IDXChannel - PT Bukit Asam Tbk (PTBA), anggota Grup MIND ID, bekerja sama dengan Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN) memulai pilot project konversi batu bara menjadi Artificial Graphite dan Anode Sheet untuk bahan baku baterai Lithium-ion (Li-ion).

Konversi batu bara menjadi Artificial Graphite dan Anode Sheet ini merupakan yang pertama di dunia. Artificial Graphite merupakan bahan utama untuk pembuatan anoda. Adapun Anode Sheet adalah elektroda tempat terjadinya reaksi oksidasi (kutub positif), salah satu komponen penting untuk baterai Li-ion.

Direktur Portofolio & Pengembangan Usaha MIND ID, Dilo Seno Widagdo, menjelaskan seluruh perusahaan dibawah Grup MIND ID berkomitmen untuk mengoptimalkan nilai tambah sumber daya mineral dan batu bara Indonesia, melalui mandat untuk mengelola sumber daya dan cadangan strategis, melakukan hilirisasi, dan kepemimpinan pasar guna menjadi perusahaan kelas dunia.

Pilot project ini diharapkan dapat terus berlanjut hingga ke tahap komersial. Dia menekankan, keberlanjutan proyek ini sangat memerlukan dukungan dan kajian mendalam dari aspek keekonomiannya.

"MIND ID memiliki fokus mendukung ekosistem baterai kendaraan listrik. Karena itu, potensi ini harus didukung sepenuhnya oleh seluruh Grup MIND ID. Proyek ini merupakan langkah strategis yang tidak hanya mendukung diversifikasi usaha PTBA, tetapi juga memperkuat posisi kita dalam rantai pasok baterai kendaraan listrik di masa mendatang," kata Dilo dalam keterangan resminya Selasa (17/5/2024).

Sementara Direktur Utama PT Bukit Asam Tbk (PTBA), Arsal Ismail mengatakan, pengembangan batu bara menjadi Artificial Graphite dan Anode Sheet merupakan wujud komitmen PTBA dalam mendukung kebijakan Pemerintah untuk mendorong hilirisasi batu bara serta menjaga ketahanan energi nasional.

"Bukit Asam ingin menghadirkan energi tanpa henti untuk negeri. Salah satu upaya yang kami lakukan yakni dengan mewujudkan industri batu bara dengan clean technology di Indonesia. Implementasi Anode Sheet berbahan baku batu bara ini merupakan yang pertama di dunia, sehingga dapat menjadi salah satu terobosan penting dalam hilirisasi batu bara. Pengembangan batu bara menjadi Artificial Graphite dan Anode Sheet juga akan mendukung kemajuan industri kendaraan listrik di dalam negeri," kata Arsal.

Kebutuhan Artificial Graphite dan Anode Sheet akan semakin meningkat di masa mendatang, seiring dengan pertumbuhan industri kendaraan listrik.

Tak hanya untuk industri kendaraan listrik, Artificial Graphite dan Anode Sheet juga dibutuhkan industri-industri lain seperti industri penyimpanan energi, elektronik hingga peralatan medis.

Hilirisasi tersebut sejalan dengan visi PTBA menjadi perusahaan energi kelas dunia yang peduli lingkungan, serta mendukung pencapaian target Net Zero Emission (carbon neutral) pada 2060 atau sebelumnya.

Pada kesempatan yang sama, Mulyadi Sinung Harjono menyampaikan harapannya agar pilot project konversi batu bara menjadi Artificial Graphite dan Anode Sheet dapat membawa manfaat untuk memperkuat posisi Indonesia dalam industri bahan baku strategis.

"Kami berharap kerja sama dengan PTBA terus berlanjut, menghasilkan penelitian yang bermanfaat, serta pilot project konversi batu bara menjadi Artificial Graphite dan Anode Sheet ini berjalan sesuai dengan yang telah direncanakan," katanya.

Sebagai informasi, konversi batu bara menjadi Artificial Graphite dan Anode Sheet dilakukan melalui beberapa tahapan. Tahapan pertama yaitu proses karbonisasi batu bara menjadi batu bara semikokas atau Coalite.

Kemudian Coalite dihaluskan menjadi serbuk, lalu melalui proses perendaman, pemanasan, pencucian, pengeringan dan penghalusan hingga menjadi Artificial Graphite yang merupakan bahan utama Anode Sheet.

Pembuatan Anode Sheet dimulai dari pencampuran Artificial Graphite dengan bahan-bahan lain. Campuran tersebut dipanaskan, lalu dilakukan pencetakan sehingga membentuk lembaran di atas kertas tembaga. Tahap terakhir adalah pengeringan sehingga terbentuk Anode Sheet.

(SLF)

IDXChannel - Otoritas Jasa Keuangan (OJK) menanggapi rumor terkait organisasi Islam Muhammadiyah yang dikabarkan bakal membuat bank syariah besar.

Kepala Eksekutif Pengawas Perbankan OJK, Dian Ediana Rae mengatakan, OJK mendukung peluang tersebut asal dalam persaingan yang sehat.

"OJK senantiasa mendorong dan mendukung peluang hadirnya bank syariah dengan skala besar dalam rangka pengembangan industri perbankan syariah agar dapat lebih kompetitif dan bersaing secara sehat," ungkap Dian dalam jawaban tertulis konferensi pers RDKB Juni 2024, Senin (15/7).

Menurut Dian, hal tersebut sesuai dengan POJK No. 16/POJK.03/2022 tentang Bank Umum Syariah, Bank Umum Syariah dapat dimiliki oleh (a) warga negara Indonesia dan/atau badan hukum Indonesia, atau (b) warga negara Indonesia dan/atau badan hukum asing secara kemitraan, dengan memerhatikan kemampuan keuangan yang memadai dari pemegang saham untuk mendukung permodalan yang kuat dan melaksanakan tata kelola yang baik sesuai ketentuan yang berlaku.

Sementara terkait kabar akuisisi anak KB Bukopin Syariah, OJK mengaku belum menerima tindak lanjut apapun dari Muhammadiyah.

"OJK belum menerima surat permohonan akuisisi atas KB Bukopin Syariah," kata Dian.

Sebelumnya, Pimpinan Pusat (PP) Muhammadiyah memutuskan untuk mengalihkan dananya dan menginstruksikan Amal Usaha Muhammadiyah (AUM) untuk ikut memindahkan dananya dari BSI.

Dana tersebut kemudian dialihkan ke sejumlah bank syariah lain, termasuk Bank Syariah Bukopin, Bank Mega Syariah, Bank Muamalat dan bank syariah lain yang selama ini melakukan kerja sama dengan mereka.

Selain itu, Muhammadiyah juga dikabarkan sedang melakukan pendekatan untuk mengakuisisi PT KB Bukopin Syariah (KBBS). Dalam hal ini, pihak Muhammadiyah baru memulai membuka pembicaraan terkait hal ini dengan direksi anak usaha PT Bank KB Bukopin Tbk (BBKP).

(FAY)

IDXChannel - Deputi Transformasi Hijau dan Digital Otorita IKN, Mohammed Ali Berawi, menyebut uji coba moda transportasi kereta tanpa awak atau autonomous rail transit (ART) di Ibu Kota Nusantara (IKN) akan berlangsung pada minggu kedua Agustus mendatang.

Ali menjelaskan kereta tanpa awak di IKN didatangkan oleh perusahaan CRRC Zhuzhou & Norinco asal China. Kegiatan pengiriman trem otonom oleh Norinco dilaksanakan mulai 4 Juli 2024 dan dikirim dari Shanghai.

"Saat ini ART sedang dalam perjalanan menuju Indonesia dan berada di Laut Cina Selatan, lepas pantai Vietnam dan akan tiba di Indonesia pada tanggal16Juli," kata Ali saat dihubungi MNC Portal, Senin (15/7/2024).

Terkait uji coba, Ali mengatakan, setidaknya ada 4 hal yang akan menjadi fokus perhatian pemerintah. Keempat aspek tersebut akan diteliti lebih jauh selama kurang lebih 2 bulan hingga Oktober 2024.

Adapun keempat aspek penilaian kereta otonom di IKN ini meliputi keandalan teknis dan kualitas produk (termasuk operation and maintenance), interoperability atau pertukaran informasi, value for money (affordability) atau pengukuran kemampuan bayar masyarakat yang nantinya akan menjadi pengguna transportasi, dan pertukaran pengetahuan dan teknologi antara China dan Indonesia.

"Untuk semua PoC (uji coba) teknologi yang dilakukan di IKN, termasuk dalam hal ini ART, pada prinsipnya ditinjau dari 4 pertimbangan itu," kata Ali.

Berdasarkan MoU yang ditandatangani OIKN dan Norinco, maka PoC ART dilakukan untuk mengevaluasi keandalan dan pemanfaatan teknologi terbaru perkeretaapian trem otonom selama 2 bulan dari Agustus ke Oktober di sumbu kebangsaan IKN.

"Ditargetkan pada minggu kedua Agustus PoC ART sudah dapat dimulai. Kerjasama dan kolaborasi lintas K/L selama ini terus dilakukan untuk memastikan PoC dapat berjalan dengan lancar dan baik," kata Ali.

Lebih lanjut, Otorita IKN bersama Kementerian Perhubungan dan Kementerian PUPR, selama ini telah melakukan rapat rutin untuk memastikan dan mengevaluasi kelayakan teknis dan operasional serta dukungan fasilitas infrastruktur trem otonom yang diperlukan.

(FRI)

IDXChannel - Partai Komunis China menggelar sidang pleno ketiga pekan ini. Pertemuan besar tersebut akan membahas arah kebijakan ekonomi jangka panjang.

Dilansir dari Reuters pada Senin (15/7/2024), rapat penting tersebut digelar di tengah data produk domestik bruto (PDB) yang mengecewakan. Ekonomi China hanya tumbuh 4,7 persen pada kuartal II-2024, melambat dari 5,3 persen di triwulan sebelumnya.

“Data PDB yang mengecewakan menunjukkan bahwa jalan untuk mencapai target pertumbuhan 5 persen masih penuh tantangan,” kata Kepala Ekonom Kawasan Greater China ING, Lynn Song.

Partai Komunis China mengadakan kongres dua kali dalam satu dekade. Anggota Komite Sentral, yang merupakan badan pengambil keputusan tertinggi partai, dipilih di setiap kongres. Komite Sentral ke-20 dipilih dalam kongres yang digelar pada Oktober 2022.

Di sela-sela kongres, Komite Sentral mengadakan tujuh sidang pleno. Sidang pleno pertama, kedua, dan ketujuh biasanya fokus pada peralihan kekuasaan. Sidang pleno keempat dan keenam umumnya berpusat pada ideologi partai.

Dalam beberapa dekade terakhir, sidang pleno ketiga fokus pada reformasi ekonomi jangka panjang, sedangkan sidang pleno kelima membahas rencana pembangunan lima tahun negara tersebut.

Sidang pleno ketiga yang digelar pekan ini diharapkan menghasilkan sejumlah inisiatif besar untuk mengatasi berbagai tantangan sosial dan ekonomi di China.

Sidang pleno ketiga yang digelar pada 1978 memprakarsai reformasi perekonomian China, yang mendorong kebangkitan Negeri Tirai Bambu tersebut dari negara miskin menjadi kekuatan ekonomi global. Peran pasar kembali ditingkatkan pada rapat yang digelar pada 2010. (WHY)

IDXChannel - Kementerian Perindustrian (Kemenperin) mendorong hadirnya Wirausaha Industri Baru di lingkungan pesantren melalui program santripreneur.Melalui program Santripreneur, Kemenperin telah membina 11.164 orang santri dari 114 pondok pesantren di berbagai wilayah di Indonesia dalam satu dekade.

"Dengan sinergi yang baik antara pemerintah pusat, pemerintah daerah, dan stakeholder lainnya, termasuk pengurus pondok pesantren, diharapkan dapat tercipta ekosistem yang mendukung guna pertumbuhan dan keberlanjutan IKM di Indonesia, serta pemberdayaan ekonomi yang merata di seluruh wilayah Indonesia," kata Direktur Jenderal Industri Kecil, Menengah, dan Aneka (IKMA) Kementerian Perindustrian Reni Yanita di Jakarta, Senin (15/7/2024).

Reni mengatakan pondok pesantren memiliki potensi strategis untuk dikembangkan sebagai tempat penumbuhan ribuan Wirausaha Industri Baru.

Berdasarkan data Kementerian Agama, sampai 2023 jumlah pondok pesantren di Indonesia diperkirakan mencapai 37.626 unit yang tersebar di seluruh provinsi dengan total jumlah santri sekitar 4.853.197 orang. Provinsi Jawa Barat merupakan provinsi dengan jumlah pesantren terbanyak di Indonesia dengan total 12.121 pesantren.

"Tasikmalaya yang dikenal dengan kota santri memiliki peluang besar untuk menjadi pusat perindustrian, ekonomi kreatif dan juga lokomotif bagi pergerakan ekonomi regional," kata dia.

(NIA)

IDXChannel - Berdasarkan data Badan Pengelola Taperum yang dihimpun Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek per April 2024, ada sekitar 1.951 kawasan perumahan di wilayah Bodetabek (Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi).

Namun, Wakil Ketua Pemberdayaan dan Pengembangan Wilayah Masyarakat Transportasi Indonesia(MTI)Pusat, Djoko Setijowarno, mengatakan sekitar 95 persen kawasan perumahan di Bodetabek tersebut tidak memiliki akses layanan transportasi umum.

Kawasan perumahan itu tersebar di Kabupaten Bekasi sebanyak 667 kawasan perumahan, Kabupaten Bogor 511 kawasan perumahan, Kabupaten Tangerang 395 kawasan perumahan, Kota Bekasi 56 kawasan perumahan, Kota Bogor 33 kawasan perumahan, Kota Depok 38 kawasan perumahan, Kota Tangerang 31 kawasan perumahan, dan Kota Tangerang Selatan 93 kawasan perumahan.

"Beban masyarakat, khususnya generasi muda, saat ini cukup berat dalam menjangkau hunian. Selain harus membeli rumah yang harganya semakin mahal, juga harus membeli kendaraan bermotor," ujar Djoko dalam keterangannya kepada IDX Channel, Sabtu (13/7/2024).

Menurut dia, kawasan perumahan yang ditempati oleh generasi muda, yang juga banyak di wilayah tersebut, tidak memiliki fasilitas transportasi umum menuju tempat kerja. Perumahan menjadi kurang layak huni jika tidak diimbangi akses transportasi.

"Seharusnya sudah dirancang tidak lebih dari 500 meter dari hunian sudah mendapatkan layanan angkutan umum," lanjut Djoko.

Dia pun mencontohkan sebelum era 1990-an, pemerintah menerapkan kebijakan pembangunan kawasan perumahan diimbangi ada layanan transportasi umum, seperti angkutan kota, bus umum atau bus Damri. "Namun, saat ini layanan angkutan kota ke permukiman itu kian terkikis, bahkan sudah banyak yang hilang, meskipun kawasan perumahan itu masih tetap ada," kata Djoko.

Menurutnya, masih perlu upaya lain untuk meningkatkan akses angkutan umum di Bodetabek, yakni mencari pendanaan (funding) pengoperasian angkutan umum selain APBN/APBD, seperti pengenaan tarif penumpang dan iklan, Pajak Kendaraan Bermotor (PKB), retribusi parkir, Tanggung Jawab Lingkungan Sosial (TJLS) BUMN, Corporate Social Responsibility (CSR) Perusahaan Swasta, alokasi angkutan pelajar dari Dana Pendidikan, Dana Alokasi Khusus (DAK) Angkutan Darat dari Kementerian Keuangan.

(FRI)

IDXChannel - Staf Khusus (Stafsus) Menteri Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Arya Sinulingga memastikan divestasi saham di beberapa ruas tol milik perusahaan pelat merah di sektor infrastruktur tidak merugikan. Sebaliknya, pelepasan aset tersebut membuat untung investor.

Menurut dia, selama 5 tahun terakhir penjualan saham BUMN di jalan tol bukanlah investasi yang merugi. Sehingga, ketika aset dilepas ke pihak lain tetap memberi untung kepada perseroan dan investor yang membelinya.

“Kalau divestasi gak akan rugi, rata-rata jalan tol yang kita divestasi selama 5 tahun ini gak ada investasinya rugi,” kata Arya saat ditemui di gedung Perum Perhutani, Jakarta Selatan, Senin (15/7/2024).

“Artinya apa yang kita investasikan kemudian kita ambil dari hasil penjualannya itu, sahamnya itu, semuanya menguntungkan, tak ada yang merugikan,” katanya.

Arya menjelaskan, BUMN karya memang mendapat penugasan untuk mengerjakan proyek strategi nasional (PSN), terutama di bidang jalan tol. Setelah proyek tol rampung dibangun, perusahaan bakal menjualnya ke pihak lain.

“Kita harus paham ya, yang namanya (BUMN) karya karya ini mereka pada dasarnya DNA-nya mereka kontraktor, bukan lah pengelola jalan tol,” jelasnya.

“Kenapa mereka ambil jalan tol? Salah satunya adalah biar dia juga kontraktornya, abis itu dia divestasi kepada yang lain, jadi sekarang sudah saatnya untuk divestasi ya divestasi,” kata Arya.

Karena itu, Arya memastikan rencana divestasi saham PT Wijaya Karya (Persero) Tbk, di sejumlah ruas tol tetap berlanjut. Aksi korporasi ini untuk menguatkan cash flow perusahaan.

Adapun, aset investasi yang bakal dilepas, diantaranya Tol Manado-Bitung, Tol Balikpapan-Samarinda, Tol Soreang-Pasirkoja, Tol Semarang-Demak, dan Tol Serang-Panimbang.

“Yang pasti kita plan [divestasi], mudah-mudahan semua jalan, itu kan membantu cash flow-nya dia gitu,” katanya.

Arya membantah bila divestasi saham dilatari oleh bisnis konstruksi tol yang tidak menguntungkan atau merugikan emiten bersandi saham WIKA tersebut. Menurut dia, pelepasan saham perusahaan sudah menjadi satu keharusan.

(SLF)

IDXChannel - Bank Indonesia (BI) kembali memperluas jaringan kerja sama pembayaran dengan mitra strategis internasional.Perluasan kerja sama tersebut dilaksanakan antara BI dengan Bank of Korea (BoK) melalui penandatanganan Nota Kesepahaman (NK) terkait pembayaran berbasis QR code.

Penandatanganan NK dilakukan oleh Gubernur BI, Perry Warjiyo, dan Gubernur BoK, Ree Chang-yong, pada Senin(15/7/2024) di Penang, Malaysia.

Kerja sama pembayaran berbasis QR code dimaksud bertujuan untuk mengakselerasi kerja sama terkait interkoneksi dan interoperabilitas pembayaran lintas negara dengan menggunakan QR code, yakni QR Code Indonesian Standard (QRIS) dan QR Code pembayaran Korea Selatan yang akan ditentukan oleh BoK.

Kerja sama ini akan membangun kerangka yang memfasilitasi pembayaran berbasis QR code antar kedua negara, termasuk operator sistem pembayaran atau penyedia jasa pembayaran.

"Kesepakatan tersebut menandai dimulainya kerja sama antara BI dan BoK dalam mengimplementasikan konektivitas pembayaran berbasis QR code yang didukung sinergi erat pelaku industri kedua negara," ujar Perry di Penang, Senin (15/7/2024).

Inisiasi kerja sama ini akan ditindaklanjuti dengan pengembangan interkoneksi dilanjutkan dengan tahap uji coba sebelum implementasi dilakukan secara penuh.

Implementasi kerja sama ini akan mendukung transaksi antar masyarakat di kedua negara dalam rangka mendorong ekonomi dan keuangan digital di Indonesia dan Korea Selatan mengingat antara lain tingginya jumlah turis antar kedua negara.

Gubernur BI, Perry Warjiyo, mengatakan kerja sama pembayaran berbasis QR code antara BI dan BoK akan memperkuat hubungan ekonomi antara Indonesia dan Korea Selatan.

Kerja sama sistem pembayaran berbasis QR code ini sekaligus menjadi wujud nyata implementasi dari G20 Roadmap for Enhancing Cross-border Payments.

"Selain itu, konektivitas pembayaran lintas negara juga perlu disinergikan dengan skema mata uang lokal dalam transaksi bilateral untuk mendukung stabilitas makroekonomi dan meningkatkan efisiensi," kata Perry.

MoU ini diharapkan dapat mendukung terwujudnya sistem pembayaran lintas negara antara Indonesia dan Korea Selatan yang lebih efisien, cepat, inklusif, dan transparan.

"Ke depan, Bank Indonesia terus memperkuat dan memperluas kerja sama internasional dengan bank sentral dan otoritas terkait lainnya di internasional dalam mendorong konektivitas pembayaran lintas batas," kata Perry.

(NIA)

IDXChannel - Kementerian Perhubungan bersama dengan Pemerintah Kota Depok telah meluncurkan layanan Biskita Trans Depok, yang akan melayani penumpang dari stasiun LRT Harjamukti ke terminal Depok dan sebaliknya.

Wali Kota Depok Imam Budi Hartono mengatakan Biskita saat ini sudah beroperasi namun masih belum bertarif selama 6 bulan sekaligus dalam rangka sosialisasi penggunaan angkutan umum kepada masyarakat. Sehingga kemungkinan baru pada awal tahun 2025 Biskita mulai bertarif.

"Insyaallah ke depan karena enam bulan gratis, kami sedang menghitung bagaimana tarifnya, kalau nanti mungkin disubsidi oleh APBD, kita akan subsidi," kata Budi di Depok, Minggu (14/7/2024).

Lebih jauh, Imam menjelaskan untuk para pelajar sekolah, disabilitas, dan lanjut usia akan dikenakan tarif yang khusus, alias lebih ringan daripada pengenaan tarif regular.

"Pasti ada kekhususan bagi pelajar, lansia, disabilitas pasti punya kekhususan untuk pengenaan tarif angkutan yang kita banggakan ini," katanya.

Pada kesempatan yang sama, Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan Biskita Trans Depok akan melayani para penumpang yang menuju dan berangkat dari LRT Harjamukti dengan rute trayek menuju Terminal Depok dan sebaliknya.

Menhub memperkirakan, jika sepanjang hari ada 2.000 orang yang dapat terlayani melalui Biskita, maka artinya paling tidak sebanyak 2.000 motor atau mobil pribadi tidak bergerak di jalan. Selain berbiaya murah, hal ini juga dapat mengurangi polusi dan kemacetan.

"Tentu kita melihat bahwa pergerakan antarmoda ini harus digalakkan dan harus diurus secara serius agar masyarakat tidak lagi menggunakan kendaraan pribadi, dari dan menuju LRT," katanya.

Biskita Trans Depok akan beroperasi selama 16 jam dari pukul 05.00 hingga 21.00 WIB. Akan ada total 48 titik perhentian dengan total jarak lintasan 34 kilometer.

Saat ini terdapat 14 unit kendaraan yang siap beroperasi serta 1 unit kendaraan cadangan dengan target sebanyak 7 ritase per unit. Selama 6 bulan di awal beroperasi, layanan ini dapat dinikmati secara gratis.

(SLF)

IDXChannel—Teller BRI tutup jam berapa? Ini penjelasan jam operasional dan call center-nya. Layanan teller Bank BRI tersedia di kantor cabang dan kantor cabang pembantu BRI di tiap daerah.

Jam operasional kantor cabang BRI umumnya berlangsung mulai pukul 08.00–15.00 waktu setempat. Beberapa kantor cabang memberlakukan jam operasional yang berbeda, ada sejumlah kantor cabang yang beroperasi pukul 08.00–16.00 waktu setempat.

Berikut ini adalah jam operasional layanan teller BRI di kantor cabang:

• Hari kerja: Senin-Jumat
• Jam buka: 08.00-15.00/16.00 waktu setempat
• Istirahat: 12.00-13.00 (Senin-Kamis), 11.30-13.00 (Jumat)
• Hari libur: Sabtu-Minggu

Beberapa kantor cabang membuka layanan weekend banking, sehingga nasabah dapat memperoleh layanan perbankan dari BRI pada Sabtu dan Minggu. Nasabah dapat mengakses website resmi BRI untuk mengecek kantor cabang dengan layanan weekend banking.

Umumnya jam buka layanan weekend banking dimulai pukul 10.00 waktu setempat hingga 16.00, namun kebijakan jam operasional ini bisa berbeda antara satu kantor cabang dengan yang lainnya.

Nasabah yang memerlukan layanan di luar jam operasional, dapat mengakses layanan call center BRI 24 jam di nomor 1500-017, panggilan ini tidak bebas pulsa. Sehingga nasabah perlu memastikan ketersediaan pulsa untuk melakukan panggilan.

Call center BRI 24 jam dapat dimanfaatkan untuk keperluan pemblokiran kartu debit dan kartu kredit secara darurat. Nasabah juga dapat memanfaatkan call center BRI 24 jam untuk kendala-kendala transaksi perbankan lainnya.

Itulah informasi singkat tentang teller BRI tutup jam berapa, berikut penjelasan jam operasional dan call center-nya. (NKK)

IDXChannel - Dua isu penting, yakni insiden penembakan mantan presiden Amerika Serikat (AS) dan data terbaru ekonomi China, memengaruhi pergerakan pasar di awal pekan ini, Senin (15/7/2024).

Data terbaru melaporkan, perekonomian China tumbuh 4,7 persen secara tahunan (yoy) pada kuartal kedua 2024, meleset dari perkiraan pasar sebesar 5,1 persen dan melambat dari pertumbuhan 5,3 persen pada periode sebelumnya.

Ini merupakan kenaikan tahunan terlemah sejak kuartal I-2023, di tengah berlanjutnya penurunan sektor properti, lemahnya permintaan domestik, jatuhnya yuan, dan perselisihan perdagangan dengan negara-negara Barat.

Di China, selain pertumbuhan ekonomi yang lemah, Bank Rakyat China (PBoC) dilaporkan kembali meluncurkan total CNY100 miliar melalui fasilitas pinjaman jangka menengah (MLF) satu tahun kepada lembaga-lembaga keuangan sambil mempertahankan suku bunga pada 2,50 persen seperti yang diharapkan pasar, di tengah upaya bank sentral untuk menstabilkan yuan.

Pelemahan mata uang tetap menjadi kendala utama yang membatasi upaya pelonggaran moneter Beijing, karena hal ini dapat semakin memperlebar kesenjangan imbal hasil (yield gap) dengan negara-negara besar lainnya.

Dengan pinjaman MLF senilai CNY103 miliar yang akan berakhir bulan ini, bank sentral menguras uang tunai bersih sebesar CNY3 miliar dari sistem perbankan.

PBoC juga menyuntikkan CNY129 miliar melalui operasi pembelian kembali tujuh hari dan mempertahankan suku bunga tujuh hari stabil di 1,8 persen.

Di samping itu, pasar bereaksi terhadap upaya pembunuhan mantan Presiden Donald Trump pada akhir pekan. Kondisi ini dikhawatirkan investor dapat berdampak buruk pada lanskap politik AS.

Serangan itu menyebabkan satu peserta kampanye dan pria bersenjata tewas, dan dua peserta lainnya dalam kondisi kritis, sementara Trump terkena peluru.

Para investor kini khawatir bahwa kekerasan lebih lanjut dapat memicu ketidakstabilan politik dan ketidakstabilan pasar, meskipun para analis berpendapat bahwa serangan tersebut meningkatkan peluang Trump untuk merebut kembali Gedung Putih pada November mendatang.

Dampaknya ke Indonesia

Gonjang ganjing ekonomi dan politik di dua negara adidaya yakni AS dan China bisa berdampak pada negara-negara berkembang, termasuk Indonesia.

Lemahnya perekonomian China akan berdampak pada sektor riil di Tanah Air, mengingat negara Tirai Bambu merupakan salah satu mitra dagang utama Indonesia.

Sementara gejolak politik yang terjadi di AS bisa membuat kinerja dolar menguat dan membebani mata uang sejumlah negara, termasuk Indonesia.

Indeks dolar menguat 0,11 persen di level 104,2 pada perdagangan Senin (15/7/2024) pasca insiden penembakan Trump. Seiring kenaikan dolar AS, rupiah dibuka melemah 0,2 persen di level Rp16.164 per USD setelah sebelumnya menguat.

Lesunya ekonomi China semakin membuat pasar khawatir akan prospek pemulihan ekonomi negara tersebut. Diketahui China masih menjadi salah satu negara tujuan ekspor Indonesia.

Indonesia mencatatkan ekspor nonmigas ke China mencapai USD 4,65 miliar per Juni 2024, menurut data terbaru Badan Pusat Statistik (BPS), Selasa (15/7). Angka ini menurun 1,72 persen secara bulanan (month to month) dan tergerus 9,72 persen secara kuartalan. Meskipun secara tahunan nilai ekspor ini masih menguat 1,46 persen. (Lihat grafik di bawah ini.)

Sepanjang Januari hingga Juni 2024, China juga tetap merupakan negara tujuan ekspor terbesar Indonesia dengan nilai ekspor tercatat USD27 miliar (23,06 persen), diikuti Amerika Serikat dengan nilai USD12,19 miliar (10,40 persen), dan India USD10,69 miliar (9,12 persen).

Menurut catatan BPS, komoditas utama yang diekspor ke China pada periode tersebut adalah besi dan baja, bahan bakar mineral, dan nikel dan barang daripadanya.

Tak hanya ekspor, RI juga bergantung pada suplai dari China terhadap sejumlah barang-barang impor.

Total nilai impor nonmigas per Juni 2024 mencapai USD11,82 miliar atau turun USD1,28 miliar (9,79 persen) dibandingkan Mei 2024.

Kondisi tersebut terutama dipengaruhi oleh bertambahnya nilai impor dari China sebesar USD707,1 juta (11,69 persen), Australia USD267,7 juta (28,43 persen), dan AS USD230,2 juta (23,51 persen).

Dilihat dari peranannya terhadap total impor nonmigas Januari-Juni 2024, kontribusi impor tertinggi masih didominasi oleh China sebesar USD32,44 miliar (35,41 persen), diikuti oleh Jepang USD6,47 miliar (7,06 persen), dan Thailand USD4,87 miliar (5,31 persen).

Sementara pergerakan dolar dan stabilitas politik AS menjadi indikator teramat penting bagi investor, terutama di pasar keuangan saat ini.

Peningkatan dramatis dalam ketegangan dan kekerasan politik AS membayangi pasar dunia pada terlihat dari sejumlah aset-aset Asia yang pertama kali menunjukkan reaksinya.

Di pasar saham dan keuangan Indonesia, Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) hari ini bergerak turun dengan pelemahan 0,73 persen di level 7.273 pada pukul 14.44 WIB.

Di samping itu, tercatat berdasarkan data Bank Indonesia, transaksi pekan lalu periode 8 – 11 Juli 2024, investor asing alias nonresiden tercatat beli neto Rp5,59 triliun terdiri dari beli neto Rp3,00 triliun di pasar SBN, beli neto Rp0,32 triliun di pasar saham, dan beli neto Rp2,27 triliun di Sekuritas Rupiah Bank Indonesia (SRBI).

Namun, sepanjang 2024, berdasarkan data setelmen hingga 11 Juli 2024, nonresiden maish tercatat jual neto Rp28,82 triliun di pasar SBN, jual neto Rp6,75 triliun di pasar saham, dan beli neto Rp153,20 triliun di SRBI.

Insiden penembakan juga memperkuat harapan Trump menang dalam pemilu mendatang.

Melansir Reuters, kondisi ini membuat para analis memperkirakan apa yang disebut 'Trump-victory trades' dan bisa mendorong dolar yang lebih kuat serta kurva imbal hasil Treasury AS yang lebih curam.

Sebelumnya, pasar sudah khawatir seiring meningkatnya ekspektasi penurunan suku bunga AS hingga dugaan intervensi mata uang Jepang dan data ekonomi China yang lebih lemah dari perkiraan.

Sementara, China terus berjuang mengatasi krisis properti yang berkepanjangan di mana membuat geliat investasi semakin tak pasti dan menurunkan kepercayaan konsumen dan permintaan, serta adanya ancaman deflasi. (ADF)

IDXChannel - Pameran otomotif Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 akan digelar di ICE BSD City, Tangerang, pada 18-28 Juli. Gelaran tahunan ini akan diramaikan dengan sejumlah merek baru dari brand otomotif terkemuka di dunia.

“Kehadiran merek merek baru di industri otomotif di Indonesia tentu akan membuat pameran GIIAS 2024 kali ini akan semakin meriah,” kata Project Director GIIAS 2024 Sri Vista Limbong dalam keterangan resmi, Senin (15/7/2024).

Sebagai informasi, GIIAS 2024 berbeda dibandingkan tahun-tahun sebelumnya, mulai dari jumlah peserta terbesar dalam sembilan tahun terakhir. Tercatat ada 55 merek kendaraan bermotor dari berbagai negara, dan 12 di antaranya debutan pada pameran kali ini.

Brand otomotif baru yang meramaikan GIIAS 2024 bukan hanya hadir dari kendaraan roda empat, tapi juga ada beberapa merek sepeda motor yang akan meramaikan industri otomotif Indonesia. Sebagian besar berasal dari produsen kendaraan listrik sesuai dengan rencana pemerintah.

Tercatat merek-merek baru dari jenis kendaraan penumpang yang memastikan kehadiran perdananya di GIIAS 2024 adalah BAIC, BYD, GAC Aion, Jetour, dan Vinfast. Sementara untuk roda dua ada 8 merek baru, yakni Gelis, Italjet, Royal Alloy, Scomadi, Kuprum, VMove, dan ZPT.

Untuk lokasinya, VinFast dan Jetour akan menempati Hall 2. Sementara GAC Aion dan BYD berada di Hall 3. Sedangkan BAIC mengisi area terbaru GIIAS 2024, yaitu Hall 11. Mereka akan bersanding dengan tujuh merek sepeda motor baru.

Tak cuma menyaksikan banyak kendaraan baru, pengunjung juga berkesempatan untuk menjajal langsung unit kendaraan di area Test Drive dan Test Ride yang sudah disediakan pada saat penyelenggaraan pameran, 18-28 Juli 2024 di ICE, BSD City.

Tiket GIIAS 2024 dapat dibeli melalui aplikasi Auto 360 dengan harga Rp50.000 untuk weekdays (Senin-Kamis), dan Rp100.000 pada weekend (Jumat-Minggu). Terdapat juga tiket on the spot dengan harga Rp75.000 untuk weekdays, dan Rp125.000 pada weekend.

(SLF)