JAKARTA, KOMPAS.com - Pameran otomotif Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2024 akan segera digelar di ICE BSD, Tangerang, pada 22 November mendatang.

Ada sejumlah merek otomotif yang turut berpartisipasi dalam pameran tersebut, salah satunya adalah PT Suzuki Indomobil Sales (SIS).

Suzuki rencananya akan meluncurkan produk baru dalam GJAW 2024, hanya saja tidak disebutkan secara rinci terkait produk yang dimaksud.

Lantas, apakah pabrikan Jepang tersebut bakal membawa Suzuki Fronx yang belum lama ini sudah tertangkap kamera sedang tes jalan di Indonesia?

Salah satu tenaga penjual Suzuki mengatakan, Fronx baru akan diluncurkan tahun depan, bukan di ajang GJAW 2024.

“Yang pasti GJAW akan keluar Jimny yang ditambah dengan aksesoris, jadinya seperti dimodifikasi,” ucap tenaga penjual Suzuki kepada Kompas.com, Jumat (8/11/2024).

Hal senada juga diungkapkan oleh tenaga penjual Suzuki lain, yang menyebut akan menghadirkan Suzuki Jimny dengan pembaruan. Hanya saja tidak dijelaskan secara rinci penyegaran apa saja yang diberikan pada Sport Utility Vehicle (SUV) off road andalan Suzuki itu.

“(Jimny), nanti juga mengenalkan fitur ADAS di Suzuki, fitur itu bakal dimasukkan di tipe tertinggi mobil Suzuki,” kata tenaga penjual Suzuki tersebut.

Sebelumnya marak beredar informasi bahwa Suzuki bakal meluncurkan Fronx di Indonesia dalam waktu dekat. Pasalnya calon mobil baru Suzuki ini beberapa kali tertangkap kamera sedang di tes jalan. Namun, perseroan masih enggan mengomentari lebih lanjut terkait model baru Suzuki itu.

“Mohon maaf saya belum dapat memberikan komentar terkait dengan hal tersebut,” ucap Dony Ismi Himawan Saputra, Deputy Managing Director Sales and Marketing 4W SIS, saat ditanya soal Fronx.

Sebagai informasi, Suzuki Fronx sudah lebih dulu meluncur di India pada awal tahun 2023 lalu. Mobil ini merupakan versi sport utility vehicle (SUV) dari Suzuki Baleno, namun mengusung desain yang mirip dengan Grand Vitara.

Tampilan depannya terlihat begitu agresif berkat tarikan garis tegas pada bumper, dilengkapi dengan foglamp yang berada di area segitiga. Inilah yang membedakannya dari tampilan Grand Vitara.

Pada bagian interior, tampilan dasbor dual-tone terlihat begitu mirip dengan Baleno. Terdapat layar sentuh 9 inci yang sudah terintegrasi dengan Apple CarPlay nirkabel dan Android Auto.

Bicara soal jantung pacu, Suzuki Fronx tersedia dengan dua pilihan bensin. Pertama ada mesin Boosterjet 1.000 cc K-Series turbocharged yang dilengkapi dengan teknologi hybrid ringan.

Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 99 hp dan torsi 148 Nm. Dikawinkan dengan transmisi manual lima kecepatan atau gearbox otomatis enam kecepatan.

Kemudian pilihan kedua ada mesin 1.200 cc K-Series Dual Jet, yang mampu menghasilkan tenaga 89 hp dan torsi 113 Nm. Tenaga tersebut disalurkan ke roda depan melalui transmisi manual lima percepatan atau AGS dengan jumlah percepatan yang sama.

JAKARTA, KOMPAS.com - Suzuki belum ada rencana menghadirkan Jimny listrik di masa depan. Hal ini diungkapkan oleh President Suzuki Motor Corp, Toshihiro Suzuki, yang menyebut bahwa mobil offroad dari Suzuki tersebut belum siap mendapatkan teknologi listrik murni dalam waktu dekat.

Dikutip dari Carscoops, Selasa (5/11/2024), Toshihiro menyebut jika Suzuki Jimny dibekali tenaga listrik maka akan bertentangan dengan bobot kendaraan.

“Jika Anda berbicara tentang Jimny EV, saya pikir itu akan merusak bagian terbaik dari Jimny. Menurut saya, kekuatan utama Jimny adalah bobot yang tepat,” ucap Toshihiro.

Pernyataan ini tentu bertentangan dengan pengumuman resmi road map elektrifikasi Suzuki pada awal tahun 2023, di mana produsen asal Jepang itu mengkonfirmasi bahwa Jimny listrik sedang dikembangkan untuk pasar Eropa.

Tak hanya itu, Suzuki bahkan menggoda konsumen dengan siluet gelap yang menampilkan grafis lampu LED baru di sekitar gril yang mirip Jeep.

Namun, belum diketahui apakah ini hanya strategi perusahaan atau Suzuki sedang bertaruh apakah Jimny dapat menahan tekanan elektrifikasi tanpa kehilangan karakternya.

Kendati demikian, Suzuki saat ini telah menunjukkan keseriusannya untuk bermain di segmen kendaraan elektrifikasi. Ini ditunjukkan dengan kehadiran e Vitara yang merupakan versi produksi dari model eVX concept.

Mobil ini sekaligus menjadi bakal menjadi kendaraan listrik atau electric vehicle (EV) pertama dari merek Jepang berlambang S tersebut.

e Vitara nantinya akan menjadi model global untuk Suzuki, yang diproduksi di pabrik Suzuki di Gujarat. 50 persen dari produksi tersebut nantinya akan dialokasikan untuk ekspor ke Jepang dan Eropa. e Vitara juga akan dijual di India mulai Maret 2025, usai debutnya di Bharat Mobility Show, Januari 2025.

JAKARTA - Para netizen mendapat hiburan gratis dari video yang diunggah oleh akun TikTok @Jimny.id. Betapa tidak, dalam video tergambar insiden lucu saat seorang polisi menghentikan Suzuki Jimny Caribian yang melaju di jalanan lantaran disangka hasil modifikasi ektrem.

Perdebatan pun terjadi antara pengemudi dan polisi. Dalam video yang diambil dari akun @msfrdy17 terlihat pengemudi bertindak kooperatif dengan meminggirkan mobil yang dikendarainya dan memberikan surat-surat.

Saat melihat STNK (Surat Tanda Nomor Kendaraan) polisi tersebut merasa bahwa mobil tersebut adalah Jimny yang dimodifikasi menjadi pikap.

"Loh ini mobil barang pak," ujar polisi yang bernama Beni Ay itu.

"Iya pak," jawab pengemudi.

"Jadi ini mobil barang apa penumpang?" tanya polisi tersebut.

"Barang pak," jawab pengemudi.

"Pikap loh ini, berarti jenisnya pikap ya ini? Ini loh pak saya baca ini (menunjukkan STNK)," tanya polisi tersebut dengan nada bingung.

"Ya memang begini, Caribian memang begini," ucap pemilik kendaraan.

Sambil melihat STNK, polisi tersebut mengelilingi mobil tersebut untuk memastikan bentuk aslinya. Hingga akhirnya polisi tersebut menghampiri pengemudi kembali dan memintanya turun dari mobil.

Video tersebut ramai menjadi perbincangan banyak warganet, dan sebagian besar dari mereka juga baru mengetahui jenis mobil tersebut. Sebab, mobil tersebut tidak banyak beredar di jalan Indonesia.

"Suzuki caribian mobil klasik... mungkin umur pak polisinya sama mobil itu tua mobilnya jadi dia nga tau," tulis @bud***.

"Polisi itu maksudnya kalau mobil jenis barang/pick up ga boleh melintas dijalani itu. jgn di potong2 up loadnya," tulis @nab***.

"Tp gw salut sih. dia bkn malu krn tidak tau.tp dia mengakui dia blum tau. dan tdk ada txpresi2 yg mnutupi malu.mnurut pndptku bgitu," tulis @kur***.

"Pyur inimah polisi gak tau jenis mobilnya, dan yang terpenting dia gak nyari-nyari kesalahan buat cari cuan. Semangat pak Pol," tulis @raf***.

JAKARTA, KOMPAS.com -Suzuki Jimny 5 pintu masih menjadi salah satu kendaraan yang sangat diminati oleh para pecinta otomotif dalam negeri. Hal ini terbukti dari antrean atau inden mobil yang masih mencapai satu tahun per-Juni 2024.

Chief of Exterior Designer for Jimny 5-door Suzuki Motor Corporation, Hisanori Matsuhima menjelaskan, tingginya minat masyarakat terhadap produk tersebut tidak lepas dari nilai historikal yang dibawanya.

"Selain itu, orang lebih mendengarkan ke profesional. Profesional yang naiknya apa, pasti mereka juga mau. Sebab pada konsepnya desain Jimny ini lebih fokus ke profesional," ujarnya dia belum lama ini.

Namun, bagi masyarakat yang hendak menggarasikan Jimny 5 pintu, perlu untuk mempertimbangkan pajak tahunannya. Mengingat, besaran pajak mobil terkait berbeda dengan kendaraan kebanyakan karena 4x4 (all wheel drive).

Berdasarkan Peraturan Pemerintah Nomor 74 Tahun 2021, Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM) bagi mobil dengan sistem dua gardan penggerak (4x4) sebesar 30 persen dan 125 persen bagi yang kapasitas silindernya lebih dari 2.500 cc.

Sementara mobil dengan sistem satu gardan penggerak (2x4) hanya 10 persen sampai 40 persen saja. Belum lagi, Jimny 5 pintu merupakan mobil impor utuh (CBU) sehingga dikenakan bea masuk.

Alhasil, Nilai Jual Kendaraan Bermotor (NJKB)-nya lebih tinggi dan membuat Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB) mahal. Perlu diketahui, BBNKB harus dibayar saat kali pertama mobil berpindah kepemilikan.

Maka, untuk tahun pertama pemilik Jimny 5 pintu harus menyiapkan dana Rp 49 jutaan.

Penggunaan dana itu meliputi pembayaran Pajak Kendaraan Bermotor (PKB), BBNKB, Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lalu Lintas Jalan (SWDKLLJ), penerbitan Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK), dan penerbitan TNKB.

Berikut rincian pajak tahun pertama Jimny 5 pintu:

PKB: 7.035.000
BBNKB: 41.875.000
SWDKLLJ: Rp 143.000
Penerbitan STNK: Rp 200.000
Penerbitan TNKB: 100.000
Total: Rp 49.353.000

Kemudian untuk tahun kedua sampai keempat, pemilik tidak perlu membayar BBNKB, penerbitan STNK, dan penerbitan TNKB. Sehingga besarannya menjadi sekitar Rp 7.178.000.

Sedangkan untuk pajak lima tahunan, pemilik akan dikenakan biaya tambahan sebesar Rp 50.000 untuk pengesahan STNK. Maka, total dana yang disiapkan menjadi Rp 7.528.000.

JAKARTA, KOMPAS.com - Setelah sempat menjajal langsung ketangkasan Jimny 5 pintu di trek off-road yang disediakan pihak PT Suzuki Indomobil Sales Indonesia (SIS), kini redaksi menguji kenyamanannya.

Upaya tersebut dilakukan sehubungan dengan klaim bahwa mobil penggerak 4x4 legendaris ini tak hanya menyajikan kesenangan berkendara saja, tetapi juga nyaman dipakai harian.

Namun dalam pengetesan, jalur dan trek yang ditempuh berbeda dari program Test Drive Experience yang dilakukan bersama rekan media lain pada Maret 2024 lalu.

Kali ini redaksi Kompas.com menggunakan Sirkuit Pagedangan di BSD City, Tangerang tanpa melakukan penyesuaian khusus pada mobilnya. Adapun kondisi cuaca kala itu, sedang gerimis.

Tantangan pertama yang langsung menyapa ialah turunan curam dengan trek didominasi tanah dan sedikit krikil. Langsung saja kami persiapkan Jimny ke mode penggerak 4x4.

Langkah pertama adalah berhenti dan memposisikan gir di Netral lalu memindahkan mode ke 4L melalui transfer case.

Transfer case Jimny 5 Pintu ini diakui cukup keras dan agak susah masuk ke posisi 4L.

Kemudian dinyalakan pula fitur Hill Descent Control untuk menaklukkan turunan yang cukup tinggi. Pada kursi penumpang, semua mengenakan sabuk pengaman.

Ketika semua sudah siap, mobil langsung meluncur ke jalur dimaksud. Cukup mengejutkan, meskipun jalanannya tak cukup mulus ternyata bantingan di kursi penumpang baris kedua masih aman.

Suspensi yang digunakan Jimny 5-pintu yaitu depan 3-Link Rigid Axle with Coil Spring mampu meminimalisir guncangan sehingga tubuh tidak begitu terlempar ke kanan dan kiri.

Pada tantangan berikutnya, kami dihadapkan dengan medan jalan tanah berundak-undak sehingga beberapa ban dapat kehilangan grip atau cengekeramannya.

Di area ini, Brake Limited Slip Differential Traction Control (Brake LSD) berfungsi dengan sangat baik. Sistemnya pintar dalam pendistribusian daya rem dan torsi ke semua ban mobil agar tidak slip.

Namun tidak bisa disangkal bahwa pada momen yang sama para penumpang baris kedua merasakan guncangan besar. Cukup normal, untung saja ada handgrip di tiap sudut interior.

Kendati demikian tidak lantas membuat punggung terasa sakit. Hal ini berkat busa jok yang cukup tebal dan empuk pada tiap kursi mobil.

BSD City: Memanfaatkan waktu di sela-sela pameran otomotifGAIKINDO Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) mengajak sejumlah media nasional untuk merasakan sensasi berkendara offroad ringan. Mengendarai tiga model kendaraan yang dipasarkan Suzuki Indonesia, yaitu Suzuki XL7 Hybrid, Grand Vitara, dan Jimny 5-doors, para jurnalis secara bergantian melintasi trek tanah merah yang dihiasi semak belukar di kanan kirinya, di daerah Pagedangan, BSD City, Tangerang, beberapa waktu lalu.

Walaupun melibas trek yang tidak terlalu panjang, dengan durasi yang tidak terlalu lama, namun sejumlah obstacle atau rintangan yang ditawarkan cukup menghibur, sewaktu mengendarai tiga model SUV Suzuki ini.

Head of Public Relation & Strategic Planning Department PT SIS, Zulfikar Rafi Al Ghani, kegiatan ini ingin memberikan visualisasi bahwasanya mobil-mobil SUV sangat mungkin untuk diajak melakukan offroad ringan.
"Melalui beberapa obstacle atau rintangan yang tersedia di lintasan. Menunjukkan kemampuan mobil-mobil SUV kami melewati beragam rintangan, termasuk offroad ringan," ujarnya di kawasan Pagedangan, BSD City, Tangerang.

Baca Juga: Honda Modif Contest 2024 Jaring Ribuan Modifikator

Sensasi Test Drive Grand Vitara

Tanpa buang waktu, kesempatan pertama langsung duduk di belakang kemudi Suzuki Grand Vitara, yang membenamkan beberapa fitur unggulan di dalamnya. Seperti teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS), membantu mengoptimalkan kinerja mesin, dan mengelola konsumsi bahan bakar secara tepat. Meminimalisir penggunaan bahan bakar yang tidak diperlukan.

Mengendara mobil dengan ground clearance memadai setinggi 210mm, beserta wheelbase sepanjang 2,600mm ini terasa menyenangkan. Misalnya melahap trek offroad ringan di lokasi kegiatan. Tanah merah bergelombang, dimana beberapa bagian di antaranya terdapat cekungan dalam, tidak bikin mobil ini kepayahan. Penumpang di dalam tidak merasa terganggu, lantaran diimbangi ayunan suspensi cerdas mengikuti kondisi lintasan.

Terdapat Panoramic Sunroof yang dapat dibuka lebar, untuk melihat dan menikmati pemandangan. Keberadaan fitur ini menjadi keunggulan tersendiri, seperti dapat menarik perhatian anggota keluarga yang menjadi penumpang. Sekaligus menghindari kebosanan di perjalanan. Pencahayaan di dalam ruang kabin makin optimal, menciptakan tampilan interior yang luas. Di sisi lain juga memberi kesan mewah, elegan dan penuh gaya pada estetika mobil.

Tersedia perangkat hiburan Head Unit 9 inch yang bisa dikoneksi dengan smartphone secara mudah. Pilihan hiburan audio maupun video dapat ditampilkan jernih dan cerah, serta bisa dimanfaatkan pengendara untuk menampilkan peta digital sebagai penunjuk arah. Kecemasan dari berkurangnya daya baterai smartphone selama perjalanan tidak lagi dirasakan berkat kehadiran wireless charger di dashboard, dan USB socket di baris depan maupun belakang.

Baca Juga: Selain Mobil, Mahindra Kini Jualan Traktor di Indonesia

Sensasi Test Drive XL7 Hybrid

Kemudian lanjut uji kendara Suzuki XL7 Hybrid. Ini lebih menarik lagi. Pasalnya, sebenarnya SUV hybrid yang juga mengusung Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) ini merupakan SUV perkotaan. Tapi ternyata, model ini juga aman buat diajak main tanah tipis-tipis. Tetapi untuk diajak offroad ringan, kelihatannya tidak bisa langsung hantam kromo. Karena ground clearance nya yang tidak setinggi Grand Vitara. Tapi, yang jelas mobil yang satu ini merupakan kendaraan ramah lingkungan, yang diklaim Suzuki unggul dalam efisiensi bahan bakar.

New XL7 Hybrid dicapai dari sistem kerja SHVS yang ditunjang dua komponen yaitu Integrated Starter Generator (ISG) dan Lithium-Ion Battery yang menciptakan Acceleration Assist untuk memberi dorongan tambahan pada mesin dan Regenerative Braking untuk mengonversi tenaga yang berpotensi terbuang.

Lebih lagi, penyematan teknologi SHVS juga memberi manfaat seperti adanya fitur Engine Auto Start-Stop yang akan aktif ketika kendaraan berhenti sementara. Membuat sistem kelistrikan tetap aktif meskipun mesin dalam keadaan tidak aktif. Dampaknya mampu mengurangi penggunaan bahan bakar sekaligus mengurangi gas buang yang dihasilkan.

Sebagai salah satu kendaraan unggulan Suzuki di kategori passenger, mobil ini dilengkapi fitur pemikat calon konsumen. Seperti fitur Smart E-Mirror Touchscreen dengan kualitas gambar High Definition (HD) yang dapat membantu untuk melihat kondisi bagian belakang dan depan mobil secara lebih jelas. Serta dapat dimanfaatkan untuk merekam momen dan peristiwa sepanjang perjalanan dengan daya simpan video yang besar. Kemudian untuk rasa aman diperjalanan dilengkapi juga dengan fitur hill hold control, untuk menjaga posisi mobil saat stop dan go di jalan menanjak.

Baca Juga: Apa Kata Para Pembalap Astra Honda Kala Beraksi di ARRC Seri Mandalika?

Sensasi Test Drive Suzuki Jimny 5-Door

Mobil Suzuki yang ketiga untuk diajak bersenang-senang di aktivitas offroad ringan adalah Jimny 5-door. Kalau mobil yang satu ini jelas sesuai untuk kegiatan ini. Karena memang setingannya sejak diproduksi merupakan kendaraan offroad maupun onroad.

Melibas trek offroad ringan seakan tidak ada hambatan berarti bagi mobil yang satu ini. Memang Jimny 5-door menonjolkan desain yang tangguh dan maskulin untuk menaklukan perjalanan yang sesuai dengan karakter medan di Indonesia. Dimensinya memiliki panjang 3.965mm dan wheelbase 2.590mm, memberikan kelegaan ruang penumpang maupun barang bawaan. Sekaligus menyajikan rasa berkendara yang santai namun tetap mempertahankan kemampuannya sebagai mobil offroad profesional.

Penambahan pintu memberikan akses yang mudah bagi penumpang belakang untuk masuk dan keluar dari mobil. Kapasitas bagasi sebesar 211 liter juga cukup sanggup membawa perbekalan petualangan yang dibutuhkan.

Desain offroad yang dikemas dalam fitur dan kelengkapannya ikut memberikan nilai tambah bagi penggunanya, seperti Chrome Front Grille, Rear View Camera, serta 4 Spots Parking Sensor. Pada bagian keselamatan, Suzuki Jimny 5-door telah dilengkapi 6-buah airbags untuk memberikan perlindungan pada pengendara dan penumpang saat terjadi kondisi yang tidak diinginkan. Sedangkan untuk memberikan hiburan yang menyenangkan, tersematkan 9 inch touchscreen head unit with smartphone connections dengan layanan yang lengkap.

Sebagai kendaraan offroad profesional, model ini juga dibekali dengan sistem penggerak 4 roda (4x4) yang dinamakan AllGrip Pro. Dimana penggunanya dapat memilih penggerak roda sesuai kebutuhan. Kemampuannya dalam memberikan kemudahan bagi pengendara dalam menaklukan medan offroad, ditunjang adanya teknologi seperti Hill Descent Control dan Hill Hold Assist. Sehingga dapat digunakan baik oleh pemula hingga kalangan profesional.

Dari segi performa, kendaraan yang dibekali mesin popular dari Suzuki, yaitu K15B berkapasitas 1.500 cc yang bertenaga tanpa melupakan pentingnya efisiensi konsumsi bahan bakar sebagai kendaraan offroad. Tersedia 2 pilihan transmisi yang dapat disesuaikan dengan preferensi pelanggan yaitu transmisi manual (MT) 5 percepatan dan otomatis (AT) 4 percepatan. (Autogear.id/Alun Segoro)

(UDA)

Suzuki Jimny 5 pintu hadir di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024. Selama pameran otomotif ini berlangsung, SUV legendaris itu menjadi mobil yang paling banyak dicoba pengunjung.

Menurut data internal Suzuki, sekitar 30 persen dari total peserta test drive mencoba Suzuki Jimny 5 pintu. Hal ini penting bagi calon pembeli untuk merasakan pengalaman berkendara secara langsung.

Namun, sebelum membeli Suzuki Jimny 5 pintu, sebaiknya ketahui pajak mobiloff-road ini terlebih dahulu. Lantas, berapa pajak Suzuki Jimny 5 pintu? Simak infonya di bawah ini.

Komponen pajak Suzuki Jimny 5 pintu yang perlu dibayarkan para pemilik kendaraaan terdiri dari Pajak Kendaraan Bermotor (PKB) dan Sumbangan Wajib Dana Kecelakaan Lalu Lintas Jalan (SWDKLLJ). Berikut rinciannya.

PKB adalah pajak tahunan yang harus dibayar oleh setiap pemilik kendaraan bermotor. Di Jakarta, PKB untuk Suzuki Jimny 5 pintu berkisar sebesar 1,5% hingga 2% dari NJKB.

Pajak progresif pada kendaraan bermotor di DKI Jakarta ini sesuai dengan yang diatur dalam Perda DKI 8/2010, sebagaimana diubah menjadi Perda DKI 2/2015.

Berdasarkan perkiraan NJKB, Suzuki Jimny 5 pintu dengan transmisi manual dibandrol sebesar Rp465 juta, maka PKB yang harus dibayar sekitar Rp6,9 hingga Rp9,3 juta per tahun.

Sementara itu, Suzuki Jimny 5 pintu dengan transmisi otomatis dihargai sebesar Rp478,6 juta, sehingga PKB yang harus dibayar sekitar Rp7,1 hingga Rp 9,5 juta per tahun.

SWDKLLJ adalah sumbangan wajib yang digunakan untuk dana kecelakaan lalu lintas. Besarannya tetap, yaitu Rp143 ribu per tahun untuk kendaraan penumpang.

Berdasarkan komponen pajak di atas, berikut estimasi total pajak tahunan yang harus dibayar oleh para pemilik Suzuki Jimny 5 pintu.

Secara spesifikasi, Suzuki Jimny 5 pintu memiliki panjang 3.985 mm, tinggi 1.645 mm, dan lebar 1.720 mm. Mobil ini dilengkapi sistem penggerak AllGrip Pro untuk menanjak kemampuan off-road-nya.

Beralih ke jantung mekanisnya, Jimny 5 pintu mengandalkan mesin K15B 4-silinder naturally aspirated, mesin yang sama seperti Ertiga hingga Carry. Output tenaganya mencapai 103 dk di 6.000 rpm dan torsi 134 Nm di putaran 4.000 rpm.

Kemudian pada fiturnya, Suzuki membekalinya Hill Descent Control dan Hill Hold Assist untuk memudahkan bermanuver di jalan menanjak atau turunan.

(NDA)

Jakarta -

Pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, Suzuki Indonesia kembali membuktikan betapa asyiknya mengendarai Jimny 5 pintu, Grand Vitara Hybrid, New XL7 Hybrid di berbagai medan, dengan menggelar Driving Experience di track offroad di Pagedangan sepanjang 2-3 km dengan light obstacle seperti jalan tanah tidak rata, bergelombang, turunan, gundukan rendah.

Dalam kesempatan kali ini detikOto kembali merasakan Jimny 5 pintu, New XL7 Hybrid, dan Grand Vitara secara singkat. Selama kegiatan berlangsung, track yang digunakan didominasi oleh jalanan bertanah dan beberapa lintasan track yang terbagi menjadi 2 yaitu jalanan yang rata maupun bumpy.

Rupanya rahasia dari ketiga model Suzuki ini enak diajak main tanah, tidak lepas dari mesin yang dikawinkan dengan sistem Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS), kaki-kaki yang tangguh serta ground clearence tinggi baik dari Suzuki Jimny 5 pintu, Suzuki Grand Vitara dan Suzuki New XL7, membuat siapapun yang mengendarainya akan semakin percaya diri bertemu jalanan bergelombang, berlubang, bahkan tanah.

Namun lebih dari itu, ketiga varian Suzuki ini menawarkan berbagai kelebihan. Penasaran berikut pengujiannya:

1. Suzuki Jimny 5-Door

Offroad Suzuki Jimny 5-Door, Grand Vitara, New XL7 Foto: dok. Suzuki Indomobil Sales

Pada pengujian kali ini Suzuki 5-Door dirasa menjadi model yang paling tepat untuk dikendarai di jalanan offroad. Dengan mengusung penggerak 4 roda, menawarkan fitur All Grip Pro 4x4 dengan Mode berkendara 4H, dan 4L untuk mengarungi medan offroad. Namun saat dikendarai di medan aspal, sistem penggerak 2H membuat mobil kotak ini juga asyik dikendarai.

Selain itu fitur terbaik seperti Hill Hold Assist (HHA) yang mampu menahan hingga 2 detik setelah rem dilepaskan, Hill Descent Control (HDC) yang diaktifkan saat melintasi turunan dengan pengendalian kecepatan kendaraan yang pintar, ditambah dengan Brake LSD yakni sistem otomatis mengaktifkan rem pada roda ketika selip, membuat Suzuki Jimny 5-door atau Jimny 5 pintu dirasa menjadi model yang paling nyaman untuk dikendarai.

Secara basis, sebenarnya Jimny 5 pintu tidak jauh beda dengan Jimny 3 pintu. Makanya, mobil ini tetap bisa diandalkan di medan offroad meski dengan spesifikasi standar pabrik.

Bedanya dengan Jimny 3 pintu, Jimny 5 pintu lebih panjang. Dimensi panjang mobil 3.965 mm dan kapasitas bagasi 211 liter membuat Jimny 5 pintu memberikan kelegaan ruang penumpang dan bagasi. Jarak wheelbase sepanjang 2.590 mm memberikan kenyamanan.

Offroad Suzuki Jimny 5-Door, Grand Vitara, New XL7 Foto: dok. Suzuki Indomobil Sales

Jimny 5 pintu mengusung mesin tipe K15B dengan kapasitas 1.462 cc. Mesin itu bisa menyemburkan tenaga 102 PS pada 6.000 rpm dan torsi 130 Nm pada 4.000 rpm. Ada dua opsi transmisi yang ditawarkan yaitu manual 5 percepatan dan juga otomatis.

Satu kalimat yang pas untuk Suzuki Jimny 5-Door saat bertemu jalan offroad ialah juara!

2. Suzuki New XL7

Offroad Suzuki Jimny 5-Door, Grand Vitara, New XL7 Foto: dok. Suzuki Indomobil Sales

Pada pengujian Suzuki New XL7, masih seperti sama seperti sebelumnya, Suzuki New XL7 menawarkan kenyamanan saat berkendara. Namun tidak disangka, New XL7 juga asyik saat dikendarai saat melintasi jalanan bergelombang dan bertanah.
Lahir dalam 'Genre' SUV hybrid 7-seater yang ramah lingkungan, menggendong mesin K15B dengan teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) juga menambah kenyamanan saat berkendara meski di jalanan bertanah.

Namun hal yang membuat Suzuki New XL7 semakin asyik dikendarai saat di jalanan ekstrem yaitu Ground clearance yang ditawarkan mencapai 200 mm. Begitu juga dengan fitur Acceleration Assist, fitur yang mampu membantu mesin ketika membutuhkan tenaga lebih besar membuat Suzuki New XL7 asyik dikendarai.

Secara umum, sebenarnya sensasi mengemudi Suzuki XL7 Hybrid hampir mirip dengan varian regular. Namun, penambahan fitur dan penyematan teknologi SHVS membuat pengalaman berkendara lebih menyenangkan.

Tak berbeda dengan seri konvensionalnya, XL7 Hybrid ini masih tetap dibekali dengan mesin K15B 4-silinder berkapasitas 1.4622 cc. Mesin ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 103,3 dk pada 6.000 rpm dan torsi sebesar 138 Nm di 4.400 rpm.

Offroad Suzuki Jimny 5-Door, Grand Vitara, New XL7 Foto: dok. Suzuki Indomobil Sales

Tapi karena sudah dikawinkan dengan teknologi SHVS, maka XL7 Hybrid dibekali dengan baterai lithium-ion berkapasitas 10Ah yang juga dipasangkan dengan Integrated Starter Generator (ISG).

Walaupun secara kapasitas baterainya lebih besar dari Ertiga Hybrid yang hanya 6Ah, namun tidak terlihat adanya perbedaan dimensi baterai pada XL7 Hybrid ini. Lokasi peletakan baterainya pun tetap berada di bawah jok penumpang depan.

Namun yang menjadi catatan hari ini, Suzuki New XL7 ialah kaki-kaki yang tangguh, di tambah dengan Ground Clearence mencapai 160 mm. Hal ini yang membuat Suzuki New XL7 begitu nyaman untuk dikendarai dalam segala medan.

3. Grand Vitara

Offroad Suzuki Jimny 5-Door, Grand Vitara, New XL7 Foto: dok. Suzuki Indomobil Sales

Pada pengujian selanjutnya pada ajang Driving Experience di track offroad di Pagedangan yang merupakan program Suzuki di GIIAS 2024, yaitu Grand Vitara.

Meski memiliki tampilan modern, siapa yang percaya rupanya Grand Vitara juga sangat asyik untuk dikendarai meski di medan offroad. Rupanya hal itu menjadi wajar, berkat suspensi terbaik yang ditawarkan oleh Grand Vitara.

Sebagai catatan, Grand Vitara dilengkapi dengan suspensi MacPherson Strut and Coil Spring Type (Suspension and Spring Type), Double Action Telescopic (Shock Absorbers Type), Torsion Bar (Stabilizer System). Dan hal tersebut dibalut dengan penggunaan ban berukuran 215/60 R17 96H, meski terlihat gagah mobil ini begitu nyaman untuk dikendarai meski offroad.

Selanjutnya yang menjadi catatan lainnya ialah Ground Clearence yang mencapai 210 mm. Hal tersebut membuat siapapun yang mengendarai Grand Vitara begitu nyaman dan percaya diri meski bertemu dengan medan tanah, bergelombang atau berlubang.

Offroad Suzuki Jimny 5-Door, Grand Vitara, New XL7 Foto: dok. Suzuki Indomobil Sales

Lari ke bagian mesin penggerak, Grand Vitara mengusung Mesin K15C Dualjet dengan teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS). Mesin yang memiliki daya maksimal 75,8 kw/6000 rpm dan torsi mencapai 136,8 nm/4.400 rpm, dirasa sangat memenuhi kebutuhan setiap pengendara.

Terakhir yang membuat detikOto merasa nyaman dan aman meski berjumpa dengan jalanan offroad menggunakan Grand Vitara ialah fitur canggih yang ditawarkan seperti Electronic Stability Program (ESP, yang mampu menjaga mobil tetap stabil saat di jalan yang licin. Begitu juga dengan fitur Hill Hold Control (HHC) yang berperan untuk mencegah mobil agar tidak mundur saat menanjak.

(lth/din)

Suzuki Indomobil Motor menjelaskan punya cita-cita melahirkan mobil offroad dengan jantung pacu elektrik yang dibekali segala kesuksesan sistem gerak empat roda warisan Jimny.

Presiden Direktur Suzuki Indomobil Motor Minoru Amano mengatakan pihaknya memiliki keahlian di segmen kendaraan ringkas dan penggerak empat roda.

"Ya betul. Suzuki memang punya keahlian di 4WD dan SUV. Suzuki juga memang ciri khasnya membuat mobil yang compact dan efisiensi yang tinggi," kata dia di ICE, BSD, Kamis (18/7).

Ia menjelaskan untuk mencapai kendaraan nol emisi harus menyediakan kendaraan sesuai keinginan konsumen sehingga mudah diterima publik. Amano mengatakan Suzuki akan meluncurkan enam model kendaraan listrik hingga 2030 secara global.

Di Indonesia Amano mengatakan sedang mencari model mana yang sesuai. Proses mempelajari hal ini dimulai dari penampilan mobil listrik konsep eVX. 

"Kita ketahui maker dari china juga sudah mengeluarkan banyak EV, dan untuk kendaraan EV pertama Suzuki ini apa yang cocok," kata dia.

Untuk pertama kalinya mobil konsep listrik eVX di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), Rabu (17/7). Calon mobil listrik produksi massal ini diklaim dijejali teknologi agar akrab di jalur offroad.

Menurut Amano, Suzuki punya kekuatan di 4WD dan SUV sehingga mengawinkan kedua elemen ini di mobil listrik eVX yang dipajang di both Suzuki di GIIAS 2024.

Penampilan eVX ini merupakan yang pertama di Asia Tenggara. Sebelumnya debut mobil listrik konsep pertama Suzuki ini sudah dilakukan di Jepang.

eVX adalah kombinasi antara teknologi tinggi dan petualangan yang menghasilkan kemampuan untuk dikendarai di dalam kota dan melenggang di medan off-road yang dinamis. Mobil dibekali baterai yang sanggup membuatnya dikendarai hingga 500 kilometer sekali cas.

Jakarta -

Setelah berulang kali diuji coba di jalan raya, tampilan utuh Mahindra Thar Armada akhirnya bocor di internet. Mobil gagah yang digadang-gadang akan menjadi rival Suzuki Jimny 5 pintu tersebut tampil mencolok dengan kelir terang.

Disitat dari Gaadiwaadi, Senin (15/7), jika pada sesi uji coba Thar Armada dilapisi stiker kamuflase untuk menyamarkan identitas, maka bocoran gambar terbaru yang tersebar di internet tak menggunakan penutup apa pun. Kendaraan tersebut punya muka garang dan tubuh berotot.

Mahindra Thar Armada versi utuh itu dilaburi kelir merah terang dengan aksen hitam dan perak di sejumlah bagian. Pabrikan membekalinya dengan headlamp atau lampu utama membulat sempurna dan gril dominan di posisi sentral.

Mahindra Thar Armada. Foto: Amit Rawat/Gaadiwaadi.

Layaknya mobil petualang, Mahindra Thar Armada menggunakan bumper khusus dengan ground clearance yang cukup tinggi. Sementara detail-detail lainnya dibuat mengotak seperti Suzuki Jimny 5 pintu.

Sayangnya, bocoran gambar tersebut hanya menunjukkan bagian depan dan belakang kendaraan. Sedangkan bagian lainnya sama sekali tak terekspos.

Bocoran Spesifikasi Mahindra Thar Armada

Mahindra Thar Armada kabarnya mendapat sentuhan baru di bagian dasbor yang sudah menganut konsep dual-tone. Kemudian pabrikan melengkapinya dengan layar hiburan touchscreen berukuran 10,25 inch dan panel instrumen yang desainnya mirip Mahindra XUV700.

Pabrikan membekali kendaraan gagah tersebut dengan mesin diesel mHawk 2.2 L empat silinder dan mesin bensin mStallion 2.0 L empat silinder. Sementara transmisinya tersedia melalui dua pilihan, yakni otomatis dan manual enam percepatan.

Mahindra Thar Armada. Foto: Amit Rawat/Gaadiwaadi.

Mahindra Thar Armada telah disematkan sejumlah fitur standar, mulai dari sunroof, lubang udara elektrik, lampu ambient, ADAS, enam airbags, layar sentuh multimedia 10,25 inci yang bisa terhubung ke ponsel melalui Apple CarPlay dan Android Auto, instrumen kluster digital, headrest yang bisa diatur, serta masih banyak lagi.

Mahindra Thar Armada dipastikan meluncur di India pada 15 Agustus 2024 atau bertepatan dengan Hari Kemerdekaan Negeri Hindustan. Sementara harganya disebut-sebut di kisaran 15 lakh rupee atau Rp 280 jutaan. Menarik sekali, bukan?

(sfn/rgr)

TOKYO - Suzuki Jerman memperkenalkan edisi spesial Jimny yang dirakit dengan nuansa retro. Ini merupakan rancangan khusus yang hanya dijual sebanyak 900 unit dengan bodykit dan paket aksesoris lengkap.


Melansir Carscoops, mobil ini diberi nama Suzuki Jimny Horizon ynag tetap mempertahankan desainnya yang ikonik. Ubahan hanya dilakukan pada beberapa bagian, sebagai komponen tambahan yang membuatnya terlihat semakin gagah dan kental dengan nuansa retro.

Salah satu ubahan yang dilakukan pada model aslinya terdapat pada gril, yang sebelumnya berbentuk kotak-kotak dengan logo "S", kini menggunakan model jaring. Bukan lagi menggunakan logo "S", tapi menggunakn tulisan SUZUKI di bagian tengahnya.

Suzuki Jerman juga memberikan aksen garis hitam pada bagian tengah bodi mobil yang memanjang dari kap mesin hingga belakang. Tak ketinggalan tulisan 'Jimny' juga tersemat pada bagian bawah pintu.

Mobil ini edisi khusus ini disemprot dengan warna abu-abu yang membuatnya terlihat gagah. Penggunaan mud flap karet di belakang, cover roda cadangan, dan penggunaan velg kaleng berwarna hitam pekat menegaskan kesan jadul pada mobil ini.

Kendati begitu, sisi modern juga terpancar dari Suzuki Jimny Horizon yang menggunakan under guard depan berwarna silver. Begitu juga dengan side skirt berwarna silver yang memberikan kesan gagah layaknya mobil off road.

Suzuki Jimny Horizon hanya tersedia sebanyak 900 unit khusus untuk pasar Jerman dengan banderol 32.340 euro atau setara Rp568,5 juta.

Hadirnya edisi khusus ini diyakini sebagai penanda perpisahan Jimny dengan mesin pembakaran internal. Pasalnya, aturan emisi yang ketat di Eropa membuat Suzuki berpikir untuk membangun Jimny dengan powertrain hybrid dan listrik.

Jakarta -

Suzuki Jerman memperkenalkan Jimny edisi spesial dengan tampilan bernuansa retro. Dinamakan Suzuki Jimny Horizon, mobil ini dijual terbatas hanya 900 unit. Mobil ini dilengkapi bodykit dan paket aksesori yang lengkap.

Seperti dikutip dari laman Carscoops, Suzuki Jimny Horizon ini masih mempertahankan garis desain Jimny yang modelnya boxy dan gagah. Ubahan dilakukan pada aspek-aspek tertentu yang bikin tampilan mobil ini menjadi klasik.

Suzuki Jimny Horizon Foto: Carscoops

Contohnya bagian grille yang sebelumnya berbentuk kotak-kotak berjumlah lima dengan logo Suzuki di tengah, kini diganti menjadi lebih klasik dengan bentuk grille yang besar dan dikombinasi tulisan 'SUZUKI' di tengah. Selain itu, ada garis hitam yang memanjang dari kap mesin hingga ke bagian belakang.

Oh iya, Suzuki Jimny Horizon ini memakai warna eksterior medium grey yang gelap, dikombinasi dengan mud flap belakang yang vintage. Selain itu, roda cadangan di pintu bagasi belakang juga diselimuti cover bertuliskan 'SUZUKI'. Makin menegaskan kesan jadul, mobil ini menggunakan velg kaleng berwarna hitam pekat.

Kendati didominasi sentuhan vintage, kesan modern di mobil ini juga masih terasa dengan penggunaan under guard depan berwarna silver, serta side skirt berwarna silver.

Suzuki Jimny Horizon Foto: Carscoops

Suzuki Jimny Horizon sejumlah 900 unit ini hanya tersedia khusus untuk pasar Jerman dengan banderol € 32.340 (Rp 568,5 juta). Sebagai gambaran, Suzuki Jimny varian standar di pasar Jerman dijual € 29.490 (Rp 518,4 juta).

Di luar penambahan bodykit, mesin yang digunakan tetap sama, yakni mesin bensin 1,5 liter naturally aspirated yang bisa menghasilkan tenaga 101 dk (75 kW/102 PS) dan torsi 130 Nm (96 lb-ft).

(lua/dry)