil Clastic, di Bojonegoro, Jumat (9/8).

Arifin menuturkan, produksi minyak dari sumur B13 akan meningkatkan produksi minyak di Blok Cepu, sehingga dapat memperkuat ketahanan energi nasional.

Menurut Arifin, upaya-upaya untuk peningkatan tidak hanya dari lapangan eksisting saja, tetapi juga adanya kegiatan seismik baru, eksplorasi baru yang bisa mempercepat pendeteksian sumur-sumur baru.

“Upaya-upaya untuk peningkatan ini tidak hanya dari existing lapangan yang ada, tapi juga kita berharap adanya kegiatan-kegiatan seismik baru, eksplorasi baru, yang memang bisa mempercepat pendeteksian sumber-sumber baru. Indonesia masih memiliki banyak potensi-potensi baru,” ungkapnya.

Sementara itu, Kepala SKK Migas Dwi Soetjipto mengatakan, Proyek Banyu Urip Infill Clastic (BUIC) memiliki sasaran untuk memproduksi perkiraan tambahan minyak sebesar 42.92 MMBO melalui pengeboran tujuh sumur di Lapangan Banyu Urip yakni lima sumur infill dan dua sumur clastic (di mana enam sumur akan tajak di 2024 dan satu sumur akan tajak di 2025).

“Minyak perdana yang peresmiannya kita saksikan hari ini merupakan minyak yang diproduksikan dari sumur B13, yang merupakan sumur pertama dari proyek ini. Q4 2024 nanti kita berharap, sumur kedua yaitu Sumur B12 menyusul onstream,” tutur Dwi.

Sesuai target WP&B, kata Dwi, dua sumur ini diharapkan dapat memberikan kontribusi produksi rata-rata tahunan sebesar +/- 9285 BOPD di tahun 2024.

Meskipun onstream sumur pertama sempat bergeser, SKK Migas berharap BUIC tetap dapat memberikan kontribusi yang sama sesuai yang sudah di targetkan dalam WP&B 2024.

Tiga sumur lainnya dari proyek ini, yaitu Sumur C13, C14, dan C19 ditargetkan untuk onstream pada Q1 2026. Begitu juga untuk 2 sumur clastic yakni C15 dan C21, diharapkan nantinya informasi dari sumur ini dapat memberikan data yang lebih akurat tentang potensi kandungan minyak lapisan clastic Lapangan Banyu Urip dengan perkiraan cadangan 3P sebesar +/- 670 Juta Barel Oil.

“Proyek BUIC ini diharapkan akan mencapai produksi puncak pada tahun 2027 dengan level produksi 19.000 BOPD,” ujar Dwi.

Dwi menjelaskan, gotal investasi dari proyek ini mencapai US$203,5 juta (Rp 3,25 Triliun). Indonesia patut bersyukur karena dari investasi ini, perkiraan tambahan penerimaan negara yang dihasilkan mencapai sekitar +/- US$2,1 miliar (Rp 33,6 Triliun).

“Kita juga patut berbangga dan bersyukur bahwa proyek Banyu Urip Infill Clastic memberdayakan kapasitas nasional. Salah satunya adalah pengunaan rig untuk pengeboran,” terang Dwi.

Rig yang digunakan adalah hasil karya anak bangsa, dibangun di Indonesia, dan dioperasikan oleh PT Pertamina Drilling Services Indonesia (PDSI), anak usaha PT Pertamina, menunjukkan kompetensi anak bangsa untuk memenuhi standar internasional Exxon Mobil.

Untuk diketahui, minyak pertama dari Banyu Urip Infill Clastic merupakan milestone dari proses panjang dan serius yang melibatkan kolaborasi semua pihak yang terkait

Menurut Dwi, produksi dari Blok Cepu merupakan penyumbang produksi migas nasional terbesar kedua untuk saat ini. Sedikit saja gangguan di blok ini akan sangat mempengaruhi profil produksi nasional.

“Kami menyampaikan apresiasi juga karena saat ini kinerja produksi minyak dari Blok Cepu berada di atas target, baik target WP&B maupun APBN. Kami berharap kinerja baik ini dapat diteruskan,” tutur Dwi.

Dihubungi secara terpisah, Founder dan Advisor ReforMiner Institute, Pri Agung Rakhmanto mengatakan, produksi dari BUIC termasuk besar itu jika dari 1 sumur saja mencapai 13 ribu bph.

“Itu sedikit banyak menggambarkan potensi dari lapangan itu untuk bisa memproduksi besar juga. Akan bisa membantu [target lifting] kalau tidak hanya satu sumur tentunya,” ungkapnya kepada Kontan, Jumat (9/8).

Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Konsultan properti JLL Indonesia mencatat pasar perumahan tapak di Jabodetabek pada semester I 2024 tetap stabil, meskipun lebih sedikit unit yang diluncurkan dibandingkan dengan semester II 2023 tetapi masih lebih banyak dibandingkan periode semester I 2023.

Vivin Harsanto Head of Advisory JLL Indonesia mengatakan beberapa faktor memengaruhi hal ini, termasuk pemilihan presiden, bulan puasa Ramadan, kenaikan suku bunga acuan menjadi 6,25%, dan insentif pembebasan pajak bersyarat 100% untuk properti dengan harga hingga 2 miliar rupiah yang berakhir di Juni 2024.

"Insentif pembebasan pajak yang berlaku setelahnya adalah 50% hingga Desember 2024. Beberapa momentum yang perlu diperhatikan adalah pemilihan gubernur di akhir tahun dan kenaikan tarif pajak dari 11% menjadi 12% di tahun 2025 sesuai Undang-Undang Harmonisasi Peraturan Perpajakan (HPP)," urainya dalam keterangan resmi yang diterima Kontan belum lama ini.

Selain faktor politik dan ekonomi, kolaborasi antara pengembang lokal dan asing terpantau tetap aktif. Beberapa pengembang menyediakan infrastruktur seperti stasiun pengisian kendaraan listrik di unit atau kantor penjualan.

Vivin melanjutkan, kolaborasi dengan merek ritel, bioskop, furnitur dan perabot rumah tangga, dan bisnis makanan dan minuman juga meningkatkan daya tarik kawasan perumahan bagi calon pembeli.

Lalu, Ervin Seow Vice President Investment Sales & Acquisitions JLL Hotels and Hospitality Group Asia Pacific turut mencatat bahwa industri pariwisata di Jakarta dan Bali meningkat kembali dengan pesat.

"Jumlah kedatangan wisatawan mancanegara telah melampaui jumlah sebelum pandemi di Bali. Kinerja perdagangan hotel juga melebihi ekspektasi, didorong oleh permintaan domestik dan internasional," jelasnya.

JLL Indonesiapermintaan rumah tapak stabil dan keterisian hotel kembali meningkat sepanjang semester I 2024

JLL Indonesia: Permintaan Rumah Tapak Stabil dan Okupansi Hotel Meningkat di Semester I-2024