Bisnis.com, JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) bersama dengan PT Industri Kereta Api (Persero) dan CRRC Qingdao Sifang asal China menyelenggarakan penandatanganan nota kesepahaman atau memorandum of understanding (MoU) tentang Pendalaman Kerja Sama dalam Sarana perkeretapian di Indonesia.

Vice President Public Relations KAI, Anne Purba, mengatakan selaras dengan peningkatan jumlah pelanggan kereta, kebutuhan pengadaan sarananya pun juga akan semakin meningkat. Anne mengklaim dibutuhkan kerja sama global agar dapat terwujud dalam waktu yang jauh lebih cepat.

“[MoU] Sejalan dengan komitmen KAI untuk terus meningkatkan kualitas pelayanan, keamanan, dan kenyamanan perjalanan melalui berbagai inovasi secara konsisten,” kata Anne dalam keterangan resmi, dikutip Minggu (1/9/2024).

Anne menjelaskan MoU antara CRRC Qingdao Sifang dengan KAI dapat menjadi langkah awal yang baik dalam menciptakan peluang-peluang baru yang akan memberikan manfaat besar bagi para pihak, juga langkah dalam pengembangan dan modernisasi industri perkeretaapian ke depan.

“Kerja sama ini tidak hanya bertujuan untuk menciptakan transportasi massal yang handal tetapi juga untuk meningkatkan aksesibilitas publik, menghemat energi, mengurangi emisi, memberikan manfaat yang luas bagi masyarakat, dan dalam jangka panjang dapat mengembangkan ekosistem perkeretaapian Indonesia,” ujarnya.

Adapun, Wakil Menteri BUMN RI, Kartika Wirjoatmodjo, mengatakan kerja sama yang telah terjalin antara industri perkeretaapian Indonesia dengan CRRC Qingdao Sifang telah mencakup berbagai aspek, mulai dari pengadaan untuk KAI berupa KRL dan Kereta Cepat untuk KCIC.

Selain itu, CRRC Qingdao Sifang juga telah berkontribusi dalam mendukung transportasi di Kawasan Ibu Kota Negara (IKN) Nusantara melalui pengadaan Autonomous Rail Transit (ART).

Kartika mengklaim hal tersebut adalah bukti nyata dari sinergi yang kuat antara industri kereta api di Indonesia dan CRRC Qingdao Sifang yang merupakan perusahaan berskala global dalam memenuhi kebutuhan transportasi yang semakin meningkat di Indonesia.

Sebagai informasi pada kuartal I/2024 volume penumpang kereta api tercatat sebesar 11.379.196 penumpang, terdiri dari 9.778.231 penumpang KA jarak jauh dan 1.600.965 penumpang KA lokal. Angka tersebut meningkat 11% dibanding kuartal I/2023 sebanyak 10.252.247 penumpang.

Bisnis.com, JAKARTA - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) buka suara terkait keputusan PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) atau KAI Commuter untuk menambah impor KRL sebanyak 8 rangkaian kereta (trainset) dari China.

Direktur Jenderal Perkeretaapian Kemenhub, Risal Wasal, menjelaskan pihaknya tidak mempersoalkan rencana penambahan impor KRL. Dia menuturkan, langkah tersebut dilakukan oleh KAI Commuter karena adanya perubahan kesepakatan jumlah trainset yang akan diretrofit oleh PT Industri Kereta Api (Persero) atau Inka.

"Enggak masalah (penambahan impor KRL), kita yang penting masyarakatnya terlayani dan semua kereta yang masuk ke Indonesia sudah teruji dan tersertifikasi," jelas Risal di Jakarta pada Minggu (21/7/2024).

Meski demikian, dia mengingatkan agar kereta-kereta tersebut nantinya memenuhi standar keselamatan dan keamanan saat beroperasi ke Indonesia. Selain itu, trainset tersebut juga harus mendapat sertifikasi kelaikan operasi.

Risal menambahkan, Kemenhub juga telah memberikan arahan khusus kepada KAI Commuter terkait peremajaan armada ini. Kemenhub telah meminta agar pelayanan KRL Jabodetabek kepada masyarakat dapat dijaga dengan maksimal meski ada perubahan rencana terkait peremajaan armada operasional.

"Kami memberi arahannya ke KCI, bagaimana mereka bisa memenuhi kebutuhan kereta api untuk melayani masyarakat Jabodetabek. Pada saat ternyata ada keterbatasan, mereka sudah berupaya untuk mengadakan yang terbaru dari pihak lain," kata Risal.

Sebelumnya, Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI, Didiek Hartantyo menjelaskan, penambahan impor rangkaian kereta dilakukan seiring dengan adanya perubahan rencana retrofit atau peremajaan trainset oleh PT Inka.

Didiek menuturkan, saat ini Inka baru melakukan retrofit pada 2 rangkaian dari perjanjian awal sebanyak 19 trainset.

"Pada 2025 juga akan masuk 3 kereta impor dan plus kereta dari retrofit. Kemudian, ada penambahan kereta baru 8 trainset yang menggantikan retrofit yang kemarin tidak dalam perhitungan dari 19 jumlahnya menjadi 2 [trainset]," kata Didiek.

Bisnis.com, JAKARTA - Kementerian Perhubungan (Kemenhub) buka suara terkait keputusan PT Kereta Commuter Indonesia (KCI) atau KAI Commuter untuk menambah impor KRL sebanyak 8 rangkaian kereta (trainset) dari China.

Direktur Jenderal Perkeretaapian Kemenhub, Risal Wasal, menjelaskan pihaknya tidak mempersoalkan rencana penambahan impor KRL. Dia menuturkan, langkah tersebut dilakukan oleh KAI Commuter karena adanya perubahan kesepakatan jumlah trainset yang akan diretrofit oleh PT Industri Kereta Api (Persero) atau Inka.

"Enggak masalah (penambahan impor KRL), kita yang penting masyarakatnya terlayani dan semua kereta yang masuk ke Indonesia sudah teruji dan tersertifikasi," jelas Risal di Jakarta pada Minggu (21/7/2024).

Meski demikian, dia mengingatkan agar kereta-kereta tersebut nantinya memenuhi standar keselamatan dan keamanan saat beroperasi ke Indonesia. Selain itu, trainset tersebut juga harus mendapat sertifikasi kelaikan operasi.

Risal menambahkan, Kemenhub juga telah memberikan arahan khusus kepada KAI Commuter terkait peremajaan armada ini. Kemenhub telah meminta agar pelayanan KRL Jabodetabek kepada masyarakat dapat dijaga dengan maksimal meski ada perubahan rencana terkait peremajaan armada operasional.

"Kami memberi arahannya ke KCI, bagaimana mereka bisa memenuhi kebutuhan kereta api untuk melayani masyarakat Jabodetabek. Pada saat ternyata ada keterbatasan, mereka sudah berupaya untuk mengadakan yang terbaru dari pihak lain," kata Risal.

Sebelumnya, Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI, Didiek Hartantyo menjelaskan, penambahan impor rangkaian kereta dilakukan seiring dengan adanya perubahan rencana retrofit atau peremajaan trainset oleh PT Inka.

Didiek menuturkan, saat ini Inka baru melakukan retrofit pada 2 rangkaian dari perjanjian awal sebanyak 19 trainset.

"Pada 2025 juga akan masuk 3 kereta impor dan plus kereta dari retrofit. Kemudian, ada penambahan kereta baru 8 trainset yang menggantikan retrofit yang kemarin tidak dalam perhitungan dari 19 jumlahnya menjadi 2 [trainset]," kata Didiek.