Bisnis.com, SELONG - Pelabuhan Kayangan yang menghubungkan Pulau Lombok dan Pulau Sumbawa terus meningkatkan fasilitas pelabuhan dengan membangun ruang tunggu penumpang baru.

Dalam perjalanan Tim Jelajah Bisnis Indonesia, kembali berkesempatan melintasi Pelabuhan Kayangan. Terlihat perkembangan yang positif dalam fasilitas pelabuhan, mulai dari fasilitas parkir, digitalisasi tiket hingga ruang tunggu yang semakin representatif.

General Manager ASDP Cabang Kayangan, Heru Wahyono menjelaskan ruang tunggu penumpang kini lebih nyaman dan representatif. "Kami terus berupaya menghadirkan layanan yang optimal bagi penumpang. Ruang tunggu sekarang lebih representatif," jelas Heru kepada Bisnis, Kamis (19/7/2024).

ASDP juga terus menjaga arus kapal lancar dengan melakukan bongkar muat tepat waktu, setiap hari sebanyak 10 kapal yang beroperasi penuh melayani penumpang dari Kayangan ke Poto Tano Sumbawa maupun sebaliknya setiap hari.

Total jumlah kapal di lintas Selat Alas ini mencapai 28 kapal. Jika arus penumpang sedang meningkat seperti di momen libur panjang, hari raya keagamaan kapal yang beroperasi bisa bertambah.

Dari 28 kapal yang beroperasi, 2 kapal merupakan kapal ASDP, sedangkan 26 merupakan kapal swasta. Dalam kondisi normal, rata-rata jumlah penumpang jalan kaki sebanyak 300 orang, dan jumlah kendaraan semua golongan mulai sepeda motor hingga truk logistik mencapai 2.000 - 2.500 unit kendaraan.

Heru menjelaskan standar kelayakan kapal sudah ada mekanisme dari regulator untuk menjaga kelayakan kapal, secara periodik survey kelayakan kapal ferry di lintas Lombok - Sumbawa. "Kalau kelayakan kapal sudah ada mekanisme penilaian melalui survey yang dilakukan oleh regulator," jelas Heru.

Konten ini merupakan bagian pemberitaan dari program Jelajah Ekonomi Hijau NTB, perjalanan jurnalistik Bisnis Indonesia Perwakilan Bali Nusra yang didukung oleh Kantor Perwakilan Bank Indonesia NTB, PT Amman Mineral Nusa Tenggara (AMMAN), PT ASDP Indonesia Ferry, Bank Syariah Indonesia (BSI), Bluebird Group, dan XL Axiata.

Bisnis.com, JAKARTA – Produsen Sari Roti entitas Grup Salim, PT Nippon Indosari Corpindo Tbk. (ROTI) membukukan penjualan senilai Rp1,92 triliun pada semester I/2024, naik 5,46% secara tahunan (year-on-year/YoY) dibandingkan periode yang sama 2023 senilai Rp1,82 triliun.

Mengutip laporan keuangan ROTI, penjualan kepada distributor terbanyak ialah PT Indomarco Prismatama, entitas Grup Salim pengelola gerai Indomaret, dengan penjualan Rp713,4 miliar atau 37,09% dari total penjualan ROTI.

Sisanya, berasal dari PT Sumber Alfaria Trijaya Tbk. (AMRT) atau Grup Alfamart Rp4886,59 miliar atau setara 25,30% dari total penjualan ROTI.

Berdasarkan jenis produk, roti tawar masih menjadi motor penjualan ROTI yakni sebesar Rp1,28 triliun. Selanjutnya, ada roti manis sebesar Rp800,28 miliar, disusul kue sebesar Rp166,58 miliar dan lainnya senilai Rp32,76 miliar.

Setelah dikurangi retur penjualan dan rabat, total penjualan ROTI pada semester I/2024 sebesar Rp1,92 triliun.

Lewat keterangan resmi, manajemen ROTI menjelaskan bahwa penjualan wilayah tengah masih menjadi motor berkat raihan penjualan senilai Rp1,01 triliun.

“Namun, menarik untuk dicermati penjualan wilayah barat dan timur sebesar Rp909 miliar, tumbuh 12,2% YoY,” tulis ROTI dalam keterangan resmi, Jumat (19/7/2024).

Manajemen ROTI menjelaskan pertumbuhan penjualan itu sejalan dengan strategi ekspansi bisnis yang telah dicanangkan perseroan dengan membangun pabrik di Batam, Gresik, Balikpapan dan Banjarmasin.

Raihan penjualan Sari Roti juga didukung oleh perluasan distribusi pada kanal modern dan tradisional, melalui penambahan titik penjualan menjadi lebih dari 93.000 yang tersebar di seluruh Indonesia.

“Untuk memenuhi permintaan produk-produk roti dan kue yang terus bertumbuh, perseroan akan meningkatkan kapasitas produksi dengan menyelesaikan pembangunan pabrik ke-15 di Pekanbaru yang ditargetkan beroperasi pada akhir tahun 2024,” tambah manajemen ROTI.

Sejalan dengan pertumbuhan penjualan beban pokok penjualan ikut meningkat tetapi dengan pertumbuhan yang lebih rendah dari penjualan. Beban pokok penjualan ROTI tercatat sebesar Rp884,77 miliar, naik 2,23% YoY.

Hal itu membuat laba bruto ROTI sebesar Rp1,03 triliun pada semester I/2024, naik dari posisi Rp958,26 miliar pada paruh pertama 2023.

Perolehan laba kotor perusahaan kemudian tergerus oleh beban usaha yang senilai Rp868,51 miliar dan beban operasi lainnya membuat laba usaha produsen Sari Roti ini menjadi Rp212,85 miliar.

Setelah dikurangi pajak, laba periode berjalan yang dapat diatribusikan kepada pemilik entitas induk senilai Rp144,63 miliar, naik 21,81% YoY dari posisi Rp118,75 miliar pada semester I/2023.

Total aset ROTI tercatat sebesar Rp3,88 triliun pada semester I/2024, melambat jika dibandingkan posisi akhir 2023 yang senilai Rp3,94 triliun.

Adapun, liabilitas ROTI meningkat menjadi Rp1,84 triliun pada semester I/2024, naik dari posisi Rp1,55 triliun pada akhir 2023.
-------------------------

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, PEKANBARU -- Pemerintah Provinsi (Pemprov) Riau menyiapkan alokasi anggaran sebesar Rp77 miliar dalam Anggaran Pendapatan Belanja Daerah Perubahan (APBD-P) Riau tahun 2024.

Anggaran ini digunakan untuk pembebasan lahan pembangunan Flyover Simpang Jalan HR Soebrantas - Jalan Garuda Sakti, atau dikenal juga sebagai Simpang Panam, di Kota Pekanbaru.

Kepala Dinas Pekerjaan Umum Penataan Ruang Perumahan Kawasan Permukiman dan Pertanahan (PUPR-PKPP) Provinsi Riau M. Arief Setiawan mengatakan rencana pembangunan flyover tinggal menunggu pembayaran ganti rugi lahan.

"Untuk pembayaran pembebasan lahan proyek ini menunggu APBD-P, karena anggaran yang disiapkan di APBD murni belum cukup," ujarnya Jumat (19/7/2024).

Dia menyebutkan di APBD murni 2024, pihaknya telah menyiapkan anggaran Rp20 miliar. Namun, berdasarkan perhitungan tim appraisal, anggaran tersebut tidak mencukupi. Oleh karena itu, tambahan anggaran disiapkan dalam APBD-P 2024.

Dari hasil penilaian tim appraisal, menurutnya biaya ganti rugi lahan membutuhkan anggaran Rp77 miliar untuk 93 persil lahan yang akan dibebaskan.

Pihaknya menargetkan penyelesaian pembebasan lahan untuk jembatan layang sepanjang 400 meter ini pada Desember 2024.

Pada tahun depan, Kementerian Pekerjaan Umum akan mengalokasikan anggaran untuk Detail Engineering Design (DED) dan fisik pembangunan Flyover Simpang Panam.

"Fisik flyover nanti akan dibangun oleh Kementerian PU, sedangkan tugas kami adalah pembebasan lahan. Oleh karena itu, ganti rugi lahan harus selesai akhir tahun ini," jelasnya.

Pemprov Riau telah menerima Surat Keputusan Penetapan Lokasi (Penlok) pembangunan Flyover Simpang Panam dari Pemerintah Kota Pekanbaru. Lokasi pembangunan flyover tersebut berada di dua kecamatan di Kota Pekanbaru, yakni Kecamatan Binawidya dengan luas 4.201,83 m² dan Kecamatan Tuah Madani seluas 5.547,34 m².

Bisnis.com, JAKARTA — Beberapa waktu lalu, Menteri BUMN Erick Thohir mengatakan bahwa Gen Z di Indonesia masih banyak bergantung dengan orang tua, alih-alih membangun bisnis sendiri menuju sukses.

Padahal, menurutnya, di luar negeri sudah banyak Gen Z yang bisa memiliki tumpuan ekonomi sendiri dengan cara berbisnis dan menjadi pengusaha-pengusaha baru.

Benar saja, di luar negeri ada banyak pengusaha, bahkan jadi miliarder di usia yang begitu muda. Mereka menjadi miliarder bahkan tanpa gelar dari universitas.

Salah satunya adalah Austin Russell, yang sempat menjadi miliarder termuda hasil usaha sendiri versi Forbes pada 2020.

Dia pernah berkuliah di Stanford University tapi tak sampai lulus. Russell menjadi miliarder termuda di dunia pada 2020 pada usia 25 tahun ketika startupnya Luminar go public.

Luminar merupakan perusahaan rintisan yang menciptakan teknologi penginderaan untuk membantu mobil menavigasi lingkungannya. Teknologi tersebut sudah digunakan Volvo, Toyota, dan Mercedes-Benz menggunakan sensor tersebut.

Russell, yang saat ini sudah berusia 29 tahun, berbicara di podcast Masters of Scale dengan Will.i.am tentang bagaimana dia menjadi kaya sejak usia dini.

Russell mengatakan bahwa dia 100% belajar secara otodidak dan mendirikan laboratoriumnya sendiri di garasi orang tuanya pada usia 10 atau 11 tahun.

Dia mengatakan dia selalu ingin tahu bagaimana dan mengapa segala sesuatunya berjalan, dan dia senang mengeksplorasi rasa ingin tahunya sejak usia muda.

Russell mulai fokus pada optik dan laser di laboratorium rumahnya pada usia 13 tahun. Kemudian, pada usia 17 tahun, dia memulai kariernya dengan bekerja di Institut Laser Beckman UC Irvine.

Dia kemudian memutuskan untuk fokus pada kewirausahaan, daripada bekerja dengan orang lain, karena dia ingin menciptakan inovasi yang memiliki dampak langsung pada dunia nyata.

Russell lantas mendirikan Luminar, di mana dia juga menjabat sebagai kepala eksekutifnya, pada usia 17 tahun untuk membangun sensor yang akan membuat berkendara lebih aman.

Setelah dia lulus SMA, dia melanjutkan kuliah di Stanford selama beberapa bulan, lalu keluar setelah menerima Thiel Fellowship senilai US$100.000 untuk membangun idenya selama dua tahun.

Tujuannya dengan Luminar menjadi lebih ambisius, yakni untuk menyelamatkan sebanyak 100 juta nyawa dan 100 triliun jam kerja selama 100 tahun ke depan.

Berdasarkan laporan pada April dari perusahaan reasuransi Swiss Re menunjukkan bahwa kemajuan menuju tujuan tersebut mulai tercapai, di mana perangkat lunak Luminar telah mengurangi tingkat keparahan kecelakaan mobil sebanyak 40%.

Russell mengatakan dia mendapat manfaat dari banyaknya informasi online, termasuk perkuliahan yang sebelumnya hanya tersedia untuk mahasiswa pascasarjana.

Saat ink Russell diperkirakan memiliki kekayaan bersih US$1,6 miliar, meskipun harga saham Luminar telah turun sekitar 40% tahun ini. Salah satu penyebabnya antara lain karena pasar yang sangat kompetitif dan jumlah pelanggan yang sedikit yang memberikan kontribusi besar terhadap pendapatan perusahaan.

Adapun, saat ini Russell juga tak lagi jadi miliarder termuda di dunia atas hasil sendiri. Posisi itu kini dimiliki Alexander Wang, yang putus sekolah dari MIT dan kini berusia 27 tahun. Dia merupakan salah satu pendiri Scale AI.

Bisnis.com, JAKARTA - Holding BUMN sektor pangan PT Rajawali Nusantara Indonesia (RNI) atau ID Food baru-baru ini mengajukan penyertaan modal negara (PMN) tunai untuk pelaksanaanprogram cadangan pangan pemerintah (CPP) di 2025.

Lantas, apakah ID Food perlu kembali mengajukan PMN pada tahun depan seiring adanya program andalan Presiden terpilih Prabowo Subianto yakni makan siang gratis?

Merespons hal tersebut, VP Sekretaris Perusahaan ID Food, Yosdian Adi Pramono, menyampaikan bahwa usulan injeksi senilai Rp1,6 triliun cukup untuk mendukung program ketahanan pangan pemerintah di 2025, termasuk makan siang gratis.

“Kalau hitungan kami cukup, kan rolling dananya, berputar karena kita selain untuk industri pabrikannya sendiri, kita menggandeng peternak, nelayan, petani tebu,” kata Yosdian saat ditemui usai menghadiri Pelepasan Jelajah BUMN di Kantor Bisnis Indonesia, Jakarta, Jumat (19/7/2024).

Sebagaimana diketahui, ID Food telah mengajukan PMN tunai sebesar Rp1,6 triliun untuk pembiayaan pelaksanaan program CPP. Holding BUMN Pangan itu mendapat penugasan dari pemerintah untuk mengelola CPP 10 komoditas yaitu daging sapi, daging ayam, telur, gula, minyak goreng, bawang merah, bawang putih, cabai, ikan kembung dan daging kerbau.

Menurut catatan Bisnis, Rabu (10/7/2024) Direktur Utama ID Food, Sis Apik Wijayanto, sempat mengakui bahwa usulan injeksi tersebut juga didasari oleh kondisi utang perbankan yang terlalu tinggi dengan beban bunga pinjaman ID Food pada 2023 yang mencapai Rp626 miliar per tahun.

Apalagi, laba (gross profit margin/GPM) Perseroan tercatat menurun selama periode 2019-2022 hingga minur 11%.

Meski di 2023 ID Food berhasil membukukan laba bersih sebesar Rp234 miliar, total utang bank dan medium-term note (MTN) tercatat mencapai sekitar Rp8,01 triliun.

Selain itu, Sis Apik menyebut bahwa produksi sejumlah komoditas pangan seperti beras, day old chicken (DOC), dan lainnya belum mencapai target. Adanya kendala operasional akibat keterbatasan modal kerja menjadi salah satu penyebab produksi sejumlah komoditas pangan tak mencapai target.

“Kami berharap dalam forum ini bisa dapat PMN tunai untuk melaksanakan program cadangan pangan pemerintah sebesar Rp1,6 triliun,” ujar Sis Apik dalam rapat dengar pendapat bersama Komisi VI DPR-RI, di Kompleks Parlemen, Rabu (10/7/2024).

Bisnis.com, JAKARTA - Indonesia punya salah satu festival yang menawarkan pengalaman unik nan magis bagi para penikmat musik. Jazz Gunung, ialah pertunjukan musik Jazz Etnik yang digagas oleh Sigit Pramono, Butet Kartaredjasa, dan almarhum Djaduk Ferianto.

Festival ini bertujuan untuk mempromosikan musik jazz dengan latar alam pegunungan yang menakjubkan. Tahun ini mereka akan memperkenalkan sekaligus membawa kontribusi pada pariwisata di kawasan Bromo.

Dengan menggabungkan keindahan alam Gunung Bromo dan alunan musik jazz, festival ini akan menciptakan pengalaman yang unik dan magis bagi para pengunjung.

Tahun ini, Jazz Gunung Bromo akan diselenggarakan pada tanggal 19-20 Juli 2024, menghadirkan deretan performer yang luar biasa, termasuk:

• Elfa's Singers
• Ring of Fire Project feat Brasszigur Brassband & Ndaru Ndarboy Soundcheck
• Keubitbit
• Syifa & Friends
• RimaRaay
• Kartabaya
• Kelapa Muda
• Kuntari
• Vina Panduwinata & F.I.[e].R.Y
• Gigi Jazz Project

Ya, Gunung Bromo tidak hanya dikenal sebagai salah satu ikon pariwisata Indonesia, tetapi juga sebagai destinasi wisata kelas dunia. Pemandangan matahari terbitnya yang memukau, lautan pasir yang luas, dan budaya lokal yang kaya menjadikan Bromo sebagai tempat yang harus dikunjungi.

Namun begitu, lokasinya yang berada di atas pegunungan, tidak membuat transaksi di Gunung Bromo tidak terhalang oleh lokasi berkat BRImo.

Kehadiran BRImo di Jazz Gunung

BRImo, aplikasi mobile banking dari Bank Rakyat Indonesia (BRI), kini semakin mengukuhkan posisinya sebagai platform yang tidak hanya sekadar alat transaksi finansial. BRImo kini hadir sebagai pendukung gaya hidup digital masyarakat.

Melalui BRImo, BRI menawarkan berbagai fitur yang memudahkan kehidupan sehari-hari, termasuk dalam mendukung acara-acara besar seperti Jazz Gunung Bromo.

Dengan aplikasi ini, nasabah yang ada di pegunungan sekalipun tetap dapat menikmati kemudahan transaksi yang lancar dan aman. Beberapa fitur unggulan dari BRImo, yang meliputi:

1. Transfer Internasional: Memungkinkan transaksi transfer internasional ke 160 negara, memudahkan pengguna untuk bertransaksi lintas negara dengan mudah dan cepat.
2. Pembukaan Rekening di Luar Negeri: Memungkinkan pembukaan rekening di 11 negara, memberikan fleksibilitas bagi pengguna yang sering berpergian atau memiliki kebutuhan finansial di berbagai negara.
3. Konversi Valas: Memudahkan pengguna dalam konversi 10 mata uang asing, memastikan kebutuhan transaksi internasional dapat terpenuhi dengan mudah.
4. Debit BRI: Memungkinkan penggunaan kartu debit BRI untuk berbagai transaksi, baik di dalam maupun luar negeri, memastikan kemudahan pembayaran di setiap tempat.

Para pengguna juga bisa menikmati fitur Tabungan emas yang memberikan kemudahan investasi emas secara digital melalui BRImo. Kamu bisa melakukan monitoring harga beli dan harga jual emas secara real time dengan beragam fitur unggulan lainnya. BRI juga menghadirkan berbagai program promo menarik selama Jazz Gunung Bromo 2024, seperti:

• Download BRImo dan buka rekening setoran Rp 500 ribu, dapat saldo BRImo Rp 100 ribu.
• Top up saldo Rp 10 juta, dapat kesempatan lucky draw dengan hadiah saldo BRImo, e-voucher, merchandise BRImo, hingga logam mulia 1 gram.
• Diskon Tiket 30 persen, dapat Rp 200 ribu melalui QRIS, Kartu Kredit BRI, dan Debit BRI yang dapat dibeli melalui tiket.com dan venue Jazz Gunung Bromo.

BRImo juga memberikan promo untuk berbelanja beberapa merchant seperti Pasar Batik Bromo, Belanga Resto, Java Banana Cape + Noodle Statiion, Roemah Tjoeklat, Roemah Oleh Oleh, Jazz Gunung Store. Promo selengkapnya bisa cek di sini.

Nikmati segunung kemudahan BRImo sambil santai menikmati pemandangan di Bromo disertai dengan alunan musik nan merdu. BRImo, mudah dan serba bisa! Download aplikasinya melalui App Store, Play Store, atau Huawei App Gallery, ya. Cek Instagram @bankbri_id untuk informasi menarik lainnya.

#BRImo #BRImoWorldXperience

Bisnis.com, BANDUNG — Henry Hidayat tak pernah menyangka, keputusan untuk keluar dari zona nyamannya berbuah manis lewat usaha madu yang ia gemari.

Henry bersama istri menjadi pasangan pebisnis sukses pascamemutuskan keluar dari perusahaan di Qatar 2018.

Sebelum menjadi pebisnis madu lewat jenama yang ia bangun, yakni Imago Raw Honey, sebenarnya ia terjun ke dunia event organizer (EO). Tak disangka, ternyata ia malah tertarik dengan kebutuhan merchandise yang dibutuhkan dalam setiap acara yang digelar sebuah perusahaan atau pemerintahan.

Setelah itu, memasuki 2019, ia memutuskan bersama sang istri untuk serius menekuni penjualan madu nusantara untuk buah tangan selepas gelaran acara.

“Kenapa nggak kita bikin aja souvenir madu nusantara, kebetulan kami sekeluarga pengonsumsi madu,” jelasnya kepada Bisnis.

Bahkan, pada April 2019, ia sudah ditunjuk oleh Kementerian Pariwisata dan Kebudayaan untuk menyediakan official souvenir Wonderful Indonesia.

“Alhamdulillah kita langsung ditunjuk untuk menyediakan untuk Wonderful Indonesia,” imbuhnya.

Tak sampai di sana, produk madu yang ia kemas menarik mampu menyedot perhatian hingga dipesan banyak perusahaan dan instansi pemerintahan untuk menjadi souvenir.

“Ini menjadi gerbang awal kita, namun sekaligus tantangan untuk kita,” ungkapnya.

Seiring berjalannya waktu, di saat permintaan madu terus meningkat, tanpa disangka Pandemi Covid-19 pun terjadi. Hal itu menjadi titik pacu dia hingga saat ini meski harus mengamali keuangan minus pada saat itu.

“Kita kan udah bayar vendor, beli bahan, tiba-tiba semua cancel karena tidak boleh ada kegiatan dan kerumunan,” ungkap dia.

Beruntung bagi Henry karena dia memiliki jejaring yang kuat. Meski di tengah kebingungan menghadapi Pandemi yang tidak terduga, ia diarahkan oleh temannya untuk masuk ke pasar ritel.

“Dari saja kita mau nggak mau harus masuk ke pasar ritel, ke market place,” jelasnya.

Proses peralihan tersebut membuatnya banyak belajar. Mulai dari strategi pemasaran, manajemen konten promosi, hingga sistem persediaan produknya.

“Pada saat pandemi ternyata permintaan madu kita diminati banyak oleh market ritel, dari sana kita mulai memproduksi untuk stok, karena biasanya produksi sesuai permintaan,” jelasnya.

Terlebih, ia berkesempatan untuk mengendorse “secara gratis” kepada beberapa artis nasional. Sehingga tanpa diduga hal tersebut berdampak pada permintaan pasar yang meningkat.

Pandemi juga ikut menginkubasi lahirnya produk I Tox, produk madu yang dicampur lemon segar, jahe merah dan kayu manis.

“Justru malah produk I Tox yang jadi best seller sampai sekarang,” jelasnya.

Ia pun mengakui, omzet yang didapat dalam usaha ini bisa tumbuh dalam kisaran 40% setiap tahunnya, hingga pada 2023 lalu nyaris menyentuh omzet Rp2 miliar dalam setahun.

“Alhamdulillah omzet kita terus meningkat,” jelasnya.

Saat ini juga ia mengatakan tengah memperluas market hingga ke beberapa negara di Asia Tenggara, salah satunya ke Thailand.

“Kita sedang membuka peluang juga ke beberapa negara di timur tengah,” jelasnya.

Tak sampai di sana, pihaknya juga tengah membuka keran investasi dengan perusahaan asal Korea Selatan untuk mendirikan Imago Edu Farmi and Smart Farming. Rencananya langkah awal pembangunan akan dimulai 2025 mendatang.

“Konsepnya kita akan memberdayakan peternak lokal dan mengundang pembeli atau yang mau belajar soal perlebahan,” ungkapnya.

Konten ini merupakan bagian pemberitaan dari program Jelajah Ekonomi Hijau, perjalanan jurnalistik Bisnis Indonesia Perwakilan Jawa Barat yang didukung oleh Kantor Perwakilan Bank Indonesia Jawa Barat, DPMPTSP Provinsi Jawa Barat, Bank BJB, PT KAI, MUJ ONWJ, Bank Mandiri dan Cirebon Power.

Bisnis.com, JAKARTA — Emiten batu bara PT Adaro Energy Indonesia Tbk. (ADRO) menyiapkan strategi untuk memacu kinerja di semester II/2024.

Head of Corporate Communication Adaro Energy Indonesia Febriati Nadira menjelaskan harga batu bara di semester II/2024 akan bergerak mengikuti siklus dan akan selalu berfluktuasi.

"Kami akan tetap fokus pada segala sesuatu yang dapat kami kontrol seperti kontrol operasional untuk memastikan pencapaian target perusahaan dan efisiensi biaya," kata Nadira, Jumat (19/7/2024).

Nadira menuturkan keunggulan operasional serta efisiensi biaya merupakan hal-hal yang menjadi perhatian ADRO. Selain itu, kata dia, ADRO juga terus berupaya mengembangkan dan mendiversifikasi bisnis untuk meningkatkan kontribusi dari bidang non batu bara termal dengan terus berperan aktif dalam proyek mineral dan energi terbarukan.

"Adaro tetap yakin bahwa fundamental sektor batu bara dan energi di jangka panjang tetap kokoh, terutama kepada dukungan aktivitas pembangunan di negara-negara Asia," ujar Nadira.

Presiden Direktur Adaro Energy Indonesia Garibaldi ‘Boy’ Thohir sebelumnya menjelaskan pihaknya melihat harga jual batu bara lebih rendah di tahun ini dibandingkan dengan tahun lalu. Hanya saja, kata Boy, pihaknya memandang kinerja ADRO relatif lebih baik dibandingkan dengan perusahaan-perusahaan batu bara lain.

“Kinerja kami relatif oke dibandingkan dengan yang lain karena kami efisien, reliable, kami terus melakukan efisiensi. Karena dalam pendapat saya, harga jual tidak ada yang bisa memprediksi. Asal kami bisa menjadi produsen yang paling efisien, kami bisa bersaing,” kata Boy Thohir kepada Bisnis ditemui di Jakarta, Selasa (25/6/2024).

Adapun Nadira menuturkan ADRO optimistis terhadap prospek masa depan Grup Adaro dan keinginan pihaknya untuk mendiversifikasi sumber pendapatan.

Sebagai perusahaan penyedia energi nasional, menurut Nadira Adaro ingin berperan penting untuk mendukung transformasi ekonomi Indonesia di antaranya mengambil peluang untuk mendukung ekonomi hijau.

Melalui pilar Adaro Minerals, Adaro terus mendukung program pemerintah dan berpartisipasi dalam program hilirisasi mineral dan pengembangan ekonomi hijau di Indonesia dengan berkomitmen membangun smelter aluminum di provinsi Kalimantan Utara.

Sedangkan melalui pilar Adaro Green, Adaro terus berperan aktif dalam proyek-proyek energi terbarukan untuk hilirisasi atau minerals processing serta berpartisipasi aktif dalam tender berbagai pembangkit listrik terbarukan.

Sebelumnya, Analis Mirae Asset Sekuritas Rizkia Darmawan menjelaskan saat ini harga bagi komoditas batu bara memang tidak sebaik dari tahun lalu.

Akan tetapi, hal ini cukup sesuai dengan ekspektasi pasar yang memperkirakan harga batu bara tidak setinggi tahun lalu karena situasi yang berbeda.

"Tahun lalu ada supply chain disruption dan geopolitical tension yang lebih intens, jadi di tahun ini kami tidak mengekspektasikan harganya tidak akan lebih baik dari tahun lalu," kata Darma.

Darma memperkirakan harga batu bara bergerak di kisaran US$101-US$150 per ton. Menurutnya, volatilitas harga batu bara yang terjadi hingga saat ini masih sejalan atau inline dengan ekspektasi Mirae Asset Sekuritas.

Di sisi permintaan, Darma melihat permintaan dari India dan China yang tengah menghadapi musim panas masih cukup stabil untuk saat ini. Darma memperkirakan hal ini akan mengerek harga batu bara ke depannya.

Dengan katalis tersebut, Darma memperkirakan akan terjadi perbaikan terhadap kinerja dan laporan keuangan emiten-emiten batu bara untuk kuartal II/2024.

_________

Disclaimer: berita ini tidak bertujuan mengajak membeli atau menjual saham. Keputusan investasi sepenuhnya ada di tangan pembaca. Bisnis.com tidak bertanggung jawab terhadap segala kerugian maupun keuntungan yang timbul dari keputusan investasi pembaca.

Bisnis.com, PEKANBARU -- Pemerintah Provinsi Riau berupaya meningkatkan pendapatan asli daerah (PAD) dari pajak kendaraan. Salah satu strateginya adalah dengan menyasar pajak kendaraan operasional perusahaan.

Penjabat (Pj) Gubernur Riau SF Hariyanto mengatakan misalnya di Kota Dumai, yang merupakan wilayah industri dan ada banyak perusahaan yang beroperasi di kota tersebut.

"Misalnya Dumai dengan target pajak kendaraan Rp78 miliar. Bapenda bisa memaksimalkan pajak kendaraan untuk meningkatkan PAD Riau, terutama dari pajak kendaraan bermotor (PKB) dan bea balik nama kendaraan bermotor (BBNKB)," ungkapnya Jumat (19/7/2024).

Dia menyebutkan sebagai kawasan industri, ada banyak perusahaan yang beroperasi dan memiliki kendaraan operasional. Kendaraan inilah yang bisa menjadi target untuk meningkatkan PAD, dimana setiap angkutan perusahaan diwajibkan terdaftar dimana wilayahnya beroperasi serta membayarkan pajak kendaraannya di wilayah setempat.

Hal ini menurutnya sebagai perusahaan yang beroperasi di Riau, tentu pajak kendaraan operasionalnya juga harus dibayarkan di sini, sehingga setoran pajak itulah yang akan dikembalikan dalam bentuk pembangunan daerah dan peningkatan kesejahteraan kedepannya.

Dari data Pemkot Dumai, PAD daerah itu mengalami pertumbuhan yang signifikan dalam 3 tahun terakhir. Pada 2021 angka PAD berada di posisi Rp367 miliar, tahun berikutnya menjadi Rp464 miliar, sedangkan di tahun lalu sudah di posisi Rp566 miliar.

Wali Kota Dumai, Paisal menyebutkan kenaikan angka PAD ini merupakan hasil upaya pemkot, dalam meningkatkan pendapatan daerah sehingga dapat dimanfaatkan untuk pembangunan di Kota Dumai.

Bisnis.com, JAKARTA - Mantan Presiden Amerika Serikat (AS) Donald Trump mengecam kebijakan kendaraan listrik Presiden Joe Biden dan berjanji untuk mengambil tindakan pada kebijakan tersebut pada hari pertama menjabat jika ia menjadi Presiden.

Mengutip dari Bloomberg pada Jumat (19/7/2024) Trump mengungkapkan hal tersebut dalam pidato pencalonanya di Konvensi Nasional Partai Republik di Milwaukee dan upaya yang akan dilakukannya ini dinilai dapat menyelamatkan industri.

“[Langkah tersebut akan menghasilkan] penyelamatan industri otomotif AS dari kehancuran total, yang sedang terjadi saat ini, dan menghemat biaya bagi pelanggan AS ribuan dan ribuan dolar per mobil,” jelas Trump.

Sementara pemerintahan Biden tidak memiliki mandat khusus tentang kendaraan listrik, para kritikus terhadap batasan polusi udara baru yang dikeluarkan oleh Badan Perlindungan Lingkungan (EPA) pada Maret 2024 berpendapat bahwa aturan tersebut secara tidak sah akan memaksa produsen mobil untuk menjual kendaraan listrik.

Komentar Trump tentang kendaraan listrik muncul beberapa saat sebelum ia mengkritik apa yang disebutnya sebagai pemborosan triliunan dolar terkait "penipuan hijau baru."

Trump menyatakan bahwa dana tersebut seharusnya dialokasikan untuk proyek-proyek seperti jalan, jembatan, dan bendungan, meskipun belum jelas bagaimana ia akan mewujudkan janji tersebut.

Adapun, sang mantan Presiden tersebut tidak merahasiakan ‘rasa jijiknya’ pada kendaraan listrik, mengklaim bahwa kendaraan listrik tidak akan berfungsi dan akan menguntungkan China dan Meksiko, sekaligus merugikan pekerja otomotif Amerika.

Sedangkan, Presiden Joe Biden menjadikan peralihan ke mobil bertenaga baterai sebagai salah satu kebijakan iklim dan industri utamanya, dan telah menetapkan sasaran agar 50% dari semua penjualan kendaraan batu menjadi kendaraan listrik pada 2030.

Terbuka Bagi Produsen Mobil China

Disamping itu, ia menegaskan kembali keterbukaan bagi produsen mobil China untuk memproduksi mobil di AS, sebagai cara untuk mendongkrak perekonomian.

Hal ini merupakan pendekatan yang berbeda dari pemerintahan Biden, yang berupaya mencegah masuknya kendaraan yang memiliki hubungan dengan Negeri Tirai Bambu.

Trump menuturkan bahwa saat ini pabrik-pabrik besar tengah dibangun di seberang perbatasan Meksiko oleh China untuk membuat mobil dan dijual di AS.

"Pabrik-pabrik itu akan dibangun di Amerika Serikat dan orang-orang kita akan mengelola pabrik-pabrik itu," jelas Trump, sambil menambahkan bahwa jika tidak, ia akan mengenakan tarif sebesar 200% pada setiap mobil untuk mencegahnya masuk ke negara itu.

Bisnis.com, JAKARTA – PT Pertamina (Persero) mengungkapkan kabar terbaru mengenai rencana peluncuran bahan bakar minyak (BBM) jenis baru dengan kandungan rendah sulfur pada 17 Agustus 2024.

VP Corporate Communication PT Pertamina, Fadjar Djoko Santoso, menjelaskan bahwa saat ini pihaknya tengah melakukan pendalaman dan pencarian terhadap bahan campuran yang bakal digunakan untuk menghasilkan BBM dengan spesifikasi setara Euro IV atau kandungan sulfur 50 part per million (ppm).

“Jenisnya Diesel, makanya dicampur [apa?] kita lagi proses ke situ. Ya entah itu FAME [Fatty Acid Methyl Ester] atau kelapa sawit atau yang lain masih proses pencarian,” kata Fadjar saat ditemui di acara pelepasan Jelajah BUMN di Kantor Bisnis Indonesia, Jumat (19/7/2024).

Fadjar menuturkan pihaknya baru akan melakukan uji coba distribusi BBM jenis baru itu pada tanggal 17 Agustus 2024. Dia memastikan, pasokannya juga baru akan tersedia secara terbatas di Stasiun Pengisian Bahan Bahar Umum (SPBU) tertentu.

Namun demikian, Fadjar masih enggan merinci secara pasti di mana wilayah dan lokasi SPBU yang bakal digunakan untuk uji coba distribusi BBM jenis baru kepada masyarakat tersebut bakal dilangsungkan.

“Iya itu nanti pada saat peluncuran itu [baru uji coba] jadi baru prototipe, belum serentak. Kayak waktu Pertamax Green 95 kan baru ada di 15 SPBU kalau tidak salah. [Wilayahnya di mana] belum, masih lama,” ujarnya.

Sebagai informasi, Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Arifin Tasrif memang sebelumnya sempat menuturkan bahwa BBM jenis baru yang bakal diluncurkan pemerintah pada 17 Agustus 2024 itu bakal menggunakan campuran bahan bakar nabati atau BBN.

Penggunaan BBN itu dilakukan untuk menekan Tingkat sulfur ke level paling rendah mencapai 50 PPM.

“Kita cari bahan pencampur yang memang bisa mengurangi sulfur konten. Kalau sekarang kita kan masih 500 ppm-an, kalau standar Euro V kan sudah harus di bawah 50 ppm,” kata Arifin.

Kendati demikian, Arifin mengungkapkan kementeriannya masih menunggu penyelesaian dari proyek Refinery Development Master Plan (RDMP) Balikpapan untuk meningkatkan kapasitas produksi bahan bakar rendah kandungan sulfur tersebut.

“Tapi kita kilang belum kelar sih yang di Balikpapan,” ujarnya.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Kustodian Sentral Efek Indonesia (KSEI) melakukan pembaruan kerja sama dengan 23 bank administrator Rekening Dana Nasabah (RDN) dan bank pembayaran.

Direktur Utama KSEI Samsul Hidayat menuturkan tidak terdapat perbedaan terkait kerja sama saat ini dengan periode sebelumnya. Hanya saja, perjanjian kerja sama pada periode 2019-2024 sudah berakhir sehingga bank-bank tersebut tidak lagi bisa bekerja sama dengan KSEI apabila kerja sama mereka tidak diperpanjang.

"Nah, kami sudah melakukan proses pembaruan perjanjian ini sejak tahun 2023 lalu. Hari ini kami tandatangani ini perjanjian untuk 5 tahun yang akan datang, dengan jumlah kerja sama lebih banyak, bertambah 8 bank ya," ujar Samsul di Gedung BEI, Jumat (19/7/2024).

Dia melanjutkan dengan pembaruan kerja sama ini, KSEI dapat mempercepat proses birokrasi pembukaan rekening. Menurutnya, bank-bank ini memiliki tenaga yang cukup banyak untuk mengakselerasi pembukaan rekening maupun pengadministrasian dana investor di bank.

"Jadi ini saya kira akan cukup membantu sekali bagi pasar modal Indonesia dalam rangka untuk mencapai target pertumbuhan investor 20 juta di tahun 2027," ujar Samsul.

Lebih lanjut Samsul menyampaikan, berdasarkan data per Juni 2024, total investor di pasar modal telah menembus 13 juta investor, dengan rata-rata penyelesaian transaksi harian sebesar Rp12,3 triliun.

Rata-rata pertumbuhan investor tercatat sebesar 38,7% per tahun sejak tahun 2020, hingga dominasi individu lokal sebesar 99% dari total investor. Hal ini menjadi alasan utama bagi KSEI untuk memberikan kemudahan bagi investor, salah satunya melalui penunjukan Bank Administrator RDN dan Bank Pembayaran yang kredibel.

Bank-bank tersebut adalah PT Allo Bank Indonesia Tbk. (BBHI), PT Bank Mega Tbk. (MEGA), PT Bank BCA Syariah, PT Bank MNC Internasional Tbk. (BABP), dan PT Bank Capital Indonesia Tbk. (BACA).

Kemudian PT Bank Multiarta Sentosa Tbk. (MASB), PT Bank Central Asia Tbk. (BBCA) PT Bank Negara Indonesia (Persero) Tbk. (BBNI), PT Bank CIMB Niaga Tbk (BNGA), PT Bank OCBC NISP Tbk. (NISP), PT Bank DBS Indonesia, PT Bank Panin Tbk., dan PT Bank Digital BCA.

Lalu PT Bank Pembangunan Daerah Jawa Barat dan Banten Tbk. (BJBR), PT Bank Ina Perdana Tbk. (BINA), PT Bank Permata Tbk. (BNLI), PT Bank Jago Tbk (ARTO), PT Bank Rakyat Indonesia (Persero) Tbk. (BBRI), serta PT Bank KB Bukopin Tbk. (BBKP).

Selanjutnya PT Bank Sinarmas Tbk. (BSIM), PT Bank Mandiri (Persero) Tbk., PT Bank Syariah Indonesia Tbk. (BRIS), dan PT Bank Maybank Indonesia Tbk. (BNII).

Sebagai informasi, Bank Administrator RDN dan Bank Pembayaran memiliki peran penting dalam industri pasar modal. Kerja sama KSEI dengan Bank Pembayaran dimulai pertama kali pada tahun 2000 dengan 3 bank untuk mendukung penerapan scripless trading.

Hal ini terkait dengan persyaratan penempatan posisi dana pada rekening khusus di bank, sesuai Peraturan Bapepam No. III.C.6 tentang Prosedur Operasi dan Pengendalian Interen Lembaga Penyimpanan dan Penyelesaian.

Sementara itu, fungsi Bank Administrator RDN dimulai dengan 4 Bank di tahun 2012 berdasarkan kewajiban Peraturan OJK No.V.D.3 pada tanggal 28 Desember 2010 yang mewajibkan penggunaan Single Investor Identification (SID) bagi investor pasar modal dan pemisahan dana nasabah dengan dana Perusahaan Efek. Terakhir kali, KSEI bekerja sama dengan 7 Bank Pembayaran, serta 9 Bank Administrator RDN yang juga merangkap Bank Pembayaran, pada periode 2019-2024.