Jakarta: PT NETA Auto Indonesia menghadirkan inovasi di sport utility vehicle (SUV) Neta X, berupa penggunaan baterai Lithium Ferro Phosphate (LFP) produksi lokal. Mengandalkan baterai LFP buatan PT Gotion Green Energy Solutions Indonesia, X kini menggunakan baterai berkapasitas 63,56 kWh yang mampu menjelajah hingga 480 km dalam sekali pengisian penuh (berdasarkan pengujian NEDC).

"Sebagai Medium SUV listrik kebanggaan Indonesia, X mengandalkan kekuatan baterai LFP yang diproduksi lokal oleh Gotion Energy. Dengan serangkaian pengujian ketat, kami memastikan setiap sel baterai memenuhi standar keamanan tertinggi untuk menghadirkan Xperience Tech with EV bagi seluruh konsumen X," ungkap Managing Director PT NETA Auto Indonesia, Peter Zhang, melalui keterangan resminya.

Baterai LFP di X dirancang dengan ketahanan tinggi terhadap panas dan tusukan benda tajam, serta memiliki masa pakai yang lebih lama dibandingkan jenis baterai lain. Dilengkapi sertifikasi IP68+ Waterproof dan Dustproof, baterai ini telah diuji ketahanan dengan direndam dalam air selama 48 jam tanpa mengalami kebocoran atau kerusakan.
Sistem pendingin cairan HEPT 3.0 juga menjaga suhu baterai tetap optimal, menambah lapisan keamanan dan keandalan untuk perjalanan jauh.

Baca Juga: Sebelum Main ke IMOS 2024? Catat Nih Motor yang Bisa Kalian Jajal!

Fitur Pengisian Ultra Fast dan Ramah Lingkungan

X semakin praktis dengan teknologi Ultra Fast Charging yang mendukung pengisian hingga 105 kWh. Dengan teknologi ini, pengisian daya dari 30 persen ke 80 persen hanya memerlukan waktu sekitar 30 menit, menggunakan port model CCS2 yang tersedia di berbagai SPKLU di Indonesia untuk pengisian reguler dan cepat.

Keunggulan baterai LFP ini juga terlihat dari aspek lingkungan, karena katodanya berbahan besi fosfat yang lebih ramah lingkungan. Selain itu, X memberikan peace of mind kepada penggunanya melalui program lifetime warranty untuk baterai (dengan syarat dan ketentuan yang berlaku) serta bebas biaya perawatan hingga lima tahun atau 50.000 km.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Khomarul Hidayat

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) melalui Pusat Sumber Daya Mineral, Batubara, dan Panas Bumi (PSDMBP) tengah menjajaki kerja sama dengan PT Eramet Indonesia Mining untuk membahas tindak lanjut kerja sama terkait studi dan eksplorasi mineral kritis di Indonesia.

Kepala PSDMBP Agung Pribadi mengatakan PSDMBP tengah berupaya untuk menjalin kerja sama dengan sejumlah perusahaan asing, yang difokuskan pada studi mendalam terkait potensi mineral kritis.

"Mineral kritis, seperti nikel, kobalt, dan lithium, menjadi komoditas yang sangat dibutuhkan dalam pengembangan teknologi masa depan, terutama untuk baterai kendaraan listrik. Dengan adanya studi yang komprehensif, diharapkan dapat ditemukan cadangan mineral kritis baru yang lebih besar dan bernilai ekonomis tinggi," ujar Agung dalam keterangan resmi, Rabu (16/10).

Lebih rinci, Agung menuturkan kerja sama yang akan dijalin antara PSDMBP dan Eramet mencakup beberapa aspek, di antaranya adalah studi dan penyelidikan wilayah prospek mineral kritis yang belum dikembangkan di Indonesia, karakterisasi bijih serta proses metalurgi terkait nikel, dan eksplorasi litium dari geothermal brine.

"Kerja sama ini juga membuka peluang pertukaran pengetahuan terkait eksplorasi litium, inventarisasi mineral, serta publikasi ilmiah bersama," tutur Agung.

Agung melanjutkan dalam Waktu dekat akan ada agenda rencana penyelidikan litium di Kabupaten Grobogan, Jawa Tengah, yang akan dimulai pada 21 Oktober 2024. Penyelidikan ini merupakan tindak lanjut dari studi lithium brine yang diinisiasi pada 2023 di wilayah Bleduk Kuwu dan sekitarnya.

"Kegiatan tersebut akan melibatkan metode geofisika dan geokimia, dengan PSDMBP dan Eramet berkontribusi dalam penggunaan peralatan dan teknik yang berbeda. Dalam hal tersebut, metode geofisika yang akan digunakan antara lain gravity, ground magnetic, dan magnetotelluric oleh PSDMBP, serta geolistrik, self-potential, dan passive seismic oleh Eramet," tuturnya.

Adapun persiapan teknis untuk kegiatan tersebut, sebut Agung, telah dilakukan sejak Agustus 2024, dan langkah berikutnya adalah perizinan serta sosialisasi kepada pemerintah setempat pada 21 Oktober 2024 mendatang. Selain itu, metode geokimia berupa pengambilan sampel air brine juga akan dilakukan oleh tim PSDMBP untuk dianalisis lebih lanjut di laboratorium.

Selanjutnya, sebagai bagian dari implementasi kerja sama, delegasi dari Badan Geologi dan PSDMBP dijadwalkan akan melakukan kunjungan ke fasilitas R&D Eramet di Paris, Prancis, pada awal Desember 2024.

Kunjungan ini bertujuan untuk mempelajari teknologi ekstraksi litium dari geothermal brine yang sedang dikembangkan oleh Eramet, sekaligus memperkuat transfer pengetahuan dalam rangka pengembangan industri mineral kritis di Indonesia.

Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia mengatakan cadangan bahan baku baterai mobil listrik yang tersedia di Indonesia bakal membuat negara-negara lain ketergantungan.

Bahlil mengatakan saat ini dunia bicara mobil listrik dan meninggalkan bahan bakar fosil. Pada mobil listrik dikatakan terdiri dari 40 persen baterai dan 60 persen komponen lain.

Baterai mobil listrik dia sebut menggunakan setidaknya empat bahan baku yaitu mangan, kobalt, litium dan nikel.

"Dari empat itu 80 persen nikel, nah kita di Indonesia punya tiga cadangan, nikel, mangan, kobalt, yang kita enggak punya litium," kata Bahlil dia Repnas National Conference & Awarding Night di Jakarta, Senin (14/10), diberitakan Antara.

Bahlil mengatakan Indonesia memiliki keunggulan komparatif yang tak banyak dimiliki negara lain ketika berbicara soal green energy dan green industry.

Dia yang menyebut mengutip data geologi Amerika Serikat menjelaskan Indonesia memiliki 20 persen cadangan nikel di dunia pada 2023.

"Tapi empat bulan yang lalu data Geologi Amerika itu mengatakan bahwa kita cadangan nikel dunia itu 40 sampai 45 persen," katanya.

Menurut Bahlil, Indonesia yang punya cadangan besar nikel, mangan dan kobalt menjadikannya sebagai salah satu negara strategis dalam rantai pasok global untuk industri kendaraan listrik dan teknologi energi hijau.

"Jadi, orang di dunia ini akan memakai mobil listrik pasti tergantung pada bahan baku nikel, kobalt, mangan Republik Indonesia," kata Bahlil.

Jakarta: Pemerintah Indonesia menegaskan investasi baterai yang ada di Indonesia sudah tepat. Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Kemenko Marves) juga menegaskan strategi pengembangan baterai berbasis nikel juga tidak salah, dan sama saja dengan baterai litium.

Deputi Bidang Koordinasi Investasi dan Pertambangan Kemenko Marves, Septian Hario Seto, menepis anggapan pemerintah memilih strategi yang salah dalam investasi baterai kendaraan listrik. Ia mengatakan baterai kendaraan listrik berbasis nikel maupun litium memiliki potensi pengembangan dan investasi yang sama.

“Sebetulnya, kita tidak berada dalam dikotomi baterai nikel atau baterai litium. Jadi dua-duanya kita punya potensi untuk mengembangkan,” ujar Septian Hario Seto dikutip dari Antara.
Dia menyatakan baterai kendaraan listrik berbasis Nickel Manganese Cobalt (NMC) dan baterai Lithium Ferro Phosphate (LFP) sama-sama akan diterima dan tetap eksis di pasaran. Baterai listrik berbasis nikel banyak diminati di pasar Eropa dan Amerika, sementara baterai listrik berbasis litium banyak digunakan di Asia.

Baca Juga: Tips Merawat Rem Cakram Mobil Agar Awet dan Optimal

Septian mengatakan kini Indonesia memiliki sumber daya dan fasilitas produksi baterai listrik yang hampir lengkap.

Ia menuturkan kini fasilitas pemurnian litium (lithium refinery) untuk menghasilkan litium hidroksida tengah dibangun di Morowali, Sulawesi Tengah, dan pabrik foil tembaga (copper foil) juga sedang dibangun di Gresik, Jawa Timur. Selain itu, sebuah pabrik bahan anoda untuk baterai litium baru saja diresmikan Presiden Joko Widodo (Jokowi) di Kendal, Jawa Tengah, pada Agustus lalu.

“Ini tinggal (pabrik untuk) aluminium foil, elektrolit, sama separator yang kami lagi coba tarik investasinya untuk masuk. Tapi, ini artinya sebenarnya tidak jauh lagi untuk kita bisa punya satu ekosistem industri baterai listrik yang sangat kompetitif,” ujarnya lagi.

Melihat progress pengembangan tersebut, Septian menyatakan ekosistem baterai litium terbesar di dunia, selain di China, kini berada di Indonesia.

Baca Juga: Wuling Genjot Penjualan Di Akhir Tahun, Pertahankan Peringkat 10 Besar

Dia mengatakan kapasitas produksi bahan anoda, yang dapat digunakan baik untuk baterai berbasis nikel maupun baterai berbasis litium, mencapai 80 ribu ton per tahun di Indonesia, dan akan menjadi dua kali lipat pada awal 2025. Sedangkan kapasitas produksi bahan anoda di Jepang hanya mencapai 10 ribu ton, sedangkan Korea Selatan 40 ribu ton.

“Jadi, ya kita harus lihat tren pasarnya gimana, dan apa yang kita punya. Jadi kalau dibilang kita agak salah trennya, salah investasi, kemudian (khawatir tren) dunia belok kemana (menjadi berubah), ya tidak,” ujarnya pula.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta: Wuling Motors mengumumkan rencana besar untuk mengembangkan ekosistem kendaraan listrik di Indonesia. Sebagai bagian dari komitmen jangka panjangnya, pabrikan asal China itu akan memulai produksi baterai mobil listrik (electric vehicle/EV) di dalam negeri pada akhir tahun 2024.

Marketing Operation Director Wuling Motors,Liu Yan, menyebutkan pembangunan pabrikan baterai ini akanmemperkuat posisinya dalam mendukung mobilitas ramah lingkungan yang berkelanjutan.

“Setelah menghadirkan Lifetime Core EV Component Warranty dan menjadi brand pertama yang memberikan layanan ini, Wuling akan meneruskan langkahnya untuk memproduksi baterai EV di Indonesia pada akhir tahun 2024. Langkah ini sebagai bentuk komitmen kami dalam berpartisipasi membangun ekosistem EV di Indonesia dan menambah kenyamanan serta ketenangan bagi setiap konsumen," ujar Liu Yan pada Jumat (20-9-2024) di Mall Kelapa Gading 3 Jakarta.
Adapun baterai EV yang nanti diproduksi di dalam negeri ini dikenal sebagai MAGIC Battery.

Baca Juga: Langkah-Langkah Pencegahan Pecah Ban Di Jalan

MAGIC Battery, yang merupakan singkatan dariMultifunction Unitized Structure Technology, Advanced Cell Safety, Greater Performance, Intelligent Management, danCombustion Free, menjanjikan peningkatan signifikan dalam performa dan keamanan baterai. Struktur terintegrasi yang diusungnya memberikan kekuatan 60 persen lebih tinggi dengan material lebih ringan, serta modularitas yang mempermudah perbaikan.

Baterai ini juga dilengkapiAdvanced Cell Safetyyang menggunakan lapisan keramik untuk mengurangi risiko panas berlebih, kebocoran, atau korsleting, memastikan keamanan baterai dalam berbagai kondisi, termasuk saat terjadi kecelakaan.

“Dengan teknologi dan performa tersebut, baterai mobil listrik Wuling yang telah terjual lebih dari 2 juta unit secara global terbukti aman dan tidak pernah mengalami spontaneous combustion atau kasus meledak,” tutup Liu Yan.

(UDA)

Jakarta -

Indonesia berniat untuk melakukan pertambangan litium di Zimbabwe, komoditas tersebut cukup strategis nilainya sebagai salah satu bahan baku baterai listrik. Keinginan ini sudah disampaikan Presiden Joko Widodo (Jokowi) dalam pertemuan bilateralnya dengan Wakil Presiden Zimbabwe Kembo Dugish Campbell Muleya Mohadi di sela Indonesia-Africa Forum 2024, Bali.

Jokowi mengungkapkan Indonesia saat ini sedang menjajaki kerja sama dalam penambangan litium di Zimbabwe. Dia mengatakan sudah menugaskan secara khusus Menteri ESDM Bahlil Lahadalia untuk merampungkan penandatanganan nota kesepahaman soal proyek tersebut.

Indonesia sendiri memiliki strategi hilirisasi mineral dan bercita-cita menjadi hub hilirisasi baterai dan kendaraan listrik. Litium Zimbabwe rencananya bisa disulap jadi baterai listrik.

"Saya akan menugaskan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Bahlil Lahadalia untuk mempercepat finalisasi nota kesepahaman terkait hal tersebut," ujar Jokowi dalam keterangan resminya, Senin (2/9/2024).

Terkait kerja sama ekonomi dengan Zimbabwe, Jokowi menekankan pentingnya perjanjian perdagangan preferensial (preferential trade agreement/PFA) untuk memperkuat sektor perdagangan antara Indonesia dan Zimbabwe.

"Indonesia juga ingin bekerjasama di bidang farmasi. Dukungan Pemerintah Zimbabwe sangat dihargai," ujar Jokowi.

Sedangkan terkait kerja sama pembangunan, Eks Gubernur DKI Jakarta itu menegaskan kesiapan Indonesia untuk memperkuat kerja sama dengan Zimbabwe melalui program-program yang disesuaikan dengan kebutuhan negara tersebut melalui mekanisme Indonesia Aid.

Jokowi juga menyatakan Indonesia menawarkan bantuan untuk ikut berbagi pengalaman pada proyek e-procurement atau pembelian barang dan jasa digital di Zimbabwe. Indonesia sendiri sudah berpengalaman dengan menelurkan portal e-Katalog yang dikelola LKPP.

"Pengembangan e-procurement di Zimbabwe bisa berpotensi menjadi salah satu proyek strategis kita. Saya meminta dukungan Yang Mulia terkait hal ini," tutur Jokowi.

(hal/das)

Bisnis.com, JAKARTA — Kucuran yuan yang mengalir ke Indonesia dalam beberapa tahun terakhir ke industri nikel, tercurah juga ke Afrika. Tambang-tambang dan smelter berbendera China memenuhi area-area di Afrika yang kaya lithium, salah satu komoditas penting lainnya di luar nikel dalam industri baterai dan kendaraan listrik.

Penambang dan pemilik smelter China telah mendorong lonjakan produksi lithium Afrika, mengabaikan kekhawatiran atas kelebihan pasokan untuk mengunci pasokan logam penting baterai di masa mendatang.

Jakarta -

Presiden Joko Widodo (Jokowi) telah meresmikan pabrik baru anoda baterai PT Indonesia BTR New Energy Material di Kendal, Jawa Tengah, Rabu (7/8/2024).

Pabrik itu menjadi langkah besar Indonesia menuju posisi sebagai produsen nomor dua terbesar di dunia. Hal ini disampaikan Menteri Koordinator Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan.

"Dengan kapasitas ini, Indonesia akan menjadi produsen anoda baterai nomor 2 terbesar di dunia, dan pabrik ini akan menjadi yang terbesar di dunia," ujar Luhut dikutip dari Instagram resmi @kemenkomarves, Kamis (8/8/2024).

Pabrik tersebut akan mendukung target Net Zero Emission 2060 dan memperkuat industri kendaraan listrik tanah air. Pabrik itu juga menjadi salah satu komitmen Indonesia membangun ekosistem kendaraan listrik mulai dari bahan baku, baterai electric vehicles (EV), hingga kendaraan listrik.

Luhut mengatakan pabrik ini memiliki kapasitas 80 ribu ton yang cukup untuk membuat anoda baterai bagi 1.5 juta mobil listrik. Pada awal kuartal empat tahun ini, pembangunan fase kedua akan dimulai dan diprediksi selesai pada Maret 2025 sehingga total kapasitas menjadi 160 ribu ton.

Ada sejumlah potensi besar bagi Indonesia, pertama membangun ekosistem kendaraan listrik, kedua, mewujudkan aktivitas produksi, kedua penggunaan komponen dalam negeri, ketiga penyerapan tenaga kerja, dan keempat transfer teknologi.

Sebagai informasi pabrik bahan baterai anoda di Kendal, Jawa Tengah, itu baru saja diresmikan Presiden Joko Widodo (Jokowi) Kamis (8/8/2024). Pabrik tersebut dikelola perusahaan China, PT BTR New Energy Material.,

Pabrik yang diresmikan ini adalah pembangunan tahap 1 dengan produksi mencapai 80 ribu ton bahan anoda per tahun. Investasinya sendiri mencapai US$ 478 juta atau sekitar Rp 7,72 triliun.

Menurut Jokowi, pihak BTR dari China mampu membangun pabrik dalam waktu sangat cepat. Baru 10 bulan lalu komitmen investasi diteken di Beijing, namun kini pabrik sudah berhasil dibangun di Indonesia.

Orang nomor satu di Indonesia itu juga mengatakan meskipun saat ini masih banyak barang yang diimpor untuk pembuatan anoda baterai di Kendal, dia yakin pabrik ini dapat menjadi lompatan bagi industri di Indonesia.

Jokowi mengatakan produksi 80 ribu ton anoda per tahun dapat dikonversi menjadi mobil listrik sekitar 1,5 juta unit. Bila pabrik PT BTR sudah bisa beroperasi penuh produksinya bisa mencapai 160 ribu ton anoda, artinya per tahun Indonesia bisa mengkonversi 3 juta unit mobil listrik.

(ada/hns)

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan menyatakan bahwa Indonesia bisa mengalahkan China dalam produksi anoda baterai litium yang menjadi negara terbesar di dunia. China saat ini memiliki kapasitas produksi hingga 100 ribu ton.

"Kita akan bisa melewati China (soal produksi anoda baterai litium) dalam beberapa waktu ke depan," kata Luhut dalam sambutannya pada sela peresmian pabrik anoda baterai litium PT Indonesia BTR New Energy Material di Kabupaten Kendal, Jawa Tengah, Rabu (7/8/2024).

Dia menyebutkan saat ini produksi anoda baterai oleh beberapa negara seperti Jepang hanya memiliki kapasitas sebesar 10 ribu ton per tahun. Kemudian, Korea Selatan 40 ribu ton per tahun.

Sementara produksi terbesar anoda baterai litium di dunia saat ini berada di China dengan kapasitas 100 ribu ton.

Jumlah produksi itu berbeda 20 ribu ton dengan kapasitas produksi PT Indonesia BTR New Energy Material di Kabupaten Kendal hanya akan sebesar 80 ribu ton. Namun, Luhut optimistis bahwa Indonesia bisa mengalahkan China karena PT Indonesia BTR New Energy Material yang ada di Kendal, yang telah diresmikan oleh Presiden Joko Widodo pada hari ini, akan melanjutkan pembangunan fase kedua pada akhir tahun 2024.

Dengan pembangunan fase kedua yang bakal rampung pada Maret 2025 maka total produksi anoda baterai litium di Indonesia akan mencapai 160 ribu ton per tahun. Artinya, angka itu akan melampaui dari produksi China yang saat ini hanya mencapai 100 ribu ton per tahun.

Meski begitu, sebelum memasuki pembangunan fase kedua, kata Luhut, Indonesia tentu masih akan berada di posisi kedua untuk produsen anoda baterai litium setelah China.

Dia mengatakan pada awal kuartal IV tahun 2024, PT Indonesia BTR New Energy Material akan memulai membangun fase kedua hingga diproyeksikan bakal selesai pada 1 Maret 2025. Dengan begitu total produksi anoda baterai litium di tanah air menjadi 160 ribu ton.

"Sebagai pembanding Bapak (Presiden Joko Widodo) saja, Jepang hanya memiliki kapasitas produksi anoda sebesar 10 ribu ton, dan Korea Selatan hanya 40 ribu ton, sementara itu pabrik terbesar di China saat ini kapasitasnya adalah 100 ribu ton. Jadi kita akan bisa melewati China dalam beberapa waktu ke depan," kata Luhut.

Jakarta: Presiden Joko Widodo (Jokowi) meresmikan pabrik bahan anoda baterai litium di Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) di Kabupaten Kendal, Jawa Tengah, Rabu, 7 Agustus 2024, yang diharapkan memperkuat ekosistem kendaraan listrik (electric vehicle/EV) di tanah air.

"Dengan mengucap bismillahirrahmanirrahim pada pagi hari ini saya resmikan pabrik anoda baterai litium PT Indonesia BTR New Energy Material di Kabupaten Kendal di Provinsi Jawa Tengah, Indonesia," kata Presiden dalam sambutannya saat peresmian pabrik tersebut.

Kepala Negara menghargai kecepatan pembangunan pabrik tahap pertama di KEK Kendal tersebut dalam waktu 10 bulan pascapenandatanganan perjanjian kerja sama di Beijing, Tiongkok, Oktober 2023.

"Saya sangat menghargai kecepatan pembangunan pabrik ini, baru 10 bulan yang lalu kita tanda tangan (perjanjian kerja sama) di Beijing (China) tahu-tahu pabriknya sudah jadi. Ini yang namanya kecepatan dan bolak balik saya sampaikan negara yang cepat akan mengalahkan negara yang lambat dan kita sekarang sudah menjadi negara yang cepat," ujar Presiden.

Presiden mengungkapkan bahwa untuk bahan anoda baterai tersebut memang sebagian masih diimpor berupa natural graphite. Sedangkan untuk artificial graphite diambil dari kilang Pertamina.

"Pabrik bahan anoda baterai ini, ini sebagian memang barangnya kita impor yang untuk natural graphite diimpor dari Afrika. Untuk yang artificial graphite diambil dari kilang Pertamina di Riau untuk dijadikan bahan anoda baterai," ungkap Presiden.

Sementara untuk litium, jelas Presiden, Indonesia juga masih mengimpor dari Australia.

"Dan juga untuk industri baterai litium memang kita tidak punya litiumnya. Kita juga sudah ambil litiumnya dari Australia, tetapi untuk kobalt, mangan, nikelnya kita ada di Indonesia. Kalau nanti terintegrasi semuanya menjadi barang setengah jadi maupun batang jadi, kita akan menjadi pemasok masuk ke global supply chain," ucap Presiden.

Presiden pun mengapresiasi PT Indonesia BTR New Energy Material yang mampu memproduksi bahan anoda baterai sebanyak 80 ribu ton per tahun.

"Saya sangat senang bahwa di PT BTR ini sudah bisa memproduksi 80 ribu ton material anoda per tahunnya, yang ini kalau dijadikan ke mobil ini akan menjadi 1,5 juta mobil listrik sangat besar sekali. Apalagi kalau nanti ditambah dengan 80 ribu ton produksi di industri ini, berarti akan menjadi 3 juta mobil listrik per tahunnya. Sebuah jumlah yang sangat besar sehingga kita akan menjadi pemasok terbesar baik EV battery maupun kendaraan listriknya," kata Presiden.

(WWD)

Presiden Joko Widodo meresmikan pabrik bahan anoda baterai litium milik PT Indonesia BTR Energy Material di Kawasan Ekonomi Khusus (KEK), Kabupaten Kendal, Jawa Tengah pada Rabu (7/8). Pabrik baterai untuk kendaraan listrik ini merupakan salah satu yang terbesar di dunia.

Pabrik baterai tersebut dibangun oleh PT Indonesia BTR Energy Material, anak usaha dari dari BTR New Material Group Co., Limited yang berbasis Shenzhen, Cina.

Investasi BTR di Indonesia merupakan tindak lanjut dari perjanjian kerja sama antara Pemerintah Indonesia dan perusahaan CIna tersebut di Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) ke-3 Belt and Road Forum (BRF) for International Cooperation di Beijing pada 16 Oktober 2023 silam.

BTR pada tahap pertama telah menyalurkan investasi senilai US$ 478 juta atau sekira Rp 7,72 triliun. Pabrik ini mampu menghasilkan bahan anoda baterai berkapasitas 80 ribu ton per tahun.

"Saya sangat senang bahwa di PT BTR ini sudah bisa memproduksi 80 ribu ton material anoda per tahunnya. Ini kalau dijadikan ke mobil, akan jadi 1,5 juta mobil listrik," kata Jokowi saat memberikan sambutan yang disiarkan oleh kanal Youtube Sekretariat Presiden.

Pabrik pertama BTR di KEK Kendal ini merupakan pabrik anoda terbesar di dunia. Pembangunan tahap pertama pabrik rampung dalam 10 bulan dan masih akan diperluas hingga memiliki kapasitas produksi mencapai 160 ribu ton.

Jokowi mengatakan sebagian bahan baku pabrik anoda baterai ini masih didatangkan dari impor, terutama natural grafit yang didatangkan dari Afrika. Sementara artificial grafit diambil dari Kilang Pertamina di Riau.

Selain itu, menurut Jokowi bahan baku lithium juga harus masih didatangkan dari Australia. Sedangkan bahan dasar lainnya seperti mangan, kobal dan nikel sudah tersedia di Indonesia.

"Kalau terintegrasi semuanya dan jadi barang setengah jadi maupun barang jadi, kita akan menjadi pemasok dan masuk ke rantai pasok global," ujar Jokowi.

TEMPO.CO, Jakarta - Berita ekonomi dan bisnis terkini pada Rabu siang, 7 Agustus 2024, dimulai dari peresmian pabrik bahan anoda baterai litium oleh Presiden Jokowi.

Berikutnya ada berita tentang respons Ditjen Bea Cukai soal data muatan 20 ribuan kontainer impor yang dinilai tak transparan serta lowongan kerja sejumlah perusahaan di Jakarta dan Tangerang. Lalu ada berita tentang promo makanan dan minuman pada Agustus dan Destry Damayanti yang kembali dilantik menjadi Deputi Gubernur Senior Bank Indonesia.

Kelima berita itu terpantau paling banyak diakses oleh para pembaca kanal Ekonomi dan Bisnis Tempo.co. Berikut ringkasan lima berita trending tersebut.

1. Jokowi Resmikan Pabrik Bahan Anoda Baterai Litium di Kendal, Diklaim Terbesar di Dunia

Presiden Joko Widodo atau Jokowi meresmikan pabrik bahan anoda baterai litium di Kawasan Ekonomi Khusus Kendal, Jawa Tengah pada Rabu, 7 Agustus 2024. Jokowi mengatakan pembangunan pabrik ini merupakan bagian dari misi pemerintah menjadi pemain global baterai kendaraan listrik dan juga kendaraan listrik.

Pabrik bahan anoda baterai litium ini dibangun oleh PT Indonesia BTR New Energy Material. Nilai investasi tahap pertama sudah terealisasi sebesar US$ 478 juta dengan kapasitas produksi bahan anoda baterai 80 ribu ton per tahun.

BTR telah merampungkan pabrik tahap pertama di KEK Kendal dalam waktu 10 bulan. Pabrik ini diklaim menjadi pabrik anoda terbesar di dunia. Setelah tahap I dan II selesai, Indonesia diperkirakan juga akan menjadi produsen bahan anoda baterai lithium-ion terbesar kedua di dunia dengan total produksi 160.000 ton.

Simak lebih jauh tentang pabrik baterai litium terbesar di sini.

<!--more-->

2. Kemenperin Tuding Data Muatan 26.415 Kontainer Impor Tak Transparan, Bea Cukai: Yang Mananya?

Direktorat Jenderal Bea dan Cukai Kementerian Keuangan merespons tudingan ke instansinya karena dinilai tak transparan soal data muatan 26.415 kontainer impor yang sempat tertahan di Pelabuhan Tanjung Priok dan Tanjung Perak. Juru Bicara Juru Bicara Kementerian Perindustrian atau Kemenperin Febri Hendri Antoni Arif sebelumnya menyebut data itu tak bisa digunakan untuk memitigasi dampak pelolosan kontainer.

Menanggapi hal itu, Direktur Komunikasi dan Bimbingan Pengguna Jasa Direktorat Jenderal Bea dan Cukai Nirwala Dwi Heryanto mengaku bingung dengan tudingan Kemenperin. Menurut dia, data muatan kontainer itu telah dijelaskan Bea Cukai secara lebih rinci dalam lampiran surat. Namun, dia enggan mengungkapkan isi lampiran itu.

“Surat enggak boleh dibuka,” kata dia saat ditemui Tempo di sela-sela ekspose barang impor ilegal di Tempat Penimbunan Pabean Cikarang, Kabupaten Bekasi, Jawa Barat, Selasa, 6 Agustus 2024.

Simak lebih jauh tentang data muatan kontainer impor tak transparan di sini.

3. Unilever, Nestle, Samsung Buka Lowongan Kerja di Jakarta dan Tangerang

Perusahaan-perusahaan multinasional ternama seperti Unilever, Nestlé, dan Samsung tengah membuka lowongan kerja di Indonesia.

Peluang karir yang ditawarkan mencakup berbagai posisi strategis dengan tanggung jawab yang menantang dan kesempatan untuk berkembang di lingkungan kerja yang dinamis.

Unilever Indonesia membuka kesempatan bagi profesional berpengalaman untuk bergabung sebagai Country Security Officer. Posisi ini akan bertanggung jawab atas pengelolaan fungsi keamanan di pasar Indonesia serta memastikan perlindungan aset dan karyawan Unilever.

Simak lebih jauh tentang lowongan kerja di sini.

<!--more-->

4. Promo 8.8 dan Spesial Agustus, Burger Bangor Buy 1 Get 1, Menu Janji Jiwa Rp 10 Ribu hingga HokBen Rp 39 Ribuan

Sejumlah gerai makanan dan minuman menebar promo pesta belanja 8.8 maupun promo penuh selama Agustus 2024. Promo ini berupa potongan harga atau diskon hingga penawaran harga spesial dengan angka tertentu.

Berikut beberapa promo yang Tempo rangkum dari kanal resmi masing-masing merchant:

Burger Bangor menebar promo pesta belanja 8.8 sekaligus untuk merayakan ulang tahunnya yang ke-5. Promo "buy 1 get 1 free" ini berlaku satu hari pada 8 Agustus 2024.

Simak lebih jauh tentang promo Agustus di sini.

5. Destry Damayanti Kembali Menjabat Deputi Gubernur Senior Bank Indonesia

Ketua Mahkamah Agung (MA) Muhammad Syarifudin melantik dan mengambil sumpah jabatan Destry Damayanti sebagai Deputi Gubernur Senior Bank Indonesia (BI) periode 2024-2029 di Gedung MA, Rabu, 7 Agustus 2024. Periode ini merupakan periode kedua Destry sebagai Deputi Gubernur Senior BI.

Syarifudin menuturkan, pelantikan Destry dilakukan berdasarkan Surat Keputusan Presiden RI Nomor 74 Tahun 2024. "Sebelum memangku jabatan Deputi Gubernur Senior Bank Indonesia, saudara wajib mengucapkan sumpah jabatan. Bersediakah saudari mengucapkan sumpah jabatan menurut agama dan kepercayaan anda?" tanya Syarifudin dalam upacara pelantikan yang disiarkan langsung melalui kanal YouTube Bank Indonesia.

Destry kemudian menjawab "bersedia" dan mengucapkan sumpah demi nama Allah. Pertama, Destry bersumpah tidak akan melanjukan untuk memberi sesuatu kepada siapapun secara langsung maupun tidak langsung. Kedua, ia bersumpah bahwa ia tidak akan menerima sesuatu, janji, maupun pemberian apapun dari siapapun, baik secara langsung maupun tidak langsung.

Simak lebih jauh tentang Destry Damayanti kembali menjabat sebagai DGS BI di sini.