Sebuah helikopter jatuh di atap hotel di Cairns, Australia, pada Senin (12/8). Kejadian itu menewaskan pilot heli.

Informasi perihal insiden disampaikan Kepolisian Negara Bagian Queensland. Mereka menyebut, kejadian itu terjadi sekitar pukul 2 pagi, waktu setempat.

Kepolisian menambahkan, atap hotel terbakar akibat kejadian. Imbas insiden ratusan tamu hotel dievakuasi.

Mereka menjelaskan, divisi forensik sudah dikerahkan ke lokasi kejadian demi mengidentifikasi penyebab dan identitas pilot. Sang pengemudi heli dinyatakan tewas di lokasi kejadian.

"Tidak ada warga di darat yang menderita luka," kata Kepolisian Queensland, seperti dikutip dari Reuters.

Menurut laporan berbagai media di Australia, hotel tempat insiden adalah Hilton's HLT.N Double Tree Hotel.

Selain menyebabkan atap hotel terbakar, baling-baling heli jatuh sampai kolam renang hotel.

Jakarta: Sebuah helikopter jatuh dan kemudian terbakar di sebuah hutan di luar ibu kota Nepal, Kathmandu, tak lama setelah lepas landas pada hari Rabu, 7 Agustus 2024. Kecelakaan tersebut menewaskan kelima orang di dalamnya.

Juru bicara polisi Dan Bahadur Karki mengonfirmasi bahwa keempat penumpang adalah warga negara Tiongkok, tiga pria dan satu wanita, sementara pilotnya adalah warga Nepal.

"Helikopter, yang dioperasikan oleh Dynasty Air, jatuh di hutan Himalaya di Taman Nasional Shivapuri, Distrik Nuwakot, 57 km barat laut Kathmandu," kata wakil Kepala Distrik Krishna Prasad Humagain.

Menurut pernyataan dari Otoritas Penerbangan Sipil Nepal, helikopter Eurocopter AS350 milik Air Dynasty yang berbasis di Nepal tersebut, kehilangan kontak dengan menara hanya tiga menit setelah lepas landas.

Kecelakaan itu terjadi dua minggu setelah sebuah pesawat penumpang jatuh beberapa saat setelah lepas landas dari bandara Kathmandu, menewaskan 18 orang. Sang pilot merupakan satu-satunya korban yang selamat. AFP PHOTO/Nepalese Army/Prahash Mathema

(WWD)

Bisnis.com, DENPASAR - Kepala Satuan Polisi Pamong Praja Provinsi Bali Dewa Nyoman Rai Dharmadi mengharapkan pihak desa adat dan desa dinas, khususnya di wilayah Kecamatan Kuta sampai Kuta Selatan, Kabupaten Badung, dapat mengingatkan terkait zona larangan bermain layang-layang.

"Kami harapkan untuk konsisten dan dibantu oleh kawan-kawan desa adat dan desa dinas, supaya dibantu kepada masyarakat sehingga tidak terjadi lagi (kecelakaan penerbangan akibat layang-layang) karena dekat runway (landasan pacu) bandara," kata Rai Dharmadi di Denpasar, Senin (22/7/2024).

Ia menyampaikan hal tersebut terkait dengan jatuhnya helikopter akibat terlilit tali layangan di Banjar Suluban, Desa Pecatu, Kecamatan Kuta Selatan, Kabupaten Badung, Bali, pada Jumat (19/7).

Menurut dia, dalam Peraturan Daerah (Perda) Bali Nomor 9 Tahun 2000 tentang Larangan Menaikkan Layang-Layang dan Permainan Sejenis di Bandara I Gusti Ngurah Rai dan Sekitarnya sudah diatur secara detail bahwa untuk radius 0-9 kilometer, zona yang tidak boleh sama sekali untuk menaikkan layang-layang.

Sedangkan dengan radius 9-18 kilometer diizinkan menerbangkan layangan tetapi dengan batas ketinggian 100 meter. "Ini yang kadang tidak bisa dikontrol di lapangan," ucapnya.

Ia mengaku ada sejumlah tantangan dalam melakukan penegakan Perda 9/2000 itu di antaranya karena layang-layang lebih banyak dimainkan oleh anak-anak sekolah dan diterbangkan menginap, sehingga untuk mencari titik di mana diikat tidak mudah.

"Perda yang ada sudah efektif dan masih relevan untuk dilaksanakan penegakan. Kemarin-kemarin tidak melakukan penegakan karena kebanyakan mereka yang bermain layang-layang adalah anak-anak sekolah," ujarnya.

Oleh karena masih berusia anak-anak, sehingga dipertimbangkan dampak psikis ketika harus disidangkan. Mereka yang melanggar perda akhirnya hanya diberikan pembinaan.

"Tetapi karena ada kecelakaan helikopter seperti ini, kami berupaya sampai pada penegakan. Kami akan pilah, kalau orang tua (yang bermain layang-layang) tidak ada alasan tidak tahu dan wajib tahu. Sosialisasi juga sudah jauh-jauh hari kami lakukan. Kalau ini diabaikan 'kan menjadi fatal," kata Rai Dharmadi.

Ia menegaskan bahwa pemerintah tidak ada melarang masyarakat bermain layang-layang, tetapi mengatur dimana boleh bermain layang-layang.

"Memang tidak semua masyarakat paham bahaya bermain layang-layang di sekitar bandara dan juga seputar Sutet (saluran udara tegangan ekstra tinggi)," ucapnya lagi.

Dengan kejadian seperti, Rai Dharmadi berharap masyarakat bisa menerima dilakukan penertiban dan dibantu juga untuk mengingatkan pada anak-anak terkait mana daerah yang boleh dan tidak boleh bermain layang-layang.

Ia tidak memungkiri saat penertiban layang-layang, Satpol PP terkadang diremehkan oleh masyarakat. "Seringkali katanya Satpol PP itu tidak ada kerjaan, layangan diurusi. Namanya tugas, kami sudah biasa mendengar selentingan-selentingan negatif karena kita tahu kalau dicermati akibat-akibatnya itu akan fatal," katanya.

Adapun sanksi pidana sesuai Pasal 8 Ayat 1 Perda Provinsi Bali No 9 Tahun 2000 disebutkan barang siapa yang melanggar ketentuan dalam Pasal 2 dan 6 perda tersebut diancam pidana kurungan selama-lamanya tiga bulan atau denda sebanyak-banyaknya Rp5.000.000.

Bisnis.com, JAKARTA - Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menekankan bahwa insiden jatuhnya helikopter di Bali pada Jumat (19/7/2024) pukul 15.33 Wita merupakan pembelajaran terkait pengutamaan keselamatan.

"(Jatuhnya) helikopter di Bali, saya pikir menjadi pelajaran kita untuk mengutamakan keselamatan, jadi pelajaran yang mahal," kata Budi di sela Kick Off Pekan Nasional Keselamatan Jalan (PNKJ) 2024 di Jakarta, Minggu (21/7/2024).

Menhub mengatakan selain pelayanan terbaik kepada penumpang, hal yang paling utama untuk diperhatikan adalah bagaimana menciptakan suatu keselamatan.

Selain itu, Menhub mengatakan bahwa governance memainkan peran penting dalam menciptakan keselamatan transportasi termasuk helikopter.

"Satu sisi mereka baik melayani custumer, tapi ada hal-hal yang kurang governance, jadi saya pikir pelajaran yang mahal," ujar Menhub.

Budi mengharapkan ke depannya pihak perusahaan helikopter dapat mengambil langkah-langkah proaktif dalam memitigasi risiko serupa terkait jatuhnya pengoperasian helikopter di Bali.

"Jadi yang akan datang itu menjadi kewajiban kita untuk mempersiapkan (keselamatan)," terang Menhub.

Sebelumnya, Kepala Kantor Otoritas Bandara (Otban) Wilayah IV Agustinus Budi Hartono mengungkapkan kejadian helikopter wisata terlilit tali layangan pada Jumat (19/7/2024) di Suluban Pecatu, Bali, bukan kali pertama di tahun ini.

'Iya benar, yang pertama awal Juli tetapi tidak sampai fatal, di tahun 2024 ini yang kedua kali, yang pertama tidak sampai jatuh dan tidak ada korban jiwa," kata dia di Kabupaten Badung Bali, Sabtu (20/7/2024).

Data Kantor Otban Wilayah IV menyebutkan helikopter jatuh pada Jumat (19/7/2024) dimiliki oleh PT Whitesky Aviation yang hendak membawa wisatawan dari destinasi wisata Garuda Wisnu Kencana (GWK) ke kawasan Uluwatu.

Sementara, pada Selasa (2/7/2024), helikopter wisata milik perusahaan lain juga terlilit tali layangan, namun tidak sampai terjatuh saat hendak membawa wisatawan dari Melasti ke Tanjung Benoa.

"Secara data (tahun ke tahun) ada peningkatan helikopter yang jatuh, tidak dilokasi yang sama tetapi di Tanjung Benoa terlilit tali layangan, waktu itu membawa penumpang juga tetapi bisa diketahui lebih cepat dan bisa selamat," ujarnya.

Agustinus belum dapat menyimpulkan apakah kejadian helikopter jatuh di Suluban Pecatu termasuk kelalaian. Menurut dia, pihaknya dan KNKT saat ini sedang melakukan investigasi.

Meski belum dapat menyimpulkan apakah tali layangan menjadi penyebab utama kejadian terbaru, dari pantauan langsung terlihat jelas lilitan tali di rotor helikopter.

Untuk itu Kantor Otban Wilayah IV mengingatkan soal peraturan daerah yang mengatur area dan jarak aman bermain layang-layang yang termuat dalam Perda Bali Nomor 9 Tahun 2000.

"Itu radiusnya antara 9-18 ribu meter, memang seharusnya maksimal layang-layang hanya 100 meter, berdasarkan undang-undang penerbangan itu masih masuk radius horisontal luar KKOP," jelasnya.

Jika mengacu pada peraturan daerah dan penerbangan, maka semestinya terdapat sanksi pidana dan denda uang jika penerbang layang-layang melanggar.

Namun, hingga saat ini mereka masih mencari pemilik tali layang-layang dan melakukan investigasi di Suluban Pecatu.

"Kami intens komunikasi terus dan sosialisasi serta mengedukasi masyarakat, seperti kemarin sebelum kejadian sebenarnya kami sudah coffee morning dengan seluruh stakeholder ada kecamatan, kelurahan, pemerhati lingkungan pernah, operator helikopter, sudah," ujar Agustinus.

Pada Jumat (19/7/2024) pukul 15.33 Wita, helikopter dilaporkan terjatuh di Pantai Suluban, Desa Pecatu, Kecamatan Kuta Selatan, Kabupaten Badung, Bali.

Kabar mengenai jatuhnya helikopter tersebut viral di media sosial dan diduga akibat baling-baling terlilit tali layangan.

JAKARTA, investor.id – Kementerian Perhubungan (Kemenhub) meminta perusahaan penyewa jasa layanan transportasi helikopter untuk mampu mengambil langkah-langkah proaktif dalam memitigasi risiko terjadinya kecelakaan.

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menekankan bahwa insiden jatuhnya helikopter di Bali pada Jumat (19/7) pukul 15.33 WITA kemarin, merupakan pembelajaran terkait pengutamaan keselamatan.

Jakarta (ANTARA) - Berbagai peristiwa ekonomi diberitakan oleh Kantor Berita ANTARA pada Minggu (21/7/2024) mulai dari dividen BUMN untuk negara hingga modal asing masuk ke Indonesia.

Berikut rangkuman berita ekonomi kemarin yang layak disimak Senin pagi ini:

1. Erick Thohir: BUMN berikan dividen untuk negara Rp85,52 triliun
Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Erick Thohir mengatakan BUMN memberikan dividen untuk negara tahun 2024 sebesar Rp85,52 triliun.

Dikutip melalui akun Instagram resmi pribadinya yang terverifikasi @erickthohir pada Minggu, di Jakarta, Erick menuturkan total dividen Rp85,52 triliun tersebut disumbang oleh 20 BUMN.

2. Menparekraf: Bandung Marathon masuk Sport Tourism yang menambah devisa
Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif (Menparekraf) Sandiaga Salahuddin Uno mengatakan bahwa gelaran Bandung Marathon masuk dalam kategori Sport Tourism yang bisa menambah devisa negara.

Menurut Sandiaga, digelarnya ajang Sport Tourism seperti Bandung Marathon ini, akan menjadi sumber devisa negara yang pemasukannya hampir dua kali lipat dari pariwisata jalur jasa.

3. Satgas Infrastruktur: IKN sudah miliki sumber air baku
Ketua Satgas Pelaksanaan Pembangunan Infrastruktur Ibu Kota Negara (IKN), Danis H Sumadilaga mengatakan, di IKN sudah ada sumber air baku yang siap dialirkan ke kawasan IKN dan sekitarnya, sehingga para penghuninya tidak akan kekurangan air.

4. Menhub tekankan pengutamaan keselamatan usai helikopter jatuh di Bali
Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menekankan bahwa insiden jatuhnya helikopter di Bali pada Jumat (19/7/2024) pukul 15.33 Wita merupakan pembelajaran terkait pengutamaan keselamatan.​​​​​​​

5. BI: Modal asing masuk bersih di Indonesia capai Rp690 miliar​​​​​​​​​​​​​​
Bank Indonesia (BI) mengatakan, aliran modal asing masuk bersih di pasar keuangan domestik mencapai Rp690 miliar dalam periode 15-18 Juli 2024.

Kepala Departemen Komunikasi BI Erwin Haryono mengatakan, di Jakarta, Sabtu, nilai tersebut terdiri dari modal asing masuk bersih di pasar saham Rp670 miliar dan Sekuritas Rupiah Bank Indonesia (SRBI) Rp400 miliar, sedangkan modal asing keluar bersih di pasar Surat Berharga Negara (SBN) Rp380 miliar.​​​​​​​

Pewarta: M Baqir Idrus Alatas
Editor: Kelik Dewanto
Copyright © ANTARA 2024

Bisnis.com, JAKARTA - Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi angkat bicara terkait kasus jatuhnya helikopter yang disebabkan karena terjerat tali layangan di Pantai Suluban, Bali, Jumat (19/7/2024) lalu.

Budi Karya menilai, insiden helikopter jatuh menjadi bahan evaluasi bagi semua pihak terkait dalam masalah keselamatan. Dia menuturkan, peristiwa serupa ke depannya harus dapat dicegah dengan upaya-upaya penanganan yang optimal.

"Di satu sisi mereka baik melayani customer, tapi ada hal-hal yang kurang yaitu keamanan. Saya pikir ini pelajaran yang mahal," jelas Budi di Jakarta pada Minggu (21/7/2024).

Secara terpisah, VP Governance, Risk, and Compliance (GRC) Whitesky Aviation I Gede Bambang Narayana, memaparkan, helikopter yang jatuh pada Jumat lalu merupakan jenis Bell-505 JRX dengan registrasi PK-WSP.

Dia mengatakan, helikopter tersebut merupakan milik PT Indo Aviasi Perkasa (Bali Heli Tour) yang dioperasikan di bawah AOC PT Whitesky Aviation. Berdasarkan data dari sistem flight following diketahui helikopter sempat melakukan pendaratan darurat karena terlilit tali layangan

"Telah terjadi upaya pendaratan darurat yang disebabkan terlilit tali (nylon) layangan sehingga berakibat (helikopter) rusak berat," kata Gede dalam keterangan resminya, dikutip Minggu (21/7/2024).

Gede menjelaskan, pada saat kejadian, helikopter tengah mengangkut 4 orang penumpang dan 1 pilot, terdiri dari 2 orang warga negara asing (WNA) Australia dan 2 orang warga negara Indonesia (WNI). Dia memastikan seluruh penumpang beserta pilot helikopter dalam keadaan selamat meski mengalami luka ringan.

"Semua dalam kondisi selamat namun mengalami luka-luka, serta saat ini sedang dalam pemeriksaan atau penanganan di rumah sakit setempat," jelasnya.

Dia menambahkan, kejadian ini juga telah dilaporkan kepada Direktorat Jenderal Perhubungan Udara dan Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT).

JAKARTA - Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi angkat bicara terkait kecelakaan jatuhnya helikopter di Suluban Pecatu, Bali, Jumat (19/7/2024) lalu. Menurut dia perkara ini disebabkan kurangnya pengamanan.

Budi tidak merinci lebih jauh soal minimnya pengamanan yang dimaksud. Hanya saja, dia menilai insiden tersebut menjadi pelajaran mahal bagi agar maskapai penerbangan mengutamakan aspek keselamatan.

"Helikopter kemarin saya pikir menjadi pelajaran kita untuk mengutamakan keselamatan. Jadi pelajaran yang mahal. Satu sisi mereka baik melayani customer, tapi ada hal-hal yang kurang keamanan, jadi saya pikir pelajaran yang mahal," ujar Budi saat ditemui di kawasan Kota Tua, Jakarta, Minggu (21/7/2024).

Aspek keamanan, lanjut dia, menjadi tanggung jawab bersama yang harus disiapkan. Sehingga, tak terulang lagi peristiwa serupa di kemudian hari. "Jadi yang akan datang itu menjadi kewajiban yang kita harus persiapkan," paparnya.

Per hari ini, Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) tengah menginvestigasi jatuhnya helikopter yang dioperasikan PT Whitesky Aviation.

Tiba di lokasi kejadian, petugas KNKT langsung membuka terpal penutup. Tiga orang perwakilan KNKT ini akan bekerja di Bali, seperti mencatat kondisi helicopter, termasuk benang layangan yang membelit bagian baling-baling, yang diduga menjadi penyebab helikopter itu jatuh.

Kepala Otoritas Bandara Wilayah IV, Agustinus Budi Hartono menjelaskan, helikopter jenis bell 505 tidak wajib dilengkapi dengan FDR fdr atau CRD yang biasanya terekam dalam kotak hitam atau black box.

Tetapi semua informasi terekam di ATC Bandara Ngurah Rai, terutama soal informasi lokasi dan tinggi terbang. Helikopter yang membawa tiga wisatawan dan satu kru ini, dilaporkan mengudara dari home base Bali heli tour di desa Ungasan selama empat menit.

Dari pantauan flight radar, heli terbang secara bertahap sampai ketinggian 1.000 feet. Namun, tak berselang lama heli mulai turun sampai akhirnya hilang dari radar di ketinggian 275 feet atau sekitar 100 meter di atas permukaan laut.

Singapura -

Bandara Changi di Singapura kacau balau akibat sistem Microsoft down. Antrean penumpang mengular panjang!

Dilansir dari Channel News Asia, layanan penumpang Bandara Changi chaos saat sistem Microsofot mengalami kegagalan. Mereka membagikan makanan ringan dan air kemasan pada penumpang yang telah mengantri panjang di konter check-in.

Seorang layanan penumpang mengatakan kepada CNA bahwa mesin check-in mandiri tidak berfungsi. Dia juga bilang bahwa check-in harus dilakukan di konter.

Secara berkala, pengumuman dari bandara terdengar melalui interkom: "Kami mengalami gangguan pada sistem check-in Scoot. Kami mencoba sebaik mungkin untuk memulihkan sistem sesegera mungkin. Kami mohon maaf atas ketidaknyamanan ini."

Dalam postingan Facebooknya, Bandara Changi menyebutkan bahwa proses check-in beberapa maskapai penerbangan dikelola secara manual.

"Karena pemadaman global yang mempengaruhi sistem TI di banyak organisasi, proses check-in untuk beberapa maskapai penerbangan di Bandara Changi dikelola secara manual," keterangan bandara.

Staf darat Bandara Changi memberikan bantuan kepada penumpang, terutama mereka yang akan berangkat. Mereka juga meminta maaf atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan.

Scoot bukan satu-satunya yang terkena dampaknya. Pemeriksaan yang dilakukan CNA mengungkapkan bahwa sistem check-in AirAsia, Jetstar dan Cebu Pacific di Terminal 4 juga terganggu.

Ketika antrean bertambah, rasa frustrasi dan kecemasan penumpang juga meningkat.

Penumpang Scoot Tang Runxin, yang penerbangannya dijadwalkan berangkat pada pukul 16.30 menuju Hangzhou, mengatakan dia gugup karena ketinggalan pesawat.

"Mereka menyuruh saya menunggu dan mungkin seseorang akan memberi isyarat kepada saya," kata Tang, yang telah mengantri lebih dari satu jam ketika CNA berbicara dengannya pada pukul 15.45.

"Mereka bilang saya akan tiba di penerbangan tepat waktu, tapi saya tidak tahu apakah saya bisa melakukannya," kata warga negara China itu.

Penumpang Scoot lainnya, Nicole Lin, yang penerbangannya ke Kuala Lumpur dijadwalkan berangkat pada pukul 17.00, mengatakan telah melihat beberapa berita utama tentang gangguan tersebut ketika dalam perjalanan ke bandara. Tetapi, saat itu dia tidak terlalu khawatir karena penerbangannya masih beberapa jam lagi.

"Saya belum terlalu stres karena saya sudah check in online, jadi saya tinggal mengambil boarding pass dan label bagasi," kata pria berusia 27 tahun itu.

"Tetapi saya pikir kita harus menunggu dan melihat karena perkembangannya cukup lambat," dia menambahkan.

Di konter check-in Cebu Pacific di Terminal 4, sebuah keluarga beranggotakan enam orang mengatakan bahwa mereka tiba pada pukul 15.00 untuk penerbangan pukul 18.00 ke Manila, dan telah menunggu hampir dua jam untuk check-in.

Joe Valbuena mengatakan staf maskapai membagikan makanan ringan seperti susu coklat dan paket Oreo kepada penumpang yang terkena dampak dalam antrian.

Pria berusia 30 tahun itu mengatakan dia agak kecewa dengan situasi ini.

"Kita bisa saja berada di restoran, minum kopi. Tapi sekarang kami hanya menghabiskan waktu untuk mengantri."

Sekitar pukul 17.30, antrian panjang di Cebu Pacific terus terjadi. Germaine Santos, yang juga menuju ke Manila, mengatakan bahwa dia memperkirakan penerbangannya akan ditunda. Namun dia tidak terlalu khawatir ketinggalan karena masih banyak penumpang lain yang menunggu untuk check-in.

Di Jetstar, antrian terjadi di seluruh konter check-in, dengan beberapa penumpang duduk di lantai sambil menunggu. Seorang pelancong tujuan Bangkok mengatakan kepada CNA bahwa dia tiba di bandara pada pukul 16.30 untuk check-in untuk penerbangannya pada pukul 19.15.

Namun staf maskapai penerbangan telah menyuruhnya untuk "kembali lagi nanti". Dia kembali pada jam 5 sore dan telah menunggu dalam antrian selama sekitar satu jam.

Pak Jay, yang hanya menyebutkan nama depannya, mengatakan bahwa dia jarang bepergian dan tidak yakin apakah ini adalah hal yang biasa.

Wisatawan lain, Ms Mary, yang ingin diidentifikasi hanya dengan nama depannya, mengatakan dia bersama seorang temannya yang sudah check in online sehari sebelumnya.

Ketika ditanya apakah dia khawatir ketinggalan pesawat, dia mengangkat bahu dan berkata: "Memang begitu."

Kemarahan juga berkobar di bandara ketika beberapa penumpang menyadari bahwa mereka ketinggalan pesawat. CNA melihat beberapa penumpang yang tidak puas dan seorang anggota staf terlibat pertengkaran sengit di konter manajemen penerbangan Scoot. Salah satu penumpang terdengar berteriak, "Saya sudah menunggu dua jam".

Penumpang yang sama yang hanya ingin dikenal sebagai Ms Tan kemudian mengatakan kepada CNA bahwa dia ketinggalan pesawat, meskipun ada jaminan dari staf bandara bahwa pesawat tidak akan berangkat tanpa dia.

Tan, yang seharusnya berangkat dari Singapura ke Ipoh pada pukul 15.25, mengatakan bahwa dia tiba di bandara sebelum pukul 14.00 dan telah berulang kali diminta oleh staf untuk mengantre.

"Mereka terus bilang tolong tunggu, tolong tunggu, lalu pesawatnya hilang. Mereka pergi tanpa kita, meninggalkan kita," kata Tan.

"Mereka memberi tahu kami bahwa penerbangan paling awal adalah besok dan akan menuju Kuala Lumpur, yang berarti kami harus berkendara ke Ipoh dari sana," ujar dia.

"(Staf di konter manajemen penerbangan Scoot) terus berkata 'ini bukan salah kami, ini bukan salah kami. Tidak ada yang mau hal ini terjadi," kata dia lagi.

Itulah berita terpopuler detikTravel, Sabtu (20/7) kemarin. Selain kacaunya bandara Changi, masih ada berita terpopuler lainnya seperti tarif helikopter wisata yang jatuh di Bali hingga penumpang kaget lihat boarding pass ditulis manual.

Berikut Berita Terpopuler detikTravel, Sabtu (20/7/2024):

1. Bandara Changi Kacau!

2. Helikopter Wisata yang Jatuh di Bali Tarifnya Mulai Rp 2 Juta

3. Penumpang Melihat Koper Tertinggal di Landasan Pacu Bandara, eh Ternyata Miliknya

4. Baru Dibuka di Tangsel, Restoran dengan Playground yang Ada Mini Zoonya

5. Traveler, Jangan Memungut Anak Rusa yang Meringkuk Sendirian

6. Pendaki Senior Ceritakan Perbedaan Mendaki Gunung Kini dan Dulu

7. Pelaku Pembunuhan Turis di Thailand Ngaku Sebagai Istri Miliarder dari Dubai

8. Kisah Cinta Orang Tua Bung Karno: Berawal dari Pandangan Pertama

9. Restoran Jepang Ini Terang-terangan Tolak Turis China dan Korea Selatan

10. Sistem Bandara Down, Penumpang Kaget Lihat Boarding Pass Ditulis Manual

(wsw/wsw)

BADUNG, iNews.id - Fakta jatuhnya helikopter PK-WSP type Bell 505 di tebing kawasan Suluban, Desa Pecatu, Kuta Selatan, Badung, Bali mulai terungkap. Salah satu temuan awal menunjukkan, jatuhnya helikopter kemungkinan bukan karena helikopter yang terbang terlalu rendah, namun karena pilot Dhedy Kurnia Sentosa terlambat menghindari talilayang-layang.

Kepala Kantor Otoritas Bandar Udara Wilayah IV, Agustinus Budi Hartono mengatakan, pilot mengaku baru melihat ada layang-layang yang terbang pada ketinggian lebih dari 1.000 kaki atau lebih dari 304 meter. Sedangkan helikopter, kata dia sudah terbang di ketinggian 1.000 kaki.

"Tapi yang pasti helikopter tersebut terbang sudah diberikan izin oleh AirNav Indonesia untuk terbang di ketinggian tersebut. Memang ketinggian 1.000 feet request AirNav Indonesia itu diperbolehkan," ujar Agustinus di Badung, Bali, Sabtu (20/7/2024).

Menurutnya, kepastian penyebab jatuhnya helikopter PK-WSP masih menunggu proses penyelidikan oleh Komite Keselamatan Nasional Transportasi (KNKT). Sementara, kata dia kemungkinan jatuhnya helikopter akibat terlilit tali layang-layang masih terus didalami.

"Berdasarkan fakta di lapangan, saya sudah melihat langsung di lokasi kejadian dan ternyata memang terlilit tali layang-layang," ucapnya.

Dia menyampaikan, saat helikopter terbang di ketinggian 1.000 kaki, pilot terlambat menyadari ada layang-layang di atasnya. Helikopter, kata dia akhirnya tidak bisa dikendalikan dan jatuh di antara dua tebing batu kapur kawasan Suluban, Desa Pecatu.

"Terkait kemungkinan indikasi kelalaian karena terlambat menghindar juga nantinya akan diinvestigasi lebih lanjut oleh KNKT," katanya.

Berdasarkan hasil pemeriksaan awal, lanjut dia pilot tercatat memiliki jam terbang yang memadai dan mengoperasikan helikopter untuk tour wisata sudah sekitar satu tahun.

Dia mengungkapkan, wilayah yang menjadi lokasi terbangnya helikopter sebenarnya masuk dalam area larangan menerbangkan layangan dengan ketinggian melebihi 100 meter atau 300 kaki sesuai Peraturan Daerah (Perda) Bali Nomor 9 Tahun 2000.

Berdasarkan informasi dan catatan aplikasi Flightradar24, helikopter PK-WSP take off atau lepas landas dari helipad di kawasan GWK Cultural Park pada Jumat 19 Juli 2024 pukul 14.33 WITA. Baru terbang sekitar 3 menit atau sekira pukul 14.37 WITA, helikopter tersebut mendarat dan jatuh di kawasan Suluban, Desa Pecatu.

Sedangkan helikopter tersebut memiliki izin mengudara maksimal mencapai ketinggian 1.000 kaki dari permukaan tanah.

Editor: Kurnia Illahi

REPUBLIKA.CO.ID, YOGYAKARTA -- Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Sandiaga Salahuddin Uno meminta semua pihak tidak saling menyalahkan terkait tragedi jatuhnya helikopter wisata di kawasan Suluban, Desa Pecatu, Badung, Bali pada Jumat (19/7/2024). Sandiaga meminta semua pihak menunggu hasil investigasi.

"Tentunya kita prihatin, tapi juga kita bersyukur bahwa tidak ada korban. Tapi, ini tentunya hal yang perlu ditindaklanjuti, diinvestigasi, dan kita tidak boleh langsung saling menyalahkan. Kita tunggu hasil investigasinya," kata Sandiaga di Kota Yogyakarta, Daerah Istimewa Yogyakarta, Sabtu (20/7/2024).

Sandiaga mengaku sempat mendapat tawaran hingga hampir menjadwalkan menaiki helikopter wisata tersebut. "Sepertinya helinya sudah melalui proses sertifikasi dan helinya itu layak terbang. Tentunya juga dikomandoi oleh tim yang mumpuni, tapi kita tunggu hasil dari investigasi," ujar dia.

Mantan Wakil Gubernur DKI Jakarta itu menyebut helikopter tersebut merupakan salah satu layanan wisata di Bali untuk melihat keindahan pemandangan Pulau Dewata dari ketinggian. "Kita jangan suudzon (berburuk sangka), kita tunggu hasil dari investigasi. Mudah-mudahan nanti bisa memberikan input penyelenggaraan kegiatan wisata yang menggunakan heli atau fasilitas lainnya," kata dia.

Setelah hasil investigasi muncul, dia berharap segera dilakukan langkah-langkah perbaikan untuk menegaskan kembali bahwa pariwisata di Indonesia adalah pariwisata yang aman dan nyaman. "Yang ingin saya pastikan, bahwa pariwisata di Indonesia adalah pariwisata yang aman, pariwisata yang nyaman, dan aspek keamanan dan keselamatan itu adalah prioritas pariwisata di Indonesia," ujar Sandiaga.

Sebelumnya, Pusat komando operasi Basarnas di Jakarta menerima laporan bahwa satu unit helikopter dengan nomor penerbangan PK-WSP dilaporkan jatuh (crash landing) di kawasan Suluban, Desa Pecatu, Badung, Bali, pada Jumat (19/7/2024) pukul 15.27 Wita. Helikopter dari operator "Bali Heli Tour" tersebut jatuh di antara tebing batu tinggi hingga bagian ekornya putus dan bagian depan hancur menghantam tebing.

Peristiwa itu terjadi beberapa saat setelah heli lepas landas, pada pukul 14.33 Wita dari landasan heli Garuda Wisnu Kencana (GWK). Adapun korban dari helikopter jatuh tersebut berjumlah lima orang terdiri dari empat laki-laki dan perempuan, antara lain Dedi Kurnia yang merupakan pilot Bali Heli Tour dan Oki selaku kru penerbangan.

Tiga korban lainnya adalah penumpang dengan identitas Eloira Decti Paskilah dari Indonesia, serta Russel James Harris dan Chriestope Pierre Marrot Castellat yang merupakan WNA Australia. Seluruh korban bisa dievakuasi dalam kondisi selamat.

REPUBLIKA.CO.ID, BADUNG -- Kepala Kantor Otoritas Bandara (Otban) Wilayah IV Agustinus Budi Hartono mengungkapkan kejadian helikopter wisata terlilit tali layangan pada Jumat (19/7) kemarin di Suluban Pecatu bukan yang pertama kali di tahun ini. Ini merupakan peristiwa kedua.

“Iya benar, yang pertama awal Juli tetapi tidak sampai fatal, di tahun 2024 ini yang kedua kali, yang pertama tidak sampai jatuh dan tidak ada korban jiwa,” kata dia di Kabupaten Badung, Bali, Sabtu.

Dari data Kantor Otban Wilayah IV helikopter yang terjatuh kemarin dimiliki oleh PT Whitesky Aviation yang hendak membawa wisatawan dari DTW GWK ke Uluwatu.

Sementara pada Selasa (2/7) lalu helikopter wisata milik perusahaan lain juga terlilit tali layangan namun tidak sampai terjatuh saat hendak membawa wisatawan dari Melasti ke Tanjung Benoa.

“Secara data (tahun ke tahun) ada peningkatan helikopter yang jatuh, tidak dilokasi yang sama tetapi di Tanjung Benoa terlilit tali layangan, waktu itu membawa penumpang juga tetapi bisa diketahui lebih cepat dan bisa selamat,” ujarnya.

Agustinus belum dapat menyimpulkan apakah kejadian helikopter jatuh di Suluban Pecatu termasuk kelalaian, sebab pihaknya dan KNKT saat ini sedang melakukan investigasi.

Meski belum dapat menyimpulkan apakah tali layangan menjadi penyebab utama kejadian terbaru, dari pantauan langsung terlihat jelas lilitan tali di rotor helikopter.

Untuk itu Kantor Otban Wilayah IV mengingatkan soal peraturan daerah yang mengatur area dan jarak aman bermain layang-layang yang termuat dalam Perda Bali Nomor 9 Tahun 2000.

“Itu radiusnya antara 9-18 ribu meter, memang seharusnya maksimal layang-layang hanya 100 meter, berdasarkan undang-undang penerbangan itu masih masuk radius horizontal luar KKOP,” jelasnya.

Jika menjurus pada peraturan daerah dan penerbangan maka semestinya terdapat sanksi pidana dan denda uang jika penerbang layang-layang melanggar.

Namun, hingga saat ini mereka masih mencari pemilik tali layang-layang dan melakukan investigasi di Suluban Pecatu.

“Kami intens komunikasi terus ya sosialisasi mengedukasi masyarakat, seperti kemarin sebelum kejadian sebenarnya kami sudah coffee morning dengan seluruh stakeholder ada kecamatan, kelurahan, pemerhati lingkungan pernah, operator helikopter sudah,” ujar Agustinus.