Reporter: kompas.com | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Masyarakat yang hendak menyeberang ke Bali dari Banyuwangi atau sebaliknya bisa membeli tiket kapal feri secara online.

Melalui aplikasi Ferizy di smartphone, tiket kapal feri bisa dibeli dengan mudah. Barcode kemudian tinggal dipindai di loket untuk ditukar dengan tiket fisik.

Namun, masyarakat yang sudah telanjur sampai di depan Pelabuhan Ketapang atau Gilimanuk kini tidak bisa membeli tiket kapal feri secara online.

Itu karena ternyata ada batasan radius jarak dari pelabuhan Ketapang atau Gilimanuk untuk bisa membeli tiket kapal feri secara online.

Seperti saat Kompas.com hendak membeli tiket di depan Pelabuhan Ketapang pada Kamis (29/9/2024).

Saat itu, saya tidak bisa melanjutkan pemesanan tiket. Terdapat keterangan bertuliskan

“Pemesanan gagal. Pemesanan tiket hanya dapat dilakukan 2.500 (2,5 kilometer) meter dari Pelabuhan Ketapang”.

Karena gagal membeli tiket secara online, saya pun membeli tiket melalui salah satu agen tiket sekitar pelabuhan dengan harga Rp 36.000 untuk satu orang dan satu sepeda motor.

Sementara, saat berhasil membeli tiket online dari Bali ke Lombok, saya membayar Rp 33.820 (termasuk biaya admin).

Jarak minimal untuk bisa beli tiket kapal feri online Dikutip dari Kompas.com (20/12/2023), memang ada peraturan mengenai jarak minimal dari pelabuhan untuk bisa membeli tiket secara online.

Peraturan ini mulai diterapkan pada 11 Desember 2023. Penerapan aturan ini menggunakan sistem GPS di smartphone, sehingga mereka yang memesan tiket dekat pelabuhan otomatis tidak akan bisa melanjutkan transaksi.

Berikut ini adalah jarak minimal dari pelabuhan untuk bisa membeli tiket kapal feri secara online menggunakan aplikasi Ferizy:

• Dari sisi terluar Pelabuhan Merak ke Hotel Pesona Merak atau sekitar 4,71 km
• Dari sisi terluar Pelabuhan Bakauheni ke Balai Karantina Pertanian atau sekitar 4,24 km
• Dari sisi terluar Pelabuhan Ketapang ke Terminal Sritanjung atau sekitar 2,65 km
• Dari sisi terluar Pelabuhan Gilimanuk ke Terminal Kargo atau sekitar 2 km

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Beli Tiket Kapal Feri Banyuwangi-Bali, Tidak Bisa "Online" di Depan Pelabuhan", Klik untuk baca: https://travel.kompas.com/read/2024/10/12/090900427/beli-tiket-kapal-feri-banyuwangi-bali-tidak-bisa-online-di-depan-pelabuhan.

Reporter: kompas.com | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Kaca mobil bisa mengalami keretakan akibat berbagai hal, mulai dari terkena kerikil di jalan, tertabrak atau ditabrak, kejatuhan buah dari pohon, sampai pecah karena wiper jatuh.

Mengganti kaca pun tidak murah. Alasan ini yang membuat bermunculan bengkel spesialis suntik kaca mobil yang pecah dan baret.

Dengan metode yang ada dapat mengakali tampilan kaca pecah seperti baru lagi, dengan biaya yang cukup terjangkau. Namun, tidak semua kondisi tersebut memungkinkan untuk kaca dirapikan seperti sedia kala.

Tomi Gunawan, pemilik bengkel Tomi Airbrush menjelaskan, ada beberapa syarat memperbaiki kaca melalui teknik suntik.

“Retakan yang bisa disuntik biasanya berada di tengah dan tidak terlalu panjang, kalau retakannya di pinggir kaca atau ujung, baik ujung atas maupun bawah itu tidak bisa disuntik,” ucap Tomi, kepada Kompas.com, Jumat (11/10/2024).

“Selain itu, jika retakan sudah mencapai panjang tertentu (misalnya lebih dari 20 cm), biasanya disarankan untuk mengganti kaca,” lanjutnya.

Tomi juga mengingatkan, bahwa perbaikan kaca retak dengan teknik suntik ini tak bisa membuat tampilan kaca kembali 100 persen seperti sebelum mengalami keretakan.

Menurut Tomi, suntik kaca mobil ini bersifat membantu agar retak pada kaca mobil tidak semakin parah.

“Tujuan suntik itu walaupun tidak bisa kembali hilang 100 persen retaknya, tetapi paling tidak bisa menjaga. Supaya retak itu tidak terlalu memanjang atau melebar lagi, sudha terkunci dari dalam,” kata Tomi.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Ciri-ciri Kaca Mobil Retak Masih Bisa Diperbaiki", Klik untuk baca: https://otomotif.kompas.com/read/2024/10/12/110200315/ciri-ciri-kaca-mobil-retak-masih-bisa-diperbaiki.

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Krisis baja China dianggap akan semakin memperbesar peluang Indonesia menjadi negara target 'buangan' baja yang tidak terserap oleh negara tirai bambu tersebut.
MengutipBloomberg, pada paruh pertama tahun ini China mencatat hampir tiga perempat dari produsen baja mengalami kerugian dan kebangkrutan. Termasuk diantaranya pemain-pemain besar baja, seperti Xinjiang Ba Yi Iron & Steel Co, Gansu Jiu Steel Group dan Anyang Iron & Steel Group Co.
Krisis ini disebabkan oleh menurunnya permintaan dalam negeri sehingga satu-satunya jalan adalah melakukan ekspor ke negara-negara lain. Adapun, langkah ini dinilai akan berdampak pada peningkatanpraktik dumping produk baja dari China ke Indonesia.
Untuk diketahui, dumping merupakan praktik perniagaan tidak sehat (unfair trade) yang dilakukan suatu negara dengan cara menjual atau 'membuang' (dump) barang buatannya ke luar negeri, dengan harga yang jauh lebih murah dibandingkan dengan harga di dalam negeri. Otomatis, jika ini terjadi maka industri baja dalam negeri juga akan semakin tertekan.

Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Mayora Indah Tbk. (MYOR) optimistis dapat mencapai pertumbuhan kinerja 10% hingga akhir tahun 2024 di tengah isu melemahnya daya beli masyarakat.

Nilai tersebut setara dengan Rp34,28 triliun, sedangkan tahun sebelumnya Perusahaan mencatat pendapatan sebesar Rp31,48 triliun.

Manajemen Mayora Indah menuturkan perushaaan belum dapat mengungkapkan hasil kinerja di kuartal III 2024. Namun demikian Perusahaan masih tetap mencatat pertumbuhan hingga paruh pertama 2024. Hal tersebut yang membuat Perusahaan tetap optimistis pertumbuhan akan terus berlanjut hingga akhir tahun.

"Kami belum dapat mengungkapkan angka kuartal 3 karena belum dirilis secara publik. Namun, Perseroan masih mencatatkan pertumbuhan hingga Semester I tahun 2024, dan kami terus berupaya agar penjualan Perseroan dapat terus tumbuh di kuartal III 2024 serta hingga akhir tahun 2024,"' ungkap manajemen Perusahaan Mayora Indah kepada Kontan, Jumat (11/10).

Pada semester I 2024, perusahaan konsumer ini mencatat laba tahun berjalan menjadi sebesar Rp 1,75 triliun. Angka tersebut naik 41,12% dibandingkan periode yang sama tahun 2023 yang sebesar Rp 1,24 triliun.

Lalu, pendapatan bersih MYOR hingga Juni 2024 sebesar Rp 16,2 triliun. Angka tersebut naik 9,4% jika dibandingkan dengan periode yang sama tahun 2023 sebesar Rp 14,8 triliun. Selanjutnya, laba tahun berjalan sepanjang semester I tahun 2024 menjadi sebesar Rp 1,75 triliun atau naik 41,12% dibandingkan periode yang sama tahun 2023 yang sebesar Rp 1,24 triliun.

Total aset hingga semester I tahun 2024 sebesar Rp 27,4 triliun. Angka tersebut naik 15,12% jika dibandingkan dengan aset tahun 2023 yang sebesar Rp 23,8 triliun.

Mayora menuturkan, di sisa akhir tahun 2024 terus mendorong peluncuran produk baru sebagai strategi bisnis. Perseroan mencatat pasar cukup menerima dengan baik kehadiran produk baru yang diluncurkan.

" Tak hanya itu, kami turut meningkatkan visibilitas dan ketersediaan produk Mayora di pasar, baik di dalam negeri maupun di ekspor," lanjutnya.

Asal tahu saja, Perseroan melakukan kerja sama dengan Mayora Nigeria Ltd yang berdomisili di Nigeria. Kerja sama ini dilakukan dalam bentuk penjualan produk hasil produksi MYOR ke Nigeria, seperti biskuit, wafer, permen, cokelat, dan sejenisnya. Mayora juga memasuki pasar ekspor ke Thailand, Tiongkok dan Vietnam.

Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Jatim Park Group turut merasakan imbas penurunan daya beli seiring penurunan jumlah pengunjung di semester II 2024.

Manajer Marketing and Public Relation Jatim Park Group Titik S Ariyanto mengatakan penurunan kunjungan terasa sejak trisemester pertama alias kuartal I 2024.

"Tahun ini (jumlah kunjungan) menurun dibandingkan dengan tahun lalu. Angka kunjungannya belum seperto tahun lalu padahal ini sudah memasuki Oktober," papar Titik kepada Kontan, Jumat (11/10).

Dia menilai selain adanya isu penurunan daya beli masyarakat, penurunan kunjungan di Jatim Park diprediksi karena sedang melalui tahun politik.

Titik berharap, manajemen Jatim Park dapat menuai lonjakan kunjungan di momen Natal dan Tahun Baru. Namun, dia tak ingin berharap banyak sebab kenaikan kunjungan di akhir tahun ini nampaknya belum bisa menyamai atau melampaui jumlah kunjungan tahun lalu.

Adapun untuk mempersiapkan diri, Jatim Park Group meluncurkan wahana baru di Jatim Park 1, serta menghadirkan Red Panda dii Batu Secret Zoo Jatim Park 2.

"Kami ada beberapa wahana di Jatim Park 1 dan ada Red Panda di Batu Secret Zoo Jatim Park 2, hasil pertukaran satwa dengan Tokyo Zoo. Atraksi lain berupa hiburan di masing-masing Park untuk memanjakan wisatawan," pungkasnya.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Usai memperkenalkan Neta X sebagai mobil listrik cerdas di segmen SUV medium, PT Neta Auto Indonesia berkomitmen memberikan program purnajual yang perpusat kepada pelanggan demi menciptakan peace of mind selama memiliki kendaraan.

Layanan purnajual ini bisa langsung dinikmati oleh seluruh konsumen Neta X di Tanah Air, terhitung sejak awal pembelian hingga kendaraan listrik impiannya tiba di garasi rumah.

Sejalan dengan tagline XperienceTech with EV, berbagai kemudahan dihadirkan untuk menjaga performa Neta X milik konsumen tetap dalam kondisi prima.

Kemudahan pertama yang diberikan adalah bebas biaya perawatan sampai dengan 5 tahun atau 50.000 kilometer (km). Adapun servis pertama dilakukan pada bulan ke-6 atau saat odometer mencapai 5.000 km. Selanjutnya, servis kedua dilakukan pada bulan ke-12 atau odometer mencapai 10.000 km, kemudian setiap kelipatan 1 tahun atau 10.000 km.

Raditio Hutomo, After Sales Director Neta Auto Indonesia mengatakan, pihaknya tidak mengenakan biaya kepada pemilik, karena lingkup free service yang diberikan mencakup jasa dan material perawatan berkala sesuai periode yang tercantum pada buku servis.

"Semua kemudahan yang kami rangkum dalam layanan aftersales merupakan upaya kami dalam menghadirkan Xperience Tech with EV bagi seluruh konsumen Neta X," ujar dia dalam siaran pers yang diterima Kontan, Jumat (11/10).

Untuk menciptakan pengalaman berkendara nyaman dan aman, Neta juga memberikan garansi komponen yang meliputi keseluruhan fungsi kendaraan seperti suspension, head unit dan ev core components. Semakin menarik, Neta turut menghadirkan garansi untuk NETA Wallbox selama dua tahun.

Seluruh penawaran ini dipadukan dengan jaringan dealer yang terus ditingkatkan jumlahnya agar memudahkan konsumen dalam memperoleh suku cadang sekaligus memperluas jaringan servis. Semua keuntungan serta manfaat tambahan yang didapatkan konsumen Neta ini berlaku syarat & ketentuan.

"Kami juga berencana untuk menambah titik lokasi servis yang sedang dipersiapkan, seperti di Pos Pengumben, Pluit, Medan, Sukabumi, Pekanbaru, Bekasi, Makassar, Manado, Cibinong, Yogyakarta, Bandung, Lombok dan lainnya," imbuh Raditio.

Apabila terjadi masalah pada Neta X saat berkendara, Neta telah mempersiapkan Hotline 24-H bebas biaya yang dapat dijangkau oleh konsumen di nomor 0800-1-565656.

Dalam layanan tersebut konsumen bisa mendapatkan berbagai macam bantuan, meliputi towing service ke dealer resmi Neta, bengkel ban terdekat, SPKLU jika terjadi kehabisan daya dan ke bengkel body repair apabila terjadi kecelakaan. Selain menangani layanan khusus untuk emergency, call center ini dapat dilakukan untuk media pengaduan masalah ataupun booking service.

Sebelum melakukan perjalanan, pemilik Neta X juga bisa dengan mudah memeriksa kondisi kendaraan lewat aplikasi Neta Auto di smartphone berbasis IOS maupun Android.

Aplikasi NETA Auto punya fitur canggih yang didesain untuk memudahkan pemilik Neta X mengontrol kendaraan dari jarak jauh, menampilkan informasi terkait sisa daya baterai kendaraan secara real time, hingga layanan informasi untuk menemukan titik lokasi dealer maupun Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) terdekat.

Reporter: Noverius Laoli | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Semen Indonesia Tbk (SIG) dan PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) terus memperkuat sinergi dalam operasional logistik di pelabuhan-pelabuhan vital nasional, guna memastikan terpenuhinya kebutuhan masyarakat akan produk bahan bangunan berkualitas di seluruh penjuru tanah air.

Direktur Supply Chain Semen Indonesia, Yosviandri mengatakan sinergi antara SIG dan Pelindo merupakan kerja-sama strategis antar-BUMN untuk menjamin kelancaran pasokan dan ketersediaan produk bahan bangunan di pasar nasional.

Sinergi ini sejalan dengan inisiatif SIG untuk mencapai peningkatan operational excellence melalui operasional rantai pasok yang efektif dan efisien.

”Sinergi BUMN ini diharapkan dapat menciptakan nilai tambah bagi kedua perusahaan dan memaksimalkan kontribusi terhadap negara. Apalagi saat ini pemerintah tengah gencar melaksanakan pembangunan infrastruktur dan perumahan bagi masyarakat,” kata Yosviandri seperti dikutip dari siaran pers, Sabtu (12/10).

Yosviandri menambahkan, relasi antara SIG dengan Pelindo telah terjalin sejak lama, termasuk di antaranya melalui perjanjian induk kerja sama dalam sinergi operasional dan pengembangan usaha yang ditandatangani kedua pihak pada September 2022 lalu, atau setahun setelah merger Pelindo.

Sebagai realisasi dari perjanjian tersebut, SIG dan Pelindo telah menjalin kerja sama di beberapa bidang, di antaranya sewa lahan, jasa bongkar muat baik inbound (masuknya barang ke dalam pelabuhan) maupun outbound (pergerakan barang ke luar pelabuhan), hingga kerja sama dalam pengoperasian Terminal Untuk Kepentingan Sendiri (TUKS) milik SIG di Gresik.

“Semoga sinergi SIG dan Pelindo semakin baik dan solid sehingga membuka peluang kerja sama di bidang lainnya yang saling menguntungkan dan memberikan manfaat optimal bagi kedua perusahaan,” ujar Yosviandri.

Customer Awards 2024 yang diselenggarakan oleh Pelindo merupakan bentuk apresiasi kepada para pengguna jasa atau mitra kerja terpilih sepanjang tiga tahun merger. Pelindo memberikan 11 penghargaan bagi mitra kerja Pelindo yang telah memberikan banyak kontribusi untuk kemajuan bisnis perusahaan.

Direktur Utama Pelindo, Arif Suhartono mengatakan bahwa pemberian penghargaan ini diberikan kepada loyal customer yang telah berkontribusi positif dalam menyumbang pertumbuhan Pelindo.

“Saya berharap semoga hubungan Pelindo dengan para pelanggan semakin erat, semakin solid, dan bisa tumbuh bersama,” kata Arif Suhartono.

Sumber: Reuters | Editor: Khomarul Hidayat

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Uni Eropa menunda pelaksanaan aturan deforestasi Uni Eropa (EUDR). Indonesia, Malaysia, dan Uni Eropa akan merumuskan panduan praktis tentang aturan deforestasi Uni Eropa (EUDR) bagi petani kecil paling lambat November mendatang.

Demikian pernyataan kelompok antarpemerintah yang mewakili produsen minyak kelapa sawit seperti dikutip Reuters pada Jumat (11/10).

Komisi Eropa pada awal bulan ini mengusulkan penundaan penerapan EUDR, yang akan melarang impor komoditas yang terkait dengan deforestasi, menyusul seruan dari berbagai industri dan pemerintah di seluruh dunia.

Dewan Negara-negara Penghasil Minyak Sawit (CPOPC) mengatakan dalam sebuah pernyataan bahwa Uni Eropa, Indonesia, dan Malaysia akan bekerja sama menyusun rekomendasi dan panduan praktis bagi petani kecil dan usaha kecil di sektor minyak kelapa sawit, kopi, karet, kayu, dan kakao untuk mempersiapkan mereka menghadapi EUDR.

CPOPC adalah organisasi antarpemerintah bagi negara-negara penghasil minyak kelapa sawit, termasuk produsen minyak kelapa sawit terbesar di dunia, Indonesia, Malaysia, dan Honduras.

EUDR akan mewajibkan perusahaan yang mengimpor kedelai, daging sapi, kakao, kopi, minyak kelapa sawit, kayu, karet, dan produk terkait untuk membuktikan bahwa rantai pasokan mereka tidak berkontribusi terhadap kerusakan hutan dunia, atau menghadapi denda yang besar.

Indonesia sebelumnya telah mengatakan bahwa peraturan tersebut akan memberlakukan prosedur administratif yang memberatkan bagi petani kecil dan mengecualikan mereka dari rantai pasokan global.

Reporter: Adi Wikanto | Editor: Adi Wikanto

Cara Daftar QR Code Mypertamina-KONTAN.CO.ID - Jakarta. Sekitar 5,5 juta kendaraan telah memiliki QR Code Mypertamina untuk membeli BBM Pertalite. Berikut cara daftar QR Code Mypertamina di link website subsiditepat.mypertamina.id agar tetap bisa membeli Pertalite.

Diberitakan Kompas.com, PT Pertamina Patra Niaga melaporkan bahwa hingga 1 Oktober 2024, jumlah pendaftar yang telah memiliki QR Code untuk membeli BBM Pertalite mencapai 5.515.878 unit, atau sekitar 5,5 juta kendaraan. Corporate Secretary Pertamina Patra Niaga, Heppy Wulansari, menyatakan bahwa pihaknya terus melakukan sosialisasi kepada masyarakat, terutama pengguna Pertalite, agar segera mendaftarkan kendaraannya dan mendapatkan kode QR.

"Upaya ini dilakukan dalam rangkaian mewujudkan program pemerintah untuk penyaluran subsidi secara tepat sasaran," ujar Heppy dalam keterangannya di Jakarta, Rabu (2/10/2024).

Heppy menjelaskan bahwa kode QR tersebut melekat pada kendaraan, sehingga setiap kendaraan hanya memiliki satu kode QR yang sesuai dengan dokumen STNK yang dimiliki. "Kami terus gencarkan sosialisasi dan pendaftaran QR Code ini, apalagi sekarang verifikasinya sudah lebih cepat. Kami imbau agar QR Code ini dijaga kerahasiaannya untuk menghindari disalahgunakan oleh oknum yang tidak bertanggung jawab," jelas Heppy.

QR Code MyPertamina yang digunakan oleh Pertamina Patra Niaga berfungsi untuk mencatat transaksi BBM penugasan secara lebih baik dan transparan. Hal ini penting mengingat adanya anggaran kompensasi yang diberikan pemerintah untuk produk Pertalite.

Pertamina sebagai operator memiliki kewajiban untuk mencatat konsumen dan volume transaksi BBM subsidi yang dimandatkan oleh regulator, yaitu BPH Migas. Saat ini, fokus program QR Pertalite ditujukan untuk wilayah Jawa, Madura, dan Bali (Jamali), serta beberapa wilayah di luar Jamali seperti Kalimantan Timur, Kalimantan Utara, Maluku Utara, Kepulauan Riau, Gorontalo, dan Nusa Tenggara Timur.

Heppy juga menambahkan bahwa sosialisasi di berbagai daerah terus diperluas dan pendaftaran QR Pertalite masih dibuka di website [https://subsiditepat.mypertamina.id](https://subsiditepat.mypertamina.id). Pendaftar diharapkan menyertakan kelengkapan dokumen kendaraan, yaitu KTP, STNK, dan foto kendaraan dari samping yang menunjukkan jumlah roda dan pelat nomor.

"Bagi pendaftar yang membutuhkan bantuan, dapat mengunjungi SPBU terdekat untuk mendapatkan bantuan langsung dari petugas. Petugas di SPBU siap membantu menjelaskan dan memandu langkah-langkah pendaftaran agar masyarakat bisa mendapatkan QR Code dengan lebih cepat dan tanpa hambatan," sebutnya.

Link dan cara daftar QR Code Mypertamina

Untuk Anda yang belum mendaftar, berikut link dan cara daftar QR Code Mypertamina untuk membeli BBM Subsidi seperti Pertalite:

1. Buka situs https://subsiditepat.mypertamina.id/
2. Daftar akun baru dengan klik "Daftar Sekarang"
3. Baca dan ceklis syarat serta ketentuan lalu lanjutkan pendaftaran
4. Isi formulir pendaftaran dengan melengkapi nama, Nomor Induk Kependudukan (NIK), nomor ponsel, email, dan kata sandi
5. Subsidi Tepat akan mengirimkan email aktivasi sesuai email yang digunakan untuk mendaftar
6. Periksa email yang dikirim Pertamina, lalu klik "Aktivatis Alamat Email"
7. Setelah itu, login ke akun Subsidi Tepat menggunakan NIK dan kata sandi yang sebelumnya telah didaftarkan
8. Kode verifikasi akan dikirimkan melalui email setelah login berhasil
9. Buka lagi email untuk melihat kode verifikasi
10. Masukkan kode tersebut pada laman Subsidi Tepat
11. Lanjut isi data diri dan domisili serta unggah foto KTP
12. Klik "Daftarkan Kendaraan"
13. Pilih jenis kendaraan
14. Masukkan data kendaraan dan pilih "Cek Data Unit"
15. Unggah foto kendaraan
16. Tambah pengguna kendaraan jika kendaraan digunakan lebih dari satu orang
17. Tunggu sampai 14 hari untuk mengetahui hasil verifikasi
18. Setelahnya, cek kembali hasil verifikasi di laman Subsidi Tepat
19. Unduh kode QR atau barcode untuk di-scan saat membeli BBM subsidi.

Itulah cara daftar QR Code Mypertamina untuk membeli Pertalite dan Solar subsidi. Segera daftar QR Code Mypertamina agar tetap bisa beli Pertalite dan Solar subsidi.

r

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Tri Sulistiowati

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Pengamat bidang ekonomi energi dari ReforMiner Insitute Komaidi Notonegoro menyebut bahwa harga bahan bakar avtur bukanlah penyebab mahalnya harga tiket dalam negeri.
"Berdasarkan ketentuan Permenhub No.20/2019, dalam harga tiket pesawat yang dibayar oleh konsumen adalah untuk membayar sekitar 16 komponen biaya maskapai termasuk pajak, asuransi, dansurcharge.Karena itu, peningkatan harga tiket pesawat tidak hanya terkait dengan harga avtur, tetapi juga ditentukan oleh 15 komponen biaya yang lainnya," ungkap Komaidi dalam keterangan yang dikutip, Jumat (11/10).
Lebih rinci, jika melihat Permenhub No.20/2019, komponen tarif atau harga tiket pesawat yang harus dibayar oleh konsumen meliputi: tarif jarak, pajak, iuran wajib asuransi dan biaya tuslah/tambahan (surcharge).
"Regulasi tersebut mengatur bahwa tarif jarak yang harus dibayar konsumen terdiri atas biaya langsung dan biaya tidak langsung. Biaya langsung meliputi biaya operasi langsung tetap dan biaya operasi langsung variable," tambahnya.

"Karena itu, upaya menurunkan harga tiket pesawat hanya dengan berfokus pada harga avtur, dapat menghasilkan kebijakan yang tidak proporsional," tambahnya.
Komaidi juga mengatakan porsi biaya avtur terhadap total biaya penerbangan sejumlah maskapai seperti Garuda Indonesia, Thai Airlines, Singapore Airlines, Qatar Airways, dan Emirates pada tahun 2019 masing-masing sekitar 27%, 27%, 29%, 36%, dan 32%.
"Pada tahun 2023, porsi biaya avtur dalam komposisi biaya penerbangan kelima maskapai tersebut dilaporkan meningkat menjadi masing-masing 36%, 39%, 31%, 41%, dan 36%," ungkapnya.
Adapun peningkatan tersebut salah satunya karena rata-rata harga minyak dunia pada periode tersebut mengalami peningkatan sekitar 30%. Harga minyak jenis BRENT tercatat meningkat dari US$64,30 per barel pada 2019 menjadi US$82,49 per barel pada 2023. Sementara harga minyak jenis WTI meningkat dari US$56,99 per barel pada 2019 menjadi US$77,58 per barel pada 2023.
Komaidi juga mengatakan perlu juga diidentifikasi dengan pasti penyebab lesunya industri pariwisata di dalam negeri semata-mata akibat harga tiket penerbangan yang tinggi atau justru karena masih terbatasnya infrastruktur di daerah wisata serta adanya sejumlah pungutan tidak resmi di lokasi wisata yang menyebabkan industri pariwisata di dalam negeri secara relatif menjadi lebih mahal.
"Dalam implementasi kebijakan publik, semua tahapan mulai dari perencanaan kebijakan, implementasi, dan evaluasi kebijakan perlu dilakukan dengan cermat untuk menghindari suatu kondisi di mana sedang sakit perut tetapi justru mengobati kepalanya-kepalanya," tutupnya.

Reporter: Ahmad Febrian | Editor: Ahmad Febrian

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Sektor kesehatan dipekirakan akan menggeliat. Terlebih presiden terpilih, Prabowo Subianto memiliki program Maka,Indonesia International Hospital Expo ke-36, pameran industri kesehatan dan rumah sakit (RS) terbesar di Asia Tenggara, akan diselenggarakan pada 16-19 Oktober 2024 di Jakarta Convention Center (JCC).

Jumlah pengunjung tahun ini ditargetkan 12.000 orang per-hari sedangkan jumlah peserta pameran lebih dari 600 perusahaan dan insitusi. Capaian itu menjadikan acara ini sebagai pameran industri kesehatan terbesar di Asia Tenggara.

"Selain pengunjung domestik, setiap tahun pelaku sektor kesehatan dari berbagai negara juga menjadikan kegiatan ini sebagai agenda rutin,” kata Direktur Marketing & Finance PT. Okta Sejahtera Insani, Yudha Imam Sutedja, penyelenggara Indonesia International Hospital Expo yang juga populer disebut Hospital Expo, dalam rilis yang diterima Kontan.co.id, Kamis (10/11).

Indonesia International Hospital Expo berkolaborasi dengan Perhimpunan Rumah Sakit Seluruh Indonesia (Persi) yang secara paralel di waktu dan lokasi yang sama, melaksanakan rangkaian Kongres ke-16. Persi saat ini tercatat sebagai organisasi RS yang menghimpun 2.799 RS dari 32 provinsi serta menaungi 18 asosiasi RS.

”RS-RS peserta rangkaian acara Persi serta kalangan kesehatan lainnya, setiap tahun memanfaatkan pameran ini sebagai momentum mengeksplorasi dan memenuhi kebutuhan atas produk dan jasa kesehatan terkini,” kata Yudha.

Yudha menjelaskan, para pengunjung dapat melihat bahkan mencoba langsung berbagai produk dan jasa, terutama alat kesehatan (alkes) terkini yang dipamerkan di area seluas 9.527 meter persegi. Ditempati 78% peserta dari Indonesia dan 22% global. Perusahaan global di antaranya berasal dari Tiongkok, Taiwan, Jepang, Korea Selatan, Thailand, Malaysia, Austria, dan Amerika Serikat.

Reporter: Ahmad Febrian | Editor: Ahmad Febrian

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Pemanfaatan teknologi untuk meningkatkan produktivitas lahan dan menaikkan pendapatan petani kecil di Indonesia masih belum maksimal. Pekerjaan terkait pertanian lebih banyak manual ketimbang memanfaatkan teknologi maju.

Salah satu implementasi teknologi adalah menggunakan drone sebagai sarana untuk penyiraman, pemupukan dan pengendalian hama tanaman. Teknologi penyemprotan dengan drone menjadi sangat biasa.

Tapi, teknologi sepert ini sangat jarang terlihat di Indonesia. Padahal di negara negara Asia Tenggara lainn pemanfaatan drone untuk pertanian atau perkebunan sudah lazim digunakan. Terutama sekali di Thailand yang paling agresif memanfaatkan teknologi ini. Sedangkan Indonesia paling belakangan memanfaatkan teknologi ini.

Ezria Adyas, seorang ahli ketahanan pangan dan gizi dari PT Halo Indah Permai atau Halo Robotics mengatakan, teknologi ini semakin marak sekaligus aman digunakan oleh semua kalangan petani. "Bahkan petani kecil sekalipun,” ujar Ezria, dalam keterangannya, Jumat (11/10).

Penyerapan pemakaian teknologi drone di Indonesia masih 5% dari total pendapatan yang berasal dari lahan pertanian dan kehutanan. Padahal ada peluang besar di balik pemanfaatan teknologi ini, sehingga kecanggihan ini harus segera diterapkan di Indonesia. Para petani kecil tidak perlu berinvestasi dengan memiliki pesawat atau hal lain terkait drone. Sejumlah kelompok tani bisa menyewa dengan harga terjangkau.

Dengan operasi yang relatif menghemat tenaga dan waktu, lahan pertanian dan perkebunan bisa tetap dipantau. Selain menghemat biaya dan waktu, teknologi ini juga menghemat tenaga. Penyiraman dan penyemprotan hama dengan drone bisa mencakup lahan satu hektare (ha) dengan waktu kurang dari 1 jam. Kebalikannya dengan tenaga manusia membutuhkan dua hari kerja pada manusia untuk lahan yang sama luasnya. Penghematan paling tidak Rp 100.000 setiap hektare.

Penghematan air juga bisa sampai 90%. Apalagi pada saat musim kemarau panjang. Penyiraman tetap maksimal tanpa ada air yang terbuang percuma. Sementara penyemprotan pupuk dengan drone juga mengurangi bahaya petani terpapar bahan-bahan kimia yang berbahaya bagi kesehatan.

Untuk membantu petani sekala kecil dan juga skala besar, Halo Robotics menawarkan dua bisnis model berbasis teknologi. Pertama, penjualan langsung drone dan teknologinya ke pengusaha di daerah-daerah pedesaan. Pengusaha bisa menyewakan jasa drone pada petani-petani di wilayahnya. Wilayah pedesaan merupakan kawasan potensial untuk usaha menyewakan teknologi penyiraman dan penyemprotan dengan drone.

Model bisnis yang kedua lebih memberikan jasa penyiraman dan penyemprotan hama kepada petani secara langsung. Dalam model yang kedua ini, Halo Robotic menyerahkan pengelolaan jasa drone kepada Hasana Agro dan Nusa Indonesia. Peran Halo Robotics disini adalah sebagai penyedia teknologi dan dukungan teknis kepada kedua mitra tersebut.

Masa depan pertanian Indonesia memberikan banyak peluang yang luar biasa. Dalam lebih 20 tahun terakhir, sektor pertanian sudah berevolusi dari metode pertanian konvensional menuju ke metode pertanian yang pelan tapi pasti menuju ke teknologi canggih.