YOGYAKARTA, KOMPAS.com - Mobil yang terendam banjir umumnya akan mengalami masalah serius pada komponen yang dapat mempengaruhi kinerja, dan keselamatan berkendara.

Bahkan masalah tersebut bisa beragam, tidak hanya pada satu bagian, namun bisa melibatkan berbagai sistem sekaligus, seperti mesin, hingga sensor mobil.

Kerusakan pada satu komponen bisa memicu kerusakan pada bagian lain, sehingga memperburuk kondisi kendaraan secara keseluruhan.

Sutoto, Manager Inspector PT Inspeksi Mobil Jogja mengatakan, ada banyak masalah yang akan timbul pada mobil yang terendam banjir.

Kompas.com/Alsadad Rudi Kondisi interior mobil yang baru habis terendam banjir.

“Mobil berpotensi mengalami kerusakan fatal pada mesin, transmisi, sensor-sensor, kelistrikan, dan timbulnya karat dan keropos,” kata Sutoto kepada Kompas.com, Kamis (7/11/2024).

Perlu diingat, komponen mobil rentan terhadap kerusakan akibat paparan air, terutama air banjir yang mengandung kotoran, garam, dan bahan kimia.

Sehingga, dapat mempercepat timbulnya masalah seperti korosi, kerusakan elektronik, dan gangguan mekanis.

Selain masalah mesin, transmisi, sensor, kelistrikan, dan munculnya karat, akan ada bau tidak sedap pada interior mobil.

“Pada komponen interior ada bau yang tidak sedap pada interior dan lain-lain,” kata Sutoto.

Sementara, Iwan, Pemilik Iwan Motor Honda Auto Clinic juga mengatakan, bau yang tidak sedap akibat mobil terendam banjir ini tidak bisa hilang.

“Bau mobil bekas banjir di bagian interior tidak bisa dihilangkan walaupun dicuci dan dikeringkan, tetap akan meninggalkan bau yang khas, baunya apek biasanya,” kata Iwan.

SOLO, KOMPAS.com - Memasuki musik penghujan, beberapa wilayah di Indonesia sudah terkena banjir akibat intensitas hujan yang cukup tinggi.

Hal ini tentu menjadi perhatian khusus bagi pemilik mobil, karena banjir bisa menyebabkan kerusakan pada kendaraan, baik yang terendam langsung maupun hanya terkena dampak genangan air dalam waktu lama.

Maka dari itu, pada mobilterendam banjir ada beberapa komponen yang perlu diperiksa untuk memastikan kondisi kendaraan tersebut.

Sutoto, Manager Inspector PT Inspeksi Mobil Jogja, mengatakan, ada beberapa komponen pada mesin yang perlu diperiksa pada mobil bekas banjir.

Kompas.com/Dio Ilustrasi mesin mobil yang terendam banjir

“Ruang bakar, filter, radiator dan juga komponen-komponen kelistrikan,” kata Sutoto kepada Kompas.com, Kamis (7/11/2024).

Selain itu, pastikan juga untuk memeriksa sistem pelumasan, termasuk oli mesin dan filter oli, karena air yang masuk ke dalam mesin dapat mencemari oli dan menyebabkan kerusakan pada komponen internal.

Sementara, Pemilik bengkel AP Speed Imam Choiri atau Apre sapaan akrabnya mengatakan, kerusakan awal terjadi karena oli mesin tercampur dengan air, sehingga kemampuan oli untuk melumasi komponen mesin hilang.

“Periksa warna oli, kalau tercampur air warnanya berubah menjadi coklat susu atau keputihan, itu tanda oli tercampur air,” ucap Apre kepada Kompas.com.

Air juga bisa masuk ke transmisi tepatnya pada bagian girboks. Sama seperti oli mesin, oli transmisi juga harus dikuras karena sudah tercampur dengan air.

“Baik untuk transmisi matik atau manual, kalau kebanjiran cek bagian girboks. Untuk transmisi manual ganti juga oli gardan. Sebab fungsi oli transmisi sama pentingnya dengan oli mesin, sebagai penyalur tenaga ke roda,” ucapnya.

Selain itu, untuk memastikan elektrikal mobil masih berfungsi dengan normal, bisa dilihat dari lampu peringatan yang akan muncul di layar depan.

“Semua komponen elektronik rentan terhadap air, periksa fungsi semua komponen elektronik seperti lampu, audio, AC, wiper dan lainnya. Begitu juga sistem power steering yang menganut ESP (Electronic Power Streering), biasanya sering bermasalah karena banjir,” ucapnya.

SOLO, KOMPAS.com - Membeli mobil bekas bisa menjadi pilihan tepat bagi konsumen yang ingin memiliki kendaraan dengan harga lebih terjangkau.

Apalagi untuk mobil bekas yang pernah terendam banjir, di mana seringkali dijual dengan harga lebih rendah dibandingkan kendaraan sejenis yang tidak memiliki riwayat banjir.

Meski harga yang ditawarkan lebih menggiurkan, membeli mobil bekas terendam banjir perlu dipertimbangkan dengan matang-matang. Jangan hanya tergoda murahnya saja, tanpa memahami risiko kerusakan di kemudian hari.

KOMPAS.COM/ACEP NAZMUDIN Jalan Abdi Negara dan Museum Multatuli di lingkungan Pemerintahan Pemda Kabupaten Lebak terendam banjir, Kamis (4/7/2024)

Sutoto, Manager Inspector PT Inspeksi Mobil Jogja, mengatakan, membeli mobil bekas yang pernah terendam banjir tidak aman karena bisa berpotensi timbul berbagai kerusakan.

“Tidak (aman), karena mobil yang sudah terendam banjir berpotensi rusak sensor-sensornya, dan berpotensi karat keropos. Apalagi yang terendam air laut,” kata Sutoto kepada Kompas.com, Kamis (7/11/2024).

Sutoto menambahkan, mobil yang pernah terendam banjir biasanya akan banyak karat tidak wajar, namun bukan karat oksidasi. Serta pada komponen interior akan muncul bau tidak sedap.

Sementara, Iwan, Pemilik Iwan Motor Honda Auto Clinic mengatakan, ada beberapa pertimbangan membeli mobil bekas yang pernah terendam banjir.

“Ada beberapa pertimbangan, kalau cari barang bagus pasti gak bakal dapat. Tapi kalau mau cari murah mungkin bisa, tapi kalau diperbaiki jatuhnya mahal juga,” kata Iwan kepada Kompas.com.

Iwan juga menjelaskan, membeli mobil bekas yang pernah terendam banjir memang bisa mendapatkan harga murah, namun ada risiko masalah di kemudian hari.

“Biasanya mobil bekas banjir dijual dengan harga murah. Jadi harus hati-hati, jangan tergiur harga murah, pastikan dulu kondisinya. Kalau sudah tahu bekas banjir dan bisa terukur biayanya ya silahkan,” kata Iwan.

Meski begitu, Iwan menyarankan, sebaiknya jangan membeli mobil bekas yang pernah terendam banjir karena jangka panjang juga akan banyak masalah.

SOLO, KOMPAS.com - Membeli mobil bekas bisa menjadi salah satu solusi bagi konsumen dengan dana terbatas.

Namun, sebelum membeli pastikan untuk memilih mobil yang tidak pernah terendam banjir. Sebab, kendaraan tersebut biasanya akan rentan mengalami kerusakan serius, sehingga meningkatkan biaya perawatan.

Guna menghindari mobil bekas yang pernah terendam banjir, konsumen bisa melihat dari ciri-cirinya.

Iwan, Pemilik Iwan Motor Honda Auto Clinic, mengatakan, ada lima ciri-ciri yang mudah dilihat pada mobil bekas banjir.

Tangkapan layar Curhatan warga mobilnya terendam banjir di Jakarta

1. Adanya karat pada beberapa bagian mobil

Iwan mengatakan, setiap komponen metal pastinya akan menimbulkan karat ketika mobil terendam banjir.

“Bagian kolong mobil yang paling terlihat, bagian kaki-kaki pasti akan terlihat berkarat, kemudian bagian kolong bawah steering dan bagian dashboard, bagian jok, engsel-engsel pintu, serta bautnya akan terlihat berkarat,” kata Iwan kepada Kompas.com, Kamis (7/11/2024).

2. Ada aroma tidak sedap pada interior mobil

Iwan mengatakan, bau tidak sedap ini akan muncul pada mobil yang pernah terendam banjir, dan meski dicuci aromanya tidak akan hilang.

“Bau mobil bekas banjir di bagian interior tidak bisa dihilangkan walaupun dicuci dan dikeringkan, tetap akan meninggalkan bau yang khas, baunya apek biasana,” kata Iwan.

3. Sistem kelistrikan bermasalah

“?Sistem kelistrikan banyak yang bermasalah, box sekring dan soket-soket kabel akan menguning berkarat. Sistem kelistrikan banyak yang tidak berfungsi,” kata Iwan.

4. Ruang mesin

“Ruang mesin di bagian sela-sela yang sempit akan terlihat karat atau noda bekas banjir,” kata Iwan.

5. Oli mesin

Setelah mobil terendam banjir, bagian ruang mesin, terutama yang ada di sela-sela atau area sempit, bisa menunjukkan tanda-tanda kerusakan atau noda akibat paparan air banjir.

Iwan mengatakan, mobil yang terendam banjir bisa membuat warna oli menjadi berubah karena oli bisa bercampur dengan air.

“Oli mesin dan oli matic akan berubah warna, dan suara mesin,transmisi, eps berubah jadi kasar,” tutupnya.

KLATEN, KOMPAS.com - Belakangan ini banyak terjadi kasus mobil terendam banjir. Sehingga, hal itu membuat mobil tidak bisa digunakan untuk sementara waktu.

Mobil yang terendam banjir juga wajib segera ditangani, agar kerusakan tidak semakin banyak dan membutuhkan biaya lebih besar.

Nyoman, Kepala Bengkel Nasmoco Bantul, mengatakan, potensi kerusakan komponen mobil akibat banjir tergantung dari kedalaman, serta proses penanganannya tepat atau tidak.

“Bila penanganannya tepat, dan segera dilakukan, maka potensi kerusakan komponen bisa diminimalisasi, sehingga biaya yang dikeluarkan menjadi tidak membengkak,” ucap Nyoman kepada Kompas.com, Rabu (6/11/2024).

Nyoman mengatakan, perkiraan biaya perbaikan mobil setelah terendam banjir bisa diperkirakan mencapai puluhan juta rupiah, namun angka tepatnya tidak mengikat.

“Tergantung jenis mobilnya, kerusakannya apa saja, dan itu harus berdasarkan pemeriksaan secara objektif, tidak bisa diperkirakan, karena apapun bisa terjadi,” ucap Nyoman.

KOMPAS.COM/Muchamad Dafi Yusuf Salah satu pengendara yang melintas di Jl. Prof. Dr. Hamka, Kota Semarang, Jawa Tengah, Jumat (1/11/2024).

Eko Sulistyo, Technical Leader Nasmoco Demak mengatakan mobil yang terendam oleh banjir tentu tidak baik-baik saja, harus segera ditangani setelah banjir surut.

“Semakin lama mobil dibiarkan basah maka semakin berisiko mengalami kerusakan, seperti komponen elektrikal, mesin, interior dan sebagainya,” ucap Eko kepada Kompas.com, belum lama ini.

Menurut Eko sebagian besar mobil terdiri dari logam dan komponen elektronik sehingga ada banyak komponen yang bisa saja rusak.

Instagram LANGGANAN: Banjir di Jalan Pantura Walisongo Semarang, Jawa Tengah, Jumat (30/10/2024).

“Semua komponen elektronik yang kemasukan air, pasti rusak, terutama yang mengandung kapasitor sebagai backup power, terkecuali baterainya sudah diambil sebelumnya, kondisi ini kecil kemungkinan bisa dilakukan pada mobil yang terendam banjir,” ucap Eko.

Selain itu, Eko mengatakan bagian mesin juga menjadi area rawan rusak, bila sampai air masuk ke ruang bakar, karena dampaknya bisa menyebabkan water hammer.

“Sebagian besar bodi dan chasis terbuat dari logam, semakin lama terendam maka risikonya semakin mudah mengalami korosi, butuh penanganan tepat dan cepat untuk menekan daftar kerusakan,” ucap Eko.

kompas.com Mobil bekas banjir bisa disamarkan dengan cat interior.

Berikut ini daftar kerugian yang mungkin terjadi bila mobil tergenang dalam air atau banjir;

• Kaki-kaki dan sasis mudah rusak atau korosi
• Rem macet
• Bearing roda bunyi
• Karpet dasar bau
• Elektrikal rusak
• Mesin jebol
• Transmisi kemasukan air
• Jok kendaraan bau
• Audio rusak
• Air bag rusak
• Bodi kendaraan karatan
• Kompresor Ac rusak
• Motor power window rusak
• Dan lain sebagainya

JAKARTA, KOMPAS.com – Menjelang akhir tahun, sejumlah wilayah di Indonesia mulai memasuki musim hujan dengan intensitas yang cukup tinggi.

Fenomena alam ini berpotensi menyebabkan banjir di berbagai daerah, yang tentu saja bisa berdampak buruk bagi pemilik kendaraan bermotor, termasuk mobil.

Banjir yang merendam kendaraan bisa menimbulkan kerusakan serius sehingga memerlukan biaya perbaikan yang tidak sedikit.

KOMPAS.com/Ihsanuddin Sebuah mobil HRV usai dievakuasi dari genangan banjir di Jalan Kemang Raya, Sabtu (20/2/2/2021).

Andi, pemilik showroom mobil bekas Jordy Motor di MGK Kemayoran, Jakarta, mengingatkan bahwa pemilik mobil harus ekstra hati-hati, terutama jika tinggal di daerah yang rawan banjir.

Menurut Andi, jika mobil sampai terendam air, pemilik sebaiknya memperbaiki mobil sebelum mencoba menjualnya. Jika tidak, harga jual mobil bekas banjir akan turun sangat tajam.

"Biasanya, mereka tidak langsung menjual mobil yang sudah terendam banjir," kata Andi kepada Kompas.com, Rabu (6/11/2024).

"Sebelum dijual, mobil itu pasti akan diperbaiki terlebih dahulu. Kalau langsung dijual tanpa perbaikan, harganya akan turun jauh sekali," ujarnya.

GoodCar Mobil bekas GoodCar

Menurut Andi, bukan hanya harga yang akan menurun tajam, tetapi juga banyak orang termasuk pedagang mobil, yang enggan membeli mobil bekas yang sudah terendam banjir.

Alasannya yaitu karena calon pembeli dihadapkan oleh risiko biaya perbaikan yang tidak bisa diprediksi dengan pasti.

Biaya perbaikan kendaraan paska banjir sering kali bisa membengkak dan jika pedagang mobil salah menghitung biaya tersebut, bisa mengalami kerugian besar atau yang sering disebut "buntung."

"Karena itu memang kalaupun setelah kebanjiran mau dijual biasanya dibereskan dulu sama mereka (pemilik)," ujar Andi.

JAKARTA, KOMPAS.com - Musim hujan sudah mulai melanda beberapa wilayah di Indonesia, baik dengan intensitas rendah sampai ada yang mengakibatkan banjir.

Kondisi ini bisa merugikan masyarakat salah satunya jika kendaraan terendam banjir. Seperti contoh kejadian beberapa waktu lalu yang diunggah oleh akun Instagram @jabodetabek24info. Dalam rekaman itu terlihat ratusan motor terendam banjir di kawasan parkir Gandaria City, Jakarta Selatan.

Ketika motor terendam banjir, ada hal yang harus dilakukan untuk menghindari terjadinya kerusakan yang lebih parah.

Sumantri Tanuwijaya, Pemilik Bengkel Jaya Motor Cikupa Tangerang mengatakan, ada hal yang bisa dilakukan untuk pemilik kendaraan usai motor terendam banjir.

“Buka box filter udara. Jika motor masih hidup, coba untuk luangkan waktu sejenak memanaskan agar air-air bisa keluar dari mesin. Air bisa keluar walaupun hanya beberapa persen,” ucap pria yang akrab disapa Jaya, kepada Kompas.com, Kamis (6/11/2024).

KOMPAS.com/RAMA PARAMAHAMSA Motor menerabas banjir di Jalan Bank Raya, Pela Mampang, Selasa (5/11/2024).

Ini dilakukan agar udara yang masuk bebas dari air. Selain itu, pemilik kendaraan juga bisa melakukan pengecekan kondisi busi. Jika busi kemasukan air, maka tidak akan ada pembakaran di ruang bakar yang menyebabkan motor tidak bisa menyala.

Sementara itu, Kepala Bengkel Honda Bintang Motor Cinere, Ribut Wahyudi mengatakan bahwa dalam kondisi darurat, salah satu hal yang bisa dilakukan untuk mengeluarkan air dari knalpot adalah dengan mengangkat ban depan hingga motor tegak, sehingga air keluar lewat lubang buang knalpot.

"Jangan paksa nyalakan mesin, untuk menghindari water hammer," ujar Ribut.

Water hammer adalah kondisi di mana air masuk ke dalam mesin atau ruang pembakaran, sehingga komponen mesin yang lain bisa terancam rusak. Pemilik kendaraan yang memiliki pengetahuan lebih tentang mesin kendaraan juga bisa melakukan pengecekan sendiri.

Namun untuk menghindari kerusakkan berlebih, sebaiknya bawa motor ke bengkel terdekat agar dilakukan pemeriksaan.

JAKARTA, KOMPAS.com - Sebuah video yang menampilkan sejumlah sepeda motor yang terparkir di dekat Mal Gandaria City, Jakarta Selatan terendam banjir viral di media sosial Instagram @jakartaselatan24jam.

Dalam video yang beredar, terlihat sejumlah sepeda motor itu terendam banjir hingga hanya bagian kemudinya saja yang nampak ke permukaan.

Dalam keterangan video itu dijelaskan, banjir di lokasi tersebut terjadi, Selasa (5/11/2024) sore dan disebutkan mayoritas motor yang terendam milik karyawan mal.

Juru parkir di sebelah Mal Gandaria City Azwar (38), mengatakan, banjir merendam area tersebut mulai dari pukul 15.00 hingga 18.00 WIB.

Menurut Azwar, saat peristiwa terjadi ada sekitar ratusan motor yang terparkir dan terendam banjir.

"Kalau banjir-banjir gini mah empat bulan sekali. Ini terhitung gede," kata Azwar saat ditemui di lokasi, Rabu (6/11/2024).

Azwar mengaku sempat mengevakuasi sekitar 30 motor milik pelanggannya saat peristiwa itu terjadi.

"Kemaren 30-40 motor lah (dievakuasi ke atas). Kita ambilin motornya. Basah saya, pake jas (hujan) pun tetep basah," kata dia.

Akibat terendam banjir, setidaknya ada 10 motor yang mogok. Namun, para pemilik motor itu tak meminta pertanggungjawaban ke Azwar selaku pengelola parkir.

"Enggak ada (yang protes), sudah pada ngerti. Saya cuma nyediaiin tempat (parkir), menjamin keamanan motor saja. Kalau kita mah sudah pada tau ini motor siapa," tambah dia.

Meski sempat terendam banjir, lahan parkir di sebelah Mal Gandaria City tetap dipenuhi sejumlah sepeda motor pada hari ini.

Namun, menurut Azwar jumlah pengendara motor yang terparkir hari ini lebih sedikit dibanding kemarin.

"Berkurang, itu ada yang kosong, biasanya full," kata Azwa.

JAKARTA, KOMPAS.com - Sejumlah wilayah di Indonesia sudah memasuki musim hujan, termasuk Jakarta. Masyarakat perlu meningkatkan kewaspadaan terhadap risiko banjir, untuk menekan kerugian yang disebabkan olehnya.

Melansir akun Instagram @jabodetabek.terkini puluhan motor yang sedang parkir di Kawasan Gandaria City, Jakarta Selatan, terendam banjir pada Selasa (5/11/2024) sore.

“Rata rata motor tersebut milik karyawan,” tulis akun tersebut.

Motor yang terendam banjir membutuhkan penanganan tepat, agar dapat meminimalisasi kerusakannya.

View this post on Instagram

A post shared by Jabodetabek Terkini (@jabodetabek.terkini)

Gio, pemilik bengkel sepeda motor Giovani Motor Cawas, Klaten mengatakan motor yang terendam banjir membutuhkan penanganan tepat agar tidak mengalami kerusakan lebih parah.

“Usahakan jangan langsung dinyalakan, sebaiknya dorong motor menuju tempat aman atau ke bengkel langsung, setelah itu diperiksa bagian yang rawan kemasukan air,” ucap Gio kepada Kompas.com, Rabu (6/11/2024).

Gio mengatakan, ada risiko air masuk ke area yang tidak seharusnya seperti ruang bakar dan ruang oli. Sehingga, bila mesin motor dihidupkan ada potensi mengalami kerusakan.

Wahana Honda Ilustrasi busi motor.

“Bila air masuk lewat lubang knalpot atau saluran udara, maka ada potensi ruang bakar ada airnya, tidak cuma bikin mesin susah hidup, tapi bisa merusak piston karena water hammer,” ucap Gio.

Dengan memastikan ruang bakar kering, menurut Gio, akan membuat motor lebih aman dari risiko water hammer dan lebih mudah menghidupkan mesin.

Gio juga mengatakan, pemeriksaan oli mesin dan gardan diperlukan karena air bisa saja masuk melalui saluran pernapasan ketika terendam banjir.

Dok. Pertamina Oli gardan motor matik

“Bila oli bercampur air harus segera diganti, jangan sampai tidak diperiksa, karena oli yang bercampur air tidak mampu melindungi komponen membuatnya cepat aus,” ucap Gio.

Gio mengatakan, ECU juga menjadi perangkat elektronik pada motor yang rawan rusak bila kena air. Meski demikian, perangkat ini dilindungi oleh pembungkus cukup baik sehingga risiko kemasukan air lebih kecil.

“(ECU) bisa kemasukan air, tapi jarang, selama pembungkusnya masih terpasang utuh dan sealernya belum rapuh karena usia atau proses pembongkaran, diperiksa lebih baik,” ucap Gio.

REPUBLIKA.CO.ID, BANDUNG -- PT NETA Auto Indonesia membuktikan bahwa mobil listrik NETA V-II tetap aman dikendarai pada kondisi genangan dan banjir meski posisi baterainya berada di bagian bawah kendaraan. Hanya saja yang patut digarisbawahi adalah banjir yang dilewati adalah banjir dangkal.

Product Planning Manager PT NETA Auto Indonesia, Jordy Angkawidjaja mengungkapkan bahwa baterai yang digunakan V-II berasal dari Gotion, di mana sel baterai tersebut dibekali dengan sistem pengamanan serta telah melalui serangkaian uji keamanan.

"Setiap komponen dalam rangkaian baterai memiliki pelindung berlapis sehingga relatif aman meskipun posisinya terlihat rendah di bawah mobil," kata Jordy dalam Media Test Drive NETA V-II di Bandung.

Pada pengujian kali ini, jurnalis berkesempatan untuk menyaksikan dan mencoba langsung unit mobil listrik NETA V-II untuk dilakukan tes ketahanan baterai dan fitur keamanan Advanced Driver Assistance Systems (ADAS).

NETA V-II berhasil melewati banjir yang disimulasikan pada kolam air sedalam 25cm, meskipun baterainya dalam kondisi terendam air.

Menurut Jordy, hal itu sejalan dengan serangkaian uji coba yang telah dilakukan untuk memastikan keamanan baterainya antara lain melalui vibration and shock test, squeez, wet-heat cycle, external flame, water immersion, temperature shock and salt spray, hingga short circuit.

Selain itu, V-II juga diklaim memiliki pemeringkatan baterai terhadap ketahanan air dengan rating IP68+ yang menjadi standar global.

Keamanan dan efisiensi tersebut berkat kinerja HEPT3.0 Efficient Powertrain Thermal Management System untuk memastikan baterai temperatur di bawah 45 derajat celcius, konsumsi energi pendingin di bawah 5 persen, dan rasio temperatur yang konstan mencapai 95 persen.

"Keamanan ekstra untuk komponen baterai agar tidak mengalami kerusakan hingga mencegah kebakaran," ujarnya.

Diketahui, NETA V-II merupakan smart SUV 5-seater dan hadir dengan dimensi 4.070mm x 1.690mm x 1.540 mm yang compact di kelasnya.

Dari segi desain eksterior, Neta V-II mengusung konsep simpel, elegan, dan berjiwa muda yang diwujudkan dengan tampilan Starlight grille, Galaxy Electroplating Trim, LED Headlight pada bagian depan, ditambah 16” Alloy Wheel yang menambah kesan sporty.

Kapasitas bagasi mobil ini cukup besar yakni 335 liter dan bisa dimaksimalkan hingga 588 liter, cocok untuk pengguna yang sering membawa barang lebih banyak saat bepergian.

Neta V-II menggunakan baterai lithium ferrophosphate atau LFP dengan daya 36,1 kWh yang memiliki jarak tempuh 401 kilometer dan telah didukung sistem pengisian cepat alias DC CCS2.

Neta V-II memiliki kemampuan pengisian baterai cepat, di mana mobil ini hanya butuh waktu 30 menit untuk mengisi daya dari 30 persen mencapai 80 persen.

NETA V-II menghadirkan 4 pilihan warna exterior yaitu warna Milk Tea, Baby Blue, White Storm, dan Midnight Grey. Sedangkan bagian interiornya memiliki tiga varian warna yaitu Optical White, Mist Blue dan Classic Black.

PT NETA Auto Indonesia menawarkan mobil listrik NETA V-II dengan banderol Rp 299 juta.

REPUBLIKA.CO.ID, BANDUNG -- PT NETA Auto Indonesia membuktikan bahwa mobil listrik NETA V-II tetap aman dikendarai pada kondisi genangan dan banjir meski posisi baterainya berada di bagian bawah kendaraan. Hanya saja yang patut digarisbawahi adalah banjir yang dilewati adalah banjir dangkal.

Product Planning Manager PT NETA Auto Indonesia, Jordy Angkawidjaja mengungkapkan bahwa baterai yang digunakan V-II berasal dari Gotion, di mana sel baterai tersebut dibekali dengan sistem pengamanan serta telah melalui serangkaian uji keamanan.

"Setiap komponen dalam rangkaian baterai memiliki pelindung berlapis sehingga relatif aman meskipun posisinya terlihat rendah di bawah mobil," kata Jordy dalam Media Test Drive NETA V-II di Bandung.

Pada pengujian kali ini, jurnalis berkesempatan untuk menyaksikan dan mencoba langsung unit mobil listrik NETA V-II untuk dilakukan tes ketahanan baterai dan fitur keamanan Advanced Driver Assistance Systems (ADAS).

NETA V-II berhasil melewati banjir yang disimulasikan pada kolam air sedalam 25cm, meskipun baterainya dalam kondisi terendam air.

Menurut Jordy, hal itu sejalan dengan serangkaian uji coba yang telah dilakukan untuk memastikan keamanan baterainya antara lain melalui vibration and shock test, squeez, wet-heat cycle, external flame, water immersion, temperature shock and salt spray, hingga short circuit.

Selain itu, V-II juga diklaim memiliki pemeringkatan baterai terhadap ketahanan air dengan rating IP68+ yang menjadi standar global.

Keamanan dan efisiensi tersebut berkat kinerja HEPT3.0 Efficient Powertrain Thermal Management System untuk memastikan baterai temperatur di bawah 45 derajat celcius, konsumsi energi pendingin di bawah 5 persen, dan rasio temperatur yang konstan mencapai 95 persen.

"Keamanan ekstra untuk komponen baterai agar tidak mengalami kerusakan hingga mencegah kebakaran," ujarnya.

Diketahui, NETA V-II merupakan smart SUV 5-seater dan hadir dengan dimensi 4.070mm x 1.690mm x 1.540 mm yang compact di kelasnya.

Dari segi desain eksterior, Neta V-II mengusung konsep simpel, elegan, dan berjiwa muda yang diwujudkan dengan tampilan Starlight grille, Galaxy Electroplating Trim, LED Headlight pada bagian depan, ditambah 16” Alloy Wheel yang menambah kesan sporty.

Kapasitas bagasi mobil ini cukup besar yakni 335 liter dan bisa dimaksimalkan hingga 588 liter, cocok untuk pengguna yang sering membawa barang lebih banyak saat bepergian.

Neta V-II menggunakan baterai lithium ferrophosphate atau LFP dengan daya 36,1 kWh yang memiliki jarak tempuh 401 kilometer dan telah didukung sistem pengisian cepat alias DC CCS2.

Neta V-II memiliki kemampuan pengisian baterai cepat, di mana mobil ini hanya butuh waktu 30 menit untuk mengisi daya dari 30 persen mencapai 80 persen.

NETA V-II menghadirkan 4 pilihan warna exterior yaitu warna Milk Tea, Baby Blue, White Storm, dan Midnight Grey. Sedangkan bagian interiornya memiliki tiga varian warna yaitu Optical White, Mist Blue dan Classic Black.

PT NETA Auto Indonesia menawarkan mobil listrik NETA V-II dengan banderol Rp 299 juta.

JAKARTA, KOMPAS.com - Membeli mobil bekas bisa menjadi pilihan logis untuk mendapatkan kendaraan berkualitas dengan harga yang lebih terjangkau.

Namun, ada risiko yang perlu diwaspadai, salah satunya adalah kemungkinan mobil tersebut pernah terendam banjir. Mobil yang pernah terendam banjir bisa mengalami kerusakan yang tidak terlihat secara kasat mata, tetapi berdampak besar pada performa dan keselamatan.

Sodikin, pemilik bengkel Sejahtera di Jakarta Barat, berbagi informasi mengenai tanda mobil bekas yang pernah terendam banjir.

"Salah satu tanda yang paling jelas adalah bau apek yang sulit hilang di dalam kabin. Air yang meresap ke dalam bahan interior mobil sering kali meninggalkan bau yang khas," kata Sodikin kepada Kompas.com, Kamis (11/7/2024).

Bau ini biasanya berasal dari kelembapan yang tertinggal dan dapat menandakan bahwa mobil tersebut pernah mengalami banjir.

Selain bau, ada beberapa tanda fisik lainnya yang bisa menjadi indikasi bahwa mobil pernah terendam banjir.

"Coba periksa bagian bawah karpet dan pelapis lantai. Kalau ada noda air atau karat yang aneh, itu bisa jadi petunjuk. Terus, periksa juga komponen elektronik, lampu, klakson, dan sistem audio. Kalau ada kerusakan atau malfungsi, kemungkinan besar air telah merusak komponen-komponen tersebut," tambah Sodikin.

Wilson Cables Ilustrasi memeriksa kelistrikan mobil.

Pemeriksaan mendalam pada bagian bawah dashboard dan area mesin juga penting untuk mendeteksi tanda-tanda kerusakan akibat air.

Jika masih ragu, sebaiknya gunakan jasa inspeksi profesional yang dapat memberikan penilaian objektif mengenai kondisi mobil.

Mengetahui tanda-tanda mobil yang pernah terendam banjir bisa menghemat banyak waktu dan biaya untuk ke depannya.

Jangan tergoda oleh harga murah tanpa memastikan kondisi sebenarnya dari kendaraan. Dengan sedikit kehati-hatian dan pengetahuan, Anda bisa mendapatkan mobil bekas yang tidak hanya terjangkau tetapi juga aman dan andal untuk digunakan sehari-hari.