Bisnis.com, JAKARTA — Emiten tekstil PT Pan Brothers Tbk. (PBRX) tengah berupaya untuk merestrukturisasi utangnya seiring dengan status penundaan kewajiban pembayaran utang (PKPU). Apabila restrukturisasi berjalan, kinerja bisnis diproyeksikan moncer pada 2030.

Status PKPU PBRX sendiri telah diperpanjang sejak Juli lalu, dan berakhir pada 22 November 2024 mengacu keputusan Pengadilan Niaga PN Jakarta Pusat. Di tengah masa PKPU, Pan Brothers fokus melakukan korespondensi dengan kreditur baik bank serta pemegang obligasi terkait skema restrukturisasi utangnya.

Total utang yang akan direstrukturisasi kepada kreditur bank serta pemegang obligasi mencapai sekitar US$340 juta. Skema penyelesaian utang itu salah satunya melalui skema obligasi wajib konversi (OWK) atau mandatorily convertible bond (MCB), kepada pemilik obligasi serta pemberi pinjaman non-active bilateral.

Direktur Pan Brothers Fitri Ratnasari Hartono mengatakan seiring dengan PKPU yang dialaminya, PBRX memang mencatatkan penurunan kinerja keuangan. Kinerja jeblok dialami saat pandemi Covid-19 sejalan dengan tantangan ekonomi makro yang didorong inflasi.

Berdasarkan laporan keuangan per kuartal I/2024, pendapatan PBRX turun 16,16% secara tahunan (year on year/yoy) menjadi US$92,25 juta. Laba bersih yang diatribusikan kepada pemilik entitas induk pun susut 89,22% yoy menjadi US$124.909.

Menurutnya, arus kas perseroan pun ketat. Perseroan pun kesulitan untuk memperoleh tambahan modal kerja.

Meski begitu, di tengah PKPU, menurutnya PBRX masih tetap menjalankan operasional bisnisnya seperti biasa. Tercatat, jumlah pegawai PBRX per 30 September 2024 mencapai 23.571 orang. Utilisasi produksi di PBRX pun mencapai 80%-85%.

Fitri mengatakan berdasarkan skema restrukturisasi tersebut, penurunan penjualan manufaktur di PBRX diproyeksikan masih terjadi pada 2024 dan 2025, disebabkan PKPU serta keterbatasan modal kerja.

Namun, dengan restrukturisasi, kinerja bisnis diproyeksikan kembali moncer pada 2030. "Tahun ini dan tahun depan masih turun dan bisa balik ke performa kami yang terbagus seperti tahun-tahun sebelumnya, baru di sekitar tahun 2030," ujar Fitri setelah presentasi pembahasan proposal perdamaian dengan kreditur pada Rabu (6/11/2024).

Penjualan manufaktur garmen diproyeksikan mencapai US$500 juta pada 2030. Asumsi ini didasarkan pada permintaan global terhadap pakaian yang diproyeksikan meningkat secara bertahap seiring dengan antisipasi penurunan inflasi oleh pasar. Pertumbuhan penjualan pun diasumsikan akan terjadi secara bertahap setelah proses PKPU.

Ditambah, terdapat proyeksi order taking dari para pembeli atau buyer Pan Brothers, seperti Adidas, Uniqlo, The North Face, hingga Amer Sports untuk tahun depan.

"Maka kami usahakan ini [restrukturisasi] bisa selesai bulan ini, supaya order taking untuk tahun depan, dalam satu semester, sudah bisa confirm kami terima," ujarnya.

Dalam laporan keuangan per kuartal I/2024, pembeli PBRX dengan jumlah penjualan yang melebihi 10% dari jumlah penjualan bersih salah satunya adalah Adidas. Tercatat, penjualan kepada Adidas mencapai US$9,51 juta per kuartal I/2024, turun 52,68% yoy. Kemudian, penjualan kepada Uniqlo mencapai US$12,39 juta, naik 13,09% yoy.

Adapun, penjualan ekspor PBRX per kuartal I/2024, turun 18,21% yoy menjadi US$77,3 juta. Penjualan lokal pun turun 3,54% yoy menjadi US$15,03 juta.

Reporter: Dimas Andi | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Kinerja penjualan mobil hybrid di Indonesia terus menjulang. Mobil hybrid makin populer seiring bertambahnya merek yang bermain di segmen ini.

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) memperlihatkan, penjualan wholesales (pabrik ke dealer) mobil hybrid nasional tercatat sebanyak 40.702 unit pada Januari—September 2024. Angka ini meningkat 19,23% year on year (YoY) dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya yakni 34.135 unit.

Ketua I Gaikindo Jongkie Sugiarto mengatakan, mobil hybrid terbukti diminati banyak konsumen berkat berbagai keunggulan seperti hemat penggunaan BBM, rendah emisi karbon, tidak memerlukan charging station, dan biaya produksinya tidak semahal mobil listrik. Tak heran penjualan mobil hybrid berada dalam tren positif sepanjang tahun ini.

Dia menambahkan, persaingan pasar mobil hybrid nasional diperkirakan bakal makin ketat dalam waktu dekat. “Makin banyak pabrikan yang meluncurkan mobil hybrid baru,” kata Jongkie, Selasa (22/10).

Asal tahu saja, sejumlah pabrikan China mulai berkecimpung di pasar mobil hybrid. Misalnya, Wuling Motors yang telah memasarkan Almaz Hybrid dan MG Motor Indonesia yang menjual MG ZS Hybrid di Tanah Air.

Selain itu, Great Wall Motor (GWM) juga baru-baru ini memperkenalkan Haval Jolion HEV yang diproduksi langsung di pabrik Inchcape di Wanaherang, Jawa Barat.

Raksasa otomotif China, BYD juga mengirim sinyal akan membawa mobil plug in hybrid electric vehicle (PHEV) ke Indonesia. Hal ini tercantum dalam dokumen Berita Resmi Desain Industri No. 56/DI/2024 yang dirilis Direktorat Hak Cipta dan Design Industri Kementerian Hukum dan Hak Asasi Manusia RI.

Dalam dokumen ini, BYD Company Limited disebut mendaftarkan paten untuk dua desain dua mobil PHEV atau juga dikenal dengan teknologi DM-i.

Ada pula PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) yang akan memperkenalkan all-new Santa Fe Hybrid pada pekan ini. Santa Fe akan menjadi mobil hybrid pertama Hyundai yang dipasarkan di Indonesia.

Sementara itu, salah satu pemain lama di pasar mobil hybrid, PT Toyota Astra Motor (TAM) membukukan penjualan mobil di segmen tersebut sebanyak 29.673 unit hingga kuartal III-2024. Mobil hybrid berkontribusi 98% terhadap total penjualan kendaraan elektrifikasi Toyota.

Penjualan mobil hybrid Toyota hingga kuartal tiga kemarin ditopang oleh tiga model utama, yakni Kijang Innova Zenix HEV sebanyak 20.000 unit, Yaris Cross HEV 4.300 unit, dan Alphard HEV 2.600 unit.

Marketing Director Toyota Astra Motor (TAM) Anton Jimmi Suwandy menyampaikan, saat ini Toyota dan Lexus memiliki 22 model kendaraan elektrifikasi, yang mana 16 model di antaranya berada di segmen mobil hybrid. "Jumlah model mobil hybrid ini kami canangkan akan terus bertambah seiring berjalannya waktu," imbuh dia, Selasa (22/10).

Toyota pun tidak khawatir dengan masuknya beberapa pemain baru di pasar mobil hybrid. Justru, bertambahnya opsi mobil hybrid diharapkan menjadi stimulus agar produk tersebut semakin diterima pasar.

Agen Pemegang Merek (APM) asal Jepang lainnya, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengklaim meraih kenaikan penjualan mobil hybrid hingga 54% per September 2024 melalui dua model yakni Suzuki Ertiga Hybrid dan XL7 Hybrid.

Harold Donnel, 4W Marketing Director SIS menyebut, Suzuki memegang prinsip value for money yang memungkinkan merek ini menjadi penyedia mobil hybrid dengan harga terjangkau, nyaman, dan teknologi mumpuni di kelasnya. Suzuki juga ditopang oleh jaringan purnajual yang tersebar di berbagai wilayah Indonesia.

"Secara bertahap kami akan menambah pilihan mobil hybrid yang sangat potensial pada masa mendatang," pungkas dia, Selasa (22/10).

Reporter: Dimas Andi | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Kinerja penjualan mobil hybrid di Indonesia terus menjulang. Mobil hybrid makin populer seiring bertambahnya merek yang bermain di segmen ini.

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) memperlihatkan, penjualan wholesales (pabrik ke dealer) mobil hybrid nasional tercatat sebanyak 40.702 unit pada Januari—September 2024. Angka ini meningkat 19,23% year on year (YoY) dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya yakni 34.135 unit.

Ketua I Gaikindo Jongkie Sugiarto mengatakan, mobil hybrid terbukti diminati banyak konsumen berkat berbagai keunggulan seperti hemat penggunaan BBM, rendah emisi karbon, tidak memerlukan charging station, dan biaya produksinya tidak semahal mobil listrik. Tak heran penjualan mobil hybrid berada dalam tren positif sepanjang tahun ini.

Dia menambahkan, persaingan pasar mobil hybrid nasional diperkirakan bakal makin ketat dalam waktu dekat. “Makin banyak pabrikan yang meluncurkan mobil hybrid baru,” kata Jongkie, Selasa (22/10).

Asal tahu saja, sejumlah pabrikan China mulai berkecimpung di pasar mobil hybrid. Misalnya, Wuling Motors yang telah memasarkan Almaz Hybrid dan MG Motor Indonesia yang menjual MG ZS Hybrid di Tanah Air.

Selain itu, Great Wall Motor (GWM) juga baru-baru ini memperkenalkan Haval Jolion HEV yang diproduksi langsung di pabrik Inchcape di Wanaherang, Jawa Barat.

Raksasa otomotif China, BYD juga mengirim sinyal akan membawa mobil plug in hybrid electric vehicle (PHEV) ke Indonesia. Hal ini tercantum dalam dokumen Berita Resmi Desain Industri No. 56/DI/2024 yang dirilis Direktorat Hak Cipta dan Design Industri Kementerian Hukum dan Hak Asasi Manusia RI.

Dalam dokumen ini, BYD Company Limited disebut mendaftarkan paten untuk dua desain dua mobil PHEV atau juga dikenal dengan teknologi DM-i.

Ada pula PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) yang akan memperkenalkan all-new Santa Fe Hybrid pada pekan ini. Santa Fe akan menjadi mobil hybrid pertama Hyundai yang dipasarkan di Indonesia.

Sementara itu, salah satu pemain lama di pasar mobil hybrid, PT Toyota Astra Motor (TAM) membukukan penjualan mobil di segmen tersebut sebanyak 29.673 unit hingga kuartal III-2024. Mobil hybrid berkontribusi 98% terhadap total penjualan kendaraan elektrifikasi Toyota.

Penjualan mobil hybrid Toyota hingga kuartal tiga kemarin ditopang oleh tiga model utama, yakni Kijang Innova Zenix HEV sebanyak 20.000 unit, Yaris Cross HEV 4.300 unit, dan Alphard HEV 2.600 unit.

Marketing Director Toyota Astra Motor (TAM) Anton Jimmi Suwandy menyampaikan, saat ini Toyota dan Lexus memiliki 22 model kendaraan elektrifikasi, yang mana 16 model di antaranya berada di segmen mobil hybrid. "Jumlah model mobil hybrid ini kami canangkan akan terus bertambah seiring berjalannya waktu," imbuh dia, Selasa (22/10).

Toyota pun tidak khawatir dengan masuknya beberapa pemain baru di pasar mobil hybrid. Justru, bertambahnya opsi mobil hybrid diharapkan menjadi stimulus agar produk tersebut semakin diterima pasar.

Agen Pemegang Merek (APM) asal Jepang lainnya, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengklaim meraih kenaikan penjualan mobil hybrid hingga 54% per September 2024 melalui dua model yakni Suzuki Ertiga Hybrid dan XL7 Hybrid.

Harold Donnel, 4W Marketing Director SIS menyebut, Suzuki memegang prinsip value for money yang memungkinkan merek ini menjadi penyedia mobil hybrid dengan harga terjangkau, nyaman, dan teknologi mumpuni di kelasnya. Suzuki juga ditopang oleh jaringan purnajual yang tersebar di berbagai wilayah Indonesia.

"Secara bertahap kami akan menambah pilihan mobil hybrid yang sangat potensial pada masa mendatang," pungkas dia, Selasa (22/10).