Reporter: Dimas Andi | Editor: Khomarul Hidayat

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) akhirnya mengubah proyeksi penjualan mobil nasional dari sebelumnya 1,1 juta unit menjadi 850.000 unit pada 2024. Penyesuaian target ini merupakan imbas tekanan yang mendera pasar kendaraan roda empat Indonesia sepanjang 2024 berjalan.

Lihat saja, realisasi penjualan wholesales (pabrik ke dealer) mobil nasional menyusut 16,2% year on year (YoY) menjadi 633.218 unit pada Januari—September 2024. Tren serupa juga terjadi pada penjualan retail (dealer ke konsumen) mobil nasional yang anjlok 11,9% YoY menjadi 657.223 unit.

Ketua I Gaikindo Jongkie Sugiarto menyampaikan, pihaknya mencoba realistis dan menerima fakta bahwa penjualan mobil nasional sangat sulit mencapai 1,1 juta unit pada 2024 seperti yang telah ditargetkan Gaikindo sebelumnya. Apalagi, hanya ada waktu tiga bulan saja untuk mencapai target tersebut.

Wajar apabila akhirnya Gaikindo memangkas proyeksi penjualan mobil nasional dari 1,1 juta unit menjadi hanya 850.000 unit saja hingga tutup tahun 2024. Pengurangan target penjualan yang mencapai angka 250.000 unit memang sangat disayangkan, karena para agen pemegang merek (APM) otomotif terancam kehilangan potensi pendapatan sekitar Rp 62,5 triliun. Hal ini dengan asumsi harga rata-rata satu unit mobil di Indonesia senilai Rp 250 juta.

Kembali lagi, penyesuaian target penjualan mobil oleh Gaikindo sulit dihindari. Sejak awal tahun saja, pasar otomotif sudah mengalami tekanan akibat Pilpres 2024 yang membuat banyak konsumen menahan diri.

Namun, seusai pesta demokrasi, pasar otomotif masih diliputi ketidakpastian lantaran daya beli masyarakat menurun seiring tingginya suku bunga acuan dan fluktuasi kurs rupiah. Ditambah lagi, kenaikan upah para pekerja tidak sebanding dengan kenaikan inflasi pada produk-produk konsumsi.

Beberapa harga mobil baru di Indonesia pun mengalami kenaikan pada tahun ini akibat berbagai faktor. Sebagai contoh, harga Toyota Kijang Innova Zenix sempat naik Rp 6 juta untuk seluruh varian bensin pada Mei 2024, dibandingkan bulan sebelumnya.

Gaikindo pun sempat beberapa kali berdiskusi dengan para APM mengenai nasib pasar otomotif sebelum menentukan proyeksi terbaru atas penjualan mobil nasional. "Kami harapkan target penjualan 850.000 unit dapat tercapai," kata Jongkie, Jumat (25/10).

Jongkie juga berharap penjualan mobil nasional pada tahun 2025 mendatang bisa kembali ke level yang normal. Hal ini didukung oleh suku bunga acuan yang sudah turun dan kepastian politik usai pergantian pemerintahan.

Di samping itu, Gaikindo juga berharap adanya insentif fiskal untuk membantu pemulihan pasar otomotif nasional di tengah melemahnya daya beli masyarakat. "Kalau bisa diberikan insentif, kami akan menyambut baik meski insentif tersebut hanya sementara," imbuhnya.

Cukup realistis

Sementara itu, Marketing Director PT Toyota Astra Motor (TAM) Anton Jimmi Suwandy menganggap target penjualan mobil nasional terbaru sebesar 850.000 unit cukup realistis untuk dicapai pada sisa tahun ini. Dia juga memprediksi angka penjualan mobil nasional di kategori retail bisa mencapai kisaran 900.000 unit.

Toyota sendiri tidak menetapkan proyeksi penjualan yang spesifik. Walau begitu, Toyota tetap berharap bisa terus menjadi pemimpin pasar mobil di Indonesia sekaligus mempertahankan pangsa pasarnya di atas 30%.

Untuk memaksimalkan potensi penjualan, Toyota tetap gencar memperkenalkan model baru di pasar. Terbaru, pabrikan asal Jepang ini meluncurkan kendaraan niaga serbaguna terbaru yakni All-New Hillux Rangga.

“Kami harap model baru ini menjadi salah satu stimulus penjualan Toyota menjelang akhir tahun,” tutur Anton, Jumat (25/10).

Seperti yang diketahui, penjualan retail Toyota berkurang 8,4% yoy menjadi 217.608 unit hingga September 2024. Sejauh ini, penjualan Toyota banyak disumbang oleh model-model seperti Kijang Innova Zenix, Avanza-Veloz, dan Calya.

Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) Franciscus Soerjopranoto menilai, tanda-tanda penurunan penjualan mobil nasional sebenarnya telah terlihat sejak akhir 2023 lalu. Ini bertepatan dengan dimulainya masa kampanye Pilpres yang membuat sebagian konsumen wait and see. Hyundai pun telah menurunkan asumsi kinerja pasar mobil nasional ke level 800.000 unit untuk tahun ini.

Terlepas dari itu, Hyundai tetap aktif memperkenalkan model baru ke pasar seperti All-New Santa Fe yang kini tersedia dalam varian hybrid. “Kalau produsen tidak menyegarkan pasar dengan produk baru, khawatirnya konsumen akan beralih ke pasar mobil bekas,” pungkas dia, Jumat (25/10).

Hyundai pun masih membuka peluang untuk memperkenalkan model baru, baik pada sisa tahun ini maupun pada awal tahun depan.

Sumber: Reuters | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -BANGKOK. Federasi Industri Thailand mengungkapkan, produksi mobil di Thailand anjlok 25,48% secara tahunan pada September 2024.

Penurunan tersebut lebih dalam dibandingkan dengan penurunan 20,56% secara tahunan pada Agustus 2024.

Mengutip Reuters, Kamis (24/10), penjualan mobil domestik anjlok 37,11% menjadi 117.000 unit pada September, kata Surapong Paisitpattanapong, juru bicara divisi otomotif federasi, dalam konferensi pers.

Ekspor turun 10,83% pada September dari tahun sebelumnya karena masalah ekonomi di antara mitra dagang dan dampak konflik di Timur Tengah, katanya.

Thailand adalah pusat produksi mobil terbesar di Asia Tenggara dan basis ekspor bagi beberapa produsen mobil terkemuka dunia, termasuk Toyota dan Honda.

IDXChannel - Penjualan mobil domestik tidak menunjukkan angka yang baik pada semester I-2024. Kondisi ini membuat sejumlah pihak ragu untuk mencapai target penjualan satu juta unit pada akhir tahun ini.

Berdasarkan data wholesales atau pengiriman dari pabrik ke diler yang dicatat Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), pada Januari-Juni 2024, total distribusi mobil baru hanya sebesar 408.012 unit.

Capaian tersebut mengalami penurunan sebesar 19,4 persen dibandingkan periode yang sama di tahun sebelumnya yang berhasil menjual 506.427 unit. Angka tersebut memiliki selisih 98.415 unit, yang merupakan angka cukup besar ketimbang tahun-tahun sebelumnya.

Sementara penjualan ritel juga mengalami penurunan sebesar 14 persen dibandingkan tahun sebelumnya pada periode yang sama. Tahun lalu, penjualan ritel di semester I-2024 menyentuh 502.533 unit, sedangkan tahun ini hanya 431.987 unit.

Rata-rata, penjualan mobil baru setiap bulan hanya membukukan sekitar 71.000 unit. Sehingga untuk mencapai target 1 juta unit penjualan mobil baru seperti tahun lalu cukup sulit untuk dicapai.

Sekertaris Umum Gaikindo Kukuh Kumara mengatakan sampai sekarang belum ada rencana untuk merevisi target tahunan dimaksud. Para produsen yakin penjualan 1,1 juta unit dapat dicapai hingga akhir tahun 2024.

"Untuk revisi sebenarnya belum, karena hal ini harus didiskusikan bersama dengan seluruh anggota. Kita tidak ingin ambil sepihak, harus duduk bareng. Sampai saat ini sih belum ada, tapi kita harus realistis dan mungkin saja akan dikaji ulang," kata Kukuh di Jakarta, belum lama ini.

COO PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) Fransiscus Soerjopranoto mengatakan sangat sulit untuk mencapai penjualan satu juta unit. Bahkan, ia mengungkapkan bahwa penjualan domestik hanya bisa mencapai 800 unit pada akhir tahun.

"Prediksinya Hyundai berapa? Prediksi kita 800-850 ribu unit. Bahkan kita gak pernah masuk ke level di bawah 60.000, dan itu sudah terjadi kemarin di momen lebaran. Makanya prediksi kita di sisa setiap bulan tahun ini itu penjualannya 60 ribu. Agak susah untuk kembali ke 70-80 ribu ke angka normal," kata dia saat berkunjung ke Gedung iNews Tower, beberapa waktu lalu.

Berikut data penjualan 10 merek mobil di Indonesia Januari-Juni 2024 (wholesales)

1. Toyota: 129.802 unit

2. Daihatsu: 85.434 unit

3. Honda: 47.589 unit

4. Mitsubishi Motors: 36.560 unit

5. Suzuki: 33.133 unit

6. Isuzu: 14.033 unit

7. Mitsubishi Fuso: 13.323 unit

8. Hyundai: 12.044 unit

9. Hino: 9.735 unit

10. Wuling: 8.518 unit

Berikut data penjualan 10 merek mobil di Indonesia Januari-Juni 2024 (ritel)

1. Toyota: 140.608 unit

2. Daihatsu: 89.378 unit

3. Honda: 51.681 unit

4. Mitsubishi Motors: 37.109 unit

5. Suzuki: 34.944 unit

6. Isuzu: 13.945 unit

7. Mitsubishi Fuso: 13.032 unit

8. Hyundai: 12.636 unit

9. Wuling: 11.150 unit

10. Hino: 9.887 unit

(NIA)