BSD City: Isuzu memperkenalkan Isuzu ELF Mobile EV Charger Concept Astra Otopower di ajang GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Truk ini disulap menjadi 'power bank' berjalan untuk membantu kendaraan listrik.

Mobile EV Charger Concept merupakan inovasi Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) dan PT Astra Otoparts Tbk (Astra Otoparts) yang telah memiliki Jaringan Pengisian Kendaraan Bermotor Listrik Berbasis Baterai (KBLBB), Astra Otopower, dalam kolaborasi Astra Group mengembangkan kendaraan Mobile EV Charger Concept yang diposisikan sebagai Mobile Charging Station.

President Director PT IAMI, Yusak Kristian, kolaborasi ini diharapkan bisa menjadi solusi bagi pemilik kendaraan listrik dalam menghadapi range anxiety. Sebab ketika dihadapkan dalam situasi emergency, Mobile EV Charger Concept ini dapat menjadi andalan, dan pada akhirnya meningkatkan minat masyarakat untuk beralih menggunakan kendaraan listrik seperti yang diwacanakan pemerintah.
"Kami bersama Astra Otoparts yang merupakan bagian dari Astra Group dan karoseri Delima Mandiri menghadirkan inovasi terkini yakni Mobile EV Charger Concept yang siap mendukung mobilitas kendaraan listrik di Tanah Air. Kehadiran Mobile EV Charger Concept di GIIAS 2024 ini diharapkan bisa menjadi solusi bagi keberadaan SPKLU yang belum masif dan mempermudah konsumen kendaraan listrik menjangkau charging station dalam mengisi daya baterainya," ujar Yusak Kristian.

Baca Juga: Mengulik Tantangan dan Peluang Elektrifikasi Kendaraan di Indonesia

Inovasi Mobile EV Charger Concept ini memanfaatkan ELF NLR yang sudah dikenal fungsional dan mampu dimanfaatkan untuk berbagai kebutuhan. Sasis truk ini memiliki Panjang 4.700 mm, lebar 1.835 mm, tinggi 2.205 mm, jarak sumbu roda 2.490 mm, dan mampu membawa beban hingga 3.260 kg.

Kemudian untuk charger yang digunakan merupakan milik Astra Otoparts, sebagai penyedia mesin pengisian daya kendaraan listrik. Astra Otoparts menghadirkan charger dengan daya 150KW dan bisa digunakan untuk mengisi beraneka kendaraan listrik dengan arus DC.

“Mobile EV Charger Concept akan dioperasikan untuk membantu ekosistem kendaraan listrik ke depannya, khususnya ketika para pemilik EV menghadapi situasi urgent pada kapasitas battery mobilnya. Keberadaan dan operasional Mobile EV Charger Concept nantinya akan menyesuaikan dengan jumlah serta keberadaan kendaraan listrik, dan menjadi solusi untuk kendaraan listrik yang darurat membutuhkan pasokan daya listrik," ujar Direktur Astra Otoparts, Martogi Siahaan.

CV Delima Mandiri juga sudah dikenal sebagai salah satu karoseri terkemuka di bidang kendaraan dan menunjukan keahliannya dalam mendesain kendaraan komersial. Mereka menggunakan keahliannya yang sudah teruji dengan mendesain Mobile EV Charger Concept agar bisa bekerja secara maksimal, baik pada saat melakukan mobilitas maupun pada saat mengisi daya EV.

Baca Juga: Hino Luncurkan Sekolah Mengemudi Bus dan Truk, Ini Tujuannya

“Kami merasa bangga bisa bergabung dan berkontribusi dalam pengembangan Mobile EV Charger Concept yang akan mendukung ekosistem kendaraan listrik di Indonesia kedepannya. CV Delima Mandiri mendesain Mobile EV Charger Concept dengan mempertimbangkan keamanan saat mobilitas dan efektivitas saat digunakan serta chasis yang kuat dan paling cocok untuk membawa beban battery,” ujar Product Manager CV Delima Mandiri, Albertus Whitney.

(UDA)

TANGERANG, KOMPAS.com - Isuzu memperkenalkan truk Isuzu Elf charging mobile station di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 yang berlangsung 18-28 Juli 2024.

Truk andalan Isuzu itu dimodifikasi untuk jadi Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU). Berguna buat pemilik kendaraan listrik yang butuh daya di kondisi kritis.

Presiden Direktur PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) Yusak Kristian Solaeman mengatakan, truk bernama Isuzu Elf Mobile EV Charger Concept Astra Otopower masih dipakai dalam lingkungan terbatas.

“Masih dalam lingkungan Astra dan bentuknya masih servis, jadi kami belum kenakan harga sewa,” ujar Yusak yang ditemui di ICE BSD City, Tangerang, belum lama ini.

Mobil ‘power bank’ tersebut merupakan hasil kerja sama Isuzu dengan Astra Otoparts yang telah memiliki jaringan pengisian kendaraan bermotor listrik berbasis baterai (KBLBB).

Rinciannya Isuzu sebagai penyedia basis kendaraan dan Astra Otoparts penyedia EV Charger berdaya 150 kW. Adapun modifikasinya dikerjakan karoseri Delima Mandiri.

”Untuk yang station itu (Astra Otoparts) sudah ada harga untuk semua merek sebab adaptornya bisa. Chargernya 150 Kw DC, pengisiannya dia harus dicas juga jadi konsepnya power bank besar,” katanya.

Yusak mengatakan, truk ini diharapkan bisa menjadi solusi untuk menyediakan charging station di lokasi-lokasi yang belum terjangkau SPKLU.

Selain itu mobil juga bisa menjadi solusi sementara maupun emergency roadside assistance (ERA).

TANGERANG, KOMPAS.com - Mendukung program pemerintah dalam mengakselerasi ekosistem kendaraan listrik, PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) juga menampilkan inovasi Elf Mobile EV Charger Concept Astra Otopower dalam ajang GIIAS 2024.

Kehadiran Isuzu Elf Mobile EV Charger Concept yang merupakan hasil kolaborasi dengan Astra Otopower, mengambil peranan penting dari ekosistem kendaraan listrik yang diposisikan sebagai charging station berjalan dan diharapkan menjadi solusi bagi pemilik kendaraan listrik menghadapi range anxiety.

Unit ini nantinya bisa dijadikan sebagai charging station di lokasi-lokasi yang belum terjangkau fasilitas Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU), Temporary Venue, atau Emergency Roadside Assistance (ERA), sehingga mempermudah konsumen mobil listrik untuk mengisi daya.

President Director PT IAMI Yusak Kristian mengatakan, pihaknya mendukung program pemerintah dengan berbagai inovasi di bidan mobilitas. Hal ini pun menjadi bukti komitmen Isuzu yang selama 50 tahun selalu menemani dan memberikan solusi.

"Kali ini, kami bersama Astra Otoparts yang merupakan bagian dari Astra Group dan karoseri Delima Mandiri menghadirkan inovasi Isuzu Elf Mobile EV Charger Concept Astra Otopower yang siap mendukung mobilitas kendaraan listrik di Tanah Air," ujar Yusak dalam keterangan resminya, Rabu (24/7/2024).

Elf Mobile EV Charger Concept Astra Otopower menggunakan basis Isuzu Elf NLR yang fungsional. Memiliki dimensi sasis dengan panjang 4.700 mm, lebar 1.835 mm, tinggi 2.205 mm, jarak sumbu roda 2.490 mm, dan membawa beban hingga 3.260 kg, membuat unit ini dapat diaplikasi untuk berbagai kebutuhan.

Untuk fasilitas charger yang digunakan merupakan milik Astra Otoparts, sebagai penyedia mesin pengisian daya kendaraan listrik yang memiliki daya 150KW dan bisa digunakan untuk mengisi beraneka kendaraan listrik dengan arus DC.

Direktur Astra Otoparts Martogi Siahaan menjelaskan, keberadaan dan operasional Isuzu Elf Mobile EV Charger Concept Astra Otopower nantinya akan menyesuaikan dengan jumlah serta keberadaan kendaraan listrik untuk menjadi solusi pasokan daya listrik ketika dalam kondisi darurat.

"Isuzu ELF Mobile EV Charger Concept Astra Otopower akan dioperasikan untuk membantu ekosistem kendaraan listrik ke depannya, khususnya ketika para pemilik EV menghadapi situasi urgent pada kapasitas baterai mobilnya," ucap Martogi.

BSD City: Isuzu menunjukan inovasinya di GAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 dengan menghadirkan kendaraan spesial water treatment berkolaborasi dengan Korps Brigade Mobile (Brimob). Kendaraan ini digunakan di misi-misi khusus untuk area-area yang sulit dijangkau.

President Director PT IAMI, Yusak Kristian, turut senang karena bisa menjadi mitra strategis Korps Brimob dalam menjalankan misi-misinya membantu masyarakat yang membutuhkan bantuan. Kolaborasi antara keduanya kemudian menghadirkan kendaraan water treatment yang diperuntukan pengelolaan air di area-area krisis air bersih.

"Terutama dengan kehadiran kendaraan Water Treatment bisa dimanfaatkan oleh Brimob menjangkau area-area yang sulit dijangkau atau area bencana, dan kemudian mengolah air di sana hingga layak dikonsumsi," beber Yusak Kristian di GIIAS 2024.
Kendaraan spesial Water Treatment milik Brimob ini menggunakan Isuzu ELF NPS 4X4. Kendaraan memiliki Panjang 6.035 mm, Lebar 2.100 mm, tinggi 2.465 mm, dengan Jarak sumbu (wheelbase) 3.395 mm sehingga area belakangnya sangat memungkinkan untuk membawa alat spesial water treatment milik Brimob.

Baca Juga: Bus Hino AK 240 Space Frame, Gendong Mesin Depan Umbar Tampang

Selain itu, ELF NPS 4X4 menggunakan mesin 4HLI-TCS yang sudah berstandar emisi gas buang Euro 4 ramah lingkungan. Kendaraan ini begitu bertenaga untuk bermanuver karena memiliki tenaga hingga 150 PS/ 2.600 rpm dengan torsi mencapai 41 Kg.m / 1.400-2.600 rpm.

Tenaga yang dihasilkan mesin sangat efisien disalurkan ke roda berkat transmisi MYY5T t percepatan dengan first gear ratio sebesar 5.315 yang menghasilkan tarikan pertama semakin bertenaga.

Tidak ketinggalan, ELF NPS 4X4 dibekali dengan sistem penggerak roda 4X4 dengan dual mode, 2 high untuk kondisi medan offroad ringan dan 4 low untuk kondisi medan offroad yang ekstrem dan berlumpur. Cara pengaktifan kedua mode ini pun begitu mudah dengan menekan tombol yang ada di dashboard.

(UDA)

TANGERANG, KOMPAS.com - Selain membawa Elf EV yang merupakan truk listrik, PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) juga menampilkan model produk hasil kolaborasi dengan Korps Brigade Mobile (Brimob) dalam ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024.

Menggunakan Isuzu ELF NPS 4x4, unit ini diubah menjadi kendaraan water treatment untuk menghasilkan air bersih dan digunakan pada misi-misi khusus di area yang sulit dijangkau.

Yusak Kristian, President Director PT IAMI mengatakan, kolaborasi ini membuat pihaknya menjadi mitra Brimob dalam menjalankan misi membantu masyarakat di area-area krisis air bersih.

"Dengan kehadiran kendaraan water treatment, bisa dimanfaatkan Brimob menjangkau area-area yang sulit dijangkau atau area bencana, dan kemudian mengolah air hingga layak dikonsumsi. Sekali lagi, kolaborasi luar biasa ini membuktikan Isuzu sebagai Real Partner, Real Journey," ucap Yusak dalam keterangan resminya, Minggu (21/7/2024).

Tak hanya itu, kolaborasi yang menjadi sebuah inovasi ini juga sekaligus menujukkan komitmen Isuzu yang terus berkelanjutan dan menemani hampir selama 50 tahun dalam segala aspek bagi para mitranya.

Dengan panjang 6.035 mm, lebar 2.100 mm, tinggi 2.456 mm, dan wheelbase 3.395 mm, bagian belakang Isuzu Elf NPS 4X4 sangat memungkinkan membawa alat spesial water treatment milik Brimob. Apalagi model ini juga telah terbukti ketangguhannya di segala medan.

Menggunakan mesin 4HLI-TCS dengan standar emisi gas buang Euro 4 yang ramah lingkungan, Elf NPS 4x4 memiliki tenaga hingga 150 Ps atau 147 Tp pada 2.600 rpm dengan torsi mencapai 41 Kg.m atau 402 Nm di putaran 1.400-2.600 rpm.

Tenaga dari mesin tersebut diklaim sangat efisien disalurkan ke roda berkat transmisi MYY5T dengan first gear ratio sebesar 5.315 yang menghasilkan tarikan pertama makin bertenaga.

Kemampuan menjelajah medan yang sulit dijangkau tak lepas dari bekal sistem penggerak roda 4X4 dual mode, yakni 2 high untuk kondisi medan off-road ringan dan 4 low untuk kondisi medan off-road yang ekstrem dan berlumpur.

Penggunanya juga dimudahkan untuk mengaktifkan kedua mode tersebut, yakni dengan cara menekan tombol yang telah di sediakan pada area dasbor.

TANGERANG, KOMPAS.com - Isuzu ikut memeriahkan Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Pabrikan asal Jepang itu memajang Elf EV untuk unjuk gigi teknologi terbaru.

Sebelumnya pada GIIAS 2022 Isuzu juga pernah menampikan Elf EV dengan boks belakang. Namun rupanya Elf EV di GIIAS 2024 berbeda karena merupakan generasi baru yang lebih canggih.

Elf EV yang tampil di booth Isuzu di GIIAS 2024 tersebut bukan lagi berstatus prototipe. Light duty truck (LDT) yang hadir dengan tampilan “kosongan” alias kepala dan sasis saja itu sudah mengaspal di Jepang.

Yusak Kristian Solaeman, Presiden Direktur PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) mengatakan, Elf EV generasi sudah dipakai di Jepang namun penggunaannya masih dalam skala terbatas.

“Di Jepang dipakainya dalam skala terbatas. Artinya dalam rental base sambil mempelajari kebiasaan (masyarakat) dan lain-lain,” kata Yusak di ICE BSD City, Tangerang, Kamis (18/7/2024).

“Jadi sebagai contoh yang digunakan di Jepang itu hanya untuk melayani Family Mart, kalau teman-teman tahu Family Mart kebetulan dalam keluarga besar yang sama Itochu Group, itu menggunakan (Elf) EV untuk melayani suplai mereka,” katanya.

Yusak mengatakan, meski sudah digunakan namun di Jepang sendiri Elf EV belum dijual retail untuk umum. Konsepnya masih rental base atau sistem sewa seperti motor listrik Honda PCX Electric.

“Pada dasarnya begini, EV secara teknologi mereka (di Jepang) sudah siap tapi secara komersial dijual dalam bentuk retail seperti yang lain seperti Elf, Traga, dan yang lain belum,” katanya.

“Jadi apakah sudah dijual secara retail itu belum, sama seperti di Indonesia banyak kendaraan listrik seperti itu, jadi skemanya belum dijual per unit sekian dan dibeli jadi konsepnya rental base,” katanya.

TANGERANG, KOMPAS.com -Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI), sebagai agen pemegang merek Isuzu di Indonesia, ikut meramaikan Gaikindo Indonesia Internasional Auto Show (GIIAS) 2024. Isuzu menampilkan Elf EV alias Elf bertenaga listrik.

Yusak Kristian Solaeman, Presiden Direktur PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI), mengatakan Elf EV ini masih prototipe. Ini jadi bukti mengenai keandalan teknologi Isuzu terhadap isu ramah lingkungan.

Kehadiran prototipe Elf EV juga merupakan upaya Isuzu untuk mendukung program pemerintah mengenai program elektrifikasi.

"Kami menampilkan beraneka kendaraan yang bisa dimanfaatkan oleh Isuzu partner agar mengakselerasi bisnisnya agar lebih menguntungkan," kata Yusak di ICE BSD, Rabu (17/7/2024).

"Isuzu juga memamerkan visi ekosistem kendaraan listrik untuk pertama kali. Visi ini sejalan dengan program pemerintah untuk meningkatkan kendaraan elektrifikasi di jalan," katanya.

Sebelumnya Isuzu pernah menghadirkan truk Elf EV di GIIAS 2022. Bedanya dengan Elf EV terbaru ini ialah masih berbentuk "polosan" tanpa bak atau boks belakang.

Yusak mengatakan, prototipe Elf EV terbaru ini mengusung pembaruan di beberapa sektor. Artinya bagian mekanikal mengusung teknologi paling modern.

"Dibanding yang sebelumnya ini sudah mengalami pembaruan. Termasuk soal beterai dan lainnya," kata Yusak.

BOYOLALI, KOMPAS.com - Kecelakaan maut minibus Isuzu Elf tabrak truk terjadi di KM 497+800 B Jalan Tol Solo-Semarang wilayah Boyolali, Jawa Tengah, Sabtu (13/7/2024).

Berdasarkan unggahan Instagram @infoupdatejateng, kecelakaan terjadi sekitar pukul 03.15 WIB, dan saat itu truk melaju dari arah Surabaya menuju Semarang.

Saat di lokasi kejadian, elf yang jalan searah menabrak truk pengangkut bata ringan yang melaju di depannya.

View this post on Instagram

A post shared by Info Update JAWA TENGAH (@infoupdatejateng)

Sementara dikutip dari Kompas.com, Kapolres Boyolali, AKBP Petrus Parningotan Silalahi mengatakan, dugaan sementara polisi ada beberapa penyebab kecelakaan maut ini, yakni mengantuk dan over kapasitas.

"Kita menduga ada beberapa hal. Pertama waktu kejadian kita menduga mengantuk. Kedua apakah over kapasitas sehingga mengakibatkan kurang berfungsinya daya kerja rem itu nanti akan kita kembangkan penyelidikan dan penyidikan dengan mengundang beberapa ahli," ungkap dia kepada wartawan, Sabtu (13/7/2024).

Petrus juga mengatakan, kronologi kecelakaan bermula saat elf berjalan dari arah timur Surabaya dengan tujuan akhir Daerah Istimewa Yogyakarta.

Kemudian, sekitar pukul 04.00 WIB, elf menabrak truk yang berjalan searah di depannya dan terjadi kecelakaan. Insiden menyebabkan enam penumpang meninggal dunia, 14 luka ringan dan dua selamat.

Belajar dari kecelakaan yang diduga sopir mengantuk ini, Training Director Safety Defensive Consultant Indonesia (SDCI) Sony Susmana mengatakan, ketika mengemudi harus mempertahankan fokus, kewaspadaan dan kondisi fisik.

Hal ini bisa didapat dari istirahat yang berkualitas. Istirahat berkala selama di perjalanan, asupan makanan dan minuman yang benar, serta menjaga emosi. Sehingga oksigen di dalam darah lancar.

Sony juga mengatakan, pengemudi perlu melakukan Commentary Driving yaitu metode berkendara dengan menyebutkan potensi bahaya dan dengan berbicara secara otomatis sehingga rahang bergerak memompa oksigen ke otak.

“Metode ini juga membuat pengemudi mampu bereaksi positif ketika harus mengantisipasi. Ini standar cara berkendara dengan defensive (proaktif), mudah tapi tidak banyak yang tahu. Kalaupun tahu, tidak dilakukan karena merasa belum ada manfaatnya,” kata Sony.