Jakarta -

Meski teknologi terus berkembang, motor baru tetap perlu melakukan inreyen untuk mengoptimalkan kinerja seluruh komponen, sehingga tak ada kendala ketika digunakan. Begini cara inreyen motor yang benar.

Inreyen atau break-in merupakan proses adaptasi, atau penyesuaian komponen-komponen kendaraan. Tentunya di masa inreyen, konsumen harus mengikuti petunjuk yang telah tertera di buku servis atau buku pedoman pemilik dan garansi.

Wahana Makmur Sejati selaku Main Dealer Sepeda Motor Honda di Jakarta-Tangerang memiliki beberapa tips jitu yang dapat diterapkan oleh konsumen setia Honda. Berikut tips cara melakukan proses inreyen agar optimal.

1. Kecepatan Kendaraan Stabil

Konsumen disarankan tidak memacu sepeda motor barunya dengan maksimal ketika digunakan selama 500 km pertama dengan maksimal kecepatan 50 km/jam. Rpm juga disarankan tidak terlalu tinggi di masa inreyen sehingga komponen mesin akan tetap terjaga.

2. Hindari Berkendara Ekstrem Ketika Kondisi Jalan Basah atau Licin

Untuk sepeda motor baru, konsumen disarankan tidak melakukan rem mendadak di kondisi apapun. Di 500 km pertama, daya cengkeram ban juga mengalami adaptasi sehingga sangat berbahaya apabila melaju di jalanan basah atau licin.

3. Jangan Mengangkut Beban Berlebih

Berdasarkan buku panduan pemilik, terdapat informasi terkait bobot yang mampu diangkut sepeda motor. Di masa inreyen, konsumen disarankan untuk tidak membawa barang yang melebihi batas berat agar usia komponen tidak berkurang.

4. Ganti Oli Motor Berkala

Di buku servis terdapat informasi bahwa konsumen wajib melakukan penggantian oli setelah menempuh jarak 1.000 km. Ini bertujuan buat membersihkan komponen dari serpihan logam hasil gesekan sehingga tidak ada penggumpalan partikel sisa di dalam mesin.

5. Patuhi Setiap Panduan di Buku Pedoman

Dengan mengikuti panduan dari buku pedoman pemilik, kondisi komponen sepeda motor akan lebih baik dan tahan lama. Tentunya didukung dengan cara berkendara konsumen yang tidak agresif.

"Untuk setiap motor baru Honda tentunya akan dites dan diuji terlebih dahulu sebelum diantar ke konsumen. Namun alangkah lebih baiknya jika konsumen juga melakukan inreyen untuk memaksimalkan performa dan mencegah terjadinya kerusakan komponen," tutur Wahyu Budhi selaku Training Analyst PT Wahana Makmur Sejati.

Selain melalui proses inreyen, konsumen juga disarankan dapat segera beradaptasi dengan motor baru, baik itu dari sisi posisi berkendara, handling, pengereman dan membuka tuas gas untuk mencegah risiko terjadinya kecelakaan di jalan raya.

"Beradaptasi dengan motor baru terkadang memakan waktu lebih bagi konsumen, tapi hal ini harus tetap dilakukan. Setelah terbiasa, konsumen harus mengedepankan keselamatan berkendara agar selalu aman dan tidak mengalami insiden ketika berkendara," tutup Wahyu.

(lua/dry)

Jakarta: Momen inreyen tau break-in merupakan masa-masa penting ketika membeli sepeda motor baru. Hal ini bertujuan untuk mengoptimalkan kinerja seluruh komponen sehingga tidak ada kendala ketika digunakan.

Inreyen merupakan proses adaptasi atau penyesuaian komponen-komponen kendaraan. Tentunya di masa inreyen, konsumen harus mengikuti petunjuk yang telah tertera di buku servis atau buku pedoman pemilik dan garansi.

PT Wahana Makmur Sejati, main dealer sepeda motor Honda di Jakarta-Tangerang, memiliki beberapa tips yang dapat diterapkan oleh konsumen. Berikut tips cara melakukan proses inreyen agar optimal:

1. Kecepatan Kendaraan Stabil

Konsumen disarankan tidak memacu sepeda motor barunya dengan maksimal ketika digunakan selama 500 km pertama dengan maksimal kecepatan 50 km/jam. RPM juga disarankan tidak terlalu tinggi di masa inreyen sehingga komponen mesin akan tetap terjaga.

Baca Juga: Industri Mobil Listrik Dunia Bergantung Indonesia, Kok Bisa?

2. Hindari Berkendara Ekstrim Terutama Ketika Kondisi Jalan Basah atau Licin

Untuk sepeda motor baru, konsumen disarankan tidak melakukan rem mendadak di kondisi apapun. Di 500 km pertama, daya cengkram ban juga mengalami adaptasi sehingga sangat berbahaya apabila melaju di jalanan basah atau licin.

3. Jangan Mengangkat Beban Berlebih

Berdasarkan buku panduan pemilik, terdapat informasi terkait bobot yang mampu diangkut sepeda motor. Di masa inreyen, konsumen disarankan untuk tidak membawa barang yang melebihi batas berat agar usia komponen tidak berkurang.

4. Ganti Oli Motor Berkala

Di buku servis terdapat informasi bahwa konsumen wajib melakukan penggantian oli setelah menempuh jarak 1.000 km. Ini bertujuan untuk membersihkan komponen dari serpihan logam hasil gesekan sehingga tidak ada penggumpalan partikel sisa di dalam mesin.

5. Patuhi Setiap Panduan di Buku Pedoman

Dengan mengikuti panduan dari buku pedoman pemilik, kondisi komponen sepeda motor akan lebih baik dan tahan lama. Tentunya didukung dengan cara berkendara konsumen yang tidak agresif.

Baca Juga: Syarat untuk Balik Nama Kendaraan, Mumpung Ada Pemutihan Pajak!

“Untuk setiap sepeda motor baru Honda tentunya akan dites dan diuji terlebih dahulu sebelum diantar ke konsumen. Namun alangkah lebih baiknya konsumen juga melakukan inreyen untuk memaksimalkan performa dan mencegah terjadinya kerusakan komponen,” ucap Training Analyst PT Wahana Makmur Sejati, Wahyu Budhi, melalui keterangan resminya.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

JAKARTA, KOMPAS.com –Inreyen motor adalah proses penting yang harus dilakukan setelah pembelian sepeda motor baru. Proses inreyen membantu mesin beradaptasi dengan berbagai komponen yang ada.

Proses ini bertujuan untuk memastikan bahwa mesin dan komponen motor dapat berfungsi dengan optimal dan memiliki umur pakai yang lebih lama.

Dengan mengikuti prosedur inreyen yang tepat, pengendara dapat mencegah kerusakan dini pada mesin akibat penggunaan yang tidak sesuai.

Wahyu Budhi, Training Analyst PT Wahana Makmur Sejati, mengatakan, masa inreyen untuk sepeda motor baru tetap perlu dilakukan untuk memaksimalkan performa dan menjaga kondisi komponen kendaraan.

Meski sekarang teknologi terus berkembang, perlu tetap melakukan inreyen ketika sepeda motor baru Honda diantar ke konsumen untuk pertama kalinya.

Hal ini bertujuan untuk mengoptimalkan kinerja seluruh komponen sehingga tidak ada kendala ketika digunakan.

“Untuk setiap sepeda motor baru Honda tentunya akan dites dan diuji terlebih dahulu sebelum diantar ke konsumen,” ujar Wahyu, dalam keterangan resmi, Rabu (16/10/2024).

“Namun alangkah lebih baiknya konsumen juga melakukan inreyen untuk memaksimalkan performa dan mencegah terjadinya kerusakan komponen,” kata dia.

Selain melalui proses inreyen, konsumen juga disarankan dapat segera beradaptasi dengan sepeda motor baru Honda.

Baik itu dari sisi posisi berkendara, handling, pengereman dan membuka tuas gas untuk mencegah risiko terjadinya kecelakaan di jalan raya.

“Beradaptasi dengan motor baru terkadang memakan waktu lebih bagi konsumen, tapi hal ini harus tetap dilakukan,” kata Wahyu.

Berikut ini panduan melakukan inreyen sepeda motor:

1. Kecepatan Kendaraan Stabil

Konsumen disarankan tidak memacu sepeda motor barunya dengan maksimal ketika digunakan selama 500 km pertama dengan maksimal kecepatan 50 Kpj. Putaran mesin juga disarankan tidak terlalu tinggi di masa inreyen sehingga komponen mesin akan tetap terjaga.

2. Hindari Berkendara Ekstrem Terutama Ketika Kondisi Jalan Basah atau Licin

Untuk sepeda motor baru, konsumen disarankan tidak melakukan rem mendadak di kondisi apapun. Di 500 Km pertama, daya cengkram ban juga mengalami adaptasi sehingga sangat berbahaya apabila melaju di jalanan basah atau licin.

3. Jangan Mengangkut Beban Berlebih

Berdasarkan buku panduan pemilik, terdapat informasi terkait bobot yang mampu diangkut sepeda motor. Di masa inreyen, konsumen disarankan untuk tidak membawa barang yang melebihi batas berat agar usia komponen tidak berkurang.

4. Ganti Oli Motor Berkala

Di buku servis terdapat informasi bahwa konsumen wajib melakukan penggantian oli setelah menempuh jarak 1.000 Km. Ini bertujuan untuk membersihkan komponen dari serpihan logam hasil gesekan sehingga tidak ada penggumpalan partikel sisa di dalam mesin.

5. Patuhi Setiap Panduan di Buku Pedoman

Dengan mengikuti panduan dari buku pedoman pemilik, kondisi komponen sepeda motor akan lebih baik dan tahan lama. Tentunya didukung dengan cara berkendara konsumen yang tidak agresif.

JAKARTA, KOMPAS.com - Beredar video YamahaNMAX Turbo baru sudah mengeluarkan asap putih dari lubang knalpot. Artinya, ada oli yang ikut terbakar saat mesin menyala.

Menurut Ferry Nurul Fajar, Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), harus tanya ke pemilik motor apa melakukan inreyen dengan benar atau tidak.

"Yamaha masih ada (inreyen), di buku petunjuk pemilik juga masih tercantum," kata Ferry kepada Kompas.com, Rabu (4/9/2024).

View this post on Instagram

A post shared by ???????????????? ???????????????????????? ????????????????????????????????? (@nmax.street)

Ferry menjelaskan, masa inreyen berlaku saat motor diterima sampai 1.600 Km. Pada periode tersebut, motor jangan sering di-geber dan ganti oli saat mencapai 1.000 Km atau satu bulan, mana yang tercapai lebih dulu.

"Komponen mesin kan baru, butuh penyesuaian. Saat mesin panas, komponennya memuai, celah antar komponen jadi rapat. Kalau sering geber, gesekan berlebihan bisa terjadi," kata Ferry.

Dampaknya, komponen jadi tergerus dan menghasilkan partikel besi yang kecil-kecil. Akhirnya besi jadi ikut bersirkulasi dengan oli dan membuat baret.

Makanya, pastikan pemilik motor baca buku manual saat membeli motor baru. Kalau ada masa inreyen, wajib ikuti biar kondisi mesin maksimal dan tahan lama.

JAKARTA, KOMPAS.com - Yamaha NMAX Turbo merupakan motor yang baru meluncur sekitar Juni 2024. Berselang tiga bulan, NMAX Turbo sudah mulai ditemui di jalanan, digunakan pemiliknya.

Cuma ada satu video yang diunggah akun nmax.street di Instagram yang memperlihatkan NMAX Turbo mengeluarkan asap putih dari knalpotnya. Ditulis juga "NMAX Turbo ngebul tipis" di keterangan video tersebut.

Kalau dilihat dari pelat nomornya, motor terdaftar sejak Agustus, artinya baru sekitar satu bulan digunakan. Cuma apa yang menyebabkan keluar asap putih dari knalpot, bisa ada beberapa kemungkinan.

View this post on Instagram

A post shared by ???????????????? ???????????????????????? ????????????????????????????????? (@nmax.street)

Ferry Nurul Fajar, Service Education Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) mengatakan, asap putih timbull karena ada oli yang terbakar. Kalau cuma terjadi saat mesin dingin atau baru dinyalakan, masih normal, tapi kalau keluar terus, harus dicek.

"Jadi oli mesin yang melumasi dinding silinder rembes ke area pembakaran (ring oli piston tidak sempurna menahan oli)," kata Ferry kepada Kompas.com, Rabu (3/9/2024).

Cuma kalau sambil jalan masih keluar asapnya, harus ditanya ke pengguna motornya langsung. Penyebab asap putih bisa jadi karena pemilik tidak melakukan inreyen motornya, mengingat baru satu bulan pemakaian.

"Karena unit termasuk baru, apa masa inreyen-nya sesuai, sudah ganti oli di 1.000 Km atau motor tidak digeber-geber di RPM tinggi. Jika inreyen sesuai, bisa masuk garansi mesin tiga tahun," kata Ferry.

Buat motor Yamaha, Ferry bilang kalau masih harus inreyen ketika beli baru. Pada periode 0 Km sampai 1.600 Km, jangan sering geber motor, lalu ganti oli saat 1,000 Km atau satu bulan, biar kondisi mesin lebih aman.