Kondisi ban serep terkadang kurang menjadi perhatian para pemilik kendaraan bermotor. Padahal keberadaannya sangat vital, sehingga perlu dirawat agar selalu dalam kondisi terbaik dan siap digunakan kapan pun.

PT Bridgestone Tire Indonesia (Bridgestone Indonesia) pun mengajak para pengguna mobil untuk merawat ban serep secara berkala. Deputy Head of Original Equipment (OE) Bridgestone Indonesia, Fisa Rizqiano mengatakan, perawatan berkala penting untuk memastikan ketenangan dan keselamatan berkendara.

“Ban serep yang terawat pastinya dalam kondisi optimal saat Anda membutuhkannya. Hal ini menjadi penting dalam situasi darurat saat Anda perlu mengganti ban yang rusak dengan cepat. Tentunya juga akan meningkatkan ketenangan dan keselamatan kita pada saat berkendara,” ujar Fisa.

Ban serep yang tidak dirawat dengan baik dapat menjadikannya kurang efektif untuk dipergunakan pada saat kondisi darurat. Berikut ini beberapa hal yang perlu diperhatikan agar ban serep selalu dalam kondisi prima, antara lain:

1. Perhatikan tekanan angin ban serep

Tekanan angin ban serep perlu dijaga sesuai standarnya agar berfungsi dengan prima saat dibutuhkan. Sebab, kondisi dorman terlalu lama dapat mengakibatkan tekanan angin pada ban berkurang hingga 3 persen setiap bulan.

Keadaan ini normal dikarenakan tekanan udara dapat berkurang secara perlahan melalui pori pori ban yang biasa disebut dengan proses osmosis. Oleh karena itu, tekanan angin pada ban serep sebaiknya dilebihkan 5-10 psi dari tekanan standarnya serta diperiksa secara berkala setiap bulan.

2. Lakukan pemeriksaan kondisi fisik ban termasuk keausan ban serep

Lakukan pemeriksaan rutin kondisi fisik ban cadangan dari potensi kerusakan seperti retak, sobek, benjol maupun bentuk deformasi lainnya. Kerusakan tersebut dapat menjadi indikasi bahwa ban serep tersebut tidak tersimpan secara baik.

Selain itu, bentuk deformasi dapat mengindikasikan adanya pelemahan struktur ban, sehingga ban akan lebih mudah pecah saat terkena benturan. Jika demikian, pastikan ban serep digunakan secara sementara dan berhati-hati hingga ban diperbaiki atau diganti, meskipun ban serep tersebut berjenis full size.

Namun, apabila kerusakan ban serep sudah parah, ban tersebut harus segera diganti. Pastikan juga ban serep masih memiliki tinggi kembangan ban yang layak.

Segera ganti ban jika tinggi kembangan ban serep sudah sejajar dengan garis-garis TWI (Tread Wear Indicator) yang artinya kedalaman tapak tersisa sudah kurang dari batas aman, yakni di bawah 1,6 milimeter.

3. Lakukan rotasi ban serep

Tips ini hanya berlaku untuk kendaraan yang memiliki ukuran ban serep yang sama seperti ban utama atau full size spare tire. Dengan rotasi berkala, semua ban akan memiliki pola keausan yang seragam.

Kondisi ini akan membantu menjaga kemampuan traksi dan pengendalian yang konsisten pada semua ban, termasuk ban serep, sehingga semuanya memiliki performa yang setara. Rotasi ban sebaiknya dilakukan secara berkala setiap 7.000 – 10.000 kilometer.

4. Bersihkan dan tutupi ban serep

Letak penyimpanan ban serep pada kendaraan juga ternyata berpengaruh penting. Posisi ban serep yang tidak diakses dalam waktu lama dapat menyebabkan timbulnya endapan debu dan kotoran pada ban serep, terutama jika terletak di bawah sasis kendaraan.

Penting untuk membersihkan ban secara berkala karena lebih nyaman saat dipegang maupun mencegah potensi bersarangnya binatang liar yang bisa memicu kerusakan.

Untuk ban serep yang terletak di bagian luar kendaraan, seperti di bagian pintu belakang kendaraan, pastikan juga dalam kondisi tertutup dengan baik.

Hal ini untuk melindungi ban dari paparan sinar UV dan radiasi panas matahari secara konsisten pada satu titik statis, yang berpotensi menimbulkan kerusakan seperti ozone crack sehingga mengurangi efektivitas ban serep saat diperlukan.

Nah, pengguna bisa melakukan pengecekan ban secara menyeluruh dengan mengunjungi Bridgestone.co.id untuk mencari Toko Model (TOMO) maupun Bridgestone One Stop Service (BOSS) terdekat. Keduanya telah didukung staf dan mekanik profesional yang terlatih dan disertifikasi oleh Bridgestone Indonesia Education Center (BINEC) untuk menjawab kebutuhan pelanggan.

Artikel ini dibuat oleh kumparan Studio

Rencana pembangunan Skybridge (jembatan layang) yang menghubungkan Stasiun Ketapang dan Pelabuhan Ketapang Banyuwangi terus dimatangkan. Kementerian Perhubungan RI (Kemenhub) menggelar rapat untuk persiapan pembangunan skybridge yang akan dilakukan tahun depan.

"Kami baru saja menggelar rapat bersama Kemenhub untuk persiapan pembangunan skybridge. Insyaallah tahun depan akan segera dibangun, DED-nya sedang dimatangkan saat ini," kata Pj Sekretaris Daerah (Sekda) Banyuwangi Guntur Priambodo, dalam keterangan tertulis, Minggu (20/10/2024).

Rapat yang digelar di Kantor Pelabuhan ASDP Ketapang, Banyuwangi, Kamis (17/10/2024) tersebut dipimpin langsung Direktur Prasarana Transportasi Darat, Dirjen Perhubungan Darat Kemenhub, Toni Tauladan. Turut hadir Pj. Sekda Banyuwangi Guntur Priambodo, General Manager (GM) Pelabuhan ASDP Ketapang Yani Andrianto, Vice President KAI DAOP 9 Hengky Prasetyo, Kepala Balai Pengelola Transportasi Darat Kelas II Jawa Timur Muiz Thohir dan perwakilan Balai Teknik Perkeretaapian Surabaya.

Skybridge yang akan dibangun tersebut akan menghubungkan Stasiun Ketapang (Banyuwangi Baru) dengan Pelabuhan Ketapang yang selama ini dipisahkan oleh jalan raya Banyuwangi-Situbondo. Selama ini penumpang kereta api yang akan menuju ke pelabuhan dan sebaliknya harus berjalan kaki menyeberangi jalan raya tersebut.

"Dengan adanya skybridge nantinya akses penumpang menuju dua pusat transportasi tersebut akan lebih mudah dan aman. Selain mempermudah akses bagi penumpang, keberadaan skybridge ini nantinya akan menjadi ikon baru bagi Banyuwangi," kata Guntur.

Guntur pun menegaskan jika Pemkab siap untuk mendukung pembangunan skybridge tersebut. Tentunya Pemkab Banyuwangi akan mendukung kelancaran pembangunan ini, karena sejak awal pihaknya mengajukan permohonan untuk dilakukan pembangunan skybridge ini.

Direktur Prasarana Transportasi Darat Kemenhub RI Toni Tauladan menjhelaskan jika rapat kali ini dilakukan untuk menyelaraskan dukungan semua pihak akan skybridge tersebut.

"Rakor pada hari ini sebagai bentuk keseriusan pusat sekaligus mengkonfirmasi secara langsung komitmen semua pihak terkait dalam pembangunan skybridge yang ditargetkan beroperasi pada 2025," kata Toni.

Toni mengatakan bangunan skybridge antara Stasiun Ketapang dan Pelabuhan Ketapang ini direncanakan terbentang sepanjang 193 meter. Bentangan tersebut akan berdiri di atas lahan aset milik sejumlah pihak, yakni PT. KAI dan ASDP Ketapang.

Saat ini, kata dia, progress pembangunan Skybridge tengah merampungkan update Detail Engineering Design (DED). Bangunan Skybridge tersebut akan didesain oleh Andra Matin, arsitek yang juga merancang Bandara Banyuwangi dan sejumlah ruang publik lain di Banyuwangi. Bandara Banyuwangi sendiri telah mendapatkan penghargaan arsitektur dunia, Aga Khan Award pada 2022 lalu.

"Kami melihat rekam jejak karya Andra Matin yang luar biasa. Skybridge tersebut juga akan didesain mengakomodir dengan menyediakan ruang bagi UMKM lokal," terang Toni.

"Ini bisa menjadi etalase produk UMKM Banyuwangi," terang Toni.

Ditambahkannya, review DED ditargetkan selesai pada bulan Desember 2024. Dokumen DED ini akan menjadi dasar Kemenhub untuk melakukan lelang perkerjaan di tahun 2025.

"Pembangunannya sendiri akan berlangsung sekitar dari enam bulan. Jika tidak aral, tahun 2025 juga skybridge sudah bisa beroperasi," imbuh Toni.

Toni mengatakan pemerintah pusat akan menghibahkan pengelolaan skybridge tersebut kepada pemerintah daerah. Setelah jadi, Toni mengatakan skybridge akan diserahkan ke pemkab.

"Kami percayakan pengelolaannya pada pemkab, harapannya bisa dimaksimalkan menjadi daya dukung ekonomi dan pariwisata daerah," pungkasnya.

Depresiasi harga, konsumen AS pilih mobil listrik bekas daripada baru menjadi berita populer kumparanOTO, Rabu (25/9).

Bridgestone Potenza Sport A terpilih jadi ban resmi OE Audi e-tron GT terbaru, serta Menko Airlangga dorong transportasi daerah adopsi bus listrik juga menarik perhatian banyak pembaca.

Selengkapnya rangkuman berita populer kumparanOTO.

Depresiasi harga yang relatif tinggi membuat konsumen memilih membeli mobil listrik bekas dibanding yang baru di Amerika Serikat. Meskipun demikian minat konsumen terhadap mobil berbasis baterai baru mengalami pertumbuhan.

Mengutip data yang dipublikasikan Cars Commerce, sebuah platform jual-beli mobil berbasis di Chicago, Amerika Serikat, menyebutkan bahwa pencarian terhadap mobil listrik baru naik 4,4 persen dibanding tahun lalu.

Bridgestone terpilih sebagai mitra Audi untuk mengembangkan ban ultra-high-performance yang digunakan untuk generasi baru mobil listrik (EV) Audi e-tron GT. Pemimpin global untuk merek ban premium dan solusi mobilitas berkelanjutan ini mengembangkan ban Potenza Sport A sesuai dengan filosofi Audi e-tron GT yaitu “pure performance without compromise”.

Ya, Potenza Sport A adalah ban massal pertama Bridgestone yang menggabungkan 55 persen bahan daur ulang dan terbarukan. Ban ini juga telah mendapatkan sertifikasi dari International Sustainability and Carbon Certification (ISCC) PLUS.

Menteri Koordinator Bidang Perekonomian, Airlangga Hartarto menyoroti penggunaan bus listrik agar tidak berfokus di wilayah tertentu seperti Jakarta saja. Melainkan, bisa juga diadaptasi ke daerah lainnya di Indonesia.

Menurut Airlangga selain mampu menekan emisi gas buang kendaraan yang signifikan pada daerah tersebut, penggunaan bus listrik disebutnya turut mengedukasi masyarakat luas soal kendaraan elektrik melalui transportasi umum.

Bisnis.com, JAKARTA - Study in UK (SI-UK) Indonesia masih terus berperan aktif memfasilitasi generasi muda bangsa yang bercita-cita sekolah hingga ke Inggris Raya (UK).

Komitmen ini mencerminkan sinergi organisasi dengan kebijakan pemerintah dalam memperluas akses pendidikan berkualitas, sekaligus mempererat hubungan antara Indonesia dan Inggris di sektor akademik.

Melalui konsultasi dan berbagai layanan pendampingan menyeluruh, dari memilih program studi dan universitas, pendaftaran, hingga bimbingan terkait persiapan akademik serta logistik keberangkatan, Study in UK (SI-UK) Indonesia memastikan para calon mahasiswa/i dapat menjalani proses persiapan kuliah di UK dengan lebih mudah dan efektif.

Gianti Atmojo, Country Director Study in UK (SI-UK) Indonesia mengatakan bahwa misi SI-UK Indonesia adalah menjadi partner pendidikan yang dekat dan terpercaya.

"Dengan dukungan yang Study in UK [SI-UK] Indonesia berikan, kami berharap muda-mudi kita akan semakin berpeluang untuk menggapai mimpi, mencapai potensi penuh baik secara akademis maupun profesional, hingga kedepannya dapat memberikan kontribusi yang juga signifikan terhadap pembangunan bangsa,” ujarnya dalam siaran pers, Rabu (25/9/2024).

Sebagai satu-satunya organisasi pendidikan tinggi Inggris cabang Indonesia yang mewakili seluruh universitas di UK, Study in UK (SI-UK) Indonesia memiliki kapabilitas untuk memfasilitasi pendaftar ke perguruan tinggi terkemuka, termasuk ke University of Oxford dan University of Cambridge, yang masing-masing menempati peringkat pertama dan kelima dalam daftar universitas terbaik dunia versi Times Higher Education 2024.

University of Oxford dan University of Cambridge terkenal memiliki kompleksitas dan standard yang tinggi. Pendaftaran perlu dilakukan melalui Universities and Colleges Admissions Service (UCAS) dan dalam setahun periode calon mahasiswa hanya dapat memilih salah satu dari dua universitas tersebut. Kesempatan UCAS khusus untuk dua universitas unggulan ini sekarang sedang berlangsung (sejak 3 September 2024) dan terbuka hingga 15 Oktober 2024.

“Untuk mendukung para calon mahasiswa/i, Study in UK Indonesia menawarkan pendampingan melalui program Oxbridge Applications aplikasi Oxbridge; layanan berbentuk panduan khusus untuk mendaftar ke University of Oxford dan University of Cambridge. Layanan ini mempersonalisasi persiapan wawancara, bantuan dalam penulisan esai singkat, serta simulasi ujian, sehingga diharapkan bisa membantu pendaftar dalam menghadapi proses seleksi yang sangat kompetitif,” jelas Gianti.

Program Oxbridge Applications aplikasi OxBridge (Oxford dan Cambridge) tersedia dalam dua pilihan layanan; Premier Service dan Individual Service.

Untuk Premier Service, para calon mahasiswa/i akan mendapatkan sesi mentoring akademik secara pribadi bersama spesialis mata pelajaran lulusan dari Oxbridge. Setiap tahunnya, sesi ini dilakukan secara langsung (in-person) di London saat libur musim panas.

Mereka juga akan mendapatkan dukungan menyeluruh dari pembuatan personal statement, hingga kursus intensif yang dapat diikuti, seperti Premier Day dan Interview Preparation Weekend. Kursus ini dirancang untuk mempersiapkan mereka menghadapi proses aplikasi dan wawancara di salah satu Universitas bergengsi tersebut.

Sementara itu, untuk Individual Services, calon mahasiswa/i dapat memilih satu dari banyak pilihan layanan yang ditawarkan, seperti dukungan untuk Personal Statement, Admission Test Support, persiapan Interview, atau persiapan menuju Admission Test dari UCAS.

Menariknya, layanan dari program aplikasi Oxbridge ini dapat dilakukan secara online dan menawarkan satu orang Direktur Studi berpengalaman untuk dipasangkan dengan siswa/i, serta adanya sesi kursus pribadi yang telah dirancang secara khusus.

Survei US News and World Report tahun 2024 menyebutkan bahwa UK telah menjadi destinasi pendidikan kedua terbaik di dunia. Data Statista 2022 mencatat pelajar Indonesia yang melanjutkan kuliah ke negara ini mencapai sebanyak 3,087 orang.

“Salah satu daya tariknya adalah durasi program belajar yang relatif singkat; untuk level sarjana [undergraduate], hanya membutuhkan waktu 3 tahun, dan untuk pascasarjana hanya membutuhkan waktu 1 tahun. Selain itu, adanya peluang bekerja paruh waktu di luar kampus dan paid internship selama satu tahun, serta kesempatan memiliki izin tinggal selama 2 tahun bagi mahasiswa yang telah menyelesaikan kuliahnya, untuk mencari pengalaman kerja di Inggris Raya,” tutup Gianti.

Bisnis.com, JAKARTA - Study in UK (SI-UK) Indonesia masih terus berperan aktif memfasilitasi generasi muda bangsa yang bercita-cita sekolah hingga ke Inggris Raya (UK).

Komitmen ini mencerminkan sinergi organisasi dengan kebijakan pemerintah dalam memperluas akses pendidikan berkualitas, sekaligus mempererat hubungan antara Indonesia dan Inggris di sektor akademik.

Melalui konsultasi dan berbagai layanan pendampingan menyeluruh, dari memilih program studi dan universitas, pendaftaran, hingga bimbingan terkait persiapan akademik serta logistik keberangkatan, Study in UK (SI-UK) Indonesia memastikan para calon mahasiswa/i dapat menjalani proses persiapan kuliah di UK dengan lebih mudah dan efektif.

Gianti Atmojo, Country Director Study in UK (SI-UK) Indonesia mengatakan bahwa misi SI-UK Indonesia adalah menjadi partner pendidikan yang dekat dan terpercaya.

"Dengan dukungan yang Study in UK [SI-UK] Indonesia berikan, kami berharap muda-mudi kita akan semakin berpeluang untuk menggapai mimpi, mencapai potensi penuh baik secara akademis maupun profesional, hingga kedepannya dapat memberikan kontribusi yang juga signifikan terhadap pembangunan bangsa,” ujarnya dalam siaran pers, Rabu (25/9/2024).

Sebagai satu-satunya organisasi pendidikan tinggi Inggris cabang Indonesia yang mewakili seluruh universitas di UK, Study in UK (SI-UK) Indonesia memiliki kapabilitas untuk memfasilitasi pendaftar ke perguruan tinggi terkemuka, termasuk ke University of Oxford dan University of Cambridge, yang masing-masing menempati peringkat pertama dan kelima dalam daftar universitas terbaik dunia versi Times Higher Education 2024.

University of Oxford dan University of Cambridge terkenal memiliki kompleksitas dan standard yang tinggi. Pendaftaran perlu dilakukan melalui Universities and Colleges Admissions Service (UCAS) dan dalam setahun periode calon mahasiswa hanya dapat memilih salah satu dari dua universitas tersebut. Kesempatan UCAS khusus untuk dua universitas unggulan ini sekarang sedang berlangsung (sejak 3 September 2024) dan terbuka hingga 15 Oktober 2024.

“Untuk mendukung para calon mahasiswa/i, Study in UK Indonesia menawarkan pendampingan melalui program Oxbridge Applications aplikasi Oxbridge; layanan berbentuk panduan khusus untuk mendaftar ke University of Oxford dan University of Cambridge. Layanan ini mempersonalisasi persiapan wawancara, bantuan dalam penulisan esai singkat, serta simulasi ujian, sehingga diharapkan bisa membantu pendaftar dalam menghadapi proses seleksi yang sangat kompetitif,” jelas Gianti.

Program Oxbridge Applications aplikasi OxBridge (Oxford dan Cambridge) tersedia dalam dua pilihan layanan; Premier Service dan Individual Service.

Untuk Premier Service, para calon mahasiswa/i akan mendapatkan sesi mentoring akademik secara pribadi bersama spesialis mata pelajaran lulusan dari Oxbridge. Setiap tahunnya, sesi ini dilakukan secara langsung (in-person) di London saat libur musim panas.

Mereka juga akan mendapatkan dukungan menyeluruh dari pembuatan personal statement, hingga kursus intensif yang dapat diikuti, seperti Premier Day dan Interview Preparation Weekend. Kursus ini dirancang untuk mempersiapkan mereka menghadapi proses aplikasi dan wawancara di salah satu Universitas bergengsi tersebut.

Sementara itu, untuk Individual Services, calon mahasiswa/i dapat memilih satu dari banyak pilihan layanan yang ditawarkan, seperti dukungan untuk Personal Statement, Admission Test Support, persiapan Interview, atau persiapan menuju Admission Test dari UCAS.

Menariknya, layanan dari program aplikasi Oxbridge ini dapat dilakukan secara online dan menawarkan satu orang Direktur Studi berpengalaman untuk dipasangkan dengan siswa/i, serta adanya sesi kursus pribadi yang telah dirancang secara khusus.

Survei US News and World Report tahun 2024 menyebutkan bahwa UK telah menjadi destinasi pendidikan kedua terbaik di dunia. Data Statista 2022 mencatat pelajar Indonesia yang melanjutkan kuliah ke negara ini mencapai sebanyak 3,087 orang.

“Salah satu daya tariknya adalah durasi program belajar yang relatif singkat; untuk level sarjana [undergraduate], hanya membutuhkan waktu 3 tahun, dan untuk pascasarjana hanya membutuhkan waktu 1 tahun. Selain itu, adanya peluang bekerja paruh waktu di luar kampus dan paid internship selama satu tahun, serta kesempatan memiliki izin tinggal selama 2 tahun bagi mahasiswa yang telah menyelesaikan kuliahnya, untuk mencari pengalaman kerja di Inggris Raya,” tutup Gianti.

Tiga siswa dari Singapore National Academy (SNA) berhasil meraih prestasi gemilang di ajang internasional Cambridge Science Research Competition 2024. Vanessa Allison Setia, Chloe Junaedi, dan Zhang Huilin mendapatkan predikat Best in Country atas penelitian mereka yang berjudul "The Effectiveness of Different Starches in Creating Bioplastics." Prestasi ini menjadi bukti kemampuan siswa Indonesia dalam bersaing di kancah internasional, khususnya di bidang sains.

Setiap tahunnya Cambridge International Education mengadakan Science Competition bagi pelajar Cambridge IGCSE dan O Level. Kompetisi ini mendorong siswa untuk melakukan penelitian ilmiah yang terkait dengan isu-isu nyata di sekolah atau komunitas mereka.

Tahun ini terdapat 111 proyek gold yang mewakili 457 siswa dari 57 sekolah di 27 negara. Dari hasil tersebut, hanya tiga tim yang meraih penghargaan Best in Country.

Juri Cambridge International Education, menilai proyek siswa SNA sangat sistematis dan kuantitatif, dengan tim yang menggunakan beban untuk menguji kekuatan tarik bioplastik. Tim SNA dianggap mampu berpikir dengan matang tentang bagaimana hasil mereka terkait dengan kandungan plastik. Proyek juga ini ditata dengan baik dan dijelaskan secara jelas.

"Berpartisipasi dalam kompetisi ini sangat bermanfaat dan menantang. Saya belajar banyak, mulai dari cara melakukan penelitian hingga meningkatkan keterampilan komunikasi dengan tim," ujar Vanessa, Rabu (18/9).

Untuk membuat bioplastik, Vanessa, Chloe Junaedi dan Huilin menggabungkan air suling, cuka putih, gliserol, dan berbagai pati. Mereka kemudian memanaskan campuran ini dan membiarkannya dingin serta membentuk plastik.

Selama percobaan, mereka menemukan bahwa berbagai pati memiliki kekuatan yang berbeda. Namun, pati dengan amilopektin tinggi, seperti beras, tapioka, dan singkong, lebih cocok untuk bioplastik yang dimaksudkan untuk penggunaan dengan paparan air.

"Beras juga memiliki kekuatan tarik tertinggi, sehingga lebih cocok untuk digunakan pada peralatan makan sekali pakai dan botol air," imbuh Vanessa.

Mara Crisaliz Paras, Guru Fisika dan Pembimbing Tim SNA, mengaku bangga atas capaian anak didiknya.

"Dedikasi dan kerja keras mereka adalah kunci keberhasilan proyek ini. Saya bangga bisa membimbing tim yang luar biasa berbakat dan bersemangat," ujar Mara.

“Kami sangat bangga dengan prestasi Vanessa, Chloe, dan Huilin, serta dukungan dari para guru. Di SNA, kami berkomitmen untuk memberikan pendidikan internasional berkualitas tinggi dan memberi siswa kesempatan mendapatkan exposure internasional. Prestasi ini membuktikan bahwa pendidikan di SNA dapat memberikan dampak signifikan, baik di tingkat nasional maupun internasional," sambung Kepala Sekolah SMP & SMA Singapore National Academy, Paul Taylor.

Paul menambahkan, kompetisi ini tak hanya memberikan pengalaman berharga bagi siswa, tetapi juga menyoroti pentingnya bioplastik sebagai solusi ramah lingkungan.

"Prestasi ini diharapkan dapat menginspirasi siswa lain untuk terus berinovasi dan membawa nama Indonesia lebih jauh di mancanegara," tukasnya.

KOMPAS.com — Dua bintang sepak bola asal Australia, Josh Kennedy dan Gema Simon, mengadakan pelatihan sepak bola bagi siswa Perguruan Islam Al Syukro Universal Dompet Dhuafa. Pelatihan ini dalam rangka merayakan 75 tahun hubungan diplomatik Australia-Indonesia.

Pelatihan yang diselenggarakan oleh Kedutaan Besar (Kedubes) Australia ini merupakan bagian dari program Sekolah Australia-Indonesia Building Relationship through Intercultural Dialogue and Growing Engagement (BRIDGE) diadakan di Sekolah Dasar (SD) Islam Al Syukro Ciputat, Tangerang Selatan, Selasa (10/9/2024).

Perguruan Islam Al Syukro Universal Dompet Dhuafa sendiri telah menjalin kerja sama dalam program BRIDGE School Partnership sejak 2019.

Dalam kegiatan bertajuk "Soccer Clinic Activity", Josh dan Gema secara langsung melatih siswa SD, sekolah menengah pertama (SMP), dan sekolah menengah atas (SMA) dari Perguruan Islam Al Syukro Universal Dompet Dhuafa dengan berbagai teknik dasar sepak bola, mulai dari mengoper, menerima bola, menggiring bola, hingga teknik dasar lainnya.

Ketua Dewan Pembina Yayasan Dompet Dhuafa Republika Parni Hadi berharap kerja sama antara kedua belah pihak dapat terus ditingkatkan, terutama dalam peningkatan pengalaman dan kemampuan anak-anak.

Ketua Dewan Pembina Yayasan Dompet Dhuafa Republika Parni Hadi berharap kerja sama antara kedua belah pihak dapat terus ditingkatkan, terutama dalam peningkatan pengalaman dan kemampuan anak-anak.

“Mitra untuk kemajuan, mitra untuk kebahagiaan,” ujar Parni Hadi dalam siaran persnya, Selasa (17/9/2024).

Sekretaris Pertama Diplomasi Publik, Kedutaan Besar (Kedubes) Australia di Jakarta, Kristopher Maslin mengungkapkan, pihaknya sangat antusias menyelenggarakan "Soccer Clinic Activity".

“Ya, jadi Kedubes Australia sangat senang bekerja dengan partner sekolah BRIDGE. Hari ini, kita di sini untuk melakukan pelatihan sepak bola, saat kita merayakannya pada peringatan 75 tahun hubungan diplomatik Australia-Indonesia,” kata Khristopher.

Sementara itu, siswa terlihat sangat bersemangat saat berlatih. Kegiatan ini tidak hanya memberikan pengalaman berharga bagi siswa, tetapi juga menginspirasi mereka untuk terus mengembangkan minat dalam olahraga sepak bola.

Talita dan Qisya, siswa kelas 6 SD Al Syukro Universal mengaku senang dan tak menyangka bisa belajar langsung dengan atlet negara kanguru tersebut.

“Aku ga nyangka aja baru main tiba-tiba langsung sama atlet, apalagi ngeliat Gema atlet perempuan jadi pengen juga jadi atlet,” ujar Talita.

Program BRIDGE

BRIDGE merupakan program yang bertujuan untuk menghubungkan berbagai sekolah di Indonesia dengan sekolah mitra di Australia, membangun hubungan antara komunitas sekolah Indonesia dan Australia, serta menyediakan akses terhadap pengetahuan dan keterampilan baru bagi para pengajar Indonesia dan Australia.

BRIDGE telah berjalan selama 16 tahun di Indonesia dan telah membentuk 253 kemitraan sekolah Indonesia - Australia. Program Kemitraan Sekolah BRIDGE Australia-Indonesia didanai oleh Pemerintah Australia dan dilaksanakan oleh Asia Education Foundation (AEF) di University of Melbourne.

Kegiatan yang diinisiasi oleh Kedubes Australia di Jakarta ini memiliki dampak yang signifikan terhadap program ekstrakurikuler sepak bola di sekolah sehingga siswa dapat memperoleh wawasan teknik sepak bola yang lebih mumpuni.

“Kami antusias dan dari Dompet Dhuafa juga mendukung kegiatan seperti ini, karena memang ini tujuannya untuk peserta didik dan siswa, karena kita ingin mengajarkan dan membiasakan anak-anak untuk berwawasan global sesuai dengan visinya Al Syukro,” ujar Direktur Perguruan Islam Al Syukro Universal Cici Kurniasih.

Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi (Menko Marves) Luhut Binsar Pandjaitan mengungkapkan kedekatannya dengan salah satu orang terkaya di dunia, Ray Dalio. Bahkan berkat hubungan baiknya itu, Luhut mengaku Ray dengan sukarela mengirimkan kapal eksplorasi OceanX miliknya ke Indonesia.

Luhut bercerita, dirinya berkenalan dengan Ray pada 2021 lalu saat berkunjung ke Abu Dhabi. Perkenalan itu kemudian ia rawat dengan baik hingga pada Mei sampai Agustus 2024 lalu, Ray mengirimkan kapal miliknya ke Indonesia. Kapal itu untuk keperluan mitigasi bencana di masa depan.

"Perkenalan tersebut saya rawat dengan baik sehingga pada Mei sampai Agustus 2024 yang lalu, Ray mengirim kapal eksplorasi dan penelitian ilmiah OceanX miliknya ke Indonesia. Kapal tersebut menjalankan misi eksplorasi dalam rangka pengumpulan data biodiversitas laut Indonesia untuk keperluan mitigasi bencana alam di masa depan," tulis Luhut di salah satu unggahan Instagram, dikutip Minggu (1/9).

Terlepas dari itu, dalam laporan Forbes, disampaikan Ray Dalio adalah pendiri perusahaan pengelola dana investasi terbesar di dunia, Bridgewater Associates. Perusahaan investasi miliknya ini diperkirakan mengelola dana investasi sebesar US$ 124 miliar atau setara Rp 1.926,09 triliun (Rp 15.533/dolar AS).

Berkat usahanya itu Ray tercatat memiliki harta kekayaan sebesar US$ 14 miliar atau Rp 217,46 triliun. Dengan harta sebanyak itu, per 1 September 2024 ini dirinya berada di urutan ke-141 orang paling tajir di bumi versi Real Time Forbes.

Sementara itu menurut situs resmi Bridgewater Associates, Ray merupakan lulusan Sarjana bidang Keuangan dari C.W. Post College pada 1971 lalu. Kemudian ia memperoleh gelar MBA (Master of Business Administration) dari Harvard Business School pada 1973.

Dua tahun kemudian (1975) barulah Ray Dalio mendirikan Bridgewater Associates di sebuah apartemen dua kamar miliknya di New York City (NYC). Pada awalnya, Ray hanya membantu para investor institusional melalui konsultasi dan pengelolaan aset mereka secara aktif, terutama di pasar komoditas dan berjangka.

Ia juga membagikan pemikiran investasinya dalam laporan riset harian 'Bridgewater Daily Observations' yang dikirim kepada klien perusahaan melalui Telex. Seiring berjalannya waktu, kualitas laporan yang ditulis Ray ini menarik minat para investor hingga Bridgewater berhasil mendapatkan kucuran dana institusional pertama untuk dikelola secara langsung pada 1985 lalu.

Tidak tanggung-tanggung, dana investasi pertama yang dipercaya kepada Ray senilai US$ 5 juta dari Bank Dunia. Sejak saat itu banyak investor institusional lainnya yang kemudian ikut menitipkan dana investasi untuk dikelola secara langsung oleh Bridgewater.

Di bawah kepemimpinan Ray, Bridgewater akhirnya menjadi perusahaan pengelola dana investasi terbesar di dunia versi majalah Fortune. Selain itu hingga saat ini Bridgewater Daily Observations masih menjadi salah satu laporan pasar paling dicari investor dan pembuat kebijakan di seluruh dunia.

Namun pada 2017 lalu Ray secara resmi mengundurkan diri dari jabatan CEO, yang kemudian beralih menjadi CIO. Hanya berselang 3 tahun, pada 2020 ia kemudian mengalihkan jabatannya sebagai CIO untuk fokus pada posisinya sebagai pendamping Komite Investasi yang bertanggung jawab atas pengawasan dan evolusi strategi investasi Bridgewater.

Proses peralihan jabatan CIO ini rampung pada September 2022 lalu, dan sejak itu Ray Dalio hanya bekerja sebagai mentor bagi para CIO dan Komite Investasi perusahaan. Ia juga menjabat sebagai anggota Dewan Operasional, dan sebagai investor senior Bridgewater Associates.

Banyak cara yang dilakukan PT Bridgestone Tire Indonesia (BTI/Bridgestone Indonesia) guna mengurangi gas buang kendaraan bermotor. Salah satunya, dengan menggunakan mobil listrik untuk keperluan logistik pengiriman ban.

Dalam siaran resmi yang diterima kumparan, langkah tersebut merupakan salah satu rangkaian proyek merek asal Jepang itu di Indonesia terhadap misi Bridgestone global yaitu mengurangi emisi CO2 sekitar 50 persen pada tahun 2030 dan karbon netral 2050.

"Pengiriman suplai ban dengan mobil EV ini menjadi milestone penting bagi Bridgestone Indonesia sebagai bukti nyata komitmen sustainability kepada seluruh stakeholders," ujar Presiden Direktur Bridgestone Indonesia, Mukiat Sutikno.

Nantinya, kendaraan elektrik berwujud blind van itu akan melakukan pengiriman suplai kepada mitra agen pemegang merek atau APM yang dioperasikan oleh mitra pengiriman Puninar Logistics. Tak disebutkan secara rinci model yang digunakannya.

Namun, bila mengamati lebih rinci, kemungkinan pabrikan menggunakan DFSK Gelora e sebagai armadanya. Mobil niaga listrik ini punya panjang kabin 2,63 meter dan area kargo mencapai 4,3 meter kubik. Mampu memuat 45 unit ban dalam satu kali pengiriman.

Upaya tersebut juga merupakan bagian dari program 'Bridgestone E8 Commitment' yaitu 8 pilar komitmen yang semuanya diawali huruf E untuk mewujudkan masa depan berkelanjutan (sustainability). Memungkinkan aktivitas bisnis berjalan seperti biasa, namun tetap ramah lingkungan.

***

BNB Chain telah secara resmi meluncurkan bridge yang telah lama dinantikan, bekerja sama dengan tiga penyedia teknologi cross-chain terkemuka, yakni Celer, deBridge dan Stargate.

Kemitraan strategis ini bertujuan untuk meningkatkan interoperabilitas dan likuiditas cross-chain dalam ekosistem BNB Chain, semakin memperkokoh posisinya sebagai pemimpin dalam ruang keuangan terdesentralisasi (DeFi).

Bridge yang baru diluncurkan ini bertujuan untuk menarik lebih banyak proyek DeFi ke jaringan BNB Chain dengan menyediakan transaksi cross-chain yang mulus dan efisien.

Berdasarkan laporan The Block, inisiatif ini diharapkan dapat merevolusi cara pengguna berinteraksi dengan berbagai jaringan blockchain, menawarkan pengalaman yang lebih sederhana dan hemat biaya.

Bridge baru dari BNB Chain didukung oleh keahlian gabungan dari Celer, deBridge dan Stargate, masing-masing membawa kemampuan unik.

Jaringan cross-chain berbasis state channel dari Celer memfasilitasi transaksi yang cepat dan aman antar blockchain yang berbeda, menjadikannya komponen kunci dari infrastruktur bridge ini.

DeBridge, dengan kerangka kerja interoperabilitasnya, memastikan komunikasi dan interaksi yang mulus antar berbagai jaringan blockchain, meningkatkan pengalaman pengguna secara keseluruhan.

Sementara itu, Stargate berkontribusi dengan solusi likuiditas cross-chain, yang memainkan peran penting dalam menjaga likuiditas dan memungkinkan transfer aset yang efisien antar jaringan.

“Setelah mendukung BNB Chain sejak hari pertama deBridge, ini adalah kehormatan besar untuk dipilih sebagai penyedia bridge resmi untuk agregator bridge resmi BNB Chain. Kami tidak sabar untuk memperkokoh BNB Chain sebagai bagian dari pasar DeFi terpadu melalui transfer cross-chain secara real-time, tarif yang dijamin dan likuiditas institusional,” ujar salah satu Pendiri deBridge, Alex Smirnov.

Bridge tersebut juga mendukung berbagai jaringan blockchain dan Layer-2, termasuk Ethereum, Arbitrum, Base, Polygon, Avalanche, Blast dan Linea.

Konektivitas yang luas ini dirancang untuk menyederhanakan pengalaman bridging bagi pengguna, menawarkan tarif yang kompetitif dibandingkan dengan bursa terpusat atau solusi terdesentralisasi pihak ketiga.

Selain bridge ini, BNB Chain juga meluncurkan pool likuiditas untuk memfasilitasi transfer yang lebih lancar dari jaringani lain. Langkah ini merupakan bagian dari inisiatif yang lebih luas untuk mengembangkan ekosistem stablecoin dan meningkatkan likuiditas jaringan secara keseluruhan.

Awal tahun ini, BNB Chain memperkenalkan solusi rollup-as-a-service, yang memungkinkan ekspansi jaringan Layer-2 kustom dalam ekosistemnya. Pengembangan ini menegaskan komitmen BNB Chain terhadap inovasi dan upaya berkelanjutan untuk menyediakan solusi mutakhir bagi penggunanya.

Pada bulan Juni, harga kripto asli BNB Chain, BNB, mencapai tonggak penting dengan melampaui angka US$700, menetapkan rekor tertinggi sepanjang masa.

Namun, seperti mayoritas aset kripto utama, BNB telah mengalami koreksi dalam beberapa bulan terakhir, berada di kisaran US$540. [st]

Seiring banyaknya mobil listrik (BEV) hadir di Indonesia, tentu akan diikuti dengan kebutuhan suku cadang pengganti untuk masa pemakaian mendatang. Bridgestone sebagai salah satu pemain besar di dalam negeri, melihatnya sebagai peluang baru khususnya komponen ban.

"Bridgestone menyambut baik dan siap menghadapi era kendaraan listrik (EV) di Indonesia," kata Presiden Direktur Bridgestone Tire Indonesia (BTI), Mukiat Sutikno kepada kumparan awal pekan ini.

Diakuinya, Bridgestone saat ini tengah melakukan kajian dan pengembangan yang berkelanjutan untuk mengidentifikasi dan mempersiapkan berbagai ukuran ban mobil listrik yang telah atau akan dijual di Tanah Air.

"Berbicara investasi, tentunya kami akan terus melakukan riset dan pengembangan yang berkelanjutan seiring dengan semakin banyaknya pilihan kendaraan listrik di pasar Indonesia," jelas Sutikno.

Mengenai kepastian hadirnya produk baru berupa ban khusus mobil listrik di Indonesia, Sutikno hingga kini masih belum mau membeberkannya. Tetapi menurut Head of Consumer Sales & Marketing BTI, Gatot Adrie Triyono bilang dalam waktu dekat.

"Saat ini sebenarnya untuk ban mobil listrik sebentar lagi (meluncur di Indonesia) ya. Tahun depan sih harapannya segera," ujarnya saat ditemui di Karawang, Jawa Barat belum lama ini.

Bridgestone Indonesia sejatinya sudah memasarkan ban yang ukurannya sesuai untuk mobil listrik Wuling Air ev. Namun, basisnya menggunakan ban mobil konvensional Ecopia EP150 dengan profil baru 12-inci.

Kendati belum memiliki produk khusus untuk BEV, tapi Bridgestone memiliki satu lini ban yang bisa dipakai untuk kendaraan roda empat setrum seperti Ecopia EP300 Enliten. Secara global, ban khusus untuk mobil listrik mereka sudah ada yakni Turanza EV Enliten.

Gatot bilang, kuncinya adalah teknologi Enliten yang akan terus dikembangkan merek asal Jepang tersebut sebagai basis pembuatan ban mobil listrik.

"Mengenai Enliten, mungkin EP300 kita sudah luncurkan. Itu Enliten yang mungkin kita memang mengarah ke mobil listrik. Tapi kita tahu market lebih banyak ke listrik, ke depannya kita akan mengembangkannya," jelasnya.

"Enliten fokusnya kepada efisiensi kepada fuel-nya dan RRC-nya, jadi kebutuhan mobil kan beda-beda. Jadi kita nggak bisa produk kita sama semua, nggak. Tergantung permintaan konsumen," pungkas Gatot.

***

Jakarta (ANTARA) - Perusahaan BUMN Telkom Group melalui anak usahanya, Telkomsel, mengumumkan partisipasinya dalam kolaborasi strategis bersama Singtel dan Bridge Alliance meluncurkan layanan GPU-as-a-Service (GPUaaS) yang dinilai dapat meningkatkan adopsi kecerdasan artifisial (artificial intelligence/AI) di Indonesia.

Sebenarnya inisiatif itu ditujukan untuk pasar Asia Tenggara, namun Telkomsel berfokus pada pasar Indonesia menghadirkan solusi dengan memanfaatkan konektivitas 5G untuk membantu pelanggan bisnis mempercepat penerapan AI secara lebih cepat dan efisien.

"Dengan memanfaatkan teknologi AI yang disesuaikan dengan kearifan lokal, kami berharap solusi GPUaaS bersama dengan ekosistem pendukung teknologi AI akan memberikan kontribusi signifikan terhadap pembangunan nasional, serta memperkuat kemajuan bangsa dan negara," kata Direktur Wholesale & International Service Telkom Indonesia Bogi Witjaksono dalam keterangannya yang diterima, Selasa.

Kolaborasi ini merupakan kelanjutan dari pengumuman Singtel untuk meluncurkan GPUaaS, yang akan memberikan akses kepada pelanggan bisnis untuk memanfaatkan infrastruktur komputasi AI dari NVIDIA.

Layanan ini memungkinkan perusahaan untuk menerapkan AI dalam skala besar, mengurangi biaya sekaligus mempercepat pertumbuhan bisnis dan inovasi.

Ke depan, Telkom Group akan terus membangun kolaborasi strategis dengan berbagai pihak seperti dilakukan oleh Telkomsel yang tentunya sejalan dengan inisiatif perusahaan untuk menggali potensi dari teknologi terkini, seperti AI.

Menanggapi kolaborasi tersebut, CEO Digital InfraCo Singtel Bill Chang menyambut dengan antusias transformasi digital yang akan tercipta di kawasan Asia Tenggara.

"Kami sangat senang melihat minat yang kuat dari Telkomsel yang telah berkomitmen terhadap layanan GPUaaS kami sebelum peluncurannya. Kolaborasi kami dengan Bridge Alliance dan operator telekomunikasi di wilayah ini akan membantu mendemokratisasi dan mempercepat penggunaan AI oleh perusahaan di berbagai industri," katanya.

Membahas potensi AI kepada ekonomi Asia Tenggara dalam laporan Kearney pada 2020 bertajuk "Racing toward the future: artificial intelligence in Southeast Asia" memproyeksikan AI bakal berkontribusi hingga 1 triliun dolar AS pada 2030.

Sebagai pendorong utama transformasi digital di Indonesia, jaringan 5G terluas dari Telkomsel dapat menjadi infrastruktur ideal untuk mendukung GPUaaS, memungkinkan perusahaan menerapkan solusi berbasis AI secara real-time.

Maka dari itu, Telkom Group melalui Telkomsel akan membuka peluang baru bagi perusahaan di seluruh Indonesia untuk mendapatkan manfaat dari layanan GPUaaS, mulai dari optimasi operasional supply chain, hingga peningkatan customer engagement melalui rekomendasi berbasis AI.

Telkomsel memastikan bahwa pelanggan bisnis di Indonesia tetap kompetitif di tengah lanskap digital yang terus berkembang dengan meningkatkan aksesibilitas dan skalabilitas solusi AI.

Kemitraan baru itu dinilai tidak hanya memungkinkan efisiensi operasional tetapi juga berkontribusi pada pembangunan ekosistem digital yang lebih inklusif dan berkelanjutan di Indonesia.

"Mengintegrasikan GPUaaS dengan kemampuan 5G, Telkomsel berupaya mempercepat adopsi AI di berbagai sektor industri dengan membuat hal ini lebih terjangkau, scalable, dan efisien bagi bisnis di Indonesia," kata Direktur Planning & Transformation Telkomsel Wong Soon Nam.

Melalui kemitraan tersebut, Telkomsel akan menyediakan akses bagi perusahaan di Indonesia untuk menggunakan daya komputasi AI berkinerja tinggi tanpa memerlukan investasi awal yang signifikan.

Layanan GPUaaS akan memberikan fleksibilitas bagi pelanggan bisnis untuk memanfaatkan AI sesuai kebutuhan, untuk berbagai aplikasi seperti analitik prediktif, machine learning, analitik video, hingga deteksi penipuan.

Layanan ini juga mendukung semakin berkembangnya portofolio solusi enterprise Telkomsel yang membantu pelanggan bisnis berani jadi lebih dan berinovasi dalam skala lebih besar.

"Dengan mengintegrasikan server dan cluster AI NVIDIA terbaru ke dalam layanan Telkomsel, kami bertujuan memperkuat ekosistem digital dengan memberdayakan bisnis memaksimalkan potensi AI. Melalui kehadiran GPUaaS dan konektivitas broadband 5G terluas dan tercepat, Telkomsel akan terus mendorong inovasi dan pertumbuhan ekonomi digital Indonesia," ujar Soon Nam.

Pada tahap awal, layanan GPUaaS dari Singtel akan didukung oleh klaster NVIDIA H100 Tensor Core GPU, dengan rencana ekspansi lebih lanjut yang mencakup server AI generasi berikutnya dan pusat data berkelanjutan yang terhubung secara hyper-connected mulai pertengahan 2025.

Untuk informasi lebih lanjut mengenai solusi GPUaaS yang akan dihadirkan Telkom Group melalui Telkomsel, kunjungi tsel.id/GPUaaS.

Pewarta: Livia Kristianti
Editor: Zita Meirina
Copyright © ANTARA 2024