Bisnis.com, JAKARTA -Pesta rakyat di Bundaran Hotel Indonesia (HI) berlangsung jelang pelantikan Presiden dan Wakil Presiden RI Prabowo Subianto-Gibran Rakabuming Raka.

Pesta rakyat yang digelar di sekitar Bundaran HI menarik animo masyarakat yang memadati area tersebut dan membuat Polda Metro Jaya melakukan rekayasa lalu lintas.

Dalam pantauan Bisnis di sekitar Bundaran HI masyarakat sudah memenuhi jalanan guna menghadiri pesta rakyat.

Tampak 2 panggung yang berada di sekitar Bundaran HI. Panggung pertama berada di depan Plaza Indonesia dan panggung kedua berada di depan Mandarin Hotel.

Dua panggung tersebut sudah menampilkan suguhan musik dan masyarakat tampak menikmati lagu-lagu yang dibawakan oleh para penampil.

Selain itu, terdapat tenda-tenda Usaha Mikro, Kecil, dan Menengah (UMKM) menjajakkan makanan disekitar Jalan Imam Bonjol yang mengarah ke Bundaran HI.

Polda Metro Jaya juga melakukan pengalihan arus lalu lintas atau rekayasa lalu lintas di Jalan Thamrin hingga Sudirman.

Pengalihan arus lalu lintas ini dilakukan karena pesta rakyat yang bertepatan dengan pelantikan Presiden Terpilih Prabowo Subianto dan Wakil Presiden terpilih Gibran Rakabuming Raka, Minggu (20/10/2024).

"Sudah dilakukan rekayasa (lalu lintas)," kata Kabid Humas Polda Metro Jaya Kombes Pol Ade Ary Syam kepada wartawan, Minggu (20/10/2024).

Berikut adalah titik-titik pengalihan arus lalu lintas saat pelaksanaan pelantikan presiden terpilih Prabowo Subianto dan wakil presiden terpilih Gibran Rakabuming Raka:

1. Arus lalu lintas dari arah traffic light lapangan tembak menuju Jalan Gatot Subroto, diputar balik di kolong sekat 2 atau dialihkan ke Tanjakan Layang Ladokgi arah Semanggi.

2. Arus lalu lintas dari Tol Dalam Kota yang akan keluar di Offramp Pulo Dua diluruskan ke arah Tol Tomang.

3. Arus lalu lintas dari Jalan Palmerah timur menuju Jalan Gelora/pintu belakang Gedung DPR MPR RI diluruskan ke Jalan Tentara Pelajar atau Jalan Permata Hijau.

4. Arus lalu lintas dari Jalan Gerbang pemuda menuju Jalan Gelora/pintu belakang Gedung DPR MPR RI belok kiri ke Jalan Asia Afrika.

5. Arus lalu lintas dari Jalan Asia Afrika menuju Traffic Light Lapangan Tembak dibelokkan ke kanan Jalan Pintu 1 Senayan atau diputarbalikkan di Traffic Light Asia Afrika.

6. Arus lalu lintas dari arah Semanggi yang menuju Slipi dialihkan ke kiri di sekat 2/Ladokgi ke Jalan Gerbang Pemuda.

7. Arus lalu lintas dari arah Slipi yang menuju Jalan Gerbang pemuda diluruskan ke arah Semanggi.

Bisnis.com, JAKARTA - Polisi menjelaskan kronologi peristiwa kecelakaan mobil menabrak air mancur di Bundaran HI, Jakarta Pusat pada Kamis (17/10/2024).

Dirlantas Polda Metro Jaya, Kombes Latif Usman mengatakan kecelakaan mobil Toyota Etios yang dikemudikan SH (46) terjadi pada 03.00 WIB.

Sebelum tabrakan, kata Latif, SH tengah mengemudikan mobilnya di Jalan Jenderal Sudirman arah utara. Namun, mobil itu menabrak separator jalan hingga naik ke air mancur.

"[Mobil SH] menabrak separator jalan dan naik ke atas separator air mancur Bundaran Hotel Indonesia maka terjadilah kecelakaan lalu lintas.," ujarnya dalam keterangan tertulis, Kamis (17/10/2024).

Latif menduga bahwa peristiwa kecelakaan itu terjadi akibat kelalaian dan kurangnya konsentrasi dari pengemudi mobil Etios tersebut.

"Karena kurangnya hati-hati dan konsentrasi saat berkendara akhirnya kendaraan minibus Toyota Etios [yang dikemudikan SH]," tambahnya.

Untungnya, dalam kecelakaan itu tidak ada korban jiwa. Namun, penumpang mobil tersebut yakni MSP (21) telah mengalami luka dan saat ini tengah menjalani perawatan di RS Tarakan.

"MSP mengalami luka, selanjutnya dibawa ke RS Tarakan untuk mendapatkan perawatan dan pemeriksaan lebih lanjut," pungkasnya.

Jakarta -

Di ujung masa jabatannya, Presiden Joko Widodo (Jokowi) curhat tingkat kepuasan masyarakat atau approval rate yang anjlok saat dirinya baru menjabat. Saat itu kepuasan masyarakat anjlok karena Jokowi menaikkan harga BBM.

Jokowi mengatakan saat itu approval rating yang dimilikinya berada di level 72%. Namun, ketika memutuskan kenaikan harga BBM, jumlahnya pun turun drastis ke 43%. Harga BBM sendiri naik karena kebijakannya untuk melakukan pengalihan subsidi BBM.

"Kembali ke 10 tahun lalu saya ingat dulu pernah saya melakukan pengalihan subsidi BBM, subsidi kita potong, tapi harganya tentu naik. Saat itu saya ingat approval rating saya 72%, karena naikkan BBM jadi melorot 43%," ungkap Jokowi di depan bos-bos yang tergabung dalam Kompas 100 CEO Forum, Jumat (11/10/2024).

Namun, Jokowi mengaku, approval rating turun adalah risiko yang memang sudah disiapkan untuk dirasakan olehnya. Sebab, sebetulnya sudah ada perhitungan terukur di balik rencana kenaikan harga BBM kala itu.

"Tapi sudah saya hitung, itu sebuah risiko yang harus diambil dalam memutuskan sesuatu yang harus kita rencanakan dan diukur, dan semua harus berani atau tidak, saya putuskan berani. Maka jatuh 72% jatuh ke 43%," papar Jokowi.

Modal Bangun Infrastruktur

Mantan Gubernur DKI Jakarta itu menjelaskan usai dirinya melakukan kenaikan harga BBM, ruang fiskal anggaran pemerintah pun jadi meningkat.

Dari kebijakan mengurangi jatah subsidi BBM, Jokowi mengaku kala itu dirinya mendapati ruang fiskal APBN jadi makin longgar. Ada sekitar Rp 170 triliunan anggaran tambahan yang bisa digunakan.

Nah uang ini lah yang jadi modal awal dirinya menggenjot agenda pembangunan infrastruktur di Indonesia.

"Maka dari situ lah kita ada ruang fiskal yang lebih besar, melompat ruang fiskal kita, jadi Rp 170 triliunan saat itu. Dari situ lah kita berangkat membangun yang namanya infrastruktur," ungkap Jokowi.

Kini setelah 10 tahun agenda pembangunan infrastruktur yang masif dilakukan di Indonesia, Jokowi mengklaim buah hasilnya mulai terlihat. Dia memaparkan beberapa indikatornya, misalnya saja ada biaya logistik bisa turun dari 24% ke 14%. Posisi Indonesia pada peringkat global competitiveness index juga meningkat dari posisi ke 42 menjadi posisi ke 27.

Lantas apa saja yang dibangun Jokowi selama 10 tahun ini? Dia memaparkan ada jalan desa sejauh 366 ribu kilometer, kemudian pembangunan pasar desa sebanyak 14.700 unit, posyandu sebanyak 46 ribu unit, dan juga embung air 6.800 unit.

Selanjutnya ada juga bendungan besar sebanyak 53 unit yang dapat memberikan jaringan irigasi hingga 1,2 juta hektare lahan pertanian.

Di kawasan perkotaan, Jokowi juga memaparkan pembangunan beberapa transportasi umum di Jakarta sebagai kota besar. Mulai dari MRT Bundaran HI-Lebak Bulus, LRT Jabodebek yang menghubungkan Bekasi dan Cibubur, hingga Kereta Cepat Jakarta Bandung.

Terakhir, untuk infrastruktur sebagai konektivitas antar daerah ada jalan tol yang dibangun mencapai 2.433 kilometer. Ada juga bandara baru yang dibangun sebanyak 26 unit hingga pelabuhan baru sebanyak 25 unit.

Simak Video: Survei Politika: Tingkat Kepuasan Kinerja Jokowi 61,7%

[Gambas:Video 20detik]

(hal/das)

Jakarta -

Di ujung masa jabatannya, Presiden Joko Widodo (Jokowi) curhat tingkat kepuasan masyarakat atau approval rate yang anjlok saat dirinya baru menjabat. Saat itu kepuasan masyarakat anjlok karena Jokowi menaikkan harga BBM.

Jokowi mengatakan saat itu approval rating yang dimilikinya berada di level 72%. Namun, ketika memutuskan kenaikan harga BBM, jumlahnya pun turun drastis ke 43%. Harga BBM sendiri naik karena kebijakannya untuk melakukan pengalihan subsidi BBM.

"Kembali ke 10 tahun lalu saya ingat dulu pernah saya melakukan pengalihan subsidi BBM, subsidi kita potong, tapi harganya tentu naik. Saat itu saya ingat approval rating saya 72%, karena naikkan BBM jadi melorot 43%," ungkap Jokowi di depan bos-bos yang tergabung dalam Kompas 100 CEO Forum, Jumat (11/10/2024).

Namun, Jokowi mengaku, approval rating turun adalah risiko yang memang sudah disiapkan untuk dirasakan olehnya. Sebab, sebetulnya sudah ada perhitungan terukur di balik rencana kenaikan harga BBM kala itu.

"Tapi sudah saya hitung, itu sebuah risiko yang harus diambil dalam memutuskan sesuatu yang harus kita rencanakan dan diukur, dan semua harus berani atau tidak, saya putuskan berani. Maka jatuh 72% jatuh ke 43%," papar Jokowi.

Modal Bangun Infrastruktur

Mantan Gubernur DKI Jakarta itu menjelaskan usai dirinya melakukan kenaikan harga BBM, ruang fiskal anggaran pemerintah pun jadi meningkat.

Dari kebijakan mengurangi jatah subsidi BBM, Jokowi mengaku kala itu dirinya mendapati ruang fiskal APBN jadi makin longgar. Ada sekitar Rp 170 triliunan anggaran tambahan yang bisa digunakan.

Nah uang ini lah yang jadi modal awal dirinya menggenjot agenda pembangunan infrastruktur di Indonesia.

"Maka dari situ lah kita ada ruang fiskal yang lebih besar, melompat ruang fiskal kita, jadi Rp 170 triliunan saat itu. Dari situ lah kita berangkat membangun yang namanya infrastruktur," ungkap Jokowi.

Kini setelah 10 tahun agenda pembangunan infrastruktur yang masif dilakukan di Indonesia, Jokowi mengklaim buah hasilnya mulai terlihat. Dia memaparkan beberapa indikatornya, misalnya saja ada biaya logistik bisa turun dari 24% ke 14%. Posisi Indonesia pada peringkat global competitiveness index juga meningkat dari posisi ke 42 menjadi posisi ke 27.

Lantas apa saja yang dibangun Jokowi selama 10 tahun ini? Dia memaparkan ada jalan desa sejauh 366 ribu kilometer, kemudian pembangunan pasar desa sebanyak 14.700 unit, posyandu sebanyak 46 ribu unit, dan juga embung air 6.800 unit.

Selanjutnya ada juga bendungan besar sebanyak 53 unit yang dapat memberikan jaringan irigasi hingga 1,2 juta hektare lahan pertanian.

Di kawasan perkotaan, Jokowi juga memaparkan pembangunan beberapa transportasi umum di Jakarta sebagai kota besar. Mulai dari MRT Bundaran HI-Lebak Bulus, LRT Jabodebek yang menghubungkan Bekasi dan Cibubur, hingga Kereta Cepat Jakarta Bandung.

Terakhir, untuk infrastruktur sebagai konektivitas antar daerah ada jalan tol yang dibangun mencapai 2.433 kilometer. Ada juga bandara baru yang dibangun sebanyak 26 unit hingga pelabuhan baru sebanyak 25 unit.

Simak Video: Survei Politika: Tingkat Kepuasan Kinerja Jokowi 61,7%

[Gambas:Video 20detik]

(hal/das)

Jakarta -

Agenda pembangunan infrastruktur menjadi fokus kebijakan Presiden Joko WIdodo (Jokowi) sejak menjabat di tahun 2014. Kini satu dekade berlalu, Jokowi menyampaikan buah hasil dari kebijakan prioritasnya tersebut.

Jokowi memaparkan pembangunan infrastruktur yang masif dilakukan olehnya telah berhasil menurunkan biaya logistik menjadi 14% dari awalnya mencapai 24%. Selain itu peringkat daya saing Indonesia juga mengalami kenaikan.

"Pada akhirnya itu bisa menurunkan biaya logistik dari 24% ke hitungan terakhir kurang lebih 14%,sehingga menambah daya saing kita. Dan kelihatan itu pembangunan infrastruktur itu telah menaikkan global competitiveness ranking kita dari 42 di 2015 sekarang di ranking 27," papar Jokowi dalam Kompas 100 CEO Forum yang disiarkan langsung dari IKN, Kalimantan Timur, Jumat (11/10/2024).

Kebijakan pembangunan infrastruktur yang dimulai dari pinggiran kota juga membuat banyak desa-desa tertinggal menjadi maju. Dia memaparkan jumlah desa tertinggal dari 47.000 menjadi 10.400 setelah pihaknya banyak melakukan infrastruktur.

Lantas apa saja yang dibangun Jokowi? Dia memaparkan ada jalan desa sejauh 366 ribu kilometer, kemudian pembangunan pasar desa sebanyak 14.700 unit, posyandu sebanyak 46 ribu unit, dan juga embung air 6.800 unit. Kemudian ada juga bendungan besar sebanyak 53 unit yang dapat memberikan jaringan irigasi hingga 1,2 juta hektare lahan pertanian.

Di kawasan perkotaan, Jokowi juga memaparkan pembangunan beberapa transportasi umum di Jakarta sebagai kota besar. Mulai dari MRT Bundaran HI-Lebak Bulus, LRT Jabodebek yang menghubungkan Bekasi dan Cibubur, hingga Kereta Cepat Jakarta Bandung.

Kemudian untuk infrastruktur sebagai konektivitas antar daerah ada jalan tol yang dibangun mencapai 2.433 kilometer. Ada juga bandara baru yang dibangun sebanyak 26 unit hingga pelabuhan baru sebanyak 25 unit.

(hal/kil)

IDXChannel - Stasiun MRT Jakarta Bundaran HI kini mempunyai nama baru. Hal ini terjadi setelah PT MRT Jakarta (Perseroda) dan Bank DKI mengumumkan kemitraannya melalui hak penamaan (naming rights) pada Stasiun Bundaran HI Bank DKI.

Seremoni penandatangan kerja sama tersebut dilakukan di Stasiun Bundaran HI Bank DKI, Jakarta Pusat, pada Selasa (8/10/2024) oleh Direktur Utama PT MRT Jakarta (Perseroda) Tuhiyat dan Direktur Utama PT Bank DKI Agus H Widodo. Penandatanganan disaksikan langsung oleh Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta Syafrin Liputo, Komisaris Utama PT MRT Jakarta (Perseroda) Dodik Wijanarko, dan jajaran Direksi PT MRT Jakarta (Perseroda) serta PT Bank DKI.

“Peresmian hak penamaan Stasiun Bundaran HI Bank DKI ini merupakan wujud nyata sinergi antarbadan usaha milik daerah Provinsi DKI Jakarta dalam memberikan pengalaman menarik bagi masyarakat. Stasiun ini merupakan salah satu stasiun yang paling ramai, sekitar 390 ribu orang per bulan lalu lalang di sini,” ujar Pj Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono.

“Secara khusus saya memberikan apresiasi kepada PT MRT Jakarta (Perseroda) atas inovasi dan sebagai pionir dalam hak penamaan di sarana dan prasarana publik di Jakarta. Terima kasih kepada PT Bank DKI, yang telah berkontribusi dalam program hak penamaan,” kata dia.

Dalam sambutannya, Tuhiyat mengatakan, saat ini terdapat tujuh stasiun MRT Jakarta yang telah bermitra dalam aspek hak penamaan. Stasiun Bundaran HI Bank DKI menjadi stasiun kedelapan di fase 1 ini yang dikerjasamakan dalam hal hak penamaan.

“Ini merupakan bagian dari sinergi antarbadan usaha milik daerah DKI Jakarta. Ke depannya, kami membuka lebih banyak lagi kesempatan bermitra dengan berbagai pihak terkait hak penamaan stasiun yang merupakan salah satu inisiatif MRT Jakarta dalam hal pendapatan nontiket,” ujarnya.

Sejauh ini, kata dia, MRT Jakarta terus mendorong kerja sama dan kolaborasi dalam memajukan sistem transportasi publik untuk mendukung gaya hidup masyarakat di berbagai bidang.

“Kemitraan antara MRT Jakarta dan Bank DKI ini melengkapi dan menunjukkan bahwa MRT Jakarta merangkul dan terbuka dengan siapa saja dalam hal mengembangkan Jakarta sebagai episentrum ekonomi dan bisnis nasional. Tentu saja, kami berharap lebih banyak lagi kerja sama dan inovasi yang dapat dikolaborasikan dengan untuk meningkatkan pengalaman penumpang MRT Jakarta,” kata dia.

Masih dalam kesempatan yang sama, Agus H Widodo menuturkan, kemitraan hak penamaan ini berlangsung hingga 2027 mendatang.

“Kemitraan ini bukan hanya sebatas pada hak penamaan stasiun, melainkan juga memperkuat sinergi Bank DKI dalam pengembangan sistem pembayaran digital yang modern dan memudahkan masyarakat, seperti JakCard, dan MartiPay, untuk kemudahan aksesibilitas serta layanan perbankan yang relevan dengan kebutuhan mobilitas warga Jakarta,” kata Agus.

Penamaan Stasiun Bundaran HI Bank DKI ini merupakan kelanjutan dari sinergi antara Bank DKI dan MRT Jakarta, yang sebelumnya telah terjalin dengan dukungan peluncuran MartiPay oleh MRT Jakarta sebagai pilihan pembayaran nontunai pada moda transportasi MRT Jakarta, melalui kerja sama co-branding produk digital Bank DKI, JakOne Pay menjadi MartiPay.

Sejauh ini, tercatat delapan stasiun MRT Jakarta yang telah mendapatkan penamaan, yaitu Stasiun Lebak Bulus Grab, Fatmawati Indomaret, Blok M BCA, Senayan Mastercard, Istora Mandiri, Setiabudi Astra, Dukuh Atas BNI, dan Bundaran HI Bank DKI.

(Dhera Arizona)

Seorang pria lansia berinisial A (66) nekat melompat ke kolam Bundaran HI, Jakarta Pusat, Minggu (6/10). Video aksi pria itu beredar luas di media sosial.

Tampak dalam video tersebut, petugas Satpol PP berupaya untuk menolong A yang berada tepat di tengah kolam. Petugas bahkan terpaksa juga melompat ke dalam kolam untuk mengevakuasi lansia itu.

Kemudian dia dibawa ke sisi kolam untuk direbahkan. Tak berselang lama, datang ambulans dan langsung membawa lansia itu ke rumah sakit untuk mendapat perawatan.

"A menceburkan diri ke kolam pada pukul 07.48 WIB. Sejumlah petugas Satpol PP yang bertugas dan masyarakat telah membujuk A untuk naik ke atas," demikian unggahan di akun Instagram resmi @satpolpp.dki, Minggu (6/10).

Menurut petugas, pria itu nekat menceburkan diri karena depresi.

"Diduga, A nekat menceburkan diri karena mengalami depresi karena masalah keluarga," lanjut unggahan itu.

Jakarta: Kementerian Pendidikan, Kebudayaan, Riset, dan Teknologi (Kemendikbudristek) melalui Direktorat Pelindungan Kebudayaan menggelar pameran dan gelar wicara bertajuk “LEGASI” atau Kaleidoskop Keberagaman Indonesia. Acara ini menyambut peringatan Hari Ulang Tahun (HUT) ke-79 Republik Idnonesia

Kegiatan dengan tema “Meniti Masa Menuju Gemilang Budaya” itu digelar pada 15-21 Agustus 2024 di Stasiun MRT Jakarta Bundaran HI. Kegiatan ini menjadi salah satu kesempatan menunjukkan kebanggaan terhadap negara atas pencapaian-pencapaian yang telah diraih sejak kemerdekaan, bahkan sejak zaman prasejarah.

“Pameran dan gelar wicara ini diselenggarakan sebagai upaya untuk menampilkan, mengenalkan, dan menjaga kekayaan budaya yang kita miliki agar tetap hidup dan dapat diwariskan kepada generasi mendatang,” kata Direktur Pelindungan Kebudayaan, Judi Wahjudin, dalam keterangan tertulis yang diterima Medcom.id, Kamis, 15 Agustus 2024.
Momen ini juga membantu memperkuat rasa kebangsaan dan identitas nasional, mendorong semangat persatuan dan kebersamaan, serta menghargai keragaman sambil mengedepankan kesatuan dan solidaritas.

"Kegiatan ini tidak hanya menjadi ajang untuk mengenal dan mengagumi warisan budaya, tetapi juga menjadi momentum untuk menumbuhkan kesadaran kita semua akan pentingnya pelestarian budaya dalam kehidupan sehari-hari,” kata dia.

Judi menyampaikan apresiasi atas kontribusi dan dukungan berbagai pihak seperti Museum dan Cagar Budaya, Unit Pengelola Museum Kebaharian, Unit Pengelola Museum Seni Dinas Kebudayaan DKI Jakarta, Arsip Nasional Republik Indonesia, PT MRT Jakarta, dan Komunitas Indonesian Archaelogy. Sehingga kegiatan ini dapat terselenggara dengan baik.

Direktur Pengembangan Bisnis PT MRT Jakarta, Farchad Mahfud, mengatakan pameran dan gelar wicara ini adalah perwujudan dari semangat kebinekaan dan kekayaan budaya Indonesia yang sejalan dengan visi di PT MRT Jakarta. Yaitu membangun transportasi publik yang tidak hanya berfungsi sebagai sarana mobilitas, tetapi juga sebagai tempat berkumpulnya berbagai elemen masyarakat dan budaya.

"Kami berharap stasiun MRT dapat menjadi ruang publik yang hidup dan bermanfaat bagi masyarakat luas,” kata Farchad.

Baca juga: Hilmar Farid Ungkap Fakta Alotnya Pengembalian Benda Budaya dari Belanda

(REN)

JAKARTA, investor.id - NEC Corporation akan membangun sistem komunikasi dan sistem pengawasan fasilitas dan akuisisi data/ Supervisory Control And Data Acquisition System (fasilitas SCADA) untuk proyek perluasan jalur utara-selatan Mass Rapid Transit (MRT) Jakarta tahap 2. Pembangunan fasilitas SCADA ini dari Larsen & Toubro Limited, sebuah perusahaan konstruksi berbasis di India dan subkontraktor khusus dari kontraktor utama Sojitz Corporation, sebuah perusahaan perdagangan terkemuka yang berbasis di Jepang. Proyek ini didukung oleh pemerintah Jepang melalui pinjaman bantuan pembangunan dari Japan International Cooperation Agency (JICA).

Adapun tahap kedua proyek perluasan jalur utara-selatan MRT Jakarta berjarak sekitar 6 km (antara Stasiun Bundaran HI dan Stasiun Kota). MRT tahap 2 ini akan memperpanjang jalur MRT dari tahap 1 sepanjang 16 km (Stasiun Grab Lebak Bulus - Stasiun Bundaran HI), sehingga total panjang (tahap 1 dan tahap 2) kurang lebih 22 km. Jalur ini akan membawa penumpang antara Stasiun Grab Lebak Bulus hingga Stasiun Kota dalam waktu kurang lebih 45 menit dan dijadwalkan beroperasi penuh pada 2030.

Seperti halnya tahap 1 yang selesai pada Maret 2019, NEC akan membangun sistem komunikasi, serta sistem pengendalian fasilitas dan pengumpulan data untuk perluasan tersebut. Sistem komunikasi akan menggunakan sistem telekomunikasi topologi jaringan lingkaran untuk transmisi tulang punggung/backbone, public address system, dan sistem telekomunikasi lainnya yang akan terhubung dengan jaringan utama. Sistem fasilitas SCADA akan memantau dan mengendalikan perangkat dan proses yang diperlukan untuk pengoperasian kereta api, serta sistem untuk mengumpulkan data.

“Dengan memanfaatkan teknologi digital canggih dan secara aktif berupaya mengembangkan infrastruktur transportasi, NEC akan terus berkontribusi terhadap perkembangan baru di Indonesia dan meningkatkan kenyamanan bagi penumpang,” kata Misako Ebisawa, General Manager, Global Transport Integration Department, NEC Corporation, dalam keterangannya, Kamis (1/8/2024).

Misako mengatakan, pihaknya akan tetap berkomitmen untuk meningkatkan kemampuan guna menyediakan infrastruktur transportasi yang aman, terjamin, dan efisien bagi masyarakat di seluruh dunia.

Editor: Kunradus Aliandu (kunradu@investor.co.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News