KOMPAS.com – Tur ekspedisi yang mengusung semangat petualangan dan penemuan, kini makin diminati, melampaui ketertarikan pelancong pada liburan konvensional.

Wisata ekspedisi menawarkan sensasi berbeda dengan menggabungkan ilmu pengetahuan, alam, dan pengalaman langsung

Hal itu memberikan lebih dari sekadar relaksasi, serta para wisatawan dapat merasakan petualangan unik yang berfokus pada edukasi dan konservasi lingkungan.

Tak hanya duduk-duduk di pantai atau berfoto di tempat wisata, mereka terdorong untuk menjelajahi tempat-tempat eksotis didampingi para ahli dan turut berkontribusi dalam pelestarian alam.

Industri tur ekspedisi kian berkembang, membuka akses bagi masyarakat umum untuk ikut dalam perjalanan penemuan ilmiah.

Lihat postingan ini di Instagram

Sebuah kiriman dibagikan oleh Kompas Travel (@kompas.travel)

Dilansir dari laman BBC, perusahaan wisata seperti New Scientist Discovery Tours membawa pelancong ke situs-situs ilmiah, seperti CERN di Swiss dan daerah kutub di Svalbard, didampingi oleh para pakar, seperti fisikawan partikel atau ahli biologi terkenal.

“Orang-orang tidak hanya ingin duduk-duduk di pantai lagi. Mereka ingin memuaskan diri mereka sendiri,” kata Kevin Currie, direktur New Scientist Discovery Tours.

Konsep “tur ekspedisi” ini tidak hanya melibatkan wisatawan dalam ilmu pengetahuan, tetapi juga memungkinkan mereka berpartisipasi dalam aktivitas sains warga, seperti mengumpulkan sampel DNA atau mengamati satwa liar.

Program seperti ini ditawarkan oleh Exodus Adventure Travels dan Hurtigruten Expeditions di mana wisatawan dapat, misalnya, membantu dalam survei biodiversitas global atau memasukkan foto pengamatan burung ke eBird, basis data burung internasional.

Tidak selalu berjalan mulus

Namun, tidak semua pengalaman ini berjalan mulus bagi wisatawan.

Melansir dari laman USA Today, seorang reporter dari USA Today yang baru-baru ini mengikuti ekspedisi di Islandia bersama Aurora Expeditions mengungkapkan kesan campur aduknya terhadap tantangan fisik di tengah cuaca yang ekstrem.

“Saya kehabisan napas, kedinginan dan berkeringat secara bersamaan, kesal karena harus melakukan perjalanan yang sama kembali,” katanya.

Meskipun terasa melelahkan, dia merasakan betapa kecil dan takjubnya berada di hadapan keindahan alam yang begitu luas, pengalaman yang menurutnya sulit ditemukan dalam perjalanan biasa.

Tantangan seperti ini justru menjadi nilai tambah bagi sebagian wisatawan yang ingin merasakan sensasi kebebasan dan kedekatan dengan alam. Bagi mereka, tur ekspedisi bukan hanya soal rekreasi, tetapi juga transformasi pribadi.

“Perjalanan dengan elemen sains warga dapat membantu melibatkan masyarakat dalam isu-isu konservasi, cara yang tidak bisa dicapai oleh liburan tradisional,” kata Megan Epler Wood, seorang ahli pariwisata berkelanjutan di Cornell University.

Namun, wisata ekspedisi juga menuai kritik. Mengutip dari laman BBC, seperti disampaikan Elina Hutton, peneliti pariwisata iklim dari University of Lapland, beberapa kegiatan ekspedisi yang bersifat massal justru dapat menimbulkan kerusakan pada lingkungan yang dikunjungi.

Meski begitu, bagi banyak pelancong, pengalaman unik dan pemahaman mendalam tentang alam membuat tur ekspedisi layak dijalani.

Seiring dengan meningkatnya kesadaran akan lingkungan dan rasa ingin tahu yang lebih besar, tampaknya tur ekspedisi akan semakin diminati, menggantikan tren liburan biasa yang kian terasa monoton.

JAKARTA, investor.id – Lalamove terus membidik pasar pengiriman bisnis karena utilisasi yang paling tinggi. Untuk meningkatkan utilisasi pengiriman bisnis, platform pengiriman on demand dalam dan antar kota itu meluncurkan 3 fitur pengiriman, yaitu priority, reguler, dan pooling delivery.

Andito B Prakoso, Managing Director Lalamove Indonesia mengatakan “Berdasarkan hasil survey pengguna yang kami lakukan, kami mendapatkan bahwa dua faktor paling penting dalam pertimbangan pengiriman barang adalah harga dan kecepatan pengiriman. Oleh karena itu sebagai bentuk dari usaha kami untuk terus meningkatkan pelayanan dan kepuasan pelanggan, kami meluncurkan fitur priority, reguler, dan pooling. Melalui fitur ini para pengguna Lalamove bisa lebih fleksibel dalam menentukan pilihan opsi pengiriman berdasarkan dengan kebutuhan mereka.”

Ketiga fitur pengiriman ini memungkinkan bagi para pengguna Lalamove untuk menyesuaikan pengiriman yang ingin dilakukan sesuai dengan kebutuhan dan manfaat yang diinginkan, yaitu Priority mendapatkan pengemudi lebih cepat, merupakan pilihan terbaik bagi pengguna yang membutuhkan layanan pengiriman yang cepat dan mendesak.

Reguler memungkinkan bagi para pengguna untuk melakukan pengiriman sehari-hari secara standar. Pooling pesanan yang berdekatan akan digabungkan dalam satu pengiriman, cocok untuk kiriman yang tidak mendesak dan membantu pengguna  menghemat biaya pengiriman.

“Melalui survey, Lalamove juga mendapati bahwa salah satu utilisasi paling tinggi dari Lalamove adalah pengiriman bisnis. Melalui pilihan fitur pengiriman ini Lalamove berharap dapat membantu para pelaku bisnis terutama UMKM untuk mendapatkan layanan pengiriman yang sesuai dengan kebutuhan mereka, baik dalam efisiensi biaya logistik dengan menggunakan fitur pooling maupun fitur prioritas untuk kelancaran pengiriman agar cepat sampai di tangan pelanggan,” ujar Andito.

“Komitmen kami sebagai platform pengiriman untuk tumbuh dan berkembang bersama UMKM, mitra pengemudi dan juga pengguna. Dengan adanya berbagai fitur pengiriman ini diharapkan dapat membantu usaha UMKM dan kebutuhan pengguna untuk pengiriman sehari-hari. Para mitra pengemudi kami juga dapat merasakan fleksibilitas dan berkesempatan untuk meningkatkan penghasilan dengan mengambil orderan prioritas untuk memperoleh tarif yang lebih tinggi atau orderan pooling untuk mengambil order lebih dari satu di saat yang bersamaan,” tutup Andito.

Editor: Mardiana Makmun (mardiana.makmun@investor.id)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Jakarta - Perusahaan kurir logistik biasanya hanya membedakan paket pengiriman barang berdasarkan jenisnya. Misalnya makanan saja, paket-paket ringan saja, atau barang-barang pecah belah atau elektronik. Namun tidak dengan perusahaan jasa pengiriman berbasis aplikasi Paxel. Lantaran mereka jeli memisahkan produk halal dan non-halal, mereka pun didaulat menjadi perusahaan kurir logistik pertama di Indonesia yang mendapatkan sertifikat Halal Logistik.

Sertifikasi ini diperoleh dari Lembaga BPJPH (Badan Penyelenggara Jaminan Produk Halal) Kementerian Agama Republik Indonesia dan diaudit oleh LPPOM - MUI bekerjasama dengan Inspiry Konsultan Indonesia.

Co-founder Paxel, Zaldy Masita mengatakan bahwa Paxel memenuhi kriteria sistem jaminan produk halal, mulai dari proses pembuatan, pengemasan, penyimpanan dan distribusi hingga sampai ke tangan konsumen dengan aman dan baik.
"Proses pengiriman yang memenuhi standar halal, dimulai dari pilihan jenis paket halal dan non-halal di aplikasi Paxel, penerapan pemisahan paket makanan halal dan non-halal selama proses penjemputan, transit hingga pengiriman paket makanan ke tujuan. Melalui IoT (internet of things), sistem operasional Kami mulai dari first mile, mid mile hingga last mile sudah memenuhi persyaratan Halal Logistik," ujar Zaldy Masita dalam pernyataan resminya.

Baca Juga: Harga Haval Jolion HEV Turun Rp43,8 Juta, Kenapa Nih?

Zaldy menambahkan bagi produk halal, kewajiban menggunakan jasa pengiriman dengan sertifikat halal logistik akan memberikan jaminan bahwa tidak adanya kontaminasi dengan produk lainnya. Sehingga pelaku usaha produk makanan halal akan merasa aman dan nyaman saat mengirimkan produknya ke konsumen.

Sertifikat halal logistik yang dimiliki Paxel merupakan dukungan penuh perusahaan kepada para pelaku usaha khususnya makanan dalam memenuhi standar sertifikasi produk halal. Ini sesuai peraturan pemerintah dalam Undang-Undang Nomor 33 Tahun 2014 tentang Jaminan Produk Halal (UU JPH) yang menyatakan bahwa, semua produk yang masuk, beredar dan diperdagangkan di wilayah Indonesia wajib bersertifikat halal, termasuk lingkup jasa.

Zaldy menilai, adanya sertifikasi halal pada jasa logistik maka traceability jalur distribusi, handling saat penyimpanan dan transportasi akan mudah dikelola dengan baik oleh pelaku usaha. "Hal ini semakin menguatkan posisi Paxel sebagai jasa kurir logistik halal pertama di Indonesia, tentunya konsumen akan merasa aman dan nyaman menggunakan produk dan layanan Paxel."


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta -

Alur distribusi barang menjadi aspek krusial bagi berkembangnya sebuah bisnis, namun rantai pasok sering menjadi hambatan untuk berkembangnya bisnis di Indonesia. Sebagai negara kepulauan, mendistribusikan barang ke konsumen menjadi sebuah tantangan karena minimnya pengetahuan akan sarana transportasi yang berkualitas dan terjangkau.

Pengiriman di Indonesia sering mengalami keterlambatan, penanganan buruk, dan biaya yang memberatkan harga jual produk, terutama di luar Pulau Jawa. Jika masalah ini tidak dimitigasi secara cepat, dipastikan bisnis yang sedang berkembang akan terganggu dalam segi produktivitas dan lama kelamaan akan merugi.

Kebutuhan akan solusi logistik yang efisien dan terjangkau semakin mendesak bagi para pelaku bisnis yang ingin menjaga kelancaran operasional mereka.

Solusi Logistik Modern, Efektif dan Efisien

Tantangan yang dihadapi oleh pengusaha akan distribusi barang, sebenarnya dapat diatasi dengan memilih jasa ekspedisi kargo yang tepat. Salah satu jasa ekspedisi kargo yang dapat diandalkan dan telah dipercaya menjadi partner logistik beberapa bisnis ternama, yaitu Djatgo.

Eksistensi Djatgo dalam industri logistik menjadi solusi di tengah masalah pengiriman yang selama ini terjadi. Dengan layanan ekspedisi cargo yang gratis jemput se-Jabodetabek, Djatgo dapat memenuhi kebutuhan pengiriman barang dengan efektif dan bisa menekan biaya operasional.

Diketahui PT. Djasa Autosarana Transports (Djatgo) terafiliasi dengan perusahaan logistik terkemuka yang memiliki pengalaman lebih dari 30 tahun yaitu PT. Djasa Autotrans (DJAT). Berangkat dari pengalaman bertahun-tahun dalam industri logistik. Djatgo mulai diperkenalkan pada tahun 2021 sebagai one stop solution dalam kebutuhan distribusi dan kelancaran rantai pasok dengan pengiriman minimal berat 50 Kg.

Djatgo, dijemput sekarang/Foto: dok. Djatgo

Layanan & Fasilitas Djatgo: Mudahkan Pengiriman Barang

Untuk mewujudkan ekspedisi kargo modern, efektif dan efisien, Djatgo menawarkan layanan prima seperti door to door service ke seluruh Indonesia. Hal tersebut juga diperkuat dengan slogan Djatgo 'Dijemput Sekarang', sebagai tekad untuk menciptakan kualitas pelayanan maksimal ke pelaku usaha.

Selain itu, Djatgo memiliki jaringan distribusi yang kuat, menjangkau pengiriman barang ke berbagai kota besar dan kota kecil di seluruh Indonesia, seperti ekspedisi Jakarta Medan dan ekspedisi Jakarta Makassar.

Guna mempermudah kebutuhan packing berbagai jenis barang, Djatgo menyediakan jasa packing dengan mutu terbaik. Beberapa jenis packing yang disediakan yaitu packing kayu, bubble wrap, plastik wrap dan jenis packing lainnya.

Sebagai proteksi tambahan, Djatgo menyediakan layanan asuransi untuk melindungi barang selama proses pengiriman berlangsung. Premi yang dikenakan terbilang rendah, yakni hanya 0,2% dari nilai pertanggungan.

Djatgo juga menghadirkan sistem tracking untuk mendorong proses pengiriman yang lebih transparan. Adanya sistem ini, membuat proses pengiriman lebih mudah dipantau oleh pengirim maupun penerima.

Fasilitas logistik Djatgo tidak hanya sekadar area gudang indoor yang luas, namun dilengkapi dengan armada tangguh, timbangan digital, forklift, serta alat pendukung lainnya.

Hemat Biaya Operasional dengan Djatgo

Gedung Djatgo di Jakarta Utara/Foto: dok. Djatgo

Dengan layanan free pick up di area Jabodetabek, Anda tidak perlu khawatir dan repot mengantar barang ke gudang kargo. Barang akan dijemput langsung dari lokasi pengirim tanpa syarat dan tanpa biaya tambahan.

Selain itu, Djatgo menyediakan promo menarik untuk pengiriman dari Jakarta ke Medan dengan potongan 10%. Promo ini memberikan keuntungan tambahan bagi pelanggan yang melakukan pengiriman berulang atau dalam volume besar.

Saat ini, Djatgo berkantor pusat di Jakarta dan memiliki cabang pembantu di Medan, Pekanbaru, dan Surabaya. Dengan jaringan luas, Djatgo menjangkau berbagai wilayah di Indonesia.

Selain kebutuhan bisnis, Djatgo melayani pengiriman barang pindahan, mobil, motor, dan pengiriman express via udara. Untuk konsultasi cepat Anda dapat menghubungi Djatgo di nomor (021) 666 888 atau 0811-1075-363. Anda juga bisa mengunjungi kantor Djatgo di Jl. Gedong Panjang No. 51, Penjaringan, Jakarta Utara, 14440.

(-/-)

Bisnis.com, JAKARTA - Perusahaan jasa logistik Ninja Xpress mengungkapkan bisnis layanan jasa pesan antar tahun ini tidak sesemarak tahun kemarin.

Chief Marketing Officer Ninja Xpress Andi Djoewarsa menyebutkan penurunan permintaan menjadi faktor turunnya prospek bisnis pengantaran. Pasalnya, tahun lalu terjadi lonjakan permintaan terkait sentimen Pemilu 2024.

“Ada demand yang tidak seperti tahun-tahun sebelumnya. Padahal kita tahu kemarin kita bisa ekonomi meningkat tetap 5% gara-gara ada pemilu gitu kan,” kata Andi di Kantor Ninja Xpress, Selasa (27/8/2024).

Andi juga belum bisa memprediksi tingkat permintaan sampai dengan akhir tahun ini. Hal tersebut karena faktor eksternal atau kondisi makro yang terlalu volatil sehingga dinamika perubahan permintaan cepat berubah.

Namun, kata Andi, pihaknya dapat meningkatkan kualitas pelayanan sebagai strategi utama. Peningkatan ini disebut merupakan hal yang dapat dikontrol Ninja Xpress.

“Jadi kita hanya bisa mengontrol apa yang kita bisa kontrol, which is adalah quality,” kata dia.

Adapun sampai dengan Juli 2024, Ninja Xpress mencatatkan rata-rata pengantaran sebesar 700.000 paket per hari.

Andi mengatakan angka itu tidak jauh berbeda dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu.

“Jadi kita tetap mempertahankan SLA kita yang 98%, kita tetap memberikan servis terbaik, kita tetap memberikan [layanan] COD ke seluruh Indonesia sampai sekarang. Itu tidak ada yang berubah sih,” jelas dia.

Adapun Ninja Xpress akan terus mengejar kolaborasi dengan brand-brand besar untuk ekspansi bisnis.

Teranyar, jasa logistik ini bekerja sama dengan Kopi Kenangan melalui layanan Ninja B2BR atau Business-to-Business-Restock.

Kolaborasi tersebut adalah pengiriman ‘Cerita Roti’ di mana tantangan dalam pengiriman roti, seperti menjaga kesegaran dan kualitas produk termasuk juga tantangan penjemputan dan pengiriman barang, dapat teratasi dengan Layanan Ninja B2BR.

“Acara ini bukan sekadar kumpul-kumpul, tetapi juga momentum yang baik untuk menambah dan mempererat ikatan silaturahmi di antara kita semua, dan tentunya meningkatkan solidaritas di antara kita yang hadir di sini dan tentunya komunitas scooter di In

Jakarta (ANTARA) - Panglima Komando Operasi Udara Nasional (Pangkoopsudnas) TNI Angkatan Udara Marsekal Madya TNI Tedi Rizalihadi melepas perjalanan Yohanes Mustamu yang akan mengendarai scooter listrik dari Indonesia menuju Italia pada akhir Agustus 2024.

Kegiatan itu berlangsung dalam acara “Air Force Scooter Gathering” yang merupakan rangkaian perayaan HUT Ke-72 Pangkalan Udara (Lanud) Halim Perdanakusuma, yang diperingati pada 17 Agustus 2024.

Di apron selatan Pangkalan Udara Halim Perdanakusuma, Jakarta, Minggu, Marsdya Tedi memberikan cinderamata berupa jaket kepada Yohanes, kemudian melepas keberangkatan dia secara simbolik dengan mengayunkan bendera bertuliskan “start”.

Kemudian, Tedi bersama pejabat utama TNI AU, termasuk Komandan Komando Pembinaan Doktrin, Pendidikan, dan Latihan TNI AU (Dankodiklatau) Marsekal Madya TNI Arief Mustofa, Panglima Komando Operasi Udara (Pangkoopsud) I Marsekal Muda TNI Mohammad Nurdin, dan Komandan Pangkalan Udara (Danlanud) Halim Perdanakusuma Marsekal Pertama TNI Destianto Nugroho Utomo lanjut berkendara dengan Yohanes dan sekitar 500 lebih anggota komunitas pengendara scooter mengelilingi kompleks Lanud Halim Perdanakusuma.

Usai berkendara, Pangkoopsudnas lanjut membubuhkan tanda tangan di atas boks scooter milik Yohanes. Dia mengucapkan selamat jalan dan mendoakan ekspedisi Yohanes sukses sampai titik akhir di Italia.

“TNI akan memperingati HUT 5 Oktober, di mana pun kamu sampai nanti, saya pesan kamu mengirimkan ucapan selamat untuk TNI,” kata Marsdya Tedi ke Yohanes.

Di lokasi acara yang sama, Komandan Lanud Halim Perdanakusuma menjelaskan kegiatan Minggu pagi ini merupakan bagian dari silaturahmi dan ajang mendekatkan TNI AU dengan berbagai kelompok masyarakat, termasuk komunitas pengendara scooter.

“Acara ini bukan sekadar kumpul-kumpul, tetapi juga momentum yang baik untuk menambah dan mempererat ikatan silaturahmi di antara kita semua, dan tentunya meningkatkan solidaritas di antara kita yang hadir di sini dan tentunya komunitas scooter di Indonesia,” kata Danlanud Halim Perdanakusuma saat memberikan sambutan.

Dia melanjutkan ekspedisi Yohanes ke Italia dengan mengendarai scooter listrik merupakan sebuah inspirasi, karena menunjukkan kegigihan dan persiapan yang matang.

“Bukan hanya perjalanan fisik, tetapi juga simbol dari generasi muda Indonesia yang memiliki keberanian, inovasi, dan semangat menjaga lingkungan dan menggunakan teknologi yang ramah lingkungan,” kata Danlanud Halim.

Dia menyatakan ekspedisi itu juga menjadi kontribusi Indonesia dalam kampanye pelestarian lingkungan hidup dengan menggunakan kendaraan tanpa emisi.

Ekspedisi Yohanes menempuh perjalanan darat ke Italia mengendarai scooter listrik juga menarik perhatian Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan (LHK) Siti Nurbaya Bakar. Menteri LHK juga melepas perjalanan Yohanes pada sela-sela acara Festival LIKE 2 KLHK di Jakarta, Kamis (8/8).

Yohanes pada acara itu menyebut dia bakal menempuh perjalanan darat sepanjang 11.000 kilometer, dengan rute Indonesia via udara ke Turki, kemudian lanjut jalur darat ke Bulgaria, Serbia, Kroasia, Slovenia, Austria, dan titik akhir di Italia.

Yohanes, yang mempersiapkan ekspedisi itu sejak 2023, bakal menguji ketahanan scooter antik Vespa Super 1974 yang dimodifikasi sehingga tak lagi menggunakan bahan bakar minyak (BBM), melainkan memakai energi listrik dari baterai 72V 99AH model tank waterproof IPx4.

Pewarta: Genta Tenri Mawangi
Editor: Agus Setiawan
Copyright © ANTARA 2024

Polisi menangkap dua orang pria inisial TS (22) dan rekannya GJ (19 tahun) di Kecamatan Pangururan, Kabupaten Samosir, Sumut, pada Rabu (7/8) kemarin.

Keduanya ditangkap lantaran mencuri 4 buah paket cash on delivery (COD) di Kantor ekspedisi JNT Express di Samosir.

Penjabat Sementara (Ps) Kasi Humas Polres Samosir Brigadir Vandu Prayogi mengatakan, salah satu pelaku merupakan mantan kurir JNT. Hal tersebut memudahkan keduanya untuk mencuri 4 paket tersebut.

“Iya salah satunya mantan kurir, jadi memudahkan aksi pencurian,” kata Vandu pada Kamis (8/8).

Namun tidak dirinci bagaimana keduanya beraksi.

Vandu bilang, paket yang dicuri itu adalah 2 unit handphone Samsung Galaxy Note 10+, jaket varsity yoshimura, dan handphone Oppo Reno 8. Total kerugiannya sekitar Rp 8,1 juta.

Kata Vandu, aksi pencurian ini terjadi pada Selasa (6/8) dini hari. Aksi keduanya terekam CCTV di lokasi.

Saat beraksi, keduanya menggunakan baju hitam, masker, hingga helm untuk menutup identitasnya.

Saat ini para pelaku sudah ditetapkan sebagai tersangka dan ditahan di Polres Samosir untuk menjalani proses hukum lebih lanjut.

Jakarta -

Jasa ekspedisi (courier services) memiliki peran yang penting saat ini. Hal ini sejalan dengan berkembangnya tren belanja online.

Semakin banyak orang berbelanja online, maka kebutuhan akan jasa ekspedisi semakin meningkat. Oleh karena itu, perusahaan ekspedisi harus mampu melakukan inovasi untuk menggaet para konsumen.

Tak cuma itu, perusahaan ekspedisi juga harus bisa melakukan efisiensi. Dengan efisiensi diharapkan dapat mengurangi biaya layanan yang pada akhirnya juga untuk menarik konsumen.

Saat ini, perusahaan Amerika Serikat (AS) United Parcel Services (UPS) masih menjadi perusahaan ekspedisi terbesar di dunia berdasarkan kapitalisasi pasar. Tercatat, kapitalisasi pasar UPS mencapai US$ 107,81 miliar atau setara dengan Rp 1.735,74 triliun (kurs Rp 16.100).

Lantas, apa saja perusahaan ekspedisi terbesar di dunia? Berikut datanya mengutip companiesmarketcap.com:

1. United Parcel Service (UPS), Amerika Serikat, kapitalisasi pasar US$ 107,81 milar
2. FedEx, Amerika Serikat, kapitalisasi pasar US$ 69,15 miliar
3. DHL Group, Jerman, kapitalisasi pasar US$ 47,51 miliar
4. Japan Post Holdings, Jepang, kapitalisasi pasar US$ 30,29 milar
5. SF Express, China, kapitalisasi pasar US$ 23,18 miliar
6. Poste Italiane, Italia, kapitalisasi pasar US$ 17,22 miliar
7. ZTO Express, China, kapitalisasi pasar US$ 15,11 miliar
8. TFI International, Kanada, kapitalisasi pasar US$ 12,41 miliar
9. International Distributions Services (Royal Mail), Inggris, kapitalisasi pasar US$ 4,12 miliar
10. Yamato Holdings, Jepang, kapitalisasi pasar US$ 3,74 miliar.

(acd/rrd)

Tumpukan resi, ribuan bahkan puluhan ribu resi JNE masih disimpan pengusaha UMKM asal Cimahi, Sugih, sampai sekarang. Katanya, resi-resi itu mulai menggunung saat Sugih mulai jualan di Kaskus pada 2009. Jualannya macam-macam, mulai dari kaus, sepatu, sampai jaket. Pernah juga jualan handphone (hp), laptop, dan gadget lain.

Awal ide Sugih berjualan muncul dari keinginannya memiliki pendapatan sambil kuliah. Dari sedikit jadi bukit, Sugih memulai usaha dari berjualan barang yang sesuai hobinya dan tren Kaskuser. Barang-barang ini lalu dikirim pakai JNE ke pelanggan.

Flashback ke era di mana Smash dan Cherrybelle meledak itu, ekspedisi memang belum beragam. Biasanya yang ada ya JNE, khas dengan warna merah biru, menjamur di di lokasi-lokasi yang dekat rumah penduduk. Kata Sugih, JNE pilihan terbaik saat itu buat antar barang dagangannya ke berbagai daerah Nusantara.

“Pilihan terbaik pada saat itu ya JNE, agen terdekat dari rumah juga JNE. Saya juga sudah membandingkan dengan ekspedisi lain, JNE emang pilihan terbaik untuk saat ini daripada ekspedisi lainnya,” cerita Sugih.

“Jaman dulu kumpulan resi itu bisa buat evidence ke calon pembeli, semakin banyak resi membuat pembeli semakin percaya bahwa kita bener jualan online, bukan penipu. Dan tanpa sengaja makin lama makin banyak aja. Ya, mungkin puluhan ribu ada kalau dikumpulin semua,” kata dia.

Kaskus di 2009 ramai dengan penjual dan reseller, salah satunya Sugih. Dia pun menjajal beli kaus unofficial merch di Kaskus untuk dijual kembali, tapi ternyata kualitasnya bintang satu. Akhirnya dengan semangat membara, Sugih mencoba buka preorder produksi kaus sendiri dengan kualitas lebih baik. Pelan-pelan, Sugih lalu tabung modal buat kembangan ide jualan lain, salah satunya hp. Semua itu dilakukan Sugih sambil kuliah.

“Di 2010 saya mulai coba buat merchandise sepak bola dan menjadi reseller sepatu, karena momentumnya sangat pas. Jual-beli online pada saat itu sedang berkembang, dan fanbase bola pada saat itu sedang ramai-ramainya. Bertahan kurang lebih tiga tahunan sampai 2013 akhir. Karena sudah mulai masuk nyusun skripsi jadi saya lebih memilih fokus di perkuliahan saya,” tuturnya.

“Pertengahan 2014 dunia gadget cukup ramai dengan hadirnya Xiaomi, mulai masuk resmi di Indonesia. Dari situ saya mencoba berjualan. Banyak orang belum terlalu mengerti dengan cara jualannya Xiaomi ini, jadi saya memanfaatkan peluang tersebut. Tidak cuma Kaskus, saya juga mencoba OLX, grup-grup Facebook dan Tokopedia. Mungkin ada ribuan hp Xiaomi berhasil saya jual dari 2014-2019,” tambahnya.

Jual-beli barang apalagi elektronik lewat online, seperti salah satu yang pernah dilakukan Sugih, itu bisa bikin was-was yang jual mau pun yang beli. Bisa rusak di jalan, bisa dikutil, bisa salah alamat, bisa juga paket ganti isi jadi batu seperti yang kerap jadi curhatan pelanggan ekspedisi. Jadi menurut Sugih, kecepatan penerimaan resi dan pengantaran jadi faktor utama memilih ekspedisi. Katanya, JNE memuaskan Sugih dari segi kebutuhannya itu.

“Handling barang ketika kirim di agen juga jadi penilaian saya, karena di ekspedisi lain sering kejadian ketika paket di-drop/pick up resi keluarnya H+1. Sedangkan di JNE, se-pengalaman saya, hal itu tidak pernah terjadi,” kata Sugih.

Kalau kamu penasaran, ini beberapa jenis layanan JNE Express:

Sugih bilang, dia biasanya memakai layanan OKE buat usahanya. Tapi meski murah, ternyata kecepatan antarnya tak beda jauh dengan yang mahal.

“Saya cukup amaze ketika menggunakan service OKE, yang harusnya barang diterima dengan estimasi 3-5 hari. Tapi untuk beberapa tahun ke belakang, service OKE ini estimasinya masih sama yang disampaikan agen, tapi faktanya 1-2 hari sudah sampai tujuan. Dan pada saat libur, hari-hari besar seperti Idul Fitri pun, JNE selalu bisa diandalkan,” tutur Sugih.

Kini, macam-macam ekspedisi mulai bermunculan dengan tawaran beragam. Sugih pun sudah pindah lapak berjualan ke Instagram @elprofesorvintage serta Shopee dan Tokopedia. Tak habis akal memanfaatkan peluang, Sugih merintis bisnis jaket thrifting sejak pertengahan 2019.

Katanya saat jaman SMA, Sugih memang hobi thrifting di pasar Gedebage, Bandung. Koleksi jaket itu lalu dia jajakan di marketplace. Lama-lama, ratusan paket jaket pun berhasil dikirimkan Sugih ke luar negeri. Sugih terus bertumbuh dan mengembangkan usahanya menggunakan jasa ekspedisi JNE. Kini, pengikut toko thrift-nya di Instagram sudah lebih dari 34 ribu.

“Ada beberapa koleksi jaket saya di lemari yang sudah tidak terpakai, saya coba jual di Instagram. Ternyata pendapatan dari sini cukup baik dan bertahan sampai saat ini. Dari thrifting ini pun saya mencoba untuk berjualan di marketplace luar negeri. Alhamdulillah, sampai ini sudah ratusan paket saya kirim ke luar negeri,” cerita Sugih.

“(Peran JNE ke usaha saya) cukup besar, soalnya dari awal mulai langsung ke jualan online, belum pernah offline, jadi ya sangat membantu sekali adanya JNE ini,” katanya.

Perjalanan bisnis dari 2009 ini tidak selalu lancar dan mulus seperti yang diharapkan. Dia pernah merasakan pahitnya kesalahan produksi ratusan kaus bola, sampai tertipu puluhan juta rupiah oleh supplier. Dari keteledoran diri sendiri, Sugih juga pernah kehilangan belasan juta rupiah.

Ada kalanya saat berbisnis, Sugih juga harus menghadapi kendala pengiriman paket melalui JNE. Namun menurutnya, JNE selama ini cukup responsif dan berupaya meningkatkan layanan.

Sugih berharap, layanan JNE masa kini bisa adaptif dengan tantangan dan memfasilitasi kurir lebih maksimal. Misalnya dengan memberikan motor yang sudah dimodifikasi dengan boks untuk barang kiriman agar paket dan kurir lebih aman, serta nyaman.

Terlebih, 33 tahun berdirinya JNE menandakan ekspedisi berwarna biru merah ini kerap berupaya memperbaiki layanan dan memberikan yang terbaik. Khususnya untuk mereka yang sudah belasan dan puluhan tahun bersama.

“So far so good untuk pengalaman belasan tahun dengan JNE, ada beberapa kali kehilangan paket, tapi penanganan dari pihak JNE pun cukup cepat. Barang yang hilang langsung diganti dan pengajuan klaimnya pun cukup mudah, tidak dipersulit," ujar Sugih.

Seperti dengan cerita Sugih, JNE memang nampak terus berinovasi di bidang teknologi untuk memberikan layanan terbaik bagi pelanggan. JNE pun terus melakukan optimalisasi Service Level Agreement (SLA) untuk meningkatkan pelayanan pada pelanggan, di antaranya dengan Shopee. SLA adalah perjanjian atau kontrak antara penyedia jasa dengan pelanggan yang mengatur parameter dan standar kualitas layanan yang akan diberikan.

“JNE yang telah bekerja sama dengan Shopee sejak tahun 2016 melihat kerja sama yang terjalin sampai saat ini memiliki kontribusi positif terhadap perusahaan. Permintaan volume untuk layanan logistik terus meningkat, terutama dengan pertumbuhan pelaku UMKM yang menggunakan saluran penjualan melalui Shopee,” katanya dalam keterangan resmi, Sabtu (1/6) lalu.

“Ke depan kami berharap kerja sama yang terjalin dapat terus berkembang dan JNE berkomitmen untuk terus memberikan pelayanan terbaik dan meningkatkan inovasi serta mendukung pengembangan bisnis bagi kemajuan UMKM Indonesia,” kata Eri.

#JNE  #ConnectingHappiness  #JNE33Tahun  #JNEContentCompetition2024 #GasssTerusSemangatKreativitasnya

Jakarta: UMKM memiliki peran yang sangat besar dalam perekonomian Indonesia. Selain sebagai tulang punggung ekonomi nasional, UMKM juga terbukti mampu menjadi katalisator pertumbuhan dan penopang ekonomi di tengah ketidakpastian seperti yang terjadi saat krisis ekonomi melanda pada 1998 dan 2008.

Bahkan saat ini terdapat sekitar 65 juta UMKM di Indonesia, yang berkontribusi sebesar 61 persen terhadap produk domestik bruto (PDB) nasional. Alhasil, bisnis lain yang menunjang kegiatan para pelaku UMKM juga ikut kecipratan untung, salah satunya bisnis kurir ekspedisi yang banyak menjamur.

“Persaingannya pasti bakal ketat, tapi saya juga yakin gerai ekspedisi tidak akan sepi, karena masih tingginya kebutuhan konsumen akan pengiriman barang,” ujar Direktur Utama PT. Nusantara Card Semesta (NCS) Reni Sitawati Siregar dalam keterangan tertulisnya di Jakarta, Selasa, 23 Juli 2024.
Saat ini NCS memiliki lebih dari 150 kantor organik yang dimiliki sendiri oleh perusahaan, yang terdiri dari 110 kantor cabang dan 40 sub cabang di seluruh Indonesia. Reni menyebut, NCS juga memiliki lebih dari 1.500 mitra agen yang siap membantu semua kebutuhan pelanggan terkait proses pengiriman.

Baca juga: Airlangga Apresiasi Kolaborasi Dukungan untuk Perkuat Ekspor UMKM

Pada 2024, NCS fokus untuk penambahan hingga mencapai 1.700 mitra agen baru secara merata di seluruh wilayah Indonesia untuk mempermudah aksesibilitas layanan. Reni menjelaskan, mitra agen adalah partner, yang bisa saling memberi masukan untuk pertumbuhan bisnis NCS kedepan.

“Bagi masyarakat yang ingin menjadi mitra agen, NCS memiliki beberapa paket keagenan yang bisa dipilih. Mulai dari paket 3,5 juta sampai 15 juta dengan potensi keuntungan yang tidak kalah besar, caranya juga sangat mudah hanya tinggal mengisi form di situs resmi NCS,” tutur Reni.

NCS juga akan melakukan pendampingan sejak awal mitra agen bergabung hingga berjalan, termasuk jika terdapat kendala atau informasi yang dibutuhkan. Selain itu ada beberapa program untuk mitra agen yakni, promo cashback, free service pick-up, serta fasilitas payment point online bank (PPOB).

“Kami juga mendorong pelaku UMKM untuk bergabung menjadi mitra agen NCS. Jadi selain mendapat omset dari pembelian barangnya, mereka juga akan mendapat cashback 20 persen dari setiap transaksi pengiriman sebagai mitra agen, alias double income,” tutup Reni.

(END)

JAKARTA, investor.id- PT Tanto Intim Line (Intim), salah satu perusahaan ekspedisi pelayaran (forwarding) di Indonesia resmi mengadopsi solusi digital Antares Tracking dari Indibiz Ekspedisi yang didukung oleh infrastruktur dari Telkom.

Platform ini menyediakan solusi Internet of Things (IoT) yang memudahkan digitalisasi dalam proses pelacakan distribusi barang, dan mampu memantau pergerakan armada atau aset dari jarak jauh.

Melalui solusi ini, perusahaan mampu meningkatkan produktivitas bisnis, operasional jadi lebih efisien, biaya pengelolaan armada lebih hebat dan keamanan armada lebih terjaga.

IT Director PT Tanto Intim Line Agung Prayitno mengatakan, solusi digital dari Indibiz mampu meningkatkan keamanan pengiriman barang melalui IoTtracking container yang disediakan sebagai value added untuk pelanggan Intim.

“Sebelumnya kami sudah memberikan layanan pelacakan sendiri, tetapi kerap dihadapi kendala seperti blank spot signal sehingga potensi kehilangan muatan cukup besar yang disebabkan oleh sistem pelacakan kurang kompeten. Potensi kehilangan muatan ini dapat menimbulkan efek negatif terhadap penurunan kepercayaan konsumen kepada perusahaan,” kata Agung dalam keterangan persnya, Senin (22/7/2024).

Baca Juga: Industri IoT Tanah Air Didorong Terus Tumbuh

Agung melanjutkan, sudah menjadi tanggung jawab bagi PT Tanto Intim Line untuk memastikan kargo kontainer berada pada jalur yang tepat. Semua proses perpindahan tersebut harus dimonitor secara real time, akurat dan presisi mulai dari dalam area depot hingga berpindah ke luar depot.

semua proses monitoring kontainer tersebut, telah dilengkapi dengan GPS tracker, fitur bluetooth gateway dan dashboard yang bisa dipantau dengan mudah dan akurat.

Agung menambahkan, implementasi solusi IoT Tracking Container dari Indibiz Ekspedisi ini, diharapkan dapat mengefisiensikan beban operasi perusahaan, mengoptimalkan pelacakan kontainer secara real time, dan meminimalisir fraud serta menekan potensi perusahaan kehilangan muatan.

“Kami sangat senang akhirnya pekerjaan yang tertunda ini bisa terealisasi bersama Telkom (Indibiz Ekspedisi). Kerja sama dengan Telkom selalu berjalan dengan baik, dan harapannya kerja sama antara kami dan Telkom bisa terus berlanjut,” tutur Agung.

 

Editor: Emanuel (eman_kure@yahoo.com)

Follow Channel Telegram Official kami untuk update artikel-artikel investor.id

Baca Berita Lainnya di Google News

Unit Reskrim Polsek Metro Penjaringan mengungkap sindikat kasus penipuan dan penggelapan dengan modus jasa ekspedisi. Sebanyak 6 orang pelaku ditangkap dalam pengungkapan ini.

"Kami amankan 6 orang dan telah ditetapkan tersangka dengan perkara melakukan penipuan dan penggelapan dengan modus jasa pengiriman online," kata Kapolsek Metro Penjaringan, Kompol Agus Ady Wijaya dalam keterangannya, Rabu (10/7).

Para tersangka itu berinisial I (28), SA (32), H (26), SAM (37), TW (39), dan J (39). Dari hasil pemeriksaan, kata Agus, para pelaku sudah berulang kali melancarkan aksinya sejak Mei 2024 lalu.

"Total ada 15 TKP, lima TKP di Penjaringan sedangkan 10 lagi tersebar di beberapa wilayah di Jakarta hingga Tangerang," ungkap dia.

Agus menjelaskan, aksi para pelaku ini diawali dengan pembelian akun jasa ekspedisi online Lalamove yang dijual di Facebook seharga Rp 300 ribu.

"Setelah mendapat (membeli) akun pelaku menyiapkan mobil dan memesan pelat Nopol yang sesuai dengan akun tersebut," jelas Agus.

Para pelaku lantas mulai beraksi dengan menerima pesanan pengantaran barang milik korbannya. Namun, barang milik korban yang sudah dijemput tak pernah diantarkan ke tujuan.

“Kami sebut mereka (tersangka) sindikat karena bekerja dengan masif dan rapi, sedangkan untuk target tentunya barang yang memiliki nilai jual tinggi," bebernya.

"Barang-barang itu bukannya dikirim kepada si penerima tapi dijual kembali demi memenuhi kebutuhan sehari-hari," tambah Agus.

Dari tangan para tersangka turut disita sejumlah barang bukti berupa mobil, ponsel, sepeda motor, hingga faktur penjualan.

"Namun kami masih mencari ada sekitar 14 unit sepeda yang telah dijual oleh para tersangka," papar Agus.

Atas perbuatannya, para tersangka dijerat dengan Pasal 378 KUHP dan atau Pasal 372 KUHP dengan ancaman maksimal 5 tahun penjara.