IDXChannel - Pertamina Hulu Rokan (PHR) siap meningkatkan produksi minyak dari Blok Rokan melalui rencana pengembangan atau plan of development (PoD) Chemical Enhanced Oil Recovery (CEOR) Minas Stage-1.

Setelah Direktur Utama PHR Ruby Mulyawan menyetujui Final Investment Decision (FID) CEOR Minas pada 30 Juni 2024 lalu. Dengan persetujuan FID ini, PHR berkomitmen terhadap pengembangan Lapangan minyak dengan teknologi CEOR.

Kini, PHR siap memasuki tahap eksekusi proyek CEOR Minas untuk meningkatkan produksi minyak dari Blok Rokan.

"Persetujuan ini diperlukan bagi proyek Minas CEOR Stage-1 Area-A agar dapat memasuki tahap eksekusi proyek di mana akan dilaksanakan kegiatan-kegiatan seperti pemboran sumur, workover (perbaikan sumur) dan konversi sumur eksisting, injeksi bahan kimia, reaktivasi dan pengoperasian kembali fasilitas yang ada,” kata Ruby dalam keterangan tertulis, Senin (7/8/2024).

Sementara itu, EVP Upstream Business PHR WK Rokan Andre Wijanarko mengatakan proyek Minas CEOR Stage-1 Area-A merupakan implementasi dari teknologi tertiary recovery, yakni dengan cara penginjeksian Alkali Surfactant Polymer (ASP) pada 3 pattern Area-A Lapangan Minas guna meningkatkan produksi Blok Rokan.

CEOR merupakan upaya peningkatan produksi hidrokarbon dari reservoir minyak atau menguras minyak untuk diproduksi dengan cara menginjeksikan material atau fluida khusus berbahan kimia.

Andre mengatakan setelah persetujuan FID ini dan dilakukannya pengeboran maupun workover sumur. Rencananya injeksi pertama akan dilakukan pada Desember 2025.

"Potensi produksi puncak dari CEOR Minas ini lebih dari 2.000 barel minyak per hari (BOPD) dengan penambahan perolehan minyak dari Blok Rokan sebesar 2.1 juta barrel,” kata Andre.

Di tempat terpisah, Kepala SKK Migas Perwakilan Sumbagut Rikky Rahmat Firdaus mendukung penuh upaya PHR dalam melaksanakan dan mengembangkan CEOR Minas. "Sebagai operator yang kegiatan operasinya diawasi oleh pemerintah melalui SKK Migas, kami mendukung langkah PHR untuk pengembangan CEOR Minas ini, terlebih dalam upaya meningkatkan angka produksi dan upaya pencapaian target 1 juta barel minyak di tahun 2030 mendatang," kata Rikky.

Dia berharap pekerjaan pengembangan CEOR Minas tersebut bisa segera dilaksanakan dan dikembangkan dengan baik oleh PHR. Tentunya dengan tetap mengedepankan kinerja yang andal dan selamat untuk peningkatan produksi demi ketahanan energi negeri.

(FRI)

IDXChannel - Indonesia tercatat sebagai salah satu negara penghasil sampah pangan terbesar di dunia. Berdasarkan kajian Badan Perencanaan Pembangunan Nasional (Bappenas), angka surplus end waste Food Loss and Waste (FLW) Indonesia di tahun 2000-2019 itu mencapai 23-48 juta meter ton.

Kehilangan tersebut terjadi di sepanjang rantai nilai komoditas pangan mulai dari tingkat produksi, pascapanen dan penyimpanan, pengolahan dan pengemasan, distribusi dan pemasaran, hingga tingkat konsumen, menyebabkan kerugian ekonomi mencapai Rp551 triliun atau 4-5 persen dari PDB Indonesia.

Dalam menyikapi fenomena tersebut, Pemerintah telah meluncurkan Peta Jalan Pengelolaan Susut dan Sisa Pangan Dalam Mendukung Pencapaian Ketahanan Pangan Menuju Indonesia Emas 2045. Pemerintah berharap rancangan strategi ini dapat mengurangi food loss and waste di Tanah Air secara maksimal.

Deputi Bidang Kerawanan Pangan dan Gizi Badan Pangan Nasional (Bapanas) Nyoto Suwignyo menyebut, angka surplus end waste FLW Indonesia sebenarnya mampu memberi makan bagi jutaan masyarakat Indonesia. Ia mengatakan saat ini pihaknya sedang menggalakan program Gerakan Selamatkan Pangan.

"Dengan nominal sebesar itu, kita sebenarnya mampu memberikan makan sekitar 61-125 juta orang atau 29-47 persen dari masyarakat Indonesia," kata Nyoto dalam pernyataan resmi pada Minggu (8/7/2024).

Dalam mencapai target pertumbuhan ekonomi sebesar 6 persen-7 persen untuk menuju Visi Indonesia Emas 2045, Indonesia tidak bisa hanya bergantung kepada brown economy, tapi juga harus mulai membangun circular economy, green economy, dan blue economy. Ekonomi hijau akan menjadi pendorong transisi menuju pertumbuhan ekonomi berkelanjutan.

"Badan Pangan Nasional juga tentu saja mendukung transformasi ekonomi hijau, kami mendorong sinergi dan kolaborasi stakeholder pangan untuk penguatan ketahanan pangan global, regional dan nasional," katanya.

Selain itu, Bapanas juga mendorong gerakan nasional yang disebut Stop Boros Pangan untuk meningkatkan kesadaran masyarakat tentang food loss and waste.

"Gerakan ini antara lain untuk meningkatkan kesadaran sosial melalui promosi, sosialisasi dan iklan bagi masyarakat terkait pencegahan dan pengurangan limbah makanan di Indonesia," jelasnya.

(SLF)

IDXChannel - PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) telah meniadakan transaksi tiket di beberapa pelabuhan, sehingga calon penumpang wajib membeli tiket melalui sistem online. Hal itu diharapkan mampu untuk memberantas praktik percaloan yang kerap muncul di pelabuhan.

Corporate Secretary ASDP Shelvy Arifin mengatakan manajemen secara aktif berkelanjutan melakukan sosialisasi pembelian tiket ferry secara online website resmi trip.ferizy.com. Hal ini terbukti telah memberikan banyak manfaat bagi pengguna jasa antara lain lebih cepat dan dapat meminimalisir antrian di pelabuhan.

"Digitalisasi pembelian tiket penyeberangan feri ini merupakan bukti komitmen atas transformasi digital yang dilakukan ASDP dalam lima tahun terakhir untuk memberikan kenyamanan bagi para pengguna jasa," kata Shelvy dalam keterangan resminya, Minggu (7/7/2024).

Saat ini terdapat 28 pelabuhan yang telah menerapkan pemesanan tiket online yaitu Merak, Bakauheni, Ketapang, Gilimanuk, Ajibata, Ambarita, Jangkar, Sape, Labuan Bajo, Lembar, Padangbai, Jepara, Karimun Jawa, Ujung, Kamal, Kayangan, Poto Tano, Tanjung Kalian, Pagimana, Gorontalo, Galala, Hunimua, Waipirit, Namlea, Batulicin, Tanjung Serdang, Bajoe, dan Kolaka.

Pemesanan tiket ferry pun sekarang bisa dilakukan hingga 60 hari sebelum keberangkatan lewat aplikasi Ferizy, dengan pembayaran via transfer bank, virtual account, atau e-wallet.

Melalui mekanisme transfer bank dan virtual account tersedia layanan Bank BRI, Mandiri, BNI, dan BCA, hingga layanan e-wallet seperti LinkAja, ShopeePay, OVO, dan Dana. Ini memudahkan pengguna karena dapat memilih metode yang paling nyaman sesuai kebutuhan masing-masing.

Shelvy menjelaskan, kehadiran calo berdampak negatif terhadap pelayanan prima di pelabuhan diantaranya ketidaknyamanan penumpang karena mendapatkan tiket dengan harga yang melambung sangat tinggi dari harga resmi.

"Selain itu, banyak pengguna jasa melaporkan yang mengalami kerugian saat membeli tiket via calo karena boarding pass tidak dapat digunakan saat masuk ke pelabuhan. Hal ini tentu menjadi concern kami untuk dibenahi," katanya.

(SLF)

IDXChannel - Presiden Joko Widodo (Jokowi) menyampaikan selamat kepada seluruh jajaran pemerintah baik pusat dan daerah atas predikat wajar tanpa pengecualian (WTP).

"Saya ingin menyampaikan selamat kepada seluruh jajaran pemerintah pusat dan daerah, atas predikat wajar tanpa pengecualian (WTP) dalam laporan keuangan pemerintah tahun ini," kata Jokowi dalam acara Penyampaian laporan hasil pemeriksaan atas laporan keuangan pemerintah pusat tahun 2023 dan ikhtisar hasil pemeriksaan semester II tahun 2023 dengan tema menguatkan fondasi negara, Menuju Indonesia emas 2045 di JCC, Jakarta, Senin (8/7/2024).

Jokowi juga menyampaikan penghargaan dan apresiasi terhadap BPK yang telah melaksanakan tugas pemeriksaan keuangan negara dan terus meningkat profesionalisme nya dalam fungsi pemeriksaan.

Kepala Negara menekankan bahwa predikat WTP bukan menjadi sebuah prestasi tapi kewajiban bagi pemerintah pusat dan daerah.

"Sudah sering saya sampaikan bahwa WTP bukan prestasi. Tetap WTP adalah kewajiban kita semua. Kewajiban menggunakan APBN secara baik. Ini uang rakyat. Ini uang negara. Kita harus merasa, setiap tahun, ini pasti diaudit. Pasti diperiksa," katanya.

Jokowi juga menekankan menjadi sebuah kewajiban bagi pemerintah pusat dan daerah untuk menggunakan APBN dan APBD secara baik.

"Jadi sekali lagi, kewajiban menggunakan APBN dan APBN secara baik. Dan juga kewajiban menjalankan APBN dan APBD secara baik. Serta kewajiban mempertanggungjawabkannya secara baik pula," tandasnya.

(SLF)

IDXChannel - PT Semen Indonesia (Persero) Tbk (SMGR) menetapkan area tambang seluas 31,64 hektare atau 11,3 persen di Bulu Sipong IV, Pangkep, Sulawesi Selatan sebagai kawasan konservasi.

"Kawasan Bulu Sipong seluas 31,64 hektare atau 11,3 persen dari total lahan tambang seluas 280 hektare sebagai kawasan konservasi," kata SVP Sustainability Office SMGR Johanna Daunan dalam dalam keterangan resmi dikutip, Senin (8/7/2024).

Ia menjelaskan, dalam pengelolaan Bulu Sipong, SMGR bersama anak usaha PT Semen Tonasa menjalin kerja sama dengan Balai Pelestarian Kebudayaan Wilayah XIX.

Adapun, upaya yang telah dilakukan dalam pengelolaan Bulu Sipong, antara lain dengan pemantauan getaran dan udara ambien secara berkala oleh pihak ketiga.

Hasilnya, nilai getaran terjaga di bawah standar nasional untuk bangunan cagar budaya, begitu pula kualitas udara ambien di sekitar situs yang juga terjaga sesuai standar Kementerian Lingkungan Hidup.

Semen Indonesia juga melakukan pengecoran jalan sepanjang 1.800 meter dan penyiraman jalan tambang secara berkala untuk mengurangi debu, mengedukasi karyawan dan masyarakat sekitar tentang pentingnya pelestarian situs prasejarah untuk memastikan keamanan situs.

"Kami juga telah memasang rambu, dan pembatasan akses dengan pemasangan pagar sepanjang 1.900 meter, serta revegetasi di kawasan konservasi," jelasnya.

(SLF)

IDXChannel - Kementerian ESDM berupaya mengoptimalisasi produksi migas. Salah satunya dengan meminta Kontraktor Kontrak Kerja Sama (KKKS) untuk segera mengembangkan bagian Wilayah Kerja (WK) migas potensial yang tidak diusahakan (idle).

Hal tersebut sesuai Keputusan Menteri ESDM tentang Pedoman Pengembalian Bagian Wilayah Kerja Potensial yang Tidak Diusahakan Dalam Rangka Optimalisasi Produksi Migas.

Kriteria Bagian Wilayah Kerja (WK) Migas potensial yang idle tersebut antara lain terdapat lapangan produksi selama dua tahun berturut-turut tidak diproduksikan, atau terdapat lapangan dengan plan of development (POD) selain POD ke-1 yang tidak dikerjakan selama dua tahun berturut-turut.

Selain itu, apabila terdapat struktur pada WK eksploitasi yang telah mendapat status discovery dan tidak dikerjakan selama tiga tahun berturut-turut.

"Terhadap bagian Wilayah Kerja (WK) Migas yang potensial namun idle, perlu dilakukan upaya, tidak bisa terus didiamkan. Saat ini sedang diinventarisasi dan segera diambil upaya optimalisasi. Setidaknya ada 4 upaya optimalisasi yang nantinya dapat dilakukan," kata Direktur Pembinaan Usaha Hulu Migas Ariana Soemanto di Jakarta, Minggu ( 7/7/2024).

Pertama, KKKS diminta segera mengerjakan Bagian WK potensial yang idle tersebut.

"Dalam hal diperlukan perbaikan keekonomian dapat diajukan kepada Kementerian ESDM melalui SKK Migas atau Badan Pengelola Migas Aceh (BPMA)," kata Ariana.

Kedua, KKKS mengerjakan Bagian WK potensial yang idle tersebut melalui kerja sama dengan Badan Usaha lain untuk penerapan teknologi tertentu secara kelaziman bisnis. Ketiga, KKKS mengusulkan Bagian WK potensial yang idle tersebut untuk dikelola lebih lanjut oleh KKKS lain sesuai ketentuan peraturan perundangan.

Keempat, KKKS melakukan pengembalian Bagian WK potensial yang idle tersebut kepada Menteri ESDM, dengan mempertimbangkan kewajiban pasca operasi, kewajiban pengembalian data hulu migas, dan kewajiban lainnya, untuk selanjutnya ditetapkan dan ditawarkan menjadi WK baru sesuai dengan ketentuan peraturan perundangan.

Keempat upaya tersebut sesuai evaluasi, rencana, dan tata waktu yang direkomendasikan oleh SKK Migas atau Badan Pengelola Migas Aceh (BPMA).

Sebagaimana diketahui, pemerintah terus aktif mendorong peningkatan eksplorasi dan produksi migas. Lelang blok migas dibuat lebih menarik dengan perbaikan ketentuan kontrak di antaranya yaitu bagi hasil kontraktor dapat mencapai 50 persen, dahulu hanya sekitar 15-30 persen.

Selain itu, pemerintah dapat memberikan insentif hulu migas dalam rangka mendukung keekonomian kontraktor.

(FRI)

IDXChannel - Transportasi umum menjadi salah satu hal yang perlu diperhatikan oleh semua pihak. Ini menjadi salah satu cara untuk mengurangi penggunaan kendaraan pribadi dan menjadi solusi mengurangi emisi yang menjadi isu polusi udara di kota-kota besar.

Wakil Ketua Pemberdayaan dan Pengembangan Wilayah Masyarakat Transportasi Indonesia (MTI) Pusat Djoko Setijowarno mengatakan tidak mudah membenahi transportasi umum di Indonesia. Menurutnya, angkutan umum yang ada di Tanah Air sudah terlalu lama dibiarkan tidak berkembang.

Djoko memberikan contoh angkutan umum di Semarang, seperti Bus Trans Semarang yang beroperasi pada 2009. Transportasi kota ini baru berjalan setelah lima tahun direncanakan sejak 2005, usai dilakukan kajian, perencanaan, sosialisasi, hingga pengalokasian anggaran.

"Semua itu membutuhkan proses dan melibatkan semua pihak yang berkepentingan. Itu pun Program Buy The Service (BTS) hingga sekarang masih harus dilakukan proses penyempurnaan agar mendapatkan model yang tepat dalam mengelola angkutan umum bersubsidi di Indonesia," kata Djoko dalam keterangan resmi Minggu (7/7/2024).

Menurutnya, penyediaan layanan BTS di berbagai kota juga tidak instan. Sejumlah kota yang telah merintis sejak 2017, baru bisa aktif beroperasi pada 2020. Sehingga hal ini masih membutuhkan penyempurnaan agar lebih efisien dalam prosesnya.

"Untuk mewujudkan angkutan umum yang humanis, masalah sosial lebih mengemuka ketimbang persoalan teknis. Melibatkan operator eksisting lebih tepat kendati memerlukan waktu untuk meyakinkan," jelasnya.

Disampaikan Djoko, layanan angkutan umum tidak bisa berdiri sendiri. Sehingga memerlukan dukungan seperti edukasi, teladan, dan insentif sehingga membuat adanya keberlanjutan.

"Kurang tepat kita hanya fokus pada satu sisi saja. Ada tiga faktor untuk edukasi angkutan umum, yaitu dukungan komunitas, komunikasi media dan endorsements pemerintah. Jangan serahkan sepenuhnya masalah edukasi kepada pemerintah karena pasti tidak jalan," jelasnya.

(SLF)

IDXChannel - Jepang mencatat surplus neraca transaksi berjalan sebesar JPY2,85 triliun atau sekitar Rp288 triliun pada Mei 2024, kenaikan selama 15 bulan berturut-turut.

Dilansir dari Reuters pada Senin (8/7/2024), angka tersebut lebih tinggi dari perkiraan para ekonom sebesar JPY2,45 triliun.

Jepang mencatat surplus neraca transaksi berjalan sebesar JPY2,05 di bulan sebelumnya. Tingginya pendapatan investasi sekuritas di luar neger mengimbangi defisit perdagangan.

"Pendapatan investasi sekuritas di luar negeri, termasuk bunga dan dividen, didorong oleh melemahnya yen," kata seorang pejabat Kementerian Keuangan Jepang yang menolak disebut namanya.

Pada Mei 2024, defisit perdagangan mecapai JPY1,1 triliun yen, penurunan selama dua bulan berturut-turut. Ekspor naik 12,1 persen dari tahun sebelumnya, sementara impor meningkat 9,3 persen.

Surplus pendapatan primer, yang mencakup pembayaran bunga dan dividen dari investasi luar negeri, mencapai JPY4,2 triliun, terbesar sejak data mulai tersedia pada 1985.

Untuk tahun fiskal 2023 yang berakhir pada Maret tahun ini, neraca transaksi berjalan Jepang – yang mengukur transaksi barang dan jasa dengan pihak luar negeri – mengalami surplus sebesar JPY25 triliun

Namun, beberapa analis memperkirakan surplus transaksi berjalan negara ini mungkin akan mengalami tren menurun dalam jangka menengah dan panjang jika defisit perdagangan barang dan jasa terus berlanjut. (WHY)

IDXChannel - Permintaan mobil listrik di Singapura mengalami peningkatan signifikan sepanjang tahun ini.

Hal tersebut terlihat dari penjualan mobil secara keseluruhan, sehingga memicu pemerintah setempat untuk membangun Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU) lebih banyak.

Melansir Thebusinesstimes, satu dari tiga mobil yang terjual di Singapura dari Januari sampai Mei 2024 merupakan kendaraan listrik murni. Angka penjualannya juga hampir dua kali lipat dari penjualan pada 2023 sebesar 18,1 persen.

Peningkatan ini didukung dengan sejumlah kebijakan pemerintah Singapura bagi masyarakatnya yang ingin beralih ke kendaraan listrik. Kebijakan yang diberikan berupa insentif keuangan untuk membeli kendaraan dengan energi yang ramah lingkungan, bantuan pemasangan pengisi daya di tempat tinggal pribadi yang tidak memiliki lahan, dan undang-undang untuk memastikan bahwa pengisi daya tersebut aman dan mudah diakses.

Menteri Transportasi Chee Hong Tat menegaskan pemerintah setempat akan memberikan dukungan terhadap meningkatnya populasi mobil listrik. Pemerintah akan membangun lebih dari 7.100 SPKLU di seluruh titik Singapura.

Pemerintah Singapura juga berencana memasang fasilitas pengecasan kendaraan listrik di lebih dari sepertiga tempat parkir Housing Board atau perumahan publik. Hal ini dilakukan semata-mata untuk mempermudah pemilik kendaraan listrik untuk mengisi ulang daya baterai.

Informasi terbaru yang tersedia dari Otoritas Transportasi Darat (LTA) menunjukkan bahwa dari 14.802 mobil baru yang teregistrasi di Singapura dari Januari hingga Mei 2024, tercatat 4.819 unit atau 32,6 persen merupakan kendaraan listrik.

Sebagai informasi, mobil listrik termurah di Singapura saat ini adalah Aion ES Electric yang dibanderol 137.988 SGD dengan COE atau setara dengan Rp1,6 miliar on the road. Sementara merek mobil listrik terlaris di Singapura datang dari perusahaan asal China, Build Your Dream (BYD).

(SAN)

IDXChannel- Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif (Menparekraf) Sandiaga Uno resmi meluncurkan Road to World Islamic Entrepreneurship Summit (WIES 2025) yang berlangsung di Masjid Raya Syekh Ahmad Khatib Al Minangkabawi Sumatera Barat.

Dia berharap gelaran ini menjadi momentum pengembangan wirausaha halal di Indonesia khususnya di sektor pariwisata dan ekonomi kreatif.

"WIES yang pertama kali dilaksanakan pada tahun 2023 merupakan wadah yang mempertemukan para pengusaha Muslim dari 24 negara di dunia untuk saling bertukar informasi, membuka peluang-peluang usaha, wawasan, dan lapangan kerja baru," ujarnya Minggu (7/7/2024).

Selain itu, kegiatan ini juga menjadi momentum yang tepat untuk memperkuat citra Sumatera Barat sebagai salah satu titik pengembangan ekosistem wirausaha halal di dunia.

"Kenapa Kota Padang dan Sumatera Barat? Karena kita sudah melihat bagaimana Sumatera Barat dan khususnya Kota Padang menjadi acuan dari para Muslim entrepreneurship dunia. Saudagar-saudagar dari Sumatera Barat telah banyak menguasai lahan usaha," tutur Sandiaga.

Pariwisata dan ekonomi kreatif Indonesia saat ini juga terus menunjukkan peningkatan. Dalam pemeringkatan di TTDI oleh World Economic Forum, Indonesia menempati peringkat 22 dunia mengungguli berbagai negara seperti Belgia, Selandia Baru, juga Turki.

Selain itu, Indonesia juga kembali mendapat penghargaan sebagai Top Muslim Friendly Destination of the Year 2023 dalam Mastercard Crescentrating Global Muslim Travel Index (GMTI).

"Kami akan menggunakan ini sebagai momentum mempromosikan WIES 2025 di kawasan Asia tenggara dan Timur Tengah," ujar Sandiaga.

Sandiaga pun berharap WIES 2025 yang dilaksanakan pada pertengahan tahun depan dapat meningkatkan target penyelenggaraan.

"Saya akan terus mendukung WIES 2025 untuk bisa memberikan kepemimpinan dalam kewirausahaan Islam di dunia, dan kita harapkan nanti kehadiran WIES 2025 akan bisa mencatat lima kali lipat peningkatan menjadi 50 ribu pengunjung dengan total target negara yang bisa naik secara signifikan," kata Sandiaga.

(SAN)

IDXChannel - Ribuan karyawan Samsung Electronics di Korea Selatan (Korsel) memulai aksi mogok kerja selama tiga hari pada Senin (8/7/2024).

Dilansir dari Reuters, National Samsung Electronics Union (NSEU), serikat pekerja yang beranggotakan sekitar 28.000 orang dan mencakup seperlima karyawan Samsung Electronics di Korsel, menuntut perusahaan tersebut memperbaiki sistem bonus berbasis kinerja dan menambah jatah cuti tahunan.

Belum jelas berapa banyak pekerja yang akan ikut mogok kerja. Dalam jajak pendapat yang digela NSEU, sekitar 8.100 anggota mengatakan mereka akan melakukan aksi mogok.

Lee Hyun-kuk, pemimpin senior NSEU, mengatakan pekan lalu bahwa aksi mogok dapat diperpanjang jika tuntutan para pekerja tidak didengarkan.

Serikat pekerja tersebut berencana mengadakan rapat umum pada Senin pagi di dekat kantor pusat Samsung di Hwaseong, selatan Seoul.

Namun, para analis mengatakan pemogokan tersebut kemungkinan tidak akan berdampak signifikan terhadap kegiatan produksi. Aktvitas Samsung Electronis sebagian besar nenggunakan mesin otomatis.

Meskipun dampaknya kecil terhadap output, gerakan buruh menunjukkan penurunan loyalitas staf di salah satu produsen elektronik terbesar di dunia, kata para analis. Pekan lalu, Samsung memperkirakan kenaikan laba operasional ebih dari 15 kali lipat pada kuartal II-2024 karena rebound harga chip semikonduktor. (WHY)

IDXChannel- Ketua Umum Asosiasi Pengelola Pusat Belanja Indonesia (APPBI), Alphonzus Widjaja membeberkan dampak regulasi bea masuk 200 persen dan impor ilegal terhadap pasar domestik.

"Di pusat perbelanjaan Indonesia, terdiri dari dua kategori yakni kelas atas dan menengah ke bawah. Kelas atas hanya 5 persen sektornya, kelas menengah dan bawah itu 95 persen," kata Alphonzus dalam jumpa pers, dikutip Minggu (7/7/2024).

Sebelum membeberkan dampaknya, ia menjelaskan pasar ritel Indonesia dibagi menjadi dua kategori usaha penjualan produk menjadi impor resmi dan produk dalam negeri.

Alphonzus mengatakan impor produk resmi umumnya didominasi segmen pembeli kelas atas. Sedangkan untuk produk dalam negeri, didominasi pembeli kelas menengah dan ke bawah.

"Dua kategori ini sangat terganggu. Yang impor resmi terganggu dengan regulasi pembatasan barang impor. Yang barang lokal, terganggu juga dengan impor ilegal," ujarnya.

Alphonzus melanjutkan, imbas situasi polemik regulasi dan situasi pasar domestik ini dapat mengakibatkan pusat perbelanjaan Indonesia di semua segmen kelas ekonomi, akan terdampak dalam penjualannya.

"Aturan pemerintah ini kan selalu pukul rata. Padahal segmen barang di kelas atas dan mewah, tidak ada yang diproduksi di Indonesia. Yang kelas bawah pasti setuju diproteksi impor itu, tetapi impor ilegal ini kan juga mengganggu pasar mereka," tutur Alphonzus.

Terlebih,Alphonzus mengatakan imbas impor ilegal ini sudah menjadi ancaman usaha peritel dan pusat belanja Indonesia sedari awal tahun 2024. Ia bahkan sudah menyebutkan potensi ancaman stagnasi pertumbuhan ritel itu akan terjadi pasca Idul Fitri.

"Itu sudah terjadi, seharusnya momen Idul Fitri kan selalu menjadi puncak industri ritel, tetapi ini malah membuat stagnasi pertumbuhan ritel di Indonesia," kata Alphonzus.

Dia mengungkapkan sejumlah departement store mulai menutup gerai, salah satunya Matahari, yang malah menimbulkan perdebatan antara persaingan produk impor dan lokal.

Alphonzus melanjutkan ancaman stagnasi pertumbuhan ritel itu justru karena imbas regulasi impor pemerintah yang diperketat.

"Barang impor resmi yang dilakukan pelaku usaha yang terdaftar, itu malah yang dibatasi dan dibikin aturan yang diperketat. Tetapi impor ilegal-nya sama sekali tidak disentuh," ujar Alphonzus.


(SAN)