Bisnis.com, JAKARTA - Maskapai AirAsia, Batik Air dan Wings Air dikabarkan membatalkan penerbangan di Bandara Komodo akibat abu vulkanik Gunung Lewotobi Laki-Laki, Sabtu (9/11/2024).

Berdasarkan informasi resmi media sosial Unit Penyelenggara Bandar Udara (UPBU) Komodo, sejumlah penerbangan dibatalkan antara lain Wings Air, Batik Air dan AirAsia.

Seluruh penerbangan Wings Air atau sebanyak 6 perjalanan dibatalkan, 8 penerbangan Batik Air atau seluruhnya pada hari ini juga dibatalkan. Sementara 4 penerbangan dengan maskapai AirAsia masih berstatus menunggu (STBY) sementara dua lainnya sudah dibatalkan.

Pada pemberitaan Bisnis sebelumnya, lava pijar keluar dari kawah Gunung Lewotobi Laki-laki tampak dari bukit di utara Desa Pululera, Wulanggitang, Kabupaten Flores Timur, Nusa Tenggara Timur, Sabtu (9/11/2024).

Gunung Lewotobi Laki-laki kembali mengalami erupsi hingga mengeluarkan lava pijarnya ke sejumlah penjuru pada pukul 04.30 WITA dan menimbulkan hujan abu dan pasir vulkanis pada pukul 05.00 WITA

Sejumlah warga terdampak erupsi Gunung Lewotobi Laki-laki berlindung di tenda yang mereka dirikan di bukit di utara Desa Pululera, Wulanggitang, Kabupaten Flores Timur, Nusa Tenggara Timur.

Sekitar 700 warga Desa Pululera mengungsi secara swadaya ke sebuah bukit yang berjarak 10 kilometer dari pusat erupsi Lewotobi agar mereka lebih mudah dalam mengawasi rumah, hewan ternak dan perkebunan mereka.

Letupan pertama kali terdengar pada minggu (3/11/2024) pukul 23.57 WITA. Ini telah menjadi kali kedelapan Gunung formasi ganda: Lewotobi Laki-Laki dan Perempuan erupsi.

Bisnis.com, JAKARTA - Maskapai penerbangan Batik Air secara resmi mengumumkan pembukaan rute penerbangan baru menghubungkan Bengkulu (BKS) dan Jakarta (CGK) yang akan beroperasi pada 10 November 2024.

Corporate Communications Strategic of Batik Air Danang Mandala Prihantoro mengatakan penerbangan yang menghubungkan Bandar Udara Fatmawati Soekarno di Bengkulu (BKS) dan Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta di Jakarta (CGK) diambil untuk memenuhi kebutuhan masyarakat Bengkulu yang ingin mendapatkan akses lebih mudah ke berbagai destinasi di dalam dan luar negeri.

“Melalui rute ini, Batik Air menawarkan akses yang lebih cepat dan nyaman bagi para penumpang yang ingin melanjutkan perjalanan ke lebih dari 40 destinasi lainnya,” kata Danang, Rabu (6/11/2024).

Danang menjelaskan setibanya di Jakarta, penumpang dari Bengkulu dapat melanjutkan penerbangan ke berbagai kota besar seperti Yogyakarta, Surabaya, dan Denpasar, atau ke destinasi internasional seperti Singapura, Penang, dan Kuala Lumpur.

Rute ini akan beroperasi tujuh kali dalam seminggu, dengan jadwal berangkat dari Bengkulu pada pukul 12.40 WIB dan tiba di Jakarta pukul 14.05 WIB. Sementara itu, penerbangan dari Jakarta menuju Bengkulu berangkat pukul 10.45 WIB dan tiba pukul 12.00 WIB.

Pembukaan rute baru ini diharapkan tidak hanya mempermudah perjalanan, tetapi juga memberikan dampak positif bagi perekonomian Bengkulu.

Akses langsung ke Jakarta memberikan peluang bagi pelaku bisnis dan investor di Bengkulu untuk memperluas jaringan usaha dan menjalin kemitraan baru.

“Diharapkan peningkatan mobilitas ini dapat mendukung pertumbuhan ekonomi lokal dan meningkatkan volume perdagangan,” kata dia.

Danang juga mengatakan rute penerbangan yang lebih mudah diakses, Batik Air melihat potensi pariwisata Bengkulu sebagai daya tarik utama bagi wisatawan domestik dan asing.

Jadwal Batik Air Rute Bengkulu-Jakarta (PP)

1. Bengkulu (BKS) - Jakarta (CGK) ID-6811: Berangkat 12.40 WIB, Tiba 14.05 WIB.

2. Jakarta (CGK) - Bengkulu (BKS) ID-6810: Berangkat 10.45 WIB, Tiba 12.00 WIB

Bisnis.com, JAKARTA - Komisi Pengawas Persaingan Usaha (KPPU) menyatakan maskapai penerbangan Lion Group melanggar Putusan Mahkamah Agung terkait kebijakan tarif penerbangan.

Ketua Komisi Pengawas Persaingan Usaha (KPPU) M. Fanshurullah Asa mengatakan, Lion Group menjadi satu-satunya maskapai penerbangan yang tidak patuh terhadap Putusan Mahkamah Agung terkait kebijakan tarif penerbangan.

“Ketidakpatuhan tersebut memicu dugaan adanya praktik monopoli atau persaingan usaha tidak sehat yang dilakukan oleh Lion Group,” kata Fanshurullah dalam keterangan resmi, Jumat (20/9/2024).

Menurut Fanshurullah Asa, Lion Group tidak melaporkan setiap perubahan kebijakan tarif penerbangan kepada KPPU, meskipun Mahkamah Agung telah mengeluarkan Putusan Kasasi Nomor 1811 K/Pdt.SusKPPU/2022 yang mewajibkan maskapai untuk melaporkan kebijakan yang memengaruhi persaingan usaha dan harga tiket kepada KPPU.

KPPU telah memutuskan Perkara No. 15/KPPU-I/2019 pada 22 Juni 2020, yang melibatkan tujuh maskapai penerbangan terkait pelanggaran pasal 5 dan pasal 11 Undang-Undang No. 5 Tahun 1999 tentang Larangan Praktik Monopoli dan Persaingan Usaha Tidak Sehat.

Maskapai tersebut adalah PT Garuda Indonesia, PT Citilink Indonesia, PT Sriwijaya Air, PT NAM Air, PT Batik Air, PT Lion Mentari, dan PT Wings Abadi, yang keseluruhan diduga terlibat dalam kartel harga jasa angkutan udara.

Dalam Putusan tersebut, KPPU memerintahkan para maskapai untuk melaporkan setiap kebijakan yang dapat memengaruhi peta persaingan usaha dan harga tiket selama 2 tahun.

Namun, dari ketujuh maskapai tersebut, hanya PT Lion Group yang terdiri atas PT Batik Air, PT Lion Mentari, dan PT Wings Abadi yang dinyatakan tidak kooperatif, tidak hadir dalam pemanggilan, serta tidak memberikan dokumen yang diminta oleh KPPU.

Akibat ketidakpatuhan ini, KPPU menduga adanya praktik monopoli atau persaingan usaha tidak sehat di balik pengabaian Putusan MA oleh Lion Group.

Untuk memperdalam penyelidikan, KPPU berencana memanggil kembali ketiga maskapai di bawah Lion Group dan juga memanggil PT Air Asia Indonesia pada pekan depan sebagai maskapai lain yang beroperasi di pasar yang sama.

Pramugari lekat kaitannya dengan kesan rapi, cantik dan mempesona. Penampilan yang menarik menjadi suatu kewajiban, terlebih peran mereka yang harus berhadapan dengan banyak orang.

Alisa Nurul Maryam, salah satu pramugari Maskapai Batik Air membagikan tips tetap berpenampilan menarik di tengah aktivitas yang padat. Menurutnya, berpenampilan profesional menjadi keharusan selama bekerja.

"Kita kan jatuhnya kayak frontliner lah yang pertama kali menangani penumpang langsung. Terus tiap hari ketemu penumpang harus fresh juga. Lebih ke tetap enak dilihat aja," ujar Alisa saat di sela acara Hub Space di JIExpo Kemayoran, Jakarta Pusat, Jumat (6/9/2024).

Alisa mengaku harus menghabiskan waktu sekitar 1 jam untuk merias diri. Saat melakukan make-up ada beberapa hal yang penting dilakukan, seperti tak boleh terlalu pucat atau menor, namun tetap tampil cerah.

"Kalau aku sih tipsnya dari basic skin care dulu sih, dari basic skin care treatment, perawatan, terus baru sisanya di make up. Kalo make-up kan menyesuaikan kondisi kulit kita sehat dan lagi bagus itu pasti outputnya juga bagus," tuturnya.

Ia juga memberikan tips menata rambut ala pramugari. Menurutnya ada tahapan yang perlu dilakukan, seperti menyisir rapi rambut dan melakukan keramas demi mempermudah penataan rambut.

"Jadi kalau misalnya rambutnya panjang harus di-croissant, dicepol gitu, jadi kalau rambutnya panjang sih disisir yang rapi dulu dan nggak boleh lepek juga. Jadi biasanya keramas dulu biasanya, baru rambutnya nurut bisa dibentuknya gampang," terang Anisa.

Menurutnya, menjadi pramugari memberikan pengalaman baru di dunia penerbangan. Menjadi pramugari, kata dia, tak hanya sekadar melayani penumpang di pesawat. Pramugari juga wajib memberikan edukasi mengenai keamanan di pesawat.

"Karena yang orang-orang tahu kan kita cuman melayani aja di pesawat, tapi untuk profesi kita utamanya mengenai safety penumpang di pesawat. Mengenai safety itu itu yang perlu di-highlight karena kan orang-orang taunya kita cuman ngelayanin mereka supaya tetap nyaman di pesawat," tutup Alisa

Bisnis.com, PADANG - Maskapai Batik Air (Lion Air Group) secara resmi membuka rute penerbangan Padang (PDG) - Kuala Lumpur (KUL) sejak 12 Agustus 2024 dan layanan ini turut menambah pilihan penumpang menggunakan maskapai untuk datang ke Sumatra Barat dan sebaliknya.

Corporate Communications Strategic of Batik Air, Danang Mandala Prihantoro mengatakan penerbangan tersebut diharapkan dapat mengakomodir kebutuhan perjalanan internasional masyarakat Sumbar yang ingin bepergian ke Malaysia, dan sebaliknya wisatawan dari Malaysia bisa dengan mudah untuk datang ke Ranah Minang.

"Bagi masyarakat, pebisnis dan wisatawan yang ingin merasakan kemudahan perjalanan, pemesanan tiket dapat dilakukan secara mudah melalui aplikasi BookCabin sejak 12 Agustus 2024 kemarin," katanya dalam keterangan resmi, Selasa (13/8/2024).

Dia menyebutkan dalam rangka menyambut kembalinya rute Padang - Kuala Lumpur itu, Batik Air menghadirkan program spesial gratis 200 tiket setiap hari, cukup unduh aplikasi dan pilih jadwal penerbangannya.

Kemudian untuk jadwal penerbangan, rute keberangkatan dari Padang pukul 10.45 Wib dan tiba di Malaysia pukul 13.00b MYT. Serta untuk keberangkatan dari Malaysia pukul 09.40 MYT dan tiba di Padang 09.55 Wib.

"Dengan menggunakan Batik Air, keuntungan durasi perjalanan yang relatif singkat, sekitar 60 menit, penerbangan ini memberikan kemudahan bagi masyarakat, pebisnis, dan wisatawan untuk melakukan perjalanan dari Padang ke Kuala Lumpur dengan cepat dan nyaman," jelasnya.

Danang mengatakan Batik Air juga menyediakan koneksi penerbangan yang luas dari Kuala Lumpur ke berbagai destinasi internasional, melalui penerbangan Batik Air Malaysia, yang meliputi Arab Saudi untuk perjalanan umrah, kawasan Timur Tengah seperti Dubai.

Kemudian bisa ke destinasi di Asia Tenggara seperti Singapura, Bangkok, Phuket (Thailand), Hanoi, Da Nang, dan Ho Chi Minh (Vietnam). Serta destinasi populer di Asia Timur seperti Hong Kong, Taiwan, Incheon (Korea Selatan), Tiongkok dan Jepang.Selain itu ada beberapa kota tujuan di Asia Selatan seperti India, Pakistan, Bangladesh, Nepal serta Australia.

"Rute baru ini merupakan bagian dari komitmen Batik Air untuk terus mempermudah perjalanan internasional dan memberikan pelayanan terbaik bagi penumpang. Ketersediaan adanya rute Padang - Kuala Lumpur ini," ujarnya.

Dia berharap dapat semakin memudahkan mobilitas masyarakat serta mendukung pertumbuhan ekonomi dan pariwisata di Sumbar. Karena dengan adanya rute baru dari Kuala Lumpur ini membuka peluang baru untuk menarik wisatawan internasional ke Indonesia, menjadikan Padang sebagai pintu masuk strategis bagi para wisatawan global yang ingin mengeksplorasi keindahan alam dan kekayaan budaya Indonesia.

Menurutnya Batik Air berharap dapat berperan dalam mempercepat pertumbuhan ekonomi, memperkuat hubungan antarnegara, dan memajukan sektor pariwisata, sejalan dengan tema Hari Perhubungan Nasional 2024 yakni Transportasi Maju, Nusantara Baru.

"Kami yakin bahwa dengan peningkatan konektivitas, akan terbuka lebih banyak peluang bagi masyarakat, percepatan pembangunan daerah akan terjadi, dan bersama-sama kita akan mendorong Indonesia menjadi lebih maju," jelas Danang.

Kepala Dinas Pariwisata Sumbar Luhur Budianda menyampaikan adanya penambahan maskapai untuk rute Padang - Malaysia ini, turut mendukung layanan kedatangan wisatawan asing ke Sumbar.

"Sebelumnya maskapai yang melayani rute Padang - Kuala Lumpur ini, AirAsia dan Super Air Jet. Kemudian kini ada maskapai Batik Air. Hal ini tentu akan membantu mendongkrak kunjungan wisatawan asing ke Sumbar," tegasnya.

Budi mengatakan data yang dicatat Dispar Sumbat 80% wisatawan asing yang datang ke Sumbar rata-rata per tahunnya itu merupakan wisatawan asal Malaysia, sisanya Singapura, Australia, dan beberapa dari negara Eropa dan Timur Tengah lainnya.

Dikatakannya dengan adanya penambahan maskapai rute Padang - Kuala Lumpur itu, Dispar akan terus menggenjot promosi wisata Sumbar. Bahkan direncanakan video promosi wisata Sumbar akan ditampilkan pada videotron di Malaysia, serta memasang sticker seputar destinasi wisata Sumbar di maskapai penerbangan yang melayani rute Padang - Kuala Lumpur.

"Kami melihat penambahan maskapai ini suatu yang sangat bagus dan akan memberikan dampak yang positif bagi pariwisata Sumbar," harapnya.

Budi menegaskan agar wisatawan semakin nyaman berada di Sumbar, Pemprov Sumbar terus menggenjot melakukan pemulihan akses jalan terdampak bencana alam. Seperti halnya di jalan Lembah Anai yang kini sudah bisa dilalui kembali setelah sempat ditutup akibat kondisi jalan yang rusak parah terkena banjir bandang pada Mei 2024 lalu.

TEMPO.CO, Jakarta - Dwi Ardianta Kurniawan, ahli ekonomi transportasi dan peneliti senior di Pusat Studi Transportasi dan Logistik (Pustral) UGM, menyatakan bahwa tiket domestik di Indonesia cenderung lebih mahal dibandingkan tiket ke luar negeri. Hal ini disebabkan oleh beberapa faktor seperti persaingan yang lebih ketat di pasar internasional, serta ketersediaan armada yang belum pulih pasca Covid-19 sementara permintaan konsumen sudah kembali normal.

Harga tiket pesawat di Indonesia menjadi perhatian masyarakat karena dianggap mahal. Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menkomarinves) Luhut Binsar Pandjaitan, juga menyoroti masalah ini. Indonesia menempati peringkat kedua dalam hal harga tiket pesawat termahal di dunia, setelah Brasil. Di ASEAN, Indonesia menjadi negara dengan harga tiket pesawat rata-rata tertinggi.

Meskipun harga tiket diatur oleh pemerintah melalui Kementerian Perhubungan dengan tarif batas atas dan bawah serta biaya lainnya, terkadang aturan ini dilepaskan ke pasar, terutama saat permintaan tinggi seperti libur panjang.

Tarif tiket juga bergantung pada jenis layanan yang disediakan, di mana layanan penuh seperti Garuda Indonesia dan Batik Air lebih mahal dibandingkan maskapai biaya rendah seperti Lion Air dan Citilink.

Dwi Ardianta mengusulkan kebijakan insentif fiskal untuk mengatasi tingginya harga tiket pesawat di Indonesia. Insentif tersebut dapat berupa pengurangan biaya avtur, suku cadang pesawat, serta subsidi biaya pelayanan bandara. Selain itu, ia juga mengusulkan penghapusan pajak tiket pesawat untuk menyetarakan dengan moda transportasi lainnya.

Ia juga menekankan pentingnya implementasi sistem multi provider untuk suplai avtur guna mencegah monopoli dan menciptakan harga avtur yang lebih kompetitif. Menurutnya, komponen biaya perawatan bandara bukanlah penyebab utama tiket pesawat mahal, melainkan lebih dipengaruhi oleh harga avtur, nilai tukar rupiah, dan ketersediaan layanan pada rute tertentu.

TEMPO.CO, Jakarta - Dwi Ardianta Kurniawan, ahli ekonomi transportasi dan peneliti senior di Pusat Studi Transportasi dan Logistik (Pustral) UGM, menyatakan bahwa tiket domestik di Indonesia cenderung lebih mahal dibandingkan tiket ke luar negeri. Hal ini disebabkan oleh beberapa faktor seperti persaingan yang lebih ketat di pasar internasional, serta ketersediaan armada yang belum pulih pasca Covid-19 sementara permintaan konsumen sudah kembali normal.

Harga tiket pesawat di Indonesia menjadi perhatian masyarakat karena dianggap mahal. Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menkomarinves) Luhut Binsar Pandjaitan, juga menyoroti masalah ini. Indonesia menempati peringkat kedua dalam hal harga tiket pesawat termahal di dunia, setelah Brasil. Di ASEAN, Indonesia menjadi negara dengan harga tiket pesawat rata-rata tertinggi.

Meskipun harga tiket diatur oleh pemerintah melalui Kementerian Perhubungan dengan tarif batas atas dan bawah serta biaya lainnya, terkadang aturan ini dilepaskan ke pasar, terutama saat permintaan tinggi seperti libur panjang.

Tarif tiket juga bergantung pada jenis layanan yang disediakan, di mana layanan penuh seperti Garuda Indonesia dan Batik Air lebih mahal dibandingkan maskapai biaya rendah seperti Lion Air dan Citilink.

Dwi Ardianta mengusulkan kebijakan insentif fiskal untuk mengatasi tingginya harga tiket pesawat di Indonesia. Insentif tersebut dapat berupa pengurangan biaya avtur, suku cadang pesawat, serta subsidi biaya pelayanan bandara. Selain itu, ia juga mengusulkan penghapusan pajak tiket pesawat untuk menyetarakan dengan moda transportasi lainnya.

Ia juga menekankan pentingnya implementasi sistem multi provider untuk suplai avtur guna mencegah monopoli dan menciptakan harga avtur yang lebih kompetitif. Menurutnya, komponen biaya perawatan bandara bukanlah penyebab utama tiket pesawat mahal, melainkan lebih dipengaruhi oleh harga avtur, nilai tukar rupiah, dan ketersediaan layanan pada rute tertentu.

Bisnis.com, JAKARTA - Ketua MPR RI, Bambang Soesatyo atau Bamsoet mendukung langkah pemerintah yang telah merencanakan beberapa Strategi untuk menurunkan harga tiket pesawat di Indonesia, seperti yang diungkapkan oleh Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi, Luhut Binsar Pandjaitan

Bamsoet menuturkan, pemerintah harus mampu menurunkan harga bahan bakar pesawat atau avtur dalam jangka pendek. Hal tersebut karena harga bahan bakar sangat mempengaruhi harga tiket pesawat.

"Jika harga bahan bakar semakin tinggi, maka harga tiket akan semakin naik sekitar 30% hingga 40%. Terlebih saat ini harga avtur di Indonesia lebih mahal dibanding di negara-negara lain. Seperti dibanding dengan Singapura, harga avtur kita lebih mahal sekitar Rp2.000 per liter," jelas Bamsoet dikutip dari laman resmi MPR, mpr.go.id, pada Selasa (16/7/2024).

Bamsoet melanjutkan, pergerakan harga avtur dan tiket pesawat telah berdampak pada perkembangan industri pariwisata. Dia menuturkan, menjelang libur akhir tahun 2024, pemerintah perlu segera melakukan berbagai terobosan agar harga tiket pesawat bisa turun signifikan.

Dia menuturkan, upaya tersebut akan meningkatkan mobilitas masyarakat untuk berwisata atau kunjungan ke berbagai daerah. Hal ini pada akhirnya akan turut menggerakan ekonomi daerah setempat.

Adapun, dia menyebut tingginya harga tiket pesawat tidak hanya disebabkan oleh harga avtur saja. Bamsoet mengatakan, ada faktor-faktor lain yang mempengaruhi seperti beban pajak hingga beban biaya operasional.

"Oleh karena itu, selain menurunkan harga avtur, pemerintah juga perlu melakukan evaluasi operasi biaya pesawat," kata Bamsoet.

Dia melanjutkan, Kemenko Marves telah menekankan bahwa Cost Per Block Hour (CBH) yang merupakan komponen biaya operasi pesawat terbesar, perlu diidentifikasi rincian pembentukannya.

Selain itu, Kemenko Marves juga berencana mengakselerasi kebijakan pembebasan bea masuk dan pembukaan lartas barang impor tertentu, untuk kebutuhan penerbangan dimana porsi perawatan berada di 16% porsi keseluruhan setelah avtur.

"Semoga melalui berbagai upaya yang dilakukan pemerintah, bisa segera memberikan hasil positif bagi perkembangan industri penerbangan dan pariwisata Indonesia. Sehingga, mobilitas masyarakat bisa bergerak dengan mudah dari satu daerah ke daerah lainnya, dan industri penerbangan kita bisa bersaing dengan industri penerbangan negara-negara lainnya," ujarnya.

Sebelumnya, Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Pandjaitan menyebut, pemerintah telah menyiapkan sejumlah langkah untuk menurunkan harga tiket pesawat. Salah satu hal yang akan dilakukan adalah mengkaji biaya operasional pesawat.

Luhut mengatakan, Cost per Block Hour (CBH) yang merupakan komponen biaya operasi pesawat terbesar perlu diidentifikasi rincian pembentukannya.

Dia menuturkan, perlu ada strategi untuk mengurangi nilai CBH berdasarkan jenis pesawat dan layanan penerbangan.

Selain itu, pihaknya juga berencana untuk mengakselerasi kebijakan pembebasan Bea Masuk dan pembukaan larangan terbatas (Lartas) barang impor tertentu, untuk kebutuhan penerbangan. "Karena porsi perawatan pesawat berada di 16% porsi [biaya operasi] keseluruhan setelah avtur," ujar Luhut.