Pemerintah Kota Jakarta telah menerbitkan Peraturan Gubernur Nomor 38 Tahun 2023 tentang Dasar Pengenaan Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB) pada 2023. Peraturan ini mengatur ketentuan mengenai dasar pengenaan pajak kendaraan bermotor dan bea balik nama kendaraan bermotor.

Kepala Pusat Data dan Informasi Pendapatan Bapenda Jakarta, Morris Danny mengatakan "penghitungan dasar pengenaan PKB berdasarkan perkalian dari dua unsur pokok, yaitu Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB), dan bobot yang mencerminkan secara relatif tingkat kerusakan jalan dan/atau pencemaran lingkungan akibat penggunaan kendaraan bermotor".

Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) adalah harga pasaran umum atas suatu kendaraan bermotor. Sedangkan Harga Pasaran Umum (HPU) merupakan harga rata-rata yang diperoleh dari berbagai sumber data yang akurat.

NJKB ditetapkan berdasarkan Harga Pasaran Umum (HPU) atas Kendaraan Bermotor pada minggu pertama bulan Desember tahun pajak sebelumnya. Jika HPU tidak diketahui, NJKB ditetapkan berdasarkan NJKB dengan jenis, merek, dan tipe kendaraan bermotor yang telah ditetapkan pada tahun sebelumnya atau menggunakan sebagian atau seluruh faktor sebagai berikut.

Morris mengungkapkan, NJKB ditetapkan dengan dua ketentuan. Pertama, jika diperoleh off the road, NJKB ditetapkan sebelum dikenakan pajak pertambahan nilai, dengan rumus NJKB = (HPU Off the Road – Pajak Pertambahan Nilai).

Kedua, jika diperoleh on the road, NJKB ditetapkan sebelum dikenakan pajak pertambahan nilai, PKB dan BBNKB, dengan rumus NJKB On the Road = (HPU On the Road – (Pajak Pertambahan Nilai + BBNKB + PKB).

Selain itu, NJKB dilaksanakan dengan memperhatikan penyusutan dengan besaran paling tinggi 5 persen setiap tahun dari nilai jual yang diketahui. Sedangkan untuk NJKB Ubah Bentuk, sebagai dasar pengenaan PKB dan BBNKB ditetapkan berdasarkan hasil penjumlahan NJKB dan nilai jual ubah bentuk dan dilaksanakan dengan memperhatikan penyusutan.

“Dalam hal blind van, minibus, microbus, bus, pick up, double cabin, mobil penumpang roda tiga, mobil barang roda tiga, sepeda motor roda tiga penumpang, dan sepeda motor roda tiga barang sebagai bentuk dasar mengalami ubah bentuk, dasar pengenaan PKB dan BBNKB ditambah dengan NJKB Ubah Bentuk,” jelas Morris.

Ia menambahkan, dalam hal light truck, truk, tronton, dan tractor head masih berbentuk sasis, dasar pengenaan PKB dan BBNKB ditambah dengan NJKB Ubah Bentuk.

2. Bobot yang Mencerminkan Secara Relatif Tingkat Kerusakan Jalan Dan/Atau Pencemaran Lingkungan Akibat Penggunaan Kendaraan Bermotor

Bobot yang mencerminkan secara relatif tingkat kerusakan jalan dan/atau pencemaran lingkungan akibat penggunaan kendaraan bermotor sebagaimana dimaksud dinyatakan dalam koefisien yang nilainya 1 sampai dengan 1,4, meliputi:

Penentuan koefisien berdasarkan nilai batas toleransi atas kerusakan jalan dan/atau pencemaran lingkungan dalam penggunaan kendaraan bermotor.

Persentase penganaan PKB dan BBNKB tercantum dalam pasal 9 yakni sebagai berikut:

Persentase pengenaan untuk Kendaraan Berbasis Listrik (KBL) tercantum dalam pasal 9 adalah sebagai berikut:

Pengenaan PKB KBL Berbasis Baterai adalah tidak termasuk kendaraan yang dikonversikan dari bahan bakar fosil menjadi kendaraan berbasis baterai.

Selain itu, Kepemilikan KBL Berbasis Baterai kedua dan seterusnya diberikan insentif tidak dikenakan tarif pajak progresif dan Penyerahan kepemilikan KBL Berbasis Baterai diberikan insentif tidak dikenakan BBNKB, dilaksanakan sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan.

Persentase Pengenaan PKB dan BBNKB kendaraan darat lain yang diatur dalam Pasal 11, adalah sebagai berikut:

Morris menjelaskan, penghitungan dasar pengenaan PKB dan BBNKB untuk kendaraan bermotor yang dioperasikan di air, ditetapkan berdasarkan NJKB. NJKB yang dioperasikan di air sebagaimana dimaksud, ditetapkan berdasarkan HPU atas suatu kendaraan bermotor pada minggu pertama bulan Desember tahun pajak sebelumnya.

“NJKB untuk Kendaraan Bermotor yang dioperasikan di air sebagaimana dimaksud dijadikan dasar pengenaan PKB dan BBNKB untuk Kendaraan Bermotor yang dioperasikan di air,” tutur Morris.

Penghitungan Dasar Pengenaan PKB dan BBNKB yang Belum Tercantum

Terhadap penghitungan dasar pengenaan PKB dan BBNKB yang belum tercantum dalam Lampiran Peraturan Menteri Dalam Negeri dan Peraturan Gubernur, Gubernur menetapkan NJKB sebagai dasar penghitungan pengenaan PKB dan BBNKB, berdasarkan usulan pengajuan penetapan NJKB untuk beberapa hal, di antaranya sebagai berikut.

Sedangkan untuk jenis, merek, tipe, dan nilai jual belum tercantum dalam lampiran Peraturan Menteri Dalam Negeri mengenai dasar pengenaan PKB dan BBNKB, dan/atau Lampiran dari Peraturan Gubernur DKI Jakarta Nomor 38 Tahun 2023.

Gubernur menetapkan NJKB suatu Kendaraan Bermotor yang HPU tidak diketahui namun NJKB Kendaraan Bermotor dengan jenis, merek, dan tipe yang sama dengan Tahun Pembuatan lebih tua diketahui. NJKB dapat ditentukan dengan penambahan paling tinggi 5 persen setiap tahun dari nilai jual yang diketahui.

Gubernur mendelegasikan kewenangan menetapkan NJKB sebagaimana dimaksud dalam kepada Kepala Badan Pendapatan Daerah Provinsi Daerah Khusus Ibukota Jakarta.

Dasar pengenaan PKB dan BBNKB yang belum tercantum dalam Lampiran Peraturan Menteri Dalam Negeri dan Peraturan Gubernur berlaku sampai dengan ditetapkannya penghitungan dasar pengenaan PKB dan BBNKB oleh Menteri Dalam Negeri.

Peraturan Gubernur DKI Jakarta Nomor 38 Tahun 2023 merupakan landasan hukum yang penting dalam penetapan dasar pengenaan Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB) di DKI Jakarta.

“Dengan peraturan ini, pemerintah daerah berupaya menciptakan sistem perpajakan yang lebih adil dan efisien, sambil tetap mendorong penggunaan kendaraan yang ramah lingkungan dan meminimalisir dampak negatif terhadap infrastruktur dan lingkungan,” kata Morris.

Masyarakat diharapkan dapat memahami dan mematuhi peraturan ini untuk mendukung terciptanya tata kelola pajak kendaraan yang lebih baik di Jakarta. Bagi wajib pajak, yuk terus berkontribusi dalam menjaga lingkungan dan membangun Jakarta yang lebih maju dengan mematuhi ketentuan pajak kendaraan sesuai aturan yang berlaku.

Artikel ini dibuat oleh kumparan Studio

Satu per satu teka-teki adanya Toyota Veloz Hybrid mulai terkuak. Terbaru, informasi Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) LMPV 7-seater itu muncul di dokumen resmi Peraturan Menteri Dalam Negeri (Permendagri) Nomor 8 Tahun 2024.

Pada halaman 27, tepatnya kolom merek Toyota terlampir 11 nomenklatur yang di awali dengan kode W100RE, W101RE, dan WE102RE. Paling menarik perhatian adalah nama yang disebutkan terakhir.

Jika diamati, W102RE hanya menyematkan dua model yakni W102RE-LBVFJ 1.5 Q HV CVT dan W102RE-LBVFJ 1.5 Q HV CVT TSS. Bila boleh menebak, beberapa huruf ditengarai kuat merujuk pada model Toyota Veloz.

Misalnya, angka 1.5 yang bisa dibaca sebagai kubikasi mesin diusung yaitu 1.500 cc. Kemudian, huruf Q dan singkatan CVT masing-masing menjelaskan tentang varian atau tipe dan jenis transmisi yang digunakan Veloz.

Lalu ada huruf TSS yang mungkin saja berarti Toyota Safety Sense, sistem keselamatan aktif yang juga sebenarnya sudah disematkan pada salah satu varian Veloz yang ada saat ini. Terakhir, kode HV yang tentu saja tidak jauh dari kata Hybrid Vehicle.

Informasi lain yang bisa digali terdapat keterangan tahun pembuatan 2024, hingga bobot kendaraan 1.050 kilogram. Termasuk nilai NJKB mulai dari Rp 264-284 juta dan DP PKB sebesar Rp 277,2-298,2 juta, angka itu belum termasuk dengan instrumen pajak ketika nanti dijual.

Sinyal kehadiran calon MPV hibrida paling terjangkau itu sebenarnya sudah lama dibicarakan. Apalagi, Toyota sudah pernah mengutarakan keinginan adanya varian Hybrid Electric Vehicle atau HEV pada setiap lini produk yang dijual di Indonesia.

"Ya, kita berharap bisa masuk ke segmen-segmen bawah," kata Wakil Presiden Direktur PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN), Bob Azam ditemui di Karawang, Jawa Barat beberapa waktu lalu.

Secara teknis, mewujudkan Veloz dengan teknologi hybrid seharusnya tak sulit. Mengingat, model tersebut berbagi rancang bangun dan mesin bensin 1.500 cc serupa dengan Toyota Yaris Cross HEV yang sudah dijual terlebih dahulu.

"Banyak aktivitas dan model elektrifikasi yang akan kami luncurkan, dan sedikit bocoran akan ada model hybrid terbaru lagi tahun ini, modelnya apa mohon ditunggu," kata Wakil Presiden Direktur PT Toyota-Astra Motor (TAM), Henry Tanoto di Jakarta awal tahun ini.

***

Sinyal kehadiran mobil hybrid Toyota dengan harga kompetitif menguat. Calon mobil hybrid baru itu disinyalir Veloz Hybrid lantaran NJKB-nya sudah terdaftar.

Toyota berencana untuk menghadirkan mobil hybrid dengan harga kompetitif. Saat ini mobil hybrid paling terjangkau dari Toyota adalah Yaris Cross hybrid. SUV lima penumpang itu ditawarkan dengan banderol Rp 440,6 juta.

Sinyal kehadiran mobil hybrid dengan harga kompetitif Toyota itu menguat dengan munculnya kode mesin W102RE-LBVFJ di Peraturan Menteri Dalam Negeri nomor 8 tahun 2024 Dasar Pengenaan Pajak Kendaraan Bermotor, dan Pajak Alat Berat tahun 2024.

Mobil itu diduga kuat adalah Veloz hybrid. Dalam Permendagri tersebut, tercatat ada dua model yang diduga Veloz hybrid yaitu W102RE-LBVFJ 1.5 Q HV CVT dan W102RE-LBVFJ 1.5 Q HV CVT TSS. W102RE-LBVFJ 1.5 Q HV CVT tercatat memiliki nilai jual Rp 264 juta sedangkan W102RE-LBVFJ 1.5 Q HV CVT TSS nilai jualnya Rp 284 juta.

Nilai jual bukanlah harga pasti dari model tersebut. Harga jual umumnya akan lebih tinggi dari NJKB tersebut. Adapun terkait rumor kemunculan Veloz hybrid, Toyota masih menutup rapat informasinya.

"Saya belum bisa komentar detil untuk future product ya," kata Direktur Marketing PT Toyota Astra Motor Anton Jimmi Suwandy dikonfirmasi detikOto, Rabu (2/10/2024).

Sebelumnya Anton pernah mengungkap harga mobil hybrid makin kesini terlihat lebih terjangkau. Tapi untuk meluncurkan mobil hybrid segmen gemuk di bawah Rp 400 juta perlu kehati-hatian.

"Kan dulu hybrid harganya di atas Rp 500 juta, Zenix keluar di sekitar Rp 500 (juta), kemudian Yaris Cross sekitar Rp 400 (juta). Kita pengin ke depannya kalau bisa ada yang kompetitif lagi. Cuma kan ini butuh banyak persiapan, komunikasi, diskusi dengan prinsipal, karena ini segmen yang sangat besar di Indonesia. Jadi kita harus berhati-hati untuk memilih produk yang mana, timing yang tepat, dan lain sebagainya," ujar Anton.

Urusan mobil hybrid di Indonesia, Toyota memang rajanya. Sejak 2009, PT TAM telah meluncurkan lebih dari 27 model kendaraan elektrifikasi (xEV) Toyota dan Lexus, baik itu Hybrid EV, Plug-In Hybrid EV, dan Battery EV. Pada tahun 2023, pasar xEV Indonesia menembus angka 71.500 unit secara Wholesales, di mana Hybrid EV menguasai 76%, sedangkan Battery EV menyumbang 24%.

Penjualan mobil hybrid mengalami peningkatan sepanjang semester pertama 2024 jika dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu. Sebagai pembanding, penjualan mobil hybrid tahun lalu hanya sebanyak 17.305 unit. Artinya ada peningkatan sebesar 43,1 persen penjualan mobil hybrid tahun ini dibanding tahun lalu.

Mengenal Cara Kerja Hybrid di Wuling New Almaz RS Pro Hybrid

Mengenal Cara Kerja Hybrid di Wuling New Almaz RS Pro Hybrid

Honda tampaknya sedang menyiapkan produk anyar kelas SUV yang menjadi andalannya di Indonesia. Disinyalir produk baru ini menggunakan teknologi hybrid.

Dalam laman Samsat DKI Jakarta, tertera dua kode baru yang didaftarkan, yakni RV58 CVT ZZ dan RV58 RS CVT ZZ. Diketahui kode RV itu merupakan kode body Honda HR-V.

Diduga dua kode baru ini menjadi salah satu geliat Honda bakal mengenalkan produk terbarunya di Tanah Air. Bocoran harga nilai jual kendaraan bermotor (NJKB) sebagai berikut:

• RV58 CVT ZZ Rp 328 juta
• RV58 RS CVT ZZ Rp 372 juta

Indikasi mobil hybrid itu juga terlihat dari kode ZZ yang tersemat pada model Hybrid yang sudah dijual di Indonesia, yakni Honda CR-V dan Accord Hybrid. Keduanya masih didatangkan utuh atau CBU dari Thailand.

Perlu diketahui, harga di atas bukan harga on the road (OTR), jadi belum termasuk instrumen pajak seperti Pajak Pertambahan Nilai (PPn), Pajak Kendaraan Bermotor, Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM), Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB) dan lainnya.

Thailand menjadi negara pertama di Asia dan Oceania yang kedatangan All New HR-V e:HEV. Untuk urusan dapur pacu, Honda HR-V e:HEV ini memakai mesin DOHC i-VTEC 4-silinder 16 katup. Mesinnya ini diklaim punya tenaga 131 HP dan 253 Nm. Di atas kertas, dengan sistem hybrid-nya mobil ini diklaim tembus 25,6 km/liter.

Di Thailand, HR-V e:HEV dijual mulai dari THB 979.000 (Rp 447 jutaan) sampai THB 1.179.000 (Rp 539 jutaan). Sedangkan Honda HR-V non hybrid di Indonesia, saat ini dibanderol mulai dari Rp 383,9 juta hingga Rp 540,3 juta.

Kala peluncuran HR-V dua tahun silam, Business Innovation and Sales & Marketing Director PT Honda Prospect Motor (HPM), Yusak Billy, tak menutup kemungkinan Indonesia juga bakal mendapat jatah HR-V hybrid.

"Kami terus pelajari setiap potensi, mesin, teknologi apa terdepan. Elektrifikasi apa yang cocok di Indonesia," kata dia beberapa waktu silam.

Tes Lengkap Honda WR-V tipe E: Lebih Nyaman dan Irit Buat Harian!

Tes Lengkap Honda WR-V tipe E: Lebih Nyaman dan Irit Buat Harian!

JAKARTA, KOMPAS.com - Setelah muncul Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB) Hyundai New Tucson di Samsat DKI Jakarta, belum lama ini, ternyata ada juga nama Venue pada situs tersebut.

Hyundai Venue merupakan mobil berjenis SUV yang masuk ke dalam segmen A. Mobil ini berada di segmen yang sama dengan Toyota Raize, Daihatsu Rocky, dan mobil lain sekelasnya.

Belum lama ini, redaksi Kompas.com menemukan bahwa Hyundai Venue terdaftar juga pada situs Samsat DKI Jakarta yang menginformasikan NJKB. Terlihat ada tiga varian Venue pada situs tersebut.

indiacarnews Hyundai Venue N Line

Pertama, Venue yang diyakini menggunakan mesin 1.0 L turbo dan bertransmisi matik. Kedua, Venue yang mengandalkan mesin 1.2 L dan bertransmisi manual. Lalu, yang ketiga adalah Venue bermesin 1.0 L turbo dan sepertinya dibekali Dual Clutch Transmission (DCT).

Terlihat NJKB Hyundai Venue berkisar mulai Rp 155 juta hingga Rp 180 juta. Jika memang SUV ini akan diproduksi secara lokal, maka kemungkinan besar harganya akan sangat bersaing dengan SUV sekelasnya, yakni di rentang Rp 200 jutaan hingga Rp 300 jutaan.

Saat dikonfirmasi ke PT Hyundai Motors Indonesia (HMID), pihaknya masih enggan berkomentar terkait produk baru.

indiacarnews Hyundai Venue N Line

"Maaf kita tidak bisa berbicara terlalu detail rencana kita ke depannya terkait produk baru," ujar Budi Nur Mukmin, Chief Marketing Officer PT HMID kepada Kompas.com, Senin (26/8/2024).

Jika melihat peminat di segmen SUV murah, pilihannya sangat beragam dan pemainnya cukup banyak. Tapi, peminat atau konsumen di segmen ini juga banyak.

Beberapa model yang akan menjadi rival Hyundai Venue selain Rocky dan Raize, seperti Wuling Alvez, Honda WR-V dan BR-V, Daihatsu Terios, Toyota Rush, Nissan Magnite, Kia Sonet, MG ZS, Suzuki XL-7, dan lainnya.

JAKARTA, KOMPAS.com - PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) kabarnya akan melengkapi jajaran model andalannya. Salah satunya dengan menghadirkan SUV yang dulu sempat ada, yakni New Tucson.

Bila dilihat dari situs resmi Badan Pendapatan Daerah (Bapenda) DKI Jakarta tentang info Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB), Senin (26/8/2024), terlihat nama New Tucson ada dalam daftar tersebut.

Bahkan, terdapat dua varian, yakni hybrid dan non-hybrid. Untuk non-hybrid, New Tucson akan dibekali dengan mesin 2.0 L, dengan transmisi matik. Sedangkan untuk varian hybrid, New Tucson terlihat dibekali mesin 1.6 L.

Dok. Samsat DKI Jakarta NJKB Hyundai New Tucson sudah terdaftar di Samsat DKI

Untuk NJKB New Tucson 2.0 L, tertera mencapai Rp 409 juta. Sedangkan NJKB New Tucson Hybrid, mencapai Rp 436 juta.

Harganya belum bisa diprediksi, tergantung apakah nantinya SUV ini akan diproduksi secara lokal (Completely Knock Down/CKD) atau didatangkan secara utuh (Completely Built Up/CBU).

Fransiscus Soerjopranoto, Chief Operating Officer (COO) PT HMID, mengatakan, banyak produk-produk Hyundai di Global yang mendapatkan perhatian publik dan bahkan penghargaan internasional.

"Pastinya, Hyundai Motor Indonesia akan senantiasa memperbaharui dan menambah produk yang akan kami jual di Indonesia, seperti Santa Fe, Tucson, dan masih banyak lagi model lainnya," ujar Frans, saat dihubungi Kompas.com, Senin (26/8/2024).

Hyundai Global Tampak samping Hyundai Tucson generasi terbaru.

"Saat ini, kami sedang melakukan studi terhadap kebutuhan model-model terbaru kami. Selanjutnya, kami akan segera meluncurkan produk-produk terbaru Hyundai dalam waktu dekat ini," kata Frans.

Frans menambahkan, pihaknya ingin berkontribusi lebih di tengah kelesuan pasar otomotif di Tanah Air. Hyundai juga akan terus melakukan investasi demi kemajuan Indonesia seperti pabrik perakitan dan baterai listrik pertama di Indonesia.

Hyundai Global Desain interior Hyundai Tucson generasi terbaru.

Dikutip dari Hyundai.com, Senin (26/8/2024), New Tucson tersedia dalam varian mesin bensin, hybrid, mild hybrid, dan plug-in hybrid. Untuk varian yang masuk ke Indonesia, sepertinya adalah yang full hybrid.

Varian ini mengandalkan mesin konvensional 1.6 L, 4-silinder, bertenaga 212 Tk dan torsinya 367 Nm. Mesin tersebut dipadukan dengan motor listrik yang memiliki tenaga 59 Tk dan torsi 265 Nm.

Hyundai Global Tampak belakang Hyundai Tucson generasi terbaru.

Soal fitur, tidak jauh berbeda dengan model Hyundai lainnya yang dipasarkan lebih dulu di Indonesia. New Tucson sudah dilengkapi dengan layar panel instrumen berukuran 12,3 inci dan layar head unit berukuran 12,3 inci.

Selain itu, terdapat juga head-up display, pengaturan Three Zone Climate dengan layar sentuh, Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) dengan Hyundai Smartsense, dan konektivitas smartphone dengan Hyundai Bluelink, serta masih banyak fitur lainnya.

PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) sedang menyiapkan produk baru. Bocorannya sudah muncul dalam sistem informasi nilai jual kendaraan bermotor (NJKB) Pemerintah Provinsi DKI Jakarta.

Diakses per Kamis, 15 Agustus 2024, produk baru yang tercantum dalam informasi NJKB disinyalir adalah Hyundai Santa Fe. Ada tiga nilai NJKB, dari Santa Fe Calighrapy, Prime, dan HEV (Hybrid Electric Vehicles), dengan rincian NJKB sebagai berikut:

• NSNTAFEG2.5 2ACLGRPY: Rp 432 juta
• NSNTAFEG2.5 2ATPRIME: Rp 425 juta
• NSNTFEG16THE2ACGRPY: Rp 445 juta

NJKB Hyundai Santa Fe Foto: Dok. Samsat

Ketiga kode baru ini sebelumnya tidak tercantum dalam website resmi pemerintah tersebut. Biasanya produk-produk baru yang akan meluncur, bisa diketahui melalui laman NJKB.

Harga di atas belum termasuk instrumen pajak seperti Pajak Pertambahan Nilai (PPn), Pajak Kendaraan Bermotor, Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM), Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB) dan lainnya.

Hyundai Indonesia dipastikan bakal meluncurkan lagi tiga mobil baru di sisa tahun 2024. Ketiga calon mobil baru Hyundai tersebut ada yang diimpor secara utuh, ada juga yang sudah dirakit secara lokal.

"Ya kita coba memperkenalkan, belum bisa ngomong apakah CKD atau CBU, tapi at least waktu dulu kita pernah ngomong ada 6 produk baru muncul. Ini kita masih sisa 5 bulan lagi Hyundai memastikan kita akan ada 3 produk baru yang akan meluncur. Intinya ada yang CKD dan ada yang CBU," kata Chief Operating Officer (COO) PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) Fransiscus Soerjopranoto di Jakarta belum lama ini.

Frans menambahkan, dua model tersebut kemungkinan adalah SUV, juga ada mobil listrik dan hybrid. "Ya mungkin at least 2 SUV. Satunya masih mobil listrik. Hybrid. Satunya (mungkin) ya boleh (mobil ICE)," jelas Frans lagi.

Sebagai informasi, di Korea Selatan Hyundai Santa Fe tersedia tiga varian, yaitu varian bensin, hybrid, dan plug in hybrid. Buat varian hybrid-nya menggunakan mesin bensin 1.600 cc yang dipadu motor elektrik dan baterai lithium-ion berkapasitas 1,49 kWh.

Mesinnya menghasilkan horsepower 178 dk dan torsi maksimum 195 Nm. Mesin berpadu dengan transmisi 6-percepatan otomatis dan motor elektrik berdaya 44,2 kW atau setara 60 dk dan bertorsi 264 Nm.

Jajal Hyundai All-New KONA Electric di GIIAS 2024

Jajal Hyundai All-New KONA Electric di GIIAS 2024