Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia mengungkapkan Indonesia segera memiliki pabrik bahan baku baterai mobil listrik (prekursor). Pabrik tersebut milik Huayou Indonesia, dan rencananya akan diresmikan November atau Desember 2024.

Bahlil mengungkap saat ini pembangunan dan persiapan pabrik tersebut sudah hampir selesai. Produksi prekursor di pabrik tersebut bisa diekspor untuk bahan baku baterai mobil Tesla.

"Sudah hampir selesai. Mungkin bulan depan ini peresmiannya," ujar Bahlil di Kementerian ESDM, Jumat (1/11/2024)

Bahlil mengatakan target tercepat akan diresmikan pabrik tersebut bulan ini, atau paling lambat Desember 2024.

"Insyaallah November ini, paling lambat Desember," kata Bahlil.

Sebelumnya, Bahlil sempat mengatakan akan ada pabrik prekusor milik Huayou di Maluku Utara yang tengah dibangun. Rencananya pabrik tersebut bakal menyuplai kebutuhan baterai listrik mobil listrik Tesla mulai Januari 2025.

"Kemudian apa yang kami lakukan groundbreaking di semester II, sebenarnya kami lakukan sektor ekosistem baterai mobil itu adalah katoda, itu akan kita lakukan di Batang, LG," katanya dalam konferensi pers di kantornya di Jakarta, Senin (29/7/2024).

"Kemudian Huayou semester II bangun prekursor di Maluku Utara untuk suplai permintaan dari Tesla. Jadi ke depan, 1 Januari 2025 Indonesia akan mengirim material bahan baterai berbentuk prekursor dari Indonesia, pabriknya di Weda Bay," sambung Bahlil.

Bisnis.com, JAKARTA - Sejumlah agen pemegang merek (APM) otomotif asal China ramai-ramai berencana untuk membangun pabrik baterai kendaraan listrik (electric vehicle/EV) di Indonesia.

Investasi para pabrikan asal Negeri Tirai Bambu itu dapat mempercepat ekosistem kendaraan elektrifikasi di Tanah Air, sekaligus menjadikan Indonesia sebagai salah satu pemain global dalam rantai pasok kendaraan listrik.

Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia mengungkapkan bulan depan Indonesia mengekspor prekursor atau bahan baku baterai ke Amerika Serikat (AS). Bahan baku baterai tersebut untuk Tesla.

Bahlil mengatakan, prekursor itu berasal dari Kawasan Industri Weda Bay.

"Bahkan prekursor kan bulan depan sudah kita ekspor untuk ke Amerika untuk memenuhi Tesla, yang ada di Weda Bay," kata Bahlil di Kementerian ESDM Jakarta, Jumat (18/10/2024).

Bahlil belum bicara lebih jauh mengenai ekspor ini. Termasuk, saat ditanya berapa besar volume ekspor prekursor tersebut.

"Nanti kita umumkan, kita resmikan dulu baru kita umumkan," kata Bahlil

Bicara soal Tesla, sebelumnya Presiden Joko Widodo (Jokowi) pernah menyatakan Indonesia tidak bergantung pada 1-2 merek tertentu dalam membuka investasi mobil listrik (electric vehicle/EV) di Tanah Air. Pernyataan tersebut menanggapi Elon Musk yang tak kunjung bangun pabrik Tesla di Indonesia.

"Saya kira kita (Indonesia) tidak bergantung pada satu atau dua merek," kata Jokowi kepada wartawan di Kawasan Industri Terpadu Batang, Jawa Tengah, Jumat (26/7).

Jokowi membeberkan saat ini sudah terdapat pabrikan asal Korea Selatan Hyundai yang memproduksi mobil listrik di Indonesia. Selain itu juga sudah ada investasi dari Wulling, BYD, VinFast dan Chery.

"Sebentar lagi akan ada pabrik katoda anoda yang nanti juga ini akan memperkuat industri EV baterai kita. Kalau EV baterainya ada untuk masuk ke industri mobil, sangat mudah karena 40-50% komponen mobil ada di baterai listriknya," ucap Jokowi saat itu.

Bisnis.com, JAKARTA — PT Bukit Asam Tbk. (PTBA) menggandeng raksasa baterai listrik China, Contemporary Amperex Technology Co Ltd. (CATL) untuk pengembangan bahan baku baterai Lithium-ion (Li-ion).

Direktur Portofolio dan Pengembangan Usaha MIND ID Dilo Seno Widagdo mengatakan kerja sama itu bagian dari upaya PTBA untuk mendorong hilirisasibatu bara ke dalam industri baterai listrik.

“Kami sebenarnya kemarin sudah join sama CATL, untuk cathodematerial-nya dari CATL,” kata Dilo di Jakarta, Selasa (15/10/2024).

Sebelumnya, PTBA turut menggandeng Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN) untuk pilot project konversi batu bara menjadi artificial graphite dan anode sheet.

Artificial graphite merupakan bahan utama untuk pembuatan anoda. Adapun anode sheet adalah elektroda tempat terjadinya reaksi oksidasi (kutub positif), salah satu komponen penting untuk baterai Li-ion.

Hanya saja, Dilo mengatakan, pilot project konversi batu bara menjadi bahan baku baterai tersebut masih perlu pengembangan lebih lanjut.

Dia menargetkan produksi komersial skala besar bisa dikejar pada 2028 mendatang. Saat ini, holding tambang pelat merah tengah mendorong PTBA untuk meningkaktan kualitas bahan baku baterai setrum tersebut.

“Conductivity-nya terus setelah itu density-nya masih belum sesuai dengan kelas internasional, ini memang harus ditingkatin,” kata dia.

Sementara itu, PTBA tengah menjajaki kemungkinan kerja sama strategis dengan East China Engineering Science and Technology Co.LTD. untuk melanjutkan program gasifikasi batu bara menjadi dimethly ether (DME) yang terkendala isu teknologi dan keekonomian proyek.

Direktur Utama PTBA Arsal Ismail mengatakan, perusahaan China itu menjadi calon mitra paling kuat belakangan yang diharapkan dapat menggantikan Air Products & Chemical Inc (APCI), perusahaan Amerika Serikat yang jadi rekanan awal PTBA dalam proyek gasifikasi batu bara tersebut.

“Di China itu ada beberapa perusahaan yang memproduksi DME, nah dari yang beberapa itu yang paling serius dengan kami ini East China Engineering Science and Technology,” kata Arsal saat Press Conference Kinerja PTBA Tahun Buku 2023 di Jakarta, Jumat (8/3/2024).

Arsal mengatakan, perseroan saat ini tengah mematangkan persoalan keekonomian proyek yang relatif belum ketemu bersama dengan mitra awal sebelumya.

Perusahaan telah menyediakan lahan untuk pembangunan industri hilirisasi yang bekerja sama dengan mitra potensial.

Perseroan telah mengantongi izin kawasan ekonomi khusus atau KEK di atas lahan seluas 164 hektare (ha) untuk proyek hilirisasi batu bara. Adapun, PTBA telah berhasil melakukan pembebasan lahan mencapai 163,87 ha atau 99,9% dari keseluruhan kawasan hingga November 2022.

IDXChannel - Indonesia berpotensi memproduksi bahan baku baterai kendaraan listrik (electric vehicle/EV) hingga 1.143 gigawatt per hour (GWh) dari 4 perusahaan smelter yang bakal beroperasi.

Staf Khusus Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bidang Percepatan Pengembangan Industri, Agus Tjahajana Wirakusumah, mengatakan ekosistem industri baterai EV Indonesia berkembang sangat cepat dalam beberapa tahun terakhir.

"Banyak perusahaan akan segera menghasilkan penerima manfaat bijih ke produk menengah seperti MHP atau nikel sulfat. Empat perusahaan akan beroperasi. Satu sedang dibangun, satu sedang dalam proses izin, dan dua berada di di tahap uji kelayakan," ujar Agus, Senin (29/7/2024).

Adapun potensi 1.143 GWh menjadi jumlah ini patut dibanggakan karena Indonesia masih tergolong pemula dalam ekosistem baterai kendaraan listrik.

Agus juga memperkirakan permintaan baterai dunia akan mencapai 5.300 GWh pada 2025, yang didominasi permintaan kendaraan listrik roda empat, disusul kendaraan listrik roda dua, bus, sistem penyimpanan energi baterai, dan berbagai barang dan aplikasi elektronik.

Adapun permintaan baterai kendaraan listrik sebagian besar berasal dari tiga kawasan antara lain Amerika Serikat (AS), Uni Eropa, dan Asia.

"Permintaan baterai berbasis nikel diproyeksikan akan terus meningkat mencapai 40-50 persen hingga tahun 2035," kata Agus.

(NIA DEVIYANA)

Bisnis.com, JAKARTA — Harga lithium yang merosot mendekati level terendah dalam tiga tahun memaksa penambang kini mempertimbangkan untuk mengendalikan pasokan logam penyusun baterai tersebut.

Harga material yang sangat penting bagi transisi energi itu telah anjlok sekitar 80% sejak akhir 2022, dan Benchmark Mineral Intelligence memperkirakan kelebihan pasokan saat ini akan semakin menjulang hingga 2027.