JAKARTA, KOMPAS.com - Banjir yang melanda Valencia baru-baru ini memaksa Dorna Sport memindahkan balapan final MotoGP 2024 ke Circuit de Barcelona-Catalunya.

Meskipun trek ini akrab bagi dua pesaing utama gelar, Francesco Bagnaia dan Jorge Martin, tantangan besar tetap menanti mereka mengingat karakteristik sirkuit yang teknis dan sulit.

Martin, yang saat ini memimpin klasemen, mengakui bahwa Barcelona lebih menantang daripada Valencia.

AFP/LILLIAN SUWANRUMPHA Francesco Bagnaia menjadi pemenang MotoGP Thailand 2024 yang berlangsung di Sirkuit Buriram, Minggu (27/10/2024). (Photo by Lillian SUWANRUMPHA / AFP)

"Barcelona lebih sulit, banyak tikungan teknis, tapi saya akan beradaptasi dengan kondisi apapun," katanya dilansir Crash.net, Sabtu (9/11/2024).

Meski cuaca dan kondisi trek yang tidak dapat diprediksi menjadi tantangan, Martin merasa optimistis.

"Barcelona sama seperti Valencia bagi saya, saya sudah naik podium di sini dua tahun berturut-turut," tambahnya.

Sementara itu, Bagnaia, yang tertinggal 24 poin, tetap melihat peluang. Ia sadar bahwa cuaca dingin dan trek yang rumit akan membuat balapan terakhir lebih sulit.

"Secara matematis, masih mungkin. Ini akan sangat sulit, tapi segala sesuatu bisa terjadi di Barcelona," ujarnya.

Bagnaia juga menyoroti dua tikungan kritis di Barcelona, yang akan menjadi kunci untuk tampil kompetitif.

AFP/TOSHIFUMI KITAMURA Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) kala beraksi dalam rangkaian MotoGP Jepang 2024 di Sirkuit Motegi, 5 Oktober 2024. (Photo by Toshifumi KITAMURA / AFP)

"Tikungan kedua dan kelima sangat sulit, jadi penting untuk tetap tenang," tambahnya.

Walau begitu, kedua pebalap sepakat bahwa perubahan lokasi tidak akan mengubah persiapan mereka.

"Kami selalu beradaptasi, dan saya biasanya lebih baik di Barcelona dibandingkan Valencia," kata Bagnaia.

Dengan segalanya masih terbuka, persaingan antara Bagnaia dan Martin akan mencapai puncaknya di Barcelona, di mana Bagnaia harus menang di kedua balapan untuk menjaga peluang gelar, sementara tugas Martin berusaha mempertahankan keunggulannya di klasemen.

JAKARTA, KOMPAS.com - Toyota Hilux Rangga atau yang di Thailand dipasarkan dengan nama Hilux Champ tidak hanya digunakan untuk aktivitas sehari-hari. Pikap ini juga banyak dimodifikasi, bahkan untuk balapan juga.

Dikutip dari Carscoops.com, Senin (4/11/2024), Toyota Gazoo Racing Thailand belum lama ini memperlihatkan hasil karyanya menggunakan Hilux Champ. Mobil tersebut ikut dalam kejuaraan Super Pickup.

Menurut peraturan, hanya truk penggerak roda belakang kabin tunggal dengan powertrain diesel yang dapat mengikuti kejuaraan Super Pickup. Aturan tersebut cocok dengan salah satu varian Hilux Champ.

Dok. Toyota Gazoo Racing Modifikasi Toyota Hilux Champ alias Hilux Rangga dimodifikasi oleh Toyota Gazoo Racing Thailand untuk balapan

Hilux Champ yang digunakan untuk balapan sudah dimodifikasi sedemikian rupa. Termasuk juga menggunakan bodykit khusus dan livery balap.

Pada bagian depan, bumper depan yang lebih dalam dilengkapi dengan splitter. Kemudian, bagian intake pendingin yang besar dan bukaan gril baru memungkinkan udara mengalir melalui kap mesin yang berventilasi.

Profiln ban telah ditingkatkan dengan pelek aftermarket dan overfender yang membuat bagian kaki-kakinya terkesan padat. Sementara bagian belakangnya dilengkapi dengan sayap dan diffuser cukup besar.

Dok. Toyota Gazoo Racing Modifikasi Toyota Hilux Champ alias Hilux Rangga dimodifikasi oleh Toyota Gazoo Racing Thailand untuk balapan

Dengan proporsi yang mengotak dan komponen aero yang senada dengan warna bodi, Hilux Champ lebih terlihat seperti mobil premium yang garang daripada pikap niaga murah.

Masuk ke dalam, kabinnya sangat sederhana, selayaknya mobil balap pada umumnya. Jok model bucket dari Sparco, serasi dengan setir kemudi yang juga dari Sparco, dan switchgear spesifikasi balap. Roll cage yang dibaut langsung ke sasis ladder-frame juga menghiasi interiornya.

Dok. Toyota Gazoo Racing Modifikasi Toyota Hilux Champ alias Hilux Rangga dimodifikasi oleh Toyota Gazoo Racing Thailand untuk balapan

Suspensinya dibikin lebih rendah dengan camber negatif yang besar. Setelan tersebut berguna untuk mempertajam pengendaliannya.

Untuk dapur pacunya, Toyota Gazoo Racing Thailand sudah meningkatkan mesin turbodiesel 2.4 L. Tenaganya meningkat jadi 148 Tk. Modifikasinya meliputi turbocharger baru, intercooler yang lebih besar, sistem pembuangan khusus, dan pengaturan asupan dan bahan bakar yang dikerjakan ulang. Tenaganya disalurkan ke roda belakang melalui transmisi manual.

Dok. Toyota Gazoo Racing Modifikasi Toyota Hilux Champ alias Hilux Rangga dimodifikasi oleh Toyota Gazoo Racing Thailand untuk balapan

Modifikasi tersebut bisa dijadikan referensi bagi para pemilik Hilux Rangga di Indonesia. Tidak perlu sampai mengulik dapur pacunya, cukup mengikuti bagian eksteriornya juga agar terlihat lebih estetis.

PT Kereta Api Indonesia (KAI) melakukan rekayasa operasional kereta api jarak jauh (KAJJ) yang berangkat dan berhenti di Stasiun Gambir pada Minggu (20/10). Pengaturan rekayasa operasi kereta api yaitu 27 KA Jarak Jauh keberangkatan dan 5 KA Jarak Jauh kedatangan Stasiun Gambir diberhentikan di Stasiun Jatinegara untuk proses naik dan atau turun penumpang, di mana dalam kondisi normal KA-KA tersebut tidak berhenti di Stasiun Jatinegara.

"Pengaturan tersebut dilakukan untuk mengantisipasi terjadinya kemacetan lalu lintas di beberapa titik akses menuju dan dari Stasiun Gambir karena adanya Pesta Rakyat dalam rangka menyambut Pelantikan Presiden dan Wakil Presiden Terpilih 2024-2029 yang akan diselenggarakan di 14 titik dari Sudirman sampai Medan Merdeka, Minggu 20 Oktober 2024," kata Manager Humas KAI Daop 1 Jakarta, Ixfan Hendriwintoko, dalam keterangannya, Kamis (17/10/2024).

Daftar 27 KA Keberangkatan dan 5 KA Kedatangan:

Keberangkatan

1. KA 18A Argo Semeru, berangkat Stasiun Gambir pukul 06.20 WIB;
2. KA 7048A Papandayan, berangkat Stasiun Gambir pukul 06.30 WIB;
3. KA 14 Muria, berangkat Stasiun Gambir pukul 07.00 WIB;
4. KA 2 Argo Bromo Anggrek, berangkat Stasiun Gambir pukul 08.20 WIB;
5. KA 26 Argo Cheribon, berangkat Stasiun Gambir pukul 08.30 WIB;
6. KA 68 Taksaka, berangkat Stasiun Gambir pukul 09.20 WIB;
7. KA 7028A Pangandaran, berangkat Stasiun Gambir pukul 09.30 WIB;
8. KA 62A Sembrani, berangkat Stasiun Gambir pukul 09.50 WIB;
9. KA 22A Argo Cheribon, berangkat Stasiun Gambir pukul 10.10 WIB;
10. KA 80F Manahan, berangkat Stasiun Gambir pukul 10.30 WIB;
11. KA 40A Argo Parahyangan, berangkat Stasiun Gambir pukul 14.12 WIB;
12. KA 20F Argo Merbabu, berangkat Stasiun Gambir pukul 14.20 WIB;
13. KA 58 Brawijaya, berangkat Stasiun Gambir pukul 15.40 WIB;
14. KA 60 Bima, berangkat Stasiun Gambir pukul 17.00 WIB;
15. KA 28 Argo Cheribon, berangkat Stasiun Gambir pukul 18.10 WIB;
16. KA 56 Gajayana, berangkat Stasiun Gambir pukul 18.50 WIB;
17. KA 64 Sembrani, berangkat Stasiun Gambir pukul 19.30 WIB;
18. KA 24 Argo Cheribon berangkat Stasiun Gambir pukul 19.55 WIB;
19. KA 78F Pandalungan, berangkat Stasiun Gambir pukul 20.05 WIB;
20. KA 4 Argo Bromo Anggrek, berangkat Stasiun Gambir pukul 20.30 WIB;
21. KA 8 Argo Lawu, berangkat Stasiun Gambir pukul 20.45 WIB;
22. KA 72 Purwojaya, berangkat Stasiun Gambir pukul 21.10 WIB;
23. KA 70 Taksaka, berangkat Stasiun Gambir pukul 21.40 WIB;
24. KA 7046A Argo Parahyangan Tambahan, berangkat Stasiun Gambir pukul 22.15 WIB;
25. KA 16 Argo Muria, berangkat Stasiun Gambir pukul 22.30 WIB;
26. KA 82F Manahan, berangkat Stasiun Gambir pukul 22.50 WIB; dan
27. KA 30F Argo Cheribon, berangkat Stasiun Gambir pukul 23.30 WIB.

Kedatangan

1. KA 3 Argo Bromo Anggrek, relasi Surabaya Pasar Turi-Gambir;
2. KA 7 Argo Lawu, relasi Solo Balapan-Gambir;
3. KA 1 Argo Bromo Anggrek, relasi Surabaya Pasar Turi-Gambir;
4. KA 7047A Papandayan, relasi Garu-Gambir; dan
5. KA 7027A pangandaran, relasi Banjar-Gambir;

Adanya pengaturan tersebut sebagai alternatif keberangkatan, diharapkan para pelanggan KA tetap dapat berangkat tepat waktu dan dapat menyesuaikan waktu keberangkatannya agar tidak tertinggal oleh KA.

Ixfan juga menyampaikan bahwa untuk KA Lokal/Commuter Line tidak berhenti di Stasiun Gambir.

"Stasiun gambir hanya melayani penumpang kereta api jarak jauh (KAJJ), jadi tidak melayani naik dan turun penumpang KA Lokal atau Commuter Line," pungkasnya.

Untuk informasi lebih lanjut terkait jadwal dan perjalanan KA, masyarakat dapat menghubungi Contact Center KAI melalui telepon di 121, WhatsApp 08111-2111-121, email cs@kai.id, atau media sosial KAI121.

Gelaran MotoGP Mandalika 2024 menjadi saksi bersejarah untuk pertama kalinya motor listrik menjadi kendaraan operasional resmi di Pertamina Mandalika International Street Circuit, Nusa Tenggara Barat (NTB).

Motor listrik ini adalah Honda EM1 e, siap mendukung mobilisasi seluruh pebalap internasional, tim, maupun penyelenggara selama balapan yang berlangsung pada 27-29 September 2024.

Sebanyak 10 unit motor listrik karya anak bangsa tersebut telah diserahkan PT Astra Honda Motor (AHM) kepada Mandalika Grand Prix Association (MGPA) pada Selasa (17/9).

Direktur Marketing AHM, Octavianus Dwi mengatakan, kehadiran Honda EM1 e merupakan dukungan AHM untuk menyukseskan ajang balap motor bergengsi dunia ini dengan komitmen elektrifikasi dan teknologi ramah lingkungan.

“Kami berharap kehadiran motor listrik Honda EM1 e dapat menyukseskan penyelenggaraan balapan ini melalui performa sepeda motor listrik Honda EM1 e yang optimal, nyaman, dan aman dikendarai, serta didukung fasilitas pengisian daya yang lengkap,” ujar Octa.

Kehadiran 10 unit Honda EM1 e ini juga melengkapi 78 unit Honda ADV dan 3 unit CBR250RR yang telah menjadi kendaraan operasional di beberapa balapan internasional di Sirkuit Mandalika sebelumnya.

AHM pun menegaskan dukungan perkembangan dunia balap Tanah Air mulai dari pembinaan berjenjang hingga dukungan terhadap infrastruktur balap di Indonesia.

Untuk tahu lebih jauh tentang performa Honda EM1 e, simak penjelasan berikut!

Debut sebagai motor listrik resmi yang mendukung MotoGP, AHM memastikan performa Honda EM1 e tidak kalah dengan motor konvensional. Honda EM1 e memiliki performa halus dan responsif dengan dibekali tenaga maksimal mencapai 1,7 kilowatt (kW).

Motor listrik pertama Honda ini didukung baterai MPP e detachable yang dapat dilepas-pasang untuk memberikan kemudahan konsumen. Jenis baterai ini memiliki standardisasi internasional UNR 136 dani perlindungan IP65 yang membuat baterai ini tahan dari debu dan siraman air dari segala arah.

Tak perlu khawatir, pengisian daya juga mudah dilakukan dengan beragam pilihan Honda Power Pack Charger e. Dengan waktu pengisian daya 2,7 jam (160 menit) untuk 25-75 persen dan 6 jam untuk 0-100 persen.

Untuk menandai sejarah motor listrik di MotoGP, AHM juga akan menampilkan Honda EM1 e di Bandar Udara Internasional Zainuddin Abdul Madjid, Praya, Lombok Tengah. Pengunjung yang baru mendarat di Bandara Lombok Praya akan disambut oleh jenis motor listrik yang akan digunakan untuk kendaraan operasional para official di MotoGP.

Display Honda EM1 ini akan dibalut dengan livery Repsol Honda Team (RHT) yang didominasi dengan warna biru. Semakin spesial, AHM akan menyandingkan Honda EM1 e dengan Honda PCX160 dengan livery yang sama.

Dua unit motor modifikasi Honda PCX160 ini merupakan hasil karya Honda Dream Ride Project yakni para pemenang Honda Modif Contest. Adapun Honda PCX160 menawarkan performa unggul dengan mesin 4-Langkah, 4-Valve, eSP+ dan sistem suplai bahan bakar Programmed Fuel Injection (PGM-FI).

Dengan volume langkah 156,9 cc dan perbandingan kompresi 12:1, motor ini mampu menghasilkan daya maksimum 11,8 kW (16 PS) pada 8.500 rpm dan torsi maksimum 14,7 Nm pada 6.500 rpm.

Artikel ini dibuat oleh kumparan Studio

PT PLN (Persero) bersama Kementerian ESDM menggelar balapan motor listrik hasil konversi bertajuk "PLN EV Conversion Race 2024" di Sentul International Karting Circuit, Jawa Barat, Minggu (22/9/2024).

Ajang balap motor listrik konversi pertama di dunia ini mempertandingkan tiga kategori utama yakni EV Conversion Race, EV Conversion Endurance Race, dan Kompetisi Konversi. Dengan total hadiah sebesar Rp222 Juta, kompetisi ini berhasil menarik perhatian dari berbagai kalangan, mulai dari tim balap profesional hingga pelajar SMK.

EV Conversion Race yang diikuti oleh 20 tim dan 20 peserta, menyajikan aksi balap sengit selama 12 putaran. Motor-motor konversi listrik bertenaga 2kW yang digunakan dalam balapan ini membuktikan bahwa kendaraan ramah lingkungan juga mampu memberikan performa yang tak kalah menarik dibandingkan motor konvensional.

EV Conversion Endurance Race juga menjadi ajang pembuktian bagi ketahanan motor listrik konversi. 15 tim dengan 30 pembalap bergantian memacu kendaraan mereka selama 2 jam nonstop. Strategi penggantian pembalap dan baterai menjadi kunci dalam meraih kemenangan pada kategori ini.

Kompetisi Konversi diikuti oleh 20 SMK memberikan kesempatan bagi para pelajar untuk menunjukkan kemampuan mereka dalam mengkonversi motor berbahan bakar minyak menjadi motor listrik. Kegiatan ini tidak hanya menjadi ajang kompetisi, tetapi juga wadah pembelajaran yang berharga bagi generasi muda.

"Kementerian ESDM terus mengupayakan dua hal utama, yakni meningkatkan ketahanan energi dan menurunkan emisi. Keduanya harus dilakukan secara bersamaan, dan kegiatan hari ini merupakan kombinasi dari kedua tujuan tersebut," ujar Dadan saat membuka Balap Sepeda Motor Listrik Konversi 2024 (EV Conversion Race 2024) di Sentul, Bogor, Jawa Barat, Minggu (22/9).

Ketua Umum Asosiasi Industri Sepeda Motor Listrik Indonesia (Aismoli), Budi Setiyadi, turut menegaskan tujuan utama acara ini.

"Tujuan dari kegiatan ini adalah untuk memberikan pembelajaran dan edukasi untuk kita semuanya. Masih banyak masyarakat di lingkungan kita yang nampaknya masih belum tahu bahwa sepeda motor listrik, baik itu yang baru maupun yang konversi, sebenarnya kualitasnya sama dengan motor yang combustion engine," kata Budi.

Lebih lanjut, ia menambahkan penyebab pemerintah mendorong masyarakat untuk menggunakan sepeda motor listrik.

"Sebetulnya pemerintah mendorong penggunaan sepeda motor listrik ini kepada masyarakat kita adalah untuk mengurangi emisi Gas Rumah Kaca (GRK) atau kita mungkin merasakan polusi udara semakin tidak baik di lingkungan kita," tambahnya.

ESDM menyebut perlombaan ini merupakan yang pertama di dunia untuk motor listrik konversi, dan Ikatan Motor Indonesia (IMI) telah mengadopsi Peraturan Teknis Balap Sepeda Motor Listrik Konversi 2024 sebagai pedoman resmi.

PLN EV Conversion Race 2024 menjadi komitmen Indonesia dalam mendukung penggunaan energi bersih dan mengurangi emisi karbon. Kolaborasi antara PLN, Kementerian ESDM, dan berbagai pihak lainnya telah berhasil menciptakan sebuah acara yang inspiratif dan memberikan dampak positif bagi perkembangan industri otomotif nasional.

Bukan Sulap! Konversi Motor Bensin ke Listrik Cuma Butuh Hitungan Menit

Bukan Sulap! Konversi Motor Bensin ke Listrik Cuma Butuh Hitungan Menit

KOMPAS.com - PT Kereta Api Indonesia (KAI) menyediakan tiket kereta tarif khusus atau yang biasa dikenal sebagai tiket go show keberangkatan dari Stasiun Solo Balapan.

Tiket go show kereta api ini dijual dengan harga lebih murah dibandingkan harga normal. Tapi tiket go show ini tidak tersedia di semua rute kereta, melainkan hanya di beberapa rute tertentu.

Perlu digarisbawahi, tiket go show bisa dibeli dalam waktu 2 jam sebelum keberangkatan kereta di aplikasi Access by KAI maupun loket stasiun yang bersangkutan.

Lantas, apa saja kereta api yang mendapatkan tarif khusus atau go show keberangkatan dari Stasiun Solo Balapan?

Daftar kereta tarif khusus atau go show dari Solo Balapan

Dikutip dari informasi resmi PT KAI Daerah Operasional (Daop) 6, daftar kereta api dengan tarif khusus atau go show dari Solo dan rutenya sebagai berikut:

- Rute Solo Balapan/Purwosari-Kutoarjo (pulang pergi/PP)

Tiket go show relasi Solo Balapan/Purwosari-Kutoarjo (PP) dijual dengan harga mulai Rp 70.000. Daftar kereta tarif khusus go show rute ini sebagai berikut:

• KA Argo Lawu
• KA Argo Dwipangga
• KA Lodaya
• KA Ranggajati
• KA Senja Utama Solo
• KA Fajar Utama Solo
• KA Manahan
• KA Wijayakusuma
• KA Kertanegara
• KA Mataram
• KA Jayakarta
• KA Jaka Tingkir
• KA Pasundan
• KA Malioboro Ekspres.

- Rute Solo Balapan/Purwosari/Solo Jebres-Madiun (pulang pergi/PP)

Tiket go show relasi Solo Balapan/Purwosari/Solo Jebres-Madiun (PP) dijual dengan harga mulai Rp 85.000. Daftar kereta tarif khusus go show relasi ini sebagai berikut:

• KA Bima
• KA Turangga
• KA Mutiara Selatan
• KA Argo Wilis
• KA Jayakarta
• KA Wijayakusuma
• KA Gajayana
• KA Malabar
• KA Sancaka
• KA Ranggajati
• KA Kertanegara
• KA Argo Semeru
• KA Majapahit
• KA Brawijaya
• KA Brantas
• KA Matarmaja
• KA Singasari
• KA Pasundan.

- Rute Solo Balapan/Purwosari-Purwokerto (pulang pergi/PP)

Tiket go show relasi Solo Balapan/Purwosari-Purwokerto (PP) dijual dengan harga mulai Rp 115.000. Daftar kereta tarif khusus go show relasi ini sebagai berikut:

• KA Manahan
• KA Jayakarta
• KA Jaka Tingkir.

- Rute Solo Balapan-Cilacap (pulang pergi/PP)

Tiket go show relasi Solo Balapan-Cilacap (PP) dijual dengan harga mulai Rp 105.000. Kereta tarif khusus go show relasi ini tersedia untuk KA Wijayakusuma.

Selain dari Solo, ada juga kereta tarif khusus keberangkatan dari Yogyakarta ke berbagai kota. Daftar kereta tarif go show dari Yogyakarta bisa dilihat di sini: Kereta go show dari Yogyakarta.

Itulah daftar kereta api tarif khusus go show dari Stasiun Solo Balapan, harga tiket, dan rutenya.

KOMPAS.com - Ingin berwisata, tapi tak mau jauh-jauh dari stasiun tujuan? Ada beragam tempat wisata yang bisa dicapai baik dengan berjalan kaki maupun naik kendaraan dari stasiun.

Tempat wisata tersebut, antara lain Masjid Raya Al-Jabbar yang dekat Stasiun Cimekar dan Gua Maria Lourdes Pohsarang yang dekat Stasiun Kediri.

Simak daftar lengkap tempat wisata dekat stasiun, dikutip dari laman resmi PT Kereta Api Indonesia atau KAI (Persero), Rabu (28/8/2024):

• KAI Sediakan Ruang Laktasi untuk Ibu dan Bayi di Stasiun, Ini Daftarnya
• Fasilitas Shower dan Locker Kini Tersedia di Stasiun Surabaya Gubeng

Tempat wisata dekat stasiun di Indonesia

1. Masjid Raya Al-Jabbar

Shutterstock/Akhmad Dody Firmansyah Masjid Raya Al-Jabbar, masjid terbesar di Jawa Barat yang berada di Kecamatan Gedebage, Kota Bandung

Masjid Raya Al-Jabbar dibangun tahun 2017 di atas danau retensi, danau untuk penanggulangan banjir di Gedebage.

Didesain oleh Wali Kota Bandung waktu itu, Ridwan Kamil, Masjid Raya Al-Jabbar memiliki halaman luas dan empat menara setinggi 99 meter, menyimbolkan Asmaul Husna.

Masjid Raya Al-Jabbar berjarak sekitar 1,4 kilometer (km) dari Stasiun Cimekar di Kota Bandung, Jawa Barat.

Bila dari luar Bandung, naiklah kereta dengan tujuan Stasiun Bandung, kemudian pindah ke Commuter Line Bandung Raya atau Commuter Line Garut.

Selanjutnya turun di Stasiun Cimekar. Kamu bisa lanjutkan perjalanan dengan berjalan kaki atau naik ojek.

• 5 Tempat Wisata Dekat Masjid Al-Jabbar, Ada Mal dan Tempat Piknik
• Masjid Al Jabbar Kini Punya Galeri Rasulullah dan Sejarah Islam Nusantara

2. Candi Prambanan

DOK. InJourney Candi Prambanan.

Candi Prambanan dikenal sebagai candi Hindu di Kabupaten Sleman, Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY).

Wisatawan bisa menjelajahi halaman candi, menonton sendratari Ramayana Prambanan, atau mengamati tiga kuil yang difungsikan untuk menyembah tiga dewa dalam agama Hindu yaitu Siwa, Wisnu, dan Brahma.

Jika ingin ke Candi Prambanan naik kereta, kamu bisa naik KRL untuk turun di Stasiun Brambanan yang jaraknya kira-kira satu km. Kamu bisa lanjut jalan kaki atau naik ojek.

View this post on Instagram

A post shared by Kompas Travel (@kompas.travel)

3. Masjid Raya Sheikh Zayed Solo

KOMPAS.COM/Fristin Intan Sulistyowati Suasana di Masjid Raya Sheikh Zayed Kota Solo, Jawa Tengah.

Sejak dibuka pada Maret 2023, Masjid Raya Sheikh Zayed Solo termasuk tempat wisata religi yang populer di Solo, Jawa Tengah.

Bangunan masjid didesain mirip dengan Sheikh Zayed Grand Mosque di Abu Dhabi. Masjid ini memiliki empat menara, 82 kubah kecil, dan satu kubah utama bergaya Maroko.

Di tiap-tiap elemen bangunan terdapat motif batik, misalnya kawung, kembang, dan bokor kencono.

Lokasi Masjid Raya Sheikh Zayed dekat dengan Stasiun Solo Balapan, sekitar 950 meter. Dari stasiun, kamu bisa berjalan kaki atau naik ojek ke tempat ibadah ini.

4. Gua Maria Lourdes Pohsarang

Gua Maria Lourdes Pohsarang di Kediri, Jawa Timur, disebut mirip Sanctuary of Lourdes di Perancis.

Berada di Gunung Wilis yang berketinggian 400 meter di atas permukaan laut (mdpl), Gua Maria Lourdes Pohsarang memiliki patung Bunda Maria dan Tuhan Yesus setinggi 1,75 meter.

Ada pula menara lonceng, dengan patung ayam di puncaknya untuk menunjukkan arah mata angin.

Gua Maria Lourdes Pohsarang berjarak sekitar delapan sampai sembilan km dari Stasiun Kediri. Kamu bisa naik ojek atau angkutan umum.

• 5 Wisata Religi di Kediri Jawa Timur, Liburan Setelah Idul Adha
• 5 Wisata Alam di Kediri Jawa Timur, Banyak Perbukitan

5. Klenteng Eng An Kiong

Kelenteng Eng An Kiong berlokasi di Kota Malang, Jawa Timur. Kelenteng ini sudah berusia 193 tahun, dengan arsitektur yang menggabungkan gaya Eropa dan China.

Bangunan kelenteng dibangun tahun 1825 (2564 tahun imlek) atas prakarsa Liutenant Kwee Sam Hway (Yauw Ting Kong), keturunan ketujuh dari jenderal di masa Dinasti Ming (1368-1644) di China.

Kelenteng ini berjarak sekitar 1,2 km dari Stasiun Malang. Kamu bisa berjalan kaki atau naik kendaraan untuk mencapainya.

View this post on Instagram

A post shared by Kompas Travel (@kompas.travel)

Ajang balap Vespa terbesar di Indonesia, Scooter Prix Round 2 yang digelar di Sirkuit Sentul Karting International selama 10-11 Agustus lalu sukses berlangsung. Helatan ini mampu menyedot hingga ribuan penonton.

Mengutip pernyataan resminya, acara yang dilaksanakan Springboard bersama Mahaka Media (Mahaka X) itu melibatkan lebih dari 100 tim dengan 200 pebalap yang ikut berpartisipasi. Sebanyak lebih kurang 2.000 pasang mata menyaksikan kompetisi tersebut.

Komisaris Utama PT Pertamina (Persero), Simon Aloysius Mantiri membuka kompetisi tiga kelas utama dengan pengibaran bendera start. Ia mengaku, ajang resmi seperti Scooter Prix sangat menarik ditonton karena kecepatannya tak kalah dengan segala jenis motor.

“(Mendukung Scooter Prix) Ini sebagai wujud Pertamina selalu hadir dan terus berinovasi untuk menghasilkan produk-produk untuk kemajuan industri otomotif nasional," jelas Simon dalam keterangan resmi yang diterima kumparan.

Hal yang menjadi daya tarik tersendiri dari Scooter Prix tahun ini adalah hadirnya beberapa kelas baru seperti Kelas Wanita, Kelas Master, dan Kelas Promosi. Kelas yang disebutkan terakhir dibagi menjadi dua kategori dan akan menggunakan sistem poin.

Perhitungan poin tersebut akan melihat hasil peringkat satu hingga lima pada akhir musim mendatang. Serta berhak promosi ke Kelas Utama pada Scooter Prix edisi tahun 2025 menggantikan lima posisi terbawah di Kelas Utama.

Co-founder sekaligus Project Director Scooter Prix, Priambodo Soesetyo, menjelaskan bahwa dengan dibukanya Kelas Wanita dan Kelas Master karena Springboard mengakomodir keinginan dari para komunitas-komunitas vespa untuk dibukanya kelas tersebut.

“Dengan dibukanya Kelas Promosi karena kami ingin menciptakan persaingan yang lebih ketat dan kompetitif. Dengan begitu Scooter Prix akan semakin menarik untuk ditonton. Persaingan di Kelas Utama juga semakin sengit, ada beberapa momen senggolan antar pembalap,” ungkap Priam.

Adanya kelas wanita turut diapresiasi oleh salah seorang pebalap Dede Atun Novianti. Ia yang berasal dari tim Eliezeta Indonesia RT mengaku sangat senang dibukanya kelas wanita karena dapat menyalurkan bakat-bakat pebalap dari kalangan kaum hawa.

“Acaranya (Scooter Prix) bagus dan mewah dengan hadiah yang terbilang besar. Walaupun jumlah pembalap wanitanya masih sedikit. Sayang, pembalap wanita masih sedikit. Semoga ke depannya bisa tambah lebih banyak lagi,” ujar Dede Atun yang berhasil menjadi Juara 1 di Kelas Wanita 4T 135cc Zip.

Tingkat kompetitif Scooter Prix 2024 Round 2 juga diakui oleh M. Nurgianto dari RAW Racing. Meski berhasil mempertahankan Juara 1 di kelas 4T 220cc Open, M. Nurgianto hanya terpaut 0,24 detik dari Juara 2 yakni Putra Purnama Alam.

"Balapan kali ini lebih ketat. Terasa sekali semua pembalap makin susah dilawan. Lawan terberat saya Putra (Scooter Wheels Indonesia) dan Dany Keder (Scoter 6666). Tapi ya lawan cuma di sirkuit, di luar tetep teman," ujar pebalap asal Banten ini.

Sang Juara di dua kelas berbeda 2T Tune Up Open dan 2T Small Frame FFA Open, Husna Dotcom juga mengakui Scooter Prix Round 2 lebih sengit karena banyak rekan pebalap yang jatuh di tengah balapan.

"Kaget juga di race kali banyak yang jatuh. Tapi saya coba sabar aja, kalau ada momennya 'gaskeun'. Alhamdulillah. Semua berkat doa keluarga dan kerja sama tim," ujar pembalap yang memiliki julukan Kumis Beracun itu.

Diselenggarakannya Scooter Prix juga bertepatan pada hari Minggu ini juga dimanfaatkan oleh komunitas motor untuk melakukan kegiatan Sunday Morning Riding atau Sunmori. Ada 250 rider berkumpul di markas komunitas Djaya Vespa.

Bertempat di UD Djaya Coffee House, Sunmori bertajuk "Gow Scooter Prix" ini diorganisir oleh komunitas-komunitas seperti BopScoot Bogor, Kalagyan Scoot, Scooter Geulis, Membara Djaya Vespa, hingga FTW.

Kegiatan ini merupakan bentuk perayaan dan antusiasme para Vespa enthusiast dengan melakukan riding bersama yang mempertemukan dan menyatukan para pecinta Vespa dari berbagai wilayah di sekitar Bogor, untuk bersama-sama menciptakan pemandangan yang penuh warna dan semangat ketika para skuter melaju di sirkuit balap.

"Kami bersemangat menjadi bagian dari acara menarik ini yang menampilkan komunitas Vespa di Bogor, Cianjur, Tangerang dan Jakarta. Sunmori ini tidak hanya tentang keseruan berkendara di jalanan, tetapi juga tentang kebersamaan dan perayaan kemerdekaan indonesia di bulan Agustus ini," ujar juru bicara komunitas Kalagyan Scoot Bogor, Maulana.

Scooter Prix Round 2 di Sirkuit Karting International Sentul menampilkan serangkaian balapan dan kompetisi, memberikan kesempatan bagi para pengguna vespa balap untuk memamerkan keterampilan mereka dan bersaing secara sportif dan kompetitif. Acara ini dipastikan akan menjadi hari yang penuh dengan adrenalin, deru mesin, dan sorak-sorai penonton.

***

IDXChannel - Stasiun Balapan, Kota Solo, Jawa Tengah (Jateng) memasang panel surya berkapasitas 40 kWp. Implementasi Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS) tersebut mampu memberikan penghematan biaya listrik sekitar Rp51 juta.

Manager Humas Daop 6 Yogyakarta Krisbiyantoro mengatakan, implementasi PLTS di Stasiun Solo Balapan merupakan dukungan KAI Daop 6 Yogyakarta untuk mewujudkan target net zero emission (NZE). Hal ini sudah dilakukan sejak Oktober 2023.

Selain sebagai upaya dukungan Daop 6 terhadap pemenuhan target NZE, penerapan PLTS juga memiliki dampak positif terhadap penghematan listrik di Stasiun Solo Balapan.

"Terhitung selama 10 bulan pemakaian dari Oktober 2023 hingga Juli 2024, pemakaian listrik di Solo Balapan yang termasuk golongan pengguna B-2/TR, dapat dihemat Rp51.110.000 atau rata-rata per bulan sekitar Rp5 juta," kata Krisbiyantoro, Rabu (7/8/2024).

Dia menambahkan, selain Stasiun Solo Balapan, panel surya juga dipasang di Stasiun Yogyakarta.

Daop 6 berencana terus menambah jumlah Implementasi PLTS pada bangunan aset secara bertahap, baik di kantor, stasiun, dan lainnya.

Dikatakannya, berbagai langkah telah dilakukan Daop 6 dalam rangka mencapai target NZE. Pada operasional dan sarana kereta, KAI mengoptimalkan penggunaan bahan bakar B35 yang lebih bersih dan efisien untuk armada kereta api.

Saat ini Daop 6 juga sedang menguji coba penggunaan bahan bakar B40 di KA Bogowonto. Daop 6 juga melakukan pengelolaan limbah secara berkelanjutan untuk mengurangi dampak, termasuk penggunaan toilet ramah lingkungan.

KAI juga melakukan inovasi terhadap layanan penumpang berupa program paperless dengan mengembangkan aplikasi digital, seperti Access by KAI dan boarding dengan face recognition.

"Selain itu juga mendukung cashless society dengan mengurangi penggunaan uang cash dan e-ticketing pada layanan commuter," katanya. (Nur Ichsan Yuniarto)

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI membenarkan terkait adanya penangkapan satu orang penumpang KA Gajayana di Stasiun Solo Balapan pada Rabu, (31/7/2024) pukul 19.30 WIB oleh Densus 88.

Terkait peristiwa tersebut, KAI menyerahkan sepenuhnya proses penegakan hukum kepada pihak Kepolisian.

EVP of Corporate Secretary KAI Raden Agus Dwinanto Budiadji mengatakan, pihaknya selalu mendukung upaya Kepolisian dalam pemberatasan tindakan terorisme.

KAI terus berupaya meningkatkan sistem keamanan diantaranya melalui penyediaan fasilitas CCTV baik di stasiun maupun di kereta.

"Selain itu, petugas keamanan KAI juga akan selalu proaktif menjaga keamanan," tegas Agus dilansir dari laman KAI, Jumat (2/8/2024).

Agus menambahkan, pihaknya tidak menoleransi adanya tindakan yang bertentangan dengan hukum.

"Manajemen KAI akan terus bertindak kooperatif dengan pihak yang berwenang apabila terdapat dugaan tindak kriminal di lingkungan kereta api," tandasnya.

Sebelumnya, Detasemen Khusus (Densus) 88 Antiteror Polri menangkap terduga teroris di Stasiun Solo Balapan, Jawa Tengah (Jateng).

Kabid Humas Polda Jateng Kombes Pol Artanto membenarkan adanya penangkapan terduga teroris tersebut pada Rabu (31/7/2024) sekitar pukul 19.00 WIB.

"Satu terduga teroris berinisial M itu ditangkap di Solo Balapan," ujarnya melalui sambungan telepon, Kamis (1/8/2024).

REPUBLIKA.CO.ID, SEMARANG -- PT Kereta Api Indonesia (KAI) mengonfirmasi adanya penangkapan terduga teroris di Stasiun Solo Balapan oleh tim Densus 88 pada Rabu (31/7/2024). Polda Jawa Tengah (Jateng) juga sudah membenarkan penangkapan tersebut.

"KAI membenarkan terkait adanya penangkapan satu orang penumpang KA Gajayana di Stasiun Solo Balapan pada Rabu, (31/07) Pukul 19.30 WIB oleh Densus 88. KAI terus melakukan koordinasi dengan pihak-pihak terkait untuk menjamin keselamatan penumpang KAI," kata Vice President Public Relations KAI, Anne Purba, dalam keterangan persnya, Kamis (1/8/2024).

KA Gajayana adalah rangkaian kereta eksekutif relasi Malang-Jakarta. Stasiun Solo Balapan termasuk salah satu stasiun pemberhentian kereta tersebut. Anne mengatakan, KAI akan selalu mendukung dan bekerja sama dengan kepolisian dalam upaya pemberantasan tindakan terorisme.

"KAI terus berupaya meningkatkan sistem keamanan di antaranya melalui penyediaan fasilitas CCTV, baik di stasiun maupun di kereta. Selain itu, petugas keamanan KAI juga akan selalu proaktif menjaga keamanan," ucapnya.

Anne mengatakan, KAI tidak menoleransi tindakan yang bertentangan dengan hukum. Dia menambahkan, manajemen KAI akan terus bertindak kooperatif dengan pihak berwenang apabila terdapat dugaan tindak kriminal di lingkungan kereta api.

Sementara itu Kabid Humas Polda Jateng Kombes Artanto juga sudah membenarkan adanya penangkapan terduga teroris di Stasiun Solo Balapan. "Benar, terduga berinisial M ditangkap di Stasiun Balapan," katanya saat dikonfirmasi, Kamis.

Kendati demikian, Artanto belum bisa memberikan informasi mendetail terkait penangkapan tersebut. "Saya kronologisnya kurang paham ya, karena di ranah Densus 88," ucapnya.

TEMPO.CO, Jakarta - PT KAI juga membenarkan adanya penangkapan satu orang penumpang Kereta Api (KA) Gajayana oleh Detasemen Khusus atau Densus 88 Antiteror Mabes Polri di Stasiun Solo Balapan, Jawa Tengah, pada Rabu, 31 Juli 2024. Penangkapan berlangsung pada sekitar pukul 19.30 WIB.

Hal itu disampaikan Public Relations PT KAI, Anne Purba saat dimintai konfirmasi terkait penangkapan terduga teroris di Stasiun Solo Balapan itu.

"KAI saat ini terus melakukan koordinasi dengan pihak-pihak terkait untuk menjamin keselamatan penumpang KAI," ujar Anne kepada wartawan di Solo, Jawa Tengah, Kamis, 1 Agustus 2024.

Anne memastikan KAI selalu mendukung dan bekerja sama dengan Polri dalam pemberantasan tindakan terorisme. KAI terus berupaya meningkatkan sistem keamanan di antaranya melalui penyediaan fasilitas CCTV baik di stasiun maupun di kereta.

"Selain itu, petugas keamanan KAI juga akan selalu proaktif menjaga keamanan," kata dia.

Ia menambahkan KAI tidak menoleransi tindakan yang bertentangan dengan hukum. Manajemen KAI akan terus bertindak kooperatif dengan pihak yang berwenang apabila terdapat dugaan tindak kriminal di lingkungan kereta api.

KAI juga mengingatkan agar penumpang tidak membawa barang bawaan yang dilarang seperti binatang, narkotika psikotropika dan zat adiktif lainnya, senjata api/tajam, benda yang mudah terbakar/meledak, benda yang berbau busuk/amis atau benda yang karena sifatnya dapat mengganggu/merusak kesehatan dan mengganggu kenyamanan penumpang lainnya.

Termasuk juga barang yang dilarang oleh peraturan perundang-undangan, dan barang lainnya yang menurut pertimbangan petugas boarding tidak pantas diangkut sebagai bagasi karena keadaan dan besarnya tidak pantas diangkut sebagai bagasi.

"KAI akan terus berkomitmen meningkatkan keamanan dan keselamatan perjalanan kereta api dengan pengamanan yang berlapis seperti patroli oleh petugas keamanan yang dilakukan rutin dan pemasangan kamera CCTV di berbagai titik," tutur dia.

Ia mengatakan apabila terdapat hal-hal yang mencurigakan di wilayah kerja KAI, masyarakat dan penumpang dapat menginformasikan kepada petugas KAI ataupun Call Center 121.