Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Yudho Winarto

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Pengamat UMKM dan Dosen Fakultas Ekonomi Bisnis Universitas Gadjah Mada (FEB UGM) Mudrajad Kuncoro menyebut bahwa boikot terhadap produk yang dianggap berafiliasi dengan Israel masih berdampak pada kinerja sejumlah restoran cepat saji, termasuk Kentucky Fried Chicken (KFC) dan McDonald's di Indonesia.

Menurut laporan keuangan, PT Fast Food Indonesia Tbk (FAST), pemegang hak waralaba KFC di Indonesia, mencatatkan kerugian sebesar Rp 558,75 miliar per kuartal 3 tahun ini.

Angka ini melonjak 266,58% dibandingkan kerugian sebesar Rp 152,42 miliar pada periode yang sama tahun sebelumnya.

Di tingkat global, McDonald's juga mengalami penurunan kinerja, dengan saham yang telah merosot 15% hingga pertengahan tahun.

Penjualan di AS turun 0,7% pada kuartal yang berakhir pada 30 Juni, dibandingkan dengan kenaikan 10,3% setahun sebelumnya. Penurunan juga terlihat di pasar internasional, terutama di Prancis.

Mudrajad menjelaskan bahwa faktor boikot terkait sentimen pro-Palestina menjadi salah satu penyebab penurunan ini.

Fatwa Majelis Ulama Indonesia (MUI) Nomor 83 Tahun 2023, yang mengatur dukungan terhadap perjuangan Palestina, memicu beberapa masyarakat Muslim di Indonesia dan negara tetangga untuk memasukkan KFC dan McDonald's dalam daftar produk yang diboikot, meskipun pihak restoran telah membantah keterlibatan dengan Israel.

Selain dampak boikot, KFC dan McDonald's menghadapi persaingan ketat dari merek lokal. Merek ayam goreng seperti Sabana, Hisana, Ayam Geprek Bensu, D'kriuk, dan d'Best O Chicken & Burger semakin populer di Indonesia.

Mudrajad mencatat bahwa merek-merek lokal ini memiliki keunggulan dari segi biaya modal yang lebih rendah, sehingga harga yang ditawarkan kepada konsumen pun lebih kompetitif.

“Persaingan semakin ketat dengan pemain lokal, di beberapa daerah bahkan muncul KFC dengan kepanjangan 'Klaten Fried Chicken', yang lebih diminati dari KFC asli. Ini menunjukkan bahwa para pemain lokal mampu menarik perhatian pasar dengan konsep usaha mikro dan menengah,” ujarnya, Jumat (8/11).

Ketua Himpunan Penyewa Pusat Perbelanjaan Indonesia (Hippindo) Budiharjo Iduansjah menambahkan bahwa keberadaan waralaba ayam lokal turut menjadi tantangan besar bagi KFC dan McDonald's dalam mempertahankan pasar mereka di tengah sentimen boikot.

Pakar mewanti-wanti terkait transisi energi di Indonesia, termasuk dari sektor transportasi. Pemerintah memang gencar soal peralihan dari mobil bensin ke mobil listrik, namun sumber utama pembangkitnya juga perlu menjadi perhatian.

"Penelitian ERIA yang kami lakukan (di) lembaga saya bekerja, menunjukkan kalau energi bauran, energi pembangkit masih seperti sekarang, jadi 60 persen masih batu bara, lalu EBT masih di bawah 20 persen, itu walaupun penjualan mobil listrik kita bisa mencapai 100 persen pun, pengurangan (gas rumah kacanya) masih di bawah satu persen," ujar Dr. Alloysius Joko Purwanto, Energy Economist dari Economic Research Institute for ASEAN and East Asia (ERIA) saat berbincang bersama detikOto di Jakarta Selatan, beberapa waktu yang lalu.

Manfaat mobil listrik untuk menurunkan emisi semakin sulit dicapai jika pembangkit energi yang dipakai berasal dari energi kotor, seperti PLTU batu bara, yang sedang terjadi di Indonesia.

"Memang ada efeknya. Impor bensin berkurang, atau polusi udara di kota berkurang. Tapi CO₂ secara total nyaris tidak efektif," sambung Joko.

Mobil hybrid terbukti bisa menyedot perhatian masyarakat Indonesia. Tapi pakar mewanti-wanti jangan terlena lama-lama demi mengejar target NZE 2060.

Mobil hybrid itu bisa memangkas penggunaan konsumsi BBM. Emisi yang dikeluarkan juga lebih ramah lingkungan.

"Hybrid electric vehicles lebih optimum dari carbon dioxide yang dikeluarkan dan juga konsumsi bahan bakar. Jadi nilai ekonomisnya terbentuk," kata Guru Besar Teknik Mesin Universitas Gadjah Mada (UGM) Prof Deendarlianto dalam kesempatan yang sama.

"Saran saya jangan sampai kita tidak punya target kapan berhentinya, kapan kita switch-nya. Karena jangan sampai transisi terus, akhirnya tidak pernah berubah," jelas dia.

Kenapa emisi hybrid bisa lebih baik dari mobil listrik untuk saat ini?

Keunggulan mobil listrik bisa buat udara perkotaan yang bersih dari emisi gas buang. Namun sumber pembangkit listrik Indonesia mayoritas masih mengandalkan batu bara. Jika kondisinya demikian, mobil hybrid berfungsi untuk jadi transisi menuju kendaraan ramah lingkungan, meskipun di satu sisi hybrid juga sudah jauh lebih unggul dari mobil internal combustion engine.

"Kalau dari studi kami sendiri, pertama kami melihat HEV ini punya potensi yang besar untuk mengurangi gas rumah kaca dan konsumsi. Kalau bauran pembangkit listrik kita seperti saat ini (60 persen masih batu bara). HEV ini lebih bersih dibandingkan listrik yang full (battery). Itu lebih bersih," jelas Joko.

"Karena istilahnya emisi yang dikeluarkan oleh kendaraan listrik itu terutama di pembangkit begitu besar."

"HEV konsumsi bahan baker lebih efisien dibandingkan ICE. Itu potensinya besar untuk mengurangi GRK (Gas Rumah Kaca) dan konsumsi energi. Kalau kita 2040 sampai 2060 bauran kita (masih) 60 persen batu bara, EBT kita masih di bawah 20 persen, mendingan HEV saja daripada BEV. Hybrid saja daripada mobil listrik yang full EV," kata Joko.

Joko menambahkan ekonomi Indonesia masih tergantung dengan pembangkit batu bara karena harganya paling murah.

"Masih menempatkan prioritaskan ekonomi di atas tujuan iklim," kata Joko.

"Masih kurang mengubah tantangan itu menjadi peluang. Dampaknya apa? Salah satunya adalah penetrasi mobil listrik jadi kurang efisien dalam mengurangi gas emisi rumah kaca," jelasnya lagi.

Pemerintah menargetkan produksi Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB) pada tahun 2030 sebesar 600 ribu unit untuk roda empat atau lebih dan 2,45 juta unit untuk roda dua.

Dengan target tersebut diharapkan akan mampu mengurangi emisi CO₂ sebesar 2,7 juta ton untuk roda empat dan lebih dan sebesar 1,1 juta ton untuk roda dua.

Indonesia memiliki potensi sumber Energi Baru dan Terbarukan (EBT) yang besar. Jumlahnya mencapai 3,6 terawatt (TW) yang sebagian besar berasal dari tenaga surya 3,3 TW.

Plt Direktur Jenderal Energi Baru Terbarukan dan Konversi Energi (Dirjen EBTKE) Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Jisman Parada Hutajulu mengungkap jumlah EBT yang sudah dimanfaatkan Indonesia belum mencapai 1%.

"Indonesia memiliki sumber energi terbarukan yang melimpah lebih dari 3,6 TW, yang sebagian besar berasal dari energi matahari yaitu 3,3 TW namun baru dapat dimanfaatkan kurang dari 1%," ucap Jisman di Kantor Kementerian ESDM, Jakarta Pusat, Selasa (5/3/2024).

Bauran energi di Indonesia masih didominasi energi fosil yang berasal dari minyak, gas, dan batu bara. Padahal, pemerintah sudah menargetkan bauran EBT mencapai 23% pada 2025.

Jalan Menuju Target Nationally Determined Contribution 2030

Jalan Menuju Target Nationally Determined Contribution 2030

Sumber: Kompas TV | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Presiden Prabowo Subianto menegaskan tidak ingin mobil impor menjadi kendaraan dinas bagi menteri dan wakil menteri Kabinet Merah Putih.

Hal tersebut diungkapkan oleh Wakil Menteri Keuangan Anggito Abimanyu dalam acara Puncak Dies Natalis Ke-15 dan Lustrum III Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada (UGM) di UGM, Sleman, D.I Yogyakarta (DIY), Senin (28/10/2024).

“Pak Prabowo sudah bilang, minggu depan tidak ada lagi barang impor untuk mobil eselon 1 sama menteri, luar biasa,” ujar Anggito.

Menurutnya, Presiden Prabowo akan memfasilitasi para menteri dan wakil menteri hingga pejabat eselon 1 pemerintahannya dengan mobil Maung buatan PT Pindad (Persero) sebagai kendaraan dinas.

“Minggu depan saya akan pakai mobilnya Maung itu, mobilnya Pindad itu,” ucap Anggito.

Ia pun menjelaskan, mobil Maung dirancang dengan 70 persen komponen dalam negeri oleh Profesor Sigit Puji Santosa dari Institut Teknologi Bandung (ITB). Profesor Sigit Puji Santosa, juga merupakan Direktur PT Pindad.

“Nanti kalau mau lihat Maung, kemarin Profesor Sigit dari ITB, Direktur Utama Pindad, menyampaikan dia merancang mobil Indonesia, 70 persen itu produk dalam negeri,” tutur dia.

Sebelumnya, Presiden Prabowo Subianto juga menggunakan mobil Maung saat pelantikan dirinya sebagai kepala negara 20 Oktober 2024.

Maung adalah kendaraan taktis ringan 4x4 produksi PT Pindad yang ditujukan untuk mendukung operasi pertempuran jarak dekat dan jelajah medan sulit.

Berdasarkan situs resmi Pindad, Maung didesain untuk memiliki kemampuan manuver yang gesit dan andal untuk mendukung mobilitas penggunanya di berbagai medan operasi.

Maung memiliki kecepatan aman 120 km/jam, transmisi manual 6-percepatan dan mampu menjangkau jarak tempuh hingga 800 km. Maung juga dilengkapi dengan braket senjata 7,62 mm, konsol senjata SS2 V4, perangkat GPS navigasi dan tracker kendaraan serta perlengkapan lainnya.

Selain itu, Maung adalah mobil berkapasitas empat penumpang ini memiliki bobot 2.160 Kg yang dapat dimodifikasi untuk berbagai keperluan.

Presiden Prabowo Subianto menginginkan semua menteri dan pejabat eselon I dalam Kabinet Merah Putih menggunakan mobil dinas buatan produk dalam negeri mulai minggu depan. Tidak ada lagi yang menggunakan mobil impor Toyota Alphard.

Hal itu diungkapkan Wakil Menteri Keuangan (Wamenkeu) Anggito Abimanyu. Dia menyebut mulai minggu depan akan ganti mobil dinas dari Alphard menjadi buatan PT Pindad.

"Minggu depan saya akan pakai mobilnya Maung itu, mobilnya Pindad karena Pak Prabowo sudah bilang minggu depan tidak ada lagi barang impor untuk mobil eselon I sampai sama menteri, luar biasa," kata Anggito dalam acara Dies Natalis ke-15 & Lustrum III Sekolah Vokasi Universitas Gadjah Mada 2024 yang dilihat virtual, Senin (28/10/2024).

Anggito menyebut bahwa Pindad telah merancang mobil dengan 70% kapasitasnya adalah buatan dalam negeri.

"Profesor Sigit Santosa dari ITB (Direktur Teknologi dan Pengembangan Pindad) yang menyampaikan dia merancang mobil Indonesia 70% itu dari produk dalam negeri," imbuhnya.

Dihubungi terpisah, Direktur Utama PT Pindad Abraham Mose menyebut pihaknya masih menunggu tindaklanjut terkait tata cara pengadaan mobil dinas dari masing-masing kementerian.

"Kami masih menunggu tindak lanjut karena pasti ada aturan atau tata cara pengadaannya dari masing-masing kementerian," ucap Abraham kepada detikcom.

Abraham menyambut positif rencana tersebut karena dinilai sebuah tindakan nyata dari presiden sebagai bentuk keberpihakan industri dalam negeri.

"Apapun ini merupakan suatu arahan yang luar biasa dan tindakan yang nyata dari Bapak Presiden Prabowo Subianto terhadap keberpihakan industri dalam negeri dengan memberikan kesempatan untuk kami PT Pindad sehingga kita punya industri mobil atau otomotif," tutur Abraham.

Bisnis.com, JAKARTA - Keluarga Alumni Universitas Gadjah Mada (KAGAMA) menilai akselerasi transisi energi di Tanah Air menemui sejumlah tantangan yang harus diselesaikan oleh pemerintah baru.

Hal ini yang akan menjadi pemantik dalam seminar bertajuk 'Masa Depan Transisi Energi di Indonesia' yang diselenggarakan oleh Komunitas KAGAMA PERSMA dengan Bisnis Indonesia pada Minggu, (27/10/2024).

Wakil Ketua Umum I PP Kagama Budi Karya Sumadi mengatakan ada banyak program elektrifikasi yang menjadi salah satu upaya transisi energi namun masih sulit berjalan optimal.

"Tetapi jujur bahwa bagaimana kita merealisasikan satu program yang sudah digodok dengan baik oleh DEN dan disepakati ini tidak mudah," kata Budi usai melantik Kagama Persma di Hotel Aryaduta, Jakarta, Minggu (27/10/2024)

Budi yang juga merupakan Anggota Dewan Energi Nasional (DEN) dalam 8 tahun terakhir menyebut beberapa program seperti konversi motor listrik dan penggunaan electric vehicle (EV).

Menurut dia, konversi motor listrik merupakan upaya kecil dari masa depan energi Indonesia. Meskipun tampak kecil, namun tak dapat dipungkiri transportasi, termasuk motor merupakan 60% pengguna energi nasional.

"Saya anggota DEN selama 8 tahun terakhir, upaya dari ESDM, universitas, dan banyak tokoh penting disana, apa yang dilakukan rekomendasi-rekomendasi nya sangat luar biasa," ujarnya.

Budi yang juga merupakan mantan Menteri Perhubungan (2019-2024) itu juga melihat penggunaan EV masih minim. Padahal, pemerintah telah dianjurkan menggunakan EV.

"Gak semua kementerian mau menggunakan itu, padahal kalau kementerian kan uang negara, bisa leasing. Tapi komitmen nya tidak ada, jadi saya berpesan kalau rekan-rekan ada yang dalam kapasitas melakukan itu law enforcement tentang apa yang dilakukan terhadap transisi energi ini harus dilakukan," jelasnya.

Menurut Budi, dalam hal ini perlu dilakukan dorongan agar implementasi dapat berjalan serempak sheingga masa depan transisi energi Indonesia dengan berbagai konsep yang telah dirancang dapat terwujud.

"Saya usulkan kita fokus aja, tetapi berjalan kita berpikir besar harus tepat dan fokus karena begitu itu terealisasi itu jadi contoh," imbuhnya.

Dalam kesempatan yang sama, Ketua Umum Kagama Pers Dia Mawesti menyampaikan diskursus terkait transisi energi harus terus dilakukan lantaran menjadi kunci dari krisis iklim hingga dekarbonisasi.

"Pemerintah juga punya concern ketahanan energi dan lainnya. Jadi ini penting bagi kami di komunitas untuk berkontribusi atas diskursus terkait transisi energi supaya kita bisa mulai sama-sama merumuskan seperti apa mewujudkan transisi energi," pungkasnya.

Lahir di Surakarta, 5 November 1954, Basuki Hadimuljono telah berusia hampir 70 tahun. Selama 10 tahun terakhir, Basuki sudah menyelesaikan tugasnya sebagai Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) di pemerintahan Presiden Jokowi. Ia sudah pamit dari jabatannya seiring dengan proses transisi pemerintah hari Minggu besok.

Selama 10 tahun pemerintahan Jokowi, Basuki jadi salah satu menteri yang banyak menarik perhatian. Dengan tingkahnya yang kocak, Basuki sering mengundang gelak tawa orang-orang di sekitarnya. Lebih dari itu, ia dianggap sebagai orang yang berperan besar dalam pembangunan infrastruktur.

Maklum, kementerian yang dipimpinnya merupakan salah satu ujung tombak pencapaian program strategis yang dicanangkan Kabinet Kerja Jokowi. Tak heran, sejumlah sebutan melekat pada Basuki. Ada yang menyebut Bapak Infrastruktur, ada juga yang menyebutnya Bapak Daendels Indonesia.

Basuki sendiri merupakan alumnus Teknik Geologi, Universitas Gadjah Mada angkatan 1979. Dia juga menyelesaikan pendidikan Master of Science di Civil Engineering Colorado State University, AS, 1989 dan Doctor of Philosophy, Civil Engineering di universitas yang sama pada 1992.

Sepulangnya ke Tanah Air, Basuki kala itu merupakan satu-satunya pegawai Kementerian PU lulusan S3. Pada 2004 hingga 2005, ia pernah menjabat sebagai Ketua Kelompok Kerja SDA Rehabilitasi Pasca Tsunami NAD.

Lalu, di tahun berikutnya ia juga pernah menjadi Ketua Tim Independen Penanggulangan Kerusakan Jalan Tol Purbaleunyi dan anggota Tim Nasional Penanggulangan Kerawanan Pangan Yahukimo-Papua. Tak lupa, ia juga pernah menjabat sebagai Ketua Tim Nasional Penanggulangan Lumpur Sidoarjo dari 2006-2007.

Karier Basuki terus menanjak, hingga di usianya yang ke-49 tahun ia berhasil menjabat sebagai Direktur Jenderal (Dirjen) Sumber Daya Air (SDA). Lalu, ia berganti jabatan sebagai Kepala Badan Penelitian dan Pengembangan Kementerian PU. Pada 2007 hingga 2013, Basuki dilantik sebagai Inspektur Jenderal Kementerian PU.

Setelah itu, ia berganti jabatan sebagai Direktur Jenderal Penataan Ruang Kementerian PU selama satu tahun, yakni sampai 2014. Hingga akhirnya, di periode pertama Jokowi, Basuki diangkat sebagai Menteri PUPR, mulai dari 2014 hingga 2019. Jokowi lalu mempertahankan Basuki di periode selanjutnya, 2019 sampai 2024. Genap 10 tahun.

Rumah Digusur Pembangunan Tol

Basuki dikenal sebagai sosok yang sederhana dan berhati besar. Bahkan, rumah pribadinya pernah digusur karena terdampak proyek tol Bekasi-Cawang-Kampung Melayu (Becakayu). Hal ini terungkap dari cuitan Twitter Mahfud MD. Mahfud yang memuji Basuki karena keikhlasannya mengorbankan rumahnya untuk proyek jalan tol.

Basuki sendiri sempat membeberkan hal ini pada Desember 2018. Saat bicara soal penyediaan rumah untuk generasi milenial, Basuki mengaku rumahnya terkena dampak proyek tol Bekasi-Cawang-Kampung Melayu (Becakayu). Basuki juga mengatakan pertama kalinya dalam sejarah rumah menteri akan digusur.

"Baru kali ini dalam sejarah rumah menteri mau digusur, tapi saya bilang (jalur tolnya) jangan dibelokkan, biar saja. Biar saya tunggu ganti ruginya," katanya waktu itu.

Rumah Basuki sendiri diketahui berlokasi di Perumahan Pengairan Rawa Semut, Bekasi Timur. Rumah tersebut kemungkinan dilalui proyek tol Becakayu yang diperpanjang hingga ke Tambun Selatan, Bekasi.

Rumah Basuki Hadimuljono Foto: Isal Mawardi/detikcom

Identik Pakai HP Jadul

Basuki sempat dikenal sebagai satu-satunya menteri yang tak memiliki akun Whatsapp karena menggunakan ponsel jadul. Dalam berbagai kesempatan, dia sering terlihat menggunakan HP jadul dan masih memakai pesan singkat SMS untuk berkomunikasi. detikcom sendiri beberapa kali melakukan komunikasi dengan Basuki lewat SMS, dan selalu dibalas. Dia pernah bilang pada 14 November 2023, ponselnya adalah Nokia lawas.

Namun belakangan, Basuki mengaku sudah memiliki HP yang lebih canggih keluaran baru. Hal itu terungkap saat ada kunjungan Perdana Menteri Timor Leste Xanana Gusmao ke Istana Kepresidenan, Bogor, Jawa Barat, awal tahun ini.

Pada saat menteri-menteri lain mengobrol, Basuki justru memotret wartawan yang hadir di lokasi menggunakan ponsel pintar (smartphone). Saat kegiatan kunjungan tersebut, para menteri tampak mengobrol santai sebelum Jokowi dan Xanana keluar. Termasuk Basuki yang ikut dalam obrolan itu.

Namun Basuki tiba-tiba menyapa wartawan di lokasi sambil melambaikan tangan. Tidak lama Basuki pun mengeluarkan HP dari kantongnya dan memotret wartawan. Yang menarik, Basuki kini menggunakan smartphone lengkap dengan fitur kamera.

"HP baru, Pak?" tanya seorang wartawan. Namun Basuki tidak menjawab.

Tidak jelas betul ponsel pintar apa yang dipakai Basuki. Yang jelas, bentuknya tidak mirip dengan ponsel jenis iPhone keluaran Apple. Sisi ponsel bagian belakang terdapat dua kamera berukuran besar. Warna asli ponsel tidak terlihat karena menggunakan pelindung ponsel (case).

Jadi Fotografer Dadakan

Selain jadi menteri, Basuki juga sering terlihat beraksi jadi fotografer. Basuki sering terlihat jadi fotografer dadakan di berbagai acara, mulai dari acara domestik hingga acara berskala internasional. Saat Indonesia jadi tuan rumah Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) G20 pada 2022 misalnya.

Ketika Jokowi beserta para tamu meninjau hutan konservasi mangrove di Bali, Basuki malah berpenampilan ala fotografer. Momen pergerakan Basuki bergaya ala fotografer terlihat dari awal pintu masuk menuju wilayah taman Taman Hutan Raya (Tahura) Ngurah Rai, Bali.

Saat itu Basuki tampak menggunakan kaos polo berwarna putih lengan pendek, dengan topi sengaja dipakai terbalik. Gaya Basuki sangat jauh dari tampilan sebagai menteri dengan kameranya yang tampak sibuk mendokumentasikan berbagai momen Jokowi. Basuki bahkan sesekali tertangkap berbaur dengan fotografer luar negeri.

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono Ngemper di Aspal Foto: Dok. Kementerian PUPR

Menangis Saat Pamit dari Kementerian PUPR

Jumat kemarin, Basuki pamit ke pegawai Kementerian PUPR. Basuki mengatakan, momen tersebut merupakan momen yang berat. Apalagi mengingat dia telah bekerja di Kementerian PUPR hampir separuh umurnya.

"Saya memang ini hari, 2-3 hari ini memang saya, ini hari-hari yang sangat sulit buat saya untuk melaluinya. Tapi memang saya tahu bahwa ini harus saya hadapi. Karena ada pertemuan pasti ada perpisahan. Ada mulai, ada akhirnya. Ini yang paling, saat inilah mungkin ini sore-sore terakhir kita ketemu di halaman PUPR ini," kata Basuki.

Di saat-saat terakhir ini, tak lupa Basuki menyampaikan terima kasih yang sebesar-besarnya kepada para media sekaligus pegawai PUPR selama dirinya menjabat. Ia juga turut menyampaikan permohonan maaf yang sebesar-besarnya.

"Saya ingin mengucapkan terima kasih dari setulus-tulusnya bagi mereka yang berada di sini, dan mohon maaf yauntuk kesalahan selama dalam interaksi kita saya berbuat sesuatu yang tidak sesuai dengan harapan," sambungnya.

Saat hendak pulang dari kantornya di malam hari kemarin, Basuki akhirnya menangis. Malam itu adalah malam terakhirnya menghabiskan waktu di tempat yang disebutnya sebagai rumah. "PU ini rumah saya, bukan kantor. Saya jadi, saya meninggalkan rumah," kata Basuki, saat berpamitan.

Jajaran eselon I Kementerian PUPR, sejumlah pegawai PUPR, dan awak media berkumpul di lobby untuk melepas kepergiannya. Basuki menyempatkan diri menyalami dan memeluk mereka satu per satu. Tangisnya mulai pecah saat ia menuju pintu lobby.

Basuki melambaikan tangan ke para anak buahnya. Ia juga menyempatkan diri untuk menundukkan badan dan memberikan penghormatan. Kepergiannya menuju mobil diiringi tepuk tangan dan kalimat 'we love you'. Tangisnya semakin pecah saat dia mulai memasuki mobil. Mukanya semakin memerah, diiringi dengan suara isak tangis.

"I love you semua," ujar Basuki memberi kecup perpisahan.

TEMPO.CO, Yogyakarta - Pengamat politik Rocky Gerung menyoroti rencana kabinet pemerintahan presiden terpilih Prabowo Subianto yang bakal menggantikan Presiden Joko Widodo atau Jokowi pada Oktober mendatang. Hal itu diungkap Rocky saat menjadi pembicara di Kongres Pancasila XII di Balai Senat Universitas Gadjah Mada (UGM) pada Kamis, 26 September 2024.

Awalnya Rocky membahas persoalan-persoalan ekonomi yang bakal menjadi tuntutan masyarakat saat nanti Prabowo berkuasa.

"Kalau kita melihat, apakah dalam Pancasila itu memungkinkan ada akumulasi kapital, tidak ada ide akumulasi kapital dalam Pancasila," kata Rocky. "Namun faktanya, amandemen undang-undang dasar kita memastikan ada tigaplayerdalam upaya menghasilkan kemakmuran. Yakni korporasi, BUMN, dan koperasi,"

Menurut Rocky Gerung, tiga hal tersebut memiliki kedudukan yang setara. "Tetapi untuk menghasilkan pertumbuhan ekonomi, pasti yang diuntungkan pertama motornya adalah korporasi. Bukan BUMN atau koperasi," ujarnya.

Dia lantas mempertanyakan apa yang akan dilakukan Prabowo saat menjalankan pemerintahannya nanti. "Coba kita tagihkan itu pada Pak Prabowo, Pak Prabowo akan bikin apa karena Jokowi meninggalkan utang besar. Dan APBN tahun depan itu harus ada Rp 3.600 triliun," kata Rocky.

Rocky mengatakan dari APBN itu sebesar Rp 1. 200 triliun akan dikirim ke daerah, lalu Rp 1.000 triliun dipakai untuk mencicil bayar hutang, kemudian sisanya dipakai separuh untuk program makan siang gratis dan hanya menyisakan sekitar Rp 400 triliun.

"Bagaimana negara di masa Pak Prabowo akan bekerja dengan sisa ruang fiskal Rp 400 triliun?" kata Rocky Gerung. "Jalan keluarnya gampang, cetak uang. Tetapi, efek inflasinnya itu di depan mata,"

Rocky lantas membandingan situasi berbeda antara Indonesia dan Amerika soal strategi cetak uang. "Amerika cetak uang bisa karena uang mereka itu beredar seluruh dunia, sedangkan uang kita itu keluar dari Bandara Cengkareng sudah tidak laku, itu masalahnya,"

Salah satu langkah yang bisa dilakukan, menurut Rocky Gerung adalah penghematan. "Jadi ini sesuatu yang struktural sekali, bagaimana mengatasi itu, ya penghematan, apalagi yang mau dihemat," ujarnya.

IDXChannel - Perkembangan industri perkapalan nasional menunjukkan tren yang cukup positif. Hal tersebut terkonfirmasi dengan banyaknya proyek strategis yang telah dan tengah digarap.

"Untuk kapal selam baru sekarang sedang berjalan proses desain dan proses untuk pesiapan rantai pasok bahan baku. Targetnya setelah proses desain selesai pemotongan plat pertama akan segera dilakukan," ujar Chief Executive Officer PT PAL Indonesia, Kaharuddin Djenod, dalam Leader Talks PAL Goes to Campus, di Universitas Gadjah Mada (UGM) Yogyakarta, Selasa (24/9/2024).

Kaharuddin hadir pada kegiatan tersebut dalam kapasitasnya sebagai pembicara utama, yang mempresentasikan update kinerja Perseroan terkini.

Saat ditanya tentang perkembangan proyek pembangunan kapal fregat Merah Putih, Kaharuddin menyebut bahwa saat ini pihaknya sedang dalam proses merampungkan desain blok dan fisik.

"Dari 161 desain blok, kita sudah bisa menyelesaikan 110 blok desain. Sementara pembangunan fisiknya sudah mencapai 58 blok," ujar Kaharuddin.

Pada kesempatan tersebut, Doktor di bidang Arsitektur Perkapalan dari Nagasaki Institute of Applied Science dan Hiroshima University ini, juga menanggapi rencana pembangunan kapal induk.
Kaharuddin menegaskan bahwa beberapa negara telah berkomunikasi dengan PT PAL Indonesia terkait proyek pembangunan kapal di dalam negeri.

"Beberapa negara luar telah melakukan negosiasi dengan PT PAL untuk kebutuhan Alutsistanya dan dibangun di PT PAL," ujar Kaharuddin.

Lebih lanjut, Kaharuddin juga memastikan bahwa sebagai salah satu tulang punggung industri maritim nasional,PT PAL Indonesia akan terus berinovasi dan berkontribusi dalam pengembangan kekuatan maritim Indonesia.

Proyek-proyek strategis seperti pembangunan Kapal Selam Scorpene dan kapal Fregat Merah Putih menjadi bukti nyata komitmen perusahaan dalam mendukung pertahanan negara.

"PT PAL juga terus mengembangkan berbagai jenis kapal untuk mendukung sektor maritim nasional," ujar Kaharuddin.

Kehadiran Kaharuddin dalam Leader Talks PAL Goes to Campus di UGM Yogyakarta, untuk memberikan wawasan lebih luas kepada akademisi, mahasiswa, dan dunia kampus tentang pentingnya industri maritim.

Melalui kegiatan bertema Kebangkitan Peradaban Maritim Indonesia ini, diharapkan muncul kerja bersama antara industri dan perguruan tinggi dalam mewujudkan Indonesia sebagai kekuatan maritim dunia.

(Taufan Sukma)

TEMPO.CO, Jakarta - Tepat 86 tahun lalu hari ini, tepatnya pada 3 September 1938, merupakan hari kelahiran Prof Dr Mubyarto. Ia dikenal sebagai pakar ekonomi kerakyatan Indonesia yang mengajar di Universitas Gadjah Mada (UGM) dan dikenal sebagai penggagas konsep Ekonomi Pancasila.

Dilansir dari p2k.stekom.ac.id, dalam bukunya, Apa & Siapa: Sejumlah Orang Indonesia 1985-1986, konsep Ekonomi Pancasila yang dikembangkan Mubyarto sempat ditertawakan sejumlah kalangan. Konsep tersebut dianggap sangat normatif dan sulit diterapkan di Indonesia, meskipun berakar dari dasar negara Pancasila.

Mubyarto selalu menekankan untuk mengklarifikasi bahwa dia bukanlah penemu Ekonomi Pancasila. Dia hanya mengembangkan konsep tersebut lebih lanjut setelah ide-idenya dipopulerkan oleh Bung Karno dan Bung Hatta, serta pertama kali dirumuskan oleh Emil Salim.

Ekonomi Kerakyatan Mubyarto

Dilansir dari museum.ugm.ac.id, menurut Mubyarto, ekonomi Indonesia saat ini didasarkan pada ajaran dari Barat yang dominan dalam pemikiran ekonomi dan teknokrat di Indonesia. Selama ini, perekonomian Indonesia lebih mengandalkan metode deduktif, yakni mempelajari teori ekonomi Barat dan mencoba menerapkannya di Indonesia tanpa mempertimbangkan perbedaan sistem, nilai, dan budaya antara kedua negara.

Mubyarto lebih memfokuskan penelitiannya pada metode induktif-empiris, yaitu dengan melakukan penelitian langsung di daerah dan berinteraksi dengan masyarakat miskin untuk menemukan teori-teori ekonomi yang lebih sesuai dengan kondisi Indonesia. Beliau berpendapat bahwa Ekonomi Pancasila sebenarnya telah diterapkan di berbagai sektor ekonomi masyarakat, mulai dari pertanian dan perikanan hingga industri, kerajinan, dan jasa.

Namun, secara makroekonomi, praktik ekonomi kerakyatan yang berlandaskan pada Ekonomi Pancasila tampak terhambat. Hal ini disebabkan oleh kebijakan ekonomi pemerintah yang terlalu liberal dan lebih berpihak pada konglomerat, meskipun menyadari dampak destruktif dari kebijakan tersebut.

Mubyarto menegaskan bahwa ekonomi Indonesia masih terpengaruh oleh hukum-hukum global-neoliberal yang lebih menguntungkan negara industri dan merugikan rakyat. Selama kondisi ini berlanjut, ekonomi nasional akan terus mengalami kesulitan, dan cita-cita pembangunan nasional untuk kesejahteraan rakyat akan sulit tercapai.

Tujuan penerapan Ekonomi Pancasila

Dilansir dari Jurnal Kajian Hukum Islam, Mubyarto mendefinisikan ekonomi kerakyatan sebagai sistem ekonomi yang dipengaruhi oleh ideologi Pancasila, yang mengedepankan usaha bersama dengan prinsip kekeluargaan dan kegotong-royongan di tingkat nasional, bukan hanya di tingkat pedesaan atau komunitas lokal.

Menurut Mubyarto, tujuan ekonomi Pancasila tercermin dalam UUD 1945, khususnya dalam tiga pasal yang berhubungan dengan kesejahteraan sosial dan keadilan sosial, baik sebagai hak warga negara maupun kewajiban negara terhadap warganya. Pasal-pasal tersebut adalah pasal 27 ayat 2, pasal 33, dan pasal 34.

Pasal 27 ayat 2 menegaskan bahwa setiap warga negara berhak atas pekerjaan dan penghidupan yang layak bagi kemanusiaan, menunjukkan kewajiban moral dan materiil negara untuk menciptakan kesempatan kerja sehingga setiap orang dapat hidup dengan layak. Pasal 34 menyebutkan bahwa negara juga berkewajiban memelihara mereka yang telah berusaha tetapi masih terjebak dalam kemiskinan, termasuk fakir miskin dan anak-anak terlantar.

Inpres Desa Tertinggal

Program-program yang diluncurkan oleh Mubyarto termasuk ekonomi kerakyatan melalui program Inpres Desa Tertinggal (IDT), yang bertujuan untuk pemerataan pembangunan dan pemberantasan kemiskinan. Pada waktu itu, Mubyarto menjabat sebagai staf ahli Menteri Koordinator Bidang Pemerataan Pembangunan dan Pemberantasan Kemiskinan, dengan fokus pada pemberdayaan melalui koperasi, pembangunan infrastruktur desa, dan pinjaman dana bergulir.

Program IDT adalah hasil pemikiran Mubyarto bersama rekan-rekannya, seperti sosiolog pedesaan IPB Sayogyo dan Direktur LSM Bina Swadaya Bambang Ismawan, yang tergabung dalam Yayasan Agro Ekonomika (YAE). Meskipun program IDT sebagai inisiatif pengentasan kemiskinan telah dihentikan, konsep hibah dana bergulir yang dikembangkan oleh Mubyarto dan koleganya masih diterapkan dalam berbagai program pembangunan di Indonesia hingga saat ini.

YOGYAKARTA, iNews.id - Seorang mahasiswa Universitas Gadjah Mada (UGM) Yogyakarta ditemukan tewas di lantai tiga kamar kos kawasan Mlati, Kabupaten Sleman, DIY, Senin (12/8/2024). Korban berinisial F asal Riau diduga bunuh diri di dalam kamar. Hal itu dikuatkan dengan bekas jeratan di leher korban dan ditemukannya tali di tempat kejadian. 

Saksi mata sekaligus pemilik rumah kos, Irawan Setyo mengatakan, awalnya dihubungi keluarga korban untuk membangunkan F. Setelah pintu kamar diketuk beberapa kali dan tidak ada respons, Irawan kemudian membuka pintu kamar dengan kunci cadangan.

“Saat ditemukan, kondisi tubuh korban tergeletak di belakang pintu kamar. Korban merupakan mahasiswa Fakultas Tekhnik UGM asal Riau. Sudah 3 tahun tinggal di sini,” katanya.

Kapolsek Mlati, Kompol Irwantoro mengatakan, masih mendalami penyebab pasti kematian korban. “Kalau dugaan itu korban mengakhiri hidupnya di dalam kamar. Kami temukan bekas jeratan di leher dan tali,” katanya. 

Jenazah korban kemudian dievakuasi dan dibawa ke Rumah Sakit Bhayangkara Polda DIY. Polisi juga masih melakukan penyelidiakan terkait tewasnya mahasiswa tersebut.

Editor: Kastolani Marzuki

JAKARTA, iNews.id - Kisah inspiratif datang dari Damar Madya Prasetya (19) anak tukang bengkel yang tinggal di sebuah gang kecil daerah Mangkuyudan, Mantrijeron, Kota Yogyakarta. Dia diterima berkuliah di Program Studi Kedokteran FK-KMK Universitas Gadjah Mada (UGM) melalui jalur Seleksi Nasional Berbasis Prestasi (SNBP).

Keterbatasan ekonomi tak membuatnya menyerah untuk meraih mimpinya. Sebab sejak SMP dia sudah berkeinginan untuk kuliah kedokteran di UGM.

Damar merupakan anak kedua dari pasangan Mohammad Sarip (49) dan Yayuk Suprihatin (49). Sehari-hari ayahnya bekerja menjadi tukang bengkel dengan penghasilan kurang dari Rp1,5 juta juta per bulan. Sebab penghasilannya berdasarkan jumlah motor yang berhasil diperbaikinya per hari.

Sarif sudah melakoni pekerjaannya sejak 21 tahun lalu. Dari pekerjaan itulah, asap dapur di rumahnya bisa terus mengepul dan membiayai kebutuhan sekolah kedua anaknya.

Sementara istrinya Yayuk merupakan ibu rumah tangga yang rutinitas sehari-harinya memasak dan mengurus keluarga. Meski tumbuh di keluarga dengan keterbatasan ekonomi, Damar memiliki banyak prestasi dan talenta yang membanggakan.

Di bangku SMP dan SMA, dia sudah meraih berbagai prestasi dan kejuaraan yang didapatkan hingga tingkat Nasional. Mulai dari perlombaan menyanyi, lomba macapat (tembang Jawa), lomba menggambar, lomba desain poster serta FLS2N.

Selain prestasi nonakademik, Damar juga menyeimbangkan kualitasnya untuk aktif mengikuti organisasi. Dia pernah menjabat menjadi ketua OSIS dan Ketua MPK (Majelis Perwakilan Kelas) semasa sekolah.

Keinginannya untuk kuliah di kedokteran UGM didukung dengan motivasinya yang kian meningkat setiap kali mengantar sang ibu kontrol kesehatan di rumah sakit.

“Setiap kali kontrol, saya kepikiran, kok hebat ya seorang dokter bisa membantu untuk menyembuhkan keluhan pasien-pasiennya. Dan mulai dari situ, sebenarnya sudah kepikiran untuk kayaknya kuliah di kedokteran bagus,” ujarnya dikutip dari laman UGM, Selasa (30/7/2024).

Menjelang kelulusannya di SMA Negeri 1 Yogyakarta, Damar mencoba mendaftar kuliah di Program Studi Kedokteran FK-KMK UGM melalui jalur SNBP. Dia pun diterima kuliah di prodi yang paling diminati para calon mahasiswa di setiap perguruan tinggi.

Namun saat menunggu pengumuman biaya UKT, perasaan Damar menjadi campur aduk mengingat kondisi ekonomi keluarga yang menurutnya tidak akan bisa memenuhi kebutuhannya selama kuliah kelak.

“Melihat dari kondisi ekonomi, bisa dikatakan, masih menengah ke bawah banget. Jadi kayak belum sepenuhnya yang bisa menutupi segala keperluan kuliah, apalagi bayar UKT, di kedokteran lagi,” katanya.

Berkat doa dari orang tua dan kegigihannya, Damar merasa bersyukur setelah mendapat kabar sebagai penerima Beasiswa UKT Pendidikan Unggul Bersubsidi 100 persen dari UGM sehingga dia digratiskan dari biaya kuliah.

“Kami sangat bersyukur sekali. Sejak kecil dia sudah bercita-cita kuliah di kedokteran UGM, akhirnya bisa tercapai,” kata Yayuk Ibunda Damar dengan mata berkaca-kaca.

Sebagai seorang ibu, dia sangat mendukung keinginan sang anak melanjutkan pendidikannya setinggi mungkin. Baginya, pendidikan itu menjadi nomor satu untuk anaknya dan harus diperjuangkan.

“Pendidikan anak itu harus kita dukung, apalagi dengan keadaan kami sekarang. Saya nggak mau ketika anak-anakku ini harus lebih sedih daripada keadaan saya,” ujarnya.

Editor: Donald Karouw

SOLO, iNews.id – Mahasiswi Universitas Gadjah Mada (UGM) Yogyakarta asal Kota Palangka Raya, Kalimantan Tengah, Eri Indiyani (18) lolos ke Jakarta dalam audisi Indonesian Idol XIII di Kota Solo, Minggu (14/7/2024). Audisi ajang pencarian bakat yang diikuti ribuan peserta dari berbagai daerah itu digelar di Dalemjoyokusuman, Pasar Kliwon, Kota Solo.

Eri mengungkapkan, menyanyi adalah hobi yang sudah dilakoninya sejak kecil. Berbagai penghargaan pun sudah diraih gadis tersebut. "Latihan olah vokal sudah sejak kecil. Cuma kalau kalau latihan serius sejak SMP," ujarnya. 

Eri mengaku sudah sejak lama ingin mengikuti Indonesian Idol. Namun, kesempatan itu baru datang tahun ini.

"Aku pengin ikutan Indonesian Idol sejak kecil, pas aku lulus SMA itu sebenarnya pengin langsung nyanyi. Karena orang tua gak ngebolehin, jadi aku ngambil kuliah yang formal," katanya. 

Kali ini, Eri berhasil mewujudkan cita-citanya mengikuti audisi Indonesian Idol 2024. Dia bahkan dinyatakan lolos ke Jakarta untuk mengikuti tahap seleksi lanjutan. 

"Bisa dibilang ini pembuktian untuk orang tua karena di awal itu apa sih nyanyi-nyanyi gitu?," ujarnya. 

Eri memilih audisi di Kota Solo untuk mengantisipasi adanya benturan jadwal audisi dengan jadwal event lain. "Di Yogya belum ada tanggalnya takutnya tabrakan dengan event lain," kata dia.

Kepala Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Kota Solo, Aryo Widyandoko menyambut baik audisi terbuka di Kota Solo yang baru pertama kali diselenggarakan. 

"Semoga bisa menjaring khususnya untuk warga Solo. Punya bakat minat di situ. Tentu ini hal yang baik," ucapnya. 

Editor: Kastolani Marzuki