PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ) mengumumkan Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo (Jogja-Solo) segmen Kartasura-Klaten akan diberlakukan tarif. Hal itu berlaku terhitung mulai Jumat (8/11) pukul 24.00 WIB.

Pemberlakuan tarif sesuai Keputusan Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) No. 2816/KPTS/2024 tanggal 18 Oktober 2024 tentang Penetapan Golongan Jenis Kendaraan Bermotor dan Besaran Tarif Tol Pada Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten.

"Sejak diresmikan dan beroperasi tanpa tarif selama satu setengah bulan, Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo mulai Jumat ini, tepat pada 8 November 2024 pukul 24.00 WIB, akan resmi diberlakukan tarif," kata Direktur Utama PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ) Rudy Hardiansyah dalam keterangan tertulis, Jumat (8/11/2024).

Akses masuk Jalan Tol Jogja-Solo dari jalan nasional dapat diakses melalui akses GT Banyudono. Jalan tol ini menjadi solusi bagi kepadatan lalu lintas di jalur nasional seperti di Tugu Kartasura, Delanggu dan Jalan Raya Solo-Yogyakarta.

"Dengan melewati jalan tol ini, waktu tempuh dari Klaten ke GT Banyudono bisa dipangkas menjadi hanya 15 menit," tutur Rudy.

Sebagai simulasi, untuk kendaraan golongan I (kendaraan pribadi), tarif terjauh jika masuk dari Gerbang Tol (GT) Banyundono dan keluar di GT Klaten atau sebaliknya, dikenakan tarif Rp 42.500. Sementara untuk jarak terdekat, masuk dari GT Banyundono keluar di GT Polanharjo atau sebaliknya, dikenakan tarif Rp 21.000.

Saat ini segmen Kartasura-Klaten terintegrasi dengan jalan tol Trans Jawa dengan sistem transaksi tertutup, dalam memastikan kelancaran perjalanan terutama bagi pengguna jalan tol yang melanjutkan perjalanan ke Ruas Tol Trans Jawa baik yang menuju arah Semarang maupun arah Surabaya. PT JMJ mengimbau kepada pengguna jalan untuk mempergunakan satu kartu uang elektronik (e-toll) ketika melewati Jalan Tol Yogyakarta-Solo-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten serta memastikan kecukupan saldo e-toll selama perjalanan.

Rudy menyebut pemberlakuan tarif ini tidak terlepas dari komitmen Jasa Marga untuk memberikan pelayanan terbaik bagi para pengendara. Sampai saat ini Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten dilengkapi 67 titik Closed-Circuit Television (CCTV), serta 5 titik Dynamic Message Sign (DMS) yang tersebar di sepanjang ruasnya.

Untuk layanan lalu lintas, tersedia 2 unit Mobile Customer Service (MCS), 1 unit ambulans, 1 unit kendaraan rescue, 2 unit kendaraan derek, dan 1 unit PJR (Patroli Jalan Raya).

Jalan tol Jogja-Solo memiliki total panjang 96,57 km dengan masa konsesi selama 40 tahun. Jalan tol ini merupakan salah satu Proyek Strategis Nasional (PSN) untuk mendukung program pemerintah dalam pemerataan infrastruktur di Indonesia, selain untuk meningkatkan kelancaran distribusi barang dan jasa (logistik), pengembangan industri dan pariwisata serta meningkatkan konektivitas di Pulau Jawa.

Besaran tarif Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten sepanjang 22,3 km:

Kartasura - Banyudono
Golongan I Rp 3.500
Golongan II 5.500
Golongan III 5.500
Golongan IV Rp 7.500
Golongan V Rp 7.500

Kartasura - Polanharjo
Golongan I Rp 24.500
Golongan II Rp 37.000
Golongan III Rp 37.000
Golongan IV Rp 49.000
Golongan V Rp 49.000

Kartasura - Klaten
Golongan I Rp 42.500
Golongan II Rp 63.500
Golongan III Rp 63.500
Golongan IV Rp 84.500
Golongan V Rp 84.500

Banyudono - Polanharjo
Golongan I Rp 21.000
Golongan II Rp 31.500
Golongan III Rp 31.500
Golongan IV Rp 42.000
Golongan V Rp 42.000

Banyudono - Klaten
Golongan I Rp 38.500
Golongan II Rp 58.000
Golongan III Rp 58.000
Golongan IV Rp 77.500
Golongan V Rp 77.500

PT Jasa Marga (Persero) Tbk ("Perseroan") berhasil mencatat Pendapatan Usaha sebesar Rp 13,86 triliun hingga Kuartal III Tahun 2024 atau tumbuh 25,93% dari Kuartal III Tahun 2023. Nilai Pendapatan Usaha Perseroan merupakan kontribusi dari kinerja Pendapatan Tol sebesar Rp 12,74 triliun dan kinerja Pendapatan Usaha Lain sebesar Rp 1,11 triliun.

Selain itu, Perseroan tetap dapat meningkatkan kinerja dan kesehatan finansial Perseroan tercermin dari realisasi EBITDA Perseroan yang terjaga, yaitu mencapai Rp 9,29 triliun, naik sebesar 35,98% dari tahun lalu dengan realisasi EBITDA Margin yang lebih baik dibandingkan dengan Kuartal III Tahun 2023 yaitu mencapai 67,04% di tengah pengoperasian ruas-ruas jalan tol baru.

Corporate Secretary & Chief Administration Officer Jasa Marga Nixon Sitorus menjelaskan atas kinerja positif Perseroan di periode ini, Perseroan berhasil membukukan Laba Bersih hingga Kuartal III Tahun 2024 sebesar Rp 3,30 triliun. Nilai laba bersih ini memang mengalami penurunan dibandingkan dengan tahun lalu.

Namun, dapat kami sampaikan penurunan laba bersih yang tercermin pada periode ini diakibatkan adanya perbedaan kontribusi laba non-cash yang berasal dari aksi korporasi yang dilakukan Perseroan.

Pada periode Kuartal III Tahun 2023, laba non cash yang berasal dari pemenuhan Pernyataan Standar Akuntansi Keuangan (PSAK) 22 tentang kombinasi bisnis sehubungan dengan konsolidasi kembali PT Jasamarga Solo Ngawi, PT Jasamarga Semarang Batang, dan PT Jasamarga Ngawi Kertosono melalui akuisisi saham PT Lintas Marga Jawa oleh PT Jasamarga Transjawa Tol adalah sebesar kurang lebih Rp 4,11 triliun.

Sedangkan pada periode Kuartal III Tahun 2024, laba non-cash yang berasal dari pemenuhan Peraturan Menteri Keuangan (PMK) 72 tentang Penyusutan Harta Berwujud dan/atau Amortisasi Harta Tak Berwujud hanya sebesar Rp 702,38 miliar.

Jika pencapaian Laba Bersih Kuartal III Tahun 2023 dan Tahun 2024 tidak memasukkan komponen laba non-cash tersebut diatas, maka diperoleh nilai Core Profit Perseroan sebesar Rp 2,60 triliun pada Kuartal III Tahun 2024, tumbuh 39,52% dibandingkan dengan Kuartal III Tahun 2023 di mana hal ini membuktikan komitmen Perseroan untuk tetap mencapai target dan meningkatkan kinerjanya.

"Hingga Triwulan III Tahun 2024, Jasa Marga juga mencatat peningkatan total volume transaksi di jalan tol Jasa Marga Group yang mencapai 968,9 juta kendaraan. Jumlah ini meningkat sebesar 1,2% dibandingkan dengan total volume transaksi pada periode yang sama tahun 2023," ujar Nixon.

"Sementara itu, untuk realisasi lalu lintas harian rata-rata (LHR) di jalan tol Jasa Marga Group mencapai 3,55 juta kendaraan setiap harinya," sambungnya.

Hingga Kuartal III Tahun 2024, Perseroan merupakan market leader di industri jalan tol dengan total panjang jalan tol Jasa Marga Group yang telah beroperasi sepanjang 1.286 km yang merepresentasikan 45% jalan tol beroperasi di seluruh Indonesia. Sementara itu, total konsesi jalan tol yang dimiliki Perseroan adalah 1.736 km di seluruh Indonesia.

Sedangkan dari sisi pengoperasian jalan tol baru, pada September 2024, Presiden RI ke-7 Joko Widodo meresmikan Jalan Tol Solo Yogyakarta-YIA Kulon Progo (Jogja-Solo) Segmen Kartasura-Klaten sepanjang 22,3 km di Gerbang Tol (GT) Banyudono, Boyolali, Jawa Tengah yang dikelola oleh Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ) selaku anak perusahaan dari Jasa Marga Group.

Selain itu, pada September 2024, Jasa Marga juga melakukan Aksi Korporasi Pendanaan Berbasis Ekuitas (Equity Financing) PT Jasamarga Transjawa Tol (JTT). Dalam strategi pendanaan ini, Jasa Marga menggandeng strategic partner untuk mendapatkan sumber pendanaan alternatif bersifat ekuitas namun tetap mempertahankan posisinya sebagai pemegang saham pengendali utama PT JTT dengan kepemilikan saham mayoritas sebesar 65%.

Hasil pendanaan tersebut akan digunakan untuk mengoptimalkan struktur modal dan rasio hutang Perseroan sehingga dalam jangka panjang, kapasitas dan kondisi keuangan Perseroan akan tetap stabil seiring beroperasinya ruas-ruas jalan tol baru. Aksi korporasi kerja sama investasi ini akan memperkuat fundamental keuangan, membantu Jasa Marga dalam mencapai tujuan strategisnya dan juga sebagai bukti kepercayaan investor menjalin kerja sama strategis di bidang investasi jalan tol.

Dalam mengelola proyek jalan tol baru dalam lima tahun ke depan, Jasa Marga berkomitmen mencapai target yang sudah ditetapkan dengan seoptimal mungkin dan tetap mengendalikan aktivitas konstruksi jalan tol secara bertahap. Saat ini, Perseroan memiliki beberapa proyek dalam tahap konstruksi dan pembebasan lahan yaitu, Jalan Tol Probolinggo-Banyuwangi, Jalan Tol Yogyakarta-Bawen, Jalan Tol Solo Yogyakarta-YIA Kulon Progo, Jalan Tol Jakarta-Cikampek II Selatan, dan Jalan Tol Akses Patimban.

Di lini usaha lain, Jasa Marga melalui anak usahanya, PT Jasamarga Related Business (JMRB), mengelola TIP (Tempat Istirahat dan Pelayanan) Pengembangan pertama di Indonesia yang berkonsep Toll Corridor Development (TCD), atau Travoy Hub.

Hingga Triwulan III 2024, PT JMRB memperluas pengembangan dengan membangun Travoy Hub tahap 2 dan 3 dengan progres pembangunan yang mencapai 73,2%. Travoy Hub yang terletak di Stasiun LRT Taman Mini mengintegrasikan angkutan umum dengan pusat bisnis seperti area retail, rumah sakit dan tempat rekreasi sehingga menciptakan potensi serapan tenaga kerja serta menjadi wadah bagi pelaku UMKM dan usaha kreatif.

Sebagai implementasi program Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan (TJSL), Jasa Marga menggelar sejumlah program berbasis Creating Shared Values (CSV) di wilayah operasional Jasa Marga Group, seperti Jasa Marga Medical Keliling (Jamedlink) yang memberikan pelayanan kesehatan kepada masyarakat sekitar proyek Jalan Tol Yogyakarta-Bawen, Modernisasi Pertanian Desa Kuwiran di wilayah operasional Jalan Tol Jogja-Solo, dan program Desa Binaan Lingkungan untuk masyarakat yang terletak di sekitar proyek Jalan Tol Akses Patimban.

Selain itu, pada bulan Ramadhan 2024, Jasa Marga menggelar program BUKBER (BUdaya Kita BERbagi), Mudik Gratis bersama Kementerian BUMN, serta berbagai aksi sosial lainnya seperti Pasar Sembako Murah dan Bazar UMKM. Jasa Marga juga berperan sebagai koordinator Satuan Tugas (Satgas) BUMN dalam proses evakuasi dan penyaluran bantuan untuk meringankan dampak bencana.

Jasa Marga juga terus berkomitmen mengimplementasikan Governance, Risk, and Compliance (GRC) di setiap lini bisnis Perusahaan guna mendukung peningkatan kinerja Perseroan yang berkelanjutan. Hingga September 2024, Perseroan menandatangani Nota Kesepahaman dengan Badan Pengawasan Keuangan dan Pembangunan (BPKP) untuk meningkatkan efektivitas pengelolaan risiko kecurangan (fraud) yang meliputi manajemen anti penyuapan, Whistleblowing System (WBS), pencegahan fraud serta kerja sama lain sehubungan dengan penerapan dan penguatan GRC.

Selain BPKP, penguatan GRC juga terus dilakukan Perseroan bekerja sama dengan sejumlah instansi lainnya seperti Komisi Pemberantasan Korupsi (KPK) dan Jaksa Agung Muda Bidang Perdata dan Tata Usaha Negara (Jamdatun) Kejaksaan Agung RI. Perseroan juga menyelenggarakan Kick Off Meeting Penyusunan Pedoman Anti Fraud dan Seminar Penerapan Strategi Anti Fraud dalam meningkatkan efektivitas pengendalian internal guna mencegah, mengurangi, serta mengatasi tindakan fraud di lingkungan Perusahaan.

Jasa Marga berkomitmen untuk memberikan pelayanan yang optimal untuk melayani peningkatan mobilitas masyarakat. Komitmen ini ditunjukkan dalam peningkatan kualitas pelayanan operasional yang diberikan oleh Jasa Marga Group kepada pengguna jalan, salah satunya dengan mengembangkan Intelligent Transport System (ITS) yang berfungsi mengelola pelayanan lalu lintas jalan tol yang terintegrasi, sekaligus menjadi sumber pusat informasi lalu lintas melalui super-app Jasamarga Integrated Digitalmap (JID) yang digunakan di Jasa Marga Tollroad Command Center (JMTC) dan dapat diakses oleh pengguna jalan melalui aplikasi Travoy.

Dalam menjaga pertumbuhan kinerja dan mengelola kesehatan finansial hingga akhir tahun 2024, Jasa Marga konsisten melakukan sejumlah inisiatif strategis. Dari sisi top line, Perseroan memastikan target tumbuhnya pendapatan usaha dapat tercapai dengan menjaga pemenuhan Standar Pelayanan Minimal (SPM) jalan tol sehingga pelayanan kepada masyarakat tetap optimal sekaligus upaya penyesuaian tarif jalan tol dapat dilakukan sesuai yang telah direncanakan.

Selain itu, Perseroan juga berkomitmen menjaga EBITDA untuk selalu bertumbuh dengan memastikan alokasi anggaran secara efektif dan efisien untuk menjalankan program kerja yang tepat guna.

Long Weekend, Nyaris Sejuta Kendaraan Tinggalkan Jabotabek

Long Weekend, Nyaris Sejuta Kendaraan Tinggalkan Jabotabek

Di era Pemerintahan Presiden Prabowo Subianto rencananya akan dibangun tol baru 2.300 km. Tol ini merupakan bagian dari masterplan yang diusulkan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) era pemerintahan Presiden Joko Widodo (Jokowi).

Staf Ahli Menteri PU Bidang Teknologi, Industri dan Lingkungan Endra S. Atmawidjaja mengatakan, proyek Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) merupakan salah satu proyek jalan tol yang menjadi prioritas.

Sebagai informasi, proyek JTTS yang digarap PT Hutama Karya (Persero) punya panjang sekitar 2.845 km. Dari jumlah tersebut, yang telah masuk tahap penyelesaian hingga beroperasi hingga saat ini ialah sekitar 1.235 km. Dengan demikian, masih ada sekitar 1.600 km jalan lagi yang belum rampung.

"Dari situ saja masih ada 1.600-an km lagi. Nah sisanya ada di IKN, sisanya ada di Jawa, terutama yang menghubungkan misalkan dari Gedebage-Tasikmalaya-Ciamis-Cilacap (Getaci)," kata Endra di Kantor Kementerian Pekerjaan Umum (PU), Jakarta Selatan, Rabu (23/10/2024).

Tol Getaci sendiri digadang-gadang akan menjadi tol terpanjang di Indonesia. Secara keseluruhan, panjang tol ini mencapai 206,65 kilometer (km), menghubungkan dua provinsi yakni Jawa Barat dan Jawa Tengah. Tol ini telah beberapa kali mengalami gagal lelang sehingga rencananya baru akan dilelang kembali di era Prabowo.

Kementerian PUPR juga mengusulkan kelanjutan pembangunan Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo. Lalu berikutnya pembangunan jalan tol dari Yogyakarta-Bawean.

"Kemudian yang di utaranya melengkapi dari Demak kemudian ke Pati, ke Gresik, nah nyambung di sana. Jadi tapi yang porsi paling besar di Trans Sumatera itu hampir 1.700 km," ujar Endra.

Endra menambahkan kelanjutan proyek Tol Probolinggo-Banyuwangi yang merupakan sisa ruas untuk melengkapi jaringan Jalan Tol Trans Jawa (JTTJ). Saat ini pembangunan baru sampai Besuki sehingga masih ada sekitar 170 km lagi yang perlu dituntaskan.

Namun demikian, Endra belum dapat memastikan mana proyek yang akan masuk ke dalam prioritas. Hal ini mengingat pemerintahan baru belum membentuk Rencana Pembangunan Jangka Menengah (RPJM). Meski begitu, Kementerian PU sudah menyiapkan untuk kelanjutannya.

"Sudah masuk ke dalam pipeline semua. Ya artinya itu program yang sekarang kan mau ditetapkan nanti jadi RPJm kan. Kan belom RPJM-nya, tapi itu dari PU sendiri sudah menyiapkan itu sebagai kelanjutan program pembangunan jalan tol," tutur Endra.

Simak juga Video: 10 Tahun Trans Sumatera Rintis Kekuatan Baru Ekonomi RI

[Gambas:Video 20detik]

Di era Pemerintahan Presiden Prabowo Subianto rencananya akan dibangun tol baru 2.300 km. Tol ini merupakan bagian dari masterplan yang diusulkan Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) era pemerintahan Presiden Joko Widodo (Jokowi).

Staf Ahli Menteri PU Bidang Teknologi, Industri dan Lingkungan Endra S. Atmawidjaja mengatakan, proyek Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS) merupakan salah satu proyek jalan tol yang menjadi prioritas.

Sebagai informasi, proyek JTTS yang digarap PT Hutama Karya (Persero) punya panjang sekitar 2.845 km. Dari jumlah tersebut, yang telah masuk tahap penyelesaian hingga beroperasi hingga saat ini ialah sekitar 1.235 km. Dengan demikian, masih ada sekitar 1.600 km jalan lagi yang belum rampung.

"Dari situ saja masih ada 1.600-an km lagi. Nah sisanya ada di IKN, sisanya ada di Jawa, terutama yang menghubungkan misalkan dari Gedebage-Tasikmalaya-Ciamis-Cilacap (Getaci)," kata Endra di Kantor Kementerian Pekerjaan Umum (PU), Jakarta Selatan, Rabu (23/10/2024).

Tol Getaci sendiri digadang-gadang akan menjadi tol terpanjang di Indonesia. Secara keseluruhan, panjang tol ini mencapai 206,65 kilometer (km), menghubungkan dua provinsi yakni Jawa Barat dan Jawa Tengah. Tol ini telah beberapa kali mengalami gagal lelang sehingga rencananya baru akan dilelang kembali di era Prabowo.

Kementerian PUPR juga mengusulkan kelanjutan pembangunan Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo. Lalu berikutnya pembangunan jalan tol dari Yogyakarta-Bawean.

"Kemudian yang di utaranya melengkapi dari Demak kemudian ke Pati, ke Gresik, nah nyambung di sana. Jadi tapi yang porsi paling besar di Trans Sumatera itu hampir 1.700 km," ujar Endra.

Endra menambahkan kelanjutan proyek Tol Probolinggo-Banyuwangi yang merupakan sisa ruas untuk melengkapi jaringan Jalan Tol Trans Jawa (JTTJ). Saat ini pembangunan baru sampai Besuki sehingga masih ada sekitar 170 km lagi yang perlu dituntaskan.

Namun demikian, Endra belum dapat memastikan mana proyek yang akan masuk ke dalam prioritas. Hal ini mengingat pemerintahan baru belum membentuk Rencana Pembangunan Jangka Menengah (RPJM). Meski begitu, Kementerian PU sudah menyiapkan untuk kelanjutannya.

"Sudah masuk ke dalam pipeline semua. Ya artinya itu program yang sekarang kan mau ditetapkan nanti jadi RPJm kan. Kan belom RPJM-nya, tapi itu dari PU sendiri sudah menyiapkan itu sebagai kelanjutan program pembangunan jalan tol," tutur Endra.

Simak juga Video: 10 Tahun Trans Sumatera Rintis Kekuatan Baru Ekonomi RI

[Gambas:Video 20detik]

Dengan menggelar Festival 1.000 Mie Lethek, Progo Sarang Artfest mendorong transformasi ekonomi masyarakat Bendo, dari mayoritas penambang pasir, menuju sektor UMKM.

Dusun Bendo, Kalurahan Srimukti, Srandakan, Bantul, kembali menyelenggarakan acara tahunan Progo Sarang Artfest, yang tahun ini memasuki gelaran keduanya.

Digelar pada 24-27 Oktober 2024, acara ini mengangkat tema “Gumbregah Nyawiji Anggayuh Mukti,” yang berarti semangat kebersamaan untuk mencapai kesejahteraan.

Selain merayakan tradisi lokal, festival ini diakui menjadi ajang penting untuk mendorong transformasi ekonomi masyarakat Bendo, yang mayoritas sebelumnya berprofesi sebagai penambang pasir, menuju sektor UMKM dan ekonomi kreatif.

Dukuh Dusun Bendo, Partono, menerangkan Progo Sarang Artfest ini pertama kali digelar pada tahun 2023, dan meski saat itu belum terstruktur, acara tersebut langsung menarik perhatian warga dan pengunjung.

“Ini kan tahun ke-2 kita mulai Genduri Sarang ini. Dan pengennya itu menjadi ikon kami di Bendo dan menjadi destinasi wisata,” jelas Partono.

Ia menambahkan bahwa tahun depan acara ini akan kembali diadakan sebagai agenda tahunan yang akan terus berkembang.

Salah satu daya tarik utama tahun ini adalah Festival 1.000 Mie Lethek, sebuah perayaan kuliner lokal di mana mie khas setempat akan disajikan gratis kepada pengunjung. Mie lethek, yang diproduksi oleh Cap Garuda—pabrik mie lethek tertua di Dusun Bendo sejak 1940—akan disediakan dalam 1.000 porsi pada hari Minggu, 27 Oktober.

“Nanti akan kita bagikan mie lethek yang sudah dimasak itu sekitar 1.000 porsi. Nanti akan kita bagikan pada seluruh pengunjung yang ada di pada hari Minggu,” ujar Partono.

Berbagai acara lainnya juga akan memeriahkan Progo Sarang Artfest, termasuk senam massal dan jalan sehat yang terbuka untuk umum dengan hadiah utama berupa kambing dan alat elektronik. Partono menjelaskan bahwa rute jalan sehat akan melintasi kampung Bendo dengan jarak sekitar 2-3 kilometer.

Lebih dari sekadar festival budaya, Progo Sarang Artfest bertujuan untuk mendorong transformasi ekonomi warga Dusun Bendo.

“Tujuan dari kami destinasi ini adalah mengubah mindset masyarakat dari penambang menjadi UMKM, bergerak di UMKM,” jelas Partono.

Acara ini menjadi momentum bagi warga setempat untuk mulai beralih dari sektor penambangan pasir ke sektor usaha mikro kecil menengah (UMKM) melalui produk-produk lokal yang diperkenalkan kepada pengunjung.

Setelah dibuka pada Kamis malam 24 Oktober Bantaran Sungai Progo, Bendo, Trimurti, Srandakan Bantul, dengan pertunjukan seni dan doa, esok harinya pada Jumat, 25 Oktober, diselenggarakan Genduri Sarang sebagai wujud rasa syukur warga Bendo. Dalam acara tersebut, sarang yang berisi makanan akan dibagikan kepada seluruh pengunjung sebagai simbol kebersamaan dan keberkahan.

“Sarang ini adalah salah satu wujud rasa syukur warga Bendo dengan mengadakan Genduri ini. Dan nanti Genduri itu juga akan membawa sarang itu. Isi sarang itu kan kita bagikan kepada seluruh pengunjung yang hadir juga di hari Jumat itu,” tambah Partono.

Partono menyampaikan bahwa dengan semangat kebersamaan dan kearifan lokal, Progo Sarang Artfest menjadi simbol penggabungan tradisi dan ekonomi kreatif, serta menciptakan peluang baru bagi warga Dusun Bendo untuk meraih kesejahteraan bersama.

Ia berharap festival ini dapat menarik lebih banyak pengunjung dan memberikan dampak positif yang lebih besar bagi perekonomian lokal.

Selain itu, Partono menekankan pentingnya peralihan dari penambangan pasir ke sektor UMKM untuk meningkatkan pendapatan dan menjaga keberlanjutan lingkungan di kawasan tersebut, mengajak seluruh masyarakat untuk bersatu dalam mencapai tujuan bersama.

KULON PROGO, KOMPAS.com – Pameran pembangunan kembali berlangsung di Taman Budaya Kulon Progo pada Kapanewon atau Kecamatan Pengasih, Kabupaten Kulon Progo, Daerah Istimewa Yogyakarta (DIY), pada 27 September – 5 Oktober 2024.

Manunggal Fair Kulon Progo Expo 2024 merupakan perhelatan tahunan kabupaten paling Barat DIY ini.

Sebagai mana tahun-tahun sebelumnya, Kulon Progo ekspo bakal menyedot tidak hanya pengunjung lokal tapi juga warga dari berbagai kabupaten kota di sekitar Kulon Progo.

“Paling banyak, sekitaran Kulon Progo, seperti kabupaten Bantul dan kabupaten Purworejo di Jawa Tengah. Tapi juga bakal datang dari wilayah perbatasan Kalibawang dengan Muntilan (di kabupaten Magelang, Jateng),” kata Direktur Perusahaan Umum Daerah (Perumda) Aneka Usaha Muhammad Nasta’in Jumat (27/9/2024).

Kulon Progo Expo perhelatan yang dikemas Dinas Komunikasi dan Informatika (Diskominfo) Kulon Progo dan perusahaan daerah (Perusda) Aneka Usaha. Pameran jadi tradisi menyambut hari jadi Kulon Progo.

Lihat postingan ini di Instagram

Sebuah kiriman dibagikan oleh Kompas Travel (@kompas.travel)

Tentu saja stan yang menonjol tidak cuma dari berbagai dinas pemerintahan. Kelompok binaan dari dinas atau kantor dan binaan badan usaha daerah maupun milik negara banyak bermunculan di sana.

Pameran UMKM hingga wahana permainan

Mereka memamerkan produk hasil industri kecil menengah, UMKM dan ekonomi kreatif di sana. Produk yang bisa dibeli pada setiap stan, seperti camilan khas Kulon Progo, minuman khas, hingga kerajinan khas daerah.

Lebih dari itu, salah satu daya tarik manunggal fair adalah banyaknya wahana permainan rekreasi yang biasa ada di pasar malam.

Beberapa di antaranya adalah tong setan yang memekakkan telinga tapi para pengendaranya mengagumkan, bianglala mini, ontang anting yang mendebarkan, dan ombak banyu yang bisa mengocok perut.

Selain juga ada stan pedagang sandangan, tumbuhan hingga kuliner warga maupun jajanan pasar.

“Selain stan OPD, ada stan dari kapanewon (kecamatan), stan swasta, stan pedagang, UMKM, para buyer, usaha-usaha, keseluruhan yang resmi total 180 stan,” kata Nasta’in.

KOMPAS.COM/DANI JULIUS Pembukaan Manunggal Fair Kulon Progo Expo 2024 yang selalu berlangsung di Taman Budaya Kulon Progo, Kabupaten Kulon Progo, Daerah Istimewa Yogyakarta. Tahun ini Kulon Progo expo berlangsung pada 27 September – 5 Oktober 2024. Expo diyakini menyedot banyak pengunjung dari Kulon Progo dan sekitarnya yang tertarik pada taman rekreasi berbagai wahana di pasar malam.

Bedanya, kali ini panitia tidak mendatangkan artis nasional seperti di waktu lalu, melainkan hiburan lokal.

Namun begitu, Nasta’in meyakini kunjungan lokal maupun dari luar kota bisa menembus 50.000 orang selama perhelatan berlangsung. Tidak ada tiket masuk ke Kulon Progo Expo ini.

“Perumda juga menggandengkan beberapa (perusahaan) ASITA (asosiasi perusahaan perjalanan wisata) di Kulon Progo. Sebelumnya, kami sosialisasi intens tentang Manunggal Fair ini agar perusahaan dan asosiasi bisa melihat potensi yang bisa dimanfaatkan,” kata Nasta’in usai pembukaan expo.

Pj Bupati Kulon Progo, Sri Nurkyatsiwi (Siwi) membuka Manunggal Fair ini. Menurut Siwi, pameran sejatinya mempromosikan dan menyampaikan informasi pembangunan Kulon Progo dan kemajuan-kemajuannya secara lebih luas sembari dimeriahkan oleh berbagai stan.

Ia mengharapkan, expo jadi sarana edukasi, promosi dan informasi masyarakat, baik dari dalam maupun luar Kulon Progo.

“Kita maksimalkan fungsi pameran ini dengan sebaik-baiknya dengan menampilkan produk-produk lokal sebagai kekayaan pembangunan di berbagai bidang,” kata Siwi.

JAKARTA, KOMPAS.com – PT Pertamina Trans Kontinental (PTK) bersama PT Pertamina International Shipping (PIS), berkolaborasi dengan Dinas Lingkungan Hidup (DLH) Kabupaten Kulon Progo mengumpulkan sebanyak 28 ton sampah.

Ini dilakukan dalam aksi Coastal Clean Up atau pembersihan sampah di Pantai Trisik Muara Progo, Kulon Progo, Yogyakarta pada Sabtu (21/9/2024).

Turut menggandeng Pandawara Group, kegiatan bersih sampah ini menggerakkan berbagai elemen masyarakat sebanyak lebih dari 1.000 orang. Adapun kalangan masyarakat ini terdiri dari siswa sekolah dasar, mahasiswa perguruan tinggi, komunitas peduli lingkungan, komunitas Jeep, TNI/Polri serta masyarakat umum yang antusias dalam membersihkan Pantai Trisik Muara Progo.

SHUTTERSTOCK/CHAIYAPRUEK YOUPASERT Ilustrasi sampah plastik.

Coastal Clean Up ini merupakan bentuk Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan yang berfokus pada pelestarian pesisir dan bentuk komitmen perusahaan dalam mendukung Sustainable Development Goals (SDGs) poin ke-14 tentang untuk melestarikan dan memanfaatkan sumber daya laut serta samudera secara berkelanjutan.

Selain itu, Coastal Clean Up ini juga merupakan serangkaian dari kegiatan Hari Ulang Tahun ke-55 PTK yang jatuh pada 9 September lalu.

“Kegiatan ini menjadi angin segar bagi masyarakat Kulon Progo karena dampak yang diberikan sangat besar dan kami berharap setelahnya pantai Muara Progo ini dapat menarik wisatawan. Yang secara otomatis dapat menggerakkan ekonomi masyarakat sekitar,” ujar Triyanto Raharjo, Staf Ahli Bupati Bidang Politik Hukum dan Pemerintahan Pemerintah Kulon Progo dalam keterangan resmi, Rabu (25/9/2024).

Sementara itu, Vice President Legal & Relations PTK Sonny Mirath menyatakan, kegiatan coastal clean up ini merupakan bentuk komitmen perusahaan dalam menjaga lingkungan pesisir.

“Melalui kegiatan TJSL, PTK terus berkomitmen dalam mendukung kehidupan yang sehat, melestarikan keanekaragaman hayati, serta memperkuat ketahanan iklim dan ekosistem pesisir secara berkelanjutan, sejalan dengan prinsip-prinsip Sustainable Development Goals,” ujar Sonny.

Sebanyak 28 ton sampah yang terkumpul tersebut terdiri dari sampah plastik domestik dan sampah organik seperti kayu maupun ranting. Untuk sampah domestik dikelola langsung oleh DLH Kulon Progo, sementara sampah organik dikelola oleh Kelompok Sadar Wisata (Pokdarwis) Pantai Trisik untuk kebutuhan sehari-hari.

Dalam kegiatan ini, PTK juga memberikan bantuan kepada Pokdarwis Pantai Trisik berupa sarana kebersihan.

JAKARTA, KOMPAS.com – PT Pertamina Trans Kontinental (PTK) bersama PT Pertamina International Shipping (PIS), berkolaborasi dengan Dinas Lingkungan Hidup (DLH) Kabupaten Kulon Progo mengumpulkan sebanyak 28 ton sampah.

Ini dilakukan dalam aksi Coastal Clean Up atau pembersihan sampah di Pantai Trisik Muara Progo, Kulon Progo, Yogyakarta pada Sabtu (21/9/2024).

Turut menggandeng Pandawara Group, kegiatan bersih sampah ini menggerakkan berbagai elemen masyarakat sebanyak lebih dari 1.000 orang. Adapun kalangan masyarakat ini terdiri dari siswa sekolah dasar, mahasiswa perguruan tinggi, komunitas peduli lingkungan, komunitas Jeep, TNI/Polri serta masyarakat umum yang antusias dalam membersihkan Pantai Trisik Muara Progo.

SHUTTERSTOCK/CHAIYAPRUEK YOUPASERT Ilustrasi sampah plastik.

Coastal Clean Up ini merupakan bentuk Tanggung Jawab Sosial dan Lingkungan yang berfokus pada pelestarian pesisir dan bentuk komitmen perusahaan dalam mendukung Sustainable Development Goals (SDGs) poin ke-14 tentang untuk melestarikan dan memanfaatkan sumber daya laut serta samudera secara berkelanjutan.

Selain itu, Coastal Clean Up ini juga merupakan serangkaian dari kegiatan Hari Ulang Tahun ke-55 PTK yang jatuh pada 9 September lalu.

“Kegiatan ini menjadi angin segar bagi masyarakat Kulon Progo karena dampak yang diberikan sangat besar dan kami berharap setelahnya pantai Muara Progo ini dapat menarik wisatawan. Yang secara otomatis dapat menggerakkan ekonomi masyarakat sekitar,” ujar Triyanto Raharjo, Staf Ahli Bupati Bidang Politik Hukum dan Pemerintahan Pemerintah Kulon Progo dalam keterangan resmi, Rabu (25/9/2024).

Sementara itu, Vice President Legal & Relations PTK Sonny Mirath menyatakan, kegiatan coastal clean up ini merupakan bentuk komitmen perusahaan dalam menjaga lingkungan pesisir.

IDXChannel - PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ) mulai mengoperasikan jalan tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo (Jogja-Solo) seksi 1 (Kartasura-Purwomartani) segmen Kartasura-Klaten sepanjang 22,3 Km. Jalan tol tersebut beroperasi tanpa tarif alias gratis.

Direktur Utama PT JMJ Rudy Hardiansyah mengatakan jalan tol tersebut langsung dibuka untuk umum, yang mana pengoperasiannya dilakukan pada Jumat, 20 September 2024 mulai pukul 00.00 WIB.

"Dengan diresmikannya Segmen Kartasura-Klaten, maka jalan tol tersebut sudah beroperasi penuh per Jumat, 20 September 2024 tanpa tarif. Masyarakat dapat memanfaatkan jalan tol ini dengan tarif nol rupiah selama beberapa waktu ke depan, sebagai bentuk sosialisasi kami kepada para pengguna jalan tol," kata Rudy dalam keterangan resmi, Jumat (20/9/2024).

Sebagai simulasi, Rudy Hardiansyah menerangkan pengguna jalan yang melakukan perjalanan menerus dari arah Barat dan Timur Jalan Tol Trans Jawa menuju Klaten yang keluar melalui Gerbang Tol (GT) Banyudono, GT Polanharjo, dan GT Klaten dan sebaliknya akan tetap dikenakan tarif Jalan Tol Trans Jawa.

Namun, untuk masyarakat yang masuk melalui GT Banyudono menuju GT Polanharjo dan GT Klaten dan sebaliknya, pengguna tidak dikenakan tarif (nol rupiah).

"Walaupun dikenakan tarif nol rupiah, pengguna jalan tetap harus menyiapkan kartu uang elektronik dengan saldo yang cukup untuk tapping sebelum memasuki dan keluar gerbang tol sekaligus tetap memperhatikan unsur keselamatan bagi diri sendiri maupun pengguna jalan lainnya," tutur Rudy.

Selama berkendara di Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten diharapkan semua pengguna jalan tol dapat memperhatikan rambu yang ada, demi memberikan pengalaman berkendara di jalan tol yang maksimal, dan untuk menikmati perjalanan disarankan berkendara sesuai dengan batas kecepatan yang sudah diatur yaitu minimum kecepatan 60 Km/jam dan maksimum 100 Km/jam.

Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten memiliki total panjang 22,3 Km, jalan tol ini memiliki tiga gerbang tol, yakni GT Banyudono, GT Polanharjo, dan GT Klaten. Selain itu jalan tol ini juga memiliki tiga simpang susun, yakni Simpang Susun (SS) Kartasura, SS Karanganom, dan SS Klaten.

Secara keseluruhan, Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo sepanjang 96,57 Km dengan masa konsesi selama 40 tahun, terbagi menjadi tiga tahap pembangunan.

Tahap I yang menghubungkan Kartasura-Maguwoharjo dan Trihanggo-Junction Sleman sepanjang 49,25 Km, Tahap II menghubungkan Junction Sleman-YIA Kulon Progo sepanjang 38,57 Km, dan Tahap III menghubungkan Maguwoharjo-Trihanggo sepanjang 8,75 Km.

(Febrina Ratna)

TEMPO.CO, Jakarta - PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ), selaku anak perusahaan dari PT Jasa Marga (Persero) Tbk., mulai mengoperasikan Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo (Jogja-Solo) seksi 1 (Kartusara-Purwomartani) segmen Kartasura-Klaten dibuka untuk umum mulai Jumat malam ini, 20 September 2024 tepat pukul 00.00 WIB.

Jalan tol sepanjang 22,3 kilometer itu diresmikan Presiden Republik Indonesia (RI) Joko Widodo di Gerbang Tol (GT) Banyudono, Boyolali, Jawa Tengah, Kamis, 19 September 2024.

Direktur Utama PT JMJ Rudy Hardiansyah mengatakan masyarakat dapat memanfaatkan jalan tol ini dengan tarif nol rupiah selama beberapa waktu ke depan, "tanpa tarif, sebagai bentuk sosialisasi kami kepada para pengguna jalan tol," kata Rudy dalam siaran tertulis diterima Tempo, Jumat petang.

Sebagai simulasi, Rudy Hardiansyah menerangkan pengguna jalan yang melakukan perjalanan menerus dari arah Barat dan Timur Jalan Tol Trans Jawa menuju Klaten yang keluar melalui Gerbang Tol (GT) Banyudono, GT Polanharjo dan GT Klaten dan sebaliknya akan tetap dikenakan tarif Jalan Tol Trans Jawa.

Dan untuk masyarakat yang masuk melalui GT Banyudono menuju GT Polanharjo dan GT Klaten dan sebaliknya pengguna tidak dikenakan tarif (nol rupiah).

"Walaupun dikenakan tarif nol rupiah, pengguna jalan tetap harus menyiapkan kartu uang elektronik dengan saldo yang cukup untuk tapping sebelum memasuki dan keluar gerbang tol sekaligus tetap memperhatikan unsur keselamatan bagi diri sendiri maupun pengguna jalan lainnya,"kata Rudy.

Dalam memberikan pelayanan terbaik bagi para pengendara, Jalan Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo seksi 1 Kartasura-Klaten juga dilengkapi Closed-Circuit Television (CCTV) serta Dynamic Message Sign (DMS) yang tersebar di sepanjang ruasnya.

Untuk layanan lalu lintas tersedia 2 unit Mobile Customer Service (MCS), 1 unit ambulans, 1 unit kendaraan rescue, 2 unit kendaraan derek, dan 1 unit PJR (Patroli Jalan Raya).

Selama berkendara di Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten diharapkan semua pengguna jalan tol dapat memperhatikan rambu yang ada, demi memberikan pengalaman berkendara di jalan tol yang maksimal, dan untuk menikmati perjalanan disarankan berkendara sesuai dengan batas kecepatan yang sudah diatur yaitu minimum kecepatan 60 Km/jam dan maksimum 100 Km/jam.

Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten memiliki total panjang 22,3 Km, jalan tol ini memiliki tiga gerbang tol, yakni GT Banyudono, GT Polanharjo, dan GT Klaten.

Selain itu jalan tol ini juga memiliki tiga simpang susun, yakni Simpang Susun (SS) Kartasura, SS Karanganom, dan SS Klaten.

Secara keseluruhan, Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo sepanjang 96,57 Km dengan masa konsesi selama 40 tahun, terbagi menjadi tiga tahap pembangunan.

Tahap I yang menghubungkan Kartasura-Maguwoharjo dan Trihanggo-Junction Sleman sepanjang 49,25 Km. Tahap II menghubungkan Junction Sleman-YIA Kulon Progo sepanjang 38,57 Km, dan Tahap III menghubungkan Maguwoharjo-Trihanggo sepanjang 8,75 Km.

TEMPO.CO, Jakarta - PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ), selaku anak perusahaan dari PT Jasa Marga (Persero) Tbk., mulai mengoperasikan Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo (Jogja-Solo) seksi 1 (Kartusara-Purwomartani) segmen Kartasura-Klaten dibuka untuk umum mulai Jumat malam ini, 20 September 2024 tepat pukul 00.00 WIB.

Jalan tol sepanjang 22,3 kilometer itu diresmikan Presiden Republik Indonesia (RI) Joko Widodo di Gerbang Tol (GT) Banyudono, Boyolali, Jawa Tengah, Kamis, 19 September 2024.

Direktur Utama PT JMJ Rudy Hardiansyah mengatakan masyarakat dapat memanfaatkan jalan tol ini dengan tarif nol rupiah selama beberapa waktu ke depan, "tanpa tarif, sebagai bentuk sosialisasi kami kepada para pengguna jalan tol," kata Rudy dalam siaran tertulis diterima Tempo, Jumat petang.

Sebagai simulasi, Rudy Hardiansyah menerangkan pengguna jalan yang melakukan perjalanan menerus dari arah Barat dan Timur Jalan Tol Trans Jawa menuju Klaten yang keluar melalui Gerbang Tol (GT) Banyudono, GT Polanharjo dan GT Klaten dan sebaliknya akan tetap dikenakan tarif Jalan Tol Trans Jawa.

Dan untuk masyarakat yang masuk melalui GT Banyudono menuju GT Polanharjo dan GT Klaten dan sebaliknya pengguna tidak dikenakan tarif (nol rupiah).

"Walaupun dikenakan tarif nol rupiah, pengguna jalan tetap harus menyiapkan kartu uang elektronik dengan saldo yang cukup untuk tapping sebelum memasuki dan keluar gerbang tol sekaligus tetap memperhatikan unsur keselamatan bagi diri sendiri maupun pengguna jalan lainnya,"kata Rudy.

Dalam memberikan pelayanan terbaik bagi para pengendara, Jalan Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo seksi 1 Kartasura-Klaten juga dilengkapi Closed-Circuit Television (CCTV) serta Dynamic Message Sign (DMS) yang tersebar di sepanjang ruasnya.

Untuk layanan lalu lintas tersedia 2 unit Mobile Customer Service (MCS), 1 unit ambulans, 1 unit kendaraan rescue, 2 unit kendaraan derek, dan 1 unit PJR (Patroli Jalan Raya).

Selama berkendara di Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten diharapkan semua pengguna jalan tol dapat memperhatikan rambu yang ada, demi memberikan pengalaman berkendara di jalan tol yang maksimal, dan untuk menikmati perjalanan disarankan berkendara sesuai dengan batas kecepatan yang sudah diatur yaitu minimum kecepatan 60 Km/jam dan maksimum 100 Km/jam.

Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten memiliki total panjang 22,3 Km, jalan tol ini memiliki tiga gerbang tol, yakni GT Banyudono, GT Polanharjo, dan GT Klaten.

Selain itu jalan tol ini juga memiliki tiga simpang susun, yakni Simpang Susun (SS) Kartasura, SS Karanganom, dan SS Klaten.

Secara keseluruhan, Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo sepanjang 96,57 Km dengan masa konsesi selama 40 tahun, terbagi menjadi tiga tahap pembangunan.

Tahap I yang menghubungkan Kartasura-Maguwoharjo dan Trihanggo-Junction Sleman sepanjang 49,25 Km. Tahap II menghubungkan Junction Sleman-YIA Kulon Progo sepanjang 38,57 Km, dan Tahap III menghubungkan Maguwoharjo-Trihanggo sepanjang 8,75 Km.

JAKARTA, KOMPAS.com - Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo segmen Kartasura-Klaten bisa dilintasi masyarakat mulai Jumat (20/9/2024) dini hari nanti.

Hal itu setelah ruas tol sepanjang 22,3 kilometer tersebut diresmikan Presiden Joko Widodo (Jokowi) pada Kamis (19/9/2024) sore.

Dikutip dari unggahan akun Instagram @jasamargajogjasolo_official pada Kamis (19/9/2024), manajemen PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ) akan melakukan go live/flag off sebagai tanda dibukanya Jalan Tol Jogja-Solo yang dapat dilalui mulai Jumat (20/9/2024) pukul 00.00 WIB.

Artikel ini menjadi terpopuler dalam kanal Properti Kompas.com, Jumat (20/9/2024).

Selengkapnya mengenai pengoperasian segmen jalan tol tersebut bisa dilihat di sini Tol Solo-Klaten Bisa Dilintasi Mulai Jumat Dini Hari Nanti

Presiden Joko Widodo (Jokowi) telah meresmikan Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo segmen Kartasura/Solo-Klaten pada Kamis (19/9/2024).

Ruas Tol Solo-Klaten merupakan bagian dari Seksi 1 Solo-Purwomartani sepanjang 42,38 kilometer. Sementara Jalan Tol Solo-Yogyakarta-YIA Kulon Progo terbagi menjadi tiga seksi.

Ada pun dua ruas tol lainnya yakni Seksi 2 Purwomartani-JC Sleman sepanjang 15,63 kilometer dan Seksi 3 Sleman-Purworejo sepanjang 38,59 kilometer.

"Pembangunan jalan tol ini dimulai sejak 2021 dan selesai di 2024 dengan menelan anggaran biaya Rp 5,6 triliun," imbuhnya.

Apa manfaat dari Segmen Tol Kartasura/Solo-Klaten?

Jawabannya di siniTol Solo-Klaten Bisa Dilintasi Mulai Jumat Dini Hari Nanti

Operasional Kereta Cepat Whoosh sempat dihentikan sementara karena terjadi gempa di Kabupaten Bandung, Jawa Barat pada Rabu (18/9/2024).

Total terdapat 16 perjalanan Whoosh yang sebelumnya dibatalkan dari pukul 09.47 WIB-14.32 WIB, dengan rincian 8 perjalanan dari Stasiun Halim dan 8 perjalanan dari Stasiun Tegalluar Summarecon.

Untuk masyarakat yang sudah membeli tiket dan terdampak pembatalan jadwal dapat melakukan proses pembatalan dengan harga tiket yang akan dikembalikan 100 persen.

Proses pembatalan dapat dilakukan di seluruh loket Stasiun Whoosh serta di Hall KA Feeder Stasiun Bandung. Pembatalan dapat dilakukan hingga 3 hari setelah jadwal keberangkatan.

Ketentuannya bisa Anda cek di sini Whoosh Dihentikan Sementara karena Gempa, Pembatalan Tiket hingga 3 Hari