Bisnis.com, JAKARTA – PT Bursa Efek Indonesia (BEI) telah mengumumkan evaluasi minor terhadap indeks saham BUMN alias IDXBUMN20. Hasilnya, hanya terjadi perubahan bobot saham dan tidak ada penggantian konstituen.

Sejumlah saham BUMN yang mencatatkan kenaikan bobot, antara lain BBRI, BBTN, PGEO, TLKM, BJBR dan AGRO. Sementara itu, saham dengan penurunan bobot di antaranya BMRI, BRIS, ELSA, JSMR, MTEL, PTPP hingga PTBA.

Head Riset Kiwoom Sekuritas Indonesia Sukarno Alatas menilai bahwa perubahan bobot bakal mempengaruhi performa saham-saham di IDXBUMN20. Menurutnya, hasil positif dapat diraih saham yang mengalami kenaikan, sedangkan saham dengan penurunan bobot berisiko terdampak negatif dari evaluasi tersebut.

Meski demikian, Sukarno memandang bahwa prospek saham pelat merah masih cukup menarik, terutama untuk emiten dengan fundamental kuat. Selain itu, valuasi tampak lebih menarik karena kinerja saham di dalam indeks tengah menurun.

“Prospek penurunan suku bunga ke depannya positif untuk mayoritas sektor. Tantangannya, ketidakpastian ekonomi di tengah tensi geopolitik dan ke depan bisa mempengaruhi pendapatan perusahaan,” ujarnya, Rabu (30/10/2024).

Dia juga memandang mayoritas saham di IDXBUMN20 masih menarik dan bisa dicermati oleh investor sebagai pilihan investasi. Hanya saja, dibutuhkan momentum tepat supaya mampu memaksimalkan potensi yang ada.

Saham pelat merah pilihan Kiwoom Sekuritas adalah PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk. (BBRI), PT Bank Tabungan Negara (Persero) Tbk. (BBTN), PT Telkom Indonesia (Persero) Tbk. (TLKM), dan PT Pertamina Geothermal Energy Tbk. (PGEO), dan PT Semen Indonesia (Persero) Tbk. (SMGR) atau SIG.

“Selain karena adanya kenaikan bobot, saham-saham tersebut secara valuasi tergolong undervalued. Sedikit wait and see hasil kinerja keuangan pada kuartal III/2024 seperti apa karena bisa membuat saham tertekan,” kata Sukarno.

Hingga akhir perdagangan hari ini, Rabu (30/10), performa IDXBUMN20 masih mencatatkan koreksi sebesar 4,91% year to date (YtD). Kinerja tersebut berada di bawah Indeks Harga Saham Gabungan atau IHSG yang menguat 4,08% YtD.

_____________________

Disclaimer: Berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab atas kerugian atau keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Kementerian Perindustrian (Kemenperin) tengah mempertimbangkan untuk menonaktifkan International Mobile Equipment Identity (IMEI) bagi iPhone 16 yang terbukti diperjualbelikan dalam negeri.

Sebagaimana diketahui, iPhone 16 bisa mendapatkan IMEI dari Direktorat Jenderal Bea dan Cukai berdasarkan pasal 35 pada Peraturan Pemerintah Nomor 46 Tahun 2021, khususnya bagi penumpang dengan syarat tertentu.

Juru Bicara Kementerian Perindustrian Febri Hendri Antoni Arif mengatakan pihaknya terus memantau informasi dari masyarakat berkaitan dengan peredaran seri iPhone 16 yang masuk ke Indonesia sebagai barang bawaan penumpang dari luar negeri.

“Kami telah menerima laporan masyarakat dan juga memantau peredaran iPhone 16, bahwa sudah ada pihak tertentu yang menjual seri iPhone 16, termasuk melalui platformonline marketplace,” kata Febri dalam keterangan resminya, Rabu (30/10/2024).

Pihaknya mengimbau masyarakat agar tidak membeli iPhone 16 yang diperdagangkan di Indonesia. Sebab, seri iPhone terbaru yang telah masuk ke Indonesia saat ini terbatas untuk pemakaian pribadi para penumpang.

Untuk itu, Febri meminta masyarakat agar tidak membeli iPhone 16 yang dijual lewatonline marketplacemaupun tokooffline.

“Kemenperin akan menindaklanjuti informasi yang masuk dan juga informasi yang telah berhasil kami himpun terkait dengan jual-beli iPhone 16 ini,” ujarnya.

Dia menekankan apabila masyarakat membeli iPhone 16 dari luar negeri lewat penumpang terdapat risiko pembelian harus ditanggung pembeli karena tidak ada garansi dari distributor resmi. Artinya, tidak terdapat perlindungan konsumen dalam pembelian unit iPhone 16 tersebut.

Kemenperin juga mengimbau agar semua pihak, terutama penumpang yang membawa seri iPhone 16 dari luar negeri, untuk tidak menyerahkan barang bawaannya tersebut kepada pihak lain, apalagi dengan tujuan diperjualbelikan.

Bukan itu saja, pemerintah memproses secara hukum pihak-pihak yang mengiklankan seri iPhone 16 dionline marketplacekarena patut diduga melanggar pasal 35 PP 46/2021 tentang Pos, Telekomunikasi, dan Penyiaran.

Selain itu, menurut Febri, Kemenperin juga tengah mempertimbangkan penonaktifan IMEI seri iPhone 16 yang terbukti diperjualbelikan di Indonesia saat ini.

Adapun, pertimbangannya yaitu lantaran iPhone 16 yang dibawa penumpang masuk secara legal, namun menjadi ilegal jika diperjualbelikan di dalam negeri.

Pihaknya menilai hal tersebut tidak sesuai dengan tujuan peruntukkan ketika memproses perizinan masuknya ponsel tersebut ke Indonesia, yakni untuk pemakaian sendiri.

“Kami mempertimbangkan menonaktifkan IMEI seri iPhone 16 yang masuk melalui barang bawaan penumpang dan jika terbukti diperjualbelikan di Indonesia,” ungkapnya.

Lebih lanjut, dia menyebut bahwa semua kebijakan ini dilakukan Kemenperin semata-mata agar PT Apple Indonesia memenuhi komitmen investasinya dan memberikan keadilan bagi semua investorsmartphonedi Indonesia.

“Bayangkan, selama tahun 2023 dan 2024 Apple telah mengimpor dan menjual produk HKT (handphone, komputer genggam, dan tablet) sebanyak 3,8 juta unit di Indonesia,” tuturnya.

Jika diasumsikan perangkat elektronik Apple tersebut rata-rata dijual dengan harga Rp5 juta/unit di dalam negeri, maka nilai penjualan untuk satu tahun mencapai Rp19 triliun dan tentu jauh lebih tinggi lagi jika ditambah dengan impor dan penjualan produk HKT mereka sejak tahun 2016.

Ironisnya, dengan nilai penjualan sangat tinggi tersebut, mereka sangat sulit untuk merealisasikan 100% komitmen investasi senilai Rp1,7 triliun selama delapan tahun di Indonesia,” jelas Febri.

Seperti disampaikan sebelumnya, perangkat iPhone 16 yang diimpor oleh importir terdaftar belum dapat dipasarkan di dalam negeri. Hal ini karena PT Apple Indonesia belum memenuhi komitmen investasinya untuk memperoleh sertifikasi TKDN skema inovasi.

Diberitakan Sebelumnya, Febri telah menyampaikan bahwa diperkirakan pada periode Agustus-Oktober 2024, sekitar 9.000 unit seri iPhone 16 telah masuk ke Indonesia melalui jalur bawaan penumpang dan telah membayar pajak.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Sri Rejeki Isman Tbk. (SRIL) alias Sritex resmi dinyatakan pailit oleh Pengadilan Negeri Niaga Semarang. Kebangkrutan Sritex seakan menggambarkan nasib naas industri padat karya secara umum beberapa waktu belakangan.

Selama 2023 misalnya, industri padat karya terus mengalami kontraksi secara tahunan berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS). Pada Kuartal I/2023 misalnya, industri furnitur (-35,09%), industri kulit, barang dari kulit dan alas kaki, industri kayu (-25,56%); barang dari kayu dan gabus (tidak termasuk furnitur) dan barang anyaman dari bambu, rotan dan sejenisnya (-25,19%) terkontraksi.

Bisnis.com, JAKARTA - PT Bank Danamon Indonesia Tbk. (BDMN) mengumumkan kinerja keuangan per kuartal III/2024. Hingga akhir September tahun ini, perseroan membukukan pertumbuhan kredit sebesar 12% YoY dengan laba bersih setelah pajak senilai Rp2,3 triliun.

Direktur Utama Bank Danamon D. Ejima mengatakan kinerja pada periode tersebut didukung oleh kontribusi dari empat lini bisnis Utama, yaitu Enterprise Banking & Financial Institution, SME Banking, Consumer Banking dan Adira Finance, yang menunjukkan kinerja yang solid.

"Total kredit termasuk Trade Finance meningkat 12% YoY menjadi Rp186,5 triliun. Dari sisi pendanaan, total Dana Pihak Ketiga meningkat 14% YoY menjadi Rp148,9 triliun, sementara Pendanaan Granular juga tumbuh sebesar 11% YoY," ujarnya dalam keterangan resmi, Rabu (30/10/2024).

Selain itu, pertumbuhan kinerja juga ditopang oleh kualitas aset yang sehat, tercermin dari rasio Loan at Risk (LAR) (termasuk restrukturisasi Covid-19 yang masih direlaksasi) yang membaik 80 basis points (bps) menjadi 11,5%.

Rasio non-performing loan (NPL) bruto membaik sebesar 30 bps menjadi 2,0% yang diikuti juga dengan membaiknya rasio cakupan NPL menjadi 272,3%, naik dari 252,7% pada tahun sebelumnya.

Pendapatan operasional Bank Danamon dilaporkan tumbuh sebesar 7% YoY menjadi Rp14,2 triliun untuk periode sembilan bulan yang berakhir 30 September 2024.

Laba Operasional Sebelum Pencadangan (PPOP) juga tumbuh sebesar 5% YoY menjadi Rp6,3 triliun. Pencapaian tersebut menghasilkan Laba Bersih Setelah Pajak (NPAT) sebesar Rp2,3 triliun.

Lebih jauh, Ejima menambahkan Danamon akan melanjutkan fokus pada ekosistem yang disasar dan terus bertransformasi dan berkolaborasi dengan MUFG dan anggota groupnya sebagai One Financial Group untuk memberikan produk keuangan yang holistik dan dapat disesuaikan dengan kebutuhan nasabah.

Sebagai informasi, BDMN didukung oleh jaringan global dan lokal bersama MUFG sebagai perusahaan induk, dan grup perusahaan, yang terdiri dari Adira Finance, Zurich Asuransi Indonesia, Home Credit Indonesia dan Mandala Finance.

Dari sisi produk, Bank Danamon merilis produk tabungan Danamon Lebih PRO, sebagai fokus bank melayani valuta asing dalam memenuhi kebutuhan nasabah.

Pada sektor keberlanjutan, Danamon menekankan kembali komitmennya terhadap pembangunan berkelanjutan melalui berbagai inisiatif yang sejalan dengan tujuan penciptaan nilai jangka panjangnya, yang mencakup acara perdana MUFG Net Zero World (MUFG N0W) yang diselenggarakan bersama MUFG untuk mendukung tujuan transisi energi pemerintah Indonesia.

Bisnis.com, JAKARTA – Kementerian Pekerjaan Umum (PU) menyebut terdapat satu perusahaan dalam negeri yang minat untuk menggarap proyek Jalan Tol Puncak.

Direktur Jenderal Pembiayaan Infrastruktur Kementerian PU, Triono Junoasmono (Yongki) menjelaskan bahwa saat ini proyek tersebut tengah dalam penyiapan pra-kualifikasi (pra-feasibility study).

“Yang puncak kan prakarsa ada Badan Usaha Prakarsa, nah nanti setelah itu mereka siapkan FS-nya jadi belum sampai FS ini,” tuturnya saat ditemui di Kompleks Parlemen RI, Rabu (30/10/2024).

Lebih lanjut, Yongki menegaskan bahwa proyek tersebut direncanakan untuk digarap lewat proyek Kerja Sama Pemerintah dan Badan Usaha (KPBU).

Akan tetapi, dirinya masih belum dapat memastikan kapan proyek tersebut bakal dilelang. Hanya saja, dirinya menuturkan bahwa proyek tersebut tengah didalami untuk menunjang jaringan Jalan Tol Trans Jawa (JTT).

“Ada peminat yang mau memprakarsai, [perusahaannya] dalam negeri lewat KPBU,” tegasnya.

Sebelumnya, Jalan Tol Puncak diprediksi akan terbentang sepanjang 52 km dan terbagi menjadi 5 seksi. Tol Puncak akan terkoneksi dengan tol eksisting yakni Tol Bocimi yang akan disambungkan ke Cianjur.

Adapun, rencana pembangunan jalan Tol Caringin - Puncak - Cianjur sebelumnya telah disampaikan oleh mantan Kepala BPJT, Danang Parikesit, di mana estimasi biaya awal ditaksir sebesar Rp24,37 triliun.

Sementara itu, berdasarkan catatan Bisnis.com, pembangunan Jalan Tol Caringin - Puncak - Cianjur mulanya merupakan prakarsa badan usaha yang dilakukan oleh PT Matrasarana Arsitama fan Swoosh Capital CFT.

Dalam kajian awal, biaya investasi tersebut dibutuhkan untuk pembangunan seksi 1 sepanjang 11,6 km memakan biaya hingga Rp3,1 triliun. Kemudian untuk seksi 2 sepanjang 6,9 km membutuhkan biaya konstruksi Rp2,4 triliun.

Selanjutnya, seksi 3 sepanjang 9,7 km membutuhkan biaya Rp8,02 triliun. Lebih lanjut, untuk seksi 4 sepanjang 7,3 km membutuhkan biaya konstruksi sekitar Rp1,68 triliun. Kemudian untuk seksi 5 sepanjang 16,3 km membutuhkan biaya sebesar Rp9,07 triliun.

Bisnis.com, JAKARTA - Pemerintah Indonesia perlu mewaspadai beberapa dampak yang akan muncul jika resmi bergabung dengan kelompok negara BRICS, termasuk meningkatnya ketegangan dengan negara-negara Barat seperti AS.

Managing Director Paramadina Public Policy Institute (PPPI) Ahmad Khoirul Umam menuturkan, minat Indonesia untuk bergabung ke BRICS merupakan salah satu bentuk diplomasi jalan tengah dan sikap yang lebih inklusif di dunia internasional setelah sebelumnya telah mengurus aksesi ke Organisasi Kerja Sama dan Pembangunan Ekonomi (OECD).

Di sisi lain, dia mengatakan Indonesia juga harus bersiap menghadapi dampak yang akan muncul jika resmi bergabung dengan BRICS. Masuknya Indonesia ke BRICS dapat memicu ketegangan hubungan dengan negara barat, seperti AS dan sekutunya.

"Keberpihakan pada aliansi internasional yang non-barat akan menghasilkan karakter pola relasi yang agak penuh dengan kecurigaan. Indonesia bisa menghadapi ketegangan dengan negara-negara seperti AS atau Australia yang bisa disebut sebagai security sheriff AS di wilayah Pasifik," katanya dalam diskusi daring daring 'BRICS vs OECD: Indonesia Pilih Mana?' pada Rabu (30/10/2014).

Serupa, Ekonom Senior Universitas Paramadina Wijayanto Samirin menuturkan masuknya Indonesia sebagai anggota BRICS dapat mengganggu hubungan dengan AS.

Namun, dia mengingatkan Indonesia untuk tidak takut dan tetap berani melangkah untuk bergabung ke BRICS jika hal tersebut akan menguntungkan negara.

"Memang akan membuat hubungan kita dengan AS bermasalah. Dampak pasti ada, tetapi seberapa besar harus ditakar oleh Indonesia. Jangan sampai ketakutan terhadap dampak itu membuat Indonesia tidak berani melangkah," jelas Wijayanto.

Wijayanto mengatakan potensi risiko tersebut akan bergantung pada diplomasi yang dilakukan Indonesia ke depannya. Dia mengatakan, Indonesia harus mampu memberikan anggapan bahwa keputusan bergabung ke BRICS bukan merupakan langkah memihak blok tertentu.

Dia menuturkan, beberapa negara lain yang telah atau berminat menjadi anggota BRICS masih memiliki hubungan baik dengan AS, seperti dua negara pemrakarsanya, Brasil dan India.

"India dan Brasil sebagai salah satu inisiator BRICS adalah sahabat terdekat AS di Asia Selatan dan Amerika Selatan. Kemudian, Vietnam yang mendekat ke BRICS sudah memiliki perjanjian dagang bilateral dengan AS sejak 2000," tambahnya.

Sementara itu, Umam juga mengingatkan Indonesia harus mampu memanfaatkan kesempatan bergabung dengan BRICS dan OECD untuk meningkatkan pembangunan negara. Dia mengatakan, kerja sama dengan kedua organisasi tersebut akan memiliki manfaat besar terutama dari sisi ekonomi.

"Kalau kita lambat untuk memilih, itu akan memberikan dampak secara ekonomi terutama dari sisi timeline kalau kita telat merespons kesempatan-kesempatan ini," kata Umam.

Peluang dan Risiko Gabung BRICS

Adapun, Umam mengatakan, bergabung dengan BRICS akan menambah akses Indonesia dalam pendanaan untuk infrastruktur. Pasalnya, BRICS memiliki lembaga pendanaan sendiri bernama New Development Bank (NDB) yang menyediakan alternatif pembiayaan infrastruktur.

"BRICS bisa menjadi salah satu alternatif pendanaan infrastruktur untuk Indonesia yang persyaratannya tak seketat OECD. Ini bisa menggenjot agenda pembangunan infrastruktur Indonesia di bawah pemerintahan Presiden Prabowo Subianto," ujarnya.

Selain itu, dengan masuk menjadi anggota BRICS, Indonesia akan memiliki posisi tawar di dunia internasional, terutama dari sisi ekonomi. Ahmad menuturkan, hal ini akan menjadi penting dalam diplomasi ekonomi mengingat negara-negara anggota BRICS memiliki pengaruh yang lebih besar terkait arus investasi dan perdagangan dunia.

Namun, Umam mengingatkan Indonesia harus selalu menjalankan diplomasi jalan tengah dengan tidak terlalu condong ke barat maupun timur.

Di sisi lain, dia juga mengingatkan Indonesia harus mengantisipasi potensi risiko ketergantungan ekonomi terhadap China. Hal ini mengingat posisi China sebagai negara anggota BRICS dengan kekuatan ekonomi terbesar.

Sementara itu, Dosen Hubungan Internasional Universitas Paramadina, Fajar Anandi, menambahkan Indonesia juga harus mampu menyeimbangkan hubungan antara negara-negara anggota BRICS, terutama Rusia dan China dan negara-negara Barat.

Fajar juga menyoroti hubungan dagang antara Indonesia dan China yang signifikan seiring dengan tingginya ekspor dan impor yang dilakukan kedua negara.

"Mau tidak mau kita akan lebih terikat dengan mereka (BRICS), terutama dengan China, karena ada kepentingan dalam konteks ekonomi dan lainnya. Tantangannya adalah bagaimana Indonesia melakukan balancing dengan negara-negara Barat," katanya.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Sarana Menara NusantaraTbk. (TOWR), emiten Grup Djarum, akan melaksanakan penambahan modal dengan hak memesan efek terlebih dahulu (PMHMETD) I ataurights issuedengan menerbitkan 5 miliar saham baru dengan nilai total Rp4,5 triliun.

Rencana itu telah memperoleh persetujuan RUPSLB yang diselenggarakan pada Jumat (25/10/2024). Dalam agenda tersebut, mayoritas pemegang saham telah menyetujui mata acara pertama RUPSLB yakni penambahan modal dengan memberikan Hak Memesan Efek Terlebih Dahulu (HMETD) sejumlah Rp4,5 triliun.

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten telekomunikasi PT Telkom Indonesia (Persero) Tbk. (TLKM) mencatatkan peningkatan pendapatan, tetapi laba bersih turun periode sembilan bulan 2024. TLKM mencetak laba bersih sebesar Rp17,67 triliun periode Januari-September 2024.

Berdasarkan laporan keuangan periode Januari-September 2024, TLKM mencatatkan pendapatan sebesar Rp112,21 triliun. Pendapatan ini naik tipis 0,88% dibandingkan periode yang sama tahun lalu sebesar Rp111,23 triliun.

Pendapatan TLKM ini dikontribusi dari pendapatan telepon sebesar Rp5,24 triliun, pendapatan data, internet, dan jasa teknologi informatika senilai Rp70,55 triliun, pendapatan jaringan senilai Rp2,24 triliun, dan pendapatan IndiHome sebesar Rp19,62 triliun. Sementara itu, jumlah layanan lainnya adalah sebesar Rp5,39 triliun.

Di sisi lain, sejumlah pos beban TLKM naik pada Januari-September 2024. Beban tersebut seperti beban operasi, pemeliharaan, dan jasa telekomunikasi sebesar Rp29,9 triliun atau naik 3,86%, serta beban penyusutan dan amortisasi sebesar Rp24,25 triliun atau naik 0,70%.

Lalu beban karyawan naik 12,66% menjadi Rp13,15 triliun, beban interkoneksi naik 10,67% menjadi Rp5 triliun, dan beban umum dan administrasi yang naik 8,94% menjadi Rp4,92 triliun. Di sisi lain, beban pemasaran TLKM susut 2,36% menjadi Rp2,52 triliun.

Dengan hasil tersebut, TLKM mencetak laba usaha sebesar Rp32,45 triliun, turun 7,24% dibandingkan periode yang sama tahun lalu sebesar Rp34,98 triliun.

Alhasil, laba bersih TLKM turun hingga 9,35% menjadi Rp17,6 triliun. Laba bersih TLKM ini turun dari periode 9 bulan 2023 yang sebesar Rp19,49 triliun.

Laba bersih per saham TLKM ikut turun menjadi Rp178,42 pada 9 bulan 2024, dari sebelumnya Rp196,84 pada 9 bulan 2023.

Adapun jumlah aset TLKM per 30 September 2024 adalah sebesar Rp285,13 triliun, turun dibandingkan 31 Desember 2023 yang sebesar Rp287,04 triliun.

Jumlah liabilitas TLKM naik menjadi Rp130,7 triliun di akhir September 2024, dari Rp130,4 triliun di akhir Desember 2023.

Total ekuitas TLKM turun menjadi Rp154,35 triliun periode Januari-September 2024, dari sebelumnya periode Januari-Desember 2023 sebesar Rp156,56 triliun.

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten konglomerasi, PT Astra International Tbk. (ASII) telah meraup laba bersih yang diatribusikan kepada entitas pemilik sebesar Rp25,85 triliun per kuartal III/2024, naik tipis 0,63% secara tahunan (year on year/yoy) dibandingkan laba bersih periode yang sama tahun sebelumnya Rp25,69 triliun.

Berdasarkan laporan keuangan, Astra telah membukukan pendapatan bersih sebesar Rp246,32 triliun per kuartal III/2024, naik 2,24% yoy.

Pendapatan Astra paling banyak berasal dari segmen alat berat, pertambangan, konstruksi, dan energi sebesar Rp99,55 triliun serta segmen otomotif sebesar Rp99,52 triliun. Adapun, segmen jasa keuangan menyumbang pendapatan Rp24,5 triliun per kuartal III/2024.

Lalu, segmen agribisnis menyumbang pendapatan Rp16,28 triliun, infrastruktur dan logistik sebesar Rp6,17 triliun, teknologi informasi sebesar Rp2,03 triliun, serta properti sebesar Rp910 miliar.

Di bisnis otomotif, kinerja penjualan mobil Astra sebenarnya menurun 15%, merefleksikan pelemahan pasar mobil nasional. Namun, peningkatan kinerja bisnis lainnya, terutama divisi jasa keuangan, mengimbangi penurunan divisi otomotif.

Sementara, peningkatan kinerja bisnis kontraktor penambangan dan pertambangan emas, mengimbangi penurunan penjualan alat berat dan pertambangan batu bara.

“Kinerja grup sepanjang sembilan bulan pertama tahun 2024 memperlihatkan resiliensi portofolio bisnis kami yang terdiversifikasi dengan baik. Meskipun pasar mobil masih relatif lemah, namun kami memprakirakan grup dapat mempertahankan kinerja yang kuat hingga akhir tahun ini," ujar Presiden Direktur ASII Djony Bunarto Tjondro dalam keterangan tertulis pada Rabu (30/10/2024).

Astra membukukan beban pokok pendapatan sebesar Rp191,67 triliun per kuartal III/2024, naik 2,32% yoy. Alhasil, laba bruto Astra naik 1,98% yoy menjadi Rp54,65 triliun.

Setelah dipengaruhi berbagai beban hingga penyesuaian nilai wajar investasi Astra di PT GoTo Gojek Tokopedia Tbk. (GOTO) dan PT Medikaloka Hermina Tbk. (HEAL) maka laba sebelum pajak penghasilan ASII mencapai Rp40,77 triliun.

Astra telah membukukan aset sebesar Rp469,4 triliun per kuartal III/2024, naik dibandingkan aset per akhir 2023 Rp445,67 triliun. Lalu, liabilitas ASII mencapai Rp207,36 triliun pada periode yang berakhir 30 September 2024, naik dibandingkan akhir 2023 sebesar Rp195,26 triliun.

Ekuitas ASII mencapai Rp262,04 triliun per kuartal III/2024, naik dibandingkan ekuitas per akhir 2023 sebesar Rp250,41 triliun.

Seiring dengan capaian kinerja keuangan, harga saham ASII terpantau menguat. Pada perdagangan hari ini, Rabu (30/10/2024), harga saham ASII naik 1,46% ke level Rp5.200 per lembar.

Meskipun, harga saham ASII masih turun 1,89% dalam sepekan serta di zona merah, atau turun 7,96% sepanjang tahun berjalan (year to date/ytd).

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten anggota subholdingPertamina, PT Elnusa Tbk. (ELSA) mencatat laba bersih mencapai Rp551 miliar sepanjang Januari hingga September 2024, tumbuh 35% dibandingkan dengan periode yang sama tahun sebelumnya sebesar Rp407 miliar.

Selain itu, ELSA mencatatkan margin laba bersih atau net profit margin (NPM) meningkat menjadi 5,7% dari level sebelumnya 4,5%.

Pertumbuhan profitabilitas itu sejalan dengan kenaikan pendapatan konsolidasi Elnusa. Merujuk laporan keuangan per 30 September 2024, Elnusa membukukan pendapatan Rp9,6 triliun atau naik 7% year-on-year (YoY) dibandingkan dengan Rp8,9 triliun pada periode yang sama tahun lalu.

Pendapatan tersebut dikontribusikan dari segmen distribusi & logistik energi sebesar 50%, diikuti oleh jasa hulu migas sebesar 39%, dan jasa penunjang sebesar 11%.

Direktur Utama Elnusa Bachtiar Soeria Atmadja mengatakan peningkatan kinerja ini tidak lepas dari penerapan strategi diversifikasi portofolio bisnis dan fokus pada optimalisasi aset.

“Kinerja yang kami capai didukung oleh peningkatan profitabilitas di semua segmen yang saling menopang. Kami terus melakukan investasi yang tepat sasaran, serta menjaga efisiensi,” kata Bachtiar lewat keterangan resmi, Rabu (30/10/2024).

EBITDA Elnusa tumbuh 14% YoY menjadi Rp1,1 triliun dibandingkan dengan periode yang sama 2023, dengan margin EBITDA yang naik dari 11,2% menjadi 11,9%.

Di sisi neraca keuangan, total aset perusahaan tumbuh 8% menjadi Rp10,4 triliun pada akhir September 2024. Posisi kas dan setara kas tercatat sebesar Rp2,6 triliun, atau naik 40% dibandingkan dengan Rp1,8 triliun pada tahun sebelumnya.

Realisasi belanja modal (capital expenditure/capex) juga berjalan sesuai target, mencapai Rp302 miliar hingga september 2024, atau 57% dari target Rp526 miliar untuk tahun ini.

Investasi capex diarahkan pada berbagai sektor, termasuk Geophone, Mobile Welltest & Wireline Cable di layanan hulu, kendaraan tangki BBM untuk mendukung layanan distribusi energi serta dredging barge untuk support bisnis hulu.

“Kami optimis dapat terus mempertahankan kinerja positif hingga akhir 2024 dengan memperkuat strategi bisnis dan berfokus pada inovasi serta kolaborasi,” katanya.

Bisnis.com, JAKARTA — Boy group Korea Selatan, Seventeen, bakal segera menggelar konser di Jakarta pada 2025.

Mecima sebagai promotor dan agensi Hybe baru saja mengumumkan jadwal penjualan tiket konser untuk tur di Asia akan dilaksanakan serentak pada 13-15 November 2024.

Di Jakarta sendiri, konser akan digelar pada Sabtu, 8 Februari 2025 di Jakarta International Stadium (JIS).

Jadwal pembelian tiket konser akan dibagi menjadi 3 periode berikut ini:

• Carat Membership Presale: 13 November 2024 pukul 13.00 WIB - 23:59 WIB

• MCP Member Presale: 14 November 2024 pukul 13.00 WIB - 23:59 WIB

• General Onsale: 15 November 2024 pukul 13.00 WIB - 23:59 WIB

Nantinya, para pemilik membership baik Carat atau MCP hanya dapat membeli maksimum 2 tiket menggunakan 1 akun membership. Sementara, di periode General Sale, para fans bisa membeli maksimal.4 tiket untuk 1 akun.

Adapun, perincian harga tiketnya berikut ini:

• PINK SOUNDCHECK PACKAGE: Rp3.800.000

• BLUE: Rp3.200.000

• ORANGE: Rp3.400.000

• PURPLE: Rp3.000.000

• YELLOW: Rp2.600.000

• GREEN: Rp1.600.000

Para pemilik tiket VIP juga akan mendapatkan kesempatan untuk mendapatkan Soundcheck Session, Exclusive Laminated Pass, Exclusive Jakarta Edition Towel, Exclusive Jakarta Edition Coin Pouch, dan jalur khusus ke booth Merchandise.

Konser bertajuk Seventeen [Right Here] World Tour, adalah tur dunia keempat yang sedang berlangsung. Tur ini dimulai pada tanggal 12 Oktober 2024, di Stadion Goyang, Korea Selatan.

Di Asia, mereka juga akan mengunjungi Jepang, Bulacan, Singapura, Jakarta, dan Bangkok.

Para member Seventeen bakal membawakan sekitar 27 lagu dari album debut mereka hingga yang terbaru.

Bisnis.com, JAKARTA — Kepala Badan Pengelola Investasi Daya Anagata Nusantara atau BPI Danantara Muliaman Darmansyah Hadad bertemu dengan Presiden Prabowo Subianto di Istana Kepresidenan, Jakarta, Rabu (30/10/2024).

Muliaman turut ditemani oleh Wakil Kepala BPI Kaharuddin Djenod serta pengusaha batu bara yang kini menjabat Wakil Direktur Utama PT TBS Energi Tbk. (TOBA) Pandu Sjahrir.

Berdasarkan pantauan Bisnis, ketiganya terlihat keluar dari Istana dan langsung menaikin mobil sekitar pukul 17.00 WIB. Muliaman dan Pandu meninggalkan Kompleks Istana Kepresidenan dengan satu mobil.

Adapun, Muliaman dan Pandu enggan berkomentar banyak soal apa yang dibahasnya dengan Prabowo. Pandu bahkam tak menyampaikan satu kata pun.

Muliaman lalu membenarkan saat ditanya apabila pertemuannya dengan Prabowo ihwal peluncuran BPI Danantara, lembaga baru yang dipimpinnya itu.

"Iya, persiapan [peluncuran]," kata Muliaman kepada wartawan secara singkat sebelum menaiki mobil.

Kendati keduanya irit berbicara, Menteri Investasi dan Hilirisasi/Kepala Badam Koordinasi Penanaman Modal (BKPM) Rosan Roeslani mengonfirmasi pertemuan dengan Prabowo sore ini.

Rosan ikut dalam pertemuan antara Muliaman, Pandu, dan Presiden Prabowo.

"Ya diskusi aja lah. Iya, diskusi [soal] Danantara," ucapnya kepada wartawan di Istana Kepresidenan.

Sebagaimana diberitakan sebelumnya, Presiden Prabowo Subianto resmi melantik Muliaman Darmansyah Hadad Sebagai Kepala Badan Pengelola Investasi Daya Anagata Nusantara (Danantara) di Istana Negara Jakarta, Selasa (22/10/2024).

Muliaman pun mengamini bahwa sebagai penanggung jawab Danantara, lembaga yang dipersiapkan sebagai cikal bakal Superholding Badan Usaha Milik Negara (BUMN) yang mirip seperti Temasek Holdings Limited yaitu badan usaha milik negara Singapura.

“End state-nya iya, mirip-mirip seperti itu [Temasek]. Namun, tentu harus dipersiapkan dengan UU-nya dulu ya,” tuturnya kepada wartawan di kompleks Istana Kepresidenan Jakarta, Selasa (22/10/2024).

Lebih lanjut, dia mengatakan bahwa instansinya ditugaskan untuk mengelola investasi di luar APBN.

Nantinya, kata Muliaman, semua aset-aset pemerintah yang dipisahkan itu nanti akan dikelola badan ini.

“Namun, tentu saja Itu bertahap ya tapi, dibentuk badan dulu, dibuat undang-undangnya dulu. Jadi, bedanya dengan BUMN nanti saya kira dengan pengelolaan investasinya,” pungkas Muliaman.