PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk (GMFI) akan dilakukan penambahan modal melalui mekanisme Penambahan Modal Dengan Memberikan Hak Memesan Efek Terlebih Dahulu (PMHMETD - Rights Issue). Keputusan ini merupakan hasil dari Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPS LB).

Penambahan modal ini dilakukan dengan menerbitkan Saham Seri B, yang bertujuan untuk menguatkan struktur permodalan dan memperkuat posisi ekuitas Perusahaan. Penerbitan saham baru Seri B sebesar 11,7 miliar lembar saham dengan nilai nominal Rp 25 per saham.

Direktur Utama GMFI, Andi Fahrurrozi mengatakan langkah strategis ini merupakan bagian dari upaya GMFI menguatkan posisi ekuitas perusahaan sekaligus mengoptimalkan penggunaan aset yang ada. Rencana ini didukung dengan penyertaan modal non-tunai (inbreng) oleh PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk, berupa aset tetap sebesar Rp 418 miliar.

"Langkah ini merupakan bagian dari strategi kami untuk memastikan bahwa GMFI memiliki struktur modal yang sehat dan dapat terus mendukung pertumbuhan bisnis secara berkelanjutan. Dengan adanya rencana right issue ini, GMFI akan memiliki fleksibilitas yang lebih baik dalam pengelolaan dan pemanfaatan aset, khususnya yang terkait dengan aktivitas Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO)," kata dia dalam keterangannya, Senin (28/10/2024).

Dalam agenda RUPSLB, pemegang saham menyetujui beberapa poin penting, di antaranya adalah pelaksanaan Hak Memesan Efek Terlebih Dahulu (HMETD), perubahan struktur modal, dan right issue.

Garuda Indonesia, sebagai pemegang saham utama, mengambil porsi 89,1% dari saham yang diterbitkan tersebut. Selain itu, akan dilakukan perubahan pada anggaran dasar GMFI terkait penerbitan saham baru tersebut.

Proses PMHMETD ini dijadwalkan untuk selesai pada Desember 2024, yang diharapkan akan membawa manfaat signifikan, tidak hanya untuk GMFI, tetapi juga untuk seluruh pemegang saham. Dengan penguatan modal ini, GMFI akan memiliki kapasitas finansial yang lebih baik untuk menghadapi tantangan industri penerbangan yang semakin kompetitif.

Selain itu, right issue yang dilakukan akan memberikan pemegang saham peluang untuk mempertahankan atau bahkan meningkatkan porsi kepemilikan di GMFI.

Dengan pendekatan yang hati-hati dan melibatkan seluruh pemangku kepentingan, GMFI dapat memaksimalkan manfaat dari penambahan modal ini untuk memperkuat posisi keuangan dan mendukung pengembangan bisnis ke depannya.

Andi mengatakan dana yang diperoleh akan digunakan sebagai modal kerja untuk memastikan kelancaran operasional serta pemenuhan kebutuhan dasar perusahaan, seperti pembelian bahan baku dan peningkatan pelayanan.

Selain itu, dana tersebut juga akan digunakan untuk mendukung upaya GMFI dalam meningkatkan efisiensi operasional guna memastikan bahwa standar kualitas perawatan pesawat sesuai dengan regulasi yang berlaku.

"PMHMETD ini bukan sekadar langkah finansial, tetapi merupakan upaya strategis untuk memastikan bahwa GMFI memiliki fleksibilitas dalam mengoptimalisasi aset inti perusahaan. Dengan modal tambahan, kami akan lebih agresif dalam memaksimalkan efisiensi operasional dan mempercepat investasi di sektor-sektor penting seperti teknologi MRO, yang akan memberikan dampak jangka panjang terhadap daya saing kami di pasar global," jelasnya.

Capaian Perusahaan pada Semester-I 2024

Pada semester pertama 2024, GMFI mencatatkan perbaikan kinerja yang signifikan. Pendapatan GMFI hingga 30 Juni 2024 tercatat sebesar US$ 216.48 juta, yang melampaui pencapaian pada periode yang sama tahun sebelumnya sebesar US$ 166,91 juta.

Laba bersih meningkat menjadi US$ 13,26 juta, dibandingkan dengan US$ 2,04 juta pada periode yang sama tahun sebelumnya, menunjukkan pertumbuhan yang kuat sebesar 548,9%. EBITDA GMFI juga mengalami kenaikan signifikan sebesar 29% menjadi US$ 31,72 juta dibandingkan dengan periode yang sama pada tahun 2023.

Peningkatan kinerja keuangan ini tidak lepas dari berbagai inisiatif efisiensi yang dijalankan oleh GMFI, termasuk pengoptimalan penggunaan inventori, peningkatan SLA customer, serta pengelolaan biaya yang lebih efektif.

Pada laporan arus kas, GMFI mencatatkan peningkatan cash flow operasional yang positif, memberikan fleksibilitas lebih besar bagi perusahaan untuk menjalankan proyek-proyek pengembangan bisnis.

"Dengan pencapaian kinerja yang positif pada semester pertama ini, kami semakin percaya diri untuk menghadapi tantangan di semester kedua dan terus memaksimalkan potensi pertumbuhan Perusahaan di masa mendatang," tutup Andi.

Jakarta (ANTARA) - Anak perusahaan PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA) yaitu PT Garuda Maintenance Facility Aero Asia Tbk (GMFI) atau GMF Aero Asia dalam Rapat Umum Pemegang Saham Luar Biasa (RUPSLB) menyetujui penambahan modal melalui mekanisme Penambahan Modal Dengan Memberikan Hak Memesan Efek Terlebih Dahulu (PMHMETD) atau Right Issue.

Penambahan modal tersebut akan dilakukan dengan menerbitkan Saham Seri B sebanyak-banyaknya 11,7 miliar lembar saham dengan nilai nominal Rp25 per saham.

Direktur Utama GMFI Andi Fahrurrozi dalam Konferensi Pers di Jakarta, Senin, menjelaskan bahwa rencana ini didukung dengan penyertaan modal non-tunai (inbreng) oleh PT Garuda Indonesia Tbk (GIAA) berupa aset tetap senilai Rp418 miliar.

“Langkah ini merupakan bagian dari strategi kami untuk memastikan bahwa GMFI memiliki struktur modal yang sehat, dan dapat terus mendukung pertumbuhan bisnis secara berkelanjutan,” ujar Andi.

Dengan rencana right issue ini, lanjutnya, perseroan akan memiliki fleksibilitas yang lebih baik dalam pengelolaan dan pemanfaatan aset, khususnya yang terkait dengan aktivitas Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO), untuk memastikan kepatuhan terhadap regulasi yang berlaku.

Ia menjelaskan, bahwa Garuda Indonesia sebagai pemegang saham utama, mengambil porsi 89,1 persen dari saham yang diterbitkan tersebut, selain itu, akan dilakukan perubahan pada anggaran dasar GMFI terkait penerbitan saham baru tersebut.

“Dengan penguatan modal ini, lanjutnya, perseroan akan memiliki kapasitas keuangan yang lebih baik untuk menghadapi tantangan industri penerbangan yang semakin kompetitif,” ujar Andi.

Adapun, proses PMHMETD ini dijadwalkan selesai pada Desember 2024, yang diharapkan akan membawa manfaat signifikan, tidak hanya untuk GMFI, namun juga untuk seluruh pemegang saham.

"PMHMETD ini bukan sekadar langkah finansial, tetapi merupakan upaya strategis untuk memastikan bahwa GMFI memiliki fleksibilitas dalam mengoptimalisasi aset inti perusahaan. Dengan modal tambahan, kami akan lebih agresif dalam memaksimalkan efisiensi operasional dan mempercepat investasi di sektor-sektor penting seperti teknologi MRO, yang akan memberikan dampak jangka panjang terhadap daya saing kami di pasar,” ujar Andi.

Selama semester I- 2024, GMFI mencatatkan pendapatan senilai 216,48 juta dolar Amerika Serikat (AS), atau melampaui pencapaian periode sama tahun sebelumnya yang senilai 166,91 juta dolar AS.

Laba bersih meningkat menjadi 13,26 juta dolar AS, dibandingkan senilai 2,04 juta dolar AS pada periode sama tahun sebelumnya, yang menunjukkan pertumbuhan yang kuat sebesar 548,9 persen.

EBITDA perseroan juga meningkat sebesar 29 persen (yoy) menjadi senilai 31,72 juta dolar AS pada semester I-2024, dibandingkan periode sama pada tahun sebelumnya.

Pewarta: Muhammad Heriyanto
Editor: Biqwanto Situmorang
Copyright © ANTARA 2024

PT Garuda Maintenance Facility (GMF) Aero Asia akan membuka operasional perawatan pesawat di Bandara Halim Perdanakusuma melalui kerja sama strategis dengan PT Arta Hanggar Indonesia. Nota Kesepahaman telah ditandatangani para pihak dalam agenda Bali Air Show, Rabu (18/9).

Agenda penandatangan MoU ini disaksikan langsung oleh Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi Luhut Binsar Panjaitan, Kepala KSP Moeldoko, Kepala Staf Angkatan Udara (KSAU) Marsekal M. Tonny Harjono.

Direktur Utama GMF Andi Fahrurrozi menyatakan bahwa pengembangan kerja sama ini akan mulai terealisasi pada pertengahan 2025.

"Langkah ini merupakan pengembangan bisnis perusahaan yang akan direalisasikan di pertengahan tahun 2025 (mendatang). GMF akan mengutilisasi hanggar milik AHI di Bandara Halim untuk digunakan sebagai fasilitas perawatan pesawat," kata Andi.

"Saat ini Hangar dalam proses pembangunan, dan diperkirakan akan selesai di akhir tahun 2024 untuk selanjutnya dilakukan pengajuan sertifikasi ke otoritas," imbuhnya.

Sementara itu, Direktur Utama PT AHI Erick Hartanto berharap kerja sama ini dapat mengembangkan perawatan pesawat yang baik di Indonesia, tanpa harus keluar negeri.

"Kami bangga bisa bekerjasama langsung dengan PT Garuda Maintenance Facility (GMF) Aero Asia, sebagai perusahaan nasional terkemuka. Ke depan kita tingkatkan iklim pengembangan (dalam sektor) aviasi. Jadi, nanti untuk perawatan maskapai tidak perlu ke negara tetangga, karena di Indonesia sudah akan tersedia," ujarnya.

Kerjasama pengembangan hanggar ini semakin menandai Indonesia sebagai salah satu pusat perawatan pesawat di Asia Tenggara, khususnya perawatan Airframe, serta semakin mendukung peningkatan iklim pengembangan sektor aviasi.