Turunnya hujan di kawasan Ibu Kota Nusantara (IKN) Kalimantan Timur menjadi kendala dalam pembangunan infrastruktur di sana. Menurut Ketua Satgas Perencanaan Pembangunan Infrastruktur IKN, Imam Santoso Ernawi, salah satu contohnya terjadi pada pembangunan jaringan air.

Awalnya, kata dia, pihaknya ingin agar jaringan air di IKN dipercepat dan selesai pada tanggal 8 Juli 2024. Namun intensitas hujan yang cukup tinggi membuat uji coba atau test and commissioning baru selesai tanggal 17 Juli.

"Kata saya, ayo kapan air minum selesai. Dari awal mereka mengatakan tanggal 18 itu paling bagus. Kemudian kita coba tekan, bisa nggak tanggal 10, bahkan tanggal 8 waktu itu. Dengan berat hati mengatakan, 'ya kami usahakan'. Tapi rupanya dalam pelaksanaanya, kemarin hujan nggak berhenti di sana. Sehingga terpaksa mundur, sehingga test and commissioning mundur juga kembali ke tanggal 17," katanya dalam konferensi pers virtual, Kamis (11/7/2024).

Dengan target tersebut, harapannya ketersediaan air minum di IKN mampu mengakomodir peserta upacara 17 Agustus di IKN nanti. Secara rinci, pihaknya menyiapkan 3 kali test and commissioning dalam 3 tahap.

"Yang paling krusial kan air minum. Ini sudah proses mulai test and commissioning juga walaupun masih tahap 1. Kita coba test and commissioning itu sampai tahap 3, di mana tahap 3 itu kurang lebih selesainya tanggal 17 Juli," imbuhnya.

Imam menyebut pihaknya terus melakukan evaluasi serta perbaikan jaringan air minum. Jika selesai, ia percaya kebutuhan air untuk IKN bisa terpenuhi.

"Jadi dengan cara ini, kita bisa menjamin setelah test and commissioning yang kita sebut tahap akhir, tahap 3 itu, itu minum yang akan kita operasionalkan 150 liter per detik. Itu pasti dan memenuhi kebutuhan untuk air minum kawasan yang sekarang beroperasi, sangat cukup banget lah," tutupnya.

Ibu Kota Nusantara (IKN) di Kalimantan Timur diklaim bebas banjir selama 100 tahun, khususnya untuk Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP). Pemerintah menyebut desain dan penentuan lokasi IKN memang sudah disiapkan sejak awal dengan mempertimbangkan potensi banjir.

"Kalau banjir dan sebagainya itu, di awal itu penetapan lokasi ini, kita bicara KIPP dulu, ini di awal memang sudah menetapkan lokasinya itu yang memang bebas banjir 100 tahunan. Kita menetapkan seperti itu," kata Ketua Satgas Perencanaan Pembangunan Infrastruktur IKN, Imam Santoso Ernawi dalam konferensi pers virtual, Kamis (11/7/2024).

Meski begitu pemerintah tetap menyiapkan antisipasi terhadap potensi banjir, salah satunya lewat pembangunan embung sebagai tempat parkir air. Konteks pembicaraan Imam adalah antisipasi pemerintah terhadap kemungkinan banjir jelang perayaan HUT Republik Ke-79 di IKN.

Selain embung, pihaknya juga membangun drainase sebagai tempat mengalirkan air. Dalam hal ini, pihaknya memanfaatkan gravitasi bumi serta penempatan yang disesuaikan.

"Nah kita coba manfaatkan itu semua, potensi yang ada dan bagaimana penanganannya, drainase perkotaannya gimana, kita persiapkan semua," tuturnya.

Ia sempat menyinggung bencana banjir yang berlokasi di dekat Pasar Sepaku. Imam menyebut pemerintah terus melakukan penanggulangan banjir, namun memastikan lokasi itu di luar KIPP.

"Dan memang melihat kejadian seperti kemarin, di luar KIPP sebenarnya, di WP 2 dekat Pasar Sepaku, memang sedang dilakukan kegiatan penanggulangan banjir di sana. Tapi itu di luar KIPP," jelas dia.

Presiden Joko Widodo (Jokowi) bakal melaksanakan upacara Hari Ulang Tahun (HUT) ke-79 Republik Indonesia akan dilaksanakan di Ibu Kota Negara (IKN), Kalimantan Timur. Terkait ini pemerintah terus memastikan kesiapan infrastruktur termasuk jalan sebagai akses menuju IKN.

Ketua Satgas Perencanaan Pembangunan Infrastruktur IKN Imam Santoso Ernawi mengatakan demi menunjang pelaksanaan 17 Agustus di IKN pihaknya telah menyiapkan jalur alternatif menuju Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP). Lewat jalur itu, waktu tempuh Balikpapan-IKN bisa dipangkas menjadi 70 menit dari sebelumnya 2 jam jika melewati jalur provinsi.

"Reguler sih 2 jam. Tapi kita sedang siapkan, nanti 17-an itu siap yaitu untuk akses dari Balikpapan ke KIPP bisa ditempuh 70 menit dengan memanfaatkan beberapa seksi jalan tol yang akan tersambung dengan jalan eksisting yang melewati jembatan Pulau Balang," katanya dalam konferensi pers virtual, Kamis (11/7/2024).

Ia sempat menjelaskan rute perjalanan menggunakan jalur alternatif tersebut. Masyarakat bisa masuk ke jalan tol Balikpapan-Samarinda lalu keluar di KM 11. Lalu perjalanan dilanjutkan ke jalan non tol, lalu masuk ke tol IKN 3A dan 3B dan 5A sampai ke Jembatan Pulau Balang.

"Baru masuk nanti akses bandara VVIP, ke jalan tol 5B, masuk lagi jalan eksisting, masuk ke KIPP, itu 70 menit," bebernya.

Menurutnya, di IKN sendiri sebenarnya sudah ada 12 tower ASN yang siap digunakan menampung peserta upacara 17 Agustus. Tapi ia menyerahkan penggunaan tower tersebut kepada otoritas berwenang.

"Tadi, hunian ASN 12 tower untuk Agustus-an, 12 tower itu siap, apakah itu nanti untuk panitia penyelenggara itu," tuturnya.

Sebelumnya, Kepala Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Kalimantan Timur, Reiza Setiawan menjelaskan, total jarak antara Balikpapan ke Kawasan Inti Pusat Pemerintahan (KIPP) IKN sepanjang 82,62 kilometer.

"Jadi memang kami sedang membangun jalan tol dari Bandara Sepinggan ke KIPP, memang belum selesai semua, baru sebagian, tapi fungsional. Itu 82,62 km kita akan tempuh 70 menit, lebih dekat, awalnya 2,5 jam," tutur Reiza.

Namun saat sudah beroperasi full di bulan Desember, waktu tempuh Balikpapan-IKN menjadi hanya 45 menit. "Nanti kalau Desember semuanya udah tembus akan bisa mencapai sekitar 45-50 menit," tambahnya.

Simak Video 'Satgas IKN Bicara Penanganan Potensi Banjir di Kawasan Istana':

[Gambas:Video 20detik]

Badan Informasi Geospasial (BIG) mencatatkan sebanyak 57 hektare lahan di Indonesia masih mengalami tumpang tindih. Jumlah ini mengalami penurunan sekitar 20 juta hektare dalam 5 tahun terakhir.

Kepala Badan Informasi Geospasial Aris Marfai mengatakan, pada tahun 2019 luas lahan tumpang tindih mencapai 77 juta hektare atau terdapat indikasi ketidaksesuaian sebesar 40,6%. Angka ini turun ke posisi 57 juta hektare pada tahun 2024 atau ke posisi 30,1%.

"Untuk luas tumpang tindih pada tahun 2019 besarnya 77 juta hektare, sedangkan luas tumpang tidih terbaru tahun 2024 mencapai 57 juta hektare. Dengan demikian telah terjadi penurunan tumpang tindih sebesar 10,5% dalam 5 tahun," kata Aris, dalam Rakernas Kebijakan Satu Peta atau One Map Policy Summit 2024. di St. Regis Jakarta, Kuningan, Jakarta Selatan, Kamis (11/7/2024).

Aris mengatakan, pendataan ini berdasarkan hasil dari Pelaksanaan Kebijakan Satu Peta Periode 2016 sampai dengan tahun 2024 yang telah ditetapkan melalui Peraturan Presiden (Perpres) No.23 tahun 2021 tentang perubahan atas Perpres No.9 tahun 2016 tentang percepatan pelaksanaan Kebijakan Satu Peta Pada Tingkat Ketelitian Peta 1 banding 50 ribu.

Dalam kesempatan tersebut ia juga menyampaikan, Sekretariat Kebijakan Satu Peta telah melaksanakan monitoring dan evaluasi Melalui e-monev yang menunjukkan bahwa 23 kementerian/lembaga (KL) Sudah melaksanakan rencana aksi. Total 14 KL sudah memenuhi target rencana aksi yang telah diketapkan, dan 9 kementerian lembaga dalam proses lemenuhan target rencana aksi atau progress on track.

"Pada kesempatan ini kami sampaikan apresiasi yang sebesar-besarnya kepada kementerian dan lembaga atas capaian yang sudah diperoleh," ujar Aris.

Aris menambahkan, akses data dan informasi geospasial melalui jaringan informasi geospasial nasional juga telah diperbarui. Dari yang dulunya tidak memungkinkan untuk diakses publik, sekarang sudah memungkinkan untuk akses masyarakat melalui Keputusan Presiden nomor 28 Tahun 2023 .

Selain itu, untuk menindaklanjuti ini, BIG sudah menetapkan peraturan BIG No. 3 tahun 2024 tentang klasifikasi akses dan juga mekanisme berbagi pakai data dan informasi geospasial, yang mengatur tentang hak akses, termasuk juga hak akses untuk masyarakat.

BIG juga melaporkan data K/L yang dalam rencana aksi sudah menerapkan standar keamanan. "Setiap data yang diunduh KSP dilengkapi dengan kode validasi sehingga integritas dapat dipertahankan," kata Aris.

Selain itu, metode pengamanan lainnya dilakukan melalui pemisahan bertingkat untuk masing-masing data. Aris pun memastikan, akses data spasial ini memiliki standar yang sama pada portal satu data Indonesia. Dengan demikian, hal ini mempermudah proses integrasi antar portal.

Lihat juga Video: AHY Soal 2.086 Ha Lahan IKN Bermasalah: Tinggal Tunggu Eksekusi

[Gambas:Video 20detik]

Dukuh Atas merupakan salah satu kawasan dengan akses transportasi publik terlengkap di Jakarta. Ada berbagai moda transportasi di kawasan itu mulai dari MRT Jakarta, LRT Jabodebek, KRL, hingga TransJakarta.

Direktur Utama MRT Jakarta Tuhiyat mengungkapkan bahwa integrasi antar transportasi umum di Dukuh Atas bakal semakin lengkap. Dalam beberapa tahun mendatang, ada moda transportasi tambahan di kawasan tersebut, yaitu LRT Jakarta.

Menurut Tuhiyat, LRT Jakarta bakal terkoneksi dengan Dukuh Atas. Ini berarti bakal ada dua jenis LRT di kawasan tersebut yaitu LRT Jakarta dan LRT Jabodebek.

"Sesuai arahan gubernur, kawasan Dukuh Atas penting karena di situ terjadi pertemuan 5 moda, kelak akan menjadi 6. Saat ini ada MRT, KCI, LRT Jabodebek, TransJakarta, dan kereta bandara kelak nanti jika sudah selesai LRT Jakarta sampai Manggarai akan dilanjutkan ke Dukuh Atas. Kelak ada LRT Jakarta dan LRT Jabodebek," kata Tuhiyat di Kantor MRT Jakarta, Wisma Nusantara, Jakarta Pusat, Kamis (11/7/2024).

Tuhiyat mengatakan dasar pengembangan Kawasan Dukuh Atas sebagai kawasan berorientasi transit atau transit oriented development adalah Peraturan Gubernur Daerah Khusus Ibu Kota Jakarta Nomor 65 Tahun 2021. PT MRT Jakarta (Perseroda) ditugaskan sebagai pengelola kawasan berorientasi transit koridor utara-selatan jalur MRT Jakarta. Berdasarkan pergub tersebut, Tuhiya mengatakan ada enam kawasan yang akan dikelola yaitu Lebak Bulus, Fatmawati, Blok M-Sisingamangaraja, Istora-Senayan, Dukuh Atas, dan Bundaran HI.

Tuhiyat menjelaskan, Dukuh Atas menjadi kawasan TOD pertama yang dikembangkan. Ada lima jenis moda transportasi publik (MRT Jakarta, BRT TransJakarta, kereta bandara, kereta commuterline, dan LRT Jabodebek) sudah bertemu di kawasan ini.

"Pertemuan 5 moda transportasi umum ini cukup menunjang kenaikan jumlah penumpang MRT," tambah Direktur Operasi dan Pemeliharaan MRT Jakarta Mega Natangsa Tarigan.

Sementara dikutip dari situs resmi MRT Jakarta, pengembangan kawasan menjadikan Dukuh Atas mudah diakses transportasi antarmoda dengan lima menit berjalan kaki. Kawasan tersebut akan menyediakan akses trotoar baru, koneksi jembatan layang antarmoda, hingga taman dan ruang terbuka publik untuk aktivitas luar ruang masyarakat.

Beberapa fasilitasnya adalah Jembatan Penyeberangan Multiguna atau disebut Serambi Temu Dukuh Atas. Jembatan sepanjang 265 meter ini menghubungkan Stasiun LRT Jabodebek di sisi selatan Waduk Setiabudi Barat dan Stasiun KCI Sudirman.

Presiden Joko Widodo (Jokowi) mengatakan jalan daerah di provinsi Lampung masih banyak sekali yang belum mulus. Dia mengakui dirinya sampai harus berhenti di tengah perjalanan untuk mengecek jalan yang dia bilang sangat berlubang itu.

Hal ini diungkapkan Jokowi ketika ditanya awak media mengapa sempat berhenti di pinggir jalan saat melakukan perjalanan. Jokowi ditanyakan hal ini usai meninjau pompanisasi di Desa Bandan Hurip, Lampung Selatan.

"(Mengapa tiba-tiba berhenti?) Oh tadi ngecek jalan tadi, jalannya kan tadi berlubang-lubang banyak yang rusak," ujar Jokowi dalam pernyataannya Kamis (11/7/2024).

Jokowi mengatakan dirinya langsung mencolek Menteri PUPR Basuki Hadimuljono yang kebetulan ikut juga dalam rombongan kunjungan kerja kali ini.

Dia meminta Basuki untuk memperbaiki jalan yang berlubang tersebut. "Saya langsung perintah pak Menteri PU" tegas Jokowi.

Menteri PUPR Basuki Hadimuljono blak-blakan jalan tol akses Ibu Kota Nusantara (IKN) yang terhubung dengan ruas Balikpapan-Samarinda baru hanya akan tersambung hingga Pulau Balang per Agustus 2024.

Tol akses IKN sepanjang 27 kilometer akan terhubung dengan Jalan Tol Balikpapan -Samarinda (Balsam) di KM 8 Kariangau. Basuki bilang nantinya tol bakal terhubung dulu hingga Pulau Balang.

"Jalan tol nanti baru sampai Pulau Balang insyaAllah sudah bisa dipakai, karena kita mau mengecek setelah tanggal 22 ke situ," ungkap Basuki di Halaman Istana Merdeka, Jakarta Pusat, Rabu (11/7/2024) kemarin.

Pembangunan Jalan Tol IKN yang saat ini sudah berjalan yaitu pada tiga seksi, yakni Seksi Karangjoang-KKT Kariangau sepanjang 13,4 km, lalu Seksi KKT Kariangau-Simpang Tempadung sepanjang 7,3 km.

Kemudian, Seksi Simpang Tempadung-Jembatan Pulau Balang sepanjang 6,7 km. Ketiga seksi jalan tol akses IKN ini yang dijamin Basuki bisa digunakan untuk bulan Agustus.

Namun, dari Pulau Balang ke pusat kota Nusantara, Basuki bilang saat ini baru dikerjakan. Pasalnya dua seksi jalan tol hingga ke IKN baru selesai diurus pembebasan lahannya.

"Kalau dari Pulau Balang ke IKN, karena jalan tol 6A, 6B, kan baru dikerjakan, tapi sampai Agustus baru bisa dikejar sampai Pulau Balang," tegas Basuki.

Proses penyiapan sarana-prasarana dan infrastruktur pendukung di Ibu Kota Nusantara (IKN) terus digenjot penyelesaiannya untuk mendukung Upacara 17 Agustusan di sana. Hal ini termasuk tempat tinggal untuk tamu dan para petugas upacara.

Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono mengatakan, satu buah hotel telah siap untuk menampung ratusan tamu. Hotel tersebut ialah Hotel Nusantara garapan Konsorsium Nusantara yang dipimpin Sugianto Kusuma (Aguan).

"Satu, Hotel Nusantara yang bisa menampung ada 90 atau 190 kamar," kata Basuki, ditemui di Istana Merdeka, Jakarta Pusat, Rabu (10/7/2024).

Selain itu, juga telah disiapkan Hunian Aparatur Sipil Negara (ASN) sebanyak 12 tower untuk menampung tamu hingga petugas upacara. Pada bulan Agustus nanti, bangunan tersebut dipastikan sudah semi-furnish atau terisi furniture sehingga siap untuk ditempati.

"DIPA-nya untuk furniture sudah disetujui, tinggal diklik di e-catalogue. Minimal furniture itu tempat tidur, karena kalau dipasang semua yang di ASN kita khawatir nanti ada kerusakan. Jadi hanya tempat tidur, sofa, meja makan, mungkin akan dipasang," jelasnya.

Namun demikian, ia tidak mengetahui secara detail jadwal dari kedatangan tamu maupun petugas upacara ke IKN. Hal ini berada di Bawah tanggung jawab Kementerian Sekretariat Negara (Kemensetneg).

"Itu Setneg, tapi yang saya tahu tanggal 10 (Juli) Paskibraka sudah mulai latihan di sana," kata dia.

Basuki juga mengaku tidak mengetahui detail dari penempatan tamu. Dalam hal ini, siapa yang akan ditempatkan di Hotel Nusantara dan siapa yang akan menghuni Tower ASN.

"Itu nanti yang mengatur Pak Setneg dan Kasetpres. Itu Pak Kasetpres ada disana, Pak Heru (Budi Hartono)," pungkasnya.

Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono memastikan bahwa sarana dan prasarana di Ibu Kota Nusantara (IKN) siap pada bulan ini. Artinya, IKN siap menyambut Presiden Joko Widodo (Jokowi) yang sebelumnya berencana ngantor di sana pada bulan Juli ini.

Basuki mengatakan, infrastruktur air minum, kelistrikan hingga telekomunikasi akan siap pada bulan ini. Dengan demikian, IKN siap untuk ditempati pada bulan ini.

"Yang namanya Juli itu kan tanggal 31. Dari dulu saya bilang pertengahan Juli air akan masuk, listrik sudah masuk, karena tadi saya baru kumpulin untuk energi dan komunikasi. Telkom, PLN, tadi sudah melapor," kata Basuki, ditemui di Istana Merdeka, Jakarta Pusat, Rabu (10/7/2024).

Menurut Basuki, terlalu cepat untuk menyimpulkan batalnya wacana berkantor di IKN mengingat bulan Juli masih panjang. Namun menurut Basuki, batal atau tidaknya rencana berkantor di IKN tersebut perlu dipastikan langsung ke Jokowi sendiri.

"Kalau soal pindah tanyakan beliau. Nanti kan setelah tanggal 20, tanggal 22 kan ke Papua rayakan Hari Anak ya. Setelah itu insyaallah beliau (Jokowi) akan ke sana (IKN untuk mengecek)," ujarnya.

Di samping itu, menurutnya Jokowi sendiri tidak pernah menyatakan bahwa rencana berkantor di IKN pada bulan Juli ini batal. Selama ini, Jokowi hanya kembali melempar pertanyaan kepada awak media terkait dengan kesiapan sarana di IKN.

"Beliau kan nggak mengatakan batal kan, beliau hanya bilang 'sudah belum? belum, sudah, belum'. Gitu aja kan? Tapi yang Namanya Juli, sekarang tanggal berapa? Nah iya baru tanggal 10 kan, masih ada 20 hari lagi," kata dia.

Lebih lanjut, Basuki pun merincikan sarana yang tengah disiapkan Kementerian PUPR di IKN. Pertama ada sarana air minum, akan mulai commissioning atau masuk ke IKN pada tanggal 15 Juli. Dipastikan, sarana ini siap di bulan Juli.

Selanjutnya, sarana telekomunikasi atau internet dan energi seperti kelistrikan juga telah siap. Berdasarkan laporan PLN, lanjut Basuki, sinkronisasi Pembangkit Listrik Tenaga Surya (PLTS) 10 Megawatt (MW) sudah siap dan saat ini tengah proses untuk sinkronisasi 40 MW.

"Lalu gas untuk untuk di (Tower) ASN 4, ASN 2, ASN 1, ada tanggalnya tadi tapi masih dalam bulan Juli sudah ada," sambungnya.

Sementara untuk bangunannya, Kantor Kemenko 1 hingga 4 juga sudah siap dioperasikan sebanyak tiga lantai. Dengan demikian, bangunan ini udah bisa dimanfaatkan untuk para petugas pendukung Upacara Hari Ulang Tahun (HUT) RI ke-79 di sana.

Pemerintah akan menerapkan uji coba sistem transaksi jalan tol tanpa stop alias Multi Lane Free Flow (MLFF) pada Desember tahun ini. Untuk permulaannya, system ini akan diterapkan dalam satu lajur di 7 lokasi.

Direktur Jenderal Bina Marga Kementerian PUPR, Rachman Arief Dienaputra, mengatakan bahwa uji coba sistem ini pada satu lajur atau single lane free flow (SLFF) akan dilakukan di Jalan Tol Bali Mandara sesuai dengan rencana awal.

"Kita usul di Desember COD (commercial operation daet). Kita diskusi terus, mudah-mudahan bisa ditemukan cara terbaik," kata Rachman, ditemui di Jembatan Cileungsi, Jalan Tol Cimanggis-Cibitung, Kabupaten Bogor, Jawa Barat, ditulis Rabu (10/7/2024).

Rachman mengatakan, pihaknya hingga saat ini masih terus melangsungkan negosiasi lanjutan dengan PT Roatex Indonesia Tol System (RITS) selaku badan usaha pelaksana (BUP) program dalam implementasinya.

Apabila proses uji coba SLFF di Tol Bali Mandara tahun ini berhasil, ditargetkan program yang masuk ke dalam jajaran proyek strategis nasional (PSN) ini akan diperluas ke 7 ruas tol.

Adapun ketujuh ruas tol itu antara lain Tol Bali-Mandara, Tol Balikpapan-Samarindah (Balsam), Tol Jakarta-Bogor-Ciawi (Jagorawi), Tol Jakarta-Cikampek (Japek), Tol Sedyatmo (Bandara Soetta), Tol Dalam Kota Jakarta, dan Tol Ruas Jakarta Outer Ring Road (JORR) I.

"Uji coba di Bali Mandara, tahap kedua di 7 ruas," ujarnya.

Namun demikian, Rachman belum dapat memastikan waktu tepatnya uji coba sistem bayar tol tanpa setop ini akan dilangsungkan. Namun yang pasti, perluasan ke 7 ruas itu akan dilangsungkan pada 2025.

"Maksimum Desember (uji coba). Setelah Desember evaluasi baru dilihat 7 lokasi. Setelah Desember bertahap nggak langsung 7. Kita kaji traffic kemudahan, teknis di lapangan," kata dia.

Sebagai tambahan informasi, sebelumnya Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimuljono menyatakan sistem transaksi tol tanpa setop atau MLFF diterapkan pada tahun ini. Menurut Basuki sistem transaksi akan diawali dengan SLFF di mana akan tetap menggunakan penghalang atau barrier.

"Saya berharap dan yakin bahwa MLFF ini akan diterapkan pada tahun ini, tapi mungkin tidak langsung ke MLFF tetapi SLFF single lane free flow, artinya kita juga harus tetap menggunakan penghalang," katanya dalam acara The 19th Intelligent Transport System Asia Pacific Forum 2024, di Jakarta, Selasa (28/5/2024).

Menurut Basuki, hal yang sama berlaku ketika transformasi dari transaksi tunai ke non tunai. Saat ini, kata dia, masyarakat belum siap.

"Jadi, kita selangkah demi selangkah dari uang tunai ke non tunai dan kemudian kita bisa melakukan satu layer ini dan kemudian, tetapi dengan langkah itu, saya yakin saya bisa yakin bahwa kita akan menuju ke arah itu," katanya.

PT Waskita Karya (Persero) Tbk telah merampungkan pembangunan Jalan Tol Cimanggis-Cibitung sepanjang 26,18 kilometer di Jawa Barat. Proyek ini secara resmi diresmikan oleh Wakil Presiden Ma'ruf Amin.

Pembangunan jalan tol dimulai oleh perusahaan dengan kode saham WSKT pada Juni 2016, dengan total investasi mencapai Rp10,6 triliun.

"Keberadaan jalan tol ini dapat memangkas waktu tempuh perjalanan dari Cimanggis ke Cibitung menjadi sekitar 30-45 menit. Dari sebelumnya satu sampai dua jam melalui Jalan Arteri," ujar Ma'ruf Amin dalam keterangan, dtikutip Rabu (10/7/2024)

Ma'ruf menjelaskan bahwa Jalan Tol Cimanggis-Cibitung merupakan salah satu Program Strategis Nasional (PSN) yang diharapkan akan meningkatkan efisiensi dan efektivitas aktivitas ekonomi di wilayah tersebut.

"Akan mendorong efisiensi dan efektivitas kegiatan ekonomi di kawasan ini. Nantinya akan menyumbang pembangunan ekonomi kawasan dan nasional," tambahnya.

Sejak November 2020, Jalan Tol Cimanggis-Cibitung sudah beroperasi untuk Seksi Satu, yakni dari Cimanggis ke Jatikarya, dan kini Seksi Dua dari Jatikarya ke Cibitung juga dapat dilalui.

Direktur Utama Waskita Karya, Muhammad Hanugroho, menyatakan rasa syukurnya bahwa proyek ini selesai tepat waktu. Pria yang akrab disapa Oho itu yakin masyarakat akan merasakan manfaat dari jalan tol ini, termasuk dalam memangkas waktu perjalanan dari Depok dan Bogor ke Cibitung.

"Dari Depok, Bogor, dan sekitarnya menuju Cibitung melalui Jalan Tol Jakarta-Cikampek, kurang lebih hanya memakan waktu 30 menit," kata Oho.

Manfaat lain dari Jalan Tol Cimanggis-Cibitung adalah mengurangi kemacetan lalu lintas di Jalan Tol Lingkar Luar (JORR) I dan jalan tol dalam kota, serta meningkatkan kelancaran distribusi logistik dan menghubungkan kawasan industri di Bogor dan Bekasi.Keberadaan jalan tol ini juga diharapkan dapat meningkatkan daya saing ekonomi dan daerah sekitar.

"Ke depannya, Waskita terus berkomitmen meningkatkan pelayanan kepada masyarakat dalam menghadirkan karya-karya berkualitas baik, aman, dan nyaman," tambah dia.

Jalan Tol Cimanggis-Cibitung terbagi menjadi dua seksi, yaitu Seksi 1A dari Junction Cimanggis-Jatikarya dan Seksi 2A dari Jatikarya-Nagrak, yang keduanya saat ini sudah beroperasi. Jalan tol ini menjadi akses yang lebih cepat dari Cibubur menuju Jalan Tol Jagorawi, sehingga perjalanan hanya memakan waktu 10 menit.

Proyek ini juga meningkatkan kapasitas jalan yang melintasi empat wilayah, antara lain Kota Depok, Kota Bekasi, Kabupaten Bogor, dan Kabupaten Bekasi.

Setelah beroperasi penuh, Jalan Tol Cimanggis-Cibitung akan tersambung dengan jaringan Jalan Tol JORR 2 lainnya, seperti Jalan Tol Cengkareng-Kunciran, Kunciran-Serpong, Serpong-Cinere, Cinere-Jagorawi, dan Cibitung-Cilincing.

Terhubungnya semua jaringan Jalan Tol JORR 2 diharapkan dapat akan melengkapi struktur jalan di kawasan Jabodetabek yang telah memiliki jaringan tol lingkar dalam kota dan JORR I.

Jalan tol yang baru diresmikan ini juga akan terhubung dengan Jalan Tol Trans Jawa ruas Jakarta-Cikampek. Lebih lanjut, infrastruktur ini diharapkan dapat menjadi solusi mengurai kepadatan lalu lintas dari ruas Tol Cikampek yang menuju Jakarta atau ke wilayah Bogor.

Hasnaeni 'Wanita Emas' Minta Dipindah dari Rutan Pondok Bambu Gegara Resah

Hasnaeni 'Wanita Emas' Minta Dipindah dari Rutan Pondok Bambu Gegara Resah

Menteri Agraria dan Tata Ruang/Kepala Badan Pertanahan Nasional (ATR/BPN), Agus Harimurti Yudhoyono alias AHY menerima kunjungan Duta Besar Norwegia untuk Indonesia, Rut Kruger Griven di Kementerian ATR/BPN, Jakarta Selatan, Selasa (9/07/2024).

Pertemuan tersebut membahas tentang kepastian investasi dari Norwegia ke Indonesia melalui kepastian hukum atas tanah. Hal ini diupayakan oleh Kementerian ATR/BPN melalui program Pendaftaran Tanah Sistematis Lengkap (PTSL) untuk mendorong pendaftaran seluruh bidang tanah di Indonesia.

AHY menganggap bahwa Norwegia sebagai salah satu negara maju di Eropa yang layak menjadi mitra dagang dan investor strategis, khususnya di bidang perdagangan dan investasi.

"Saya berharap pertemuan ini mampu membangun hubungan yang baik bagi kedua negara serta membawa kemakmuran bagi masyarakat Indonesia dan Norwegia," kata AHY, dalam keterangan tertulis, dikutip Rabu (10/7/2024).

Saat ini, Kementerian ATR/BPN mencatatkan sebanyak 114 juta bidang tanah telah terdaftar melalui program PTSL. Ditargetkan pada tahun 2024 ini sebanyak 120 juta bidang tanah terdaftar. Hal ini telah disampaikan AHY beberapa waktu yang lalu.

"Program PTSL juga baik. Target kita di akhir tahun ini 120 juta bidang tanah terdaftar dan hari ini sudah bisa dikatakan 114 juta sekian, menuju 115 juta bidang tanah yang akan terdaftar. Artinya kita perlu terus mengejar," kata AHY, ditemui di Jakarta Convention Center (JCC) Senayan, Jakarta Pusat, Senin (8/7/2024).

Begitu pula dengan sertifikat tanah elektronik, AHY mengatakan bahwa jumlah tanah yang terdaftar terus bertambah dari waktu ke waktu. Namun demikian, ia belum dapat merincikan berapa keseluruhan tanah yang tersertifikasi elektronik.

AHY menegaskan, program PTSL hingga sertifikasi elektronik sangat penting dalam menjamin kepastian hukm bagi masyarakat di Tanah Air demi menghindari konflik-konflik pertanahan hingga mafia tanah. Selain itu, sertifikat juga bermanfaat secara ekonomi karena memiliki nilai tambah yang bisa dimanfaatkan.

"Sertifikat tadi tentunya punya nilai tambah ekonomi. Ini yang bisa kita hadirkan karena keadilan kesejahteraan dan kepastian hukum ini erat hubungannya. Kami ingin masyarakat bukan hanya lebih tenang hidupnya karena punya sertifikat, sehingga tidak mudah digusur, diserobot tanahnya oleh siapapun, termasuk mafia tanah, tapi juga sertifikat itu bisa dijaminkan untuk modal usaha," jelasnya

AHY menambahkan, sejak tahun 2017 silam hingga saat ini program PTSL dan sertifikasi tanah telah mampu mendatangkan nilai ekonomi hingga Rp 6.600 triliun. Nilai tambah ekonomi ini harapannya bisa terus berputar sehingga menghaditkan manfaat besar bagi masyarakat.

Simak juga Video 'AHY Soal 2.086 Ha Lahan IKN Bermasalah: Tinggal Tunggu Eksekusi':

[Gambas:Video 20detik]