AION akhirnya mengumumkan harga mobil listrik Hyptec HT. Mobil itu dibanderol mulai Rp 685 juta dan versi pintu gullwing Rp 835 juta.

AION Indonesia baru saja mengumumkan harga resmi dari Hyptec HT Premium dan Ultra. Sebelumnya, mobil tersebut sudah lebih dulu mejeng di ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024.

Harga Hyptec HT

Kala itu AION Indonesia memang sudah membuka prebook untuk untuk tipe premium. Sementara model Hyptec HT Ultra yang memiliki pintu gullwing baru dipajang. Hyptec HT tipe Premium kini dibanderol Rp 685 juta sedangkan Hyptect HT Ultra dijual seharga Rp 835 juta.

AION Hyptec HT Foto: Andhika Prasetia

"Pada ajang GIIAS 2024 yang lalu harga khusus Hyptec HT mendapat respon sangat positif. Kini kami mengumumkan harga resminya yang tetap menarik. Kami meyakini harga ini akan menjadi salah satu faktor kesuksesan Hyptec HT di pasar EV Indonesia dan mampu menjadi yang terdepan di kelasnya," ujar CEO AION Indonesia Andry Ciu dalam siaran pers yang diterima detikOto.

Spesifikasi Hyptec HT

Bicara spesifikasi, Hyptec HT dirancang untuk memenuhi ekspektasi konsumen yang menginginkan performa tinggi, efisiensi energi, serta kenyamanan yang tiada tara.
Dibangun di atas platform AEP 3.0 yang dirancang khusus untuk kemudahan berkendara di perkotaan, SUV listrik ini memiliki radius putar 5,6 meter, sehingga mampu bermanuver tinggi di ruang terbatas. Fitur ASTC (Active Stability Traction Control) dan Koreksi Kemudi Aktif memastikan kendali yang stabil dan presisi, sehingga memberikan rasa aman saat berkendara.

Bagi konsumen dengan mobilitas jarak tempuh yang tinggi, Hyptec HT dapat menjelajah hingga 620 km (NEDC) dalam satu kali pengisian daya secara penuh, sehingga sangat ideal untuk perjalanan sehari-hari maupun jarak jauh. Hyptec HT juga memiliki Teknologi Pemulihan Energi Tanpa Gangguan yang mampu meningkatkan efisiensi secara maksimal. Selain itu, fitur Pengisian Daya Cepat 800V memungkinkan pengisian kapasitas baterai dari 10-70% hanya dalam 15 menit atau setara dalam memiliki jarak tempuh 400 kilometer.

Untuk menambah kenyamanan sepanjang perjalanan, Hyptec HT dilengkapi dengan ruang kepala dan kaki yang luas, lampu depan diamond-cut, pintu gull wing yang lebar, serta kabin kelas satu. Selain itu, ada juga 22 speaker Dolby Atmos, 32 pilihan pencahayaan ambient, atap panoramik, dan pilihan warna interior yang elegan.

Memiliki fungsi V2L (Vehicle-to-Load) dengan daya 3,3 kW, membuat Hypec HT dapat memberikan kemudahan akses daya untuk kebutuhan di luar ruangan atau dalam keadaan darurat. Fitur ini sangat berguna bagi pengguna yang gemar beraktivitas di luar ruangan dan membutuhkan sumber daya listrik yang andal.

Jika sebelumnya AION Indonesia memberikan Battery Lifetime Warranty hanya untuk 1000 pembeli pertama, kini seluruh pembeli Hyptec HT Premium maupun Ultra akan mendapatkan keuntungan tersebut. Selain itu para pembeli Hyptec HT juga akan mendapatkan garansi kendaraan selama 8 tahun atau 160.000 km dan gratis wall Charger 7 kW (termasuk instalasi) sebagai penawaran eksklusif untuk pemilik varian Premium ataupun Ultra.

Review AION ES: Pilihan Menarik Buat yang Nyari Sedan Full Elektrik!

Review AION ES: Pilihan Menarik Buat yang Nyari Sedan Full Elektrik!

JAKARTA, KOMPAS.com - Menjelang akhir tahun, biasanya menjadi momen bagi beberapa merek mobil menebar ragam promo penjualan. Termasuk diskon atau potongan harga.

Bagi yang sedang mencari mobil baru, mungkin ini jadi momen yang tepat. Apalagi memasuki November 2024, rata-rata banderolnya stabil.

Nah, bagi yang sedang mengincar mobil matik tapi dengan dana terbatas di bawah Rp 250 juta, pilihannya pun masih beragam.

Tak sekadar di segmen low cost green car (LCGC) saja, dengan dana Rp 250 juta, masih bisa mendapatkan mobil matik di kelas low sport utility vehicle (LSUV), low multi purpose vehicle (LMPV), sampaicity car.

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Toyota Calya 1.2 G AT di GIIAS 2023

Untuk segmen LMPV, ada Daihatsu Xenia dengan mesin 1.300 cc dan transmisi CVT. Sementara di kelas city car, pilihannya bisa Sirion atau Suzuki S-Presso.

Bicara LCGC, model yang bisa mejadi rujukan lebih beragam lagi. Sementara untuk LSUV, ada dua varian Daihatsu Rocky 1.200 cc CVT yang bisa dipilih.

Lengkapnya, berikut daftar mobil matik baru di bawah Rp 250 juta per November 2024 on the road (OTR) Jakarta ;

LSUV

Daihatsu Rocky 1.200 X CVT Rp 240.950.000
Daihatsu Rocky 1.200 M CVT Rp 226.850.000

LMPV

Daihatsu Xenia 1.3 X CVT Rp 243.250.000

Kompas.com/Nanda Honda Brio Satya

City car

Daihatsu Sirion X CVT Rp 230.350.000
Daihatsu Sirion R CVT Rp 239.550.000

Suzuki S-Presso AGS Rp 179.100.000 naik Rp 179.900.000

LCGC

JAKARTA, KOMPAS.com - Menjelang akhir tahun, biasanya menjadi momen bagi beberapa merek mobil menebar ragam promo penjualan. Termasuk diskon atau potongan harga.

Bagi yang sedang mencari mobil baru, mungkin ini jadi momen yang tepat. Apalagi memasuki November 2024, rata-rata banderolnya stabil.

Nah, bagi yang sedang mengincar mobil matik tapi dengan dana terbatas di bawah Rp 250 juta, pilihannya pun masih beragam.

Tak sekadar di segmen low cost green car (LCGC) saja, dengan dana Rp 250 juta, masih bisa mendapatkan mobil matik di kelas low sport utility vehicle (LSUV), low multi purpose vehicle (LMPV), sampaicity car.

KOMPAS.com/DIO DANANJAYA Toyota Calya 1.2 G AT di GIIAS 2023

Untuk segmen LMPV, ada Daihatsu Xenia dengan mesin 1.300 cc dan transmisi CVT. Sementara di kelas city car, pilihannya bisa Sirion atau Suzuki S-Presso.

Bicara LCGC, model yang bisa mejadi rujukan lebih beragam lagi. Sementara untuk LSUV, ada dua varian Daihatsu Rocky 1.200 cc CVT yang bisa dipilih.

Lengkapnya, berikut daftar mobil matik baru di bawah Rp 250 juta per November 2024 on the road (OTR) Jakarta ;

LSUV

Daihatsu Rocky 1.200 X CVT Rp 240.950.000
Daihatsu Rocky 1.200 M CVT Rp 226.850.000

LMPV

Daihatsu Xenia 1.3 X CVT Rp 243.250.000

Kompas.com/Nanda Honda Brio Satya

City car

Daihatsu Sirion X CVT Rp 230.350.000
Daihatsu Sirion R CVT Rp 239.550.000

Suzuki S-Presso AGS Rp 179.100.000 naik Rp 179.900.000

LCGC

Daihatsu

- Ayla 1.0 X CVT Rp 168.900.000
- Ayla 1.0 X CVT ADS Rp 174.800.000
- Ayla 1.2 R CVT Rp 186.000.000
- Ayla 1.2 R CVT ADS Rp 191.900.000
- Sigra 1.2 X AT Rp 170.600.000
- Sigra 1.2 X AT DLX Rp 176.100.000
- Sigra 1.2 R AT Rp 178.800.000
- Sigra 1.2 R AT DLX Rp 182.600.000

Toyota

- Agya 1.2 G CVT Rp 194.400.000
- Calya 1.2 G A/T Rp 190.000.000

Honda

- Brio Satya E CVT Rp 198.300.000

JAKARTA, KOMPAS.com -Aion Indonesia resmi meluncurkan harga jual untuk produk premium pertamanya di pasar dalam negeri, Hyptec HT, yaitu mulai dari Rp 685 juta on the road (OTR) DKI Jakarta.

Harga tersebut sama dengan ketika produk pertama kali diperkenalkan melalui ajang GIIAS 2024 pada 19 Juli 2024 lalu. Kala itu, banderolnya masih dalam status perkiraan awal atau pre-booking.

CEO Aion Indonesia Andry Ciu menjelaskan, penetapan harga Hyptec HT yang tak berubah disebabkan beberapa faktor.

KOMPAS.com/Ruly Kurniawan Seremoni first delivery Hyptec HT

"Karena kami sudah menerima inden segitu banyaknya dengan harga Rp 685 juta kemarin. Tentu kita juga tak ingin para konsumen bertanya-tanya sebenarnya berapa harga dari hyptec HT ini," katanya di Jakarta, Jumat (8/11/2024).

Sebab, disebutkan bahwa Surat Pemesanan Kendaraan (SPK) untuk produk terkait hingga saat ini sudah mencapai 1.000 pemesan.

"Sehingga kita tetapkan harta yang sama seperti waktu kita pertama kenalkan Hyptec HT di Indonesia," lanjut Andry.

Hyptec HT tersedia dua varian untuk pasar nasional yaitu varian Premium dan Ultra. Perbedaan yang paling kentara adalah desain bukaan pintu penumpang, model biasa dan gullwing.

Untuk varian Premium, dijual Rp 685 juta on the road DKI Jakarta. Sementara varian Ultra dijual Rp 836 juta on the road DKI Jakarta.

dok.Aion Hyptect HT

Hyptech HT punya dimensi (PxLxT) 4.935 mm x 1.920 mm x 1.700 mm dengan jarak sumbu roda 2.935 mm.

Dari sisi performa, kendaraan ditenagai oleh motor listrik 250 kW setara dengan 335 HP dan torsi 430 Nm, yang dapat memberikan akselerasi responsif serta efisiensi energi sehingga mampu mencapai 0-100 kpj dalam waktu 5,8 detik.

Kapasitas baterai mencapai 83 kWh memungkinkan jangkauan berkendara lebih dari 620 km dalam kondisi baterai 100 persen. Pengisian baterai cepat 15 menit memberikan jangkauan hingga 400 km.

Mobil listrik semakin ramai di Indonesia dalam beberapa tahun belakangan ini. Namun kendaraan elektrifikasi tersebut belum bisa memperbesar market otomotif Indonesia. Penjualan domestik di Indonesia masih kesulitan menembus angka satu juta per tahun. Apa sebabnya?

Menteri Perindustrian Agus Gumiwang Kartasasmita mengatakan, salah satu alasan kenapa mobil listrik belum bisa memperbesar market adalah karena daya beli konsumen sedang menurun.

"Itu karena daya beli masyarakat turun, maka Gakindo yang melihat tren seperti itu, mereka menurunkan target penjualan dari kendaraan roda empat," bilang Agus kepada wartawan di Cikarang Dry Port, Bekasi, belum lama ini.

Lanjut Agus menjelaskan, industri otomotif Indonesia masih memiliki pekerjaan rumah yang harus diselesaikan berkaitan dengan ekosistem kendaraan listrik. Salah satunya adalah komponen baterai. Saat ini sebagian besar mobil listrik yang beredar di Indonesia masih memakai baterai impor, sehingga harga mobil listrik secara umum kurang bersaing jika dibandingkan mobil konvensional (ICE).

"Tapi nanti suatu saat kita mempunyai baterai, baterai yang kita produksi sendiri, itu akan otomatis membuat harga mobil listrik itu akan semakin terkoreksi, semakin baik di mata potensial buyer, juga potensial market," tambah Agus.

Mengutip laman Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), penjualan wholesales (pabrik ke dealer) mobil listrik nasional mencapai 23.045 unit pada bulan Januari-Agustus 2024. Catatan itu lebih tinggi 177,32% year on year (YoY) dibandingkan periode yang sama tahun 2023 lalu, yakni 8.310 unit.

Meski angkanya naik signifikan, capaian tersebut sepertinya masih jauh dari target penjualan mobil listrik 2024. Diketahui pemerintah memiliki target menjual 50 ribu mobil listrik pada tahun 2024.

Tes Chery J6 iWD: Mobil Listrik yang Siap Dibawa Blusukan!

Tes Chery J6 iWD: Mobil Listrik yang Siap Dibawa Blusukan!

Harga Pajero Sport termurah dan Fortuner tipe terendah hanya terpaut Rp 2,6 juta. Kalau disuruh memilih, mending Fortuner atau Pajero Sport nih?

Segmen SUV bongsor di Indonesia didominasi oleh dua model dari merek berbeda. Model tersebut adalah Toyota Fortuner dan juga Mitsubishi Pajero Sport. Kedua model tersebut kerap menjadi pilihan para pencinta SUV di Tanah Air. Soal harga, antara Pajero Sport dan Toyota Fortuner sebenarnya tak terpaut jauh.

Pajero Sport Foto: Andhika Prasetia

Khususnya untuk varian terendah dari kedua model tersebut. Toyota Fortuner tipe terendah (G 2.4 M/T) misalnya punya banderol Rp 573,7 juta. Harganya Rp 2,6 juta lebih mahal dari Pajero Sport tipe termurah (Exceed 4x2 M/T) yang dijual dengan banderol Rp 571,1 juta. Lalu bila pilihan kamu hanya dua model tersebut, lebih memilih Pajero Sport atau Fortuner nih?

Untuk bahan pertimbangan, berikut ini perbedaan spesifikasi antara kedua model tersebut. Dimulai dari dimensi, Pajero Sport Exceed itu punya panjang 4.840 mm, lebar 1.815 mm, dan tinggi 1.835. Sedangkan Fortuner 2.4 G M/T panjangnya 4.795 mm, lebar 1.855 mm, dan tingginya sama-sama 1.835 mm.

Berlanjut ke area mesin. Fortuner termurah menggendong mesin 2GD-FTV 4 silinder, DOHC, VNT Intercooler berkapasitas 2.393 cc. Mesin itu bisa memuntahkan tenaga 149.6 PS pada 3.400 rpm dan trosi 400 Nm pada rentang 1.600-2.000 rpm. Bahan bakarnya menggunakan diesel. Kapasitas tangki bensin Fortuner termurah itu mencapai 80 liter. Mesinnya dipadukan dengan transmisi manual 6 kecepatan.

Pajero Sport termurah juga menggendong mesin diesel dengan tipe 2.5 L 4D56 Commonrail Turbocharged. Mesinnya memiliki kapasitas 2.477 cc. Mesin yang diusung Pajero Sport Exceed itu memiliki tenaga sebesar 136 PS pada 4.000 rpm dan torsi 324 Nm pada 2.000 rpm. Kapasitas tangkinya lebih sedikit dari Fortuner yaitu 68 liter. Pajero Sport Exceed ini mengusung transmisi manual 5 percepatan.

Sebagai tipe terendah, tak banyak fitur yang tersemat pada Fortuner maupun Pajero Sport termurah ini. Fortuner misalnya hanya memiliki hill start assist, emergency brake signal, traction control, dan vehicle stability control.

Sementara itu Pajero Sport memiliki fitur 2 airbag, rear view camera, remote entry system, isofix, dan immobilizer. Nah itu tadi perbedaan antara tipe terendah Pajero Sport dan Fortuner. Kira-kira setelah melihat perbandingannya, kamu pilih mana nih?

Tes Mitsubishi New Pajero Sport Dakar Ultimate 4x4: Makin Menggoda Aja!

Tes Mitsubishi New Pajero Sport Dakar Ultimate 4x4: Makin Menggoda Aja!

Betrand Peto mendapat hadiah mobil listrik seharga Rp 700 jutaan dari Ruben Onsu. Buat kamu yang kepincut dan mau beli kredit, segini cicilannya tiap bulan.

Penyanyi Betrand Peto baru saja mendapat hadiah mobil listrik BYD Seal dari Ruben Onsu. BYD Seal itu merupakan mobil impian Betrand. Dia sudah mengidam-idamkan sejak lama dan mencari tahu banyak di internet. Tak heran Betrand girang bukan main saat BYD Seal Performance berwarna arctic blue dengan pita merah besar itu dikirim ke tangannya.

Adapun BYD Seal yang diberikan Ruben Onsu itu adalah tipe termahal. Sebagaimana terlihat pada bagian belakang kiri terdapat tulisan AWD yang menandakan varian tertinggi BYD Seal di Indonesia. Kemudian di sisi kanan terdapat angka 3.8 s yang menandakan akselerasi dari BYD Seal Performance.

BYD Seal Performance saat ini dibanderol Rp 719 juta OTR Jakarta. Buat kamu yang juga tertarik membawa pulang sedan listrik tersebut dan mau membelinya dengan cara kredit, berikut ini skema cicilannya tiap bulan.

Skema Cicilan BYD Seal Performance

Harga: Rp 719 juta
DP 20 persen: Rp 143,8 juta

• Tenor: 12 bulan
  Total pembayaran pertama: Rp 207.270.100
  Suku bunga: 2,66 persen
  Angsuran per bulan: Rp 49.208.100
• Tenor: 24 bulan
  Total pembayaran pertama: Rp 191.295.250
  Suku bunga: 2,76 persen
  Angsuran per bulan: Rp 25.288.300
• Tenor: 36 bulan
  Total pembayaran pertama: Rp 190.267.700
  Suku bunga: 2,66 persen
  Angsuran per bulan: Rp 17.250.500
• Tenor: 48 bulan
  Total pembayaran pertama: Rp 193.345.800
  Suku bunga: 3,76 persen
  Angsuran per bulan: Rp 13.785.700
• Tenor: 60 bulan
  Total pembayaran pertama: Rp 198.215.450
  Suku bunga: 4,56 persen
  Angsuran per bulan: Rp 12.579.800

Itu tadi simulasi kredit BYD Seal Performance. Perlu dicatat, simulasi di atas tidak mengikat dan dapat berubah sewaktu-waktu. Skema di atas juga berlaku untuk angsuran pertama dibayarkan di belakang (ADDB) dan sudah termasuk asuransi kendaraan kombinasi.

Sekadar informasi tambahan, BYD Seal Performance memiliki tenaga maksimal 390 kW dengan torsi 670 Nm untuk tipe Performance. BYD Seal dibekali baterai berkapasitas 82,56 kWh. Sedan listrik rival Hyundai Ioniq 6 ini punya jarak tempuh hingga 650 km. Akselerasinya juga terbilang ciamik. 0-100 km/jam dapat ditempuh dalam waktu 3,8 detik.

Review BYD Seal Performance: Mobil Listrik yang Paling Layak Dibeli?

Review BYD Seal Performance: Mobil Listrik yang Paling Layak Dibeli?

Belum lama ini, The Central Japan Economic and Trade Bureau menggelar seminar baterai dan kendaraan listrik di Jepang. Pada kesempatan tersebut, sejumlah pelaku industri otomotif setempat menyampaikan rasa bingungnya setelah melihat mobil listrik BYD buatan China.

Disitat dari Nikkei dan Electrek, Rabu (23/10), pelaku industri otomotif Jepang kebingungan lantaran mobil BYD dijual sangat terjangkau di negara asalnya. Bahkan, BYD Atto 3 yang terkenal laris manis itu hanya dibanderol 140 ribu yuan atau Rp 306 jutaan.

Pada seminar yang dihadiri 70 perusahaan otomotif tersebut, sejumlah tamu ingin tahu apa yang membuat harga mobil listrik BYD bisa murah. Benarkah komponen yang digunakan berbeda dengan mobil-mobil Jepang?

"Bagaimana mobil listrik (BYD) bisa diproduksi dengan biaya serendah itu?" tanya salah satu audiens asal Jepang yang penasaran dengan produk BYD, dikutip Kamis (24/10).

mobil listrik BYD. Foto: Doc. Nikkei

Pada seminar itu dijelaskan, mobil BYD Atto 3 bisa murah lantaran komponen yang saling terintegrasi. Pada perangkat penggerak listrik "E-Axle", selain motor, inverter, dan reducer, ada delapan komponen seperti pengisi daya dan konverter DC-DC yang terintegrasi.

Selain itu, BYD juga menggunakan skema 'subsidi silang' dengan memanfaatkan penjualan mobil yang tinggi. Sehingga, keuntungan dari penjualan tersebut dialihkan untuk biaya produksi suku cadang.

Kenichi Ito selaku Direktur Sanyo Trading mengatakan, produsen China termasuk BYD telah mengambil langkah berani untuk menjual mobil listrik semurah itu. Kebijakan mereka sangat berbeda dengan produsen-produsen mobil asal Jepang.

"Produsen mobil China sangat mementingkan produksi berbiaya rendah. Mereka secara tegas bisa membedakan antara komponen yang perlu diinvestasikan dan komponen lain. Pandangan mereka tentang kualitas berbeda dari produsen Jepang," kata Ito.

mobil listrik BYD dan Tesla. Foto: Doc. Nikkei

Sho Kato, Kepala Departemen Nissin Seiki yang hadir di seminar terkait mengaku terkejut dengan langkah efisien yang diambil BYD. Dia berharap, perusahaan Jepang bisa mengikuti jejak mereka di masa depan.

"Saya terkejut dengan sedikitnya jumlah komponen yang digunakan BYD dan Tesla. Perusahaan kami juga berharap dapat menggunakan pengalaman yang diperoleh dari bisnis kami untuk memasuki bidang EV di masa depan," kata dia.

Tes Lengkap BYD M6 Superior: Layak jadi Mobil Listrik Sejuta Umat

Tes Lengkap BYD M6 Superior: Layak jadi Mobil Listrik Sejuta Umat

Nama besar Build Your Dreams atau BYD di pasar mobil listrik dunia agaknya membuat pelaku industri di Jepang penasaran. Bahkan, dalam seminar yang digelar The Central Japan Economic and Trade Bureau beberapa hari lalu, mereka sampai 'membedah' mobil tersebut.

Disitat dari Nikkei dan Electrek, ada sekira 70 perusahaan otomotif yang hadir dalam seminar tersebut. Mereka mempelajari bagaimana mobil listrik BYD dibuat dan mengapa harganya sangat murah.

Pada kesempatan itu, tamu yang datang di lokasi secara khusus penasaran dengan BYD Atto 3 yang hanya dijual 140 ribu yuan atau Rp 306 juta di China. Sebab, dengan spesifikasi dan fitur yang ditawarkan, banderolnya bisa jauh lebih tinggi.

"Bagaimana mobil listrik (BYD) bisa diproduksi dengan biaya serendah itu?" tanya salah satu audiens asal Jepang yang penasaran dengan produk BYD, dikutip Rabu (23/10).

Mobil listrik BYD. Foto: Doc. Nikkei

Pada seminar tersebut dijelaskan, mobil BYD Atto 3 bisa murah lantaran komponennya saling terintegrasi. Pada perangkat penggerak listrik "E-Axle", selain motor, inverter, dan reducer, ada delapan komponen seperti pengisi daya dan konverter DC-DC yang terintegrasi.

Selain itu, BYD juga menggunakan skema 'subsidi silang' dengan memanfaatkan penjualan mobil yang tinggi. Sehingga, keuntungan dari penjualan tersebut dialihkan untuk biaya produksi suku cadang.

Kenichi Ito selaku Direktur Sanyo Trading mengatakan, produsen China termasuk BYD telah mengambil langkah berani untuk menjual mobil listrik semurah itu. Kebijakan mereka sangat berbeda dengan produsen-produsen mobil asal Jepang.

"Produsen mobil China sangat mementingkan produksi berbiaya rendah. Mereka secara tegas bisa membedakan antara komponen yang perlu diinvestasikan dan komponen lain. Pandangan mereka tentang kualitas berbeda dari produsen Jepang," kata Ito.

Jepang bedah jeroan mobil listrik BYD dan Tesla. Foto: Doc. Nikkei

Sho Kato selaku Kepala Departemen Nissin Seiki yang hadir di seminar terkait mengaku kaget dengan langkah efisien yang diambil BYD. Sebab, komponen yang digunakan mobil listrik mereka tak banyak, namun semuanya dibuat integrated.

"Saya terkejut dengan sedikitnya jumlah komponen yang digunakan BYD dan Tesla. Perusahaan kami juga berharap dapat menggunakan pengalaman yang diperoleh dari bisnis kami untuk memasuki bidang EV di masa depan," kata Kato.

Tes Lengkap BYD M6 Superior: Layak jadi Mobil Listrik Sejuta Umat

Tes Lengkap BYD M6 Superior: Layak jadi Mobil Listrik Sejuta Umat

JAKARTA, KOMPAS.com - Hyundai akan meluncurkan sport utility vehicle (SUV) All-New Santa Fe pada Kamis, 24 Oktober 2024.

Generasi baru Santa Fe ini akan hadir dengan dua pilihan mesin, yaitu tipe Hybrid Electric Vehicle (HEV) dan mesin konvensional Internal Combustion Engine (ICE).

Chief Marketing Officer Hyundai Motors Indonesia (HMID) Budi Nur Mukmin menyampaikan bahwa harga Santa Fe tipe hybrid atau varian tertinggi tembus "tiga digit" atau mencapai ratusan juta rupiah.

HMID Hyundai Santa Fe Hybrid

"Ya bisa disebut begitu," ujar Budi yang ditemui di Jakarta, Selasa (22/10/2024).

Meski demikian, Budi enggan merinci harga jual secara detail, termasuk harga All-New Santa Fe tipe bensin.

"Angkanya masih kami hitung tapi angkanya sangat bagus," ujarnya.

Budi menyatakan bahwa setelah resmi diluncurkan ke pasar, mobil tersebut sudah bisa dibeli. Sebab, produksi All-New Santa Fe sebenarnya sudah berlangsung.

"Sebetulnya kalau dari produksi, kami sudah produksi, jadi kami segera siap (jual). Setelah peluncuran mobilnya akan secepatnya bisa kita beli," ujarnya.

Hyunda.com Hyundai Santa fe Hybrid.

Sebelumnya perkiraan harga Santa Fe sesuai NJKB berkisar mulai Rp 432 juta sampai Rp 445 juta.

Kalau dihitung secara kasar, perkiraan harga jualnya mulai Rp 600 jutaan, belum termasuk bea masuk (kalau impor) dan penerbitan STNK.

Sedangkan keterangan dari sales Hyundai, estimasi harga buat Santa Fe mulai Rp 750 jutaan sampai Rp 850 jutaan buat yang hybrid.

BYD resmi meluncurkan hatchback bertenaga listrik BYD Seal 06 GT. Mobil listrik ini tersedia dengan empat trim, harganya mulai dari Rp 200 jutaan.

BYD Seal 06 GT meluncur di China. Mobil listrik ini ditawarkan dengan pilihan penggerak RWD dan AWD. Daya jangkaunya ada yang 505 km, 550 km, hingga 605 km.

Dikutip Carnewschina, BYD Seal 06 GT dibangun di atas e-Platform 3.0 Evo. Mobil ini memiliki dimensi panjang 4.630 mm, lebar 1.880 mm dan tinggi 1.490 mm dengan jarak sumbu roda 2.820 mm. Bergantung

Dari segi desain, bagian depan mengadopsi desain gril tertutup yang rendah, dipadukan dengan lampu depan yang tajam dan panjang. Bagian bawah dipadukan dengan gril berbentuk sarang lebah.

Di samping, mobil ini menggunakan desain atap gantung atau floating roof. Juga ada gagang pintu yang tersembunyi. BYD Seal 06 GT versi RWD menggunakan ban berukuran 225/50 R18, sementara AWD menggunakan ban 235/45 R19 dan kaliper rem merah.

Bagian belakang memiliki kesan berlapis. Lampu belakang mengadopsi bentuk bergelombang, yang mencerminkan seri Ocean BYD. Logo BYD juga dapat menyala.

Konsumen dapat memilih dari empat warna eksterior, yaitu hitam, abu-abu, hijau, dan merah muda. Khusus warna merah muda memiliki biaya tambahan sebesar 2.000 yuan (Rp 4 jutaan).

Dari segi fitur keselamatan, BYD Seal 06 GT dilengkapi dengan sistem bantuan pengemudian cerdas DiPilot 5 milik BYD. Mobil ini memiliki 6 atau 12 radar ultrasonik, lima radar gelombang milimeter, empat kamera panorama, dan satu kamera pengemudian pintar, tergantung pada tipenya.

Tersedia 16 kemampuan bantuan pengemudian termasuk peringatan tabrakan depan, blind spot monitoring, peringatan jarak samping, dan bantuan parkir.

Sementara sumber penggeraknya, BYD Seal 06 GT versi RWD memiliki dua pilihan motor, yaitu motor permanent magnet synchronous bertenaga 160 kW dan 165 kW. Terdapat dua pilihan baterai yaitu 59,52 kWh dengan daya jangkau 505 km atau 72,96 kWh dengan daya jangkau 605 km. Akselerasi 0-100 km/jam tuntas dalam 7,5 detik.

Sedangkan versi AWD hadir dengan motor 110 kW/200 Nm di depan dan motor 200 kW/310 Nm di belakang. Mobil ini bisa melesat dari 0-100 km/jam dalam 4,9 detik. Versi AWD dibekali baterai 72,96 kWh dengan daya jangkau 550 km. Semua versi BYD Seal 06 GT bisa dikebut sampai 200 km/jam.

Selain itu, tipe tertingginya dilengkapi dengan platform 800V silicon carbide high-voltage. Pengisian baterai dari 30-80 persen cuma butuh waktu 20 menit.

BYD menjual Seal 06 GT dengan harga 136.800 yuan sampai 186.800 yuan. Jika dirupiahka setara dengan Rp 298,5 jutaan sampai dengan Rp 407,4 jutaan.

Review AION ES: Pilihan Menarik Buat yang Nyari Sedan Full Elektrik!

Review AION ES: Pilihan Menarik Buat yang Nyari Sedan Full Elektrik!

Pilihan mobil Volkswagen yang dijual di Singapura jauh lebih lengkap dibandingkan di Indonesia. Bahkan, mereka menjual model-model ikonik seperti ID.4 dan ID.5 series. Lantas, berapa harga mobil Volkswagen di sana? Benarkah berbeda jauh dengan di Tanah Air?

Belum lama ini, redaksi detikOto berkesempatan mengunjungi Volkswagen Center Singapore di kawasan Alexandra, Singapura. Kami melihat-lihat seluruh model VW yang dipasarkan di sana.

Berdasarkan price list yang kami terima dari tenaga penjual setempat, mobil termurah Volkswagen di Singapura adalah ID. Buzz Cargo. Kendaraan komersial listrik yang saat peluncurannya kami hadiri tersebut dibanderol 156.900 SGD atau Rp 1,8 miliar.

Volkswagen ID. Buzz Cargo. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Hal itu membuktikan, tak ada mobil Volkswagen yang harganya di bawah Rp 1 miliar. Bahkan, mobil penumpang termurah mereka, yakni T-Cross Style, banderolnya mencapai 246.400 SGP atau Rp 2,9 miliar!

Di Singapura, Volkswagen Golf punya harga yang sangat tinggi. Kendaraan itu menjadi model penumpang termahal di kawasan setempat. Konsumen yang hendak membeli varian tertinggi harus menyiapkan mahar hingga 428.900 atau Rp 5 miliar!

Bukan hanya mobil bensin, Volkswagen juga menjual kendaraan listrik melalui VW ID. Buzz atau kombi elektrik. Mobil tersebut hadir dalam empat varian berbeda dengan harga tertinggi 319.900 SGP atau Rp 3,9 miliar.

Volkswagen Center Singapore. Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Tak heran seandainya harga mobil di Singapura mahal. Sebab, nilai uang dan jumlah penghasilan di sana jauh lebih tinggi dibandingkan Indonesia.

Menurut laman Dollarandsense Singapore, ada enam faktor utama yang mempengaruhi tingginya harga mobil di Singapura, yakni Open Market Value (OMV), Additional Registration Fee (ARF), Excise Duty & GST, Certificate of Entitlement (COE), Vehicular Emission Scheme (VES) dan margin dealer lokal.

Berikut Daftar Harga Mobil Volkswagen di Singapura

• T-Cross Style: 246.400 SGP (Rp 2,91 miliar)
• T-Cross R-Line: 251.400 SGP (Rp2,97 miliar)
• Tiguan Life: 277.400 SGP (Rp 3,27 miliar)
• Tiguan Life Plus: 284.400 (Rp 3,36 miliar)
• ID.4 Standard: 337.900 SGP (Rp 3,9 miliar)
• ID.4 GTX: 359.900 SGP (Rp 4,2 muliar)
• ID.5 Standard: 342.900 SGP (Rp 4,05 miliar)
• ID.5 GTX: 362.900 SGP (Rp 4,2 miliar)
• ID. Buzz 5-Seater: 299.990 SGD (Rp 3,55 miliar)
• ID. Buzz 6-Seater: 324.900 SGD (Rp 3,85 miliar)
• ID. Buzz 7-Seater: 319.900 SGD (Rp 3,8 miliar)
• ID. Buzz Cargo: 156.900 SGD (Rp 1,8 miliar)
• Golf Life Plus: 276.400 SGP (Rp 3,2 miliar)
• Golf R-Line: 286.400 SGP (Rp 3,4 miliar)
• Golf GTI: 367.900 SGP (Rp 4,3 miliar)
• Golf Golf R: 408.900 SGP (Rp 4,8 miliar)
• Golf R Performance Pack: 428.900 SGP (Rp 5 miliar).

Video: PSDKP Batam Gagalkan Penyelundupan Benih Lobster Senilai Rp 13 Miliar

Video: PSDKP Batam Gagalkan Penyelundupan Benih Lobster Senilai Rp 13 Miliar