PT Gunbuster Nickel Industry (GNI) mendukung pemerintah mengatasi beragam tantangan dan isu global melalui berbagai program dan kegiatan CSR yang diadakan secara konsisten, antara lain melalui 12 program yang diadakan sejak tahun 2023 sampai saat ini dengan berfokus pada pilar Pendidikan, Ekonomi, Kesehatan, Sosial Budaya, dan Infrastruktur.

Head of Corporate Communication PT GNI, Mellysa Tanoyo mengatakan, sebagai perusahaan smelter nikel yang melakukan proses bisnis di Indonesia, PT GNI memiliki arah dan fokus implementasi CSR yang bertujuan meningkatkan kesejahteraan masyarakat sekitar.

"Kami terus berkomitmen untuk berinovasi dan berkolaborasi dengan semua pihak untuk menciptakan perubahan yang berkelanjutan selaras dengan mewujudkan aspek pembangunan berkelanjutan (SDGs) di Indonesia. Perusahaan kami berupaya untuk dapat terus berkontribusi positif terhadap masyarakat khususnya di sekitar lingkar industri," kata Mellysa.

PT GNI dipastikan melaksanakan program-program CSR yang sejalan dengan berbagai isu sosial dengan mencakup kondisi lingkungan, serta kebutuhan masyarakat di sekitar lingkar industri.

Selain itu, program PT GNI juga mendukung beberapa poin SDGs, seperti Pekerjaan Layak dan Pertumbuhan Ekonomi, Industri, Inovasi dan Infrastruktur, Kehidupan Sehat dan Sejahtera, Konsumsi dan Produksi yang Bertanggung Jawab, hingga Pendidikan Berkualitas.

Salah satunya, adalah program terbaru dalam bidang kesehatan berupa pemberian makanan tambahan (PMT) dan kebun gizi untuk balita dan ibu hamil guna mencegah stunting di tiga desa sekitar lingkar industri, masing-masing adalah Desa Bunta, Desa Bungintimbe, dan Desa Tanauge.

Mellysa menambahkan, PT GNI juga mengadakan edukasi pengolahan dan pemanfaatan sampah bagi siswa-siswi sekolah dasar dan anak-anak panti asuhan. Tujuannya, menciptakan budaya kesadaran pelestarian lingkungan.

"Kami berupaya agar setiap pertumbuhan kinerja perusahaan diikuti dengan peningkatan kesejahteraan dan kemandirian bagi masyarakat sekitar. Hingga saat ini, dampak kegiatan CSR PT GNI mencapai lebih dari seribu penerima manfaat," tutur Mellysa.

Adapun dalam bidang ekonomi, PT GNI ditegaskan terus mendukung kehadiran UMKM baru. Saat ini, PT GNI tengah membina Kelompok Menjahit Desa Bunta melalui program 'Peri Berkarya' dan Kelompok Pelaku Usaha Olahan Ikan Bandeng Desa Bungintimbe pada program 'Biduk Umpan'.

Mellysa mengungkapkan, kedua produk tersebut dipamerkan dalam acara Asosiasi Pemerintah Kabupaten Seluruh Indonesia (APKASI) Otonomi Expo 2024 Trade, Tourism and Investment pada booth Kabupaten Morowali Utara.

Melalui kolaborasi dengan pemerintah, PT GNI diharapkan dapat menciptakan masa depan yang lebih baik dan berkelanjutan bagi seluruh masyarakat, khususnya di Morowali Utara.

"Berbagai inisiasi CSR yang kami lakukan saat ini dapat terselenggara karena adanya kerja sama dan kolaborasi dengan berbagai pihak yakni, masyarakat dan pemerintah desa. Harapannya, langkah kami ini dapat menginspirasi perusahaan lain untuk dapat menciptakan program-program dalam mendukung pembangunan berkelanjutan di Indonesia," pungkas Mellysa.

PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) menampilkan N Vision 74 di pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS ) 2024. Mobil ini belum dijual di Indonesia.

Hyundai N Vision 74 menggunakan teknologi Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV). Penampakan N Vision 74 penanda Hyundai siap meramaikan segmen mobil hidrogen bila tiba waktunya di Indonesia.

"Penampilan N Vision 74 menjadi visi jangka panjang Hyundai dalam pengembangan high-performance car yang berkelanjutan," kata Woojune Cha, President Director PT Hyundai Motors Indonesia dikutip, Senin (22/7).

N Vision 74 sebagai penerus Hyundai Pony Coupe, dikembangkan oleh desainer mobil legendaris Giorgetto Giugiaro. Konsep tersebut kemudian dibangun menjadi prototipe untuk mobil sport produksi pertama Hyundai.

Angka 74 terinspirasi dari Pony Coupe yang mulai dikembangkan pada 1974.

N Vision 74 punya dimensi panjang 4,9 meter, lebar 1,9 meter dan tinggi 1,3 meter, dan jarak sumbu roda 2,9 meter.

Hyundai menggabungkan sistem baterai listrik dan sel bahan bakar, memungkinkan N Vision 74 untuk melakukan pengisian bahan bakar yang cepat, yaitu 5 menit dengan jangkauan jarak lebih dari 600 kilometer.

Interior N Vision 74 sendiri mewarisi kokpit yang berpusat pada pengemudi dan berbentuk "piston" dari konsep Hyundai Pony Coupe. Ini memadukan interior warisan, desain modern, dan tempat duduk motorsport fungsional untuk menciptakan interior yang unik.

Detail Performance Blue juga telah ditambahkan untuk menciptakan nuansa interior khusus N.

Jantung penggerak N Vision 74 dibekali baterai berkapasitas 62,4 kWh, tangki hidrogen 4,2 kg dan Fuel Cell Stack 85 kW. Perusahaan mengklaim hentakan tenaganya mencapai 670 hp dan torsi 900 Nm.

Jarak tempuh mobil disebut mampu 600 km dalam sekali pengisian.

"Kehadiran N Vision 74 di GIIAS 2024 semakin menegaskan komitmen Hyundai sebagai game changer di industri otomotif dan pemimpin dalam elektrifikasi," tutup Woojune Cha.

Ketua Umum Gabungan Produsen Makanan dan Minuman Indonesia (GAPMMI) Adhi Lukman ikut menanggapi isu Roti Aoka mengandung zat pengawet berbahaya sodium dehydroacetate.

Adhi mengatakan bahwa pihaknya belum dapat memastikan kebenaran informasi tersebut. Pihaknya menyerahkan tanggung jawab soal isu itu kepada kepada Badan Pengawas Obat dan Makanan (BPOM).

"Tetapi kalau benar-benar ditemukan ada kandungan yang tidak boleh, tentu BPOM akan segera melakukan tindak pengamanan supaya tidak membahayakan konsumen ... Saya kira itu harus segera ditangani supaya tidak membahayakan konsumen," katanya, Senin (22/7) seperti dikutip dari Antara.

Meski begitu, Adhi menyatakan bahwa sodium dehydroacetate memang tidak termasuk dalam daftar bahan pengawet yang diizinkan BPOM untuk digunakan dalam makanan dan minuman.

Menurut dia, propionat merupakan pengawet yang umumnya digunakan dalam roti. Tetapi penggunaannya pun harus mengikuti batasan yang telah ditetapkan.

Lebih lanjut, Adhi mengungkapkan bahwa produsen roti Aoka, PT Indonesia Bakery Family (PT IBF), merupakan perusahaan baru dan belum bergabung dengan GAPMMI.

"Kami akan mencoba menghubungi supaya bergabung karena pada prinsipnya asosiasi ingin mendorong semua anggota patuh terhadap ketentuan-ketentuan," tuturnya.

Kabar Roti Aoka mengandung zat pengawet kosmetik mengemuka belakangan ini.

Indonesia Bakery Family (PT IBF) telah memberikan klarifikasi terkait isu viral yang menuding produk mereka mengandung bahan berbahaya. Mereka menegaskan bahwa produk roti Aoka yang mereka produksi tidak mengandung bahan pengawet kosmetik sebagai pengawet dalam produk rotinya.

Head Legal PT IBT Kemas Ahmad Yani, dalam pernyataan tertulisnya, Jumat (19/7), menegaskan bahwa produk roti Aoka telah melewati pengujian oleh BPOM dan mendapatkan izin edar untuk seluruh variannya sebagaimana tercantum dalam kemasan produk.

"Seluruh produk roti Aoka tidak mengandung sodium dehydroacetate dan masa kedaluwarsa bukan enam bulan," kata Kemas.

Menteri BUMN Erick Thohir mengumumkan 20 perusahaan pelat merah penyumbang dividen terbesar di RI pada 2024. Sumbangan tembus Rp85,5 triliun.

Nilai tukar rupiah dibuka di level Rp16.200 per dolar AS pada Selasa (23/7) pagi. Mata uang Garuda naik 20 poin atau plus 0,12 persen dibandingkan penutupan di hari sebelumnya.

Mata uang Asia lain juga dominan perkasa. Dolar Hong Kong merangkak 0,01 persen, dolar Singapura tumbuh 0,07 persen, ringgit Malaysia naik 0,08 persen, baht Thailand menguat 0,12 persen, yen Jepang melesat 0,19 persen, dan won Korea Selatan plus 0,25 persen.

Sedangkan pelemahan dirasakan oleh rupee India yang merosot 0,01 persen dan peso Filipina minus 0,03 persen. Sementara itu, yuan China macet.

Namun, mata uang utama negara maju umumnya dibuka melemah. Poundsterling Inggris layu 0,05 persen, euro Eropa macet, franc Swiss mandek, dolar Australia amblas 0,08 persen, dan dolar Kanada turun 0,04 persen.

Pengamat Komoditas dan Mata Uang Lukman Leong menyebut rupiah diperkirakan akan berkonsolidasi terhadap dolar AS. Investor dianggap cenderung wait and see menantikan data-data ekonomi penting AS minggu ini.

"Investor masih mencoba menilai dampak dari perkembangan politik di AS pasca-pengunduran diri (Joe) Biden," katanya kepada CNNIndonesia.com.

Presiden petahana AS Joe Biden mengumumkan mundur dari pemilihan presiden (pilpres) yang bakal digelar pada 5 November 2024 mendatang. Ini diumumkan Biden pada awal pekan ini.

Lukman memperkirakan rupiah bergerak di kisaran Rp16.175 sampai Rp16.275 per dolar AS pada hari ini.

Menteri BUMN Erick Thohir mengapresiasi tim PT Pertamina Hulu Energi Offshore North West Java (PHE ONWJ) yang berhasil menyelamatkan 18 kru Kapal Glorie Indah 1.

Kapal Glorie Indah 1 ditemukan karam di perairan Kepulauan Seribu pada Rabu (17/7). Musibah itu nyaris saja merenggut nyawa para kru kapal tersebut.

"Para kru (PHE ONWJ) berhasil menyelamatkan 18 awak kapal kargo Glorie Indah 1 yang karam," katanya di Instagram @erickthohir, Selasa (23/7).

"Tim, terima kasih untuk dedikasinya!" sanjung Erick.

[Gambas:Instagram]

Ia memetik hikmah dari kejadian tersebut. Erick menegaskan penting untuk memiliki tim yang terlatih, sigap, dan responsif di segala kondisi.

Pada unggahan tersebut, terlihat bagaimana tim PT Pertamina Hulu Energi mengevakuasi kru Kapal Glorie Indah 1. Evakuasi disebut berlangsung selama 20 menit.

Minimnya cahaya sempat menyulitkan proses evakuasi. Walau, akhirnya 18 kru kapal yang karam tersebut dipastikan selamat.

"Kapal Glorie Indah 1 yang karam membawa material besi dan bahan makanan. Berangkat dari Pelabuhan Sunda Kelapa tujuan Tanjung Balai Karimun," jelas keterangan video tersebut.

Sehari setelah evakuasi, tepatnya pada Kamis (18/7) siang, 18 kru yang selamat dibawa ke Jakarta. Mereka dimobilisasi menggunakan kapal Pan Marine-12 milik PHE ONWJ.

Presiden Joko Widodo menerbitkan peraturan presiden (perpres) yang berisi aturan main izin tambang untuk ormas keagamaan.

Perpres Nomor 76 Tahun 2024 itu ditandatangani dan diterbitkan Senin (22/7). Jokowi menambahkan aturan izin usaha pertambangan khusus (IUPK) khusus ormas keagamaan dalam perpres tersebut.

"Dalam rangka peningkatan kesejahteraan masyarakat, WIUPK yang berasal dari wilayah eks PKP2B dapat dilakukan penawaran secara prioritas kepada Badan Usaha yang dimiliki oleh Organisasi Kemasyarakatan keagamaan," bunyi pasal 5A ayat (1) Perpres Nomor 76 Tahun 2024.

Perpres itu menyebut penawaran WIUPK berlaku lima tahun sejak perpres berlaku. Untuk mengurus perpres itu, pemerintah membentuk satuan tugas yang diketuai Menteri Investasi.

Menteri Investasi diberi wewenang untuk melakukan penetapan, penawaran, dan pemberian WIUPK kepada badan usaha yang dimiliki oleh ormas keagamaan.

Setelah pemberian izin tambang, ormas keagamaan harus mengajukan permohonan IUPK melalui sistem One Single Submission (OSS).

"Atas pengajuan permohonan IUPK sebagaimana dimaksud pada ayat (3), menteri/kepala badan yang menyelenggarakan urusan pemerintahan di bidang investasi/koordinasi penanaman modal menerbitkan IUPK sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan," bunyi pasal 5B ayat (4).

Perpres itu melarang ormas keagamaan memindahtangankan saham di badan usaha yang mendapat izin tambang. Mereka juga dilarang bekerja sama dengan pemegang PKP2B sebelumnya dan I atau afiliasinya.

Sebelumnya, Jokowi menerbitkan Peraturan Pemerintah (PP) Nomor 25 Tahun 2024 tentang Perubahan atas PP Nomor 96 Tahun 2021 tentang Pelaksanaan Kegiatan Usaha Pertambangan Mineral dan Batubara.

Aturan itu memperbolehkan ormas keagamaan mengelola tambang. Namun, aturan tersebut belum mengatur detail tata cara pemberian izin tambang.

Pengurus Besar Nahdlatul Ulama (PBNU) sudah mengajukan diri untuk mendapatkan izin tersebut. Sementara itu, ada sejumlah ormas keagamaan lain yang menolak pemberian itu.

Ketua Umum Asosiasi Asuransi Umum Indonesia (AAUI) Budi Herawan membocorkan bahwa aturan kewajiban asuransi kendaraan bermotor berupa tanggung jawab hukum pihak ketiga (third party liability/TPL) bakal ditandatangani di pemerintahan presiden terpilih, Prabowo Subianto.

"Kita tunggu semoga ditandatangani sebelum pelantikan presiden baru. Tapi dengar-dengar setelah presiden baru. Tunggu dulu deh," kata Budi di Jakarta, Senin (22/7).

Ketika ditanya lebih detil terkait kabar tersebut, Budi menolak. Ia hanya mengatakan untuk tetap menunggu pemerintah saja.

Penerapan kewajiban asuransi TPL pertama kali diungkapkan oleh Kepala Eksekutif Pengawas Perasuransian, Penjaminan, dan Dana Pensiun Merangkap Anggota Dewan Komisioner OJK Ogi Prastomiyono.

Ia mengatakan ketentuan wajib ikut asuransi TPL mulai 2025 itu berdasarkan pada amanat Undang-Undang Nomor 4 Tahun 2023 tentang Pengembangan dan Penguatan Sektor Keuangan (UU P2SK).

Kendati, OJK masih menunggu terbitnya Peraturan Pemerintah (PP) sebagai payung hukum pelaksanaannya.

Ogi mengatakan UU P2SK mengatur bahwa pemerintah dapat membentuk program asuransi wajib sesuai dengan kebutuhan.

Ini termasuk asuransi kendaraan bermotor berupa tanggung jawab hukum pihak ketiga alias TPL terkait kecelakaan lalu lintas, asuransi kebakaran, dan asuransi rumah tinggal terhadap risiko bencana.

"Dalam persiapannya, tentu diperlukan kajian mendalam terlebih dahulu mengenai program asuransi wajib yang dibutuhkan," kata Ogi dalam keterangan tertulis, Kamis (18/7).

Ogi mengungkapkan ketentuan lebih lanjut mengenai penyelenggaraan program asuransi wajib tersebut akan diatur dengan PP setelah mendapat persetujuan dari DPR. Dalam UU P2SK dinyatakan bahwa setiap amanat UU P2SK, diikuti dengan penyusunan peraturan pelaksanaan yang penetapannya paling lama dua tahun sejak UU P2SK diundangkan.

Setelah PP diterbitkan, sambungnya, OJK baru akan menyusun peraturan implementasi terhadap program asuransi wajib tersebut.

Ketua Umum Asosiasi Asuransi Umum Indonesia (AAUI) Budi Herawan mengusulkan skema pemungutan premi kewajiban asuransi kendaraan bermotor berupa tanggung jawab hukum pihak ketiga (third party liability/TPL) disatukan dengan pembayaran pajak kendaraan.

Menurutnya, hal itu bisa dilakukan agar semua ekosistem seperti pemerintah daerah hingga Korps Lalu Lintas (Korlantas) Polri bisa bekerja.

"Kami berpikirnya nanti mengusulkannya kemungkinan seperti itu supaya lebih memudahkan," kata Budi di Jakarta, Senin (22/7).

TPL merupakan produk asuransi yang memberikan ganti rugi terhadap pihak ketiga yang secara langsung disebabkan oleh kendaraan bermotor yang dipertanggungkan, sebagai akibat risiko yang dijamin di dalam polis.

Ia menuturkan skema pembayaran premi yang disatukan dengan pembayaran pajak bermotor akan lebih memudahkan.

Pasalnya, ia yakin masyarakat selalu taat bayar pajak. Budi mencontohkan kalau pajak kendaraan naik, mau tidak mau masyarakat bakal tetap membayar.

"Tidak mungkin tak dibayar. Kalau tak dibayar, mereka tak bisa jalankan kendaraan bermotornya, mereka akan ditilang," katanya.

Adapun terkait besaran premi, Budi mengaku belum mengetahui. Sebab, semuanya masih dibicarakan oleh pemerintah.

Namun, pihaknya berharap premi tidak memberatkan masyarakat. Oleh karena itu, AAUI bakal terus berkoordinasi dengan pemerintah.

"Yang pasti kami sangat concern dari asosiasi bagaimana kita terapkan iuran premi ini supaya tidak bebankan masyarakat. Itu intinya," kata dia.

Adapun ketentuan wajib ikut asuransi TPL mulai 2025 itu berdasarkan pada amanat Undang-Undang Nomor 4 Tahun 2023 tentang Pengembangan dan Penguatan Sektor Keuangan (UU P2SK).

Otoritas Jasa Keuangan (OJK) mengatakan program asuransi wajib bagi kendaraan bermotor masih menunggu terbitnya Peraturan Pemerintah (PP) sebagai payung hukum pelaksanaannya.

Kepala Eksekutif Pengawas Perasuransian, Penjaminan, dan Dana Pensiun Merangkap Anggota Dewan Komisioner OJK Ogi Prastomiyono mengatakan persiapan untuk membuat aturan harus terus jadi fokus utama.

"Dalam persiapannya, tentu diperlukan kajian mendalam terlebih dahulu mengenai program asuransi wajib yang dibutuhkan," kata Ogi dalam keterangan tertulis, Kamis (18/7).

Ogi mengungkapkan ketentuan lebih lanjut mengenai penyelenggaraan program asuransi wajib tersebut akan diatur dengan PP setelah mendapat persetujuan dari DPR.

Dalam UU P2SK dinyatakan bahwa setiap amanat UU P2SK, diikuti dengan penyusunan peraturan pelaksanaan yang penetapannya paling lama dua tahun sejak UU P2SK diundangkan.

Setelah PP diterbitkan, sambungnya, OJK baru akan menyusun peraturan implementasi terhadap program asuransi wajib tersebut.

Ia mengatakan program asuransi wajib TPL terkait kecelakaan lalu lintas dimaksudkan untuk memberikan perlindungan finansial yang lebih baik kepada masyarakat karena akan mengurangi beban yang harus ditanggung oleh pemilik kendaraan jika terjadi kecelakaan. Kemudian akan membentuk perilaku berkendara yang lebih baik.⁠

"Dengan meningkatnya perlindungan terhadap risiko, masyarakat akan lebih terlindungi dan merasa lebih aman, serta juga dapat mendorong pertumbuhan ekonomi secara keseluruhan," ujarnya.

Astra Daihatsu Motor (ADM) memastikan tidak bakal menaikkan harga mobil di tengah fluktuasi nilai tukar rupiah yang terjadi saat ini. Perusahaan mempertimbangkan faktor daya beli yang dikhawatirkan makin surut jika ada kenaikan banderol mobil baru saat ini.

"Tapi untuk konsumen saat ini tidak ada kenaikan harga. Karena situasi dan demand-nya harus di-support. Tidak ada kenaikan harga," kata Sri Agung Handayani, Marketing Director dan Corporate Communication Director ADM di GIIAS 2024, ICE BSD, pekan lalu.

Agung mengatakan kondisi ekonomi global memang dapat memengaruhi harga mobil, sebab berkaitan dengan ongkos produksi serta biaya material.

Hanya saja, Agung berpendapat mengerek harga jual mobil kepada konsumen bukan solusi tepat untuk sekarang.

"Harga dollar fluktuatif sangat memengaruhi material cost. Tapi daya beli itu bergantung pada pertumbuhan ekonomi dan kondisi ekonomi di Indonesia," ucap dia.

Pasar mobil nasional mengalami penyusutan pada periode tahun ini. Penjualan wholesales atau dari pabrik ke dealer sepanjang semester I 2024 berhenti pada angka 408.012 unit atau turun 19,5 persen dari 506.427 unit pada 2023.

Lalu penjualan ritel berjumlah 431.987 unit atau turun sebesar 14 persen dari tahun sebelumnya yang berhasil mencapai 502.533 unit.

Atas kondisi tersebut, target penjualan 1,1 juta unit yang ditetapkan Gaikindo untuk 2024 berpeluang direvisi setelah GIIAS berakhir.

Pemerintah minta produsen tahan diri

Menteri Perindustrian Agus Gumiwang juga sudah meminta para produsen otomotif tidak menaikkan harga jual mobil baru lantaran penjualan tengah lesu. Agus meminta produsen menahan diri kendati banyak bahan baku komponen kendaraan diimpor dari berbagai negara.

Sebelumnya harga tukar rupiah terhadap dollar AS sempat naik di angka Rp16.200 per dollar.

"Ini ada kaitan dengan tanda petik tingginya nilai dolar Amerika. Kita minta agar produsen menahan diri untuk menaikkan harga dari masing-masing produk," tutur Agus.

Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) diperkirakan bergerak sideways pada perdagangan Selasa (23/7).

CEO Yugen Bertumbuh Sekuritas William Surya Wijaya melihat pergerakan indeks saham sedang berusaha keluar dari rentang konsolidasi wajarnya.

Menurut William, rilis kinerja beberapa emiten akan turut mewarnai pergerakan IHSG hingga beberapa waktu mendatang. Namun, sentimen dari masih tercatat capital outflow secara year to date tetap perlu diwaspadai.

"Jika IHSG belum mampu ditutup di atas resisten level terdekatnya, maka dalam beberapa waktu mendatang IHSG masih akan cenderung bergerak sideways," jelas William.

Ia memprediksi pasar saham bergerak dalam rentang support 7.231 dan resistance 7.354 hari ini.

William pun merekomendasikan sejumlah saham, yakni SMGR, ICBP, BBRI, BMRI, ITMG, CTRA, dan LSIP.

Sementara itu, Analis Binaartha Sekuritas Ivan Rosanova memperkirakan IHSG akan mengakhiri pembentukan wave (iv) dengan pola sideways di sekitar level 7.233 sebagai target koreksi minimum, menurut analisis Fibonacci retracement.

"Skenario ini masih bisa terjadi selama IHSG tidak turun ke bawah fraktal 7.207," tutur dia.

Ia pun memprediksi IHSG bergerak di level support 7.207 dan resistance 7.374 hari ini.

IHSG ditutup di level 7.321 pada Senin (22/7) sore. Indeks saham menguat 27,48 poin atau plus 0,38 persen dari perdagangan sebelumnya.

Mengutip RTI Infokom, investor melakukan transaksi sebesar Rp8,34 triliun dengan jumlah saham yang diperdagangkan sebanyak 16,11 miliar saham.

Pada penutupan kemarin, 318 saham menguat, 265 terkoreksi, dan 212 lainnya stagnan.

Direktur Utama PT PLN Icon Plus Ari Rahmat Indra Cahyadi optimistis koneksi internet Iconnet sudah siap untuk menyukseskan upacara HUT ke-79 RI di Ibu Kota Nusantara (IKN).

Iconnet sendiri merupakan layanan internet fixed broadband dari PLN Icon Plus, yang menjadi provider penyedia internet di IKN.

"Secara fiber optik ya sudah ready, jadi kami bisa optimistis untuk koneksi fiber optik dari PLN Group yang dikeluarkan untuk IKN dalam menyukseskan acara 17 Agustus sudah siap," ujar Ari di Swiss-Belresort Belitung, Tanjung Binga, Kepulauan Bangka Belitung, Senin (22/7).

Ia menambahkan kesiapan jaringan fiber optik di IKN sudah mencapai 90 persen.

Ari menyampaikan anak usaha PT PLN (Persero) yang dipimpinnya itu pada dasarnya telah siap untuk memasok internet. Kendati, hal ini juga harus disesuaikan dengan infrastruktur tunnel yang juga dibangun oleh infrastruktur lainnya.

Sebelumnya, PLN Icon Plus bersama PLN melakukan peletakan batu pertama (groundbreaking) sentra telekomunikasi, listrik pintar, dan digital PLN Hub di IKN pada Jumat (7/6).

Pembangunan PLN Hub merupakan bentuk komitmen dan kesiapan dalam rangka mendukung ekosistem transisi energi dan digitalisasi IKN.

"PLN Icon Plus sebagai subholding beyond kwH dari PT PLN (Persero) memiliki peran penting untuk mendukung infrastruktur telekomunikasi yang andal di IKN guna menunjang keandalan sistem ketenagalistrikan yang mutakhir dan modern dari PLN," kata Ari.

Peletakan batu pertama PLN Hub dihadiri langsung oleh Presiden Joko Widodo (Jokowi) bersama jajaran menteri Kabinet Indonesia Maju.

Jokowi dalam kesempatan itu mengatakan sangat menghargai dibangunnya PLN Hub. Dia meyakini PLN Hub dapat mengumpulkan seluruh pemangku kepentingan dan mitra yang berhubungan dengan PT PLN.