Bank Mandiri bersama PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) kembali menegaskan kemitraan strategis yang telah terjalin lebih dari dua dekade.

Langkah ini merupakan bagian dari upaya berkelanjutan kedua perusahaan dalam meningkatkan kualitas infrastruktur dan layanan keuangan di Indonesia.

Selain itu juga untuk memperkuat posisi Pelindo sebagai pemimpin ekosistem maritim terintegrasi yang berkelas global.

Direktur Utama Bank Mandiri Darmawan Junaidi mengungkapkan, sebagai agen pembangunan dan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Bank Mandiri berkomitmen untuk menjadi mitra finansial yang andal dan terpercaya bagi para mitra bisnis dan nasabah.

“Melalui kerjasama ini, kami berharap dapat memberikan dukungan finansial dan layanan perbankan terbaik, serta memfasilitasi pertumbuhan dan kesuksesan Pelindo dalam mencapai visinya menjadi Pimpinan Ekosistem Maritim Terintegrasi dan Berkelas Dunia,” ujar Darmawan dalam keterangan resmi, Jumat (9/8).

Bank Mandiri, lanjut Darmawan, berkomitmen untuk menyediakan layanan keuangan berbasis digital yang inovatif melalui solusi digital perbankan seperti Kopra by Mandiri dan Host to Host Auto Collection.

Solusi ini dirancang untuk mempermudah transaksi Pelindo dan para pengguna jasanya. Sementara untuk individu pegawai Pelindo dan para pengguna jasa, Bank Mandiri menghadirkan Livin’ by Mandiri yang menawarkan ragam kemudahan dan solusi dalam berbagai transaksi perbankan.

Dengan jaringan luas yang mencakup 2.190 cabang di seluruh Indonesia, Bank Mandiri mampu memberikan layanan perbankan yang optimal kepada lebih dari 4.000 pengguna jasa pelabuhan Pelindo.

Salah satu inovasi unggulan adalah Port Community Card, kartu debit yang digunakan untuk pembayaran jasa pelabuhan.

Tercatat, hingga Juni 2024, sebanyak lebih dari 590 kartu telah diterbitkan untuk mendukung transaksi perbankan dalam ekosistem Pelindo.

Selain itu, kemitraan ini juga diwujudkan melalui Kartu Mandiri e-Money co-Branding, yang berfungsi sebagai Kartu Single Truck Identification Data (STID) untuk identifikasi kendaraan logistik di pelabuhan milik Pelindo.

Penyediaan kartu Mandiri e-Money co-Branding STID diharapkan semakin mempermudah akses untuk operasi logistik, dengan 25.000 kartu yang telah diterbitkan hingga saat ini.

Sementara itu, Direktur Utama Pelindo Arif Suhartono mengatakan, pihaknya berharap lewat kerjasama ini, upaya integrasi pelabuhan dan kawasan industri dapat terkoneksi dengan maksimal.

“Karena kami meyakini, industri ini yang akan menciptakan kemakmuran secara riil. Industrialisasi yang berbasis local resources dan mampu mempercepat pertumbuhan di seluruh sektor,” ujar Arif.

Kedua pihak optimis, sinergi antara Bank Mandiri dan Pelindo diharapkan dapat mendorong pertumbuhan ekonomi dan pengembangan infrastruktur di Indonesia.

Dengan demikian, kerjasama ini diharapkan dapat menciptakan nilai tambah bagi kedua belah pihak dan meningkatkan dapat memberikan kontribusi yang signifikan terhadap pertumbuhan ekonomi nasional.

Darmawan mengatakan kerjasama jangka panjang ini merupakan bukti nyata komitmen kedua perusahaan dalam menghadirkan solusi terbaik bagi para pemangku kepentingan.

"Melalui inisiatif-inisiatif strategis yang inovatif dan berkelanjutan, Bank Mandiri dan Pelindo siap menghadapi tantangan masa depan dan terus berkontribusi pada kemajuan ekonomi serta pengembangan infrastruktur di tanah air,” ujar Darmawan.

Para pelaku industri petrokimia yang tergabung dalam Asosiasi Industri Olefin Aromatik dan Plastik Indonesia (Inaplas) mengeluhkan membanjirnya produk impor khususnya dari China yang semakin sulit dibendung.

Hal ini terjadi setelah pemerintah merelaksasi kebijakan importasi melalui pemberlakuan Peraturan Menteri Perdagangan (Permendag) Nomor 8 Tahun 2024.

Untuk itu, Inaplas meminta aturan impor kembali diperketat melalui pemberlakuan kembali Permendag 36/2023.

Dengan kembali menerapkan regulasi Permendag 36/2023, serta pemberlakuan hambatan perdagangan berupa Bea Masuk Anti Dumping (BMAD) dan Bea Masuk Tindakan Pengamanan (BMTP), maka akan menjadi harapan bagi industri petrokimia hulu untuk kembali mendorong peningkatan utilitas dari sektor petrokimia hulu yang saat ini sudah di bawah 80 persen.

Bahkan hambatan tersebut berdampak pada berhentinya operasional pabrik dari anggota Inaplas.

Menanggapi hal tersebut, Ekonom Center of Economic and Law Studies (Celios) Nailul Huda menjelaskan, sektor petrokimia hulu ini sangat signifikan kontribusinya terhadap perekonomian Indonesia.

Jika dilihat dari data PDB, industri ini memberikan kontribusi kedua terbesar yakni 2 persen setelah industri Mamin sebesar 6,7-7 persen.

Kedua industri ini saling berkaitan karena industri Mamin bergantung juga pada industri petrokimia hulu dalam hal untuk packaging. Kalau kita total, sumbangsih keduanya bisa mencapai 9-10 persen terhadap PDB nasional.

Sebagai salah satu industri strategis nasional, petrokima hulu merupakan salah satu industri kunci yang memiliki efek terhadap sektor-sektor industri lain seperti mamin, otomotif, tekstil dan lainnya.

Pengembangan industri petrokimia hulu menjadi salah satu hal penting mengingat kontribusinya terhadap PDB dan penyerapan tenaga kerja yang besar.

"Nah, ketika utilitas industri petrokimia hulu sudah di bawah 80 persen ini dapat menjadi ancaman karena penyerapan tenaga kerja juga akan berkurang,” tambah Nailul Huda, dalam keterangan resmi, Jumat (9/8).

Banyak yang menilai Peraturan Menteri Perdagangan (Permendag) Nomor 8 Tahun 2024 menimbulkan masalah. Jika dilihat dari beberapa pasal, ada beberapa barang yang larangan impornya dihilangkan.

Produk impor tersebut semakin sulit dibendung setelah pemerintah merelaksasi kebijakan importasi melalui pemberlakuan aturan tersebut.

Jika peredaran bahan baku dan barang jadi plastik impor terus berlanjut, bukan tidak mungkin pabrik-pabrik produksi plastik lokal akan banyak yang tutup.

Hal ini tentu merugikan industri-industri lain yang banyak memanfaatkan produk plastik, seperti makanan-minuman, peralatan rumah tangga, otomotif, dan lainnya.

Masalah banjir produk impor China tersebut bisa teratasi jika pemerintah segera memperbaiki peraturan importasi yang ada.

“Permendag 8 ini perlu di-review ulang dengan berbagi pertimbangan bahwa ini bisa mendatangkan dampak yang negatif. Perlu dibuat regulasi yang memang mendengarkan apa yang disampaikan pelaku industri," jelasnya.

Bukan cuma industri hilir tapi juga industri hulu jadi berkesinambungan untuk membuat satu aturan yang prudent bagi industri agar tercipta iklim investasi dan industri yang baik dan optimal bagi industri nasional.

Sebelumnya, Ekonom Universitas Sebelas Maret (UNS) Ernoiz Antriyandarti menyampaikan instrumen kebijakan pengetatan impor diperlukan untuk melindungi industri dalam negeri, terutama jika industri tersebut belum berdaya saing diliberalisasi perdagangan.

Menurut dia, pengetatan impor bisa menjadi peluang mengembangkan daya saing industri petrokimia, sehingga Indonesia menjadi pasar bagi produsen petrokimia domestik.

Hal ini sejalan dengan rencana strategis pemerintah yang juga menjadikan industri petrokimia sebagai salah satu dari sektor industri yang mendapat perhatian khusus.

Dengan dikembalikannya pengetatan impor petrokimia, diharapkan impor petrokimia turun signifikan. Selanjutnya menjadi pemacu industri petrokimia dalam negeri untuk berinovasi dan mengembangkan teknologi agar produksinya dapat memenuhi kebutuhan dalam negeri.

"Sehingga, ketergantungan impor petrokimia turun, produksi dalam negeri berkembang, daya saing sektor petrokimia meningkat dan neraca perdagangan sektor petrokimia tidak lagi defisit," katanya.

Pembahasan mengenai kriteria pengguna yang bisa mendapatkan bahan bakar minyak alias BBM subsidi segera selesai. Sekretaris Jenderal Kementerian ESDM alias Energi dan Sumber Daya Mineral Dadan Kusdiana mengatakan, hal ini dibahas dalam rapat koordinasi di tingkat menteri koordinator.

“Kami sedang menyelesaikan regulasinya, sambil menyiapkan program untuk sosialisasi pembatasan BBM subsidi,” kata Dadan saat ditemui di kantornya, Jakarta, Jumat (9/8).

Dadan menjelaskan, pemerintah memiliki simulasi tersendiri untuk menentukan target masyarakat yang dapat mengonsumsi BBM subsidi. Akan tetapi, dia belum mau memerinci bentuk regulasi yang bakal diterbitkan.

“Yang penting ada peraturan. Apapun level regulasinya baik berbentuk revisi peraturan presiden alias perpres maupun peraturan menteri, menurut saya sama saja,” ujar dia.

Sebelumnya, Dadan menyebut kriteria pengguna BBM subsidi masuk dalam salah satu pembahasan terkait revisi Perpres Nomor 191 Tahun 2014 tentang Penyediaan, Pendistribusian, dan Harga Jual Eceran Bahan Bakar Minyak.

Berdasarkan kajian pemerintah, polusi saat musim kemarau berasal dari bahan bakar. Oleh karena itu, pemerintah ingin menerapkan bahan bakar yang bersih dan rendah sulfur.

Selain itu, revisi Perpres 191 membahas cara memastikan subsidi BBM tepat sasaran.

Pembahasan revisi Perpres 191 berlangsung dalam beberapa tahun terakhir. Dadan menjelaskan, salah satu penyebab lamanya pembahasan yakni penentuan golongan masyarakat yang berhak menerima subsidi.

Kini Dadan memastikan bahwa pembahasan revisi perpres 191 hampir selesai. “Pembahasan di level eselon I sudah selesai. Begitu juga di level menteri dan menteri koordinator. Sekarang diproses oleh Bapak Presiden,” kata dia.

Menteri Keuangan periode 2013 – 2014 Chatib Basri mengingatkan startup teknologi finansial alias fintech untuk menerapkan strategi mencari untung atau path to profitability di tengah tren suku bunga tinggi.

“Kita mungkin berhadapan dengan kondisi tingkat suku bunga masih akan relatif tinggi sampai akhir tahun. Ini akan berdampak kepada industri fintech. Dalam kondisi seperti ini cost of fund akan menjadi relatif mahal, maka mau tidak mau setiap perusahaan fintech harus menerapkan strategi path to profitability,” kata Chatib Basri dalam keterangan di Jakarta, Jumat (9/8).

Dia mencontohkan keberhasilan India melakukan technology diffusion, sehingga teknologi menjadi bagian dari keseharian masyarakat. Menurut dia, India memiliki kemiripan dengan Indonesia dalam hal jumlah penduduk yang besar, vibrant democracy, dan bureaucratic hurdles.

“Dalam konteks ini, peran Asosiasi Fintech Pendanaan Bersama Indonesia alias AFPI menjadi sangat krusial untuk meningkatkan produktivitas dan inklusi keuangan,” kata Chatib.

Investasi ke startup fintech termasuk pembayaran dan pinjol anjlok 74,5% dari US$ 3 miliar pada 2021 menjadi US$ 765 juta tahun lalu. Padahal sektor ini sempat menjadi primadona investor.

Rincian pendanaan ke startup fintech Indonesia menurut riset Algo Research sebagai berikut:

• 2016 : US$ 560 juta atau Rp 9 triliun (kurs Rp 16.100 per US$)
• 2017 : US$ 126 juta atau Rp 2 triliun
• 2018 : US$ 1,8 miliar atau Rp 28,8 triliun
• 2019 : US$ 1,4 miliar atau Rp 22,4 triliun
• 2020 : US$ 1,7 miliar atau Rp 27,2 triliun
• 2021 : US$ 3 miliar atau Rp 48,5 triliun
• 2022 : US$ 1,6 miliar atau Rp 25,6 triliun
• 2023 : US$ 765 juta atau Rp 12,3 triliun
• Semester pertama 2024: US$ 128 juta atau Rp 2 triliun

“Pendanaan ke startup fintech selama semester pertama tahun ini turun dibandingkan periode yang sama tahun lalu US$ 329 juta,” demikian dikutip dari riset Algo Research.

Katadata menjadi finalis dalam ajang AMSI Awards 2024 untuk dua kategori yakni media dengan inovasi program teknologi dan produk terbaik, serta format dan konten storytelling terbaik.

AMSI Awards 2024 bertajuk ‘Inovasi untuk Keberlanjutan’ yang berfokus pada proyek inovasi di media dalam meningkatkan keterbacaan dan pendapatan. Ajang ini digelar oleh Asosiasi Media Siber Indonesia atau AMSI dengan dukungan Internews dan USAID MEDIA.

AMSI Awards 2024 memiliki tujuh kategori yang diperuntukkan bagi dua kelompok media, yakni organisasi media siber skala kecil atau di bawah 50 karyawan dan skala besar alias di atas 50 pegawai.

Ada ratusan media yang mendaftar per 21 Juli. Seleksi dan kurasi peserta tahap awal melibatkan mentor program Media Sustainability AMSI, anggota Badan Pengawas, dan Majelis Kehormatan AMSI yakni Wahyu Dhyatmika, Wenseslaus Manggut, Adek Media Roza, Andy Budiman, dan Ati Nurbaiti.

Berikut 40 media yang berhasil masuk daftar finalis di tujuh kategori media besar dan kecil, berdasarkan keputusan dewan juri pada 2 Agustus:

Media Skala Besar

1. Media dengan Inovasi Program Teknologi dan Produk Terbaik

• Hukumonline.com - Regulatory Compliance Feature berbasis AI
• IDNtimes.com - Produk sumarisasi berita: Intinya Sih…
• Katadata.co.id - Penggunaan Ilustrasi AI di Website
• Liputan6.com - Presenter Fact Checker AI
• TVone.ai - Implementasi web berbasis AI

2. Media dengan Inovasi Program Audience Engagement dan Reader Revenue Terbaik

• Solopos.com - Kuispolling dan Wartawan Siswa
• Tempo.co - Kampanye Dukung Kami untuk Langganan Digital
• Tribunkaltim.co - Program Mata Lokal Memilih di Pilkada

3. Media dengan Inovasi Program Kampanye Media Sosial Terbaik

• IDNtimes.com - Program Xplore menyambut 10 Tahun IDN
• Pikiran-rakyat.com - Kampanye Mengawal Persib Juara
• Surya.co.id - Program Baru Youtube Harian Surya
• Tempo.co - Diversifikasi Format Laporan Utama Majalah ke Beragam Konten Media Sosial
• Tribuntimur.co - Konten Breaking News dan Berita Viral Lokal Menjadi Teks dan
  Video Pendek

4. Media dengan Inovasi Format dan Konten Storytelling Terbaik

• Katadata.co.id - Jurnalisme Data Dalam Bentuk Komik dan Video Multimedia
• Solopos.com - Konten Interaktif dan E-Magazine
• Tirto.id - Tirto Weekly Recap
• Tribunkaltim.co - Podcast Klinik UMKM

5. Media dengan Inovasi Desain dan UI/UX Terbaik

• Timesindonesia.co.id - Optimalisasi Design Website dan eKoran Full Text
• Tirto.id - Kemudahan Navigasi dan Pilihan Mode Website

6. Media dengan Inovasi Program Digital Marketing dan Corporate Branding Terbaik

• KBR.id - Kampanye Indonesia Baik

7. Media dengan Inovasi Program Digital Advertising Terbaik

• Suara.com - First Bidding System untuk Programmatic Revenue
• Tirto.id - Pasar Diajeng untuk pengelola UMKM perempuan

Media Skala Kecil

1. Media dengan Inovasi Program Teknologi dan Produk Terbaik

• Sultrakini.com - Penggunaan AI untuk Editing Berita
• Terkini.id - Integrated CMS untuk mengelola puluhan media lokal
• Validnews.id - Form Survei Mandiri, Data Statistik Dinamis, dan Media Monitoring untuk Riset

2. Media dengan Inovasi Program Audience Engagement dan Reader Revenue Terbaik

• Floresa.co - Program Koliteraksi bersama sekolah
• Radarsukabumi.com - Konten Interaktif dan Personalisasi di web dan medsos

3. Media dengan Inovasi Program Kampanye Media Sosial Terbaik

• Konde.co - Kampanye #MeToo di Medsos
• Theconversation.com/id - Kampanye #SelisikIntegritasAkademik
• Pojoksatu.id - Pemanfaatan Platform Tiktok dan Anchor Link
• Bincangperempuan.com - Kampanye Media Sosial untuk Kesetaraan Gender
• Wartabromo.com - Pemanfaatan Tools Media Sosial untuk Komunitas Lokal

4. Media dengan Inovasi Format dan Konten Storytelling Terbaik

• Bumisultra.com - Kanal Sekitar Kita untuk Mengangkat Kelompok Marginal
• Insidepontianak.com - Storytelling Melalui Instagram Reels
• Jubi.id - Program Jubi TV untuk film dokumenter
• Panturapost.com - Kanal Warga Ngapak dan Kolom Bahasa Jawa
• Validnews.id - Program VSIXTY, VSTORY, VTALK untuk meraih pembaca baru

5. Media dengan Inovasi Desain dan UI/UX Terbaik

• Validnews.id - Optimalisasi Visual lewat Penempatan Konten dan Pengaturan Mode di website

6. Media dengan Inovasi Program Digital Marketing dan Corporate Branding Terbaik

• Kabarmakassar.com - Program Digital Branding di Medsos
• Terkini.id - MTF Market dan MFC Award untuk pelaku UMKM Kuliner

Selanjutnya seluruh nominasi akan dinilai oleh juri utama yang terdiri dari Ketua Dewan Pers Ninik Rahayu, Ahli Hukum Pers dan Mantan Ketua Dewan Pers Yosep Adi Prasetyo, Chief of Party Internews Indonesia Eric Sasono, Peneliti Media Universitas Multimedia Nusantara Ignatius Haryanto, serta Kepala Divisi Hubungan Kelembagaan MIND.ID Selly Adriatika.

Penjurian untuk pemilihan pemenang dijadwalkan pada 16 Agustus. Penganugerahan AMSI Awards 2024 akan berlangsung di Jakarta pada 29 Agustus. Penutupan acara Indonesia Digital Conference digelar pada 28 - 29 Agustus.

Kementerian Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi menargetkan penjualan mobil listrik berbasis baterai atau BEV mencapai 40 ribu unit. Penjualan mobil listrik baterai ditargetkan dapat berkontribusi 5% dari total penjualan mobil tahun ini.

"SPK yang ditujukan ke BYD hampir 10.000 unit. Saya berani bertaruh penjualan BEV pada tahun ini dapat mencapai 40.000 unit," kata Deputi Bidang Koordinasi Infrastruktur dan Transportasi Rachmat Kaimuddin kepada Katadata.co.id, Kamis (8/8).

Data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia menunjukkan, kontribusi penjualan mobil listrik mencapai 2,9% pada paruh pertama tahun ini. Total penjualan BEV pada Januari-Juni 2024 hanya mencapai 11.940 unit.

Adapun penjualan seluruh mobil listrik pada paruh pertama tahun ini naik 60,43% secara tahunan menjadi 36.715 unit. Namun, penjualan EV didominasi jenis hibrid yang berkontribusi sebesar 67,47% dari total penjualan atau sejumlah 24.775 unit.

Dengan demikian, penjualan EV hibrid naik 43,1% secara tahunan pada paruh pertama tahun ini dari capaian Januari-Juni 2023 sejumlah 17.305 unit. Sementara itu, penjualan EV berbasis baterai pada Januari-Juni naik lebih dari dua kali lipat menjadi 11.940 unit.

Chief Operating Officer PT Hyundai Motors Indonesia Fransiscus Soerjopranoto optimistis target penjualan BEV pemerintah tercapai. Sebab, pertumbuhan penjualan BEV di pasar domestik tercatat eksponensial sejak 2021.

Fransiscus menilai kapasitas produksi BEV di dalam negeri belum mencapai tingkat optimum. Pada saat yang sama, kontribusi penjualan BEV pada kuartal kedua tahun ini telah menembus 3% ke total penjualan mobil nasional.

Ia mengatakan peningkatan penjualan BEV utamanya disebabkan oleh insentif impor BVE dalam kondisi utuh atau CBU. Oleh karena itu, Fransiscus memprediksi kontribusi penjualan BEV selambatnya mencapai 5% pada awal tahun depan.

"Kalau semua produsen BEV sudah kapasitas penuh, pasti penjualan secara volume akan naik terus. Jangan lupa, penjualan BEV semester pertama tahun ini sudah naik 130% secara tahunan," katanya.

Kebijakan insentif impor telah menambah jenis EV berbasis baterai di dalam negeri menjadi 46 jenis dibandingkan realisasi 2022 hanya empat jenis.

Saat ini telah ada 11 kelompok harga EV berbasis baterai. Adapun kelompok harga EV berbasis baterai pada 2022 cukup ekstrem yakni kelompok sekitar Rp 200 juta dan kelompok Rp 700 juta sampai Rp 800 juta.

Insentif yang dimaksud adalah pembebasan pajak barang mewah dan menekan bea masuk EV yang diimpor secara utuh hingga tahun depan. Namun importir yang menikmati insentif harus membangun pabrik di dalam negeri dan memproduksi EV dengan jumlah yang sama dengan jumlah impor.

PT Bank Pembangunan Daerah Sumatera Utara atau Bank Sumut tertarik menjadi perusahaan terbuka (Tbk) melalui penawaran umum perdana saham atau initial public offering (IPO).

Direktur Bisnis & Syariah, Syafrizalsyah, mengatakan Bank Sumut hingga kini masih proses untuk melantai di Bursa Efek Indonesia (BEI).

“Saya belum bisa jawab tentang IPO, tapi itu masuk dalam rencana, apakah itu di 2026 atau 2025 belum bisa dipastikan,” kata Syafrizal kepada wartawan di Balige, Sumatera Utara, Jumat (9/8).

Bank Sumut mengincar dana hasil IPO untuk pembentukan Kelompok Usaha Bersama (KUB). Hal itu karena perusahan baru memiliki modal sebesar Rp 4,2 triliun.

KUB adalah Bank yang berada dalam satu kelompok karena keterkaitan kepemilikan dan/atau Pengendalian yang terdiri dari dua bank atau lebih.

“Kan KUB kan biasanya punya modal kuat biar bisa mengangkat bank lain bisa menggendong untuk tambahan modal,” kata dia.

Sebelumnya Bursa Efek Indonesia (BEI) mencatat ada 21 perusahaan yang ingin melaksanakan penawaran perdana saham atau initial public offering (IPO) dalam waktu dekat.

Menurut data otoritas bursa, terdapat 16 calon emiten memiliki aset berskala menengah bernilai antara Rp 50 miliar hingga Rp 250 miliar. Hingga 12 Juli 2024, sudah ada 32 perusahaan yang mencatatkan saham di BEI.

"Adapun jumlah dana yang dihimpun mencapai Rp 4,93 triliun," kata Direktur Penilaian Perusahaan BEI I Gede Nyoman Yetna dalam keterangan resmi BEI, Senin (15/7).

BEI juga mencatat terdapat tiga perusahaan aset skala kecil atau aset dibawah Rp 50 miliar yang bakal IPO. Selain itu, ada dua perusahaan aset skala besar atau aset di atas Rp 250 miliar.

Dalam pipeline IPO yang dikeluarkan BEI, mayoritas sektor perusahaan yang berencana menjadi emiten BEI adalah sektor konsumer non primer sebanyak tujuh perusahaan. Adapun yang paling sedikit berasal dari sektor material dasar dan teknologi.

Presiden Joko Widodo (Jokowi) mendorong program kartu prakerja berlanjut di masa pemerintahan presiden terpilih Prabowo Subianto. Jokowi membahas itu saat bertemu dengan Menteri Koordinator Bidang Perekonomian Airlangga Hartarto di Istana Merdeka Jakarta, hari ini.

“Mengenai prakerja capaian-capaiannya baik. Ke depan presiden minta supaya itu masuk di dalam APBN 2025,” kata Airlangga saat ditemui seusai pertemuan dengan Jokowi pada Jumat (9/8).

Airlangga juga melaporkan pencapaian kinerja neraca dagang Indonesia dan Cina yang menembus surplus US$ 8 miliar atau sekira Rp 129,4 triliun. “Tidak banyak negara yang bisa surplus dengan Cina, sehingga daya saing kita baik,” ujarnya.

Pemerintah melalui Kementerian Koordinator bidang Perekonomian menargetkan penerima Kartu Prakerja di 2024 mencapai 1,2 juta orang. Anggaran yang digelontorkan untuk Kartu Pekerja sepanjang tahun ini mencapai yakni Rp 4,8 triliun.

Program Kartu Prakerja tahun ini menyasar pelatihan di sektor digital. Namun sektor-sektor nondigital lainnya, terutama di bidang pengoperasian alat berat juga tetap menjadi salah satu sektor yang diprioritaskan dalam program pelatihan.

Deputi Bidang Ekonomi Digital, Ketenagakerjaan, dan UMKM Kemenko Perekonomian Mohammad Rudy Salahuddin melaporkan sejak awal peluncurannya pada April 2020 hingga Desember 2023, program Kartu Prakerja telah memberikan akses pelatihan kepada 17,5 juta orang penerima dari 514 kabupaten/kota.

Selama tiga tahun lebih tersebut, Kartu Prakerja telah memberikan akses pelatihan secara inklusif di antaranya 51% perempuan, 48% berasal dari 212 kabupaten/kota miskin ekstrem, 2% dari kabupaten/kota tertinggal, dan 3% dari penyandang disabilitas.

PT BNP Paribas Asset Management menyatakan sebagian besar masyarakat di Indonesia masih menilai tingkat pengembalian (return) produk investasi berbasis Environment, Social and Governance (ESG) dan berkelanjutan tidak sebaik investasi tradisional.

“Cara pandang tersebut perlu diubah,” kata CEO BNP Paribas Asset Management, Maya Kamdani, dalam sesi one on one Sustainability Action for Future Economy (SAFE) 2024 bertajuk ESG-Based Investments: Securing a Sustainable Future, Jakarta, Kamis (8/8).

Menurut Maya, produk investasi berbasis ESG dan berkelanjutan tidak bisa disamakan dengan investasi tradisional. Sebab, kedua produk investasi tersebut memiliki kriteria pengukuran yang berbeda. Maya menyebutkan hasil studi Morningstar tahun 2023 yang menemukan bahwa dalam jangka pendek atau kurang dari setahun tingkat pengembalian investasi berbasis ESG memang kalah dibandingkan dengan produk investasi konvensional. Tapi, bila ditarik periode yang lebih panjang, misalnya 3-5 tahun atau lebih, maka return produk investasi berbasis ESG akan lebih tinggi dibanding investasi tradisional.

Oleh karena itu, cara pandang terhadap investasi berbasis ESG dan berkelanjutan perlu ikut diubah. “Investasi berbasis ESG bisa dilihat sebagai alat bantu memitigasi risiko, agar misalnya risiko kontroversinya minim,” ujar Maya.

BNP Paribas Asset Management meluncurkan reksadana BNP Paribas Indonesia ESG Equity. BNP Paribas Indonesia ESG Equity merupakan reksa dana berbasis ESG ke empat yang diluncurkan perusahaan manajer investasi ini.

Investasi tersebut ditujukan untuk mendorong partisipasi investor menuju sistem perekonomian yang berkelanjutan dan inklusif. Sekaligus mendukung program pemerintah untuk mencapai sustainable development goals atau SDGs.

Proses pemilihan investasi yang digunakan dalam BNP Paribas Indonesia ESG Equity merujuk kepada prinsip dan pedoman integrasi ESG global perusahaan. Yang mana, tim manajer investasi akan mengintegrasikan pertimbangan faktor-faktor ESG yang relevan ke dalam pengambilan keputusan investasi mereka.

Maya berpendapat, tantangan utama di dalam mensosialisasikan investasi berbasis ESG dan berkelanjutan adalah kesadaran publik. “Sekalipun sebuah perusahaan memiliki produk investasi ESG yang sangat bagus tapi pihak investor tidak aware, akan tetap susah pemasarannya,” katanya.

Sejauh ini, BNP Paribas Indonesia ESG Equity cenderung menempatkan investasinya pada saham-saham dari emiten yang memiliki kepedulian tinggi dan menerapkan praktik baik pada aspek lingkungan, sosial dan tata kelola. Tak seperti produk ESG lain, BNP memaparkan hasil pengukuran ini secara transparan dan berkala yang tercantum dalam lembar fakta.

BNP Paribas Indonesia ESG Equity merupakan reksa dana ke empat yang mengusung tema keberlanjutan. BNP Paribas AM menjadi produksi investasi pertama di industri dalam memperkenalkan kombinasi integrasi ESG dengan prinsip syariah pada 2016.

Diskusi seputar investasi berkelanjutan di dalam Katadata SAFE 2024 yang dihelat pada 7-8 Agustus 2024 ini berlangsung di Grand Ballroom Hotel Kempinski, Jakarta. SAFE 2024 menjadi konferensi kelima yang melibatkan 50 pembicara di berbagai bidang keberlanjutan. Acara ini juga menyajikan enam sesi lokakarya dan klink pelatihan oleh Kadin hingga Association of Carbon Emission Experts Indonesia.

Katadata SAFE 2024 turut menyajikan pameran ekonomi sirkular, pameran pekerjaan hijau, promosi perusahaan rintisan hijau, dan pameran kendaraan listrik. Ada pula Malam Penghargaan Katadata ESG Index 2024, penghargaan ini sebelumnya bernama Katadata Corporate Sustainable Index digelar sejak 2021.

Kementerian ESDM mengatakan saat ini pemerintah sudah siap untuk memproduksi bahan bakar minyak (BBM) rendah sulfur. Namun, kemampuan produksi untuk BBM jenis ini baru bisa menjangkau beberapa wilayah saja.

“Belum cukup untuk skala nasional, hanya cukup untuk wilayah Jawa Barat bagian utara, termasuk Jakarta,” kata Sekretaris Jenderal Kementerian ESDM Dadan Kusdiana saat ditemui di Jakarta, Jumat (9/8).

Dadan mengatakan hal ini didukung oleh infrastruktur yang saat ini baru bisa tersedia dari Kilang Pertamina Balongan, Indramayu menuju Jakarta. “Kami akan prioritaskan di Jakarta, karena kami ingin mengurangi polusi udara yang kondisinya sudah lumayan,” ujarnya.

Meski begitu, Dadan tidak merinci kuota BBM dan jumlah SPBU yang akan memasok BBM rendah sulfur. Dia juga tidak bicara banyak terkait rencana peluncuran yang sebelumnya digadang-gadang pada 1 September 2024. “Kami selesaikan dahulu regulasinya,” ucapnya.

Dadan mengatakan masyarakat tidak perlu khawatir tentang harga BBM rendah sulfur ini, sebab menurutnya pemerintah tidak ingin mengurangi kemampuan daya beli masyarakat. “Kami pastikan masyarakat mendapatkan harga yang sesuai,” kata dia.

Sebelumnya, PT Pertamina (Persero) menyebut produksi (BBM rendah sulfur pada tahap awal akan dipasok dari kilang-kilang terbesar mereka.

“Dari Kilang Balongan, Cilacap, dan Balikpapan yang sekarang memang sedang dalam proses RDMP. Jadi kilang-kilang ini akan kami optimalkan terlebih dahulu,” kata VP Sustainability Program, Rating & Engage PT Pertamina (Persero) Indira Pratyaksa dalam acara Katadata SAFE 2024 di Grand Ballroom Hotel Kempinski, Rabu (7/8).

Namun kedepannya, dia menyebut Pertamina akan mengoptimalisasi produksi BBM rendah sulfur dari seluruh kilang yang dimiliki. Hal ini dilakukan dengan revitalisasi dan penambahan kapasitas kilang.

“Kami pastikan produksi kilang-kilang ini tidak hanya fossil-fuel tapi juga bisa produksi biofuel juga,” ujarnya.

Pemerintah berencana memperbaiki kualitas BBM di Indonesia dengan kandungan sulfur yang lebih rendah. Kementerian Koordinator Bidang Maritim dan Investasi mengatakan rencananya penyediaan BBM rendah sulfur ini akan dilakukan pada 17 Agustus mendatang, namun jadwalnya bergeser menjadi 1 September 2024.

Indira mengatakan, Pertamina akan berusaha sebisa mungkin untuk bisa mengejar target pemerintah dalam implementasi BBM rendah sulfur ini.

“Namun bagaimana itu akan diimplementasikan semuanya tergantung dari pemerintah, yang penting Pertamina sudah bersiap diri, ketika dikatakan oke, ready, maka kami harus bisa memproduksi,” ucapnya.

Plt Kepala Otorita Ibu Kota Nusantara Basuki Hadimuljono berencana melakukan Operasi Modifikasi Cuaca atau OMC untuk menjaga aksesibilitas antara Balikpapan dan IKN. Basuki menilai banjir yang terjadi di Balikpapan hari ini, Jumat (9/8), diakibatkan sumbatan pada drainase di jalan-jalan Balikpapan.

Berdasarkan pantauan Katadata.co.id, banjir terjadi di Jl. Mulawarman hingga pintu tol Balikpapan-Samarinda. Banjir setinggi mata kaki hingga lutut orang dewasa ini menimbulkan macet di jam berangkat kerja. Akibatnya, beberapa warga mencoba mengurai kemacetan di pinggir jalan.

"Balikpapan itu berada di kawasan undulasi. Kalau sampai kawasan itu banjir, pasti ada sumbatan di sistem drainase perkotaan," kata Basuki di Kampus Kementerian PUPR, Jumat (9/8).

Oleh karena itu, Basuki berencana untuk mengurangi curah hujan di kawasan IKN dan Balikpapan pada bulan ini dengan skema OMC. Pemerintah akan berupaya meniadakan awan hujan yang diproyeksi masuk ke Balikpapan dan IKN dengna mempercepat umur awan hujan tersebut

Basuki menjelaskan, OMC umumnya digunakan untuk mengurangi volume air baku di bendungan sebelum musim penghujan atau meningkatkan curah hujan sebelum musim kemarau untuk mengisi bendungan. OMC kali ini akna digunakan untuk menghalau masuknya awan hujan masuk ke kawasan Balikpapan maupun IKN.

Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) melakukan OMC di wilayah IKN untuk mendukung percepatan pembangunan sejumlah infrastruktur penunjang di kawasan tersebut. Operasi modifikasi cuaca tersebut dilakukan selama 24 jam non stop.

Plt Kepala BMKG, Dwikorita Karnawati, mengatakan modifikasi cuaca yang dilakukan secara insentif oleh BMKG berhasil mengurangi kejadian hujan di IKN hingga 97 persen.

"Alhamdulillah operasi modifikasi cuaca yang dilaksanakan BMKG sejak Juli lalu berhasil mengurangi kejadian hujan yang turun hingga 97 persen, sementara 3 persennya adalah hujan yang masih terjadi namun lebih bersifat lokal dengan intensitas ringan dan durasi yang singkat, yaitu berkisar 1 jam," ujar Dwikorita dalam keterangan, Senin (5/8).

Dwikorita mengatakan, keberhasilan OMC ini membuat proses pengerjaan berbagai proyek di IKN dapat berjalan dengan lebih maksimal dan optimal. Dukungan BMKG dalam pembangunan IKN, juga mencakup penyediaan sejumlah data dan informasi mengenai cuaca dan iklim yang dimanfaatkan instansi lain untuk berbagai kegiatan pembangunan di IKN.

Plt Deputi Bidang Modifikasi Cuaca BMKG, Tri Handoko Seto, mengatakan sebelumnya keberhasilan OMC hanya mencapai 70% pada periode 4-18 Juli, rasio Namun, pada periode selanjutnya, yaitu periode 19 Juli - 2 Agustus rasio keberhasilan mencapai 97%.

Tri mengatakan, operasi modifikasi cuaca dilaksanakan selama 24 jam non-stop tanpa henti. Hal itu bertujuan agar potensi hujan di kawasan IKN yang meliputi Kawasan Inti Pusat Pemerintahan, Kawasan Inti, dan Kawasan Penyangga dapat dikurangi.

"Ada tiga pesawat, yaitu 1 unit Casa 212 - 200 milik TNI Angkatan Udara dan 2 unit Cessna Caravan 208B milik PT Smart Cakrawala Aviation yang digunakan untuk mencegat awan hujan masuk di kawasan IKN yang diterbangkan dari Samarinda dan Balikpapan," ujar Seto.

Kementerian ESDM menyampaikan data terbaru bahwa Indonesia memiliki total 128 cekungan migas. Dari jumlah tersebut 68 cekungan belum pernah dieksplorasi.

Cekungan-cekungan yang belum terjamah ini menyimpan potensi cadangan minyak sebesar 2,41 miliar barel dengan masa produksi diperkirakan mencapai 11 tahun.

Sementara itu, untuk cadangan gas bumi diperkirakan mencapai 35,3 triliun kaki kubik atau trillion cubic feet (TCF), dengan masa produksi sekitar 15 tahun.

"Angka-angka ini menunjukkan potensi besar yang bisa dimanfaatkan untuk meningkatkan produksi migas dalam negeri dan mengurangi ketergantungan pada impor," ujar Sekretaris Direktorat Jenderal Minyak dan Gas Bumi Kementerian ESDM Maompang Harahap, dikutip dari siaran pers, Jumat (9/8).

Menurut Maompang, dari total 166 Wilayah Kerja Migas (WK Migas) yang ada, 104 sudah berada di tahap produksi, dan 62 WK Migas lainnya masih dalam tahap eksplorasi.

Ini menunjukkan bahwa eksplorasi terus berlangsung untuk menemukan cadangan baru dan memperpanjang usia produksi di lapangan-lapangan yang sudah ada.

Data menunjukkan bahwa pada periode 2027 hingga 2028, diperkirakan akan terjadi peningkatan produksi gas bumi yang signifikan, terutama berasal dari lapangan-lapangan seperti Geng North, IDD Gandang Gendalo, dan Andaman.

• Geng North: Diproyeksikan akan menghasilkan tambahan produksi sebesar 1.000 MMSCFD dengan cadangan mencapai 4,1 TCF. Lapangan ini diperkirakan akan mulai berproduksi pada 2027.
• IDD Gandang Gendalo: Dengan target produksi 4.900 MMSCFD dan cadangan 6,3 TCF, lapangan ini juga memiliki potensi besar untuk meningkatkan produksi gas nasional.
• Andaman: Meskipun masih dalam tahap eksplorasi, lapangan Andaman diperkirakan memiliki potensi produksi sebesar 527 MMSCFD dengan cadangan sekitar 10 TCF.

Meskipun prospeknya cerah, pengembangan lapangan gas baru juga dihadapkan pada sejumlah tantangan, seperti isu perizinan, ketersediaan infrastruktur, dan fluktuasi harga energi global.

Oleh karena itu, pemerintah dan perusahaan migas perlu bekerja sama seperti melakukan pengeboran eksplorasi Targeting Giant Prospect pada rata-rata 54 sumur tiap tahun dan kerjasama Migas Non Konvensional dengan big player dunia seperti EOG Resources, CNPC, dan lainnya.

"Diharapkan eksplorasi lebih lanjut di cekungan ini akan menemukan cadangan migas baru, yang akan meningkatkan produksi migas nasional dan memperpanjang masa depan industri migas Indonesia," kata Maompang.