Buriram: Toyota Hilux Rangga (atau Toyota Hilux Champ) merupakan kendaraan komersiap serba guna untuk mendukung aneka usaha. Namun di Thailand, mobil pekerja ini sudah dimodif dan menjadi mobil balap yang gagah.

Diketahui Hilux Rangga balap ini dikerjakan oleh Toyota Gazoo Racing Team Thailand untuk diikutkan di Thailand Super Pickup. Tim balap ini melihat fleksibilitas hilux Rangga dalam berbagai kebutuhan, termasuk sebagai mobil balap untuk kebut-kebutan di dalam trek.

Artikel dari Paultan menunjukan Hilux Rangga melaju cepat di sirkuit Buriram, Thailand, dan bersaing di kategori Class A. Mobil ini diadu di lintasan dengan beberapa kompetitornya seperti Isuzu D-Max, Mitsubishi Triton, dan Ford Ranger. Tentu mobil ini mendapatkan sejumlah peningkatan seperti penambahan perangkat aerodinamika untuk mengoptimalkan performanya di atas trek.
Pikap tersebut dilengkapi dengan flare fender demi menyembunyikan peningkatan lebar pelek dan ban Hankook yang lebih gemuk untuk traksi yang lebih baik. Kemudian, terdapat splitter depan kecil dan sayap belakang yang mengurangi gaya angkat.

Baca Juga: Pemilik Kendaraan EV Kini Bisa Akses SPKLU Voltron via Mobile Banking

Selain itu, Toyota Gazoo Racing Team Thailand juga menambahkan grill depan dengan membuka bumper depan agar aliran udara lebih banyak masuk ke mesin dan intercooler.

Berbicara soal performanya, mobil pikap balap ini menggunakan mesin diesel sesuai dengan regulasi yang telah ditetapkan. Artinya, Hilux Champ tersebut memiliki turbodiesel 4-silinder 2GD-FTV 2.400 cc dengan tenaga yang ditingkatkan tanpa menyebutkan secara spesifik besarannya.

Meskipun memiliki beberapa hal ciamik, mobil tersebut kurang bernasib baik tahun ini. Selama tiga putaran dengan masing-masing dua balapan, tim belum mencetak satu poin pun dan kini Hilux Rangga tertinggal dari beberapa rivalnya di kompetisi tersebut.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta - Pengumuman resmi yang ditunggu-tunggu oleh Aldi Satya Mahendra, akhirnya datang juga. Hari ini tim balap asal Italia yang didukung oleh Yamaha, Evan Bros Racing Team, mengumumkan secara resmi gabungnya Aldi ke tim tersebut. Tentu ini jadi langkah penting, bukan hanya buat Aldi, namun juga buat tim Italia itu.

Mengingat Ia mengangkat seorang juara dunia WorldSSP 300 untuk balapan bersama mereka di 2025. Apalagi Aldi merupakan salah satu murid Valentino Rossi yang dididik langsung melalui sekolah balapnya yaitu VR46 Riders Academy. Aldi juga menjadi pembalap kedua yang menembus kelas World Supersport setelah Galang Hendra Pratama yang merupakan kakaknya sendiri berlaga di ajang yang sama beberapa musim lalu.

Pengumuman ini dilakukan tim Evan Bros Racing Team menjelang digelarnya sesi tes resmi mereka untuk beradaptasi dengan Yamaha YZF-R9 buat para pembalapnya di Sirkuit Cremona pada 7-8 November 2024. Ini menjadi kesempatan besar bagi Aldi untuk membuktikan performa dan talenta terbaiknya di kelas yang lebih tinggi.
"Senang rasanya bisa berlaga di kelas WSS tahun depan bersama tim ternama seperti Evan Bros. Ini adalah tantangan baru di mana Saya bisa belajar setahap demi setahap. Saya juga akan berupaya keras agar bisa beradaptasi secepat mungkin dengan kategori balap yang lebih kompetitif ini. Terima kasih kepada semua pihak yang mendukung sejauh ini," ujar Aldi Satya Mahendra melalui pernyataan resminya di web resmi Evan Bros RT.

Baca Juga: Toyota Pamer Mobil Terbang eVTOL

Bergabungnya Aldi juga menjadi penanda bahwa Evan Bros tahun ini akan menurunkan 2 pembalap. Aldi akan ditemani oleh Can Oncu yang merupakan alumni dari Asia Talent Cup and the Red Bull Rookies Cup, dirasakan cukup kuat untuk musim depan. Apalagi Ia sempat mencetak sejarah jadi pemenang Moto3 termuda di Valencia padahal statusnya hanya sebagai pembalap wildcard di 2018.

Tim yang didukung penuh oleh Yamaha Motor Europe itu pun menegaskan kebanggaannya lantaran bergabungnya Aldi dan Can Oncu jadi kolaborasi yang cukup baik buat mereka. Tim ini bahkan sangat antusias apalagi Aldi juga didukung penuh oleh Yamaha Indonesia. Hal ini diungkapkan oleh Prinsipal Evan Bros Racing Team yaitu Fabio Evangelista bahwa Aldi dan Oncu adalah kolaborasi tepat.

"Hanya sesaat setelah Yamaha Motor Europe memberikan arahan ke tim ini, Kami menyambutnya dengan antusias tinggi. Aldi memberikan kejutan dengan meraih kemenangan di musim pertamanya dengan mental yang baik dan terlihat sangat dewasa. Sementara Oncu bisa menjadi pembalap yang memegang posisi protagonis di WSSP tahun depan," pungkas Fabio Evangelista.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Tangerang - Peran Marc Marquez untuk menentukan siapa yang bakal meraih titel juara dunia MotoGP 2024, masih akan terus berlanjut. Bahkan Ia masih akan jadi penentu siapa yang bakal meraih titel juara dunia untuk musim balap MotoGP 2024. Marc yang disokong penuh oleh Federal Oil yang merupakan lini merek dari PT ExxonMobil Lubricants Indonesia (PT EMLI) pun cukup optimis bisa memainkan perannya.

Apalagi jika dilihat dari pertarungannya untuk mengamankan posisi ketiga di klasemen juga masih terus berlanjut. Selisih poinnya dengan Enea Bastiannini yang sangat tipis membuat pembalap asal Spanyol itu harus bekerja lebih keras mengamankan posisi finish lebih baik dari pembalap berjuluk Bestia itu.

Market Development General Manager PT EMLI, Rommy Averdy Saat mengungkapkan bahwa Marc Marquez dan Alex Marquez berusaha untuk tampil terbaik dalam meraih posisi finis terbaik, walaupun terjadi berbagai insiden selama balapan berlangsung di Sepang, Malaysia akhir pekan lalu.
"Mengamankan poin penting agar posisi di klasemen MotoGP musim 2024 lebih baik adalah target utama. Kami optimis Marc mampu menyelesaikan musim di 3 besar klasemen, dan Alex di 10 besar klasemen di seri terakhir pertengahan November ini. Berkat kerja sama tim yang solid dan dukungan mekanik ahli dalam menyiapkan motor balap membuat Marquez bersaudara pasti makin nyaman dalam mengejar kemenangan," ujar Rommy Averdy Saat.

Baca Juga: Menteri Perindustrian Siap Pakai Pindad Maung untuk Dinas

Performa paling memukau bagi Tim Gresini Racing pada sesi Main Race di MotoGP Malaysia 2024 ini ditunjukkan oleh Alex Marquez yang berhasil finis posisi empat, setelah memulai balapan dari posisi tiga. Ducati Desmosedici GP23 mampu menempel tiga pembalap Ducati bermesin baru, dan hasil ini berdampak pada posisinya di persaingan klasemen Pembalap MotoGP 2024 yang kini berada di posisi sepuluh dengan 155 poin.

Alex Marquez usai finis di posisi empat mengatakan, "Kali ini adalah balapan di mana kami mengumpulkan poin-poin penting dan makin nyaman menemukan kembali kepercayaan diri serta sensasi yang kurang dalam beberapa pertandingan terakhir. Itu bukanlah balapan yang mudah karena dengan adanya bendera merah saya harus menjaga konsentrasi tetap tinggi dan juga fisik tidak 100% karena sedikit flu yang membuat tidak bisa tidur nyenyak malam sebelumnya."

Ia menegaskan bahwa Ia harus berterima kasih kepada tim yang dekat dengannya bahkan di saat-saat yang sedikit lebih rumit dan sekarang mereka kembali ke level yang diharapkan. Alex pun mengakui sangat menikmati momen ini.

Walaupun telah meraih podium di sesi Sprint Race, Marc harus merelakan potensi meraih podium Kembali akibat insiden ban depan kehilangan cengkeraman saat bertarung di barisan terdepan pada sesi Main Race. Namun juara dunia delapan kali ini masih bisa bangkit dan meraih 4 poin untuk tetap berada di posisi tiga klasemen pembalap MotoGP 2024 dengan 369 poin.

Baca Juga: Pemerintah Kaji Ulang Subsidi Energi

"Di sirkuit yang secara historis rumit bagi saya, saya akan mengatakan akhir pekan yang sangat positif di mana kami kompetitif kemarin dan hari ini. Ada hari-hari ketika Anda tidak tahu mengapa Anda terjatuh: hari ini saya merasa makin nyaman dan saya tahu saya bisa berjuang sekuat tenaga untuk posisi ketiga. Begitulah yang terjadi, masih ada satu balapan tersisa dan saya akan mencoba menyelesaikannya dengan cara terbaik," ujar Marc Marquez.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta - Kepercayaan diri para pembalap binaan Astra Honda Motor (AHM) di antaranya M. Kiandra Ramadhipa, terbukti lagi di Idemitsu Asia Talent Cup (IATC) 2024. Ia berhasil menyuguhkan penampilan impresif dan terus berusaha melaju kencang sepanjang tahun pada gelaran IATC Malaysia.

Berhasil memenangkan tiga podium pada balapan pertamanya untuk Indonesia, Ramadhipa menempati posisi 4 dengan total 142 poin. Hasil bagus ini tentu menambah kepercayaan diri Ramadhipa untuk bisa kembali tampil kencang di putaran penutup ajang balap Asia Road Racing Championship (ARRC) di Buriram, Thailand, Desember nanti.

Sebagai rookie, kemampuan potensialnya terlihat sangat baik. Remaja berusia 15 tahun saat pertama kali menjajal sirkuit Qatar di seri pembuka IATC 2024, berhasil meraih podium tertinggi. Kemenangan lainnya juga diraih pada seri kedua di Malaysia melalui kemenangan podium kedua, dan podium tertinggi seri kelima di Buriram, Thailand pada bulan Oktober lalu.

Pada putaran terakhir yang digelar di Sepang International Circuit, Malaysia, pembalap asal Sleman, Yogyakarta ini menutup balapan dengan finish di posisi ke 5 saat race pertama. Pada race kedua, Ramadhipa tidak dapat menyelesaikan balapan dikarenakan terjadi permasalahan teknis pada mesin motornya, sehingga mengharuskan dia untuk kembali ke Pit.

Baca Juga: Menari Bersama SUV Listrik Chery J6 di Lintasan Off-road

"Terima kasih kepada Astra Honda Motor untuk kesempatan yang telah diberikan. Saya mendapatkan banyak pengalaman dan ilmu dalam balapan perdana sepanjang musim balap IATC tahun ini. Semoga saya dapat kembali mengharumkan nama Indonesia di dunia balap International,” ujar Ramadhipa.

Selain Ramadhipa, AHM juga menurunkan pebalap muda lainnya pada ajang ini yaitu M Rama Putra Septiawan. Sayang sekali Rama tidak dapat berpartisipasi pada putaran kelima dan keenam IATC 2024 dikarenakan mengalami cedera pada jari tangannya.

Berpartisipasi sebagai pebalap rookie di ajang ini, kedua pebalap yang merupakan jebolan Astra Honda Racing School (AHRS) tersebut berhasil meraih berbagai pengalaman berharga sebagai bekal dikemudian hari. Melalui ajang IATC 2024, pebalap Indonesia memiliki kesempatan untuk bersaing dengan pebalap muda dari berbagai negara di Asia, yaitu Australia, Qatar, India, Jepang, Filipina, Malaysia, dan Thailand.

General Manager Marketing Planning & Analysis AHM Andy Wijaya mengatakan dukungan akan terus diberikan kepada pebalap muda Indonesia yang bertalenta dan menunjukkan semangat juang tinggi dalam meraih mimpi dan mengharumkan nama Bangsa.

Baca Juga: Tidak Ada Solusi Tunggal untuk Net Zero Emission

“Berbagai prestasi telah ditorehkan oleh para pebalap muda di ajang IATC 2024. Hal ini menunjukan pembinaan kita menuju arah positif, anak-anak Indonesia bisa melaju kencang bersama Honda untuk raih mimpinya. Kami berharap berakhirnya musim IATC 2024 ini telah memberikan pengalaman berharga bagi pebalap muda Indonesia sebagai bekal di kemudian hari. Kami akan selalu mendukung upaya mereka dalam meraih mimpi dengan semangat Satu Hati,” ujar Andy.

Gelaran IATC dilakukan sebanyak 12 kali balapan, dimana ajang balap terbagi dalam 6 putaran yaitu dua kali di Lusail International Circuit (Qatar), Pertamina Mandalika International Circuit (Indonesia), Mobility Resort Motegi (Jepang), Chang International Circuit – Buriram (Thailand) dan Sepang Internasional Circuit (Malaysia).

Sementara di ajang ARRC, Ramadhipa masih menyisakan 1 balapan di Buriram , 8 Desember mendatang. Saat ini Ramadhipa berada di klasemen 2 dibawah rekan satu teamnya di Astra Honda Racing Team, Herjun Atna Firdaus.

dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Brazil – Honda dan McLaren berkolaborasi mengadakan acara 'Senna Sempre' di Sirkuit Interlagos, São Paulo, Brazil. Acara ini diadakan sebagai agenda khusus jelang seri balap F1 Grand Prix São Paulo 2024 pada tanggal 2 November 2024. Acara yang berlangsung di Sirkuit Interlagos, Brasil ini didedikasikan untuk mengenang 30 tahun meninggalnya Ayrton Senna.

São Paulo merupakan tuan rumah seri balap F1 Grand Prix São Paulo sekaligus kota kelahiran dari Ayrton Senna. Seri balap F1 Grand Prix São Paulo bertempat di Sirkuit Interlagos dan telah menjadi tuan rumah seri balap F1 sejak tahun 1980, kemudian pada 1990 hingga sekarang.

Ayrton Senna sendiri tercatat berhasil memenangi balapan kandangnya di São Paulo sebanyak dua kali bersama tim McLaren Honda yaitu di tahun 1991 dan tahun 1993. Pada acara 'Senna Sempre' atau yang dalam bahasa Inggris berarti 'Forever Senna', Honda dan McLaren menampilkan salah satu mobil balap F1 legendaris yaitu McLaren Honda MP4/5B.
Mobil balap F1 legendaris tersebut merupakan mobil balap F1 yang pernah dikendarai oleh Ayrton Senna pada musim balap F1 tahun 1990 dimana pembalap asal Brazil tersebut berhasil menjadi juara dunia. Bahkan Lewis Hamilton yang menjadi fans berat Senna pun didaulat mengendarai mobil fenomenal tersebut di Sirkuit Interlagos sebagai hiburan pre-race.

Baca Juga: Menari Bersama SUV Listrik Chery J6 di Lintasan Off-road

Honda mempunyai sejarah yang panjang di ajang balap Formula 1. Honda menjadi pabrikan Jepang pertama yang berpartisipasi di F1 sejak tahun 1964. Dalam perjalanannya, Honda pernah bekerja sama dengan tim McLaren dalam dua era di ajang balap Formula 1.

Kolaborasi pertama antara Honda dan McLaren dimulai pada tahun 1988 hingga 1992 dimana kolaborasi keduanya berhasil meraih gelar juara dunia empat kali berturut-turut pada tahun 1988 hingga 1991. Sementara kolaborasi kedua Honda dan McLaren dimulai pada tahun 2015 hingga 2017 menandai kembalinya Honda ke ajang balap Formula 1 di era modern / masa kini.

Pada ajang balap F1 musim 2024, Honda masih melanjutkan kerjasamanya dengan menjadi mitra teknis untuk dua tim yaitu tim Oracle Red Bull Racing dan tim Visa Cash App Racing Bulls (VCARB). Honda masih memberikan dukungan teknis kepada kedua tim dengan menyediakan unit daya (power unit).


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

KOMPAS.com - Mandalika Festival of Speed 2024 Round 3 digelar di Sirkuit Mandalika pada 1-3 November 2024. Ajang ini menjanjikan momen spektakuler yang bisa dinikmati gratis.

Pertamina Mandalika International Circuit di Lombok, Nusa Tenggara Barat, kembali menjadi arena untuk ajang Mandiri Mandalika Festival of Speed 2024.

Penyelenggaraan pada 1-3 November 2024 ini merupakan putaran ketiga Mandalika Festival of Speed 2024.

Sebelumnya, putaran pertama dan kedua sukses menarik hampir sepuluh ribu penonton.

“Tidak hanya menyiapkan eventbalap mobil prestisius, pada penyelenggaraan event Mandiri Mandalika Festival of Speed ini juga kami memberi kesempatan untuk penonton di Grandstand K melihat lebih dekat suasana dalam garasi pada sesi pitwalk,” tutur Direktur Utama MGPA, Priandhi Satria.

Para penggemar dapat menyaksikan ajang ini secara langsung di Grandstand K secara cuma-cuma alias gratis.

“Kami mengundang seluruh masyarakat untuk tidak melewatkan momen spektakuler ini. Tidak hanya itu, nikmati juga atraksi Stunt Riders Show dan Pitwalk yang telah kami siapkan,” tutur Priandhi Satria dalam rilis yang diterima KOMPAS.com.

Pada putaran ketiga Mandalika Festival of Speed, total ada 31 starter yang mengikuti berbagai kategori balapan, mulai dari Porsche Sprint Challenge Indonesia, BMW M2 Trophy Indonesia, dan Time Attack dengan memakai kendaraan JDM Car, Radical, dan Toyota Agya.

Rangkaian acara dibuka dengan sesi latihan bebas (Free Practice) pada Jumat (1/11/2024) pagi.

Sesi Practice I melibatkan beberapa kelas, termasuk Time Attack, BMW M2 Trophy Indonesia, dan Porsche Sprint Challenge Indonesia.

Practice II lalu digelar pada Jumat (1/11/2024) untuk para pebalap di kategori yang sama.

Rangkaian ajang berlanjut pada Sabtu (2/11/2024) dan Minggu (3/11/2024) yang memuat babak kualifikasi, Race 1, dan Race 2.

Pada sesi Practice I Porsche Sprint Challenge Indonesia, Daffa Budihardjo dari tim Rizky Motorsport mencatatkan waktu tercepat, 1 menit 34,818 detik.

Sementara pada kategori BMW M2 Trophy Indonesia, Takuma dari tim Suade Motorsport mencatat waktu terbaik, yakni 1 menit 44,322 detik.

Untuk kategori Time Attack, Allbest Suyipto berhasil mencetak waktu tercepat pada Practice 1. Ia mengukir catatan waktu 1 menit 33,109 detik menggunakan mobil Praga R1.

Sesi Practice II memperlihatkan dominasi Daffa Budihardjo yang sukses mempertahankan posisi teratas di Porsche Sprint Challenge Indonesia dengan catatan waktu terbaik 1 menit 33,920 detik.

Takuma dari Suade Motorsport juga kembali menjadi yang tercepat di BMW M2 Trophy Indonesia dengan catatan waktu 1 menit 43,496 detik.

Di sisi lain, Allbest Suyipto mempertahankan posisi puncak pada Practice II di kategori Time Attack dengan torehan waktu 1 menit 33,029 detik.

Jakarta - Pembalap andalan Gresini Racing yang didukung penuh Federal Oil berhasil finis terbaik di Sprint Race MotoGP Malaysia 2024 pada Sabtu (2/11/2024). Marc Marquez meraih podium posisi dua dan Alex Marquez finis posisi empat. Tentu ada harapan besar untuk meraih hasil terbaik dan ini bisa menentukan siapa yang bakal meraih titel juara dunia.

Meski kans terbesar peraih titel juara adalah Jorge Martin usai Francesco Bagnaia terjatuh dan tidak bisa menyelesaikan balapan, namun selalu saja ada kejutan-kejutan menarik ketika balapan berlangsung. Apalagi memang Marc Marquez punya peluang untuk memainkan posisinya dan memang faktanya Ia sedang bertarung mempertahankan posisi di klasemen urutan ketiga.

Melihat hasil sesi kualifikasi, Marc Marquez dan Alex Marquez start dari posisi yang berpotensi kembali meraih podium di sesi Main Race. Adapun Alex start dari posisi tiga mencatatkan waktu 1:57,275 detik dan Marc dari posisi lima setelah mencatatkan waktu 1:57,301 detik.
Marc Marquez mengatakan, “Saya mengawali balapan dengan sangat baik dan sejujurnya saya tidak menyangka bisa secepat ini. Di atas kertas, kami menargetkan posisi keempat secara realistis, tetapi dengan penyempurnaan terakhir, saya merasa makin nyaman dan posisi ketiga hampir tercapai. Kecelakaan Pecco membuka peluang untuk posisi kedua, hasil yang saya persembahkan untuk seluruh masyarakat Valencia.”

Baca Juga: Chery Mulai Ekspansi Vietnam, Mobilnya Impor dari Indonesia

Sementara Alex Marquez menjelaskan hasil finis yang memuaskan, “Saya mengawali dengan baik dan nyaman, tetapi sayangnya pembalap lain di depan saya bahkan lebih baik. Kami melakukan balapan dengan baik, dan kecepatan kami layak untuk posisi kelima, bahkan mungkin keempat karena saya tidak menyangka Marc akan begitu cepat hari ini, tetapi kami harus senang dengan hasil balapan ini. Target besok kurang lebih sama. Jika hujan, apa pun bisa terjadi, tetapi saat ini kami siap untuk berada di posisi lima besar.”

Posisi di klasemen Juara Dunia MotoGP 2024, Marc Marquez berada di posisi tiga memiliki 365 poin, sedangkan Alex Marquez berada di posisi sebelas dengan kepemilikan 142 poin. Hari Minggu, 3 November, Marc dan Alex akan kembali balapan untuk menambah poin penting. Para teknisi Gresini Racing akan bikin makin nyaman Ducati Desmosedici GP23 agar Marquez bersaudara ini bisa finis terbaik.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

BSD City - Jangan ngaku penikmat kebut-kebutan, kalau belum pernah kebut-kebutan di ajang resmi. Mungkin salah satu caranya adalah menjajal ajang balap MiniGP yang disiapkan Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2024 yang berlangsung di Loading Dock Hall-9, ICE, BSD City, Tangerang. Pameran yang berlangsung sejak Rabu (30/11/2024) itu bisa Anda manfaatkan untuk seseruan bersama sohib Anda yang juga doyan dengan ajang kebut-kebutan sepeda motor.

MiniGP adalah balapan sepeda motor berdimensi kecil namun tetap bisa ditunggangi oleh orang dewasa dan digelar secara resmi dengan sirkuit yang didesain khusus. Ajang balap ini sengaja dihadirkan penyelenggara IMOS 2024 untuk memberikan nuansa berbeda pada pagelaran tahun ini. Termasuk menghadirkan kompetisi khusus untuk jurnalis yang memang punya talenta balap.

Pengunjung akan disuguhkan aksi-aksi adrenalin dari para pembalap yang berkompetisi menggunakan motor kecil yang lincah, namun tetap bertenaga. Kompetisi ini menawarkan kombinasi seru antara ketangkasan, kecepatan, dan strategi di atas motor mini, membuatnya menarik untuk diikuti oleh penonton dari segala usia.
"Kami sangat senang dapat menghadirkan dua program baru yang inovatif ini di IMOS 2024. Mini GP dan Dyno Contest tidak hanya menawarkan hiburan kepada pengunjung, tetapi juga menjadi wadah bagi komunitas motor dan para penggemar motor untuk menunjukkan skill dan passion mereka terhadap dunia otomotif. Kami yakin, program-program ini menambah keseruan dan memberikan pengalaman yang berbeda bagi para pengunjung IMOS," ujar Project Director IMOS 2024, Agus Riyadi dalam keterangan resminya pada Sabtu (2/11/2024).

Baca Juga: Sebelum Main ke IMOS 2024? Catat Nih Motor yang Bisa Kalian Jajal!

Namun wajib dipahami bagi Anda yang ingin ikut serta dalam lomba ini wajib punya surat izin mengemudi khusus untuk kendaraan roda dua dan tetap mematuhi semua peraturan yang ditetapkan oleh panitia. Termasuk menggunakan perlengkapan berkendara yang disiapkan atau menggunakan perlengkapan berkendara sendiri juga dibolehkan.

Hal ini dilakukan untuk menghindari cedera yang bisa saja terjadi di lapangan. Minimal tinggi badan juga ditetapkan adalah 100 cm. Mengingat motor ini juga punya kecepatan yang cukup tinggi saat dikebut. Jadi semuanya harus tetap dalam kondisi aman dan menjaga keselamatan para pengunjung yang ingin merasakan adrenalin balapan di sirkuit ini.

IMOS 2024 masih akan berlangsung hingga Minggu (3/11/2024) dan jangan sampai ketinggalan keseruan akhir pekannya. Harga tiket online untuk weekday dijual sebesar Rp 25.000, sementara tiket weekend dijual dengan harga Rp 40.000. Bagi pengunjung yang lebih suka membeli tiket di lokasi, tiket on the spot juga akan tersedia selama pameran berlangsung.

Untuk weekday, harga tiket on the spot adalah Rp 35.000, sementara tiket weekend dijual seharga Rp 50.000. Tiket on the spot dapat dibeli di tiket box yang disediakan di lokasi pameran, yang akan beroperasi dari tanggal 30 Oktober hingga 3 November 2024.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta - Pemilihan Andrea Iannone sebagai pembalap pengganti bagi Fabio Di Giannantonio dalam dua seri terakhir MotoGP 2024, bukan hanya karena Ia dekat dengan Valentino Rossi, manajer Pertamina Endfuro VR46 Racing Team dan seluruh anggota tim tersebut. Namun memang karena pembalap asal Italia itu juga punya skill mumpuni.

Bagi Anda yang mungkin baru mengikuti ajang balap MotoGP dalam 5 tahun terakhir, perlu memahami bahwa Andrea adalah seorang pembalap bertalenta baik. Ia menjadi pembalap yang mengakhiri paceklik kemenangan bagi Ducati untuk pertama kalinya saat bergabung bersama tim asal Italia itu. Sayangnya Ia terdeteksi memakan makanan yang diklaim sebagai doping dan akhirnya harus dicoret oleh FIM dalam daftar pembalap MotoGP.

Kembalinya Ia ke ajang balap World Superbike Championship (WSBK) 2024 dan mengamankan posisi yang sangat kompetitif di klasemen pembalap, membuat menjadi impresi tersendiri bagi Valentino Rossi dan Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Hal ini Ia ungkapkan ketika Andrea mendapat panggilan telepon dari Rossi untuk bergabung ke timnya sebagai pembalap pengganti.
"Kami sebagai tim, sangat senang dengan bergabungnya Andrea di tim ini. Andrea menunjukkan kepada dunia bahwa talentanya sebagai pembalap masih sangat tajam. Hubungannya sangat erat dengan Ducati dan juga berteman akrab dengan Valentino Rossi. Melihatnya bergabung dengan tim ini adalah kesenangan tersendiri. Kami tentu berharap Ia bisa tampil kompetitif seperti sedia kala saat masih bersama Ducati," ujar Direktur Pertamina Enduro VR46 Racing Team Alessio Salucci.

Baca Juga: Tidak Ada Solusi Tunggal untuk Net Zero Emission

Jika dilihat perjalanan karirnya di ajang balap MotoGP, Ia jadi peraih kemenangan pertama bagi Ducati sejak era Casey Stoner. Ia meraih kemenangan bersama tim asal Borgo Panigale itu pada 2016 dan meraih 11 podium. Di ajang balap WSBK 2024 yang merupakan musim pertamanya di ajang tersebut pun Ia tampil impresif dengan 231 poin dan menempati posisi 8 di klasemen pembalap.

Jadi rasanya tidak ada alasan bagi tim ini untuk mnahan diri meminang pembalap tersebut. Meski pun hanya akan tampil 2 seri, namun ini akan menentukan posisi mereka di klasemen tim dan pembalap. Apalagi pada sesi latihan pertamanya di FP1 MotoGP Sepang hari ini Jumat (1/11/2024), ia juga tampil kompetitif di 10 besar.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

JAKARTA, KOMPAS.com - Pebalap asal Indonesia asal Bantul, DI Yogyakarta, Aldi Satya Mahendra belakangan ini menjadi perbincangan usai meraih gelar juara dunia dalam ajang World Supersport (WorldSSP) 300 2024.

Hasil tersebut menjadikan Aldi pebalap pertama dari Indonesia yang meraih juara kompetisi sepeda motor di kancah internasional.

Tak hanya itu, di musim depan Aldi dipastikan naik ke kelas WorldSSP 600 dalam ajang kelas dunia Superbike 2025. Ia akan menggunakan motor baru Yamaha YZF-R9. Uji coba pertama kali akan dilaksanakan di Cremona Italia pada November mendatang.

Pebalap berusia 18 tahun ini pun mengungkapkan persiapan yang akan dilakukan, mengingat kapasitas cc yang ditungganginya juga kini berbeda jauh, dari 300cc menjadi 900cc.

“Tentunya dari persiapan segi fisik, mental juga harus dipersiapkan. Karena ini tahun pertama dan belum pernah juga pakai motor yang cc-nya lebih dari 300, itu jelas jauh sekali,” ucap Aldi, saat ditemui di ICE BSD, Tangerang, Jumat (1/11/2024).

“Selain itu, harus bisa lebih kuat dan ya tentunya harus bisa cepat beradaptasi di atas motor sama sirkuit, karena banyak sirkuit baru yang belum pernah juga,” lanjutnya.

Pada musim depan, Aldi juga tidak muluk-muluk perihal target. Ia hanya berharap dirinya bisa konsisten masuk di urutan 10 besar.

“Untuk target semoga bisa konsisten di 10 besar karena tahun pertama buat belajar dan semoga di beberapa seri itu bisa nyentuh di podium. Kalaupun saya mampu ya semoga secepatnya beradaptasi dan bisa fighting buat juara juga,” kata Aldi.

Sebagai informasi, Aldi sudah bersaing di kelas WorldSSP300 sejak 2022, tapi saat itu masih sebagai wildcard. Setelah itu, Aldi berkesempatan ikut bersaing di R3 bLU cRU Championship 2023. Pebalap yang sekarang berusia 18 tahun ini berhasil tujuh podium dengan lima kemenangan di antaranya.

Dengan hasil mengesankan tersebut, Aldi mendapat kesempatan balapan di kelas WorldSSP300 satu musim penuh bersama Team BrCorse.

Aldi meraih titel juara dunia pada seri terakhir WorldSSP300 2024 yang digelar di Sirkuit Jerez, Spanyol. Meskipun finis di posisi keenam, tapi secara jumlah poin, Aldi mampu mengunci gelar juara dunia WorldSSP300. Sekaligus menjadikannya pebalap asal Indonesia pertama yang meraih gelar juara dunia di kancah internasional.

Jakarta - Hasil kompetitif Pertamina Enduro VR46 Racing Team di MotoGP Thailand akhir pekan lalu, menjadi momentum bagi Pertamina Enduro VR46 Racing Team untuk melanjutkan performanya di MotoGP Malaysia. Di mana hasil yang dicapai oleh Fabio Di Giannantonio terbilang memuaskan meski dalam kondisi trek yang cukup ekstrim, Ia bisa finish di urutan keempat.

Sayangnya pembalap asal Italia itu harus mengakhiri kompetisinya untuk musim 2024 dan fokus menjalani operasi pemulihan cedera dan kembali ke Eropa. Pertamina Enduro VR46 Racing Team pun memilih menetapkan Andrea Iannone sebagai pengganti Fabio untuk dua seri tersisa. Pemilihan pembalap asal Italia itu tentu bukan tanpa alasan.

Ia sudah berpengalaman bersama tim Ducati beberapa tahun lalu dan dianggap punya kedekatan yang cukup baik dengan Valentino Rossi dan juga seluruh mekanik tim tersebut. Menurut Andrea, kembalinya Ia ke lintasan MotoGP adalah momentum yang cukup baik setelah pencapaiannya di WSBK tahun pertamanya.
"Saya sangat senang bisa merasakan kembali menunggangi motor MotoGP untuk pertama kalinya setelah beberapa tahun absen dari motor ini. Apalagi spek motor ini adalah spek pemenang MotoGP tahun lalu. Saya harap bisa bersenang-senang bersama tim balap ini selama akhir musim 2024, mari kita mulai dari seri balap di Sepang, Malaysia," ujar Andrea Iannone melalui pernyataan resminya.

Baca Juga: PT Pindad Sanggupi Produksi Mobil untuk Menteri

Hiruk-pikuk kembalinya Andrea Iannone justru tak mengganggu target yang dicanangkan oleh Marco Bezzecchi. Marco justru fokus dengan performa terbaru motornya yang Ia gunakan saat ini. Mengingat data dari sesi tes pra musim MotoGP 2024 lalu, tidak mencerminkan performanya saat ini.

"Waktu sesi tes pra musim 2024, performa motor sangat jauh dari ekspektasi. Makanya data teknis dari sesi tes yang Kami lakukan awal musim di sirkuit ini, tak akan berguna. Sekarang targetnya adalah bisa tampil kompetitif bersama para pembalap yang punya performa bagus. Mengawali balapan dengan cara yang terbaik juga akan jadi poin utama meraih hasil bagus nantinya," ujar Marco.

Ambisi tim ini pun disambut oleh Direktur Utama PT Pertamina Lubricants, Werry Prayogi saat dikonfirmasi oleh Medcom.id. Werry mengatakan bahwa bergabungnya Andrea Iannone sebagai pengganti Fabio melalui Pertamina Enduro VR46 Racing Team, tentu membawa angin segar bagi tim.

"Pemilihan Andrea tentu bukan tanpa alasan. Ia adalah pembalap yang masih sangat kompetitif dan terbukti di ajang WSBK. Kedekatannya dengan Valentino Rossi dan semua anggota tim serta ke tim pabrikan, rasanya cukup jadi alasan kuat baginya untuk kembali ke lintasan balap para raja. PT Pertamina Lubricants dan seluruh fans dari Indonesia tentu mendukung penuh, Marco dan Andrea bisa tampil kompetitif di MotoGP Malaysia akhir pekan ini," pungkas Werry.

Tantangan terbesar di MotoGP Malaysia adalah kondisi cuaca yang bisa saja berubah dengan cepat. Temperatur yang cenderung tinggi seperti halnya di Sirkuit Mandalika, juga sangat bisa terjadi. Sehingga dibutuhkan strategi epik pemilihan ban baik di sesi Sprint Race maupun di sesi Main Race.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Tangerang - Perolehan poin penting Marc Marquez dan Alex Marquez bersama Tim Gresini Racing MotoGP di sesi Sprint Race dan Main Race MotoGP Thailand 2024, mendapat apresiasi khusus dari Federal Oil. Brand pelumas pendukung utama mereka di MotoGP itu menganggap upaya Marquez untuk selalu maksimal dalam setiap balapan digelar, adalah daya juang yang tidak main-main. Keduanya tampil kompetitif pada Sabtu (26/10) dan Minggu (27/10).

Persaingan di Sprint Race memang sangat ketat antar pembalap pengguna motor Ducati Desmosedici, setidaknya ada delapan pembalap finis di depan menggunakan motor asal Borgo Panigale tersebut. Beruntung Marc Marquez dan Alex Marquez berhasil mengamankan posisi empat dan lima di garis finis.

Namun pada main race Minggu, Marc Marquez dan Alex Marquez mengalami kendala yang membuatnya harus terlempar jauh dari posisi awal. Marc punya potensi membawa pulang podium kemenangan, lintasan yang basah membuatnya tergelincir jatuh. Ia melanjutkan balapan dengan memetik poin finis posisi sebelas. Sementara Alex finis posisi sepuluh dan sempat juga tergelincir jelang balapan dimulai.
Market Development General Manager PT ExxonMobil Lubricants Indonesia (EMLI) mengungkapkan bahwa Marc Marquez dan Alex Marquez menunjukkan performa terbaiknya di sisa balapan musim MotoGP 2024. Termasuk memberikan tontonan yang menegangkan bagi para penggemar MotoGP khususnya para konsumen Federal Oil buat motor harian, seperti merek-merek motor keluaran Jepang. Ia pun optimis bisa meraih hasil maksimal di Sepang pekan ini.

Baca Juga: Mengenal Event Data Recorder Di Mobil, Apa Fungsinya?

"Marc dan Alex sudah berusaha tampil maksimal, mereka makin nyaman menunjukkan talentanya di lintasan balapan, sayang lintasan basah akibat terguyur hujan membuatnya batal meraih posisi terbaik. Berhasil finis untuk mendapat tambahan poin penting bagi Gresini Racing dengan sengitnya persaingan titel MotoGP 2024, hal tersebut menjadi pencapaian yang positif. Semoga di sisa balapan ini mereka bisa kembali podium bersama termasuk di Sepang nanti," ujar Rommy Averdy Saat.

Alex Marquez yang finis posisi 10 di sirkuit Buriram pada balapan hari Minggu mengungkapkan, "Saya membuat kesalahan konyol di sighting lap, tetapi itu bukan karena kurangnya konsentrasi. Saya ingin mencoba jalur di trotoar dan akhirnya terjatuh. Saya minta maaf untuk tim, meskipun kecepatan saya hari ini sepadan dengan posisi ketujuh/kedelapan, meskipun saya memulai dari baris ketiga. Kami akan menebus kesalahan di Malaysia."

Adapun Marc Marquez menjelaskan potensi podium yang ternyata meleset dari harapan tim. "Hari ini kami menjadi yang tercepat di lintasan, namun hasilnya tidak memuaskan. Tidak ada cara untuk menyalip Pecco: Saya mencoba dengan cara yang paling aman, tetapi mudah untuk membuat kesalahan dalam kondisi seperti ini. Kami memang membuat kesalahan, dan meskipun demikian kami berakhir di urutan kesebelas. Kemudian, dari barisan belakang saya harus melakukan banyak hal untuk mencetak beberapa poin, tetapi kami berhasil melakukannya. Saatnya untuk balapan di Malaysia, lintasan yang kemungkinan kami bisa bersaing."

Dua seri penutup MotoGP 2024 bisa dimanfaatkan oleh Tim Gresini Racing untuk bisa membuat motor Ducati Desmosedici GP23 makin nyaman saat dikendarai Marc Marquez dan Alex Marquez untuk mendapat posisi finis terbaik. Harapannya adalah Marc Marquez dapat menutup musim 2024 dengan mengunci posisi tiga di klasemen pembalap MotoGP 2024. Marc saat ini memiliki 356 poin sedangkan Alex masih berpotensi bersaing di pembalap 10 besar, karena saat ini berada di posisi 12 dengan 136 poin.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)