Kijang Innova Zenix Hybrid dan Wuling Almaz 2.0 Pro Hybrid sama-sama bermesin 2.0 L dengan teknologi hibrida. Lalu berapa beda besar pajak antara kedua model tersebut?

Wuling Almaz Hybrid maupun Kijang Innova Zenix Hybrid sama-sama menawarkan mesin berkapasitas 2.0 L. Keduanya juga menyematkan teknologi hibrida yang membuat mobil jadi lebih ramah lingkungan. Dengan teknologi serupa, harga jualnya berbeda. Untuk Kijang Innova Zenix Hybrid, Toyota menawarkan beberapa varian.

Pajak Wuling Almaz Hybrid vs Innova Zenix Hybrid

Untuk Innova Zenix Hybrid varian tertinggi dibanderol Rp 633,6 juta. Sementara Wuling Almaz Hybrid hanya memiliki satu varian yaitu 2.0 Pro Hybrid. Almaz Hybrid ini dijual seharga Rp 476 juta. Dengan selisih harga Rp 200 jutaan, bagaimana dengan pajak tahunannya?

Dalam penelusuran detikOto di laman Samsat Jakarta, untuk Kijang Innova Zenix Hybrid besar pajak tahunannya sekitar Rp 8 jutaan. Untuk varian Q CVT TSS alias yang tertinggi pajak tahunannya sebesar Rp 8.852.800. Sementara untuk Zenix Hybrid varian V CVT pajak tahunan sebesar Rp 8.291.000. Pajak Innova Zenix hybrid itu berlaku untuk kendaraan pertama di wilayah Jakarta keluaran 2024.

Wuling Almaz Hybrid pajak tahunannya lebih murah. Tercatat pajak tahunan Wuling Almaz Hybrid itu sebesar Rp 6.989.000 untuk lansiran 2024 dan kepemilikan pertama di wilayah Jakarta.

Adapun bicara spesifikasi, Almaz RS Pro Hybrid dibekali mesin bensin berkonfigurasi 4-silinder berkapasitas 2.000 cc, dipasangkan dengan motor listrik yang berkompetensi memproduksi tenaga 174 hp dan torsi 320 Nm. Kedua sumber tenaga ini dikombinasikan melalui Dedicated Hybrid Transmission (DHT) sehingga mampu bekerja secara multi mode berupa EV Mode, Series Hybrid, dan Parallel Hybrid. Sistem ini bekerja secara otomatis menyesuaikan kondisi baterai, kebutuhan daya, serta kondisi jalan untuk mengakomodasi performa sesuai kebutuhan pengguna.

Sementara itu, Kijang Innova Zenix Hybrid menggendong mesin 2.000 cc M20A-FXS (152 PS pada 6.000 rpm dan torsi maksimal 187,3 Nm pada 4.400-5.200 rpm) dengan motor listrik berdaya 113 PS dan torsi 205,9 Nm. Hasilnya, tenaga gabungan mencapai 186 PS. Tenaganya meningkat dibanding Innova Reborn bensin (139 PS) maupun diesel (149 PS). Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid EV dibekali baterai hybrid Ni-MH yang dikemas dalam paket compact dan disimpan di bawah kedua jok depan tanpa mengurangi ruang di area kabin.

Dipakai Paus Fransiskus dan Jokowi, Apa Sih Fitur Innova Zenix Hybrid?

Dipakai Paus Fransiskus dan Jokowi, Apa Sih Fitur Innova Zenix Hybrid?

Pajak tahunan Wuling Almaz hybrid nyaris Rp 7 juta. Berikut ini rincian pajak tahunan mobil hybrid perdana Wuling di Indonesia itu.

Wuling juga punya amunisi mobil hybrid. Teknologi hybrid itu disematkan Wuling pada Almaz RS. Wuling Almaz RS Pro hybrid itu dijual dengan banderol Rp 442 juta. Dengan banderol segitu, pastinya ada yang bertanya-tanya soal pajak tahunan Almaz hybrid. Berapa ya pajak tahunan mobil hybrid perdana Wuling di Indonesia itu?

Pajak Tahunan Wuling Almaz Hybrid

Ditelusuri detikOto dalam laman Informasi Data Kendaraan dan Pajak Kendaraan Bermotor Pemerintah Provinsi DKI Jakarta, Wuling Almaz RS hybrid keluaran 2024 itu pajak tahunannya Rp 6,9 jutaan. Lebih lengkapnya, berikut ini rincian pajak tahunan Wuling Almaz RS Hybrid:

• PKB pokok: Rp 6.846.000
• SWDKLLJ: Rp 143.000
• Total: Rp 6.989.000

Perlu dicatat, pajak tersebut berlaku untuk wilayah Jakarta dan kendaraan pertama atas nama perusahaan. Besar pajak bisa jadi berbeda bila wilayahnya di luar Jakarta.

Spesifikasi Wuling Almaz Hybrid

Sekadar informasi tambahan, Almaz RS Pro Hybrid dibekali mesin bensin berkonfigurasi 4-silinder berkapasitas 2.000 cc, dipasangkan dengan motor listrik yang berkompetensi memproduksi tenaga 174 hp dan torsi 320 Nm.

Kedua sumber tenaga ini dikombinasikan melalui Dedicated Hybrid Transmission (DHT) sehingga mampu bekerja secara multi mode berupa EV Mode, Series Hybrid, dan Parallel Hybrid. Sistem ini bekerja secara otomatis menyesuaikan kondisi baterai, kebutuhan daya, serta kondisi jalan untuk mengakomodasi performa sesuai kebutuhan pengguna.

Sudah tersedia juga Wuling Remote Control App yang menghubungkan pengguna dengan kendaraan untuk memonitor dan mengakses kendali kendaraan via aplikasi MyWuling+ dan Head Unit. Ada fitur unggulan yang disematkan Wuling pada Almaz hybrid seperti Panoramic Sunroof, fitur ADAS berupa Adaptive Cruise, Lane Recognition, Safe Distance and Braking Assistance, dan Automatic Light dengan total 12 fitur pendukung keselamatan dalam berkendara.

Duel SUV Populer, CR-V vs Almaz Siapa yang Lebih Laris?

Duel SUV Populer, CR-V vs Almaz Siapa yang Lebih Laris?

Pemerintah memastikan tidak memberikan insentif untuk mobil hybrid. Wuling sebagai salah satu pemain segmen mobil hybrid menganggap mobil listrik atau EV saat ini sedang naik daun.

Public Relations Manager Wuling Motors Brian Gomgom mengatakan, pihaknya menerima dan menjalankan apa pun kebijakan pemerintah. Apalagi, Wuling saat ini menawarkan berbagai teknologi kendaraan dari mobil bahan bakar konvensional atau internal combustion engine (ICE), mobil hybrid dengan model Wuling Almaz Hybrid, dan tiga mobil listrik andalannya.

"Sebenarnya kalau kebijakan pemerintah mau langkah apa yang diambil kami pasti akan mengikutinya. Intinya bagi Wuling itu bagaimana caranya untuk memenuhi kebutuhan mobilitas konsumen. Makanya dari kami, kami hadirkan ada tiga model ada ICE, EV dan hybrid jadi konsumen mau butuh apa itu kami siap menyediakan," kata Gomgom dalam acara media test drive Wuling Cloud EV di Bogor, Selasa (13/8/2024).

Secara volume penjualan, mobil hybrid Wuling Almaz HEV memang tidak sebanyak mobil listrik Wuling. Pada Januari sampai Juli 2024, berdasarkan data Gaikindo, penjualan wholesales (distribusi dari pabrik ke dealer) Wuling Almaz Hybrid hanya sebanyak 331 unit. Hal itu berbanding terbalik dengan penjualan mobil listrik Wuling seperti Air ev, Binguo EV dan Cloud EV yang tembus ribuan unit.

"Kami memang karena cuma satu model untuk hybridnya, dan memang sebenarnya hybrid ini kami siapkan untuk konsumen yang mau pindah ke EV tapi ingin mencoba ke hybrid terlebih dahulu. Sebenarnya yang ingin kami sampaikan adalah ini membuktikan bahwa Wuling punya pabrik di Indonesia itu bisa bikin hybrid, bisa bikin ICE, bisa bikin EV. Jadi tiga model teknologi tadi itu kami punya. Kondisi marketnya seperti itu. Tapi Wuling melihat segmen EV ini pelan-pelan bertumbuh," ucap Gomgom.

Tetap Jualan Hybrid

Meski tanpa insentif dan penjualannya tidak sebanyak mobil listrik, Wuling tetap menawarkan mobil hybrid dengan model Almaz Hybrid. Menurut Gomgom, hadirnya Almaz Hybrid juga membuktikan bahwa pabrik Wuling di Indonesia bisa memproduksi berbagai macam teknologi kendaraan.

"Kami masih tetap memasarkan hybrid ya karena kami di Cikarang punya fasilitas produksi EV, hybrid dan ICE. Jadi memang kalau kita lihat pasarnya hybrid kan sudah ada dan berkembang. Jadi kami tetap akan bermain di hybrid juga dengan Almaz Hybrid. Jadi benar-benar karena konsumen benar ada demand untuk hybrid," kata Gomgom.

Tes Lengkap Wuling BinguoEV: Enak dan Lucu Buat Harian!

Tes Lengkap Wuling BinguoEV: Enak dan Lucu Buat Harian!