KOMPAS.com - Rider asal Kolombia, David Alonso, mematahkan rekor Valentino Rossi yang telah berdiri sejak 1997 saat dirinya memenangi Moto3 Thailand 2024 pada Minggu (27/10/2024).

David Alonso memenangi balapan ke-12 dan yang kelima secara beruntun dalam seri Moto3 2024.

Ia mematahkan rekor 11 kemenangan Valentino Rossi dalam satu musim balapan kelas 125cc/Moto3 yang telah berdiri selama 27 tahun.

Rossi mencetak rekornya pada 1997 ketika ia menjadi juara kelas 125cc, mengendarai Aprilia RS125 untuk tim Nastro Azzurro Aprilia.

David Alonso sendiri telah memastikan gelar Kejuaraan Dunia Moto3, menjadikannya juara dunia Grand Prix pertama asal Kolombia.

Alonso punya dua balapan tambahan untuk memperlebar catatan kemenangan di kasta terendah Kejuaraan Dunia Grand Prix tersebut.

Pria kelahiran Madrid, Spanyol, pada 25 April 2006 tersebut kini mengambil 371 poin di Moto3 2024.

Hal menarik lainnya ialah Alonso merupakan anak didik Marc Marquez. Sang pebalap muda kerap berlatih bersama MM93 untuk mengasah teknik balapnya.

Beberapa pengamat mengatakan kalau Alonso memiliki kepribadian berkharisma dan fokus di kecepatan tinggi mirip Rossi.

JAKARTA, KOMPAS.com - Fabio Di Giannantonio akan absen setelah MotoGP Thailand 2024 untuk menjalani operasiarm pump. Masih ada dua seri tersisa, dan kabarnya Andrea Iannone yang akan menjadi penggantinya.

Pengganti dari Diggia akan segera diumumkan. Namun pihak Pertamina Enduro VR46 Racing Team belum memutuskannya.

Iannone sendiri keluar dari MotoGP karena didiskualifikasi kasus doping pada seri terakhir MotoGP 2019 dan divonis empat tahun tidak boleh balapan. Lalu, tahun ini dia mulai mengikuti World Superbike (WorldSBK) bersama tim Go Eleven Ducati.

Disebutkan bahwa Valentino Rossi, pemilik tim VR46, dan Gigi Dall'Igna, General Manager Ducati Corse, sepakat bahwa Iannone pantas untuk menggantikan Diggia sementara. Namun, sebenarnya kandidatnya bukan hanya Iannone.

"Kami punya tiga hingga empat nama di atas meja. Saya, Pablo (Nieto), dan Vale, sudah mulai berpikir dan akan mengambil keputusan setelah hari Senin, karena sekarang kami ingin tetap fokus pada akhir pekan ini," ujar Direktur Tim Pertamina Enduro VR46 Alessio Salucci, dikutip dari Crash.net, Sabtu (19/10/2024).

"Ya, Iannone adalah salah satunya, tapi kami mungkin kurang lebih punya empat pebalap di atas meja," kata pria yang akrab disapa Uccio tersebut.

Selain Iannone, Nicolo Bulega dikabarkan juga menjadi kandidat. Bulega saat ini juga menjadi pebalap Ducati di WorldSBK dan merupakan jebolan VR46 Riders Academy.

"Kami juga suka Nicolo. Tapi, bagaimana pun juga, kita akan lihat apa yang akan terjadi," ujarnya.

Kandidat selain Bulega adalah rekan setimnya sendiri, yakni Alvaro Bautista. Pebalap yang satu ini punya banyak pengalaman dengan motor MotoGP, dan Bautista juga merupakan dua kali juara dunia WorldSBK. Sehingga, dia bisa menjadi kandidat terkuat bagi Ducati.

Masih dari deretan pebalap WorldSBK, kandidat lain kabarnya adalah Danilo Petrucci, yang juga mantan pebalap MotoGP. Selain Petrucci, Ducati juga memiliki pebalap tes Michele Pirro, yang kemungkinan besar cocok untuk menggantikan Diggia.

Sementara itu, Diggia diyakini masih dalam tahap pemulihan pasca-operasi arm pump saat semuanya menjalani sesi tes pra-musim di Sirkuit Sepang, Malaysia, pada Februari 2025.

Jakarta: Nama Jorge Martin kembali menjadi sorotan jelang perhelatan MotoGP Australia 2024 yang bakal bergulir di Sirkuit Grand Prix Phillip Island pada akhir pekan mendatang. Sebab, dirinya berpotensi memperbesar peluang untuk menyamai rekor legenda MotoGP Valentino Rossi sebagai juara dunia dari tim satelit.

Martin yang tergabung bersama tim satelit Ducati, Prima Pramac Racing, tengah memuncaki klasemen sementara para pembalap dengan koleksi 392 poin ketika MotoGP musim 2024 tersisa empat seri lagi. Namun, dia masih berjarak 10 angka dengan pembalap tim pabrikan Ducati Lenovo, Francesco Bagnaia, yang berada di bawahnya.

Jika mampu menjuarai MotoGP Australia akhir pekan nanti, Martin tentu bisa memperbesar peluang sebagai juara dunia dan menyamai rekor rekor Rossi yang meraih prestasi tersebut pada musim 2001 ketika berstatus sebagai pembalap tim satelit Honda, yakni Nastro Azzurro Honda.
Baca juga: Marc Marquez Sebut Balapan di Jepang Membosankan

Pada masa itu, kasta balapan motor tertinggi ada di kelas 500cc. Namun, Rossi yang berasal dari Italia bisa menampilkan performa gemilang dan memberi persaingan sengit kepada para rivalnya. Capaian itu makin istimewa karena tercipta pada tahun kedua Rossi tampil di kelas 500cc.

Pada musim 2001, The Doctor--julukan Rossi memastikan gelar juara dunia setelah meraih 11 kemenangan dari 16 seri. Rossi sukses mengumpulkan 325 poin pada akhir musim dan unggul jauh dari pesaing terdekatnya, Max Biaggi, yang menjadi runner-up dengan koleksi 219 poin.

Setelah era Rossi berlalu, belum ada lagi pembalap tim satelit yang mampu menjadi juara dunia MotoGP. Namun pada pengujung musim 2024 ini, tercium nama Jorge Martin yang berpotensi menyamai rekor Rossi tersebut apabila mampu tampil konsisten pada empat seri yang tersisa, termasuk GP Australia.

Martin bakal melakoni MotoGP Australia setelah finis kedua di balapan utama MotoGP Jepang. Kala itu, dia kalah bersaing dengan Bagnaia yang tampil superior untuk memenangkan balapan utama dan sprint di Sirkuit Motegi. Upaya Martin untuk menyamai rekor Rossi pun diyakini tidak akan didapat dengan mudah karena Bagnaia masih bernafsu mempertahankan gelar juara dunia. (Victor Rodam)


dan followChannel WhatsApp Medcom.id

(KAH)

JAKARTA, KOMPAS.com - Jauh sebelum rivalitasnya dengan Jorge Lorenzo dan Marc Marquez, legenda MotoGPValentino Rossi telah berseteru dengan Max Biaggi di awal kariernya.

Persaingan antara Rossi dan Biaggi menjadi salah satu yang paling terkenal dan sengit dalam sejarah balap motor, termasuk insiden saat Rossi memberikan "jari tengah" kepada Biaggi di Suzuka, Jepang, pada tahun 2021.

Ketidaksukaan Rossi terhadap Biaggi sudah muncul sebelum keduanya bertarung di kelas GP500. Rossi tidak suka pebalap yang dijuluki "The Roman Emperor" itu sejak tahun 1997, saat dia masih berlaga di kelas GP125.

“Tahun itu, Biaggi pindah dari Aprilia ke Honda di kelas 250 (Marlboro Kanemoto). Semua orang berkata bahwa dia menang hanya karena motor Italia, dan saya juga mendukung pernyataan itu," kata Rossi, dikutip dari Crash, Minggu (13/10/2024).

“Begitu kami tiba di Suzuka, kami bertemu di restoran yang sama. Max sedang makan malam dengan beberapa wartawan. Ketika saya berpapasan dengannya, dia memanggil saya 'Max Biaggi dari kelas 125'. Saya menjawab, 'Ini Valentino Rossi dari kelas 250,'” ujar Rossi.

Beberapa tahun kemudian, terjadi konfrontasi tatap muka di lift. Rossi mengungkapkan bahwa Biaggi berusaha mengintimidasinya.

“Saya masuk ke lift sendirian. Kemudian Biaggi dan fisioterapisnya, Mario Laghi, masuk. Saat itu kami sering saling meledek," kata Rossi.

“Max bertanya kepada saya, 'Mengapa kamu bersikap seperti itu kepadaku?'. Saya tidak ingat apa tanggapan saya, tetapi saya merasakan tekanan dari situasi itu. Sejak saat itu, saya selalu sangat berhati-hati di lift,” tambahnya.

Kini, keduanya telah pensiun dari dunia balap motor. Rossi berusia 45 tahun sedangkan Biaggi 53 tahun. Rossi menjadi legenda MotoGP dengan sembilan gelar juara dunia, sementara Biaggi adalah juara enam kali dan memiliki tempat khusus dalam sejarah balap motor.

Rossi, yang kini lebih dewasa, mengakui bahwa perselisihan antara keduanya baik di dalam maupun luar lintasan, sebagian besar adalah kesalahannya.

“Melihat kembali apa yang terjadi, saya akan mengatakan itu salah saya,” ujar Rossi.

“Saya tidak menyukai Max. Kami semua berasal dari Emilia-Romagna, sementara dia dari Roma. Saya tidak suka cara dia mengatur wawancara,” kata Rossi.

Rossi mengakui bahwa di awal kariernya dia terlalu jujur tentang pendapatnya terhadap Biaggi. Padahal saat itu dia adalah junior sehingga hal itu sulit diterima oleh Biaggi.

“Saya penggemar berat Loris Capirossi dan sangat menyukai Doriano Romboni. Ketika saya di GP, saya mengungkapkan hal ini kepada wartawan, dan saya rasa Biaggi tidak senang mendengarnya,” ucap Rossi.

“Bagaimanapun, dia adalah pebalap teratas di dunia balap motor Italia, dan saya menyatakan tidak menyukainya. Hubungan kami langsung dimulai dengan buruk. Tapi itu salah saya,” katanya.

KOMPAS.com - Raihan kemenangan di MotoGP Jepang 2024 menempatkan Francesco Bagnaia ke dalam grup elite bersama nama-nama legendaris, salah satunya Valentino Rossi.

Francesco Bagnaia finis terdepan dan menjadi pemenang MotoGP Jepang 2024 yang digelar di Sirkuit Motegi, Minggu (6/10/2024).

Pebalap yang akrab disapa Pecco itu mengungguli Jorge Martin (Pramac Racing) dan Marc Marquez (Gresini Racing) yang berurutan menempati podium kedua serta ketiga balapan utama MotoGP Jepang 2024.

“Pada satu titik saya mengalami masalah dengan rem, tetapi saya tenang pada akhirnya. Itu adalah akhir pekan yang sempurna," ucap Bagnaia yang juga memenangi sesi Sprint Race hari Sabtu (5/10/2024), dilansir dari Sky Sport Italia.

Kemenangan di MotoGP Jepang menciptakan rekor tersendiri untuk Bagnaia, sang juara dunia MotoGP 2022 dan 2023.

Hasil di MotoGP Jepang 2024 menandai raihan kemenangan kedelapan Bagnaia dalam seri balapan utama musim ini.

Sepanjang karier di kelas MotoGP, baru kali ini Bagnaia meraup delapan kemenangan dalam semusim.

Ketika menjadi juara dunia MotoGP 2022 silam, pebalap asal Torino itu "cuma" menuai tujuh kemenangan dalam balapan utama.

Pada 2023, tujuh kemenangan kembali mengantar Bagnaia sebagai juara dunia, mengungguli Jorge Martin.

Secara jumlah kemenangan, bisa dikatakan musim 2024 merupakan momen terbaik Bagnaia sejak terjun ke MotoGP.

View this post on Instagram

A post shared by MotoGP™ (@motogp)

Hasil di MotoGP Jepang 2024 juga menempatkan Pecco ke dalam jajaran elite pebalap yang yang mampu menorehkan delapan kemenangan atau lebih dalam semusim.

Sebelum Bagnaia memenangi MotoGP Jepang 2024, daftar elite itu hanya berisikan empat nama legendaris.

Bagnaia menyusul Marc Marquez (menuai delapan kemenangan atau lebih dalam semusim pada 2014, 2018, dan 2019), Jorge Lorenzo (2010, 2013), Casey Stoner (2007, 2011), dan Valentino Rossi (2002, 2003, 2004, 2005, 2008).

Hasil positif di Motegi pun penting dalam upaya Bagnaia mempertahankan gelar juara dunia MotoGP.

Saat ini, Bagnaia menempati peringkat kedua klasemen pebalap dengan 382 angka. Ia terpaut 10 poin dari Jorge Martin yang sementara ini masih berada di puncak.

“Ini adalah situasi yang menegangkan karena hanya perlu sedikit hal untuk mendapatkan atau kehilangan begitu banyak poin. Selisih 10 poin tampak sedikit, tetapi sebenarnya tidak. Kami harus terus seperti ini,” tutur Bagnaia dikutip dari Sky Sport Italia.

REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- AS Roma telah memecat pelatih kepala Daniele De Rossi setelah klub tersebut tidak pernah menang dalam empat pertandingan liga pertama mereka musim ini. Keputusan ini diumumkan klub Serie A tersebut pada Rabu (18/9/2024).

De Rossi, yang menghabiskan hampir dua dekade di Roma sebagai pemain, mengambil alih tugas sebagai pelatih kepala pada Januari setelah Jose Mourinho dipecat. Ia menandatangani perpanjangan kontrak hingga 2027 pada bulan Juni karena hasil bagus tim polesannya.

Sayangnya, keberuntungan Rossi tak berlanjut. Roma kesulitan pada awal musim yang memicu pemecatan.

"Daniele De Rossi telah dibebastugaskan dari tugasnya sebagai pelatih kepala tim utama," kata Roma dalam sebuah pernyataan dikutip Reuters.

"Keputusan klub dibuat demi kepentingan terbaik tim, untuk kembali ke jalur yang diinginkan sesegera mungkin pada saat musim masih dalam tahap awal."

Roma, yang kebobolan gol penyeimbang pada menit-menit akhir dalam hasil imbang 1-1 di Genoa pada akhir pekan lalu, memiliki tiga poin setelah empat pertandingan. Roma akan menjamu Udinese pada Ahad (22/9/2024).

Genoa: Allenatore AS Roma, Daniele De Rossi, kecewa dengan hasil imbang yang diraih timnya ketika melawat ke markas Genoa. I Lupi ditahan imbang Il Grifone dengan skor 1-1.

De Rossi kecewa lantaran para pemainnya tidak bermain dengan intensitas yang sama pada babak kedua. Padahal, Roma mendominasi pada babak pertama berkat tekanan yang intens.

Akibatnya, Genoa bisa mengembangkan permainan pada babak kedua dan memaksa Roma bermain bertahan. Kepercayaan diri yang terbangun secara perlahan membuat Genoa bisa mencetak gol pada detik-detik akhir pertandingan.
"Kami mendominasi pertandingan hingga jeda, ketika kami turun terlalu dalam. Kami berhenti melancarkan serangan balik, tapi itu bukan masalah dengan kualitas yang kami miliki," tutur De Rossi di laman resmi klub.

"Kami bisa memaksa mereka keluar dari posisi, terutama ketika kami menguasai bola. Kami terlalu direct di masa lalu, terlalu cepat melepaskan bola, tapi hari ini pada babak pertama kami bisa menguasai bola lebih lama dan gelandang serang kami bisa memaksa pemain mereka keluar dari posisi," urainya.

"Kami menurunkan garis pertahanan karena kami berhenti menekan mereka seperti pada babak pertama. Kami menurunkan garis pertahanan hingga 20 meter yang bukan instruksi saya, tapi ketika ini terjadi maka kami harus mundur bersama-sama," pungkasnya.

(KAH)

JAKARTA, KOMPAS.com - Managing Director Yamaha Motor Racing Lin Jarvis mengumumkan akan pensiun dari keikutsertaannya di MotoGP. Meski demikian, Lin Jarvis nantinya tetap akan memegang peranan penting di Yamaha.

Setelah 25 tahun berkecimpung di tim pabrikan Yamaha MotoGP, Lin Jarvis memutuskan sudah saatnya bagi dirinya untuk pensiun. Selama dirinya menjabat, Yamaha juga berhasil meraih beberapa kali gelar juara dunia MotoGP.

Pengganti dirinya juga sudah diumumkan belum lama ini. Lin Jarvis akan digantikan oleh Paolo Pavesio, yang saat ini menjabat sebagai Head of Marketing and Communications Yamaha Europe.

"Bagus jika Paolo Pavesio akan mengambil alih tanggung jawab pada Januari 2025. Meski demikian, saya akan tetap aktif di masa depan," ujar Lin Jarvis, dikutip dari Speedweek.com, Sabtu (14/9/2024).

"Meskipun, saya tidak lagi di lapangan saat balapan berlangsung, saya akan berperan sebagai penasihat senior untuk Yamaha," kata Lin Jarvis.

Lin Jarvis mengatakan, Yamaha saat ini disibukkan oleh beberapa proyek penting, tidak hanya MotoGP, tapi juga Moto2. Secara keseluruhan, menurutnya, Yamaha sedang dalam proses yang sangat besar dengan banyak perubahan.

Yamaha mencoba untuk bangkit kembali agar bisa bersaing di barisan depan. Selain dengan melakukan perombakan di internal, kabarnya Yamaha juga mulai mempertimbangkan untuk mengganti mesin Yamaha M1 dari inline-4 menjadi V4.

KOMPAS.com - Pelatih AS Roma, Daniele de Rossi, senang setelah Paulo Dybala menolak pendekatan dari Arab Saudi untuk terus membela kubu ibu kota Italia tersebut.

Dybala mengejutkan para penggemar Roma pada awal pekan ini dengan menolak tawaran menggiurkan dari tim asal Arab Saudi, Al-Qadsiah.

Keputusan Dybala muncul di tengah ketidakpastian tentang masa depannya.

Giallorossi telah mendorong penjualan sang striker karena alasan finansial, namun La Joya akhirnya memutuskan untuk bertahan di Olimpico untuk tahun terakhir kontraknya.

Ia juga berlatih terpisah dari tim utama Roma pada hari Kamis dan tidak masuk dalam susunan pemain inti pada laga pembuka Serie A melawan Cagliari pada Minggu lalu.

“Itu adalah situasi mendebarkan, dengan banyak pasang surut," ujar De Rossi pada konferensi pers pada hari Sabtu.

"Kami melihat reaksi yang ditimbulkan oleh keputusannya. Dia menolak banyak uang, yang tidak biasa dalam sepak bola."

Ia membuat keputusan ini demi kecintaannya pada fans Roma dan tim. Saya pikir itu adalah kisah bagus dan tidak biasa dalam sepak bola."

Hal menarik adalah Dybala punya klausul di mana kontraknya akan otomatis diperpanjang hingga 2026 apabila ia bermain 45 menit dalam setidaknya 15 laga terpisah musim ini.

Terkait hal ini, De Rossi pun mengaku tidak berpikir banyak dan semua keputusan yang ia ambil demi kebaikan klub.

“Saya adalah pelatih, dan akan mengatur Dybala seperti itu. Saya adalah seorang pelatih, dan tidak akan memikirkan klausul-klausulnya,” ujar DDR.

“Paulo tetap berada di sini dan akan diperlakukan seperti pemain lainnya."

“Paulo tahu apa yang saya pikirkan. Sebelum semua ini diketahui publik, kami sering membicarakan ide-ide kami,” lanjut bos Roma itu.

Sejak bergabung dengan Roma dari Juventus pada 2022, Dybala telah memantapkan dirinya sebagai sosok kunci dalam tim.

Ia telah mencetak 34 gol dan memberikan 18 asis dari 78 laga bersama Gialorossi.

JAKARTA, KOMPAS.com - Motor MotoGP yang dipakai Loris Capirossi akan dilelang. Kali ini, DucatiDesmosedici GP03 yang akan dilelang dan kabarnya harganya bisa tembus Rp 9 miliar.

Dikutip dari Crash.net, Kamis (22/8/2024), akhir pekan ini Ducati akan melelang motor balap tersebut. Sebagai bagian dari Iconic Auctioneers' Iconic Sale di Silverstone, Desmosedici GP03 memiliki harga panduan sebesar 180.000 poundsterling hingga 200.000 poundsterling atau sekitar Rp 3,7 miliar hingga Rp 4,1 miliar.

Desmosedici GP03 merupakan motor MotoGP pertama Ducati. Motor ini dibuat untuk musim kedua dari peraturan 990 cc. Saat itu, semua pabrikan beralih dari 2-tak menjadi 4-tak.

Motor ini juga cukup sukses, dengan Capirossi meraih kemenangan pertama Ducati di MotoGP Catalunya 2003, setelah Valentino Rossi dari Repsol Honda terjatuh di tikungan keempat.

Motor ini akan dilelang dengan livery yang sama seperti saat balapan. Motor ini bekas Loris Capirossi, karena ada nomor start 65 di depannya.

Untuk dapur pacunya, GP03 mengandalkan mesin V4 Desmodromic berkapasitas 989 cc. Tenaganya diklaim lebih dari 220 Tk. Rem cakram karbon juga menghiasi roda depan, termasuk sokbreker depan Ohlins.

Sebelumnya, motor balap milik Casey Stoner juga dilelang, yaitu Desmosedici GP7 yang digunakan pada MotoGP 2007. Motor yang menghasilkan gelar juara dunia MotoGP untuk Ducati ini ditawarkan mulai harga 413.000 poundsterling atau sekitar Rp 8,2 miliar.

JAKARTA, KOMPAS.com - Usai pensiun dari MotoGP pada akhir 2021 Valentino Rossi beralih ke balapan mobil. Namun, menurut Rossi hidupnya berubah dibandingkan saat masih balapan di kelas premier.

“Saat saya berhenti di MotoGP, (mentalitas) sedikit berubah,” kata Rossi dilansir dari Crash, Senin (12/8/2024).

“Tekanan Anda berkurang, dan Anda mulai memahami beberapa hal dengan cara yang berbeda dibandingkan saat Anda menjadi seorang pebalap (motor),” ungkapnya.

Usai pensiun dari balapan motor, Rossi tidak bisa lepas dari motorsport. Dia kemudian beralih membalap di kejuaraan mobil GT World Challenge Europe series menggunakan BMW GT3 driver.

“Karena ketika Anda menjadi seorang pebalap, Anda selalu sangat berkonsentrasi pada semacam ‘gelembung’, dan sisanya Anda kurang memahaminya karena Anda selalu sangat fokus pada balapan,” ujarnya.

“Hidup selalu untuk itu. Pasti ada hal lain yang harus Anda lakukan, (tetapi) Anda selalu ada di sana, Anda selalu berada di dalam mesin untuk mencoba memahami cara melaju lebih cepat dan segalanya,” katanya.

Juara dunia sembilan kali itu mengatakan saat ini dia lebih banyak ke kantor. Meski kini hidupnya lebih santai, dia dihadapkan banyak urusan pekerjaan.

Selain itu dia kini sudah punya anak dan sedang asik menjalankan perannya sebagai seorang ayah.

“Sekarang, saya lebih santai. Tapi selain itu, (kehidupan) tidak banyak berubah, ada banyak hal yang harus saya lakukan, karena kami bekerja sangat keras untuk tim dan juga dengan akademi,” kata Rossi.

“Saya bekerja, saya bekerja lebih banyak. Ketika saya menjadi seorang pebalap, saya lebih sedikit kerja. Sekarang ada banyak waktu di kantor, dan banyak hal yang harus dilakukan,” katanya.

JAKARTA, KOMPAS.com - Banyak pembaca yang penasaran dengan kecelakaanmobil listrikBYD Seal. Selain itu, banyak juga yang ingin tahu dengan kebiasaan baru yang harus diketahui pengguna mobil hybrid.

Tak ketinggalan, berita tentang PO Sinar Jaya yang membuka trayek baru bus AKAP Mampang-Parantritis juga membuat banyak orang penasaran. Untuk lebih lengkapnya, berikut ini kumpulan artikel otomotif terpopuler pada Jumat (9/8/2024):

1. Kejadian Lagi, Mobil Listrik BYD Seal Kecelakaan

Baru-baru ini beredar di media sosial foto yang memperlihatkan mobil listrik BYD Seal alami kecelakaan.

Ditelusuri Kompas.com, Kamis (8/8/2024), BYD Seal yang mengalami kecelakaan itu terparkir di Posko ETLE SubditGakkum, Tebet, Jakarta Pusat. Terlihat sedan listrik hitam rusak cukup parah di bagian depan. Kaca pecah, sampai airbag meletus dari kemudi dan dasbor.

2. Benarkah Mobil MatikCVT Tidak Cocok untuk Jalan Menanjak?

Mobil transmisi matik yang menggunakan sistem transmisi Continuously Variable Transmission (CVT) memiliki banyak keunggulan, salah satunya saat perpindahan gigi rasionya akan lebih halus.

Hal ini berbeda dengan matik biasa yang agar terasa hentakannya saat percepatan berpindah.

3. Kebiasaan Baru yang Harus Diketahui Pengguna Mobil Hybrid

Menggunakan mobil hybrid ternyata harus diikuti dengan melakukan kebiasaan baru. Salah satu yang harus dibiasakan adalah l memasang AC di posisi suhu paling dingin, setiap saat.

Thayne Lika atau akrab disapa Lung Lung, CEO Dokter Mobil Indonesia, mengatakan, AC mobil hybrid harus terus disetel di posisi dingin, makin dingin makin bagus buat baterai.

4. Cerita Carlos Checa Kembangkan Motor Yamaha bersama Rossi

Kisah Valentino Rossi pindah dari Honda ke Yamaha selalu menarik buat disimak. Seperti diketahui, Rossi pindah ke Yamaha pada 2004, setelah sebelumnya juara dunia tiga kali bersama Honda.

Pada tahun pertama pindah ke Yamaha, Rossi yang berada di puncak karier berhasil kembali meraih juara dunia 2024. Saat itu, dia merupakan pebalap yang raih juara dunia dengan dua motor berbeda.

5. PO Sinar Jaya Buka Trayek Bus AKAP Mampang-Parangtritis

PO Sinar Jaya menambah trayek layanan bus antarkota antarprovinsi (AKAP) yakni Mampang (Jakarta)-Parangtritis (Yogyakarta) via tol Trans Jawa. Berdasarkan unggahan Instagram @sinarjaya.group, bus ini telah melakukan perjalanan perdana dari arah Karawang pada 2 Agustus 2024.

Sementara itu, keberangkatan bus perdana dari arah Mampang dilakukan pada 9 Agustus 2024 pukul 18.00 WIB. Adapun dari arah Parangtritis, bus melakukan perjalanan perdana pada 10 Agustus 2024 pukul 15.45 WIB.