Reporter: Filemon Agung | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID-JAKARTA. Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Arifin Tasrif mengungkapkan pemerintah telah menyepakati moratorium smelter nikel kelas II. Rencana ini telah memperoleh kesepakatan dari Kementerian ESDM dan Kementerian Perindustrian.

Pemerintah memutuskan untuk tidak lagi memberikan izin investasi baru untuk smelter dengan teknologi rotary klin electric furnace (RKEF) yang memproduksi Nickel Pig Iron (NPI) dan Ferronickel (FeNi).

"Kita sedang mengevaluasi industri-industri yang berbasis nikel yang menghasilkan nilai tambah yang tidak tinggi. Tidak dilakukan lagi pembangunan pabrik baru, moratorium. Disetop dulu nggak boleh ada lagi," kata Arifin, Jumat (2/8).

Arifin menjelaskan, salah satu pertimbangan yakni dengan melihat perkembangan permintaan olahan nikel global. Pemerintah pun turut mendorong agar olahan bijih nikel dapat menghasilkan produk yang bernilai lebih tinggi dari yang ada saat ini.

"Kementerian Perindustrian sudah sepakat tidak ada lagi tambahan baru untuk RKEF," imbuh Arifin.

Sebelumnya, wacana moratorium smelter nikel kelas II telah mencuat sejak tahun 2023 lalu. Merujuk data Kementerian ESDM, Indonesia memiliki sumber daya nikel mencapai 17,7 miliar ton bijih dan 177,8 juta ton logam, dengan jumlah cadangan 5,2 miliar ton bijih dan 57 juta ton logam. Selain itu, terdapat beberapa wilayah yang memiliki kandungan nikel, namun belum dieksplorasi (greenfield) yang tersebar di Provinsi Sulawesi Tenggara, Sulawesi Tengah, Sulawesi Selatan, Maluku, Maluku Utara, Papua, dan Papua Barat.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) menyatakan akan ada tambahan produksi minyak lebih dari 100.000 barel per hari (bph) ketika 6 lapangan migas yang akan mulai onstream pada 2024-2027.

Menteri ESDM Arifin Tasrif mengatakan, mengenai prospek produksi minyak bumi dalam jangka yang relatif pendek ada 6 lapangan migas yang mudah-mudahan bisa mulai berproduksi semuanya pada tahun 2028.

"Jumlahnya kurang lebih 100.000 barel lebih sedikit. Nah, di samping dari yang 6 ini, kita juga sedang mengupayakan peningkatan recovery dari sumur-sumur yang ada. Jadi kalau dulu recovery-nya itu biasanya hanya 30%, sekarang kita coba minta Pertamina untuk bisa meningkatkannya menjadi ke 50%," kata Arifin di Jakarta, Jumat (2/8).

Untuk itu, kata Arifin, Pertamina nantinya akan bekerja sama dengan perusahaan-perusahaan yang memiliki pengalaman di teknologi. Bulan lalu, pihaknya telah ke China yang memiliki kemampuan untuk bisa mengangkat recovery di atas 50%.

"Jadi, kita lagi memadukan supaya ini bisa mengangkat [produksi]. Nah, kita harapkan nanti dari sini bisa ada tambahan lifting," ujar Arifin.

Adapun, 6 lapangan migas antara lain, pertama, Forel yang dikelola oleh Medco S. Natuna Sea B dengan produksi 10 ribu bph yang akan onstrem pada kuartal IV-2024

Kedua, proyek Ande-Ande Lumut yang dikelola oleh Prima Energy NW Natuna Pte. Ltd. dengan produksi 20 ribu bph yang akan onstream pada kuartal I-2028.

Ketiga, proyek Singa Laut Kuda Laut yang dikelola oleh Harbour Energy dengan produksi 20.313 bph akan onstream pada kuartal IV 2026. Keempat, proyek Hidayah yang dikelola oleh Petronas North Madura dengan produksi 25.276 bph direncanakan akan produksi pada kuartal I-2027.

Selain itu, pemerintah juga akan menambah lifting dengan pengeboran dua sumur di WK Rokan dan pelaksanaan infield drilling melalui pengeboran di area klastik.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Emiten panas bumi dari Grup Pertamina, PT Pertamina Geothermal Energy Tbk (PGEO) berencana melakukan ekspansi inorganik melalui akuisisi PLTP domestik dan internasional dengan total kapasitas 175 MW pada 2025. Namun, PGEO belum merinci aset PLTP yang akan diakuisisi dan besaran nilai transaksinya.

Adapun tambahan kapasitas sebanyak 175 MW setara dengan 26% dari total kapasitas PGEO yang mencapai 672 MW per kuartal I-2024.

Direktur Utama PT Pertamina Geothermal Energy Tbk (PGEO) Jufli Hadi mengatakan, rencana tersebut masih ada dalam pipeline sampai saat ini.

"Kami menargetkan untuk merealisasikan ekspansi proyek inorganik pada tahun 2025. Kami berharap dapat menginformasikan wilayah kerja panas bumi yang diincar beserta detail lainnya dengan lebih rinci di waktu yang akan datang," kata Jufli kepada Kontan, pekan kemarin.

Jufli menuturkan terkait rencana akuisisi PLTP Sorik Marapi yang sedang dikembangkan oleh KS Orka Renewables, saat ini PGEO masih mengkaji potensi panas bumi WKP Sorik Marapi, khususnya terkait besaran cadangan untuk produksi berkelanjutan selama masa kontrak sebelum memutuskan aksi korporasi lebih lanjut.

PLTP Sorik Marapi saat ini memiliki total kapasitas sebesar 149 MW. Sebelumnya, pada September 2023, PGEO berencana mengakuisisi PT Sorik Marapi Geothermal Power dengan nilai transaksi mencapai US$ 1 miliar.

PT Sorik Marapi Geothermal merupakan salah satu proyek geothermal terbesar yang sedang dikembangkan di Indonesia dengan kapasitas hingga 240 MW.

Catatan Kontan, PGEO meraih laba bersih senilai US$ 96,27 juta hingga 30 Juni 2024. Sebagai gambaran saja, jika dikonversi memakai kurs Rp 16.290 per dolar Amerika Serikat, keuntungan PGEO setara Rp 1,56 triliun. Laba bersih PGEO tumbuh 3,77% ketimbang laba tahun berjalan yang dapat diatribusikan kepada pemilik entitas induk pada semester I-2023 senilai US$ 92,77 juta.

Laba bersih PGEO pada paruh pertama 2024 mampu tumbuh ketika pendapatan turun tipis 1,43% secara tahunan (Year on Year/YoY). Dari sebelumnya US$ 206,73 juta menjadi US$ 203,76 juta pada semester I-2024.

Pendapatan PGEO hingga periode 30 Juni 2024 didapat dari penjualan operasi sendiri senilai US$ 194,75 juta dan production allowances pihak ketiga sebesar US$ 9,01 juta. Masing-masing turun 0,41% dan 19,26% (YoY).

Reporter: Sabrina Rhamadanty | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Pyridam Farma Tbk (PYFA) mengalami penurunan kinerja pada semester-I-2024 dibandingkan periode yang sama tahun sebelumnya.

Berdasarkan laporan keuangan yang dirilis di Bursa Efek Indonesia (BEI) pada Jumat (2/7), perusahaan mencatatkan rugi tahun berjalan yang dapat diatribusikan kepada pemilik entitas induk sebesar Rp 93,84 miliar.

Angka ini naik 155,83% dari rugi bersih sebesar Rp 36,68 miliar pada semester-1 tahun 2023.

Meskipun rugi bersih meningkat hampir tiga kali lipat, PYFA berhasil mencatatkan penjualan neto senilai Rp 407,32 miliar sepanjang semester-1 2024.

Angka ini meningkat 29,88% dibandingkan dengan penjualan neto sebesar Rp 313,6 miliar pada semester-1 tahun 2023.

Penjualan neto tersebut terdiri dari penjualan lokal sebesar Rp 500,58 miliar dan penjualan ekspor Rp 2,6 miliar, setelah dikurangi retur dan potongan penjualan sebesar Rp 95,86 miliar.

PYFA juga mencatatkan kenaikan beban pokok penjualan sebesar 47,47% secara year-on-year (yoy), dari Rp 176,63 miliar menjadi Rp 260,48 miliar.

Selain itu, beban penjualan dan pemasaran meningkat 21,8%, dari Rp 88,15 miliar pada semester-1 tahun 2023 menjadi Rp 107,37 miliar pada semester-1 tahun 2024.

Beban umum dan administrasi pun turut naik 65,67% yoy, dari Rp 48,19 miliar menjadi Rp 79,84 miliar pada periode yang sama tahun ini.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Kementerian Energi dan Sumber Daya Mineral optimistis ekspor batubara akan meningkat pada sisa tahun ini seiring musim dingin di dua negara tujuan ekspor terbesar yaitu China dan India.

Asal tahu saja, Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat volume ekspor batubara RI mencapai 32,66 juta ton pada Juni 2024. Angka ini turun 3,06% dibandingkan capaian Mei 2024 yang sebesar 33,69 juta ton.

Sementara untuk nilai ekspor batubara RI sebesar US$ 2,49 miliar pada Juni 2024. Nilai ini turun 0,36% secara bulanan dibandingkan capaian Mei 2024 sebesar US$ 2,5 miliar.

Sekretaris Ditjen Mineral dan Batubara Kementerian ESDM Siti Sumilah Rita Susilawati mengatakan, kondisi turunnya ekspor di bulan Mei ke Juni 2024 disebabkan oleh beberapa faktor di antaranya turunnya permintaan dari China, turunnya harga batubara serta turunnya produksi di tambang-tambang Indonesia karena sebagian besar wilayah di Kalimantan masih curah hujan tinggi di bulan Mei-Juni.

Rita menuturkan, India adalah konsumen batubara Indonesia terbesar setelah China, sehingga secara umum penurunan ekspor batubara Indonesia sedikit banyak akan dipengaruhi kondisi maupun kebijakan impor batubara dari kedua negara tersebut.

Saat ini, kata Rita, China sudah masuk musim panas yang dimulai pada bulan Juni dan diperkirakan berakhir di bulan Agustus.
Pengaruh musim panas di China mengakibatkan penurunan penggunaan batubara sebagai sumber energi untuk penghangat, serta PLTA di China yang beroperasi optimal turut menurunkan permintaan penggunaan batubara.

Sedangkan di India saat ini masuk musim hujan di mana saat musim hujan permintaan batubara di India pun mengalami penurunan, terlebih lagi stok batubara di India dalam posisi yang aman, serta kebijakan India dalam meningkatkan produksi dalam negerinya agar dapat mencapai swasembada batubara.

Menurut Rita, naiknya harga batubara dipengaruhi dengan beberapa faktor di antaranya supply demand antara negara produsen dan negara konsumen serta faktor geopolitik dari negara-negara penghasil dan pengguna batubara.

"Mengacu pada kondisi pada bulan yang sama pada tahun-tahun sebelumnya, maka kondisi harga batubara masih bisa naik kembali saat China dan India memasuki musim dingin," kata Rita kepada Kontan, Jumat (2/8).

Rita menambahkan, ?dari sisi Pemerintah tentu terus berperan aktif dalam meningkatkan ekspor batubara di antaranya pengendalian produksi batubara dan pengawasan pemenuhan kebutuhan batubara dalam negeri yang diharapkan dapat memberi peran dalam peningkatan ekspor batubara.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Noverius Laoli

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Kilang Pertamina Internasional (KPI) melalui kolaborasi Pertamina Group, KPI bersama PT Trans-Pacific Petrochemical Indotama (TPPI) bermitra memproduksi heavy aromatics yang merupakan bahan baku solvent (pelarut).

Saat ini, kapasitas produksi TPPI untuk menghasilkan produk heavy aromatic mencapai 18.000 barrel atau setara 2.500 metrik ton per bulan.

Vice President Commercial & Sales KPI, Aji Danardono, mengatakan, komersialisasi produk-produk petrokimia merupakan inisiatif bisnis perusahaan.

Komersialisasi heavy aromatic, merupakan salah satu inisiatif PT Kilang Pertamina Internasional, selaku, Sub Holding Refining & Petrochemical, dalam melakukan diversifikasi dan ekspansi portofolio produk petrokimia. KPI adalah pemasok semua kondensat yang diolah TPPI menjadi berbagai produk petrokimia.

"Produk-produk yang dihasilkan dari sinergi ini termasuk heavy aromatic, gasoline, paraxylene, dan benzene," kata Aji dalam keterangan resmi, Jumat (2/8).

Sementara itu Corporate Secretary KPI, Hermansyah Y Nasroen menjelaskan heavy aromatic ini nantinya berfungsi untuk menjadi bahan baku produksi solvent (pelarut).

Selain itu, Kilang TPPI yang berlokasi di Tuban ini memiliki portofolio menghasilkan produk-produk unggulan aromatic dan petroleum. Untuk produk aromatik mencakup paraxylene, benzene, dan orthoxylene, sementara produk petroleum mencakup Mogas 92/Pertamax, Mogas 90/Pertalite, dan Gas Oil/Solar.

Awali Agustus 2024, KPI, TPPI serta PT Pertamina Petrochemical Trading gerak cepat melakukan pengapalan produk petrokimia heavy aromatic dengan volume sebesar 31 ribu barrel dengan destinasi ke Hazira Port di India.

Secara akumulatif, di tahun 2024 sinergi ini telah berhasil mengapalkan tak kurang dari 56.000 barrel produk heavy aromatic menyusul pengapalan perdana pada bulan Juni 2024.

Sinergi ini dilakukan sejalan dengan target Pertamina untuk meningkatkan pendapatan dari petrokimia sebesar US$ 10 hingga US$ 30 miliar di tahun 2030.

Hermansyah memaparkan bahwa KPI melalui unit operasi dan anak usahanya menyokong industri petrokimia nasional menyusul adanya tren kebutuhan bahan bakar minyak (BBM) dan petrokimia hingga 2030 diperkirakan masih akan terus meningkat hingga mencapai 7.646 kilo ton per tahun.

"Sementara, saat ini kapasitas domestik baru dapat memproduksi produksi sekitar 1.000 kilo ton produk per tahun," ujar Hermansyah

Asal tahu, agresivitas portofolio kilang petrokimia terintegrasi KPI ditunjukkan dari performanya. Adapun TPPI saat ini mampu mengolah hingga 100.000 barel per hari Condensate dan/atau Naphtha dan menghasilkan 780 ribu ton Paraxylene per tahun; 528 ribu ton Benzene per tahun; dan 112.000 ton Orthoxylene per tahun.

Selain itu, Kilang TPPI juga mampu memproduksi LPG hingga 140 ribu Ton per tahun; 1 juta Ton Light Naphtha per tahun; 3,6 juta barrel Gas Oil per tahun; dan 23,7 juta barrel Mogas (92, 90) per tahun.

Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. Sub Holding Perkebunan PTPN III (Persero), PT Perkebunan Nusantara IV PalmCo optimis mampu berkontribusi mengurangi 40% emisi karbon di tahun 2030 dan mencapai net zero emission sebelum tahun 2060. Angka ini bahkan melampaui sasaran dekarbonisasi yang dicanangkan oleh Pemerintah.

Hal tersebut disampaikan oleh Direktur Utama PTPN IV PalmCo, Jatmiko Santosa dalam talkshow inspirasi 'Green Harmony Forum' yang menghadirkan pendiri BenihBaik.com yang juga merupakan wartawan senior Andy F Noya serta aktris Prisia Nasution, di Gedung Digital Learning Universitas Sumatera Utara (USU), Jalan dr Mansyur, Medan.

"Pada tahun 2030 nanti total emisi karbon yang diproduksi PTPN adalah 2,35 juta ton CO2 equivalen,” paparnya dalam keterangan resmi yang diterima Kontan, Minggu (4/8).

Emisi yang sebagian besar datang dari gas methane yang keluar dari limbah cair. Maka dengan 7 Pembangkit Biogas PalmCo yang telah beroperasi saat ini, yang mampu menangkap methane lalu mengkonversinya menjadi energi baru terbarukan, saat ini dapat membatasi 150 ribu ton CO2e.

Menurutnya perusahaan telah melakukan berbagai inisiatif dekarbonisasi atau upaya membatasi produksi karbon dioksida untuk menangani perubahan iklim. Bukan hanya itu, juga sudah menetapkan inisiatif-inisiatif baru hingga 2030 yang akan memberikan tambahan penekanan emisi karbon dioksida sebesar 787 ribu Ton CO2e.

“Kedepan kita akan perluas, akan ada penambahan jumlah Pembangkit Listrik Tenaga Biogas, lalu Biogas Cofiring, hingga Bio CNG yang mampu menurunkan sebesar 937 ribu CO2e atau hampir 40% dari 2,35 juta ton emisi PTPN Grup,” bebernya.

Kata dia, angka tersebut melampaui, target Bussiness As Usual Indonesia yang menyasar 31,98% di tahun 2030. Perusahaan optimistis, PalmCo akan berkontribusi besar dalam menekan emisi dan berkontribusi dalam mempercepat net zero emission sebelum 2060.

“Hingga 2050 target kita 50 pabrik sawit telah memiliki fasilitas energi baru terbarukan. Bersama-sama kita mampu mewujudkan net zero emission bahkan lebih cepat dari tahun 2060,” harap Jatmiko.

Jatmiko bilang sebagai perusahan yang mengelola perkebunan sawit terluas di dunia, PalmCo juga mampu menyerap karbon dalam jumlah sangat besar melalui tanaman sawit yang dimilikinya. Selain membatasi emisi yang dihasilkan, dengan luas sawit tertanam 523 ribu ha maka mampu menyerap 6 juta ton karbon per tahun.

Reporter: Amalia Nur Fitri | Editor: Putri Werdiningsih

KONTAN.CO.ID - JAKARTA. PT Impack Pratama Industri Tbk. (IMPC) menyatakan hingga akhir Juni telah menyerap 66% dari anggaran belanja modalnya tahun 2024. Sepanjang tahun ini perseroan menganggarkan capex sebesar Rp 325 miliar

Corporate Secretary IMPC, Lenggana Linggawati menyampaikan alokasi capex banyak dialirkan untuk keperluan pembangunan, pengadaan mesin dan kendaraan, peralatan kantor dan perlengkapan pabrik.

"Sampai dengan 30 Juni 2024 serapan capex sudah sebesar 66% dari total anggaran capex tahun 2024," ungkapnya kepada Kontan, belum lama ini.

Ia merinci, porsi capex paling besar digunakan untuk bangunan yaitu sekitar 62%. Kemudian sisanya 26% digunakan untuk pengadaan mesin sebesar 26% dan sisanya 12% digunakan untuk keperluan kendaraan, peralatan kantor dan pabrik.

Di semester II 2024, IMPC optimistis kinerja Perusahaan akan lebih baik dibandingkan dengan semester I 2024. Hal ini didorong kondisi yang telah memasuki musim penghujan.

"Pada umumnya kondisi di semester II akan lebih baik dibandingkan di semester I karena mulai memasuki musim penghujan. Ini berkaitan dengan main driver revenues kami yang mayoritas masih berasal dari penjualan atap," jelasnya.

Emiten manufaktur bahan bangunan ini menargetkan pendapatan tahun 2024 adalah sebesar Rp3,15 triliun dan laba bersih di angka Rp550 miliar. Target ini diakui masih konservatif sebab perusahaan melihat adanya ketidakstabilan politik global dan suku bunga yang harus diantisipasi.

Selain itu, IMPC juga akan terus melanjutkan pembangunan Distribution Center baru seluas 36.000 meter persegi pada lahan seluas 60.000 meter persegi di Jawa Barat. Distribution Center yang berlokasi di Kawasan Delta SIlicon 8 Cikarang ini, ditargetkan dapat beroperasi di kuartal IV 2024.

"Harapannya, ini dapat menunjang peningkatan penjualan dalam 5 tahun mendatang," tambahnya.

Sementara itu, pada semester I 2024 ini, IMPC mengantongi pendapatan Rp1,43 triliun dan laba bersih Rp 267 miliar. Sementara khusus untuk kuartal II 2024 saja, IMPC mencatat pertumbuhan pendapatan Rp690 miliar atau sekitar 6,8%. Sementara laba bersih di kuartal II 2024 tumbuh 28,6% di angka Rp118 miliar.

Menyambut Semester II, perusahaan melihat tantangan terbesar yang dihadapi adalah penurunan pelemahan nilai tukar rupiah terhadap dollar AS dan daya beli konsumen.

“Daya beli konsumen adalah faktor yang tidak dapat kami kendalikan. Namun Impack senantiasa melakukan diversifikasi produk melalui produk inovatif dengan harga yang terjangkau,” tandas Direktur Utama IMPC, Haryanto Tjiptodihardjo.

Reporter: Diki Mardiansyah | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. PT PLN (Persero) siap mengimplementasikan teknologi Carbon Capture Storage (CCS) sebagai upaya dekarbonisasi di sektor ketenagalistrikan.

Direktur Utama PLN Darmawan Prasodjo mengatakan, PLN telah menyusun rencana jangka pendek dan jangka panjang untuk mengurangi emisi karbon dalam mewujudkan Net Zero Emissions 2060 salah satunya dengan mengembangkan teknologi CCS.

“PLN memegang peranan penting dalam transisi energi Indonesia ke energi bersih. Kami telah memiliki peta jalan transisi energi yang komprehensif dan berkomitmen untuk menjalankan peta jalan tersebut untuk mencapai Net Zero Emissions pada 2060,” terang Darmawan dalam keterangan resmi, Sabtu (3/8).

Darmawan menambahkan sebagai perusahaan pionir yang menerapkan teknologi CCS sektor kelistrikan di Indonesia, PLN telah menggandeng berbagai mitra internasional dalam studi pengembangan teknologi CCS di 5 pembangkit listrik.

"Tantangan dalam menjalankan transisi energi sangat besar, untuk itu kolaborasi yang kuat antar komunitas global sangat dibutuhkan. Kami telah menggandeng berbagai mitra internasional untuk melakukan studi implementasi CCS di 4 PLTU dan 1 PLTGU milik kami," ujar Darmawan.

Sementara itu Executive Vice President (EVP) Perencanaan Sistem Ketenagalistrikan PLN, Warsono dalam paparannya menerangkan bahwa saat ini 37,6 Gigawatt (GW) pembangkit telah memenuhi syarat untuk penerapan CCS dan 19 GW secara teknis layak dan diprioritaskan untuk implementasi CCS.

"CCS akan memainkan peran penting dalam upaya dekarbonisasi sektor pembangkitan listrik. Dalam hal ini, PLN menyiapkan implementasi CCS untuk total kapasitas 2 GW pada tahun 2040 dan 19 GW pada tahun 2060," jelasnya.

Untuk mensukseskan hal tersebut, PLN menggandeng mitra seperti JERA dan JGC, INPEX, serta Karbon Korea dalam studi penerapan CCS di PLTU maupun PLTGU milik PLN. Pembangkit yang menjadi percontohan penerapan CCS di antaranya PLTU Suralaya Unit 1-4, PLTU Suralaya Unit 5-7, PLTU Indramayu, PLTGU Tambak Lorok, dan PLTU Tanjung Jati B.

"Kolaborasi antar pemangku kepentingan sangat penting untuk implementasi CCS di masa depan. Untuk pilot plan-nya, kami telah melakukan studi dengan beberapa pemangku kepentingan terkait penerapan CCS ini," pungkas Warsono.

Reporter: Leni Wandira | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Emiten pelayaran, PT Samudera Indonesia Tbk (SMDR) menunjukkan optimisme tinggi untuk kinerja semester kedua tahun 2024.

Direktur Utama PT Samudera Indonesia Tbk Bani M. Mulia optimistis perusahaan akan mencatat perbaikan kinerja yang signifikan di paruh kedua tahun ini.

keyakinan itu seiring dengan tren kenaikan freight rate yang sudah mulai terjadi di pertengahan semester pertama tahun ini.

Sebelumnya, Ketua Umum DPP Indonesian National Shipowners' Association (INSA) Carmelita Hartoto memperkirakan kenaikan freight rate dapat mencapai kisaran 56%-63%.

"Saya lebih optimistis untuk semester kedua tahun ini (dapat mencatatkan kinerja yang positif) karena adanya tren kenaikan freight rate," kata Bani dalam paparan publik beberapa waktu lalu.

Menurut Bani, meskipun industri pelayaran global mengalami penurunan freight rate sejak tahun lalu, perubahan tren yang terjadi di awal 2024 memberikan kabar baik.

"Kami memprediksi penurunan freight rate akan berlanjut hingga 2025, namun yang terjadi justru sebaliknya, dengan freight rate mulai naik," ungkapnya.

Bani menambahkan bahwa kenaikan freight rate ini merupakan kejutan positif bagi industri pelayaran.
"Daya tahan suplai dan permintaan peti kemas mengalami titik balik, yang memberikan dorongan positif bagi kinerja kami," ujar Bani.

Perusahaan, yang sebelumnya menyusun anggaran dengan asumsi freight rate yang lebih rendah, kini optimistis dapat mencapai atau bahkan melampaui target yang telah ditetapkan.

"Dengan kondisi yang membaik dan freight rate yang naik, kami lebih percaya diri untuk mencapai hasil yang lebih baik di semester kedua," jelasnya.

Merujuk berita sebelumnya, PT Samudera Indonesia Tbk (SMDR) mencatat penurunan laba bersih yang signifikan sebesar 56,51% menjadi US$ 22,50 juta atau setara dengan Rp 368,86 miliar pada semester pertama tahun 2024.

Bani mengungkapkan, penurunan kinerja perusahaan terutama disebabkan oleh menurunnya freight rate dibandingkan tahun-tahun sebelumnya pada periode yang sama.

Bani menjelaskan freight rate di semester pertama 2024 lebih rendah dibandingkan dengan tahun 2023 dan 2022. Penurunan ini telah berlangsung sejak tahun lalu dan masih terasa pada semester pertama 2024.

Namun, Bani menjelaskan kondisi downtrend sudah terlihat berbalik arah sejak Maret 2024 lalu, namun belum terlalu berdampak pada SMDR karena freight rate yang berlaku masih menggunakan kontrak yang lama.

Reporter: Azis Husaini | Editor: Azis Husaini

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. PT Pertamina terus berkomitmen meningkatkan kapasitas pengolahaan yang dimilikinya. Salah satunya melalui proyek Refinery Development Master Plan (RDMP) Balikpapan dan Lawe-Lawe. Proyek ini juga menjadi andalan PT Kilang Pertamina Internasional (KPI) saat ini.

"Proyek RDMP Balikpapan dan Lawe-Lawe merupakan proyek terbesar yang dilakukan Pertamina saat ini," kata Corporate Secretary KPI Hermansyah Y Nasroen, dalam keterangan tertulis, Minggu (4/8).

Hermansyah menjelaskan bahwa proyek ini memiliki tujuan untuk meningkatkan kapasitas pengolahan Kilang Balikpapan, kualitas produk yang dihasilkannya serta kompleksitas pengolahan. Melalui proyek ini, kapasitas kilang yang sebelumnya 260.000 barrel per hari akan meningkat menjadi 360.000 barrel per hari. Kualitas produk yang dihasilkan juga meningkat dari setara Euro II menjadi setara Euro V.

Keberhasilan proyek ini, menurut Hermansyah tidak hanya bergantung pada progres pengerjaan secara fisik.

"Seperti proyek lazimnya, aspek pembiayaan juga menjadi salah satu hal yang sangat penting. Aspek pembiayaan akan sangat menentukan apakah proyek dapat diselesaikan sesuai tata waktu yang direncanakan," kata Hermansyah.

Sebagai bentuk kapabilitas KPI dalam mengelola aspek pembiayaan proyek RDMP Balikpapan - Lawe-Lawe, proyek ini baru saja mendapatkan pengakuan pada ajang internasional “The Asset Triple A Sustainable Infrastructure Awards 2024”.

Anak perusahaan KPI, PT Kilang Pertamina Balikpapan (KPB) yang mengelola proyek RDMP Balikpapan, melalui HSBC berhasil meraih penghargaan Best Corporate Trust Mandate dari The Asset Triple A Sustainable Investing Awards 2024 atas perannya sebagai perusahaan pengelelola Proyek Strategis Nasional (PSN) yang telah berhasil mendapatkan kepercayaan pendanaan proyek US$ 3,1 miliar.

"Penghargaan ini merupakan salah satu bentuk pengakuan kemampuan KPI dalam mengelola proyek skala raksasa dari sisi pembiayaan," jelas Hermansyah.

The Asset adalah pengakuan yang paling bergengsi dalam industri perbankan, keuangan, treasury, dan pasar modal. Melalui penghargaan Sustainable Infrastructure Awards 2024, The Asset memberikan penghargaan bagi lembaga-lembaga di Asia terhadap kontribusi lembaga-lembaga tersebut dalam pengembangan infrastrktur. Infrastruktur vital untuk pembangunan ekonomi, dengan tantangan dalam pengembangan proyek.

Sebelumnya, KPI telah mendapatkan kepercayaan pendanaan dari para lenders yaitu Export Credit Agency (KEXIM, K-SURE, dan SACE) serta 22 institusi perbankan komersial.

Direktur Keuangan PT Pertamina (Persero), Emma Sri Martini yang menerima langsung penghargaan ini beberapa waktu yang lalu menyampaikan bahwa proyek ini merupakan sala satu komitmen Pertamina memastikan keberlangsungan dan ketersediaan energi di Indonesia.

“Semoga Proyek RDMP Balikpapan dapat berjalan dengan lancar dan berkontribusi untuk mewujudkan ketahanan, kemandirian, dan kedaulatan energi nasional. Pengakuan ini menjadi bukti nyata dan komitmen Pertamina untuk mendukung proyek-proyek energi yang berkelanjutan,” kata Emma.

Proyek RDMP Balikpapan akan menjadi kilang ramah lingkungan, karena dapat menurunkan emisi gas buang yang signifikan dari efisiensi energi untuk operasi dan produk yang nanti akan dihasilkan, sehingga mendukung program Net Zero Emission (NZE) yang telah dicanangkan pemerintah.

PT Kilang Pertamina Internasional (KPI) merupakan anak perusahaan Pertamina yang menjalankan bisnis utama pengolahan minyak dan petrokimia sesuai dengan prinsip ESG (Environment, Social & Governance). KPI juga telah terdaftar dalam United Nations Global Compact (UNGC) dan berkomitmen pada Sepuluh Prinsip Universal atau Ten Principles dari UNGC dalam strategi operasional sebagai bagian dari penerapan aspek ESG. KPI akan terus menjalankan bisnisnya secara professional untuk mewujudkan visinya menjadi Perusahaan Kilang Minyak dan Petrokimia berkelas dunia yang berwawasan lingkungan, bertanggung jawab sosial serta memiliki tata Kelola perusahaan yang baik

Reporter: Vendy Yhulia Susanto | Editor: Herlina Kartika Dewi

KONTAN.CO.ID -JAKARTA. Kementerian Perhubungan (Kemenhub) melalui Badan Kebijakan Transportasi (BKT) bersama Direktorat Jenderal Perhubungan Udara dan stakeholder terkait, telah melakukan kajian terkait harga tiket pesawat.

Kajian ini menghasilkan rekomendasi dan usulan langkah yang perlu diambil, baik secara jangka pendek maupun menengah, guna menurunkan harga tiket pesawat angkutan udara niaga berjadwal dalam negeri kelas ekonomi.

Perlu diketahui bahwa harga tiket yang dibayarkan masyarakat terdiri dari komponen tarif jarak, pajak, iuran wajib asuransi, dan biaya tuslah/tambahan (surcharge).

Rekomendasi jangka pendek lebih banyak terkait dengan komponen yang dapat dikendalikan oleh pemerintah. Sedangkan jangka menengah hingga panjang adalah dengan melakukan peninjauan kembali terhadap Tarif Batas Bawah (TBB) dan Tarif Batas Atas (TBA).

Kepala Badan Kebijakan Transportasi Kemenhub Robby Kurniawan mengatakan, hasil dari kajian dan diskusi mendalam dengan para pemangku kepentingan, terdapat rekomendasi kebijakan jangka pendek dan jangka panjang yang harus diambil untuk menurunkan harga tiket pesawat.

"Kebijakan ini harus diambil secara lintas sektoral, tidak hanya oleh Kementerian Perhubungan sendiri,” ujar Robby dalam keterangan pers, Sabtu (3/8).

Kebijakan jangka pendek dapat dilakukan dengan langkah-langkah berikut:

1. Memberi insentif fiskal terhadap biaya avtur, suku cadang pesawat udara, serta subsidi dari penyedia jasa bandar udara terhadap biaya pelayanan jasa pendaratan, penempatan dan penyimpanan pesawat udara (PJP4U), ground handling throughput fee, subsidi/insentif terhadap biaya operasi langsung, seperti pajak biaya bahan bakar minyak dan pajak biaya suku cadang dalam rangka biaya overhaul atau pemeliharaan.

2. Mengusulkan penghapusan pajak tiket untuk pesawat udara sehingga tercipta equal treatment (kesetaraan perlakuan) dengan moda transportasi lainnya yang telah dihapuskan pajaknya, berdasarkan PMK Nomor 80/PMK.03/2012.

3. Menghilangkan konstanta dalam formula perhitungan avtur. Hal ini berdasarkan Keputusan Menteri ESDM Nomor 17 Tahun 2019 tentang Formula Harga Dasar dalam Perhitungan Harga Jual Eceran Jenis Bahan Bakar Minyak Umum Jenis Avtur yang Disalurkan Melalui Depot Pengisian Pesawat Udara.

4. Melaksanakan usulan Komisi Pengawas Persaingan Usaha (KPPU) untuk mengajukan sistem multi provider (tidak monopoli) untuk supply avtur.

Terkait dengan hal ini Kemenhub telah menulis surat kepada Menteri Koordinator Bidang Kemaritiman dan Investasi berisi saran dan pertimbangan tentang multi provider BBM penerbangan.

Hal ini ditujukan untuk mencegah praktik monopoli, serta mendorong implementasi multi provider BBM penerbangan di bandar udara, sehingga diharapkan tercipta harga avtur yang kompetitif.

Adapun untuk jangka menengah hingga jangka panjang, menurut Robby dapat dilakukan dengan meninjau kembali formulasi TBA yang berlaku saat ini.

Hal ini karena adanya perubahan kondisi pasar yang perlu diakomodir dengan baik, khususnya komponen biaya operasi langsung maupun tidak langsung, yang berdampak pada keselamatan penerbangan dan keberlanjutan layanan transportasi udara.

Selain itu, upaya jangka panjang adalah bersama stakeholders bidang sumber daya energi, perlu mendorong pemerataan harga avtur di seluruh bandara Indonesia, yang salah satunya dengan cara membangun kilang secara tersebar.

"Dengan pemerataan ini diharapkan sektor aviasi di Indonesia menjadi lebih baik dan berdampak positif bagi semua sektor,” kata Robby.