JAKARTA - PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) meluncurkan mobil hybrid pertamanya, Hyundai Santa Fe Hybrid, di Tanah Air. Mobil jenis SUV ini sudah dirakit secara lokal pada fasilitas pabrik mereka di Cikarang, Jawa Barat.

Tapi, baterai yang digunakan masih diimpor utuh dari Korea Selatan.

Sebagai informasi, Hyundai sebenarnya sudah memiliki fasilitas yang lengkap di Indonesia, termasuk pabrik baterai. Mereka melakukan perakitan baterai secara lokal pada PT HLI Green Power yang merupakan perusahaan patungan antara Hyundai Motor Company, LG Energy Solution, dan PT Indonesia Battery Corporation (IBC).

Kendati begitu, PT HLI Green Power belum memasok baterai buatannya untuk Santa Fe Hybrid. Baterai yang dirakit di sana saat ini digunakan untuk Hyundai Kona Electric dan mobil listrik Hyundai lainnya.

"Belum, untuk yang hybrid kita masih impor dari Korea (Selatan)," kata Tony Hadiyanto, Head of Parts Department Hyundai Motors Indonesia di Cikarang, Jawa Barat, Rabu (6/11/2024).

Lebih lanjut, Fransiscus Soerjopranoto selaku Chief Operating Officer (COO) PT HMID mengatakan potensi penggunaan baterai buatan lokal untuk Hyundai Santa Fe terbuka lebar. Tetapi, pihaknya akan menunggu perizinan dari Hyundai Motor Corporation sebagai prinsipal.


"Kalau keputusan lokalisasi CKD itu HMMI akan memutuskan, biasanya dalam waktu satu tahun mereka akan studi dalam volume tertentu," ungkap Frans di kesempatan yang sama.

Frans mengatakan saat melakukan lokalisasi, Hyundai juga memanfaatkan komponen yang benar-benar berasal dari Indonesia. Ia memastikan tidak ada perusahaan patungan antara luar negeri dan Indonesia dalam memasok komponen.

"Waktu Chairman datang meresmikan pabrik baterai di Karawang. Kami diberikan arahan berhak untuk memperkenalkan local supplier, jadi bukan joint partner antara misalnya perusahaan asing dengan lokal tapi betul-betul local partner," ujarnya.

Pabrik baterai PT HLI Green Power saat ini memiliki kapasitas produksi 150.000 unit baterai pertahun. Artinya, fasilitas perakitan ini dapat menghasilkan sel baterai lithium ion dengan total kapasitas 10GWhpertahun.

Jakarta -

Hyundai Santa Fe belum genap satu bulan rilis di Indonesia. Penerimaan SUV bongsor ini terbilang positif.

Chief Marketing Officer PT Hyundai Motors Indonesia Budi Nur Mukmin mengatakan Santa Fe terbaru itu menjadi opsi untuk para penggemar SUV dengan desain yang tidak banyak diadopsi pabrikan lain.

"Tiga digit gede, bookingan (Santa Fe) sudah masuk. Ini sesuatu yang menjadi bukti, konsumen kita sebenarnya penyegaran opsi di market biasanya spesifik pada model tertentu. Ini baru dua minggu (sejak Santa Fe diluncurkan), hopefully satu dua bulan ke depan peminatnya bertambah banyak," kata Budi di Cikarang, Jawa Barat, belum lama ini.

"Ya, sudah di atas 500 unit," tambahnya lagi.

Santa Fe Hybrid hadir untuk berkompetisi dengan SUV hybrid Jepang, dan di kelasnya ada pesaing terberat Honda CR-V e:HEV.

Santa Fe diketahui sudah diproduksi lokal di pabrik Hyundai Motor Manufacturing Indonesia. Namun untuk baterai mobil hybrid masih diimpor dari Korea Selatan.

Hyundai Santa Fe varian Calligraphy mesin turbo hybrid menjadi model yang paling banyak dipesan. Sebab mayoritas orang Indonesia cenderung memilih membeli mobil dengan trim tertinggi.

Secara umum, All New Hyundai Santa Fe tersedia dalam dua opsi mesin. Pertama, ada mesin bensin 2.497 cc bersilinder empat dengan muntahan tenaga 194 PS dan torsi 246 kgm. Sementara transmisinya otomatis delapan-percepatan.

Kedua, ada mesin turbo hybrid berkapasitas 1.598 cc bersilinder empat yang jika dikombinasikan dengan motor listrik mampu menghasilkan tenaga 235 PS. Sedangkan transimisinya otomatis enam-percepatan.

Hyundai Santa Fe sudah punya fitur konektivitas BlueLink yang memberikan banyak kemudahan untuk pengemudinya. Kendaraan tersebut juga punya teknologi Hyundai Smartsense dengan paket fitur seperti blind-spot collision-avoidance assist (BCA), lane following assist (LFA), parking collision-avoidance assist (PCA), smart cruise control, forward collision-avoidance assist with JT.

Selain itu, fitur standar masih disematkan, mulai dari rear lower-tray, UV-C sterilization multi-tray, dual wireless charger, bilateral multi console, parking distance warning dan masih banyak lagi.

(riar/rgr)

Jakarta -

Hyundai akan memperbanyak line up mobil hybrid di Indonesia. Secara global permintaan mobil listrik sekarang tengah melambat.

Diberitakan detikcom sebelumnya, Hyundai juga menargetkan adanya peningkatan penjualan mobil hybird hingga 40 persen menjadi 1,33 juta unit pada tahun 2028. Langkah itu diambil di tengah melambatnya permintaan akan mobil listrik di seluruh dunia.

"Belakangan ini, konversi ke kendaraan listrik tengah melambat sementara itu, permintaan akan mobil hybrid meningkat. Mobil hybrid menjadi opsi alternatif ketimbang mesin pembakaran internal," kata Presiden dan CEO Hyundai Motor Jaehoo Chang dalam Investor Day sebagaimana dilansir Reuters.

PT Hyundai Motor Indonesia (HMID) juga mengatakan sejalan dengan langkah prinsipal. Indonesia bakal dibanjiri mobil hybrid dari Hyundai. Sebagai langkah awal langsung memasarkan Hyundai Santa Fe.

"Kita akan lebih banyak memperkenalkan banyak model di Indonesia," kata Fransiscus Soerjopranoto selaku Chief Operating Officer (COO) PT HMID

"Kita akan masuk ke model hybrid, seperti yang sudah disampaikan oleh CEO kita di investor day. Kita akan banyak fokus di mobil hybrid, selain mobil listrik," jelasnya lagi.

Hyundai menyebut permintaan mobil listrik mereknya masih diterima pasar Indonesia.

"Secara persentase-nya mobil listrik tetap, kalau dulu Ioniq 5 hanya 500 jualannya, sekarang Kona tambah Ioniq 5 kira-kira 500, jadi ada kanibalisme, tapi itu tidak apa-apa. Untuk Hyundai tetap jalan, karena market-nya berubah. Kompetisinya berubah," kata Frans.

Hyundai berencana menggandakan jajaran produk mobil hybrid menjadi 14 model guna mengantisipasi lonjakan permintaan, khususnya di Amerika Utara. Meski begitu, Hyundai belum membocorkan waktu peluncuran dari deretan mobil hybridnya itu. Lewat cara ini, Hyundai akan sejalan dengan para rival seperti Toyota dan Ford.

Tapi Hyundai akan mengambil cara yang berbeda dari rival-rivalnya di pasar global. Kabarnya Hyundai akan berekspansi ke segmen hybrid yang relatif baru. Segmen tersebut disebut dengan extended-range electric vehicle (EREV). Segmen hybrid ini tengah digandrungi di China namun belum populer secara global.

EREV menggunakan baterai besar daripada model plug-in hybrid dan hanya bisa berjalan pada mode electric. Sementara itu mesin bensin berperan sebagai powerbank untuk mengecas saat baterai lemah.

(riar/din)

Jakarta -

Hyundai Santa Fe menjadi produk pertama elektrifikasi jenis hybrid Hyundai di Indonesia. Kendati sudah dirakit secara lokal, namun baterainya masih diimpor utuh dari Korea Selatan.

Hyundai sudah memiliki ekosistem yang lengkap di Indonesia, termasuk industri baterai. Seperti diketahui PT HLI Green Power merupakan perusahaan joint venture antara Hyundai Motor Company, LG Energy Solution, dan PT Indonesia Battery Corporation (IBC).

PT Hyundai LG Indonesia (HLI) Green Power berdiri di Karawang, Jawa Barat, Rabu (3/7/2024). Hyundai Kona Electric jadi mobil listrik pertama yang menggunakan baterai produksi PT Hyundai LG Indonesia (HLI) Green Power.

Hyundai Santa Fe Hybrid belum menggunakan baterai buatan lokal.

"Belum, untuk yang hybrid kita masih impor dari Korea (Selatan)," kata Tony Hadiyanto, Head of Parts Department Hyundai Motors Indonesia.

Lebih lanjut dijelaskan Fransiscus Soerjopranoto sebagai Chief Operating Officer (COO) PT Hyundai Motors Indonesia, potensi penggunaan baterai buatan lokal untuk Hyundai Santa Fe terbuka lebar. Namun semua ini diputuskan oleh prinsipal, Hyundai Motor Corporation.

"Kalau keputusan lokalisasi CKD itu HMMI akan memutuskan biasanya dalam waktu satu tahun mereka akan studi dalam volume tertentu," kata Frans.

"Waktu Chairman datang meresmikan pabrik baterai di Karawang. Kami diberikan arahan berhak untuk memperkenalkan local supplier, jadi bukan joint partner antara misalnya perusahaan asing dengan lokal tapi betul-betul local partner," jelas dia.

Diketahui pabrik sel baterai itu beroperasi di atas lahan seluas 330.000 meter persegi dengan dana investasi fase pertama mencapai USD 1,2 miliar. Fasilitas ini bisa menghasilkan sel baterai lithium-ion dengan total kapasitas 10 GWh per tahun untuk memenuhi kebutuhan lebih dari 150.000 unit Battery Electric Vehicle (BEV).

Secara umum, All New Hyundai Santa Fe tersedia dalam dua opsi mesin. Pertama, ada mesin bensin 2.497 cc bersilinder empat dengan muntahan tenaga 194 PS dan torsi 246 kgm. Sementara transmisinya otomatis delapan-percepatan.

Kedua, ada mesin turbo hybrid berkapasitas 1.598 cc bersilinder empat yang jika dikombinasikan dengan motor listrik mampu menghasilkan tenaga 235 PS. Sedangkan transimisinya otomatis enam-percepatan. Untuk opsi hybrid menggunakan baterai berkapasitas 1,49 kWh (Li-Ion).

(riar/rgr)

Jakarta -

PT Hyundai Motor Indonesia (HMID) mengaku sedang mengembangkan MPV hybrid untuk pasar Tanah Air. Lantas, bagaimana bocorannya dan kapan unitnya mulai dijual di dalam negeri?

Kepastian Hyundai mengembangkan MPV hybrid di Indonesia disampaikan Fransiskus Soerjopranoto selaku Chief Operating Officer (COO) HMID. Langkah tersebut merupakan strategi pabrikan dalam memasuki segmen yang peminatnya lebih luas.

"Itu (MPV hybrid) masih dalam studinya kita. Semua possibility ada, tadi seperti yang saya sampaikan, pusat RnD-nya ada di HMMI. Nanti temen-temen kita undang ke sana untuk melihat fasilitasnya," ujar Frans saat ditemui di Senayan, Jakarta Pusat.

Mobil Hybrid All New Hyundai Santa Fe Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Sayangnya, Frans belum bisa bicara jauh mengenai model dan kapan peluncurannya. Dia hanya menegaskan, HMID akan fokus mengembangkan SUV dan MPV hybrid dari berbagai pilihan powertrain. Hal tersebut bertujuan untuk memberikan banyak pilihan ke konsumen.

"Intinya, SUV dan MPV itu akan menjadi perhatian kita untuk punya powertrain lebih banyak lagi. Bukan hanya combustion, tentunya tadi inline dengan global direction bahwa kita akan memperkenalkan hybrid," tuturnya.

Pekan lalu, HMID telah meluncurkan mobil listrik pertamanya di Indonesia, yakni All New Hyundai Santa Fe. Kendaraan hibrida bertampang SUV tersebut diproduksi secara lokal di Tanah Air.

All New Hyundai Santa Fe Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Tak mau setengah-setengah di pasar hybrid, HMID kemudian mengembangkan model lain dari segmen MPV. Menurut Frans, segmen tersebut masih sangat menjanjikan di Indonesia.

"Saya selalu bilang, ada gula ada semut. Jadi begitu marketnya besar di mana, kita akan perkenalkan produk-produk baru (di segmen) tersebut," kata Frans.

(sfn/rgr)

SUV baru Hyundai di Indonesia, Santa Fe, yang punya dua jenis sistem gerak, Internal Combustion Engine (ICE) dan hybrid, sudah mulai diproduksi di pabrik Cikarang, Bekasi, Jawa Barat. Produksi ini dilakukan ketika belum ada titik cerah mobil hybrid dapat subsidi seperti mobil listrik.

Santa Fe merupakan model elektrifikasi ketiga yang diproduksi Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI) setelah dua mobil listrik, Ioniq 5 dan Kona EV.

"Dengan meningkatnya kesadaran akan dampak lingkungan dari transportasi, Hyundai terus berupaya menjadi yang terdepan dalam menawarkan opsi kendaraan yang lebih berkelanjutan bagi konsumen Indonesia," ujar Presiden Direktur HMMI Bong Kyu Lee di Cikarang pada (25/10).

Fasilitas produksi Hyundai di Cikarang memiliki kapasitas produksi tahunan sebanyak 150 ribu unit. Selain Santa Fe pabrik ini juga telah melahirkan Creta dan Stargazer.

Hyundai menjadi merek kedua di luar Jepang yang memproduksi mobil hybrid di Indonesia selain Wuling. Sejauh ini Toyota dan Suzuki yang paling getol memproduksi mobil hybrid.

Mobil hybrid saat ini tak mendapat fasilitas subsidi seistimewa mobil listrik yang mendapat diskon PPN sebesar 10 persen dari pemerintah. Akibatnya harga mobil-mobil hybrid di Indonesia melonjak jauh dan dibebani ke konsumen. Bahkan harga Hyundai tidak bisa menekan harga Santa Fe Hybrid varian Calligraphy yang tercatat lebih mahal dibandingkan Honda CR-V Hybrid tipe teratas.

Asosiasi produsen dan Agen Pemegang Merek otomotif di dalam negeri, Gaikindo, sudah berupaya meminta mobil hybrid mendapat subsidi tambahan. Namun pemerintah sudah menyatakan tak akan ada subsidi untuk mobil hybrid seperti mobil listrik.

Jakarta: All New Hyundai Santa Fe kini sepenuhnya sudah menggunakan mesin bensin, baik untuk internal combustion engine (ICE) dan hybrid. Hadirnya generasi ke-5 di Indonesia ini juga mengakhiri sepak terjang mesin diesel yang selama ini ditawarkan.

Chief Operating Officer Hyundai Motors Indonesia, Fransiskus Soerjopranoto, menjelaskan meniadakan pilihan mesin diesel di All New Santa Fe karena hasil dari riset. Konsumen di Indonesia diakui tidak terlalu tertarik dengan mesin diesel.

Saya sudah ngomong, jadi apakah itu pilihan diesel, hybrid, gitu. Sebenarnya kita tidak ngeliat itunya (mesin). Tapi kita ngeliat sebenarnya market otomotif di Indonesia yang kita mau layani," ungkap Soerjo di Senayan Jakarta.
"Kenapa kok yang dibawa pilihannya adalah dua setengah. Dua setengah combustion sama 1.6 turbo hybrid. Ya, karena kita udah cek ke marketnya. Market mengapresiasi itu. Jadi, diesel kita nggak ini," lanjut Soerjo.

Baca Juga: Dua Kali Lebih Besar, GJAW 2024 Hadir di Venue Baru

Saat ini konsumen mendapatkan pilihan varian hybrid dengan dukungan mesin 1.598 cc empat silinder turbo yang menghasilkan total tenaga hingga 235 PS dan torsi total 367 Nm dari gabungan mesin dan motor listrik. Model ini mengusung baterai lithium ion berkapasitas 1,49 kWh dan dipasangkan dengan transmisi 6-percepatan otomatis.

Selain itu, tersedia juga varian ICE dengan mesin besar 2.497 cc 4 silinder menghasilkan tenaga 194 PS dan torsi 246 Nm yang dipasangkan transmisi 8-percepatan otomatis.

Kedua varian All New Santa Fe juga menawarkan tiga pilihan Drive Mode, yaitu Eco, Normal, Sport untuk membantu pengemudi menentukan gaya berkendara sesuai kebutuhan.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Cikarang: PT Hyundai Motor Manufacturing Indonesia (HMMI) mengumumkan dimulainya produksi Hyundai All New Santa Fe dengan opsi powertrain HybridElectric Vehicle (HEV) dan Internal Combustion Engine (ICE). Pencapaian ini merupakan langkah besar karena menandai pertama kalinya pabrikan asal Korea Selatan tersebut memproduksi kendaraan hybrid secara lokal, sekaligus memperkuat posisi di industri otomotif Indonesia.

Presiden Direktur PT HMMI, Bong Kyu Lee, menyoroti kesuksesan menjadi produsen pertama mobil listrik di Indonesia melalui Ioniq 5, kini perusahaan memperkaya portofolio ramah lingkungan dengan menghadirkan All New Santa Fe HEV dari fasilitas produksi lokalnya.

“Produksi All New Santa Fe di fasilitas HMMI merupakan bagian dari strategi yang lebih luas untuk mempromosikan keberlanjutan dan mobilitas ramah lingkungan di Tanah Air. Dengan meningkatnya kesadaran akan dampak lingkungan dari transportasi, perusahaan terus berupaya menjadi yang terdepan dalam menawarkan opsi kendaraan yang lebih berkelanjutan bagi konsumen Indonesia,” ungkap Bong Kyu Lee melalui keterangan resminya.
All New Santa Fe HEV hadir dengan 2 pilihan mesin, Hybrid Electric Vehicle (HEV) dengan mesin turbo 1.6 T-GDI HEV serta varian Internal Combustion Engine (ICE) yang menggunakan mesin 2.5L GDI. Kehadiran model ini menjadikan rival Honda CR-V ini sebagai kendaraan ramah lingkungan ketiga yang diproduksi Hyundai di Indonesia, setelah sebelumnya menghadirkan Ioniq 5 dan All New Kona Electric dengan teknologi baterai buatan dalam negeri.

Baca Juga: Yuk Kenali Jenis-jenis Kampas Rem Mobil

Komitmen saudara dari Kia dan Genesis tersebut terhadap mobilitas berkelanjutan memungkinkan pengemudi Indonesia untuk memilih kendaraan sesuai preferensi mereka, baik untuk yang peduli lingkungan maupun yang mengutamakan performa mesin konvensional.

Didukung oleh fasilitas produksi canggih dengan kapasitas tahunan 150.000 unit, HMMI berperan penting dalam mendorong pertumbuhan industri otomotif nasional. Dengan tambahan produksi All New Santa Fe HEV, HMMI memperkuat lini kendaraan yang mencakup model-model unggulan lainnya seperti Creta, Ioniq 5, Stargazer, Stargazer X, dan Kona Electric.

All New Santa Fe HEV buatan Indonesia juga dilengkapi dengan fitur keselamatan aktif yang canggih untuk memberikan pengalaman berkendara yang aman dan nyaman. Didesain untuk menjawab kebutuhan perjalanan penuh petualangan, All New Santa Fe menawarkan kabin yang luas serta performa mesin yang optimal.

“Dimulainya produksi All New Santa Fe menandai pencapaian penting lainnya dalam perjalanan Hyundai menjadi pemimpin di industri otomotif Indonesia. Kami berharap, dapat terus memberikan solusi mobilitas terbaik dengan memproduksi kendaraan-kendaraan berkualitas bagi pasar lokal dan global,” tutup Bong Kyu Lee.


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(UDA)

Jakarta -

PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) telah meluncurkan All New Hyundai Santa Fe di Tanah Air, Kamis (24/10). Menariknya, kendaraan tersebut bukan produk terakhir yang akan diluncurkan oleh Hyundai di Indonesia tahun ini, melainkan masih ada dua mobil lagi.

Fransiskus Soerjopranoto selaku Chief Operating Officer (COO) PT HMID memang tak memberikan bocoran mengenai kapan tanggal pasti peluncuran produk-produk tersebut. Namun, dia memastikan, kendaraan itu berasal dari segmen ramah lingkungan.

"Tahun ini kita memperkenalkan model baru itu mungkin termasuk produk enhancement, termasuk model full baru yang seperti All New Santa Fe ini, itu kira-kira nanti ada tujuh model. Kita masih punya sisa dua (model lagi) tahun ini," ujar Frans di Senayan, Jakarta Pusat.

"Jadi kita akan meluncurkan lagi, mobil listrik ada gitu, ya. Terus kemudian ada mobil hybrid. Jadi tunggu saja tanggal mainnya," tambahnya.

All New Hyundai Santa Fe Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Hingga kini, belum ada bocoran mengenai dua model baru tersebut. Namun, besar kemungkinan mobil yang dimaksud merupakan Hyundai Tucson Hybrid dan Hyundai Ioniq 6 facelift. Selain itu ada kemungkinan Hyundai Venue, namun kendaraan tersebut tak tersedia dalam versi ramah lingkungan.

"Terus kemudian tahun depan tadi pertanyaannya, kita sudah buat plan, rencana untuk memperkenalkan produk baru. Biasanya seperti yang saya bilang, kalau bisa kita memperkenalkan minimum 5-6 produk baru di Indonesia," ungkapnya.

Hyundai Ioniq 6 facelift. Foto: Carscoops.

Frans kemudian mengurai alasan mengapa pihaknya ingin meluncurkan 5-6 produk baru setahun di Indonesia. Menurutnya, agar setiap dua bulan sekali, konsumen punya pilihan baru.

"Why? Kenapa? Jadi setiap dua bulan itu ada produk baru di Indonesia dan terutama kan karena tadi yang saya sampaikan, market di Indonesia atau pasar di Indonesia lagi turun," tuturnya.

"Nah, dengan produk baru harapannya kita bisa mencapai minimal 1 juta unit lah setahun. Di situ Hyundai ingin berkontribusi apalagi sudah berinvestasi di Indonesia," kata dia menambahkan.

(sfn/dry)

JAKARTA - Di tengah kelesuan pasar otomotif Indonesia, Hyundai justru meluncurkan mobil SUV terbaru mereka, all new Santa Fe, dengan harga fantastis yang mencapai Rp800 jutaan! Apa alasan di balik strategi berani Hyundai ini?

Pasar Otomotif Indonesia: Antara Realita dan Optimisme

Data menunjukkan bahwa penjualan mobil di Indonesia mengalami penurunan sebesar 16,2% pada periode Januari-September 2024. Gaikindo bahkan merevisi target penjualan mobil tahun ini dari 1 juta unit menjadi 850 ribu unit.

Berbagai faktor turut berkontribusi pada lesunya pasar otomotif, antara lain:

- Daya beli masyarakat yang menurun: Kondisi ekonomi yang belum sepenuhnya pulih membuat masyarakat cenderung menahan pengeluaran untuk barang-barang non-esensial, termasuk mobil.

- Peralihan ke mobil bekas: Harga mobil bekas yang lebih terjangkau menjadi alternatif menarik bagi masyarakat di tengah kondisi ekonomi yang tidak menentu.

- Kurangnya inovasi: Beberapa produsen mobil dianggap kurang menghadirkan inovasi dan model baru yang menarik minat konsumen.

Strategi Hyundai: Inovasi dan Optimisme

Fransiscus Soerjopranoto, Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia (HMID), mengungkapkan keyakinan mereka bahwa inovasi dan model baru akan mendorong pertumbuhan pasar.

"Kalau kita tidak memperkenalkan produk baru, tidak ada inisiatif seperti yang Hyundai lakukan, rasanya masyarakat sekarang akan tetap menggunakan mobil yang dia pakai (tak ada pembelian baru)," kata Frans.

Hyundai all new Santa Fe hadir dengan sejumlah keunggulan:

- Varian hybrid: Menjawab tren pasar yang semakin mengarah ke kendaraan ramah lingkungan.

- Fitur canggih: Dilengkapi dengan fitur-fitur modern seperti Hyundai Smart Sense yang meningkatkan keamanan dan kenyamanan berkendara.

- Desain premium: Tampilan yang elegan dan mewah, menarik bagi konsumen kelas atas.

Potensi Ekspor dan Pertumbuhan Pasar

Selain fokus pada pasar domestik, Hyundai juga membuka peluang ekspor all new Santa Fe. Presiden Direktur PT HMID, Ju Hun Lee, menyatakan bahwa produksi lokal di Cikarang memungkinkan mereka untuk mengekspor SUV ini ke berbagai negara, terutama setelah kebutuhan pasar domestik terpenuhi.

Sebagai informasi, saat ini Hyundai Indonesia telah memproduksi sejumlah model, seperti Creta, Stargazer, Ioniq 5, dan Kona Electric. Saat ini, HMID juga mengungkapkan sudah memproduksi all new Santa Fe satu bulan sebelum peluncuran dilakukan.

Sejumlah model yang telah dirakit di Cikarang juga diekspor ke beberapa negara. Sehingga, tak menutup kemungkinan untuk melakukan hal serupa pada all new Santa Fe saat jumlah produksinya sudah memenuhi kapasitas.

"Kita sudah ekspor ke Timur Tengah, Asia Tenggara dan juga Amerika Selatan. Tapi untuk Santa Fe, kami masih dalam pelajari negara mana yang kita bisa ekspor," ujar Lee.

Sebagai informasi, Hyundai all new Santa Fe ditawarkan dalam lima varian warna, yakni Optic White Matte, Creamy White Pearl, Titan Gray Metallic, Midnight Black Pearl, dan Midnight Black Matte.

Harganya mulai dari Rp699 juta untuk varian mesin pembakaran internal tunggal tipe Prime. Sementara varian tertinggi Calligraphy turbo hybrid dibanderolRp869,6juta.

Jakarta -

All New Hyundai Santa Fe telah meluncur di Indonesia. Selain cash atau tunai, kendaraan gagah tersebut juga bisa dibeli melalui skema kredit. Lantas, berapa besaran uang muka (DP) dan angsuran per bulannya?

Sebagai catatan, All New Hyundai Santa Fe tersedia dalam empat varian berbeda, yakni bensin prime, bensin calligraphy, hybrid prime dan hybrid calligraphy. Berikut daftar harganya dengan status on the road Jakarta.

• Bensin Prime - Rp 699 juta
• Bensin Calligraphy - Rp 784,5 juta
• Turbo Hybrid Prime - Rp 786,3 juta
• Turbo Hybrid Calligraphy - Rp 869,6 juta.

PT Gowa Modern Motor sebagai main dealer Hyundai sudah membuka keran pemesanan All New Santa Fe secara kredit. Namun, mengingat kendaraan tersebut masih sangat baru, maka pilihan angsurannya belum terlalu banyak.

Menurut rilis resmi yang kami terima dari PT Gowa Modern Motor (Hyundai Gowa), ada sejumlah opsi yang tersedia. Berikut skema kredit yang sementara bisa dipilih konsumen.

All New Santa Fe Bensin Prime

• DP 20 persen
• Tenor 3 tahun (angsuran Rp 17 jutaan)
• Tenor 5 tahun (angsuran Rp 12 jutaan)

All New Santa Fe Hybrid Calligraphy

• DP 25 persen
• Tenor 5 tahun (angsuran Rp 14 jutaan)
• Tenor 3 tahun (angsuran Rp 20 jutaan).

"Kami bangga turut mempersembahkan Hyundai All New Santa Fe bagi keluarga modern di Indonesia. Segera dapatkan kesempatan test drive pertama dan penawaran terbaik dari sales kami serta kemudahan proses pembelian" kata Ferry selaku Chief Operating Officer Hyundai Gowa.

Spesifikasi All New Hyundai Santa Fe

Secara umum, All New Hyundai Santa Fe tersedia dalam dua opsi mesin. Pertama, ada mesin bensin 2.497 cc bersilinder empat dengan muntahan tenaga 194 PS dan torsi 246 kgm. Sementara transmisinya otomatis delapan-percepatan.

Kredit All New Hyundai Santa Fe Foto: Septian Farhan Nurhuda / detikOto

Kedua, ada mesin turbo hybrid berkapasitas 1.598 cc bersilinder empat yang jika dikombinasikan dengan motor listrik mampu menghasilkan tenaga 235 PS. Sedangkan transmisinya otomatis enam-percepatan.

Hyundai Santa Fe sudah punya fitur konektivitas BlueLink yang memberikan banyak kemudahan untuk pengemudinya. Kendaraan tersebut juga punya teknologi Hyundai Smartsense dengan paket fitur seperti blind-spot collision-avoidance assist (BCA), lane following assist (LFA), parking collision-avoidance assist (PCA), smart cruise control, forward collision-avoidance assist with JT.

Selain itu, fitur standar masih disematkan, mulai dari rear lower-tray, UV-C sterilization multi-tray, dual wireless charger, bilateral multi console, parking distance warning dan masih banyak lagi.

(sfn/dry)

All new Hyundai Santa Fe diluncurkan di Indonesia, Kamis (24/10), menyusul kehadirannya secara global pada 2023.

SUV Santa Fe baru dijual mulai dari Rp 699 juta.

Desain Santa Fe terbaru keluar dari pakemnya yang kini lebih kotak.

Santa Fe baru meninggalkan mesin diesel, saat ini ada mesin bensin dan varian hybrid masing-masing ada tipe Prime dan Calligraphy.

Varian mesin bensin pakai 2.497 cc empat silinder muntahkan tenaga 194 PS.

Varian turbo hybrid kapasitas 1.598 cc empat silinder dikawinkan dengan motor listrik 44,2 kW.

Segudang fitur mulai LFA, PCA, blind-spot collision-avoidance assist, smart cruise control, dan lainnya.