Bisnis.com, JAKARTA — Presiden China Xi Jinping dan Perdana Menteri India Narendra Modi sepakat untuk meningkatkan komunikasi dan kerja sama antara negara mereka dan menyelesaikan konflik guna membantu meningkatkan hubungan yang rusak akibat bentrokan militer yang mematikan pada 2020.

Kedua pemimpin tersebut bertemu di sela-sela KTT BRICS di Rusia untuk melakukan perundingan formal pertama mereka dalam lima tahun terakhir. Hal ini menandakan hubungan antara kedua raksasa Asia tersebut telah mulai pulih dari keretakan diplomatik yang disebabkan oleh bentrokan di sepanjang perbatasan Himalaya yang disengketakan.

India dan China, dua negara dengan perekonomian terbesar di dunia, telah mempertahankan hubungan dagang yang kuat meskipun terjadi ketegangan militer dan diplomatik. Pemulihan hubungan ini diharapkan dapat meningkatkan investasi China di India.

India mengatakan kedua pemimpin telah mengarahkan pejabat mereka untuk mengambil langkah lebih lanjut guna menstabilkan semua aspek hubungan bilateral.

Pertemuan Xi-Modi di kota Kazan, Rusia terjadi dua hari setelah New Delhi mengatakan telah mencapai kesepakatan dengan Beijing untuk menyelesaikan kebuntuan militer selama empat tahun di wilayah Ladakh, Himalaya, meskipun tidak ada pihak yang berbagi rincian perjanjian tersebut. .

Menurut laporan stasiun televisi pemerintah China, CCTV, Xi mengatakan kepada Modi bahhwa kedua belah pihak harus memperkuat komunikasi dan kerja sama, menyelesaikan konflik dan perbedaan, dan mewujudkan impian pembangunan masing-masing.

Modi mengemukakan gagasan untuk meningkatkan dan mengembangkan hubungan bilateral, yang pada prinsipnya disetujui Xi, CCTV menambahkan tanpa menjelaskan lebih lanjut.

Sebagai tanggapan, Modi mengatakan kepada Xi bahwa perdamaian, stabilitas, rasa saling percaya, dan rasa hormat sangat penting bagi hubungan kedua negara.

"Kami menyambut baik kesepakatan mengenai isu-isu yang muncul selama empat tahun terakhir," kata Modi kepada Xi dalam komentar yang disiarkan di stasiun penyiaran pemerintah India, Doordarshan.

"Menjaga perdamaian dan ketenangan di perbatasan harus menjadi prioritas kita. Rasa saling percaya, saling menghormati, dan kepekaan timbal balik harus menjadi dasar hubungan kita," kata Modi.

Menuju Pemulihan Hubungan

Hubungan antara dua negara berpenduduk terpadat di dunia itu telah tegang sejak bentrokan antara pasukan mereka di perbatasan yang sebagian besar tidak ditandai di Himalaya barat yang menewaskan 20 tentara India dan empat tentara China pada 2020.

Negara-negara tetangga telah menambah puluhan ribu tentara dan senjata di sepanjang perbatasan es selama empat tahun terakhir.

Modi dan Xi tidak mengadakan pembicaraan bilateral formal sejak saat itu, meskipun keduanya berpartisipasi dalam acara multilateral. Pembicaraan puncak bilateral terakhir mereka diadakan pada Oktober 2019 di kota Mamallapuram, India selatan.

Keduanya berbicara singkat di sela-sela KTT G20 di Bali pada November 2022. Mereka berbicara lagi di sela-sela KTT BRICS di Johannesburg pada Agustus 2023, namun merilis versi percakapan yang berbeda, yang menunjukkan bahwa mereka tidak saling sepaham.

Xi melewatkan KTT G20 yang diselenggarakan di New Delhi pada bulan berikutnya, sebuah keputusan yang dipandang sebagai kemunduran lain dalam hubungan kedua negara.

Upaya diplomatik memperoleh momentum dalam beberapa bulan terakhir setelah menteri luar negeri kedua negara bertemu pada bulan Juli dan sepakat untuk meningkatkan pembicaraan guna meredakan ketegangan perbatasan.

India telah menjadikan perbaikan hubungan politik dan bisnis yang lebih luas bergantung pada penemuan solusi terhadap kebuntuan perbatasan.

New Delhi telah meningkatkan pengawasan terhadap investasi yang berasal dari China, memblokir penerbangan langsung antara kedua negara dan secara praktis melarang penerbitan visa apa pun kepada warga negara China sejak bentrokan di Ladakh.

Berbicara di Kazan, Menteri Luar Negeri India Vikram Misri mengatakan ada harapan bagi hubungan India-China yang lebih baik.

"Seperti yang telah kami pertahankan selama empat tahun terakhir, pemulihan perdamaian dan ketenangan di wilayah perbatasan akan menciptakan ruang untuk … normalisasi hubungan bilateral kami," ujar Misri.

Sumber: Reuters | Editor: Barratut Taqiyyah Rafie

KONTAN.CO.ID -KAZAN. Setelah bertahun-tahun bermusuhan, Presiden Tiongkok Xi Jinping dan Perdana Menteri India Narendra Modi memanfaatkan pertemuan puncak BRICS di Rusia pada hari Rabu (23/10/2024) untuk menunjukkan ambisi bagi hubungan yang lebih harmonis antara dua negara terpadat di dunia.

Reuters melaporkan, pertemuan antara Xi dan Modi, yang tidak mengadakan pembicaraan formal selama lima tahun, merupakan salah satu sorotan dari pertemuan puncak BRICS.

Pertemuan ini ingin digunakan Presiden Rusia Vladimir Putin untuk menunjukkan bahwa Barat telah gagal mengisolasi Rusia atas perang Ukraina.

Sebuah komunike akhir mencantumkan sejumlah proyek yang ditujukan untuk memfasilitasi perdagangan antara negara-negara BRICS - termasuk sistem pembayaran alternatif terhadap dolar - tetapi tidak menyertakan rincian atau jadwalnya.

Hanya dua hari setelah New Delhi mengumumkan bahwa mereka telah mencapai kesepakatan dengan Beijing untuk menyelesaikan pertikaian militer selama empat tahun di perbatasan Himalaya yang disengketakan, Xi memberi tahu Modi bahwa mereka harus meningkatkan komunikasi dan kerja sama serta mengelola perbedaan secara efektif.

"Merupakan kepentingan mendasar kedua negara dan rakyat bagi Tiongkok dan India untuk memahami dengan benar tren sejarah dan arah perkembangan hubungan mereka," kata Xi, seperti dilansir CCTV.

Sebagai tanggapan, Modi memberi tahu Xi bahwa menjaga perdamaian dan stabilitas di perbatasan mereka harus menjadi prioritas. Dan bahwa rasa saling percaya, rasa hormat, dan kepekaan harus menjadi dasar hubungan tersebut.

"Kami menyambut baik kesepakatan tentang berbagai isu yang muncul selama empat tahun terakhir," kata Modi kepada Xi dalam komentar yang disiarkan di penyiar negara India Doordarshan.

BRICS - sebuah ide yang dipikirkan oleh Goldman Sachs dua dekade lalu untuk menggambarkan pengaruh ekonomi Tiongkok yang semakin besar dan pasar berkembang utama lainnya - kini menjadi kelompok yang mencakup 45% populasi dunia dan 35% ekonomi global.

KTT BRICS berbenturan dengan pertemuan tahunan Dana Moneter Internasional dan Bank Dunia di Washington.

Mantan ekonom Goldman Jim O'Neill, yang menciptakan istilah BRIC pada tahun 2001, mengatakan kepada Reuters bahwa ia tidak begitu optimis dengan klub BRICS selama Tiongkok dan India masih terpecah belah.

"Bagi saya, pada dasarnya ini merupakan pertemuan tahunan simbolis tempat negara-negara berkembang yang penting, khususnya negara-negara yang berisik seperti Rusia, tetapi juga Tiongkok, pada dasarnya dapat berkumpul dan menyoroti betapa baiknya menjadi bagian dari sesuatu yang tidak melibatkan AS dan bahwa tata kelola global tidak cukup baik," kata O'Neill kepada Reuters.

Perang Ukraina

Putin, yang menepis klaim Barat bahwa ia adalah penjahat perang atas tindakan Rusia di Ukraina, menjamu lebih dari 20 pemimpin di pertemuan puncak di kota Kazan di tepi Sungai Volga, termasuk Tayyip Erdogan, yang memimpin Turki, anggota NATO, dan Presiden Iran Masoud Pezeshkian.

Modi mengatakan kepada Putin di depan umum bahwa ia menginginkan perdamaian di Ukraina. Xi membahas perang di Ukraina secara tertutup dengan kepala Kremlin, seperti yang dilakukan Presiden Uni Emirat Arab Sheikh Mohammed bin Zayed Al Nahyan yang telah berupaya menjadi penengah.

Komunike akhir setebal 43 halaman dari pertemuan puncak tersebut berkisar dari geopolitik dan narkotika hingga kecerdasan buatan, bahkan pelestarian kucing besar. Akan tetapi komunike ini kurang rinci tentang beberapa isu Utama dan hanya menyebutkan Ukraina satu kali.

"Kami mencatat dengan apresiasi proposal mediasi dan jasa baik yang relevan, yang ditujukan pada penyelesaian konflik secara damai melalui dialog dan diplomasi," kata deklarasi Kazan.

Bahasa yang paling keras ditujukan untuk Timur Tengah, menyerukan gencatan senjata di Jalur Gaza dan Tepi Barat, dan mengecam serangan Israel terhadap operasi, fasilitas, personel, dan titik distribusi kemanusiaan.

Tonton:Bukan Negara Barat, Putin Optimistis BRICS yang Bakal Dorong Ekonomi Global

Mengenai sistem pembayaran alternatif, hanya ada sedikit rincian, meskipun para pemimpin BRICS menyatakan minat untuk mengembangkannya dan memerintahkan para bankir sentral untuk melaporkan kembali di bawah presidensi berikutnya.

"Tren peran utama BRICS dalam ekonomi global akan menguat," kata Putin, seraya menyebutkan pertumbuhan populasi, urbanisasi, akumulasi modal, dan pertumbuhan produktivitas sebagai faktor-faktor kunci.

Putin mengatakan bahwa lebih dari 30 negara telah menyatakan minatnya untuk bergabung dengan kelompok tersebut tetapi penting untuk mencapai keseimbangan dalam setiap perluasan.

"Saya akan menganggap serius kelompok BRICS ketika saya melihat tanda-tanda bahwa kedua negara yang benar-benar penting, Tiongkok dan India, benar-benar berusaha untuk menyepakati berbagai hal, alih-alih secara efektif berusaha untuk saling berhadapan sepanjang waktu," kata O'Neill.

Reporter: Dina Mirayanti Hutauruk | Editor: Dina Hutauruk

KONTAN.CO.ID - Sebagai salah satu negara dengan konsumsi energi terbesar di dunia, India kini sedang memperkuat fokus pada energi terbarukan. India berupaya mengembangkan produksi hidrogen hijau.

Langkah ini merupakan bagian dari komitmen India untuk mencapai target karbon netral pada tahun 2070, sekaligus mengurangi ketergantungan pada bahan bakar fosil.

Hidrogen hijau, yang dihasilkan melalui elektrolisis air dengan sumber energi terbarukan, seperti tenaga surya dan angin, dianggap sebagai solusi potensial untuk mengatasi emisi karbon. Selain itu, India berambisi menjadikan hidrogen hijau sebagai bagian dari revolusi energi global, sekaligus membuka peluang ekspor baru.

Untuk mendorong produksi hidrogen hijau dan sekaligus untuk menjadikan negaranya sebagai pusat utama bahan bakar yang lebih bersih, pemerintah India berencana memangkas tarif impor mesin yang dibutuhkan untuk memproduksi hidrogen hijau.

Menurut sumber Bloomberg, Perdana Menteri India Narendra Modi kini sedang membahas rencana untuk membebaskan berberapa peralatan dari pungutan impor, serta mengurangi pajak barang dan jasa atas bahan bakar, yang kini ditetapkan sebesar 12%.

Perubahan kebijakan tersebut akan mencakup hidrogen hijau dan amonia. Akan tetapi, kebijakan ini hanya akan berlaku untuk produksi bahan bakar yang kemudian diekspor.
India menargetkan memproduksi hidrogen hijau menjadi 5 juta ton pada tahun 2030. Target ini dibuat seiring strategi India menjadi pemasok utama bahan bakar ke pasar global serta melakukan dekarbonisasi terhadap industri berat, termasuk penyulingan minyak dan pabrik baja.

Adapun investasi yang sudah disepakati untuk memproduksi hidrogen hijau sudah mencapai sekitar US$ 187 miliar. Dengan investasi besar di sektor hidrogen hijau, India berpotensi menjadi eksportir utama hidrogen hijau dan turunannya ke negara-negara yang beralih ke energi bersih.

Sementara sebagian besar perjanjian ekspor hidrogen hijau yang dicapai India sejauh ini adalah untuk dikirimkan ke Eropa dan Jepang.

Industri hidrogen hijau tersebut telah mendapat dukungan dari para miliarder, termasuk Gautam Adani dan Mukesh Ambani. Kedua orang kaya India itu telah mengumumkan rencana untuk memasuki sektor tersebut.

Namun, industri ini masih menghadapi tantangan besar, terutama dalam hal meningkatkan teknologi, menurunkan biaya, dan membangun permintaan.

Dalam upaya lebih lanjut untuk memacu pembangunan, Kementerian Keuangan India juga mempertimbangkan untuk memasukkan hidrogen hijau ke dalam sektor infrastruktur yang dapat mengakses pendanaan dengan persyaratan yang lebih mudah. a

Pada dasarnya, Yamaha Fazzio dari pabrikan sudah tampil seperti motorclassic. Namun tak sedikit pemiliknya yang ingin tampil beda.

Salah satunya adalah Atlet Skateboard Satria Vijie yang memodifikasi Yamaha Fazzio Hybrid Neo lansiran 2024 sesuai gaya dan keinginannya. Motor yang aslinya berwarna kuning, di-repaint lagi dengan warna kuning yang berbeda dari pabrikan dengan tambahan warna putih dan hitam.

Perpaduan warnanya bikin motor miliknya jadi kalcer. Di bagian body ada juga desain logo bunga matahari dengan topi pelaut yang khas seperti gaya Vijie.

Vijie juga menambahkan beberapa aksesoris untuk menunjang aktivitasnya. Ia menambahkan rak untuk membawa papan skateboard yang bisa diletakkan di bagian samping tanpa harus repot saat di perjalanan.

Motor yang diberi nama mentari ini juga pakai aksesoris tambahan seperti penggunaan spion Kymco yang di-repaint kuning. Bagian depan juga ada tambahan bracket lampu.

Vijie juga melapis beberapa bagian motornya dengan karbon kevlar seperti di bagian CVT hingga bagian cover filter. Bagian velgnya dibikin leblih kalcer dengan penambahan wheeldop di bagian depan dan belakang.

Selain itu, Vijie juga sudah mengganti beberapa bagian motornya dengan produk after market. Seperti shockbreaker depan belakang dan kaliper depan menggunakan produk KTC.

Urusan mesin dan CVT tidak ada ubahan yang dilakukan. Ia membiarkan bagian jantung mekanis Fazzionya tetap dalam kondisi standar.

Untuk bikin motor yang diberi nama mentari ini, Vijie sudah menghabiskan dana sekitar Rp 10 juta. Tertarik bikin motor dengan konsep seperti ini?

Jelaskan pengertian makanan khas daerah yang dimodifikasi! Makanan daerah yang dimodifikasi adalah makanan daerah yang diolah secara modern tetapi karakter khasnya tidak dihilangkan. Makanan tersebut masih mempertahankan rasa dan bentuk aslinya.

Macam-macam makanan khas daerah adalah suatu bentuk keberagaman di bidang kuliner. Makanan khas daerah yang dimodifikasi mudah ditemukan sebagai oleh-oleh dari suatu daerah.

Jelaskan pengertian makanan khas daerah yang dimodifikasi! Menurut buku Perencanaan Usaha Pengolahan Makanan Khas Daerah yang Dimodifikasi dari Bahan Pangan Nabati dan Hewani Prakarya dan Kewirausahaan Kelas XII oleh Rossa Vini Anggalia, S.P., M.M. (2020: 8), makanan khas daerah yang dimodifikasi adalah makanan yang diubah atau diolah bentuknya menjadi lebih menarik tanpa menghilangkan rasa aslinya.

Makanan khas daerah berasal dari berbagai bahan makanan yang bervariasi dan dapat berbeda di setiap daerah. Bahan-bahan yang beragam tersebut membuka peluang mengembangkan produk pangan daerah yang lebih bervariasi melalui modifikasi.

Tujuan modifikasi pangan khas daerah adalah sebagai berikut:

Bentuk makanan dapat dimodifikasi dengan cara membuat bentuk makanan yang berbeda dan bervariasi. Contohnya pempek dan cireng yang dibentuk dengan bentuk hewan yang lucu agar anak-anak tertarik membelinya atau puding yang dibuat dari tape ketan.

Rasa makanan dapat dibuat bervariasi dengan membuat rasa yang berbeda dari rasa sebelumnya. Contohnya bakpia khas Yogyakarta yang diberi varian rasa coklat, keju, durian, nanas, dan sebagainya.

Penambahan bahan kimia digunakan untuk memperpanjang usia makanan. Contohnya dengan menggunakan asam sitrat, garam, gula. Fermentasi, pengasaman, dan pengasinan atau pemanisan juga dapat dilakukan untuk modifikasi makanan.

Makanan khas daerah juga dapat dimodifikasi sehingga awet dan dapat dikemas. Pengemasan ini memudahkan makanan khas daerah untuk disimpan dan dijadikan sebagai oleh-oleh. Contohnya adalah gudeg dalam kaleng, rendang dalam kemasan atau cilok yang diolah menjadi makanan siap masak.

Demikian penjelasan untuk pertanyaan jelaskan pengertian makanan khas daerah yang dimodifikasi. Modifikasi makanan khas daerah yang tidak hanya memudahkan untuk dikemas atau menambahkan rasa tetapi juga menambah kualitas makanan serta supaya aman dikonsumsi.(IND)

Ada cara unik yang dilakukan PT Toyota-Astra Motor (TAM) ketika meresmikan produk terbarunya, Toyota Hilux Rangga. Alih-alih presentasi peluncuran biasa, pabrikan turut menampilkan model yang sudah digarap karoseri atau body builder lokal.

Yup, sesuai peruntukannya sebagai kendaraan komersial, Hilux Rangga menawarkan fleksibilitas tinggi dalam hal kustomisasi dan modifikasi bentuk sesuai dengan kebutuhan dan keinginan konsumen hingga pelaku bisnis.

Apa yang dilakukan oleh Toyota saat peluncuran Hilux Rangga terbaru yaitu ingin menunjukkan bahwa sektor komersial di Tanah Air memiliki potensi yang begitu besar dan produknya diharapkan mampu merangkul setiap lini bisnis atau aktivitas masyarakat lainnya.

"Mendukung sektor-sektor penting seperti manufaktur, konstruksi, dari big company hingga small medium enterprise yang berkontribusi besar untuk ekonomi," ucap Presiden Direktur PT TAM, Hiroyuki Ueda saat presentasi produk Toyota Hilux Rangga di Jakarta.

Hingga tulisan ini dimuat, TAM setidaknya telah menjalin kolaborasi dengan lebih dari 70 body builder atau karoseri lokal untuk mewujudkan pilihan variasi Hilux Rangga yang bisa dibuat. Tentunya mereka yang sudah berpengalaman di bidangnya sejak lama.

Gaya ini tentu saja mengingatkan kita ketika mobil-mobil era dari tahun 70-an hingga 90-an yang mana kala itu masih sangat melibatkan perusahaan lokal untuk membuat bodinya secara utuh. Sementara sasis dan mesin disediakan oleh pabrikan.

Namun, berbeda dengan yang dahulu, Toyota menerapkan kebijakan standar lebih ketat untuk para karoseri dan body builder lokal guna menjamin kualitas dan keandalan Hilux Rangga ketika sampai di tangan konsumen.

Mulai dari yang paling umum seperti konversi menjadi ambulans, food truck, towing car, angkutan umum, mobile service car, hingga unit spesial seperti animal rescue, SUV Concept, bahkan juga dibuat ala-ala mobil balap.

Kemudian ekosistem pendukung untuk membangun Hilux Rangga ini telah disiapkan oleh Toyota. Misalnya, calon konsumen yang telah berminat bisa segera berkonsultasi dengan diler di tempat perihal kebutuhan apa yang ingin dimiliki.

Untuk memudahkan, disiapkan daftar karoseri hingga model-model potensial yang bisa diterapkan pada Hilux Rangga terbaru. TAM setelahnya akan melakukan proses quality control begitu unit pesanan selesai digarap. Selebihnya Anda bisa simak galeri foto berikut.

Bensin 2.000 cc

Diesel 2.400 cc

***

Ada cara unik yang dilakukan PT Toyota-Astra Motor (TAM) ketika meresmikan produk terbarunya, Toyota Hilux Rangga. Alih-alih presentasi peluncuran biasa, pabrikan turut menampilkan model yang sudah digarap karoseri atau body builder lokal.

Yup, sesuai peruntukannya sebagai kendaraan komersial, Hilux Rangga menawarkan fleksibilitas tinggi dalam hal kustomisasi dan modifikasi bentuk sesuai dengan kebutuhan dan keinginan konsumen hingga pelaku bisnis.

Apa yang dilakukan oleh Toyota saat peluncuran Hilux Rangga terbaru yaitu ingin menunjukkan bahwa sektor komersial di Tanah Air memiliki potensi yang begitu besar dan produknya diharapkan mampu merangkul setiap lini bisnis atau aktivitas masyarakat lainnya.

"Mendukung sektor-sektor penting seperti manufaktur, konstruksi, dari big company hingga small medium enterprise yang berkontribusi besar untuk ekonomi," ucap Presiden Direktur PT TAM, Hiroyuki Ueda saat presentasi produk Toyota Hilux Rangga di Jakarta.

Hingga tulisan ini dimuat, TAM setidaknya telah menjalin kolaborasi dengan lebih dari 70 body builder atau karoseri lokal untuk mewujudkan pilihan variasi Hilux Rangga yang bisa dibuat. Tentunya mereka yang sudah berpengalaman di bidangnya sejak lama.

Gaya ini tentu saja mengingatkan kita ketika mobil-mobil era dari tahun 70-an hingga 90-an yang mana kala itu masih sangat melibatkan perusahaan lokal untuk membuat bodinya secara utuh. Sementara sasis dan mesin disediakan oleh pabrikan.

Namun, berbeda dengan yang dahulu, Toyota menerapkan kebijakan standar lebih ketat untuk para karoseri dan body builder lokal guna menjamin kualitas dan keandalan Hilux Rangga ketika sampai di tangan konsumen.

Mulai dari yang paling umum seperti konversi menjadi ambulans, food truck, towing car, angkutan umum, mobile service car, hingga unit spesial seperti animal rescue, SUV Concept, bahkan juga dibuat ala-ala mobil balap.

Kemudian ekosistem pendukung untuk membangun Hilux Rangga ini telah disiapkan oleh Toyota. Misalnya, calon konsumen yang telah berminat bisa segera berkonsultasi dengan diler di tempat perihal kebutuhan apa yang ingin dimiliki.

Untuk memudahkan, disiapkan daftar karoseri hingga model-model potensial yang bisa diterapkan pada Hilux Rangga terbaru. TAM setelahnya akan melakukan proses quality control begitu unit pesanan selesai digarap. Selebihnya Anda bisa simak galeri foto berikut.

Bensin 2.000 cc

Diesel 2.400 cc

***

Toyota-Astra Motor (TAM) turut menampilkan 14 unit hasil konversi Hilux Rangga pada peluncuran harga di Jakarta, Selasa (15/10/2024). Salah satu hasil dari konversi Hilux Rangga yang menarik perhatian adalah, Hilux Rangga SUV Concept yang digarap oleh karoseri asal Magelang, New Armada.

Dijelaskan Marketing PT Mekar Armada Jaya (New Armada) Rahmat Tafsir, modifikasi Hilux Rangga ini mengubah bagian kaki-kaki dan sasis, sebab tujuannya buat kendaraan penumpang. Mobil ini menggunakan tipe tertinggi 2.4 DSL High dengan jenis transmisi otomatis A/T.

Toyota Hilux Rangga yang dikonversi menjadi SUV oleh karoseri New Armada Foto: Luthfi Anshori/detikOto

"Bagian kaki-kaki dan sasis karena diubah untuk angkut penumpang, velg yang tadinya masih standar diganti Toyota menjadi alloy, ban juga diganti. Kita kerja sama dengan pihak TAM untuk mendesain bodinya, kalau potongan bagian depan itu kan dari pabrik Toyota," ungkap Rahmat di JIExpo, Kemayoran, Jakarta, Selasa (15/10/2024).

Secara tampilan, Toyota Hilux Rangga SUV Concept ini memiliki desain yang gagah ala SUV-SUV Toyota. Jika dilihat-lihat, mirip seperti Toyota FJ Cruiser, namun dengan versi lebih kecil. Hilux Rangga SUV Concept ini menggunakan warna dual tone hijau muda-putih, dengan tambahan roof rail di bagian atapnya.

Toyota Hilux Rangga yang dikonversi menjadi SUV oleh karoseri New Armada Foto: Luthfi Anshori/detikOto

Menilik ke bagian interior, nuansa sporty terasa dengan kombinasi warna kursi coklat dan hitam. Kabinnya juga sudah dilengkapi AC double blower dan kaca spionnya memakai teknologi elektrik. SUV delapan penumpang ini juga dilengkapi sistem audio AVX 7 inci dengan AACP, serta kamera belakang dan juga sensor parkir.

"Untuk konsep ini deknya masih rata, tetapi nanti kita coba (modifikasi lagi) agar ruang kabinnya bisa lebih luas lagi," ungkap Rahmat sambil menyebut perkiraan harga Hilux Rangga yang sudah dimodifikasi jadi SUV ini bisa menyentuh angka Rp 400 jutaan.

Toyota FJ Cruiser Foto: Toyota

Toyota Prius Hybrid Mejeng di GIIAS 2024, Dibanderol Rp 689 Juta

Toyota Prius Hybrid Mejeng di GIIAS 2024, Dibanderol Rp 689 Juta

Sumber: Bloomberg | Editor: Handoyo .

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. India telah mengambil langkah signifikan dalam memperkuat kemampuan militernya dengan memutuskan untuk membangun dua kapal selam bertenaga nuklir dan membeli 31 drone jarak jauh buatan Amerika Serikat.

Langkah ini diperkirakan akan menelan biaya sekitar 350 miliar rupee ($4,2 miliar). Keputusan ini merupakan bagian dari upaya India untuk menandingi dominasi militer China di kawasan Asia Selatan.

Pembangunan Kapal Selam Nuklir: Langkah Strategis India

Komite Keamanan Kabinet India, yang dipimpin oleh Perdana Menteri Narendra Modi, telah menyetujui pembangunan dua kapal selam bertenaga nuklir yang akan diproduksi di galangan kapal lokal. Kapal selam ini, meskipun dilengkapi dengan senjata konvensional, memiliki keunggulan luar biasa dibandingkan dengan kapal selam diesel-listrik.

Kapal selam bertenaga nuklir mampu beroperasi dengan kecepatan lebih tinggi, dapat tetap terendam hampir tanpa batas waktu, serta memiliki ukuran yang lebih besar, memungkinkan kapal ini untuk membawa lebih banyak senjata, peralatan, dan pasokan. Langkah ini akan meningkatkan kemampuan India untuk memantau dan menjaga stabilitas di kawasan Samudra Hindia.

Keunggulan Kapal Selam Nuklir

Keputusan India untuk membangun kapal selam bertenaga nuklir ini membawa beberapa keunggulan strategis, terutama dibandingkan dengan negara-negara lain di kawasan tersebut:

• Kestabilan Operasional: Kapal selam nuklir tidak membutuhkan oksigen untuk menjalankan reaktor mereka, yang berarti mereka dapat beroperasi di bawah air dalam waktu yang jauh lebih lama daripada kapal selam diesel-listrik.
• Kapasitas Senjata yang Lebih Besar: Ukuran yang lebih besar memungkinkan kapal selam nuklir untuk membawa lebih banyak senjata, meningkatkan daya tembak dan fleksibilitas dalam operasi militer.
• Kecepatan dan Mobilitas: Dengan tenaga nuklir, kapal selam dapat mencapai kecepatan lebih tinggi tanpa harus sering muncul ke permukaan, memberikan keuntungan taktis dalam situasi peperangan.

Dengan langkah ini, India akan menjadi salah satu dari sedikit negara di dunia yang memiliki kemampuan untuk membangun dan mengoperasikan kapal selam nuklir, mengikuti jejak negara-negara besar seperti Amerika Serikat, Inggris, Prancis, China, dan Rusia.

Pembelian Drone Jarak Jauh: Pengawasan dan Penyerangan yang Ditingkatkan

Selain pembangunan kapal selam, India juga telah menyetujui pembelian 31 drone jarak jauh dari General Atomics, sebuah perusahaan pertahanan asal Amerika Serikat. Drone yang dikenal sebagai MQ-9B ini memiliki kemampuan untuk terbang selama sekitar 48 jam dengan membawa muatan hingga 1.700 kilogram.

Pembelian drone ini akan memperkuat kemampuan Angkatan Laut India untuk memantau kapal perang China di wilayah Samudra Hindia bagian selatan. Selain itu, drone ini akan memberikan kemampuan tambahan bagi angkatan darat India untuk menghadapi target di sepanjang perbatasan India-Pakistan yang sering dipersengketakan, terutama di wilayah Himalaya.

Keunggulan Drone MQ-9B

• Durasi Terbang yang Panjang: Dengan kemampuan terbang hingga 48 jam, drone ini memberikan jangkauan pengawasan yang luas, memungkinkan India untuk memantau wilayah yang luas tanpa gangguan.
• Muatan yang Besar: Dengan kapasitas muatan 1.700 kilogram, drone ini tidak hanya bisa digunakan untuk pengawasan, tetapi juga untuk misi penyerangan dengan membawa senjata canggih.
• Kemampuan Pengawasan dan Penyerangan: Drone ini dirancang untuk tidak hanya mengumpulkan informasi intelijen, tetapi juga mampu mengeksekusi serangan presisi, menjadikannya alat penting dalam konflik bersenjata.

Peningkatan Kapasitas Regional Melalui Kemitraan Internasional

Keputusan India untuk meningkatkan kekuatan militernya ini juga sejalan dengan tujuan negara tersebut untuk mempertahankan stabilitas di kawasan Asia Selatan, terutama di tengah meningkatnya pengaruh China.

India adalah bagian dari Dialog Keamanan Segi Empat (Quad) bersama Amerika Serikat, Australia, dan Jepang. Kerjasama ini bertujuan untuk menahan dominasi China di wilayah tersebut.

Dalam langkah serupa, Australia bekerja sama dengan Amerika Serikat dan Inggris melalui kemitraan keamanan tripartit AUKUS untuk membangun kapal selam bertenaga nuklir. Ini menandai peningkatan kerjasama di antara negara-negara demokratis untuk menjaga keamanan di kawasan Indo-Pasifik.

Dampak Terhadap Keseimbangan Kekuatan di Asia

Dengan meningkatkan kemampuan militernya, India tidak hanya memperkuat keamanannya sendiri tetapi juga memberikan kontribusi penting terhadap keseimbangan kekuatan di kawasan Asia Selatan dan Indo-Pasifik. Kapal selam bertenaga nuklir dan drone jarak jauh akan memberikan kemampuan tambahan bagi India untuk menghadapi potensi ancaman dari China dan sekutunya.

Keputusan ini juga mencerminkan fokus India pada modernisasi pertahanannya, memastikan bahwa negara tersebut tetap siap untuk menghadapi ancaman yang semakin kompleks di masa depan.

Informasi soal galeri foto Gran Max yang hasil rumah modifikasi asal Jepang jadi salah satu berita populer kumparanOTO, Selasa (8/10).

Kemudian teka-teki perihal calon motor baru Honda yang akan meluncur di Indonesia, serta harga resmi Chery Tiggo 8.

Selengkapnya rangkuman berita populer kumparanOTO.

Daihatsu Gran Max umumnya dipakai sebagai kendaraan niaga di Indonesia. Tapi, di tangan modifikator asal Jepang, Papamama Cars, kembaran Gran Max yang dinamakan Toyota Town Ace dibikin jadi lebih gagah berpenampilan off-road.

Tampilan depannya dibikin mirip dengan Lexus GX dengan grille horizontal dengan tetap mempertahankan lampu kotaknya.

PT Astra Honda Motor (AHM) dipastikan akan meluncurkan satu motor baru pada Rabu, 9 Oktober ini. Muncul spekulasi produk anyar apa yang bakal dihadirkan pabrikan berlambang sayap kepak itu.

Ada dua yang bisa diprediksi, pertama model baru motor listrik dan penyegaran motor skutik Scoopy. Sinyal kemunculan electric vehicle (EV) Honda sebenarnya sudah pernah dibeberkan belum lama ini.

PT Chery Sales Indonesia (CSI) akhirnya merilis harga Chery Tiggo 8 Tipe Comfort dan tipe Premium di kawasan Kuningan, Jakarta Selatan, Selasa (8/10). Untuk Chery Tiggo 8 tipe Comfort dibanderol Rp 349 juta sementara tipe Premium dibanderol Rp 389 juta.

“Seri Tiggo, pertama kali dipasarkan pertama kali pada tahun 2005. Dalam waktu 20 tahun, hari ini kita sudah punya 5 juta pengguna global. Tiggo 8 pada tahun 2020 sampai 2023 menjadi SUV 7-penumpang terlaris di pasar China di antara merek lain,” kata Assistant President Director of Chery Sales Indonesia, Zeng Shuo saat peluncuran Chery Tigo 8 di Kuningan, Jakarta Selatan, Selasa (8/10).

Motor bebek touring Honda CT125 dibanderol sangat mahal, mencapai Rp 81.850.000 on the road Jakarta. Bagi Anda yang memiliki budget terbatas, namun menginginkan motor bebek ikonik seperti CT125, Anda bisa memodifikasi Supra X 125 menjadi bergaya ala CT125.

Salah satu bengkel modifikasi yang bisa mengubah Supra X 125 menjadi CT125 adalah bengkel Insan Motor Bekasi. Bermodal kocek di angka Rp 18 juta hingga Rp 20 juta, pemilik Supra X 125 bisa mengubah motornya jadi 'semahal' CT125.

Honda CT125 yang harganya tembus Rp 81 juta di Indonesia Foto: Septian Farhan Nurhuda/detik.com

"Biaya modifikasi Rp 18-20 jutaan. Kalau belum punya motornya, bisa beli bahannya harga Rp 5 jutaan, yang penting surat-suratnya lengkap," ungkap pemilik Insan Motor Bekasi, Yustinus Erwan Santoso, kepada detikOto, Selasa (8/10/2024).

Adapun Supra X 125 yang dimodifikasi jadi CT125 oleh Insan Motor Bekasi ini menggunakan basis Supra lama yang masih pakai karburator. Bodi Supra lama dilucuti diganti dengan body set replika Honda CT125 yang terbuat dari bahan fiberglass.

"Untuk lampu depannya pakai daymaker 5,75 inci, spidometer pakai aftermarket, dan sokbreker depan pakai punya Honda CBR," tambah pria yang akrab disapa Yoes sambil mengatakan proses modifikasi ini memakan waktu hingga dua bulan.

Modifikasi Honda Supra X 125 jadi Honda CT125 Foto: Insan Motor Bekasi

Geser ke kaki-kaki, bagian velg menggunakan ukuran 2.15/17 dan 1.75/17 dibalut ban 300 x 17 di depan dan belakang. Kemudian knalpotnya menggunakan stainless steel dengan cover knalpot fiberglass yang semuanya dibikin secara handmade.

Detail lainnya adalah setang aftermarket, spakbor depan aftermarket trail, tangki pakai Honda Grand, dan joknya menggunakan kulit sintetis. Supaya motor ini makin mirip tampilan CT125, disematkan pula rak belakang yang dibuat secara kustom.

Modifikasi Honda Supra X 125 jadi Honda CT125 Foto: Insan Motor Bekasi

Ganti Ban atau Pelek Lebih Besar Bikin Tenaga Motor Jadi Loyo?

Ganti Ban atau Pelek Lebih Besar Bikin Tenaga Motor Jadi Loyo?

Daihatsu Gran Max umumnya dipakai sebagai kendaraan niaga di Indonesia. Tapi, di tangan modifikator asal Jepang, Papamama Cars, kembaran Gran Max yang dinamakan Toyota Town Ace dibikin jadi lebih gagah berpenampilan off-road.

Tampilan depannya dibikin mirip dengan Lexus GX dengan grille horizontal dengan tetap mempertahankan lampu kotaknya.

Mobil bikinan Papamama Cara diberi nama “Mount Ace”. Selain bagian luarnya yang tangguh dengan perpaduan ban off-road, bagian interiornya pun dimodifikasi.

Papamama Cars memperkirakan biaya yang dihabiskan untuk membuat Mount Ace menghabiskan biaya sekitar 3.198.000 Yen atau sekitar Rp 338 juta. Tapi konsumen bisa merikues modifikasi sesuai dengan keinginan konsumennya.