Peluncuran Harley-Davidson Nightster 440 agaknya tinggal menunggu waktu. Bahkan, menurut sejumlah pemberitaan di luar negeri, motor gede (moge) entry level tersebut akan melakoni debutnya akhir tahun ini atau awal tahun depan!

Disitat dari Greatbiker, Selasa (15/10), Harley-Davidson Nightster 440 akan meluncur pertama kali di India. Setelahnya, tunggangan gagah tersebut kemungkinan besar akan dipasarkan ke negara-negara lainnya.

Nightster 440 merupakan produk kolaborasi kedua antara Harley-Davidson dengan Hero MotoCorp. Sebelumnya, kolaborasi keduanya telah melahirkan moge 'murah' bernama Harley-Davidson X440. Kendaraan tersebut dikembangkan secara khusus di India.

Harley-Davidson Nightster 440. Foto: Gaadiwaadi.

Harley-Davidson Nightster 440 sudah terdaftar sejak pertengahan tahun lalu di Lembaga Hak Cipta setempat. Sementara pihak yang mendaftarkan produk tersebut bukan Harley-Davidson, melainkan Hero MotoCorp yang lokasi kantornya di New Delhi, India.

Meski harga resminya belum diumumkan, namun sudah ada bocoran nominal yang beredar di wilayah setempat. Kabarnya, motor tersebut dibanderol sekira Rp 48 jutaan. Lantas, dengan harganya yang terjangkau, bagaimana spesifikasi Nightster 440?

Bocoran Spesifikasi Harley-Davidson Nightster 440

Hingga saat ini, belum ada bocoran soal bagaimana tampilan Harley-Davidson Nightster 440. Namun, menurut sumber yang sama, desainnya kurang lebih mirip dengan keluarga Nightster yang dipasarkan di Amerika Serikat (AS). Sedangkan rangka dan fiturnya mengambil milik X440.

Bukan hanya itu, Nightster 440 juga menggunakan mesin yang sama seperti X440, yakni berkapasitas 440cc satu silinder dengan transmisi manual enam-percepatan. Kemudian untuk tenaga dan torsinya disebut-sebut sedikit berbeda. Sebab, motor tersebut berangkat dari model yang berbeda dibandingkan X440.

Harley-Davidson Nightster 440. Foto: Gaadiwaadi.

Sebagai catatan, Harley-Davidson X440 menggunakan mesin 440cc bersilinder tunggal dengan muntahan tenaga maksimum 27 bhp dan torsi puncak 38 Nm. Pembekalan tersebut disalurkan ke roda belakang melalui transmisi manual 6-percepatan.

Fitur Nightster 440 disebut-sebut juga mirip dengan X440, yakni punya pencahayaan full LED, panel instrumen digital yang bisa terhubung ke ponsel melalui koneksi Bluetooth, soket USB, rem dual cakram dengan teknologi ABS berkanal ganda dan masih banyak lagi.

Viral Moge Konvoi di Jalur Mobil Jembatan Suramadu, Ternyata Asal Lampung

Viral Moge Konvoi di Jalur Mobil Jembatan Suramadu, Ternyata Asal Lampung

Sejak beberapa bulan terakhir, produsen roda dua asal Amerika Serikat, Harley-Davidson dikabarkan sedang menyiapkan motor gede (moge) baru dengan harga terjangkau. Kendaraan tersebut konon bernama Harley-Davidson Nightster 440 dan bakal dijual di bawah Rp 50 juta!

Menurut sejumlah sumber dari media otomotif internasional, Senin (14/10), Harley-Davidson Nightster 440 akan meluncur akhir tahun ini atau awal tahun depan. Kendaraan tersebut bakal melakoni debutnya di India sebelum dipasarkan secara global.

Nightster 440 merupakan produk kolaborasi kedua antara Harley-Davidson dengan Hero MotoCorp. Sebelumnya, kolaborasi keduanya telah melahirkan moge 'murah' bernama Harley-Davidson X440. Kendaraan tersebut dikembangkan secara khusus di India.

Harley-Davidson Nightster 440. Foto: Gaadiwaadi.

Harley-Davidson Nightster 440 sudah terdaftar sejak pertengahan tahun lalu di Lembaga Hak Cipta setempat. Sementara pihak yang mendaftarkan produk tersebut bukan Harley-Davidson, melainkan Hero MotoCorp yang lokasi kantornya di New Delhi, India.

Hingga saat ini, belum ada bocoran soal bagaimana tampilan Harley-Davidson Nightster 440. Namun, menurut sumber yang sama, desainnya kurang lebih mirip dengan keluarga Nightster yang dipasarkan di Amerika Serikat (AS). Sedangkan rangka dan fiturnya mengambil milik X440.

Harley-Davidson Nightster 440. Foto: Gaadiwaadi.

Bukan hanya itu, Nightster 440 juga menggunakan mesin yang sama seperti X440, yakni berkapasitas 440cc satu silinder dengan transmisi manual enam-percepatan. Kemudian untuk tenaga dan torsinya disebut-sebut sedikit berbeda. Sebab, motor tersebut berangkat dari model yang berbeda dibandingkan X440.

Pabrikan juga belum memberikan bocoran soal harga yang akan dipatok untuk moge barunya tersebut. Namun, Nightster 440 kemungkinan akan dibanderol mirip-mirip X440 selaku kembarannya, yakni mulai Rp 48 jutaan.

Viral Moge Konvoi di Jalur Mobil Jembatan Suramadu, Ternyata Asal Lampung

Viral Moge Konvoi di Jalur Mobil Jembatan Suramadu, Ternyata Asal Lampung

Bicara soal otomotif, Kaesang Pangarep pernah tertangkap kamera mengendarai motor gede Royal Enfield Himalayan generasi lama. Kala itu dia menemani hobi Presiden Joko Widodo motoran.

Momen ini terekam pada medio 2019 lalu, Jokowi menggunakan motor kustom Kawasaki W175 bergaya chopper/bobber hasil garapan bengkel Katros Garage. Sedangkan Kaesang mengawal Jokowi di belakangnya menggunakan Royal Enfield Himalayan.

Royal Enfield Himalayan merupakan motor petualang yang dirancang untuk berkelana di jalanan on-road maupun offroad. Motor ini disebut memiliki DNA khusus motor petualang yang juga mudah dikendarai sehingga cocok juga untuk dipakai sebagai kendaraan sehari-hari.

Kaesang menemani Presiden Jokowi berkendara motor saat liburan di Bogor tahun 2019 lalu Foto: YouTube Sekretariat Presiden

Nah, sekarang motor itu sudah menyandang status all new. Artinya ada perombakan besar dari sektor kaki-kaki, kenyamanan, hingga mesin. Apa saja bedanya?

Dulu, Royal Enfield Himalayan menggunakan mesin 411 cc satu silinder. Sekarang lebih gede, sekarang 40 cc lebih banyak dari versi sebelumnya. Di atas kertas, motor ini bisa memberikan muntahan tenaga 39,4 (29,44 kW) hp di 8.000 rpm dan torsi maksimum 40Nm di 5.500 rpm. Mesin Sherpa 452cc terbaru menghasilkan 90% torsinya mulai dari 3.000 rpm.

Nggak cuma itu, All New Royal Enfield Himalayan ini juga menggunakan mesin overbore, beda dengan sebelumnya overstroke.

Area lampu-lampu juga semakin modern. Fascia depan sudah mengadopsi LED, pun bagian belakangnya terintegrasi antara lampu rem dan sein.

Beda dengan generasi sebelumnya, Royal Enfield Himalayan kini layar multi informasi display-nya sudah penggunaan panel instrumen dengan bentuk bundar full TFT. Ada tampilan klasik dengan jarum analog, tapi sejatinya itu sudah digital.

Royal Enfield Himalayan 450 Foto: Ridwan Arifin

Soal dimensi, Royal Enfield Himalayan dulu memiliki panjang 2.190 mm, lebar 840 mm, tinggi 1.370 mm, tinggi jok 800 mm. Motor ini memiliki ground clearance 220 mm, serta jarak sumbu roda 1.465 mm.

Sekarang motor ini punya panjang 2.284 mm (+94 mm), lebar 852 mm (+12 mm), tinggi 1.316 mm. Sedangkan tinggi joknya paling pendeng 805 mm (+5 mm), atau ada opsi lain yang bisa disesuaikan hingga 845 mm.

Dengan dimensi seperti itu, motor ini dirasa masih cukup layak untuk postur tubuh bikers Indonesia.

Oiya motor ini sekarang bisa menggunakan empat mode yakni eco, performance, eco dengan opsi ABS off atau on, dan performance ABS on atau off.

All New Royal Enfield Himalayan Foto: Gilang

Soal dapur pacu,Royal Enfield Himalayan ini sekarang 40 cc lebih banyak dari versi sebelumnya. Di atas kertas, motor ini bisa memberikan muntahan tenaga 39,4 hp (29,44 kW) di 8.000 rpm dan torsi maksimum 40Nm di 5.500 rpm. Mesin Sherpa 452cc terbaru menghasilkan 90% torsinya mulai dari 3.000 rpm. Menariknya sekarang RE Himalayan ini dipadukan dengan 6-percepatan.

Sementara yang dulu itu, 24.3 hp (17.88kw) di 6500 rpm dan torsi 32 Nm pada 4000 - 4500 rpm. Transmisinya 5-percepatan.

Fitur-fiturnya juga tambah banyak, mulai dari aplikasi navigasi yang berbasis google maps, tampilannya nggak cuma turn by turn. Kemudian suspensi depan sudah upside down.

Dengan pembaruan di atas, motor ini bisa ditebus dengan harga sebagai berikut;

Harga The All-New Himalayan 450

• Base Variant: Rp 151.500.000
• Pass Variant: Rp 156.500.000
• Summit Variant: Rp 159.600.000
• Summit (Tubeless) Variant: Rp 162.500.000

Terkuak Kaesang Bukan Pilihan Utama KIM Plus di Pilgub Jateng

Terkuak Kaesang Bukan Pilihan Utama KIM Plus di Pilgub Jateng

Royal Enfield Himalayan terbaru resmi meluncur di Indonesia. Kapasitas mesinnya membengkak 40 cc dibanding versi yang lama. Seberapa irit motor gede ini dipakai harian sampai touring?

detikOto mendapat kesempatan untuk menguji motor ini selama satu minggu. Motor dipakai untuk menguji banyak obstacles dari melintasi padatnya perkotaan hingga off road, naik turun gunung menuju air terjun Cibereum, Rawa Gede, Jawa Barat.

Total perjalanan pulang dan pergi mencapai 205 kilometer untuk sekali perjalanan. Dalam layar informasi display tercatat konsumsi BBM rata-rata mencapai 24,3 km per liter.

Catatan Konsumsi BBM Royal Enfield Himalayan 450

Untuk metode full to full, selisihnya juga tidak jauh berbeda. Kami menggunakan RON 92, setelah BBM diisi penuh dan menempuh jarak 205,1 kilometer (km) tangki yang perlu diisi adalah 8,8 liter. Maka hasilnya untuk satu liter dengan All New Royal Enfield Himalayan ini bisa menempuh jarak 23,29 kilometer. Bila dilirik kapasitas mesinnya 450 cc, konsumsi BBM tersebut masih tergolong irit. Setara dengan mesin 250 cc yang pernah kami test.

Ototest Royal Enfield Himayalan 450 Foto: Ridwan Arifin

Adapun tim yang menguji konsumsi BBM ini memiliki tinggi 168 cm dan bobot sekitar 78 kilogram. Perlu menjadi catatan, bahwa hasil pengetesan tersebut bisa berbeda-beda, tergantung beberapa faktor. Mulai dari gaya berkendara, bobot rider, kondisi lalu lintas, suhu dan cuaca.

Perlu diingat mesin Royal Enfield Himalayan ini sekarang 40 cc lebih banyak dari versi sebelumnya. Di atas kertas, motor ini bisa memberikan muntahan tenaga 39,4 (29,44 kW) hp di 8.000 rpm dan torsi maksimum 40Nm di 5.500 rpm. Mesin Sherpa 452cc terbaru menghasilkan 90% torsinya mulai dari 3.000 rpm.

Oiya motor ini sekarang bisa menggunakan empat mode yakni eco, performance, eco dengan opsi ABS off atau on, dan performance ABS on atau off.

Metode pengetesan tidak mengutamakan eco riding. Bahkan lebih banyak bertemu dengan jalan-jalan macet, ketika jalanan kosong langsung membuka gas. Mode berkendara yang paling sering digunakan ialah Performance.

Review Hyundai All New KONA Electric: Jadi yang Terbaik di Kelasnya?

Review Hyundai All New KONA Electric: Jadi yang Terbaik di Kelasnya?

JAKARTA, KOMPAS.com - Harley-Davidson seolah jadi tanda kemapanan seseorang. Bisa dibilang, saat sudah punya kekayaan, biar makin mentereng setidaknya harus punya satu Harley-Davidson di garasi.

Makanya, buat yang pertama kali mau membeli Harley-Davidson, perhatikan ukuran dari motornya sebelum membeli. Mengingat Harley-Davidson sangat banyak modelnya, ada yang besar dan lebih kecil.

Irvino Edwardly, Director Sales & Marketing JLM Auto selaku APM dan Distributor Harley-Davidson di Indonesia, mengatakan, buat yang baru masuk dunia Harley-Davidson, pastikan pilih motor yang sesuai, dimulai dari ukuran atau postur.

FITRI RACHMAWATI S.SOS Jelang even MotoGP 2024, komunitas Harley Davidson Club (HDC) NTB menjajal 16 tikungan di Sirkuit Mandalika, Sabtu sore (3/8/2024).

"Memang dari postur motor ada yang lebih besar dan kecil. Mungkin (yang kecil) membuat mereka yang baru ke dunia Harley-Davidson merasa lebih nyaman, tidak gede banget motornya," kata Irvino di Jakarta, Minggu (18/8/2024).

Kalau melihat ke lini produk Harley-Davidson, model di seri Sport seperti Sportster S dan Nightster banyak diminati orang yang baru pertama bawa Harley-Davidson.

"Karena dari sisi posturnya, bagi mereka (pengendara baru) tidak terlalu overwhelming. Jadi merek merasa percaya diri untuk bisa memakai itu," kata Irvino.

Namun, bukan berarti yang baru pakai Harley-Davidson tidak bisa menggunakan model lain. Selama pengendara dilengkapi dengan kemampuan dan etika yang memadai, bisa mencoba berbagai jenis Harley-Davidson.

Ducati dikenal sebagai produsen roda dua yang menjual motor-motor premium dengan harga selangit. Bahkan, produk mereka tak sedikit yang dibanderol hingga miliaran rupiah. Kenapa Ducati tak minat jual motor murah?

Kepala Eksekutif Ducati, Claudio Domenicali, menegaskan pihaknya tak pernah berencana menjual motor kecil dan murah. Sebab, pabrikan asal Italia tersebut hendak mempertahankan citra brand yang sudah melekat sejak lama.

"Ducati tidak akan membuat sepeda motor kecil. Ducati merupakan merek yang patut dikagumi, sebab merek ini punya nilai prestis yang melekat," ujar Claudio Domenicali kepada awak media di World Ducati Week 2024 yang bertempat di Misano, Italia.

Motor Ducati Panigale V4 S. Foto: Website Ducati Asia Pacific

Domenicali secara tak langsung mengingatkan publik untuk jangan pernah berharap Ducati meluncurkan motor kecil dan murah. Menurutnya, permintaan tersebut sudah didengarnya sejak lama, namun tak pernah masuk rencana.

Ducati pernah mencoba peruntungan dengan menjual motor bermesin sedang, yakni Ducati Sixty2 di beberapa negara, termasuk Jepang. Meski mesinnya lebih kecil dibandingkan produk mereka lainnya, namun harganya tetap tinggi. Itulah mengapa, penjualannya kurang impresif.

"Mesinnya memang lebih kecil, tetapi jelas itu bukan sepeda motor yang lebih murah," kata Marco Biondi selaku Wakil Presiden Penjualan dan Pemasaran Ducati Asia Pasifik.

"Kami membuat Ducati dengan standar performa tertentu, kami tidak berkompromi. Jadi, meskipun mesinnya lebih kecil, kualitas rekayasa yang sama diterapkan pada mesin dan kami tidak dapat membuatnya lebih murah," kata dia menambahkan.

Ducati Scrambler Classic Foto: Muhammad Hafizh Gemilang

Sejak beberapa tahun terakhir, produsen motor gede (moge) di dunia mulai meluncurkan produk dengan harga terjangkau. Biasanya, mereka bermitra dengan pabrikan lain yang terbiasa membuat motor-motor murah.

Misalnya, Triumph dengan Bajaj yang meluncurkan moge seharga Rp 40 jutaan. Kemudian Harley-Davidson dan Hero Motocorp yang bermain di segmen dan harga yang kurang lebih sama.

Marc Marquez Resmi Jadi Tandem Bagnaia Musim Depan

Marc Marquez Resmi Jadi Tandem Bagnaia Musim Depan

JAKARTA, KOMPAS.com - Motor gede (moge) dari Harley-Davidson kerap diibaratkan sebagai tanda kemapanan. Tidak jarang pemiliknya memang punya usia yang cenderung tua, minimal di atas 40 tahun.

Cuma kalau melihat pemilik Harley-Davidson sekarang di Indonesia, ada pergeseran usia ke demografi yang lebih muda. Seperti yang dikatakan Irvino Edwardly, Sales & Marketing Director JLM Auto, pembeli Harley-Davidson punya latar pekerjaan yang beragam.

"Kami lihat banyak dari pengusaha, profesional, dan eksekutif. Kami sangat senang ada pertumbuhan pelanggan yang lebih muda. Sekarang bisa dibilang umur 25 tahun sudah mulai kita lihat cukup banyak," kata Irvino di Jakarta, Minggu (18/8/2024).

Dok. PT JLM Harley-Davidson luncurkan pop-up store yang terletak di pusat perbelanjaan Senayan City Mall pada 5 April - 30 Juni 2024.

Padahal kalau dulu kata Irvino, harga Harley-Davidson yang cukup mahal, dari sisi kemapanan, baru orang yang berumur yang bisa memiliki. Tapi sekarang, dengan lini produk yang makin lebar, banyak diminati generasi yang lebih muda.

Bukan cuma usia yang makin muda, kemunculan pengendara wanita juga terus bertambah. Mereka awalnya dari penumpang, istri pemilik Harley-Davidson yang mulai tertarik untuk belajar membawa moge tersebbut.

"Walau memang pertumbuhanya tidak seperti di Amerika, tapi kami lihat cukup banyak para lady rider yang mana awalnya mereka boncengers, dari istri para suami, mereka sekarang tertarik," kata Irvino.

Irvino melihat banyak istri konsumen yang mulai belajar (membawa) dan membeli Harley-Davidson. Sekarang estimasi mungkin ada 30-an lady rider Harley-Davidson di Indonesia.

Model motor yang lebih kecil seperti Sportster dan Cruiser seperti Fat Boy yang lebih diminati para lady rider. Jadi makin banyak saja pengguna Harley-Davidson di Indonesia.

JAKARTA, KOMPAS.com - Kebiasaan lawan arah yang dilakukan pengendara sepeda motor masih kerap terjadi dan ditemui di jalan raya.

Contoh seperti unggahan video Instagram @memomedsos, Selasa (9/7/2024), terekam motor gede (moge) roda tiga nekat lawan arah dan berpapasan dengan Bus Damri.

Dari rekaman tersebut, moge awalnya tidak mau mengalah dan berhenti di depan Bus Damri tersebut.

Namun, akhirnya pengendara moge mengalah dan kembali ke jalur yang seharusnya dia lewati. Bahkan, terlihat pengendara itu marah kepada sopir Bus Damri.

View this post on Instagram

A post shared by MEMOMEDSOS (@memomedsos)

Menanggapi video tersebut, Agus Sani, Head of Safety Riding Promotion Wahana mengatakan, menurutnya sebagai pengendara kita harus memahami aturan berlalu lintas.

“Paham akan marka yang ada di jalan raya, sehingga tidak menyebabkan kemacetan di jalan,” kata Agus kepada Kompas.com, Selasa (9/7/2024).

Agus mengatakan, sebagai pengendara, jika tahu dirinya salah, maka seharusnya sudah menjadi kewajiban untuk meminta maaf.

“Sebagai pengendara yang beretika ketika menyadari bahwa dirinya salah yang harus dilakukan adalah meminta maaf kepada pengendara lainnya, bukan malah emosi dan tidak mau mengalah,” kata Agus.

Meski begitu, Agus menyarankan, ketika bertemu pengendara yang arogan sebaiknya mengalah saja dan tidak perlu ditanggapi.

“Namun ketika kita yang bertemu dengan pengendara seperti itu memang lebih baik mengalah agar tidak terjadi keributan yang lebih besar, dan efeknya tentu rugi bagi diri sendiri dan pengguna jalan lainnya,” kata Agus.

Royal Enfield Guerrilla 450 tertangkap kamera tengah diuji coba di suatu jalan raya di India. Menariknya, berbeda dengan pengujian pada umumnya, motor gede alias moge baru tersebut tak ditutup stiker kamuflase yang menyamarkan identitasnya!

Disitat dari Gaadiwaadi, Senin (8/7), Royal Enfield Guerrilla 450 sebenarnya sempat tertangkap kamera beberapa pekan lalu. Namun, kendaraan tersebut masih dalam bentuk uji coba. Sementara yang kepergok saat ini sudah dalam bentuk final dan terpasang stripping.

Moge 'murah' itu terlihat mengusung warna dual-tune yang kuat nuansa gelapnya. Sementara stripping-nya dibuat sederhana dengan tulisan model dan aksen hitam-hitam.

Royal Enfield Guerrilla 450 Foto: Surendhar Muthu/Gaadiwaadi.

Secara tampilan, Royal Enfield Guerrilla 450 terlihat seperti roadster Negeri Hindustan pada umumnya. Kuda besi tersebut punya tubuh berotot, dudukan yang berundak di baris kedua, lampu yang membulat sempurna dan tambahan aksesori besi di dekat roda belakang.

Royal Enfield Guerrilla 450 disebut-sebut akan meluncur di India pada 17 Juli mendatang. Meski belum ada pengumuman resmi, namun moge tersebut konon akan dibanderol 2.5 lakh rupee atau sekira Rp 49 jutaan. Menarik sekali, bukan?

Bocoran Spesifikasi Royal Enfield Guerrilla 450

Royal Enfield Guerrilla 450 akan menggunakan platform yang sama dengan Himalayan 400, mulai dari rangka hingga mesin. Tunggangan tersebut secara produk akan diposisikan sebagai 'versi premium' dari Hunter 350.

Royal Enfield Guerrilla 450 Foto: Doc. Istimewa.

Royal Enfield Guerrilla 450 bakal dibekali mesin DOHC 452cc bersilinder tunggal dengan pendingin cairan. Pembekalan tersebut membuat motor mampu menghasilkan tenaga maksimum 40,02 PS dan torsi puncak 40 NM. Sementara transmisinya manual enam-percepatan dengan assist and slipper clutch.

Sebagai moge entry-level, kendaraan itu sudah disematkan sejumlah fitur kekinian, mulai dari pencahayaan full-LED, panel instrumen TFT, navigasi atau penunjuk arah, mode berkendara yang bisa disesuaikan, ride-by-wire throttle dan masih banyak lagi.

Tes Lengkap Royal Enfield Scram 411: Moge yang Berdarah Tua Berjiwa Muda

Tes Lengkap Royal Enfield Scram 411: Moge yang Berdarah Tua Berjiwa Muda